2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)_第1頁
2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)_第2頁
2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)_第3頁
2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)_第4頁
2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

精品文檔-下載后可編輯年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)2023年6月3號二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題(1天3科)

單選題(共20題,共20分)

1.(2023年真題-1天考3科)路塹施工工藝流程中,逐層開挖前應(yīng)完成的工作是()。

A.開挖截水溝

B.開挖邊溝

C.基底檢測

D.基底處理

2.(2023年真題-1天考3科)土石路堤施工過程質(zhì)量控制中,壓實質(zhì)量可采用()指標(biāo)進行檢測。

A.壓實度

B.沉降差值

C.彎沉值

D.CBR值

3.(2023年真題-1天考3科)采用灌砂法進行路基壓實度檢測,稱量儲砂筒內(nèi)砂的的質(zhì)量時,應(yīng)準(zhǔn)確至()。

A.1mg

B.5mg

C.1g

D.5g

4.(2023年真題-1天考3科)按組成結(jié)構(gòu)分類,AC-I型瀝青混凝土屬于()。

A.骨架-空隙結(jié)構(gòu)

B.密實-骨架結(jié)構(gòu)

C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)

D.密實-懸浮結(jié)構(gòu)

5.(2023年真題-1天考3科)水泥混凝土路面縱縫施工中,當(dāng)發(fā)生拉桿鋼筋松脫或漏插時,正確的是()。

A.應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前,將松脫拉桿切斷、丟棄

B.應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新植入

C.應(yīng)對松脫的拉桿進行拔出力檢驗

D.應(yīng)在下一塊路面面板中增設(shè)相應(yīng)數(shù)量的拉桿

6.(2023年真題-1天考3科)關(guān)于二級及二級以下公路攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)水面高度的說法,正確的是()。

A.不得漫過右側(cè)車道外邊緣

B.不得漫過左側(cè)車道外邊緣

C.不得漫過左側(cè)車道中心線

D.不得漫過右側(cè)車道中心線

7.(2023年真題-1天考3科)橋梁支架安裝完成后,下一工序施工前,必須檢查其平面位置、節(jié)點連接、橫向穩(wěn)定性及()。

A.桿件長度

B.承載能力

C.頂部高程

D.支架外觀

8.(2023年真題-1天考3科)樁基礎(chǔ)中擊鉆孔施工中,當(dāng)鉆孔太深且偏差太大時、正確的處理方式是()。

A.加大泥漿濃度

B.調(diào)整鉆孔速度

C.提高孔內(nèi)水位

D.回填重鉆

9.(2023年真題-1天考3科)橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑合龍段施工中,合龍口兩側(cè)設(shè)置的壓載水箱卸載的正確方式是()。

A.澆筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載

B.合龍段混凝土完成50%時一次性卸載

C.合龍段混凝土全部澆筑完成后卸載

D.應(yīng)在一天中氣溫最低且穩(wěn)定時卸載

10.(2023年真題-1天考3科)關(guān)于橋梁護網(wǎng)安裝要求的說法,錯誤的是()。

A.在安裝橋梁護網(wǎng)前,應(yīng)對設(shè)置在橋梁上的有關(guān)預(yù)埋件進行檢查

B.在高壓線穿越安裝橋梁護網(wǎng)的地方,應(yīng)按規(guī)定做防雷接地

C.橋梁護網(wǎng)做防雷接地時,接地電阻不小于20Ω

D.金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個結(jié)構(gòu)不得扭曲

11.(2023年真題-1天考3科)隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法中,屬于物理勘探法的是()。

A.紅外探測法

B.地質(zhì)調(diào)查法

C.超前水平鉆探法

D.超前導(dǎo)洞法

12.(2023年真題-1天考3科)二級公路中等長度隧道施工中,最常用的機械通風(fēng)方式是()。

A.抽出式

B.壓入式

C.混合式

D.巷道式

13.(2023年真題-1天考3科)公路工程施工總體部署設(shè)定的管理目標(biāo)包括質(zhì)量、安全、()、進度、成本等目標(biāo)。

A.材料

B.人員

C.機械

D.環(huán)保

14.(2023年真題-1天考3科)超過一定規(guī)模危險性較大的分部分項工程專項施工方案應(yīng)由()組織召開專家論證會。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.施工單位

D.設(shè)計單位

15.(2023年真題-1天考3科)隧道總體質(zhì)量檢驗合格率不得低于95%的實測項目是()。

A.車行道寬度

B.內(nèi)輪廓高度

C.內(nèi)輪廓寬度

D.隧道偏位

16.(2023年真題-1天考3科)下列危險性較大的分部分項工程中,需要進行專家論證的專項施工方案是()。

A.開挖深度3m的基坑工程

B.水深5m的圍堰工程

C.水深25m的樁基礎(chǔ)

