美國(guó)汽車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)流水線

美國(guó)汽車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)流水線

1減少低生產(chǎn)成本的主要產(chǎn)業(yè)20世紀(jì)初，美國(guó)福特汽車公司制定了一條生產(chǎn)大規(guī)模車輛的線路。這是先進(jìn)的管理理念、標(biāo)準(zhǔn)化、大量的特種設(shè)備和專業(yè)規(guī)模生產(chǎn)來降低成本，提高生產(chǎn)工具效率。當(dāng)時(shí),這種大規(guī)模流水線的生產(chǎn)方式適應(yīng)了美國(guó)的國(guó)情,一舉把少數(shù)富翁才擁有的奢侈品汽車變成了大眾化的交通工具,也使得美國(guó)汽車工業(yè)迅速成長(zhǎng)為美國(guó)的一大支住產(chǎn)業(yè),還帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)如鋼鐵、玻璃、橡膠、機(jī)電以至交通服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。從此大規(guī)模生產(chǎn)流水線就一直成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要特征,并在生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)管理史上產(chǎn)生極其重要的影響。2加州的遙遠(yuǎn)化生產(chǎn)模式20世紀(jì)70年代,全球性的石油危機(jī)給予豐田生產(chǎn)方式展示在世人面前的機(jī)會(huì)。美國(guó)汽車制造商驚訝地發(fā)現(xiàn)原來毫不起眼的豐田車以價(jià)格低、油耗小的特點(diǎn)牢牢地占據(jù)了美國(guó)汽車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)份額。豐田生產(chǎn)方式震撼性地沖擊了美國(guó)人塑造的“福特生產(chǎn)方式”。豐田生產(chǎn)方式(TPS,ToyotaProductionSystem)可以歸納為:一個(gè)目標(biāo)∶低成本、高效率、高質(zhì)量地生產(chǎn),最大限度地使顧客滿意。兩大支柱∶準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn);即以市場(chǎng)為龍頭在合適的時(shí)間、生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品,需要以拉動(dòng)生產(chǎn)為基礎(chǔ),以標(biāo)準(zhǔn)化為條件。自主化;是人員與機(jī)械設(shè)備的有機(jī)配合行為。一大基礎(chǔ)∶是指改善,主要包括局部到整體永遠(yuǎn)存在著改進(jìn)與提高的余地,消除一切浪費(fèi)和連續(xù)改善。3精益生產(chǎn)的庫(kù)存管理特點(diǎn)(1)優(yōu)化范圍不同大批量生產(chǎn)方式源于美國(guó),企業(yè)以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限,優(yōu)化自身的內(nèi)部管理,其次以市場(chǎng)導(dǎo)向,優(yōu)化資源配置。相關(guān)企業(yè)(無論是供應(yīng)商還是經(jīng)銷商),都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相待。精益生產(chǎn)方式則以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫€索,組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈,一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本,另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng),以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo)。(2)對(duì)待庫(kù)存的態(tài)度不同大批量生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)“庫(kù)存是必要的惡物”,是必然也是必須的。精益生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)“庫(kù)存是萬惡之源”,視生產(chǎn)中的一切庫(kù)存視為“浪費(fèi)”,追求零浪費(fèi)目標(biāo)。(3)業(yè)務(wù)控制觀不同傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式的用人制度基于雙方的“雇用”關(guān)系,業(yè)務(wù)管理中強(qiáng)調(diào)達(dá)到個(gè)人工作高效的分工原則,并以嚴(yán)格的業(yè)務(wù)稽核來促進(jìn)與保證,同時(shí)稽核工作還防止個(gè)人工作對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng)。精益生產(chǎn)源于日本,深受東方文化影響,在專業(yè)分工時(shí)強(qiáng)調(diào)相互協(xié)作及業(yè)務(wù)流程的精簡(jiǎn)——消滅業(yè)務(wù)中的“浪費(fèi)”。(4)質(zhì)量觀不同傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式將一定量的次品看成生產(chǎn)中的必然結(jié)果。