危險(xiǎn)物運(yùn)輸最好的中的重大危險(xiǎn)源

危險(xiǎn)物運(yùn)輸中的重大危險(xiǎn)源辨識(shí)引言從上個(gè)世紀(jì)40年代開始，隨著我國(guó)化學(xué)工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。從天然材料中提取有用的物質(zhì)或合成自然界中原來(lái)沒有的新物質(zhì)。而這些大部分都是一些有毒、有害或有爆炸性的危險(xiǎn)物質(zhì)。所以，當(dāng)今對(duì)于危險(xiǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸所帶來(lái)的問題越來(lái)越多，成為擺在人們面前的一個(gè)重大難題。越來(lái)越多的有危險(xiǎn)物質(zhì)運(yùn)輸而帶來(lái)的事故災(zāi)難使人們意識(shí)到必須對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范這類問題，已經(jīng)到了刻不容緩的地步了。2001.１１月１日下午２時(shí)，洛陽(yáng)市二運(yùn)公司的東風(fēng)大貨車從偃師某化工廠往洛寧一金礦送氰化納，途經(jīng)洛寧縣興華鄉(xiāng)窯子屯村段時(shí)，發(fā)生交通事故，車上裝載的１１噸氰化納順澗河徑直流入洛河。洛河是黃河的重要支流，受污染的水以每秒鐘３０００立方米的流速順流而下。據(jù)洛寧縣檢測(cè)報(bào)告顯示，洛河河水氰化納超標(biāo)達(dá)３００倍。該物質(zhì)誤服0.3克2000年，湖北某人私自雇傭無(wú)運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的人。當(dāng)車行駛到陜西丹鳳縣境內(nèi)，因嚴(yán)重超載而翻入路邊的丹江支流鐵河河道，10余噸劇毒氰化鈉全部瀉入河中引起丹江流域的嚴(yán)重污染。直接威脅到下游幾十萬(wàn)人的生命安全，給國(guó)家造成經(jīng)濟(jì)損失1000余萬(wàn)元。2000年秋天，8噸多氰化鈉泄露在上杭縣境內(nèi)，造成梅溪村村民人身財(cái)產(chǎn)巨大的損失。有102人因中毒住院，家畜和家禽大量死亡。因此，制定一個(gè)清晰、明確的危險(xiǎn)物質(zhì)運(yùn)輸?shù)闹卮笪ｋU(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是在日常的危險(xiǎn)源運(yùn)輸過程中有明確的規(guī)則，對(duì)防止出現(xiàn)中的災(zāi)害事故有重要意義。危險(xiǎn)貨物品種繁多，性質(zhì)復(fù)雜，要求運(yùn)輸保管條件不一。為了便于制定相應(yīng)的運(yùn)輸條件，采取相應(yīng)的防護(hù)措施及一旦發(fā)生事故便于施救，按危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相近、運(yùn)輸條件相同的原則，將危險(xiǎn)貨物分為九類：一類：爆炸品；二類：壓縮氣體和液化氣體；三類：易燃液體；四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；五類氧化劑和有機(jī)過氧化物；六類：毒害品和感染性物品；七類：放射性物品；八類：腐蝕品；九類：雜類。二、危險(xiǎn)物運(yùn)輸中重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)應(yīng)用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了辨識(shí)重大危險(xiǎn)源的標(biāo)準(zhǔn)和方法，本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)物質(zhì)的公路運(yùn)輸中。本標(biāo)準(zhǔn)中主要危險(xiǎn)物質(zhì)包括：易燃固體、易燃液體、爆炸性物質(zhì)、有毒的物質(zhì)和感染性物質(zhì)、腐蝕品、放射性物質(zhì)、混合危險(xiǎn)物、雜類危險(xiǎn)物品等。三、辨識(shí)依據(jù)對(duì)于危險(xiǎn)物的運(yùn)輸?shù)闹卮笪ｋU(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)主要包括：運(yùn)輸工具狀況，駕駛員熟練度，所通過地區(qū)路面狀況以及環(huán)境氣候，危險(xiǎn)物種類、特性以及數(shù)等方面決定。運(yùn)輸工具裝運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品的車輛，必須經(jīng)過公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)年審，符合消防安全要求可允許運(yùn)輸爆炸危險(xiǎn)品。目前由于國(guó)營(yíng)、集體、集資、個(gè)體等車輛權(quán)屬的多元化，給車輛的管理帶來(lái)很大難度，導(dǎo)致車輛的技術(shù)狀況失控。