D.承臺模板工程

17.(2023年真題-1天考3科)某二級公路路基土方填筑工程共218000m3,其中包括路提兩側(cè)的加寬部分9800m3,培路肩工程6820m3。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》工程量清單計量規(guī)則,該工程清單項目“204-1路基填筑”計量的工程量是()m3。

A.202280

B.208200

C.211180

D.218000

18.(2023年真題-1天考3科)施工便道路口應(yīng)設(shè)置的交通標(biāo)志是()。

A.限載標(biāo)志

B.限速標(biāo)志

C.限寬標(biāo)志

D.限高標(biāo)志

19.(2023年真題-1天考3科)下列公路工程設(shè)計變更中,屬于重大設(shè)計變更的是()。

A.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的變更

B.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的變更

C.路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的變更

D.連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的變更

20.(2023年真題-1天考3科)根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》,屬于交工驗收的工作是()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.聽取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報告

C.對工程建設(shè)項目做出整體性綜合評價

D.審定交工驗收中對施工單位的初步評價

多選題(共10題,共10分)

21.(2023年真題-1天考3科)抗滑樁的鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)置的位置有(??)。

A.潛水層處

B.土石分界處

C.二分之一樁長處

D.地表面處

E.滑動面處

22.(2023年真題-1天考3科)無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中,生石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求的有(??)。

A.有效氧化鈣加氧化鎂含量

B.含水率

C.未消化殘渣含量

D.細(xì)度

E.氧化鎂含量

23.(2023年真題-1天考3科)使用非飲用水作為混凝土攪拌用水時,應(yīng)做的工作有()。

A.與蒸餾水進行水泥安定性對比試驗

B.與蒸餾水進行水泥凝結(jié)時間對比試驗

C.水質(zhì)檢驗

D.與蒸餾水進行水泥膠砂強度對比試驗

E.與蒸餾水進行水泥砂漿和易性對比試驗

24.(2023年真題-1天考3科)橋梁基坑開挖施工中,當(dāng)?shù)叵滤惠^高,基坑開挖深度大于4m時,可采用的壁擋板支護結(jié)構(gòu)有(??)。

A.鎖口鋼板樁

B.竹排樁

C.鎖口鋼管樁

D.木板

E.鋼板

25.(2023年真題-1天考3科)關(guān)于隧道超挖回填規(guī)定的說法,正確的有()。

A.局部超挖且超挖量不超過200mm時,可采用噴射混凝土回填

B.沿設(shè)計輪廓線的均勻超挖,有鋼架時必須采用噴射混凝土回填

C.沿設(shè)計輪廓線的均勻超挖,無鋼架時可采用二襯混凝土回填

D.邊墻部位超挖可采用混凝土或片石混凝土回填

E.仰拱超挖部分可采用片石回填

26.(2023年真題-1天考3科)交通標(biāo)志的主要作用有()。

A.提示、誘導(dǎo)、指示作用

B.使道路使用者安全、快捷到達目的地

C.使道路更美觀

D.促進交通暢通

E.防止車輛失控

27.(2023年真題-1天考3科)公路工程施工階段的測量內(nèi)容有()。

A.設(shè)計控制樁建立與測量

B.施工放樣測量

C.工序檢查測量

D.施工控制網(wǎng)復(fù)測

E.沉降位移變形觀測及安全監(jiān)控測量

28.(2023年真題-1天考3科)質(zhì)量控制關(guān)鍵點應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能分級設(shè)置,設(shè)置的原則有()。

A.施工中的薄弱環(huán)節(jié)

B.影響質(zhì)量、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)

C.新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的施工

D.質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目

E.工程量大的分項工程

29.(2023年真題-1天考3科)根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》,屬于專項費用的有()。

A.安全生產(chǎn)費

B.施工輔助費

C.工地轉(zhuǎn)移費

D.現(xiàn)場管理費

E.施工場地建設(shè)費

30.(2023年真題-1天考3科)關(guān)于分包合同和行為管理的說法,正確的有()。

A.分包人將分包工程再行分包的屬違法分包

B.分包人以他人名義承攬分包工程的屬違法分包

C.分包人可用承包人業(yè)績證明承接工程

D.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資質(zhì)的分包人

E.承包人將承包工程全部發(fā)包給他人的行為屬分包行為

問答題(共4題,共4分)

31.(2023年真題-1天考3科)背景材料:

某施工單位承建一級公路橋梁工程,跨徑布置為30m+40m+30m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁(單箱雙室等截面),梁高為2m,箱梁混凝標(biāo)號為C50?;炷淞菏┕ぶЪ懿捎脻M堂盤扣式支架,支架由立桿、橫桿、斜桿、連接盤等組成,支架上縱梁采用112工字鋼,橫梁采用10cm方木,上鋪膠合板。橋梁支架立面示意圖如圖1-1所示,橋梁支架橫斷面示意圖如圖1-2所示。

