專(zhuān)題：交通線路建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

./微專(zhuān)題26：交通建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[高考母題再現(xiàn)][2015?卷]37、〔16分閱讀材料,回答問(wèn)題。位于瑞典和丹麥兩國(guó)交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué),當(dāng)?shù)卣ㄟ^(guò)多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前,該地區(qū)已成為歐洲著名的"醫(yī)藥谷"。20XX,厄勒海峽跨海大橋建成通車(chē)。圖9為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖?！?分析厄勒海峽地區(qū)成為"醫(yī)藥谷"的有利條件?！?分〔2說(shuō)明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極作用?！?分〔3有人認(rèn)為,與現(xiàn)在的位置相比,厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成？簡(jiǎn)述理由?！?分[答案]〔1高校多,具有技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)；政府政策支持,醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚；區(qū)擁有航空港,高速公路貫穿,交通便捷；地處溫帶海洋性氣候區(qū),氣候宜人,環(huán)境優(yōu)美。〔2交通更加便利,有利于加強(qiáng)兩國(guó)間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通成本,擴(kuò)大跨國(guó)貿(mào)易量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。〔3贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處位于海峽最窄處,工程量小,節(jié)約建設(shè)成本。或答不贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處兩岸的城市規(guī)模小,交通需求量小?！踩粲衅渌鸢?言之有理,可酌情給分[解析]試題分析：〔1根據(jù)材料,厄勒海峽地區(qū)高校多,具有技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)。有政府政策支持,醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚。區(qū)擁有航空港,高速公路貫穿,交通便捷。地處溫帶海洋性氣候區(qū),氣候宜人,環(huán)境優(yōu)美。〔2修建跨海大橋,厄勒海峽地區(qū)交通更加便利,有利于加強(qiáng)兩國(guó)間的區(qū)域聯(lián)系。有利于降低交通成本,擴(kuò)大跨國(guó)貿(mào)易量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?讀圖,與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處位于海峽最窄處,工程量小,有利于節(jié)約建設(shè)成本,所以贊成。若從經(jīng)濟(jì)效益角度看,與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處兩岸的城市規(guī)模小,交通需求量小。所以不贊成。[考點(diǎn)定位]本題考查區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件,發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)囊饬x,區(qū)域發(fā)展的措施。[難點(diǎn)中心]該題以厄勒海峽跨海大橋建成通車(chē)為背景材料,考查厄勒海峽地區(qū)修建跨海大橋可行性分析和帶來(lái)的影響,要求學(xué)生具備獲取地理信息和綜合分析能力。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,離不開(kāi)交通、技術(shù)、市場(chǎng)、環(huán)境、政策等多方面,回答時(shí)要注意不同方面多角度分析,而不是同一件事,簡(jiǎn)單的多說(shuō)幾遍。交通建設(shè)發(fā)展的意義,有共性的容?；卮鸾朴诟袷交?只要按格式回答,就不易出錯(cuò)。區(qū)域發(fā)展措施及開(kāi)發(fā)理由。[考點(diǎn)難點(diǎn)突破][知識(shí)鏈節(jié)]一、交通運(yùn)輸線<鐵路、公路>建設(shè)的區(qū)位因素及發(fā)展變化區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原對(duì)線路的限制較小,選線時(shí)要盡量少占好地,處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑,盡量避開(kāi)地形復(fù)雜地區(qū),在陡坡上修成"之"字形彎曲或開(kāi)鑿隧道水文線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)注意避開(kāi)斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū),特別是開(kāi)鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)斷層帶,從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸線路,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)；省道等地方性公路,則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主,可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車(chē)站、碼頭等社會(huì)因素鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的圍,克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙,并減少其對(duì)車(chē)輛運(yùn)行安全的威脅發(fā)展變化：上述因素均是重要因素,但自然因素的影響已減弱,社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素成為決定性因素,技術(shù)因素始終是保障因素。具體問(wèn)題具體分析,不必面面俱到,根據(jù)題目材料信息和題目題干的提示來(lái)確定。二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素和選址原則