如果車況不好會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)，受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，長(zhǎng)途運(yùn)輸中搭貨、配貨現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不符合規(guī)定的貨物與爆炸危險(xiǎn)品同車運(yùn)輸，或者超載超量等違規(guī)運(yùn)輸都將給爆炸危險(xiǎn)品的運(yùn)輸埋下了不安全隱患。危險(xiǎn)品運(yùn)輸作為一種特殊的運(yùn)輸方式，并不是所有車輛，所有駕駛員都能勝任的。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須安裝有靜電接地裝置、阻火設(shè)備、滅火器材、危險(xiǎn)品三角黃燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志牌，并且經(jīng)過共安消防部門鑒定合格后方可投入危險(xiǎn)品運(yùn)營(yíng)。根據(jù)運(yùn)輸工具的狀況，比如車的使用年限、安全設(shè)施配備狀況等取其安全系數(shù)為a,同的車況,運(yùn)輸工具危險(xiǎn)系數(shù)可以在(0.8～1.2)a之間取合適值,對(duì)于超出安全范圍的運(yùn)輸車輛堅(jiān)決禁止上路。2，駕駛員從事爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作的人員包括駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理員等，根據(jù)我國(guó)目前的現(xiàn)狀，從事這些職業(yè)的大多數(shù)人員文化素質(zhì)較低，法律意識(shí)淡薄，對(duì)所裝運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品的性質(zhì)、注意事項(xiàng)、應(yīng)急置方法等知道的較少，容易產(chǎn)痹思想，放松警惕，違規(guī)操作旦發(fā)生意外，不能在第一時(shí)間采取有效措施，制止事態(tài)擴(kuò)大。受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，為了降低成本,純追求噸／公里效益，疲勞駕駛，盲目開快車、強(qiáng)行會(huì)車、超車，過鐵路叉口、橋梁、涵洞時(shí)不減速，還有的職業(yè)道德觀念淡薄，酒后駕車。這些都極容易引起撞車、翻車事故。對(duì)于危險(xiǎn)物運(yùn)輸中的駕駛員，必選國(guó)家要求取得合格的技能標(biāo)準(zhǔn)，必定期復(fù)查，比按不同的熟練度劃分標(biāo)準(zhǔn)。取人的安全系數(shù)b,不同熟練度的駕駛員安全系數(shù)可在（0.8～1.0）b之間變動(dòng)。面狀況以及環(huán)境交通事故的發(fā)生，很多時(shí)候與道路狀況、天氣狀況有直接或間接的關(guān)系。在山道、彎道較多的路段更易發(fā)生打滑、失控而引發(fā)事故；道路較差時(shí)，汽車顛簸厲害，爆炸危險(xiǎn)品相互之間容易發(fā)生碰撞，造成爆炸事故。天氣狀況的好壞也直接影響到爆炸危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，除雷雨天氣禁止行車運(yùn)輸外，雨天、大霧天氣或冰、雪天都會(huì)因?yàn)樘鞖鉅顩r不好、視線不清、路滑等容易造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故。另外，在人口密集區(qū)域發(fā)生時(shí)過造成的傷亡很明顯會(huì)更加嚴(yán)重。因此危險(xiǎn)等級(jí)就越高。根據(jù)運(yùn)輸過程中通過不同地區(qū)的路面狀況以及環(huán)境狀況，取安全系數(shù)c,其取決于路況、氣候環(huán)境、人口密度、地理環(huán)境等不同因素。危險(xiǎn)物危險(xiǎn)物是指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性輻射以及污染環(huán)境等特性的物質(zhì)。因此，不同的危險(xiǎn)物質(zhì)，所造成的危害也各不相同。四、危險(xiǎn)物運(yùn)輸?shù)闹卮笪ｋU(xiǎn)源辨識(shí)1、危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)指數(shù)法是對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行快速分級(jí),有利于采取有效的安全預(yù)防和控制措施評(píng)價(jià)過程中半定量的依據(jù)是以往事故的統(tǒng)計(jì)資料!運(yùn)輸危險(xiǎn)品的潛在危險(xiǎn)特性和現(xiàn)有的安全運(yùn)輸措施狀況"危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)指數(shù)由運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、路線影響因素和安全措施補(bǔ)償因子3部分構(gòu)成"運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由危險(xiǎn)品加權(quán)平均風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和運(yùn)輸危險(xiǎn)品量!