2023年客車檢車員考試練習題及答案17

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

客車檢車員考試練習題及答案17（500題）

客車檢車員考試練習題及答案17

L［單選題］《206G型轉向架地面技術檢查指導書（地溝線）》規(guī)定踏面局部凹入及擦傷深度，本屬

不大于：（）mm。

A）0.5

B）1

01.5

2.［單選題］《SW-160型轉向架更換牽引拉桿指導書》要求新品統型實心牽引拉桿材質要求：Q235或

（）

A）20

B）25

0230

3.［單選題］實際尺寸減去基本尺寸所得的代數差稱為（）偏差。

A）最小

B）實際

C）極限

4.［單選題］DC600V空調客車中部地面技術檢查指導書（非地溝線）作業(yè)步驟：主、支管卡、電子標

簽；各風缸體、安裝座及螺栓、排水塞門及防護罩，風缸截斷塞門處狀態(tài)；單雙管管系及塞門位置

；集塵器聯合體、中間體，緊急閥、主閥及排風管、安裝螺栓狀態(tài)，氣路控制箱狀態(tài)；緩解閥、拉

桿、鏈及開口銷狀態(tài)；緩解顯示器及安裝螺栓處狀態(tài)；車體中部外皮及窗框（）處狀態(tài)。

A）三分之一

B）二分之一

0四分之一

5.［單選題］車輛使用的是密接車鉤，須將車輛備用救援車鉤、鉤舌進行更換，如兩車連接車鉤或鉤

舌都損壞時，可將列車尾部沒有使用的車鉤和車輛備用密接車鉤，進行過渡車鉤更換，同時向列車

調度申請列車限速運行速度不超過（）km/h的限速命令。

A）100

B）120

0140

6.［單選題］簡略試驗的減壓量是（）KPa。

A)100

B)170

C)50

7.［單選題］《提速客車輔（Al）修指導書》規(guī)定制動主管管系吹塵作業(yè)關閉截斷塞門，連接單車試

驗器通以600kPa壓力空氣，由車輛一端起沿管系用木錘（或橡膠錘）對主管敲打，敲擊點間隔不大

于200mm,每處敲擊次數不少于（）次，震掉管壁內外銹塵，開、閉另一端折角塞門數次，排出主

管內銹垢，直至排出潔凈的壓力空氣。

A）1

B）2

C）3

8.［單選題］鉤體磨耗（）mm

A）5

B）6

07

9.［單選題］超聲波在材料中的傳播速度就是（）。

A）聲能傳播速度

B）質點振動速度

C）超聲響應速度

D）質點移動速度

10.［單選題］道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于（）范疇。

A）經濟基礎

B）上層建筑

C）物質關系

D）以上三者的綜合

1L［單選題］“車統-23”是界定（）的依據。

A）檢修車恢復成運用車

B）運用車轉變?yōu)闄z修回送車

C）檢修回送車轉變?yōu)檫\用車

D）運用車轉變?yōu)闄z修車

12.［單選題］金屬材料發(fā)生斷裂時，若斷口無顯著的塑性變形，而且斷口表面平齊，能看到顆粒狀的

晶粒輪廓，有比較明亮的金屬光澤，這種斷裂為（）o

A）塑性斷裂

B）脆性斷裂

C）疲勞斷裂

D）交變斷裂

13.［單選題］成都局集團公司安全紅線管理實施辦法明確的相關責任追究規(guī)定，依法履行（）后

,納入企業(yè)管理規(guī)章制度。

A）企業(yè)民主管理程序

B）集體決策

C）黨政聯席會

D）段長辦公會

14.［單選題］鐵路運輸企業(yè)應嚴格控制進入鐵路的產品質量，建立必要的（）。

A）抽驗制度

B）審查制度

C）監(jiān)督制度

D）檢驗制度

15.［單選題］統型空調控制柜車溫自動控制由溫度控制儀（）控制。

A）ATD

B）ATA

C）ATC

D）ATB

16.［單選題］J5型發(fā)電機工作時，轉子不斷旋轉，（）隨著轉子齒的旋轉而移動，這時，電樞繞組的

磁通量就發(fā)生變化，定子槽內的導線被旋轉的磁力線切割而感生電勢。

A）主磁通

B）磁通量

C）磁力線

D）磁性

17.［單選題］用低摩合成閘瓦代替中磷鑄鐵閘瓦時，對原來使用鑄鐵閘瓦的基礎制動裝置可（）。

A）不作變更

B）進行改造

C）部分進行改造

D）綜合改造

18.［單選題］車輛應有識別的標記，包括車型、車號、路徽、制造廠名及日期、定期修理的日期及處

所、自重、載重、容積、換長等，貨車應有車號自動識別標簽；客車及固定配屬的貨車上應有所屬

局段的簡稱；客車還應有最高運行速度標記、定員、（）。

A）車種

B）車牌

C）區(qū)間

D）車次

19.［單選題］轉向架檢修作業(yè)時，分解組裝各部螺栓，要選用合適的扳手。更換套筒時，雙手要緊握

其（）。

A）上部

B）中部

C）下部

D）尾部

20.［單選題］準高速客車轉向架中央懸掛裝置安裝橫向油壓減振器的主要目的是（）。

A）改善車輛動力性能

B）改善車輛橫向動力性能

C）降低車輛橫向振動頻率

D）保護空氣彈簧

21.［單選題］空調機組的主要部件包括全封閉制冷壓縮機2臺、冷凝器2臺、毛細管2組、蒸發(fā)器（）臺

、氣液分離器2臺、干燥過濾器2個、電加熱器1臺、離心風機1臺、軸流風機1臺（KLD40系列為2臺

）等。

A）1

B）2

03

D）4

22.［單選題］（49769）統型空調控制柜三相主空開跳的處理方法之一是：對于硬座雙套機組，如果是

一頭機組的冷凝風 機燒損，可以相應改變控制電路，拆掉通風機接觸器上的的常開觸點接線

,使冷凝風機（）不能吸合，用 膠布包好。 ；70/104

A）繼電器

B）接觸器

0電磁閥

D）空氣開關

23.［單選題］65.空調機組在運行中發(fā)生異常噪聲和振動的處理方法之一是：（）部分調小膨脹閥開度

O

A）壓縮機

B）軸流風機

C）電動機

D）離心風機

24.［單選題］高度敏感，時刻警醒，及時發(fā)現并糾正自身在作業(yè)中出現的問題，提高（）、互控能

力。

A）他控

B）自控

C）?？?/p>

D）自主

25.［單選題］車軸熱切是因為軸頸受高溫變軟后，受交變彎曲力作用而被拉長，以致切軸，這種斷裂

是（）。

A）疲勞斷裂

B）塑性斷裂

C）脆性斷裂

D）缺陷斷裂

26.［單選題］國鐵客車報廢時，由（）組織鑒定，符合報廢條件時，填寫《客車報廢記錄單》，須附

照片顯示破損部位，報客車配屬或代管局。

A）配屬段

B）配屬局

C）運輸局

D）車輛工廠

27.［單選題］發(fā)生旅客人身傷害，辦理移交手續(xù)時，列車應當編制客運記錄和旅客攜帶品清單一式兩

份，一份由列車存查，一份連同（）等一并移交。

A）車票、證明材料、旅客攜帶品

B）車票、證明材料、相關證人或其聯系方式

C）車票、證明材料

D）車票、相關證人或其聯系方式

28.［單選題］堿性（鐵鎂或鎘鎂）蓄電池的少維護性：蓄電池在正常使用情況下，應具有良好的免維

護性，補水周期原則上不得短于（）。

A）三個月

B）六個月

0、九個月

D）、一年

29.［單選題］“三閥一缸”指的是（）。

A）高度閥、差壓閥、空重車閥、緩解風缸

B）高度閥、差壓閥、空重車閥、工作風缸

C）高度閥、差壓閥、空重車閥、單元制動缸

D）高度閥、差壓閥、空重車閥、副風缸

30.［單選題］制動機緩解時，制動缸內的壓力空氣排出，制動缸活塞在其（）作用下被推回到原位

產生緩解作用。

A）緩解彈簧

B）局減彈簧

C）緊急彈簧

D）減速彈簧

31.［單選題］深入開展“?！睂ｍ椊逃訌妼t線條款內容的學習培訓。

A）敬畏規(guī)章、執(zhí)行標準、夯實基礎

B）敬畏事故、執(zhí)行標準、夯實基礎

C）敬畏規(guī)章、落實標準、強化基礎

D）敬畏事故、落實標準、強化基礎

32.［單選題］空氣彈簧配置的高度控制閥失靈，現場無法修復者。。

