2023年生產(chǎn)車間工作總結(jié)(篇)

2023年生產(chǎn)車間工作總結(jié)(篇)生產(chǎn)車間工作總結(jié)1

20xx年，涂裝車間堅持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“平安生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強平安生產(chǎn)宣揚教化和熟識平安消防學(xué)問；熟識火災(zāi)逃命預(yù)案；完善各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度，使平安生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年平安生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標(biāo)率100%。2023年主要的平安工作如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任

車間高度重視平安生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)隨意識。要求各班組要將責(zé)任細化到個人，建立健全平安生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負責(zé)檢查平安生產(chǎn)制度的落實狀況。結(jié)合CCPS推動工作，完成了涂裝車間全部平安操作規(guī)程的編寫

二、組織各種平安演練

平安月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃命演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃命演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展平安生產(chǎn)大檢查，狠抓平安生產(chǎn)隱患整改解除

平安生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行平安巡檢為主和節(jié)假日期間支配專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找平安隱患，把平安隱患殲滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效平安隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對全部隱患內(nèi)容剛好匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了平安現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)平安處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。

四、設(shè)備平安定檢

對易產(chǎn)生火災(zāi)危急的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。

五、加強平安教化和防護

對易于產(chǎn)朝氣械性損害事故的設(shè)備操作加強平安教化，要求必需遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必需帶平安帽上崗，驅(qū)動站過載故障解除確認必需確認平安后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。

六、平安方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備損害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條遇到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避開失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。

七、新線平安工作

規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必需帶平安帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派平安員到新工房施工現(xiàn)場平安防護工作，對危急點做警示標(biāo)記，不符合平安規(guī)定處要求施工廠家剛好改正。

八、平安培訓(xùn)

加強車間員工平安培訓(xùn)工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴(yán)格的2、3級平安教化外，還依據(jù)涂裝車間平安生產(chǎn)特點，對其宣揚涂裝平安學(xué)問，增加季節(jié)工的平安防火學(xué)問和意識。今年組織共工班長含后備人員進行平安調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動愛護用品培訓(xùn)。

九、污水達標(biāo)排放

制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事務(wù)，維護了公司的社會形象。

總之平安生產(chǎn)必需長期堅持的工作，重在預(yù)防，必需堅持平常檢查與重點時段檢查相結(jié)合的方法落實檢查。通過開展檢查剛好發(fā)覺平安隱患，做到早發(fā)覺早解除，將平安生產(chǎn)隱患殲滅在萌芽狀態(tài)。

涂裝車間

20xx-12-10

生產(chǎn)車間工作總結(jié)2

平安是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責(zé)的看法進行日常的平安工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在平安管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間平安生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行平安生產(chǎn)學(xué)問教化、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的平安問題進行崗位職責(zé)和平安學(xué)問的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理平安隱患和平安事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進行車間級、班組級平安教化，并作了相應(yīng)考核。安排到崗位后，確定了平安職責(zé)人，監(jiān)管他們的平安。在工作中，要求工段長、班組長親密關(guān)注他們的平安，對于人的擔(dān)心全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和平安操作規(guī)程的執(zhí)行狀況，發(fā)覺問題剛好教化、訂正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)懲罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)覺就馬上處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注平安，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“平安生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛平安宣揚、出了平安宣揚欄、要求員工查找身邊的平安隱患、專心組隊參與礦舉辦的平安征文和學(xué)問競賽活動等。透過以上一系列平安宣揚，使員工進一步相識到了平安的重要性和進一步提高了員工的平安防范意識。

車間對員工還進行平安教化使員工相識到做好平安工作的重要性，要我平安”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。透過常常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和平安意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人平安生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個人簽訂了平安生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長、班組長、平安員及員工個人在生產(chǎn)過程中的平安職責(zé)。明確職責(zé)事故對職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對事故的懲罰力度同時車間依據(jù)實際狀況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。

其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的平安隱患進行仔細識別和排查，依據(jù)生產(chǎn)實際，剛好制定平安防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)覺隱患剛好處理，不能處理的，剛好報告車間，車間剛好協(xié)調(diào)支配處理。在支配生產(chǎn)的同時布置平安工作，對易發(fā)生平安隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理平安隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防平安事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設(shè)備運用年限長，銹蝕嚴(yán)峻的狀況，車間根據(jù)公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實職責(zé)人，重點設(shè)備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)覺設(shè)備故障剛好解除，并做好相關(guān)檢查、修理記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進行維護修理，確保設(shè)備工作狀況良好能夠平安運行。重點設(shè)備卷揚機、主扇風(fēng)機關(guān)系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設(shè)備處于平安正常工作狀態(tài)。