港口汽車(chē)站航空港區(qū)位因素自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對(duì)港口平面布置有利,但航道往往容易淤積受自然因素影響較小,但要求地面開(kāi)闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素腹地條件和城市依托影響較大,腹地圍越廣、經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),對(duì)港口建設(shè)越發(fā)達(dá),對(duì)港口建設(shè)越有利,另外還需要有完善的配套設(shè)施和高效率的動(dòng)作機(jī)制數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人流、物流頻繁地區(qū)最為有利選址要求<1>航行條件：能允許一定規(guī)格的船舶,可不分季節(jié)、晝夜,安全、迅速地進(jìn)出港口。入港航道要求短、直、寬、深,且少淤積。還要注意潮差、冰凍、霧日能見(jiàn)度、波浪沖擊等因素影響。<2>停泊條件：要求有供船舶安全拋錨、停泊、裝卸、倒駁的足夠隱蔽水面,要有廣闊水域和深水岸線。<3>筑港條件：要有對(duì)港口的設(shè)備、建筑以及港口城市規(guī)劃進(jìn)行合理平面布置的可能性；陸域必須有良好的地形條件和工程地質(zhì)條件,地面與水底土質(zhì)也很重要。<4>腹地條件：即經(jīng)濟(jì)吸引圍。通航河口的海港,江河下游或水網(wǎng)地區(qū)的河港,腹地條件最好。城市交通干線兩側(cè),與市干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn)占地廣,要求地形平坦開(kāi)闊,利于跑道建設(shè),以及飛機(jī)起飛有凈空保證；坡度適當(dāng)?shù)牡匦?以利于排水；良好的地質(zhì)條件,保證地基穩(wěn)定；機(jī)場(chǎng)建在與城市盛行風(fēng)向垂直的郊外,跑道沿盛行風(fēng)的方向修建,利于飛機(jī)逆風(fēng)起降；為了保證飛機(jī)起降,不應(yīng)布局在霧日和低云較多的盆地和低地；航空港噪音較大,與城市應(yīng)有一定的距離,并與快速交通干線連接。[技能方法]某地交通運(yùn)輸發(fā)展條件的評(píng)價(jià)思路評(píng)價(jià)某地交通運(yùn)輸發(fā)展條件一般應(yīng)從區(qū)位條件、自然條件、資源條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、科學(xué)技術(shù)條件等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。1．區(qū)位條件某事物的區(qū)位有兩層含義：該事物的空間位置和與其他地理事物的空間聯(lián)系。某地交通建設(shè)的區(qū)位條件包括自然地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位和戰(zhàn)略區(qū)位等方面。2．自然條件某地交通建設(shè)的自然條件可從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方面來(lái)分析。<1>地質(zhì)條件：地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍地區(qū),多斷層、地震、滑坡、泥石流頻繁發(fā)生,交通建設(shè)難度大,安全性差,應(yīng)盡量避開(kāi)。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運(yùn)動(dòng)等方面來(lái)考慮,在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背斜、避開(kāi)向斜。<2>地形條件：平原地形對(duì)交通線路的限制較小,工程造價(jià)較低,選線時(shí)要注意少占好地、處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水3．資源條件豐富的資源對(duì)交通運(yùn)輸具有很大的潛在需求。資源的開(kāi)發(fā)需要便利的交通作保證。4．社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件交通運(yùn)輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ),在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須先行一步,以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?．科學(xué)技術(shù)因素科技水平比較低的時(shí)代或地區(qū),自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時(shí)代或地區(qū),自然因素的影響程度逐漸下降,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。[熱身訓(xùn)練]1．、大豐港、洋口港是北港口群中的重要港口。根據(jù)下圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問(wèn)題。<1>與鐵路和公路運(yùn)輸相比,海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有_________________________。