A）立即摘車處理

B）可繼續(xù)運行使用

C）允許低速運行到終點站更換

D）允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運行到終點站更換

33.［單選題］（）是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。

A）人生觀

B）榮辱觀

C）價值觀

D）世界觀

34.［單選題］鉤頭各配合零件磨耗過限會導致車輛（）。

A）閉鎖不良

B）開鎖不良

C）連掛不良

D）運行時自動脫鉤

35.［單選題］檢修改造后，發(fā)生（）質量差異時，經檢衡后，須修改自重標記。

A）100kg

B）200kg

C）300kg

D）400kg

36.［單選題］以下哪些情況不能認定為工傷（）。

A）因公致殘

B）自殘

C）因履行職責遭致人身傷害

D）由于工作環(huán)境造成的職業(yè)病

37.［單選題］客車空氣彈簧差壓閥試驗時，要求兩側的空氣彈簧壓力差不得超過（）。

A）150kPa

B）190kPa

C）150±20）kPa

D）190±20）kPa

38.［單選題］臨修客車處理故障的時間原則上不得超過（）。

A）12h

B）24h

C）36h

D）48h

39.［單選題］統型空調控制柜電氣負載主回路通風機雙速電動機（）在接觸器KM3、KM2接通時，電機

接成雙星形接法高速運轉，而KM1接通時，電機接成三角形接法低速運轉。

A）1M

B）6M

C）4M

D）5M

40.［單選題］無空重閥情況下，制動缸最高壓力為（）kPa

A）380-410

B）410?430

0430~450

D）450?470

41.［單選題］鐵路線路是由（）、軌道和橋遂建筑物組成的一個整體工程。

A）道床

B）軌枕

C）路基

D）鋼軌

42.［單選題］客列尾主機使用的電源電壓為直流（）Vo

A）12

B）24

048

D）110

43.［單選題］非空調旅客列車編組中，子車連續(xù)編掛不得超過（）輛，首尾以1輛為限。

A）2

B）3

04

D）5

44.［單選題］普通客車鉤舌銷和鉤尾銷有裂紋時（）

A）焊補

B）焊補后打磨加工

C更換

D）未到限繼續(xù)使用

45.［單選題］緩解感度試驗：單車試驗器置二位充風，制動機在（）s內緩解完畢。制動緩解指示器

制動、緩解指示正確，顯示清晰。

A）30s

B）40s

C）45s

D）50s

46.［單選題］STI—600型閘調器采用杠桿控制式結構安裝在車輛上時，間調器應安裝在（）。

A）二位上拉桿處

B）一位上拉桿處

C）制動杠桿連接拉桿處

D）兩上拉桿之間處

47.［單選題］普通客車車鉤鉤身橫裂紋在同一斷面總長度超過50mm時（）。

A）焊修后加補強板

B）焊修后退火處理

C）焊修后回火處理

D）報廢

48.［單選題］客車空調機組的結構型式為車頂單元式，安裝在車頂端部，與空調機組配套的電氣控制

柜安裝在車內（）,空調機組與電氣控制柜通過電氣連接器（插頭、插座）連接，由發(fā)電車或機車集

中供電（亦可由本車懸掛式發(fā)電機供電）。

A）乘務室

B）配電室

C）廣播室

D）工程師室

49.［單選題］運用中快速客車制動盤摩擦盤面熱裂紋長度距制動盤邊緣10mm以外/內分別小于（）。

A）100mm/70mm

B）98mm/68mm

C）95mm/65nim

D）90mm/60mm

50.［單選題］油壓減振器儲油缸上部漏油時會使（）。

A）拉伸阻力減小并發(fā)生由拉轉壓時的行程突變 ；

B）拉伸阻力減小 ；

C） ；拉伸阻力增大并發(fā)生由拉轉壓時的行程突變 ；

D） 拉伸阻力增大

51.［單選題］25B型客車未裝晶體管及設備的DC48V制客車，可用（）兆歐表測量車體配線絕緣電阻。

A）250V

B）1000V

C）100V

D）500V

52.［單選題］104閥充氣時均衡部排氣口漏泄的主要原因是（）。

A）均衡活塞桿與均衡閥不密貼

B）滑閥與節(jié)制閥不密貼

C）均衡閥與閥座不密貼

D）緊急排風閥與閥座不密貼

53.［單選題］由于車輪在軌面上滑行而把圓錐型踏面磨成一塊或數塊平面的現象稱為（）。

A）局部凹入

B）踏面擦傷

C）踏面剝離

D）踏面輾邊

54.［單選題］AM96型轉向架四角水平高度差落成尺寸（）

A）W2.5mm

B）W2mm

C）Wl.5mm

D）Wlmm

55.［單選題］AM96轉向架牽引拉桿與橫向止擋間隙為每側（）

A）16mm?18mm

B）20mm?22mm

C）23mm?24mm

D）24mm?26mm

56.［單選題］XPD配電盤連接器空氣開關跳閘處理方法之一：連接器反極，單獨用電，掛線綁扎，防

止誤連。如為（），只準一端與列車連接用電。

A）子車

B）母車

C）機車

D）發(fā)電車

57.［單選題］溫水取暖裝置組裝后，溫水取暖裝置須進行焚火及溫水循環(huán)試驗，lh內將鍋爐水溫從

25C升到（）七，水泵功能正常，其它各部作用良好，不泄漏。

A）50

6）75

090

D）95

58.［單選題］最高運行速度超過?？蛙嚨妮唽ρb車前，應進行動平衡試驗。

A）120km/h

B）140km/h

C）160km/h

D）200km/h

59.［單選題］逆變器是將直流電變換成（）的電器。

A）高壓電

B）低壓電

C）交流電

D）直流電

60.［單選題］單元制動缸試驗在常溫條件下，向單元制動缸充入lOOkPa壓縮空氣，保壓3min,漏泄量

不大于（）kPa。

A）3

B）5

C）10

D）20

61.［單選題］液壓傳動是依靠（）的變化來傳遞運動的。

A）壓力

B）流量

C）速度

D）密封容積

62.［單選題］客車車輪輪緣厚度運用限度是（）。

A）25

B）23

C）30

D）22

63.［單選題］摘、掛電力連接線、通訊線前，須確認機車受電弓（），鑰匙交接完畢方能作業(yè)。

A）降下

B）升弓

C）斷電

D）都可以

64.［單選題］CW—200K型轉向架上軸端裝有接地裝置防止軸承發(fā)生（）。

A）電蝕

B）電流

C）電路

D）電極

65.［單選題］保險絲的額定電流是指容許通過的（）。

A）額定電流值

B）工作電流

C）最大電流值

D）最小電流值

66.［單選題］制動裝置是保證高速運行中的列車能根據需要進行減速和按（）停車的裝

A）緊急制動距離

B）規(guī)定的距離

C）常用制動距離

D）急制動距離

67.［單選題］閘瓦與閘瓦托采用（）連接。

A）螺檢

B）插銷

C）圓銷

D）鉀打

68.［單選題］209T型轉向架的搖枕吊在選配時，其上、下孔磨耗面距離同一轉向架之差不得超過（

）mm。

A）2

B）3

04

D）5

69.［單選題］104型分配閥在安定試驗時起緊急制動作用，最有可能是（）引起的。

A）緊急閥縮孔III堵塞

B）緊急閥縮孔II堵塞

C）緊急閥出風口墊丟失

D）主閥不起作用

70.［單選題］209P型轉向架中的P表示（）

A）盤形制動

B）踏面制動

C）空氣彈簧

D）搖枕彈簧

71.［單選題］車輛枕梁一根彎曲或破損為。。

A）大破

B）中破

C）小破

D）報廢

72.［單選題］轉向架、車下懸吊及車鉤緩沖裝置螺紋緊固件緊固后，()及以上螺栓須在便于觀察

的位置涂打防松標記(采用防松片、防松鐵絲的除外)。

A)M6

B)M8

C)M12

D)M20

73.［單選題］接近被連掛的車輛時，調車速度規(guī)定為()。

A)3km/h

B)不超過3km/h

C)5km/h