爆破器材平安隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、運用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場運用管理放在重要位置來抓。

總支要做好平安就要求我們每個人都能做到注意細微環(huán)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻持續(xù)醒悟的頭腦把平安當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責(zé)把平安工作做好不留死角讓平安為生命護航。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)3

回顧一年來的工作狀況，感受很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)x和鉆研，我很快駕馭了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素養(yǎng)也有了新的提高?；仡欉@一年來的工作歷程，現(xiàn)進行工作總結(jié)如下：

一、思想上與集體保持高度一樣

在工作、學(xué)x過程中，我深切體會到，—車間是一個講學(xué)x、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一樣、嚴(yán)于律己、主動上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深化地進行學(xué)x，用理論學(xué)問武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地探討、思索和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、對—工藝流程有了較為深刻的相識

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深化—車間進行視察和了解。我們一邊視察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并仔細地作了記錄。后來深化車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)x工藝技術(shù)，同時學(xué)x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。

車間實施“名師帶徒”安排，師徒的傳幫帶，始終把自己培育成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)x，確保了裝置的平安、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。我工作主動努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織實力。

三、要揚長避短，不斷完善自己

學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科學(xué)問日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)x各種工藝和管理學(xué)問，并用于指導(dǎo)實踐。不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的實力，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，主動、熱忱、細致地的對待每一項工作。在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，漸漸改掉馬虎、急躁、考慮事情不周全的缺點，注意熬煉自己的應(yīng)變實力、協(xié)調(diào)實力、組織實力以及創(chuàng)建實力，不斷在工作中學(xué)x、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要接著努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論學(xué)問和業(yè)務(wù)學(xué)問方面的學(xué)x，力爭成為學(xué)x型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)4

作為生產(chǎn)車間管理者，肯定要認清：平安生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。平安生產(chǎn)管理，還應(yīng)注意以下四個方面：

①平安管理以人為本必需堅決不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素養(yǎng)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要擅長探討職工思想動態(tài)，把隱患消退在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注意采納敏捷多樣的形式開展工作，做到嚴(yán)而不死，注意感情投入，營造和諧的團隊氛圍。

②平安管理必需注意對作業(yè)過程的限制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)覺和處理動態(tài)過程中的平安隱患，消退形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深化現(xiàn)場實際調(diào)查探討的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。

③平安管理必需實現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責(zé)、權(quán)、利下放班組，將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調(diào)動每個職工的主動性，自覺主動參加平安管理，實現(xiàn)平安管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實筑牢第一道防線。

④平安管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出平安隱患，要抓住典型，擴大教化分析，使責(zé)任人引起振動，使員工得到教化。二是注意確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)覺和管理工作發(fā)覺的突出共性問題，快速制定防范措施，堅決予以訂正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點加以限制，達到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)安排，進行作業(yè)探討、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質(zhì)量限制、成本限制、設(shè)備管理、平安管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。

車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)干脆從事作業(yè)活動的單位，車間主任要限制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。

生產(chǎn)管理

1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全根據(jù)生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

2依據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)安排，負責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)安排指令單，并保證安排按期完成。

3負責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。

4負責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員探討解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，支配布置車間生產(chǎn)。

5制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

6負責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。

7負責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

質(zhì)量管理

1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、仔細執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量限制程序，肅穆工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。

5、定期召開質(zhì)量分析會，剛好組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，剛好向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

成本限制

1、預(yù)算限制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間限制。

3、應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法限制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務(wù)收支安排制度，按安排限制成本費用支出。

5、加強質(zhì)量管理，限制質(zhì)量成本。

6、堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞奢侈漏洞。

設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對全部設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂詳細考核標(biāo)準(zhǔn)。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必需完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。

平安管理

l、仔細執(zhí)行勞動愛護和平安生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、確定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。（平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）

2、仔細做到安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比平安工作。

3、按時提出車間，班組平安措施項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負責(zé)對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動平安衛(wèi)生要求。