<2>圖豐港與洋口港共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是__________________________________。<3>大豐港、洋口港是北港口群中最為突出的港口,兩港在發(fā)展中遇到的共同問(wèn)題是________________________________________________________________________。<4>北港口群是"十二五"建設(shè)的重點(diǎn),請(qǐng)你就北港口群發(fā)展中的問(wèn)題提出自己的對(duì)策。<5>從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的角度談?wù)剣?guó)家打造北港口群的意義。[答案]<1>運(yùn)輸量大,價(jià)格<成本>低<2>交通便捷,距離發(fā)達(dá)地區(qū)近<3>周邊港口多,競(jìng)爭(zhēng)激烈；城市化水平較低,工業(yè)化水平不高；港口易淤積<4>加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提高港口管理水平；加強(qiáng)港口之間的交流協(xié)作；大力發(fā)展臨港工業(yè)；加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。<5>加強(qiáng)北地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)家的聯(lián)系,有利于北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,有利于北地區(qū)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),有利于北地區(qū)沿海資源的開(kāi)發(fā)。[解析]第〔1題,海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要是運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低。第〔2題,讀圖可知,大豐港與洋口港的共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)是交通便利和與發(fā)達(dá)地區(qū)的距離近。第〔3題,大豐港、洋口港在發(fā)展過(guò)程中的共同問(wèn)題有:北港口眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈;北臨港城市化水平低,沒(méi)有大城市作為依托;港口周邊多為淤泥質(zhì)海岸,泥沙易淤積。第〔4題,針對(duì)港口發(fā)展中的問(wèn)題提出自己的對(duì)策,應(yīng)主要從發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)的角度分析。第<5>題,社會(huì)角度主要從區(qū)域聯(lián)系方面分析;經(jīng)濟(jì)角度主要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源開(kāi)發(fā)等方面去分析。〔省中學(xué)2015屆高三模擬考試<二>地理[解析]2．閱讀圖文資料,完成問(wèn)題?！?0分20XX8月16日,至鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),首趟客車(chē)于9時(shí)從站發(fā)出,這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng),"世界屋脊"社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添新翼。與青藏鐵路相比,分析建設(shè)拉日鐵路有利和不利的自然條件。[答案]有利條件：拉日鐵路主要穿行在雅魯藏布江河谷地帶,與青藏鐵路相比,地形較平緩,海拔較低；〔2分凍土、缺氧問(wèn)題較輕；〔2分生態(tài)環(huán)境更穩(wěn)定?！?分不利條件：拉日鐵路地處板塊的最活躍地帶,斷層分布廣；〔2分沿線地?zé)豳Y源豐富,高溫水熱活動(dòng)區(qū)對(duì)筑路材料要求高。〔2分[解析]試題分析：讀圖,拉日鐵路主要穿行在雅魯藏布江河谷地帶,與青藏鐵路相比,地形較平緩,河谷地區(qū)海拔較低。沿線凍土、缺氧問(wèn)題較輕,生態(tài)環(huán)境更穩(wěn)當(dāng)。有利于鐵路建設(shè)。但是,拉日鐵路地處板塊的最活躍地帶,斷層分布廣。沿線地?zé)豳Y源豐富,高溫水熱活動(dòng)區(qū)對(duì)筑路材料要求高。考點(diǎn)：區(qū)域鐵路建設(shè)的條件。[沖關(guān)演練提升]〔省滕州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2015屆高三5月模擬考試地理[解析]1．〔16分閱讀材料,回答問(wèn)題。材料作為西南的門(mén)戶,的縣級(jí)市涿州處在京津冀協(xié)同發(fā)展的最前沿。隨著京廣高鐵的開(kāi)通,從涿州到僅需20分鐘。依托高鐵的交通優(yōu)勢(shì),該市正在高鐵沿線打造新城。該市目前主要有鋼鐵機(jī)械、鋁加工、建材化工等工業(yè)部門(mén),未來(lái)規(guī)劃是重點(diǎn)承接的航天信息、生物醫(yī)藥研發(fā)制造等產(chǎn)業(yè)。下圖為涿州市及附近區(qū)域圖。〔1分析涿州高鐵新城的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)帶來(lái)的積極影響?！?分〔2據(jù)材料和所學(xué)知識(shí),分析京津冀協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中涿州市工業(yè)可能面臨的問(wèn)題?！?