D)不超過5km/h

74.［單選題］二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災。

A)2000V

B)1000V

C)800V

D)600V

75.［單選題］25T型客車試運行里程不少于()km。

A)500

B)600

0800

D)1000

76.［單選題］通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起)不得

超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。

A)4m

B)4.5m

C)6m

D)10m

77.［單選題］25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定，在進行A2級及以上修程時，制動裝置各圓銷、襯套磨()時

須更新。

A)1mm

B)1.5mm

C)2mm

D)2.5mm

78.［單選題］偏移量過大時，使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤()

A)磨耗

B)沖撞

0自動分離

D）折斷

79.［單選題］運用客車質量鑒定時，滅火器定檢過期應屬于（）類故障。

A）A

B）B

C）C

D）D

80.［單選題］準高速客車轉向架中央懸掛裝置安裝橫向油壓減振器的主要目的是（）。

A）改善車輛動力性能

B）改善車輛橫向動力性能

C）降低車輛橫向振動頻率

D）保護空氣彈簧

81.［單選題］雙管供風的列車管折角塞門外體應涂刷（）顏色的油漆。

A）紅

B）黃

C）藍

D）綠

82.［單選題］25K型客車雙管改單管供風的方法是（）。

A）關閉總風管通空氣彈簧風缸的塞門

B）打開副風缸通空氣彈簧風缸的塞門

C）關閉列車管通空氣彈簧風缸的塞門

D）按A、B、C順序做

83.［單選題］現行客車制動缸活塞密封件為（）。

A）0形密封環(huán)

B）金屬密封環(huán)

C）密封牛皮碗

D）密封橡膠碗

84.［單選題］目前我國廣泛采用（）制動機。

A）真空

B）直通空氣

C）自動空氣

D）直通自動空造

85.［單選題］廠修25型客車要求轉向架彈簧支柱彈性定位套與定位座間隙為（）。

A）0.2~0.5mm

B）0.5~0.8mm

C）0.8~（.1mm

D）1.O'l.5mm

86.［單選題］運用列車質量鑒定時，旅客列車等級分為（）

A）二擋

B）三擋

C）四擋

D）五擋

87.［單選題］CW-200K型轉向架每個高度調整閥均需測試性能、其延時動作為（）

A）2±ls

B）3±ls

C）4±ls

D）5±ls

88.［單選題］受電弓的額定工作電壓（）。

A）AC1500V

B）DC1500V

C）DC2000V

D）AC2000V

89.［單選題］確認車鉤連掛良好后立即顯示（）信號。

A）停車

B）后退

C）前進

D）試拉

90.［單選題］列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車大破1輛的，列

為

A）一般A類事故

B）一般B類事故

C）一般C類事故

D）一般D類事故

91.［單選題］列車運行時，母車發(fā)電機發(fā)出三相交流電經主整流器整流后變成直流電。一路經控制箱

B+給蓄電池充電；另一路經控制箱（）線到配電盤主開關，給本車用電器供電。

A）J

B）K

C）L

D）M

92.［單選題］《鐵路運輸收入管理規(guī)程》規(guī)定，運輸收入事故的等級分為一般事故、（）。

A）《鐵路運輸收入管理規(guī)程》規(guī)定，運輸收入事故的等級分為一般事故、（）。

B）較大事故和嚴重事故

C）較大事故和大事故

D）大事故和嚴重事故

93.［單選題］各螺栓有緊固力矩要求的，須符合相應力矩要求。組裝緊固后，螺桿須露出螺母（

）扣以上（受結構限制，可露出1扣以上），且不得影響本零件及其它零部件的組裝。

A）1

B）2

03

D）2.5

94.［單選題］旅客列車信息顯示系統還具有較強的可（），其它輸入輸出設備只要符合本系統的通訊

協 ；議，均可掛接。

A）延展性

B）擴充性

C）放大性

D）縮小性

95.［單選題］空調客車的空調溫控器應設定為：夏季（）。

A）16?20℃

B）18?20℃

024?26（

D）24?28℃

96.［單選題］SWKPAS20R防滑器系統顯示代碼（）表明只牽涉一根軸的故障。

A）“72”

B）“73”

C）“95”

D）“99”

97.［單選題］均衡風缸的用途是在操縱自動制動閥使制動管減壓時。用以控制制動管的減壓量，使之

不受制動管（）而能達到正確的減壓量

A）壓力影響

B）長度影響

C）直徑影響

D）漏泄影響

98.［單選題］客車轉向架的構架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限（）。

A）不會引起行車事故

B）會造成車輛振動很大

C）主要會增大支柱套的磨損

D）易產生行車燃軸

99.［單選題］KP-2A型控制箱測量回路中（）一電壓調節(jié)電位器，調節(jié)觸發(fā)器改變鋸齒波電壓的高低

,以便決定觸發(fā)器的工作狀態(tài)。

A）Z1

B）R1

C）R2

D）R8

100.［單選題］圓彈簧的荷重高等于其（）。

A）自由高一靜撓度

B）自由高一

C）自由高一

D）自由高一

101.［單選題］統型空調控制柜強、弱風轉換開關SA2有（）個位置。

A）ll

B）2

033

D）44

102.［單選題］客車車體主要損傷形式為（）。

A）腐蝕

B）裂紋

C）變形

D）磨耗

103.［單選題］少于（）作業(yè)人員時，禁止架、落車。

A）2名

B）3名

04名

D）5名

104.［單選題］電容器在充電瞬間相當于（）。

A）短路

B）開路

C）斷路

D）通路

105.［單選題］電空配合的基本原則是（）

A）空氣優(yōu)先，電制優(yōu)先

B）電制優(yōu)先，空氣補足

C）混合控制，不分先后

D）根據具體車重決定

106.［單選題］車輛乘務員在列車始發(fā)前及更換機車或機車乘務組時，及時用列車無線調度通信設備

與機車乘務員通報姓名，核對（）。

A）尾部風壓

B）車次編號

0時鐘

D）機車號

107.［單選題］每日事故的統計時間，由上一日18時至當日（）止。

A）19時

B）20時

021時

D）18時

108.［單選題］給計算機加電的順序是（）。

A）先開打印機后開顯示器

B）先開外設后開主機

C）先打開主機后開顯示器

D）先開主機后開外設

109.［單選題］AM96轉向架手制動機控制（）單元制動缸

A）1個

B）2個

C）3個

D）4個

110.［單選題］209PK型轉向架與209T構架不同之處取消（）、縮短了構架的長度。

A）側梁端部的小橫梁

B）側梁中部的小橫梁

C）側梁下部的小橫梁

D）中梁端部的小橫梁

111.［單選題］改進型209型轉向架軸箱定位裝置采用（）。

A）彈簧支柱金屬-橡膠彈性定位套

B）彈簧支柱鋼制定位套

C）彈簧支柱尼龍定位套

D）彈簧支柱鑄鐵定位套

112.［單選題］無論哪種型式的鐵路餐車分體式電冰箱，除采用（）的電壓與控制箱不同外，其制冷方

面的設備、工作原理及維護保養(yǎng)的方法基本相同。

A）離心風機

B）壓縮機

C）電動機

D）軸流風機

113.［單選題］以下（）屬于違反成都局集團公司安全紅線的行為。

A）超范圍上道施工作業(yè)

