渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)之尾噴管-噴管功用和工作裝態(tài)

噴管的功用和性能參數(shù)吸氣壓縮燃燒膨脹噴射回顧VinVout氣流流流經(jīng)發(fā)動機的流動過程噴管回顧Vout氣流流流經(jīng)發(fā)動機的流動過程噴管的功用一噴管性能參數(shù)二噴管類型三一噴管功用噴管一噴管功用功用使高溫高壓燃?xì)饧铀?，使燃?xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，以產(chǎn)生推力；一噴管功用功用使高溫高壓燃?xì)饧铀伲谷細(xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，以產(chǎn)生推力；通過調(diào)整噴管的面積，改變發(fā)動機的工作狀態(tài)；一噴管功用功用改變推力方向，給飛機提供附加操縱力矩或者產(chǎn)生反推力。出口速度多大使高溫高壓燃?xì)饧铀?，使燃?xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽援a(chǎn)生推力；通過調(diào)整噴管的面積，改變發(fā)動機的工作狀態(tài)；噴管的功用一噴管性能參數(shù)二噴管類型三二噴管性能參數(shù)亞音速噴管（收斂形，噴口面積固定或可調(diào)）噴管類型超音速噴管（拉瓦爾，噴口面積固定或者可調(diào)）進口截面總壓管后大氣壓力(反壓)總壓恢復(fù)系數(shù)噴管出口處總壓與噴管進口處總壓的比值稱為總壓恢復(fù)系數(shù)二噴管性能參數(shù)出口截面靜壓目前噴管的總壓恢復(fù)系數(shù)約為0.96左右可用落壓比二噴管性能參數(shù)噴管進口處總壓與噴管后外大氣壓的比值稱為可用落壓比反應(yīng)的是外界給氣體提供的膨脹能力（氣體可用膨脹能力）實際落壓比二噴管性能參數(shù)噴管進口處的總壓與噴管出口處靜壓的比值稱為實際落壓比反應(yīng)氣體在噴管內(nèi)的實際膨脹程度收斂管出口氣流速度二噴管性能參數(shù)影響出口氣流速度的因素：噴管進口總溫、實際落壓比和流動損失流動損失系數(shù)收斂管出口氣流速度二噴管性能參數(shù)為什么噴氣速度不取決于可用落壓比？思考噴管的功用一噴管參數(shù)二噴管類型三三噴管類型按形式分收斂形收斂擴散形三噴管類型按燃?xì)馀懦龇较蚍种绷魇絿姽芡屏κ噶繃姽艿退倜裼眠\輸機、渦軸發(fā)動機等噴管面積一般是不可調(diào)高速戰(zhàn)斗機噴管面積一般都是可調(diào)的三噴管類型按噴管面積能否調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)噴管不可調(diào)節(jié)噴管小結(jié)噴管性能參數(shù)噴管的類型噴管的功用和類型噴管回顧Vout氣流流流經(jīng)發(fā)動機的流動過程Vin噴管的功用一噴管類型二一噴管功用噴管一噴管功用功用使高溫高壓燃?xì)饧铀?，使燃?xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽援a(chǎn)生推力；一噴管功用功用使高溫高壓燃?xì)饧铀伲谷細(xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，以產(chǎn)生推力；通過調(diào)整噴管的面積，改變發(fā)動機的工作狀態(tài)；n=0nmaxn慢n巡航n額定一噴管功用功用改變推力方向，給飛機提供附加操縱力矩或者產(chǎn)生反推力。出口速度多大使高溫高壓燃?xì)饧铀?，使燃?xì)鈨?nèi)能有效地轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽援a(chǎn)生推力；通過調(diào)整噴管的面積，改變發(fā)動機的工作狀態(tài)；噴管的功用一噴管類型二亞音速噴管（收斂形，噴口面積固定或可調(diào)）噴管類型超音速噴管（拉瓦爾，噴口面積固定或者可調(diào)）三噴管類型三噴管類型按燃?xì)馀懦龇较蚍种绷魇絿姽芡屏κ噶繃姽苤绷魇絿姽苁噶繃姽艿退倜裼眠\輸機、渦軸發(fā)動機等噴管面積一般是不可調(diào)高速戰(zhàn)斗機噴管面積一般都是可調(diào)的三噴管類型按噴管面積能否調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)噴管不可調(diào)節(jié)噴管小結(jié)噴管功用噴管的類型噴管的工作狀態(tài)回顧噴管的功用功用使高溫高壓燃?xì)饧铀偌铀俪潭扔墒裁匆蛩貨Q定？噴管性能參數(shù)一噴管工作狀態(tài)二進口截面總壓管后大氣壓力(反壓)總壓恢復(fù)系數(shù)噴管出口處總壓與噴管進口處總壓的比值稱為總壓恢復(fù)系數(shù)一噴管性能參數(shù)出口截面總壓目前噴管的總壓恢復(fù)系數(shù)約為0.96左右可用落壓比一噴管性能參數(shù)噴管進口處總壓與噴管后外大氣壓的比值稱為可用落壓比反應(yīng)的是外界給氣體提供的膨脹能力（氣體可用膨脹能力）實際落壓比一噴管性能參數(shù)噴管進口處的總壓與噴管出口處靜壓的比值稱為實際落壓比反應(yīng)氣體在噴管內(nèi)的實際膨脹程度收斂管出口氣流速度一噴管性能參數(shù)影響出口氣流速度的因素：噴管進口總溫、實際落壓比和流動損失流動損失系數(shù)氣流流過收斂管的參數(shù)變化關(guān)系收斂管出口氣流速度一噴管性能參數(shù)收斂管出口氣流速度一噴管性能參數(shù)為什么噴氣速度不取決于可用落壓比？思考收斂管出口氣流速度一噴管性能參數(shù)會出現(xiàn)什么樣的流動特點？思考噴管的性能參數(shù)一噴管狀態(tài)二二噴管流動狀態(tài)亞音速噴管（收斂形，噴口面積固定或可調(diào)）噴管類型超音速噴管（拉瓦爾，噴口面積固定或者可調(diào)）二噴管流動狀態(tài)剛開始增壓氣體、氣體流動，出口M<1：二噴管流動狀態(tài)出口M=1二噴管