精益生產(chǎn)基于組織的分權(quán)與人的協(xié)作觀點(diǎn),通過消除產(chǎn)生質(zhì)量問題的生產(chǎn)環(huán)節(jié)來“消除一切次品所帶來的浪費(fèi)”,追求零不良。(5)對(duì)人的態(tài)度不同大批量生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)管理中的嚴(yán)格層次關(guān)系。對(duì)員工的要求在于嚴(yán)格完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù),人被看作附屬于崗位的“設(shè)備”。精益生產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)生產(chǎn)過程的干預(yù),盡力發(fā)揮人的能動(dòng)性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào),對(duì)員工個(gè)人的評(píng)價(jià)也是基于長(zhǎng)期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員,而非機(jī)器。4精益思想下企業(yè)價(jià)值流圖精益思想總結(jié)了由大量生產(chǎn)過渡到精益生產(chǎn)所要遵循的原則,進(jìn)一步闡述了精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵:要求企業(yè)樹立與浪費(fèi)針鋒相對(duì)的精益思想;找到最佳的方法精確地定義價(jià)值;識(shí)別價(jià)值流并制定價(jià)值流圖;讓沒有浪費(fèi)環(huán)節(jié)的價(jià)值流真正流動(dòng)起來;讓用戶拉動(dòng)價(jià)值流;追求盡善盡美。價(jià)值、價(jià)值流、價(jià)值流動(dòng)、拉動(dòng)和盡善盡美的概念進(jìn)一步發(fā)展成為應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)、制造、采購(gòu)和服務(wù)顧客各個(gè)方面的精益方法。5企業(yè)對(duì)tps的理解不一中國(guó)企業(yè)歷來重視借鑒外部的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和管理方法,越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到精益生產(chǎn)是解決現(xiàn)存生產(chǎn)管理問題最佳方法,80年代以來很多大型企業(yè)就開始導(dǎo)入TPS等一系列外部方法,希望能和外資企業(yè)一樣獲得成功。其中不乏有許多成功的試行豐田生產(chǎn)方式案例,但大多數(shù)企業(yè)在實(shí)際操作的過程中,往往困難重重,發(fā)現(xiàn)不是實(shí)施不動(dòng),就是無法長(zhǎng)效保持而難以獲得成功。通過分析發(fā)現(xiàn)主要原因是企業(yè)對(duì)TPS理解的片面認(rèn)識(shí)和引用上。1)國(guó)內(nèi)對(duì)TPS理解不完善有如下幾個(gè)方面:(1)關(guān)于JIT的問題。(2)關(guān)于推行豐田生產(chǎn)方式的條件。(3)關(guān)于質(zhì)量管理。(4)關(guān)于工業(yè)工程(IE-IndustrialEngineering)。(5)關(guān)于整體化問題。2)我國(guó)中小企業(yè)與日韓企業(yè)不同的國(guó)情和特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)中國(guó)企業(yè)員工流動(dòng)速度快(2)國(guó)內(nèi)企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊(3)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)TPS認(rèn)識(shí)的偏差(4)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的各種意識(shí)落后3)中國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)狀普遍有以下幾個(gè)特點(diǎn):(1)企業(yè)所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)界限不清(2)重視經(jīng)營(yíng),輕管理。(3)忽視對(duì)員工的培訓(xùn)。(4)企業(yè)的愿望與員工切身利益相違背。(5)忽視、缺少視員對(duì)員工的關(guān)懷。(6)缺乏社會(huì)責(zé)任。6精益生產(chǎn)企業(yè)精益生產(chǎn)的理論和方法是隨著社會(huì)的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境的變化而不斷發(fā)展變化的,隨著20世紀(jì)末研究的不斷深入和理論的廣泛傳播,出現(xiàn)了越來越多的新理論、新方法,如大規(guī)模定制(masscustomization)與精益生產(chǎn)的相結(jié)合、單元生產(chǎn)(cellproduction)、JIT2、7S的新發(fā)展、TPS的新發(fā)展等。例如:1999年美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)的ACE管理(獲取競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)AchievingCompetitiveExcellence),精益六西格瑪管理,波音的群策群力,通用汽車1998年的競(jìng)爭(zhēng)制造系統(tǒng)(GMCompetitiveMFGSystem)等。另