B）超范圍作業(yè)

C）超范圍施工

D）無計劃施工

114.［單選題］我國消防工作的原則是（）。

A）預防為主、防消結合

B）堅持專門機關與群眾相結合

C）預防為主、安全第一

D）堅持政府部門與群眾相結合

115.［單選題］CW-2E型和SW-160型轉向架的構架和搖枕均為（）結構。

A）ZG230-450鑄鋼

B）B級鑄鋼

C）C級鑄鋼

D）鋼板焊接

116.［單選題］705型試驗臺風源壓力為（）kPa。

A）650?700

B）600-650

C）580?650

D）580?700

117.［單選題］生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯

的（）標志。

A）安全警示

B）安全防護

C）應急處置

D）程序流程

118.［單選題］新造緩沖器按規(guī)范要求，其動力特性應可靠地保持（）以上

A）15年

B）12年

C）10年

D）8年

119.［單選題］高速鐵路線路兩側按標準設置防護柵欄封閉。柵欄門進行鎖閉，非天窗時段（）進入

柵欄門。

A）嚴禁

B）可以

C）隨意

D）以上都是

120.［單選題］持續(xù)一定時間的制動保壓試驗；在制動保壓狀態(tài)下，（）分鐘內不得發(fā)生自然緩解。

A）1

B）2

C）3

D）5

121.［單選題］彈簧托梁（板）裂紋時焊修或更換，彎曲變形大于（）mm時調修或更換，腐蝕深度超過

30%時焊修、補強或更換。

A）10

B）ll

012

D）13

122.［單選題］電動機外殼接地線的接地電阻值應小于（）。

A）10Q

B）2Q

C）4Q

D）0.1Q

123.［單選題］空氣彈簧轉向架差壓閥的壓差過大，（）。

A）會導致空氣彈簧過載破損

B）不會影響車輛運行安全

C）有利于兩側空氣彈簧壓力速度平衡

D）會惡化車輛垂直動力性能

124.［單選題］AM96型轉向架調整車鉤高度在空氣彈簧上蓋板上最多（）厚調整板。

A）20mm

B）36mm

C）46mm

D）35mm

125.［單選題］《鐵路客車運用維修規(guī)程》規(guī)定客車最大編組不得超過（）輛。

A）25

B）17

018

D)20

126.［單選題］空調客車的空調溫控器應設定為：夏季（）。

A）16~20℃

B）18?20℃

020?24℃

D）24?28℃

127.［單選題］旅客列車始發(fā)（）之前，車輛乘務員負責安裝KLW主機。

A）10分鐘

B）20分鐘

030分鐘

D）40分鐘

128.［單選題］以聲音表示的信號為（）。A）客列檢人員

A）聽覺信號

B）視覺信號

C）手信號

D）移動信號

129.［單選題］《安全生產法》規(guī)定，生產經營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產規(guī)章制度

或者操作規(guī)程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予（）。

A）行政處罰

B）處分

C）追究刑事責任

D）批評教育

130.［單選題］制動機試驗時，校對制動壓力表、總風壓力表與單車試驗器壓力表壓力差小于土（

）kPa。

A）±lOkPa

B）±15kPa

C）±20kPa

D）±25kPa

131.［單選題］西安地鐵轉向架橫梁使用（）。

A）無縫鋼管，兼作附加氣室

B）鋼板焊接結構，兼作附加氣室

C）無縫鋼管，不作為附加氣室

D）鋼板焊接結構，不作為附加氣室

132.［單選題］堿性（鐵鑲或鎘鑲）蓄電池的少維護性:蓄電池在正常使用情況下，應具有良好的免維

護性，補水周期原則上不得短于（）。

A）三個月

B）六個月

C）九個月

D）一年

133.［單選題］《安規(guī)》規(guī)定從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離，徒手通過時不少于（