泄漏點(diǎn)與居民區(qū)距離以及危險(xiǎn)品擴(kuò)散因子等級(jí)確定"危險(xiǎn)品加權(quán)平均風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是危險(xiǎn)品內(nèi)在危險(xiǎn)屬性分級(jí),包含其健康危害性!可燃性!化學(xué)活性以及特殊危險(xiǎn)性(氧化性和與水反應(yīng)性)"危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)缆诽卣?、氣象條件、交通狀況和沿線影響人員分布為其路線影響因子"安全措施補(bǔ)償因子為運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)行安全對(duì)策,包括車輛、設(shè)備、容器、包裝狀況,人員素質(zhì)和運(yùn)輸安全管理3部分"指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基本框架見圖1,主要步驟如下：1)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的加權(quán)平均風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)N,由危險(xiǎn)品的健康危害性確定,其值可參考NFPA704[6],危險(xiǎn)品本身的加權(quán)平均風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表達(dá)式為N=（1）2)確定運(yùn)輸危險(xiǎn)品量、泄漏點(diǎn)與居民區(qū)距離以及危險(xiǎn)品擴(kuò)散因子等級(jí),均劃分為0~4級(jí)；3)確定運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)指數(shù)RI1428℃≤閃點(diǎn)＜60煤油1015松節(jié)油10162-丁烯-1-醇10173-甲基-1-丁醇1018二（正）丁醚1019乙酸正丁酯1020硝酸正戊酯10212,4-戊二酮1022環(huán)己胺1023乙酸1024樟腦油1025甲酸1026爆炸下限≤10%氣體乙炔127氫128甲烷129乙烯1301,3-丁二烯131環(huán)氧乙烷132一氧化碳和氫氣混合物133石油氣134天然氣1c)活性化學(xué)物質(zhì)名稱及臨界量見表3。表3活性化學(xué)物質(zhì)名稱及臨界量序號(hào)物質(zhì)名稱臨界量，t1氯酸鉀22氯酸鈉23過氧化鉀24過氧化鈉25過氧化乙酸叔丁酯(濃度≥70%)16過氧化異丁酸叔丁酯(濃度≥80%)17過氧化順式丁烯二酸叔丁酯(濃度≥80%)18過氧化異丙基碳酸叔丁酯(濃度≥80%)19過氧化二碳酸二苯甲酯(鹽度≥90%)1102,2-雙-(過氧化叔丁基)丁烷(濃度≥70%)1111,1-雙-(過氧化叔丁基)環(huán)己烷(濃度≥80%)112過氧化二碳酸二仲丁酯(濃度≥80%)1132,2-過氧化二氫丙烷（濃度≥30%)）114過氧化二碳酸二正丙酯(濃度≥80%)1153,3,6,6,9,9-六甲基-1,2,4,5-四氧環(huán)壬烷116過氧化甲乙酮(濃度≥60%)117過氧化異丁基甲基甲酮(濃度≥60%)118過乙酸(濃度≥60%)119過氧化（二）異丁酰(濃度≥50%)120過氧化二碳酸二乙酯(濃度≥30%)121過氧化新戊酸叔丁酯(濃度≥77%)1d)有毒物質(zhì)名稱及臨界量見表4：表4有毒物質(zhì)名稱及臨界量序號(hào)物質(zhì)名稱臨界量（t）1氨402氯103碳酰氯0.304一氧化碳25二氧化硫406三氧化硫307硫化氫28羰基硫29氟化氫210氯化氫2011砷化氫0.412銻化氫0.413磷化氫0.414硒化氫0.415六氟化硒0.416六氟化碲0.417氰化氫818氯化氰819乙撐亞胺820二硫化碳4021氮氧化物2022氟823二氟化氧0.424三氟化氯825三氟化硼826三氯化磷827氧氯化磷828二氯化硫0.429溴4030硫酸（二）甲酯2031氯甲酸甲酯832八氟異丁烯0.3033氯乙烯20342-氯-1,3-丁二烯2035三氯乙烯2036六氟丙烯20373-氯丙烯2038甲苯-2,4-二異氰酸酯4039異氰酸甲酯0.3040丙烯腈4041乙腈4042丙酮氰醇40432-丙烯-1-醇4044丙烯醛40453-氨基丙烯4046苯2047甲基苯4048二甲苯4049甲醛2050烷基鉛類2051羰基鎳0.452乙硼烷0.453戊硼烷0.4543-氯-1,2-環(huán)氧丙烷2055四氯化碳2056氯甲烷2057溴甲烷205859氯甲基甲醚一甲胺20206061二甲胺N,N-二甲基甲酰胺2020單位內(nèi)的危險(xiǎn)物質(zhì)為多種時(shí)，按式（4）計(jì)算，若滿足，則為重大危險(xiǎn)源：（4）式中：——于各種危險(xiǎn)物質(zhì)所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前環(huán)境下的臨界量,(t);——每種物質(zhì)實(shí)際存在量，（t）。五、說(shuō)明本標(biāo)準(zhǔn)主要強(qiáng)調(diào)了爆炸、火災(zāi)和毒物泄漏等情況，便是重大危險(xiǎn)源的出發(fā)點(diǎn)是物質(zhì)的危險(xiǎn)性及其數(shù)量。給出相應(yīng)物質(zhì)的臨界值，對(duì)不同危險(xiǎn)物及其危害劃分等級(jí)。