分[答案]〔1當(dāng)?shù)兀捍龠M(jìn)城市化進(jìn)程；帶動(dòng)工業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；提供就業(yè)機(jī)會(huì)；有利于承接的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)〔任答其中2個(gè)要點(diǎn),1個(gè)要點(diǎn)2分,共4分周邊地區(qū)：加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系；分散的城市職能,有利于緩解的人口、交通等方面的壓力〔1個(gè)要點(diǎn)2分,共4分〔2以重工業(yè)為主,環(huán)境污染嚴(yán)重；能源、水資源等供應(yīng)緊,基礎(chǔ)設(shè)施不足；科技水平〔或勞動(dòng)力素質(zhì)較低；工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,社會(huì)協(xié)作條件差,產(chǎn)業(yè)升級(jí)困難〔1個(gè)要點(diǎn)2分,共8分[解析]試題分析：〔1可以從當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)兩個(gè)角度作答。對(duì)當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō),可以促進(jìn)城市化進(jìn)程、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高就業(yè)機(jī)會(huì)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。對(duì)周邊地區(qū)來(lái)說(shuō),可以加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、分散城市職能、緩解城市壓力。〔2根據(jù)材料可知,以重工業(yè)位置,存在緩解污染嚴(yán)重的問(wèn)題；另外,水資源相對(duì)短缺,基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)水平、工業(yè)基礎(chǔ)等方面和京津冀地區(qū)的差異也是協(xié)同發(fā)展中面臨的問(wèn)題?？键c(diǎn)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?！彩∫恢?015屆高三第九次高考適應(yīng)性考試文綜地理[解析]2．〔24分閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。材料一中國(guó)國(guó)家主席2015年4月出訪巴基斯坦,就穩(wěn)步推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊〔圖中虛線示意建設(shè)進(jìn)行了磋商。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是指連接位于中國(guó)西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主干道,將從的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達(dá)爾港。材料二作為"中巴經(jīng)濟(jì)走廊"的終點(diǎn),和從巴基斯坦向中國(guó)運(yùn)輸油氣管道起點(diǎn)的瓜達(dá)爾港是巴基斯坦難得的深水良港,毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界,瀕臨阿拉伯海,靠近霍爾木茲海峽?！?簡(jiǎn)析中巴鐵路和經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中需要克服的惡劣自然條件?！?分〔2中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)是具有針對(duì)性的"雙贏"戰(zhàn)略。分析該經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)貫通將對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的積極影響?！?分〔3有人推測(cè)瓜達(dá)爾港以后將替代卡拉奇成為該國(guó)經(jīng)濟(jì)中心。對(duì)此觀點(diǎn)你是否贊同,請(qǐng)表明你的觀點(diǎn),并闡述理由?！?分[答案]〔1〔共8分〔地形、地質(zhì)條件復(fù)雜地勢(shì)起伏大,多地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生；〔4分部分地段多風(fēng)沙、春季融雪性洪水〔或夏季暴雨等氣象災(zāi)害發(fā)生〔4分?！?〔共8分可以擴(kuò)大中巴兩國(guó)的貨物進(jìn)出口從而促進(jìn)中巴貿(mào)易發(fā)展；〔2分能有效增加中國(guó)能源的進(jìn)口路徑,〔可以繞過(guò)傳統(tǒng)咽喉馬六甲海峽和存在主權(quán)糾紛的南中國(guó)海把中東石油直接運(yùn)抵中國(guó)西部腹地〔同時(shí)也能降低對(duì)中緬油氣管道的依賴(lài)〔2分；對(duì)巴基斯坦來(lái)說(shuō),鐵路和公路建設(shè)將會(huì)帶動(dòng)其西部山區(qū)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展〔2分；帶動(dòng)作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊終點(diǎn)的西南部港口的發(fā)展〔2分。〔3〔共8分觀點(diǎn)1：贊同,瓜達(dá)爾港口區(qū)位更有優(yōu)勢(shì),比卡拉奇更靠近霍爾木茲海峽〔2分；是難得的深水良港,而卡拉奇是河流入,泥沙淤積嚴(yán)重,不利于大型船舶停泊〔2分；國(guó)家政策支持〔2分；連接著中巴經(jīng)濟(jì)走廊,交通便利,腹地更廣闊,毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界,國(guó)際貿(mào)易量更大〔2分。〔共8分觀點(diǎn)2：不贊同。瓜達(dá)爾港地形不夠平坦開(kāi)闊,不利于港口建設(shè)和發(fā)展〔2分；卡拉奇比瓜達(dá)爾港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),歷史悠久,基礎(chǔ)設(shè)施完善〔2分；連接瓜達(dá)爾港的中巴走廊沿線以山地為主,地勢(shì)起伏大,所以腹地自然條件惡劣,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)〔2分；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入,腹地廣闊且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。