）米；搬運材料、工具時不少于五米。要迅速通過，不得在軌道中停留。

A）2

B）3

04

D）5

134.［單選題］工件冷作矯正后，金屬材料表面（）o

A）硬度保持不變

B）變硬

C）變軟

D）產生裂紋

135.［單選題］因列車到發(fā)接續(xù)時間長或機車出庫晚，掛機車至技檢結束應有（）min試風時間。

A）10

6）15

018

D）20

136.［單選題］列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的（）標志。

A）速度

B）列車

C）運行

D）車輛

137.［單選題］列車調度電話系統準許（）根據需要在區(qū)間臨時加入通話。

A）列檢值班員

B）代值乘運轉車長的車輛乘務員

C）車輛乘務員

D）其他人員

138.［單選題］最高運行速度140km/h車輛軸身磨傷深度（包括打痕、碰傷、彈痕）不超限（）mm

A）1

B）2

02.5

D）3

139.［單選題］車輛重心高度是車輛（）與軌面的垂直距離。

A）重力

B）重心

C）集重

D）重力+重心

140.［單選題］車輛落車后應對落成交驗頊目（）

A）重點檢查

B）隨機抽查

C）逐項檢查

D）部分檢查

141.［單選題］采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號車鉤后，運行速度不得超過

（）

A）120km/h

B）140km/h

C）160km/h

D）200km/h

142.［單選題］A2、A3修時，閘片托吊、吊座須（）。

A）檢查

B）探傷

C）除銹

D）加修

143.［單選題］客車閘調器與制動缸組裝后應將十字頭導框用手動調整到（）。

A）與調整器接觸的起始位置

B）調整螺桿中間位置

0靠近缸后蓋一端之調整螺桿起始端

D）任意位置

144.［單選題］制動缸組裝后，須進行氣密性試驗，其試驗風壓為（）。

A）1500kPa

B）600kPa

C）900kPa

D）480kPa

145.［單選題］制動的優(yōu)先方式為（①電阻制動②再生制動③空氣制動）（）。

A）①②③

B）②①③

C）②③①

D）①③②

146.［單選題］F8型電空制動機在性能上（）o

A）減少制動時列車縱向沖動

B）縮短了制動距離

C）改善列車的緩解性能

D）C三種所述的綜合

147.［單選題］旅客列車尾部車輛不準關門車是因為尾部車輛（）。

A）尾部風壓無法顯示

B）緊急制動閥不能使用 ；

C）緩解閥不能使用

D）列車分離失去制動

148.［單選題］測量車輪踏面剝離長度時，沿（）測量。

A）剝離寬度最大

B）剝離長度最大

C）踏面圓周方向

D）踏面垂直方向

149.［單選題］清洗制動缸前要先裝設（），插上安全銷，卸除制動缸蓋螺母時，頭部要閃開

A）安全鏈

B）安全鉤

C）安全套

D）安全繩

150.［單選題］油壓減振器的性能指標主要是（）。

A）摩擦系數

B）拉伸系數

C）壓縮系數

D）阻尼系數

151.［單選題］分配閥產生自然緩解的原因是（）。

A）主活塞漏泄

B）均衡活塞桿排氣口堵塞

C）充氣止回閥漏泄

D）均衡活塞漏泄

152.［單選題］雙針壓力表有紅黑兩根指針，紅針指示（）的壓力。

A）給風閥來

B）制動管

C）副風缸

D）制動缸

153.［單選題］鑒定列車在（）內發(fā)生險性及以上責任行車事故的，取消鑒定評比資格。

A）一個月

B）一個季度

C）半年

D）一年

154.［單選題］《運規(guī)》規(guī)定跨局直通旅客列車每運行一個往返必須安排入庫檢修；單程運行距離在（

）km及以上的旅客列車，在折返站原則上應安排入庫檢修。

A）1500

B）2000

02200

D）2500

155.［單選題］J5型發(fā)電機的電樞繞組（又稱工作繞組）的作用是產生（）并向機外輸出電能。

A）感應電流

B）感應電勢

C）感應電壓

D）感應磁場

156.［單選題］高鐵區(qū)段作業(yè)結束后不得（）o

A）遺留作業(yè)工具

B）遺留材料

C）遺留作業(yè)機具、材料

D）遺留機具、材料

157.［單選題］BSP客車一般直流負載的電流為（）。

A）25A

B）10A

O19A

D）40A

158.［單選題］標準直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于n與（）相乘

A）齒數

B）常數

C）模數

D）壓力角

159.［單選題］25B型客車根據鐵道部鐵輛［1992］85號車電裝置檢修規(guī)程規(guī)定，DC48V制客車車體配

線的絕緣測量用500V級絕緣電阻計測量，正負兩線間及各與車體間的絕緣電阻值在相對濕度為60%以

下時電力配線（24V/48V）2（）。

A）0.2MQ

B)IMQ

C)2MQ

D)4MQ

160.［單選題］SW-220K型轉向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在。軸端。

A）l、2、3、4位

B）5、6、7、8位

01、3、5、7位

D）2、4、6、8位

161.［單選題］客車應按其標記（）編掛列車。

A）換長

B）車種

C）車型

D）速度

162.［單選題］車機聯控中，對列車運行監(jiān)控裝置故障的列車，車站值班員應于（），及時主動通知機

車乘務員。

A）列車接近時

B）進出站信號開放后

C）列車從鄰站出發(fā)后

D）列車預告發(fā)車后

163.［單選題］對全車進行性能試驗的車輛，應在車體兩側涂打（）的白色標記。

A）一條寬為50mm

B）一條寬為100mm

C）二條寬為50mm

D）二條寬為100mm

164.［單選題］同一發(fā)電車各機組的運轉工時差最多不超過（）ho

A）80

B）100

C）120

0）160

165.［單選題］同一轉向架（標記速度低于140km/h客車）車輪直徑差是（）mmo

A）5

B）10

C）20

D）25

166.［單選題］客車軸溫達到90℃或超過外溫加（）時摘車處理。

A）換長

B）速度

C）車型

D）車種

A）40℃

B）50℃

C）60℃

D）70℃

167.［單選題］閘片磨耗剩余厚度運用限度不小于（）0

A）3mm

B）4mm

C）5mm

D）6mm

168.［單選題］轉向架落成后須對空氣彈簧附加空氣室及管系進行600kPa風壓試驗，保壓（）漏泄

量不超過10kPa。

A）5min

B）10

015

D）20

169.［單選題］在邊門玻璃安裝過程中，在內側作業(yè)人員拉繩過程中外側作業(yè)人員按要求將玻璃捶打

,直至玻璃膠皮下半部全部拉出玻璃安裝框內（）處。

A）l/2

B）l/3

02/3

D）3/4

170.［單選題］車輛重心位置過高，影響到各輪垂直載荷的分配，易引起車輛（）

A）橫向振動

B）上下振動

C）縱向沖動

D）脫軌

171.［單選題］ST型閘調器在構造上由（）組成。

A）本體部分

B）控制部分

C）連接部分

D）A、B、C三種綜合

172.［單選題］電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務作業(yè)時，嚴禁（）人員在電氣設備處所倚靠或坐臥。

A）任何

B）非作業(yè)

C）路外

D）路內

173.［單選題］在單相交流電路中，如果電阻和電抗相等，那么電路中的電流與電壓之間的相位差是（

）O

A）JI/10

B）n/7

C）Ji/4

D）n/9

174.［單選題］測量空調客車100?400V電力干線及用電設備的絕緣電阻，應使用（）級兆歐表。

A）500V

B）1000V

O100V

D）2500V

175.［單選題］ST1—600型閘調器在單車試驗調試中造成制動缸活塞行程不穩(wěn)定的主要原因是（）。

A）制動杠桿傳動裝置阻力大且不穩(wěn)定

B）閘調器本身質量問題

0制動機性能不穩(wěn)定

D）調試方法不正確

176.［單選題］新制G1型緩沖器組裝后的自由高度為（）

A）51l~516mm

B）511-517mm

C）514mm

D）不大于5141nm

177.［單選題］機車鳴笛，呼喚信號的鳴示方式是（）。

A）一長一短聲

B）一長二短聲

C）一短一長聲

D）二短一長聲

178.［單選題］列車制動機全部試驗準備④號作業(yè)人員用手信號依次向機次傳遞（）信號（對講機輔

助），要求①號作業(yè)人員通知司機充風。

A）緩解

B）制動

C）充風

D）保壓

179.［單選題］客車塞拉門的（）通過機械鎖閉能夠防止車門出現故障時自動開啟或從車外打開車門

O

A）緊急解鎖裝置

B）內操作裝置

C）鎖閉裝置

D）外操作裝置

180.［單選題］目前硬臥車上配水型滅火器和干粉滅火器各（）。

A）1只

B）2只

03只

D）4只

181.［單選題］67.換脂期為5年或（）km的鐵道車輛滾動軸承II型脂及新制的HI型脂和IV型脂可分別

適用于鐵路客貨車。

A）40萬

B）30萬

C）50萬

D）60萬

182.［單選題］雙管供風車輛加掛在單管供風列車中，須（）供風狀態(tài)。

A）保持

B）改為單管

C）停止

D）保持雙管

183.［單選題］油壓減振器儲油缸上部漏油時會使拉伸阻力（）。

A）減小并發(fā)生由拉轉壓時的行程突變

B）減小

C）增大并發(fā)生由拉轉壓時的行程突變

D）增大

184.［單選題］有4個圓銷孔的杠桿裝于車輛（）。

A）轉向架內擋制動梁上

B）轉向架外擋制動梁上

C）制動缸前面

D）制動缸后面

185.［單選題］登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為（）左右，并須有防滑裝置。

A）30°

B）45°

060°

D)80°

186.［單選題］25T型鐵路客車制動系統主要由（）等組成。

A）集成化電空制動機

B）電子防滑系統，制動、緩解顯示器

C）氣路控制箱

D）C三種綜合

187.［單選題］ST1閘調器性能度試驗螺桿全程縮短試驗：裝上控制桿制動及緩解5次，每次制動缸活

塞行程均伸長。緩解時，螺桿縮短大于135mm,經（）后，螺桿工作長度恢復到

［（0-50）±3］mm。

A）1次?2次

B）2次?3次

04次?5次

D）6次?7次

188.［單選題］工作風缸是車輛（）部分的部件之一。

A）轉向架

B）車鉤緩沖裝置

C）空氣制動裝置

D）車體

189.［單選題］車軸承受最大應力的部位（）。

A）軸頸

B）防塵板坐

C）輪座

D）軸中央部

190.［單選題］生產經營單位應當在有（）的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警

不標志。

A）較大危險因素

B）危險因素

C）危險可能

D）程序流程

191.［單選題］SWT60型轉向架落車后四角高度之差應滿足左右不大于（）。

A）3mm

B）6mm

C）5mm

D）4mm

192.［單選題］入庫旅客列車的技術檢查時間應不少于()小時。

A)5

B)6

07

D)8

193.［單選題］密接式車鉤，正常維護應為()至少進行一次開鉤、閉鉤操作，檢查是否靈活。

A)3個月

B)半年

08個月

D)1年

194.［單選題］AW-96轉向架固定為軸距()。

A)2220mm

B)2330

02440

D)2560

195.［單選題］下列哪一種違章行為不觸及安全“紅線”()

A)當班打牌

B)當班飲酒

C)當班看報紙

D)當班脫崗

196.［單選題］下列哪一種違章行為觸及安全“紅線”()

A)走道心

B)從車輛下部鉆車過鐵路

C)從車頭過鐵路

D)以上選項都是

197.［單選題］SWT60型轉向架組裝時橫向緩沖器與搖枕每側間隙為().