4、主動仔細工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的平安技術(shù)操作細則，經(jīng)平安科審核，提出看法．企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負責(zé)貫徹執(zhí)行．

6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、平安設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)平安衛(wèi)生發(fā)覺問題剛好分析解決．或向上級反映．懇求幫助解決。

7．常常向職工進行平安生產(chǎn)學(xué)問、平安技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教化，提高職工平安生產(chǎn)的思想相識和專業(yè)學(xué)問水平．同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場平安教化．對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)．堅持有證操作的規(guī)定。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)5

轉(zhuǎn)瞬間，一年的工作就在驚慌和勞碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作實力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

一、思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也相識到自己有太多的不足之處，理論學(xué)問和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論平安學(xué)問以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要留意的事情許多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危急，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保平安生產(chǎn)。組織現(xiàn)場工作。

1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2.我對生產(chǎn)狀況也有處理不合理和不剛好的狀況，但同時也得到了熬煉。

3.工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

二、平安：xx年度所在班組內(nèi)平安工作到位，沒有出現(xiàn)平安事故。

三、人員：

1.重視班組成員工作實力和溝通實力的培育，人的問題是最重要的，全部的問題都是人的問題。

2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3.對員工工作的主動性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能主動主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴狀況較少。

4.班組人員能主動參與公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。

5.沒有產(chǎn)生人員流失。

6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

四、XX年工作安排：

1.平安上崗。

2.接著重視員工作實力和溝通實力的培育。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3.制定完善的工作備忘錄和工作安排，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4.提升自身修為和實力，完備的團隊須要主動上進的員工。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)6

年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細執(zhí)行集團公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理方法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠懇守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為精彩地完成了各項工作任務(wù)。

由于今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責(zé)建公司的設(shè)備管理工作，又要負責(zé)污水深度處理廠項目部機械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責(zé)污水深度處理廠項目部平安設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的.關(guān)切支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機械設(shè)備管理、項目施工hse平安管理方面的學(xué)問，想方設(shè)法地想方法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項目部hse平安管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項目部hse平安管理工作都取得了好的成果。現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：

一、紀(jì)遵守法律，遵守公司的規(guī)章制度

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，根據(jù)公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時仔細學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)學(xué)問，努力提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問和工作實力。

二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機械設(shè)備、施工機具基礎(chǔ)學(xué)問（原理）入手

從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的學(xué)問。我查閱了所屬機械設(shè)備、施工機具的相關(guān)書籍及機械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、駕馭一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本學(xué)問。我利用中午、晚上近小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的學(xué)問。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理學(xué)問逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日早晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、修理保養(yǎng)規(guī)程等的狀況。并剛好解決查出的問題。

一年來，設(shè)備管理工作詳細所做的事項簡要：

1、檢查活動焊機臺次，機動翻斗車臺次，運輸機動車輛臺次，裝載機臺次，吊車臺次，交、直流電焊機及其它施工機具臺次。查出問題項。監(jiān)督整改合格項。檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備修理保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行狀況臺次。查出不合格項項次。監(jiān)督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車平安隱患，剛好對相關(guān)部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。

2、組織設(shè)備、施工機具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進行設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、修理保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參與培訓(xùn)的操作手達。

3、組織現(xiàn)場搶修機具、設(shè)備，剛好解決了施工現(xiàn)場機械、設(shè)備故障。保證了施工中機械設(shè)備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機具行駛過程中平安事故的發(fā)生。

4、對分公司所屬正在運用的設(shè)備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計，把機具設(shè)備的故障、隱患消退于萌芽之中。由于消退隱患剛好，確保了所屬設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無平安事故發(fā)生。

5、利用中午、晚上近小時，編制建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備、施工機具臺帳，設(shè)備年購安排，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備修理保養(yǎng)安排，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備修理申請等各類設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強了建公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備、施工機具的管理。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)7

這一年來的工作結(jié)束了，我們車間這一年來的工作還是做的特別不錯的，過去的一年還是收獲許多的，在這個過程當(dāng)中仔細的做好這些細微環(huán)節(jié)的事情，一年來仔細的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個特別大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一年的時間過去了，還是取得了不錯的成果，在這一點上面我們還是應(yīng)當(dāng)要一點點的去做好的，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要仔細去思索的，對于過去一年來的生產(chǎn)工作也總結(jié)一下。

