預(yù)制箱梁吊裝專項安全施工方案

本合同段共有預(yù)制箱梁80片，預(yù)制T梁36片，為保證箱梁安裝強度達到設(shè)計強度的100%。5、暫時支護：在邊梁翼板下方使用木方暫時支護，防止邊梁傾1、先制定安裝方案，作業(yè)人員進行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進行嚴格管理。在實際作業(yè)中，2、吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的分量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)3、施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全4、舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲5、吊裝作業(yè)前，先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職6、遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)住手作業(yè)。7、根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、分量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不許超負荷；吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)時，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方4、吊車起梁時，先由一個吊車起繩將梁稍稍抬離梁底，再由兩5、運梁車運梁前，先對車輛進行"三檢",確保無故障再行駛。組長：劉強(一)組織保障姓名崗位崗位職責(zé)劉志廣負責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報。劉立國負責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參預(yù)對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參預(yù)對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。張金林專職安全員(安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員)負責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參預(yù)對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。稅成義吊裝施工現(xiàn)場負責(zé)人(安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員)負責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參預(yù)安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參預(yù)對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。3、主要安全管理制度(二)技術(shù)措施機械操作工)進行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。(2)箱梁移運、吊裝時，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強度不得低(3)箱梁安裝時，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到(4)使用的架橋機、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)(5)架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符(6)箱梁吊裝時，被吊箱梁上嚴禁站人和擱置物品。關(guān)規(guī)定。(8)在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通(9)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(含)風(fēng)以上等惡劣天(10)箱梁吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空路、附近建(構(gòu))筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑物采取的挪移或者保護措施。業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。⑤吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內(nèi)。⑥吊裝中嚴禁超載。⑦吊裝時應(yīng)先試吊，確認正常后方可正式吊裝。體離就位點距離50cm時方可挨近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。⑨吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或者吊裝艱難等，必須即將住手作業(yè)，待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。⑩構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。(11)使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：①吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試②吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。③嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。浮現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：A、危(wei)險斷面磨損達原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。E、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的5%。變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。⑥鋼絲繩切斷使用時，應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。⑧鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至2、預(yù)制箱梁架設(shè)的安全技術(shù)措施(1)預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行，須有專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。(2)采用2臺汽車吊吊裝架設(shè)箱梁時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等。橋機電氣、機械故障引起各類事故。(5)預(yù)制箱梁在運輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計要求綁(6)預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必(7)架梁施工的全過程，必須專門指揮人員進行統(tǒng)一指揮，嚴(8)架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計要求(吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度)。采用外加工的吊、索具，必須(9)對架梁施工的全過程，項目部專職安全員必須全過程進行(10)嚴禁夜間架設(shè)預(yù)制箱梁到位，嚴禁松鉤。(12)架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫(2)前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須(3)架橋機主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%,不滿足時(4)架橋機縱向挪移要作好一切準備工作，要求一次到位，不(5)架橋機起吊天車攜帶箱梁縱向運行時，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高坡度<1%。(6)架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或者自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。(7)嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一(8)起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后(11)架橋機在架設(shè)邊梁過程中，特別要分外謹慎，起吊要穩(wěn)、(13)安裝作業(yè)不得超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。(14)架橋機安裝作業(yè)時，要時常注意安全檢查，每安裝一孔必(15)雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴禁作業(yè)，住手作(16)在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應(yīng)設(shè)避雷裝置。(17)各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)即將停機，由經(jīng)過培訓(xùn)(19)每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱施工生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴好安全帽。禁止赤腳或者有防護設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。(22)吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護設(shè)施、安全裝置、消防器材和(23)主要機具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機定人，嚴格執(zhí)行交(1)龍門吊機屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明(2)龍門吊機起吊箱梁過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為φ50鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接(3)吊裝施工班組要派專人時常觀察龍門吊機走行軌道及軌道(4)吊裝施工班組要對所用的機械、設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，以保品裝施工順利進行。(6)龍門吊機吊裝箱梁過程中，門吊下方嚴禁站人。在預(yù)制場(7)龍門吊機起梁及運梁時要勻速行駛。(8)嚴格遵守安全操作規(guī)程，進入工地戴好安全帽，高空作業(yè)(9)施工用電嚴格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。(10)裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行“十不吊”。(11)指揮信號要求明確果斷，準確無誤。(12)起吊設(shè)備要定期進行安全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、(1)運梁炮車必須由專門的司機負責(zé)駕駛。(3)運梁炮車運梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min,(4)運梁炮車司機要時常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、(5)要時常注意運梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，(6)在進行吊裝施工前，運梁司機要對行走路線進行查看，如行(7)運梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%~3%,路面要保持(8)箱梁吊放到運梁炮車上后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩(1)在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置2塊挪移式標志牌，主要用于預(yù)制場(2)在架梁區(qū)設(shè)置1塊挪移標志牌，主要用于警告外來人員不請勿挨近!"。(3)在架梁路線與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊挪移標志(三)監(jiān)控監(jiān)測措施項次檢查項目規(guī)定值及允許偏差1支座中心偏位(mm)梁5板2傾斜度(%)吊垂線：每孔檢查3片梁3頂面縱向高程(mm)水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁頂面高差(mm)8(四)常見事故急救預(yù)案速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或者報120急救中心。(2)配備必要的滅火工具及器材(滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等),指定專人負責(zé)，做好滅火工具及器(1)現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進行將停止作業(yè)。(2)即將撥打120救護中心與醫(yī)院取得聯(lián)系，并詳細說明事故(3)施工人員從高處墜落，現(xiàn)場拯救不可盲目，不然會導(dǎo)致傷對于無心跳和呼吸的傷員應(yīng)即將進行人工呼吸和胸外心臟按上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每一個25—40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。定在一起，并應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動時千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時將傷員平托起，脫出原物返還，以免感染。搶救傷員時，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷3、機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案(1)發(fā)生機械傷害后，在醫(yī)護人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。(2)對被機械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機器，移出受傷的肢體。(3)對發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或者胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。(4)對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的(5)對傷口出血的傷員，應(yīng)即將以頭低腳搞得姿式躺臥，使用消毒紗布或者清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，對上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。(6)對劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急(1)中暑類型有以下三種：頭暈、胸悶、心悸、注意力不集中等癥狀，體溫往往超過37.5℃,這②輕型常體溫在38℃以上，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐、大量③重型通常體溫在40℃以上，浮現(xiàn)昏倒或者痙攣，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。重度中暑后，普通都需要經(jīng)過治療，不要寄希翼于自動好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其它后果。(2)中暑急救：②降溫條件的可在病人頭部、腋下、腹溝等處放置冰袋，必要時可以將病人放入涼水中浸浴降溫。降溫時必須加強護理，密切觀察體溫、血壓和心跳情況，當體溫降到38℃擺布時，應(yīng)即將住手降溫，以免病能飲水的病人，應(yīng)即將送醫(yī)院輸液。(1)應(yīng)急組成員即將趕赴出事現(xiàn)場，保護受傷人員、疏散現(xiàn)場據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行(3)工地負責(zé)人到入場岔口指揮救護車的行車路線，安全員應(yīng)(五)應(yīng)急救援程序施工現(xiàn)場即將進行搶救確定搶救方案施工現(xiàn)場即將進行