A)(15+2)mm

B)(20+2)mm

C)(25±2)mm

D)(30±2)mm

198.［單選題］在使用兆歐表測量絕緣電阻時，搖動手柄時應由慢漸快，最后保持()的轉速，直到

指針不再移動時，方可讀數。

A)80r/min

B)100r/min

C)120r/min

D)150r/min

199.［單選題］209Hs型轉向架在構架與搖枕間水平安裝（）

A）橫向止擋

B）橫向油壓減振器

0橫向拉桿

D）橫向緩沖器

200.［單選題］單風管運行的25K型客車在途中發(fā)生制動故障須作關門車時不應（）。

A）關閉折角塞門

B）關閉截斷塞門

C）排盡工作風缸和副風缸風壓

D）關閉副風缸通儲風缸的塞門

201.［單選題］車輪輪例厚度在距輪緣內側（）mm的踏面處測量。

A）50

B）60

C）70

0）80

202.［單選題］彈簧受壓縮時單位長度（cm）所需要的荷重（N）叫做（）

A）彈簧剛度

B）靜撓度

0、彈簧柔度

D）動撓度

203.［單選題］母車即安裝有（）和蓄電池等全套電源裝置，能獨立供電的客車；而那些沒有或雖有安

裝發(fā)電機的吊架和蓄電池箱等固定設備，但暫時沒裝車軸傳動發(fā)電機的客車稱為子車。子車的用電

由母車供給。（1.0 ；分）

A）發(fā)電機

B）整流箱

C）側燈插座

D）分線盒

204.［單選題］運用列車防寒期間，（）應定期排除列車首尾各3輛客車風缸內的積水。

A）每天

B）每周

C）每半個月

D）每月

205.［單選題］計量管理部門應對計量器具制定（）、抽檢計劃并組織實施。

A）巡檢

B）定期檢查

C）措施

D）規(guī)章

206.［單選題］如邊門玻璃膠皮沒有老化須將邊門玻璃膠皮（）碎玻璃進行清除。

A）內側

B）左側

0外側

D）右側

207.［單選題］高磷鑄鐵閘瓦與中磷鑄鐵閘瓦比較，主要是提高了含（）量。

A）碳

B）鐵

C）磷

D）硫

208.［單選題］車軸承受最大應力的部位（）o

A）軸頸

B）防塵板坐

C）輪座

D）軸中央部

209.［單選題］CW—200K型轉向架上有兩個附加空氣管路之間設有（）。

A）控制閥

B）高壓閥

C）壓差閥

D）液壓閥

210.［單選題］AC380V空調客車的交流供電系統主要供（）。

A）空調

B）防滑器

C）播音

D）軸報器

211.［單選題］J5型發(fā)電機三相工作繞組中的（）要倒相。

A）A相

B）B相

C）C相

D）A、B兩相

212.［單選題］車輛落車后應對落成交驗頊目（）o

A）重點檢查

B）隨機抽查

C）逐項檢查

D）部分檢查

213.［單選題］列車試驗時，最小減壓量為（）。

A）lOkPa

B）20kPa

C）30kPa

D）50kPa

214.［單選題］踏面缺損相對車輪輪緣外側至缺損部距離（）mm

A）21505

B）21510

C）N1500

D）21515

215.［單選題］列車集中供電的電源可以由列車中的發(fā)電車柴油發(fā)電機組提供，也可以由接觸網通過

電力機車主（）提供。

A）繼電器

B）接觸器

0電磁閥

D）變壓器

216.［單選題］半自動車鉤最大主動對中角是（）

A）±16°

B）±17°

C）±18°

D）±19°

217.［單選題］洗臉間改造時，腐蝕嚴重的洗面柜更換為整體（）洗面柜。

A）不銹鋼

B）銅合金

C）鋁合金

D）鋼化玻璃

218.［單選題］在車體（）側墻板下部涂打速度標記。

A）一、三位

B）二、三位

C）二、四位

D）一、四位

219.［單選題］SWKPAS20R防滑器系統CPU面板按鈕2—Test的功能是（）。

A）故障診斷

B）測試

C）清除故障存儲

D）門試驗

220.［單選題］鐵路客車實行固定配屬管理根據維修生產需求備用率為（）。

A）2%

B）3%

04%

D）5%

221.［多選題］空調控制柜控制單元由（）。

A）電源模塊

B）PLC主機

C）溫度擴展模塊

D）信息顯不

222.［多選題］防滑器速度傳感器故障，處理措施為（）

A）緊固車下分線盒接線端子（以1軸為例），并確認+、二B（1、2、3號線，其他軸位遞推）間無短

路、虛接

B）調整傳感器間隙，應在0.8-L2mm之間

C）更換速度傳感器，拆下對應軸位傳感器接線，測量+、-（1、2號線）間阻值應在l-2kQ之間

D）更換軸溫報警主機

223.［多選題］集團公司安全紅線管理實施辦法明確的相關責任追究規(guī)定，依法履行企業(yè)民主管理程

序后，納入企業(yè)管理規(guī)章制度，并（）或（）職工。

A）公示

B）公布

C）公告

D）告知

224.［多選題］轉向架上部與車底下部各零部件的垂直距離：橫梁以外不小于（）mm,橫梁以內不小于

0mm（手制動拉桿、搖枕與枕梁間距除外）。線管及空氣制動管與輪緣距離須大于（）mm。

A）75

B）50

O100

D）85

225.［多選題］為降低空壓機產生的噪音，都做了哪些對策（）

A）空氣吸入口設置了高性能消音器

B）潤滑裝置中采用了低噪音齒輪泵

C）動力傳遞中，使用了橡膠撓性接頭，不產生噪音

D）壓縮機氣缸以水平對置方式排列，防止了噪音發(fā)生

226.［多選題］中心應急預案分為（）。

A）中心總體應急預案

B）運營分公司應急預案

C）現場處置方案

D）專項應急預案

227.［多選題］檢修后的客車電扇應進行（）試驗

A）溫升試驗

B）風速試驗

C）絕緣試驗

D）運轉試驗

228.［多選題］電氣化鐵路區(qū)段、、等金屬體結構部分應可靠接地。

A）聲屏障

B）風屏障

C）柵欄

D）木樁

229.［多選題］輔助電源系統主要由（）組成。

A）輔助電源

B）輔助高壓電路

C）擴展供電電路

D）牽引電路

230.［多選題］客整所存車能力不足時，可將不常用客車及待修客車安排在外存放，鐵路局應制定（

）職責。

A）管理制度

B）落實防火

C）防盜

D）防溜

231.［多選題］折角塞門是由（）組成。

A）塞門體

B）塞門芯

C）彈簧托蓋

D）彈簧

232.［多選題］齒輪齒形加工方法有（）。

A）插齒

B）滾齒

C）剃齒

D）布齒

233.［多選題］以下（）屬于違反成都局集團公司安全紅線的行為。

A）當班打牌

B）當班飲酒

C）脫崗

D）接班人員酒測超標

234.［多選題］下列關于逆變器裝置的拆卸與安裝要點中描述不正確的是（）。

A）正在運行動作的逆變器裝置，請勿接近或者觸摸該裝置，有觸電危險

B）進行檢查與維護之前，只要確認受電弓已經下降，即可進行實施作業(yè)

C）在斷開主斷路器之后，由于逆變器裝置的濾波電容可能仍有電量余留，故在斷電后5分鐘內不要觸

摸設備

D）進行檢查與維護之前，只要確認逆變器停止工作，即可進行實施作業(yè)