在生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們始終都在保持好的原則，過去一年來的工作當(dāng)中，現(xiàn)在我也是深刻的意識到這一點，在這一點上面我還是應(yīng)當(dāng)要做好這些的，我清晰的意識到了這一點，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點我們車間始終都是有著特別明顯的狀態(tài)，我們車間始終以來都是特別堅決的，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要保持一個正確的方向，在這一點上面還是要一點點去積累的，在這方面這些都是我應(yīng)當(dāng)要去一點點去做好的，我會一點點的去做好，這一年來的生產(chǎn)工作還是做的比較多，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要一點點的去做好的，在這方面我是應(yīng)當(dāng)要仔細去做好這些細微環(huán)節(jié)，這些是我應(yīng)當(dāng)要去做好的，在這方面是我應(yīng)當(dāng)要去做好的，一年來的生產(chǎn)工作，還是應(yīng)當(dāng)要有的看法，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要一點點去積累，這一年來生產(chǎn)工作，我們還是須要做出一番成果來的。

這段時間在工作當(dāng)中，我覺得在這方面這是我的問題，我清晰的意識到了這一點，我現(xiàn)在覺得在這方面我們車間還是應(yīng)當(dāng)要把工作做好的，這一年來的工作當(dāng)中，我覺得在這個過程當(dāng)中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當(dāng)中還是應(yīng)當(dāng)要有的看法，這方面還有特別多的事情是要去完成好的，一年來的生產(chǎn)工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我信任我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當(dāng)中的確還是要堅持去做好自己職責(zé)，所在，我清晰的意識到了這一點，現(xiàn)在我是清晰的相識到了這些細微環(huán)節(jié)，這一點是特別不好的，我絕得在這個過程當(dāng)中我知道這些是應(yīng)當(dāng)要有的看法，在這一點上面，還是特別有意義的，在這方面我是清晰的意識到了這一點，這些是應(yīng)當(dāng)要有的看法，特別明確的，我也希望能夠在接下來的生產(chǎn)工作當(dāng)中做的更好，一點點的落實好這些細微環(huán)節(jié)上的工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)8

回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也的確經(jīng)驗了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好?，F(xiàn)對今年工作進行總結(jié)如下。

一、生產(chǎn)安排完成及供貨方面

隨著各地接連訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不足夠，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不剛好等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上常常加班到很晚，合理調(diào)配人員，打破班組界限，主動與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率較高且沒有出現(xiàn)平安事故

本年度車間能按年度保養(yǎng)安排進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測安排進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早打算，早發(fā)覺，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿意公司的生產(chǎn)需求。車間每天不忘平安，不管什么狀況，都嚴(yán)格遵守平安守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身損害、設(shè)備損壞之類的平安事故。

三、按規(guī)定進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的xx管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了具體規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將xx管理深化傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分xx區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的xx運行狀況進行監(jiān)督考核。根據(jù)班組xx考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人根據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，修理班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化汲取，逐步根據(jù)已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避開質(zhì)量問題起到了主動的作用。

五、削減不必要返修工序，限制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時安排單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，依據(jù)實際狀況對車間計件工資的基數(shù)提高了xx%，如有加班，除計件工資外，每小時還有肯定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時削減了，員工工資收入也有了肯定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作主動性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

新的一年已經(jīng)起先，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱忱迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好平安生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)9

一年來的工作已經(jīng)結(jié)束了，在工作當(dāng)中我還是感覺自己做的不錯的，現(xiàn)在回想起來的的確是一種很大的提高，在這樣的環(huán)境下面還是應(yīng)當(dāng)要努力去調(diào)整好心態(tài)才是，圍圍著年初制定的目標(biāo)，在這一年當(dāng)中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成果我還是感覺應(yīng)當(dāng)要去調(diào)整好的，對于過去一年來的生產(chǎn)工作，也應(yīng)當(dāng)總結(jié)一番：

這一年來的工作當(dāng)中，的確我的進步還是比較大的，這對我實力也是一種不錯的提高，車間的生產(chǎn)工作，都是嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定來，每天的工作量，產(chǎn)量都是規(guī)劃好的，在這方面時刻都在打算著，的確這是一件特別有意義的事情，在接下來的工作當(dāng)中，還是須要重點重視德產(chǎn)量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應(yīng)當(dāng)主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當(dāng)中，也是完成好了許多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了許多大信念，現(xiàn)在回想起來這的確是應(yīng)當(dāng)要重新去規(guī)劃好。