〔8分[解析]試題分析：〔1中巴經(jīng)濟(jì)走廊是連接位于中國(guó)西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主干道,將的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達(dá)爾港。從圖中可以看出其位置,結(jié)合該經(jīng)濟(jì)走廊的位置和地理環(huán)境,可以得出中巴鐵路和經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中可能面臨的問(wèn)題包括地形復(fù)雜、多地質(zhì)災(zāi)害,我國(guó)境還可能面臨春季融雪洪水等災(zāi)害?！?該經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中巴的積極影響主要表現(xiàn)在推斷兩國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、使中國(guó)進(jìn)口中東石油的路徑縮短,鐵路和公路的修建促進(jìn)巴基斯坦西部地區(qū)資源的開(kāi)發(fā),拉動(dòng)巴基斯坦沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,給巴基斯坦的沿海港口城市帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。根據(jù)分值,可以分要點(diǎn)闡述對(duì)中國(guó)的積極影響和對(duì)巴基斯坦的積極影響?！?該問(wèn)是開(kāi)放性問(wèn)題,首先需要表明觀點(diǎn),然后闡述支持觀點(diǎn)的理由。如果贊同,可以從瓜達(dá)爾港建設(shè)的有利條件入手,如瓜達(dá)爾港口區(qū)位更有優(yōu)勢(shì),更靠近霍爾木茲海峽,是深水良港,同時(shí)有政策支持,連接中巴經(jīng)濟(jì)走廊,交通便利,對(duì)外貿(mào)易更加便利,而卡拉奇位于河流入,泥沙淤積嚴(yán)重,不利于大型船舶?？俊Ｒ源藖?lái)支持同意"瓜達(dá)爾港將替代卡拉奇成為該國(guó)經(jīng)濟(jì)中心"的觀點(diǎn)。如果不贊同,則可以從瓜達(dá)爾港建設(shè)的不利條件入手,如該城市地形不夠平坦開(kāi)闊,雖連接中巴經(jīng)濟(jì)走廊,但仍以山地為主,沿線經(jīng)濟(jì)腹地自然環(huán)境惡劣,經(jīng)濟(jì)落后,而卡拉奇港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),歷史悠久,位于河流入,經(jīng)濟(jì)腹地廣闊。以此來(lái)作為不贊同"瓜達(dá)爾港將替代卡拉奇成為該國(guó)經(jīng)濟(jì)中心"的理由?？键c(diǎn):交通建設(shè)的影響因素和意義〔省五校聯(lián)盟2015屆高三下學(xué)期3月聯(lián)考文綜[解析]3.渝〔至鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。下圖為渝高速鐵路規(guī)劃示意圖。〔24分〔1夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點(diǎn),根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因?！?分〔2從城市化角度指出高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的作用,并分析原因?！?分〔3對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為哪一條更合理,簡(jiǎn)述理由?！?分[答案]〔1夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；河谷地形；夜間山坡冷卻快,氣壓較高；冷空氣沿山坡下滑至谷底,迫使谷底暖濕空氣抬升,易形成降水。〔8分〔2作用：促進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)大；提高城市人口在總?cè)丝谥械谋戎?有利于城市化水平的提高。〔4分原因：高鐵建成后,有利于吸引更多的人流、物流,加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程；加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。〔4分〔3①線方案。理由：與②線相比,①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦,施工難度較小,投資較少〔建設(shè)成本較低〔4分；①線所經(jīng)的城市較多,人口較密集,經(jīng)濟(jì)效益較高?！?分②線方案。理由：與①線相比,②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少,線路較短,運(yùn)營(yíng)效率較高〔4分；②線所經(jīng)的城市較少,人口較稀疏,征地費(fèi)用較低?！?分

[解析]

試題分析：〔1讀圖中甲地地形可知該地為河谷地形,夏秋季節(jié)夜間,河谷地區(qū)盛行較冷的山風(fēng)〔山坡冷卻快形成高壓,風(fēng)向由山坡吹向谷地,空氣中水汽含量大,遇谷底暖空氣形成降水?！?高鐵建成后,有利于吸引更多的人流、物流,加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地,促進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)大。提高城市人口比重,推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程,加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,有利于城市化水平的提高?！?①線方案。理由：與②線比較,①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦,施工難