235.［多選題］ATI/TCMS報“關閉時3次以上檢測障礙物”故障，可能的故障原因是（）。

A）真實夾到物體

B）復位氣缸復位力不足氣缸或支座斷裂

C）鎖閉撞軸與中央鎖卡滯

D）電磁鐵后部拉桿與緊急解鎖撥片干涉或電磁鐵自身卡滯

236.［多選題］空調客車車廂消防錘安裝要求為：（）,雙層座車下層客室設4個，雙層臥車下層大走

廊設2個。

A）車廂乘務員室設1個

B）座車客室設4個

0臥車大走廊設2個

D）餐車客室設4個

237.［多選題］PLC、觸摸屏及傳感器額定輸出電壓說法正確的有（）。

A）DC48V（±5%）

B）DC36V（±5%）

ODC24V（±5%）

D）DC12V（±5%）

238.［多選題］25型客車使用的車鉤有（）o

A）1號

B）15號

C）15G型

D）密接式

239.［多選題］繼電器按結構特點分類，包含以下哪種（）。

A）接觸器式繼電器

B）高靈敏繼電器

C）電子式繼電器

D）小型繼電器

240.［多選題］觸碰其它安全紅線的，按職工獎懲、安全事故考核及責任追究相關辦法給予（）之一

的組織處理。

A）誡勉

B）免職

C）降職

D）調離崗位

241.［多選題］始發(fā)站制動機試驗時車輛起緊急制動時處置措施正確的是（）

A）正確判斷

B）分段排查

C）果斷處理

D）確保始發(fā)正點

242.［多選題］鐵路客車運用維修工作的基本任務是（）o

A）提供良好設備

B）保證行車安全

C）為旅客運輸服務

D）提供優(yōu)質乘車環(huán)境

243.［多選題］運行中，車輛乘務員每3小時左右對全列車廂進行一次巡視，巡視重點是（）。

A）列車運行狀態(tài)

B）電氣系統工作狀態(tài)

C）"兩爐一灶”

D）輪對運行情況

244.［多選題］《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓

,以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。

A）新規(guī)章

B）新技術

C）新設備

D）新工藝

245.［多選題］（）均應配備無線對講設備，在GSM-R區(qū)段運行時還應配備GSM-R手持終端。

A）司機

B）列車長

C）隨車機械師（車輛乘務員）

D）乘警

246.［多選題］車輛段應設質量檢查機構，負責運用客車質量信息的（），并做出質量分析與評價報

告，提出整改建議。

A）收集

B）統計

C）匯總

D）維護

247.［多選題］第四種檢查器測量踏面剝離長度的步驟為（）

A）用主尺截取剝離處兩端足10mn）的部分，做好標記

B）用主尺沿圓周方向測量標記部分的實際數值即為剝離長度

C）一處剝離長度不大于30mm,兩處每處不大于20mm,連續(xù)剝離長度不超過350mm

D）用鋼直尺測量剝離長度

248.［多選題］新員工要接受（）三級安全教育，經過考試合格后才能分配到崗位工作。

A）總公司

B）分公司（中心）

C）部門（分部）

D）班組（車站）

249.［多選題］庫列檢負責（）客車的整修、交接工作。

A）回送

B）借用

C）軍用

D）旅游

250.［多選題］客整所應配備（）微控試風等動態(tài)檢測數據分析系統。

A）TPDS

B）TADS

C）TVDS

D）THDS

251.［多選題］對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。

A）會使用滅火器材

B）會撥打火警電話

C）會使用緊急制動閥

D）會撲救初期火災

252.［多選題］受電弓有（）三種工作狀態(tài)。

A）升弓

B）降弓

C）保護

D）自動

253.［多選題］西安地鐵電客車基礎制動單元分為（）。

A）帶停放的制動單元

B）不帶停放的制動單元

C）鉗盤式制動單元

D）全盤式制動單元

254.［多選題］半自動車鉤有（）3種狀態(tài)。

A）待掛

B）連掛

0解掛

D）解鉤

255.［多選題］西安地鐵車輛制動系統緊急制動與快速制動的不同點（）

A）快速制動為100%空氣制動，緊急制動為電空聯合制動；

B）緊急制動為100%空氣制動，快速制動為電空聯合制動；

C）緊急制動和快速制動施加后均可以緩解

D）緊急制動一經施加不可緩解，直至停車；快速制動施加后可以緩解

256.［多選題］車輛緩沖器的四大技術性能指標是（）？

A）壓縮最大行程

B）最大作用力

C）容量

D）能量吸收率

257.［多選題］第四種檢查器能測量（）限度。

A）測量輪緣厚度

B）測量車輪踏面圓周磨耗深度

C）測量整體車輪輪輛厚度

D）測量車輪直徑

258.［多選題］客室行程開關的主要用途是對客室門系統的各種狀態(tài)給予信號，包括（）。

A）門關好信號

B）零速信號

C）緊急解鎖信號

D）隔離信號

259.［多選題］車輛限界的3種狀況為（）

A）車輛制造輪廓線

B）動態(tài)限界

C）靜態(tài)限界

D）動態(tài)包絡線

260.［多選題］專項檢修項目中按季度實施的項目包括（）等。

A）登頂檢查

B）塞拉門

C）集便器

D）拉鉀式車窗檢查

261.［多選題］以下哪些情況會導致車輛AT0模式運行中緊急制動（）

A）客室門被打開

B）方向手柄回0

C）總風壓力低

D）松開警惕按鈕

262.［多選題］交流接觸器的結構有（）

A）調節(jié)系統

B）電磁機構

C）觸電系統

D）滅弧系統

263.［多選題］司機室揚聲器有（）？

A）對講揚聲器

B）廣播揚聲器

C）對講和廣播揚聲器

D）緊急報警揚聲器

264.［多選題］下列關于VVVF用半導體元件IGBT模塊的描述哪幾項是不正確的（）。

A）IGBT模塊可以用于特高壓電路

B）IGBT模塊在導通狀態(tài)下晶體管程NPN狀態(tài)