事件一:施工單位提前5天向監(jiān)理工程師提交了專項施工方案,專項施工方案的內(nèi)容包括:工程概況、編制依據(jù)、D、E、勞動力計劃、安全保證措施、F。

事件二:搭設(shè)支架時,支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為60cm,為了方便施工人員上下通行,施工單位在支架旁搭設(shè)了人員安全應(yīng)急通道,為保證通道的穩(wěn)定,將通道與支架三處緊固連接,箱梁翼板處,臨邊安全護欄上橫桿距作業(yè)平臺頂面高1.0m。

事件三:支架搭設(shè)完畢后,施工單位進行了支架預(yù)壓。40m跨徑上部結(jié)構(gòu)混凝土箱梁支架施工設(shè)計荷載(結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載)2800t,最終預(yù)壓荷載范圍為G~H。

事件四:40m梁支架縱向立面布置(A、B、C段)見圖1-1,箱梁混凝澆筑完成后進行了以下工序:①拆除箱梁側(cè)模板;②拆除箱梁底模板;③拆除箱梁盤扣支架;④張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

事件五:支架拆除過程中發(fā)生了坍塌,死亡2人,重傷10人,直接經(jīng)濟損失356萬元。

問題:

1.事件一中施工單位提前5天向監(jiān)理工程師提交專項施工方案的做法是否正確?說明理由。寫出支架專項施工方案中D、E、F對應(yīng)內(nèi)容。

2.指出事件二中的三個錯誤做法,并寫出正確做法。

3.寫出事件三中最終預(yù)壓荷載范圍G、H值。

4.寫出事件四中①、②、③、④工序的正確排序(寫出數(shù)字序號即可,如4321)和拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序。

5.寫出事件五中安全事故等級,并說明理由。

32.(2023年真題-1天考3科)背景資料:

某施工單位承建了長度5km的“四好農(nóng)村路”改建工程。該改建工程是將現(xiàn)有的農(nóng)村公路升級改建為輕交通荷載等級的四級公路,路面面層為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位中標(biāo)后,立即組織人員、材料、設(shè)備進場,現(xiàn)場設(shè)置了工地試驗室。

施工中發(fā)生以下事件:

事件一:為滿足設(shè)計要求,施工單位在面層水泥混凝土中摻加了各種摻合料,質(zhì)量滿足規(guī)范要求的各種摻合料使用前,施工單位進行了A檢驗以及B試驗。

事件二:為節(jié)約成本,通過C驗證,施工單位利用了該工程農(nóng)村公路的再生粗集料。

事件三:工地試驗室針對現(xiàn)場材料試驗、設(shè)備管理做了以下工作:

(1)工地試驗室將超出母體檢測機構(gòu)授權(quán)范圍的試驗檢測項目和參數(shù)進行了外委,并向項目監(jiān)理單位報備。

(2)該項目的施工單位、監(jiān)理單位將外委試驗委托給同一家檢測機構(gòu)進行檢測。

(3)工地試驗室設(shè)備管理人員將使用狀態(tài)為“準(zhǔn)用”的儀器用“綠”色標(biāo)簽進行標(biāo)識。

事件四:墊層施工完畢后,施工單位將合同段內(nèi)路面工程分為兩個施工段,每個工段分三個工序(底基層、基層、面層)組織搭接流水施工,雙網(wǎng)絡(luò)圖如圖2所示。

問題:

1.寫出事件一中A、B的內(nèi)容。

2.寫出事件二中C的內(nèi)容,并結(jié)合背景材料,寫出該改建工程可使用原農(nóng)村公路再生粗集料還應(yīng)具備的兩個主要條件。

3.逐條判斷事件三中的工地試驗室相關(guān)工作內(nèi)容是否正確,若不正確寫出正確工作內(nèi)容。

4.寫出事件四中的關(guān)鍵線路(寫出數(shù)字序號即可,如:432)并計算總工期。

33.(2023年真題-1天考3科)背景資料

某施工單位承建了長度為10km的山嶺重丘區(qū)二級公路工程,半填半挖路基典型橫斷面示意圖如圖3所示。

施工中發(fā)生以下事件:

事件一:施工方案中,邊坡開挖采用淺孔微差爆破方法,在靠近邊坡部位,XXXX光面爆破方法進行開挖。

在實際作業(yè)時,為了加快工程進度,邊坡開挖采用了硐xXXX坡的方法。放炮前設(shè)專人警戒,所有人撤到警戒線以外;爆破結(jié)束后,在無法確定是否有盲炮的情況下,專業(yè)人員等待5min后進入現(xiàn)場按規(guī)定檢查和處理盲炮;XXXX后,相關(guān)人員進入現(xiàn)場繼續(xù)施工。在邊坡挖方過程中共進行了兩次橫斷面復(fù)XXXX

事件二:施工單位選取了200m長度的路基試驗段,用粗顆粒土(最大粒徑XXX進行填筑。質(zhì)量檢測采用灌砂法測定壓實度;填筑過程中采用核子

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論