C）單個IGBT有2個電極

D）IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點

265.［多選題］中繼器（RPT）能夠對MVB總線上傳輸的信號進行（）

A）接收

B）放大

C）發(fā)送

D）縮小

266.［多選題］并聯電容器的作用有（）

A）增大電流

B）改善電壓質量

C）提高功率因數

D）補償無功功率

267.［多選題］客室側門無法打開可能的故障點有（）

A）門控器故障

B）電磁鐵故障

C）門電機故障

D）下導軌異物卡滯

268.［多選題］客車轉向架的基本作用是（）

A）減少車輛運行阻力

B）車輛通過高低不平處，減少車體的垂直位移

C）便于安裝多系彈簧及減振器，保證車輛有良好的運行品質，以適應不斷提高的運行速度

D）轉向架容易從車體下推出，便于檢修

269.［多選題］車鉤在閉鎖位和全開位時，鉤舌與鉤腕內側面距離的運用限度分別為（）。

A）130mm

B）135mm

C）235mm

D）250mm

270.［多選題］客車實施輔修后如何進行全車漏泄試驗

A）開啟制動支管上的截斷塞門，手把置一位充氣

B）待副風缸壓力穩(wěn)定后（大于580kPa）,手把移至三位保壓Imin

0制動管系統漏泄不得超過10kPa。

D）保壓Imin,確認制動管壓力下降不得超過20kPa

271.［多選題］在ATI的設置界面可以設置哪些參數（）

A）列車號

B）時間

C）乘車率參數

D）輪徑值

272.［多選題］客車電冰箱A1修時，通電試驗的內容是（）

A）使用手動位和自動位分別進行試驗，10分鐘后檢查：⑴冰箱運轉正常，無異振、異音

B）工作電流符合規(guī)定，制冷效果良好，系統無冰堵、滲漏

C）各開關、儀表、電器作用良好，控制顯示正常

D）冰箱處于自動控制狀態(tài)時，常溫下開機降溫至-51,壓縮機在規(guī)定的差動值內自動開停

273.［多選題］（）可以作為電氣設備的內過電壓保護。

A）FS閥型避雷器

B）FZ閥型避雷器

C）磁吹閥型避雷器

D）金屬氧化物避雷器

E）以上都有

274.［多選題］針對工件不同的變形情況進行矯正工作，可分為（）。

A）強迫性矯正

B）伸張法矯正

C）扭轉法矯正

D）彎曲法矯正

E）延展法矯正

275.［多選題］空調機組運行狀態(tài)包括（）模式。

A）正常運行模式

B）減載運行模式

C）緊急通風模式

D）制暖模式

E）人工模式

276.［多選題］基本邏輯運算電路有三種，即為（）電路。

A）與非門

B）與門

0非門

D）或門

E）或非門

277.［多選題］空調機組正常工作所需要的電源規(guī)格為（）。

A）AC380V

B）AC220V

C）DC110V

D）DC24V

E）DC1500V

278.［多選題］下列屬于JK02閥內的設備有（）

A）防滑閥

B）過濾器

C）加壓閥

D）中繼閥

E）緊急閥

279.［多選題］以下（）屬于指令類安全牌。

A）必須戴防護手套

B）必須帶護目鏡

C）注意安全

D）必須戴安全帽

E）不穿絕緣靴

280.［多選題］ATI中央局包含哪些板卡（）

A）CPU

B）PCR

OSI0

D）MBF

E）IBF

281.［多選題］RI0M2型機箱安裝在（）車。

A）1車

B）2車

03車

D）4車

E）5車

F）6車

282.［判斷題］運用客車車體傾斜量應不超過30mm。（）

A）正確

B）錯誤

283.［判斷題］客列檢人員工作時不必佩帶臂章。

A）正確

B）錯誤

284.［判斷題］BSP客車塞拉門和自動端移門都有防擠壓功能。

A）正確

B）錯誤

285.［判斷題］一般絕緣材料的絕緣電阻隨著溫度的升高而減小，而金屬導體的電阻卻隨著溫度的升

高而增大。

A）正確

B）錯誤

286.［判斷題］對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴禁酒后從事高處作業(yè)

O

A）正確

B）錯誤

287.［判斷題］客車轉向架各組裝螺栓緊固后須留有10mm以上的余量。

A）正確

B）錯誤

288.［判斷題］在邊門玻璃安裝過程中，內外側作業(yè)人員繼續(xù)按照上述步驟將剩下2/3尼龍繩拉出膠皮

,并將玻璃捶打到位。邊門玻璃膠皮安裝必須平整，不得有破損。（）

A）正確

B）錯誤

289.［判斷題］采用彈簧墊圈防松屬于摩擦力防松法。

A）正確

B）錯誤

290.［判斷題］內藏門位于車輛側墻的外墻板與內飾板之間的夾層內，在事故中車門掉落的風險較低

O（）

A）正確

B）錯誤

291.［判斷題］路網監(jiān)測點TVDS軌邊設備設置地點需滿足對所有進路跨局旅客列車及通過聯絡線繞行

跨局旅客列車進行動態(tài)檢查的要求。

A）正確

B）錯誤

292.［判斷題］車輛空氣制動機的基本作用是充氣、制動、保壓和緩解

A）正確

B）錯誤

293.［判斷題］軸箱定位是約束軸瓦與瓦墊之間的相互距離。（）

A）正確

B）錯誤

294.［判斷題］J5型發(fā)電機由于三相繞組嵌線相差90°電角度，故該型發(fā)電機感生相位差互為90°電

角度的三相對稱交流電。（）

A）正確

B）錯誤

295.［判斷題］空調客車配電柜中轉換繼電器是用來均衡壓縮機工作時間的。

A）正確

B）錯誤

296.［判斷題］線路上除雪作業(yè)必須設置安全防護，現場設防護員、車站設駐站防護員，缺一不可。

A）正確

B）錯誤

297.［判斷題］密接式車鉤與緩沖器之間8個M30連接螺栓折下即可分解。（）

A）正確

B）錯誤

298.［判斷題］使用電壓表測量電壓時，儀表應并接在被測電路的兩端。

A）正確

B）錯誤

299.［判斷題］各部門、各單位要結合自身實際，加強對觸碰安全紅線人員的跟進幫促，采取安全談

心、專人幫教、離崗培訓等手段進行幫促轉化。

A）正確

B）錯誤

300.［判斷題］25T型車火災報警系統具有開機自檢功能。

A）正確

B）錯誤

301.［判斷題］晶閘管導通時，陰極電位比陽極電位高，并且小于它的起始電壓。

A）正確

B）錯誤

302.［判斷題］206G和206P型轉向架在基礎制動方式上的不同是，206G踏面制動，206P是盤型制動。（

）

A）正確

B）錯誤

303.［判斷題］104型集成式電空制動機運用于所有裝有自動式制動系統的客車。

A）正確

B）錯誤

304.［判斷題］209PK型轉向架搖枕彈簧裝置形式是空氣彈簧無搖動臺。

A）正確

B）錯誤

305.［判斷題］軸箱彈簧在更換時，應按一個輛車為單位（16個）或一個轉向架為單位（8個）進行更換

O（）

A）正確

B）錯誤

306.［判斷題］KZS/MT型鐵路客車集中式軸溫報警器只具有單獨報警功能。

A）正確

B）錯誤

307.［判斷題］空調控制柜電氣負載主回路中自動空氣開關2Q是主回路電源開關。（）

A）正確

B）錯誤

308.［判斷題］始發(fā)的旅客列車不得有制動關門車。（）

A）正確

B）錯誤

309.［判斷題］鐵路職業(yè)道德建設有助于培育良好路風，促進人際關系的和諧。

A）正確

B）錯誤

310.［判斷題］柴油發(fā)電機組運行時，發(fā)電車乘務員不得離崗，不得使用非三角鎖鎖閉或反鎖與車廂

連接端端門。

A）正確

B）錯誤

311.［判斷題］正弦量的三要素：振幅、角頻率和初相。（）

A）正確

B）錯誤

312.［判斷題］直流電動機的固定部分由主磁極及繞組、機座、端蓋和電刷架等組成。

A）正確

B）錯誤

313.［判斷題］客車結構或內部設備，未經鐵路局批準，不得任意加改或拆除。（）

A）正確

B）錯誤

314.［判斷題］車鉤緩沖裝置的基本作用是連掛、牽引和緩沖

A）正確

B）錯誤

315.［判斷題］更換折角塞門時必須同時關閉鄰車的一端折角塞門。（）

A）正確

B）錯誤

316.［判斷題］客車內應有緊急制動閥及壓力表，并均應保持作用良好，按規(guī)定時間進行檢查、校對

并施封。

A）正確

B）錯誤

317.［判斷題］生產力布局合理、檢修設施完備是保證運用客車檢修作業(yè)和安全質量的首要前提。

A）正確

B）錯誤

318.［判斷題］25T型列車電氣監(jiān)控系統WG型網關的額定輸入電壓為DC24V。

A）正確

B）錯誤

319.［判斷題］制動裝置通常包括空氣制動系統、人力制動機和基礎制動裝置。

A）正確

B）錯誤

320.［判斷題］制動盤散熱筋、片不得有貫通裂紋，兩半盤的連接部位無裂紋，盤面磨耗每側不大于

7mm。（）

A）正確

B）錯誤

321.［判斷題］《鐵路安全管理條例》規(guī)定對車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符

的持票人，鐵路運輸企業(yè)有權拒絕其進站乘車。

A）正確

B）錯誤

322.［判斷題］SW-220K型轉向架盤形制動裝置可與SWT60型轉向架的所有配件互換。

A）正確

B）錯誤

323.［判斷題］旅客列車可以編掛制動關門車，但最后一輛不得為關門車。（）

A）正確

B）錯誤

324.［判斷題］做單車制動和緩解感度試驗時制動機需要在一分鐘內緩解完畢。

A）正確

B）錯誤

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