平常的產(chǎn)量都是嚴(yán)格根據(jù)車間的規(guī)定來，在這一點上面我還是應(yīng)當(dāng)要主動一點去落實好，現(xiàn)在回想起來的時候，我的確應(yīng)當(dāng)要鑒定好自己的看法，我們車間的工作，始終以來都是沒有出現(xiàn)什么問題，按著穩(wěn)定的方向在發(fā)展著，在這一點上面確定也是須要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責(zé)人，在過去一年的工作當(dāng)中，我也會是比較驚慌的，出現(xiàn)了一些問題，的確是很不妥，接著這樣下去也確定是不好的，須要好好的調(diào)整，現(xiàn)在回想起來的時候，的確還是很有壓力的，我們車間始終都本著主動向上的原則，按時的完成好每天的產(chǎn)量。

我始終都認為，車間的產(chǎn)量是和員工工作的主動性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，確定是須要綜合各方面緣由的，這一點是必定的，也是接下來的工作當(dāng)中主要任務(wù)，這一點是特別關(guān)鍵的，對此我也是應(yīng)當(dāng)要做出一個好的調(diào)整，在這一點上面，我真實的體會到了一個車間的員工之間責(zé)任感的重要性，想要有較高的產(chǎn)量，就應(yīng)當(dāng)建立一種責(zé)任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是特別重要的，現(xiàn)在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以須要在接下來的工作當(dāng)中調(diào)整好，新的一年進一步的提高車間產(chǎn)量。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)10

在這一年的時間里，自己在車間指導(dǎo)的帶著下，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的學(xué)問，工作上獲得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短，進步自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替消費。順當(dāng)完成了公司和車間交給的消費任務(wù)，一次性合格率x%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都細致教給他機器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在確定的質(zhì)量隱患。我和同事們細致排查找緣由，配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能細致檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有覺察不合格的配件馬上就更換，這樣略微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭辯了“熱忱，責(zé)任，忠誠〞和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈，大大進步了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正看法，“看法準(zhǔn)備一切〞。有了正確的看法，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而獲得正確的結(jié)果。我始終認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生愛好，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點牽強。其次，是力氣問題，又可以分成專業(yè)力氣和根本力氣。具體到人，專業(yè)力氣準(zhǔn)備了你合適于某種工作，根本力氣，包括自信力，協(xié)作力氣，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力氣，冒險精神，以及進展?jié)摿Φ?，將干脆?zhǔn)備工作的生命力。一個在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力氣可以很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人。

三、工作目的

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，把握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基本。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真務(wù)實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹細致的工作看法和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成指導(dǎo)交給的任務(wù)。搞好班組建立，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，進步工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力氣。樂觀響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)11

上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)峻，須要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。根據(jù)分公司的原定安排，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修打算，制定具體的停工安排，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、平安、順當(dāng)，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置平穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修起先，自修各修理班組進入現(xiàn)場，次第綻開各自的修理項目，TPM設(shè)備管理工作根據(jù)分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，驚慌而有秩序，深化到車間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運打算階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

一、確保了生產(chǎn)平穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種狀況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保修理質(zhì)量。

1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責(zé)任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖便利快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間根據(jù)《TPM設(shè)備管理考核細則》嚴(yán)格考核。修理人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)覺問題不剛好等，都按制度賜予懲罰。對于剛好發(fā)覺設(shè)備運行隱患，避開設(shè)備事故的班組和個人，賜予相應(yīng)的嘉獎。通過進行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、修理費用和設(shè)備故障率明顯降低。

2、對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，精確把握設(shè)備的運行狀況，剛好分析故障緣由，實行應(yīng)對措施，確保設(shè)備始終處于良好運行狀態(tài)。各修理班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，仔細開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，削減突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好修理工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，剛好發(fā)覺產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次緣由，做好現(xiàn)場日常細微環(huán)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系親密，絲絲相扣，假如管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，干脆影響絲束條干勻稱度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢修理質(zhì)量好壞干脆關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備修理時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。

二、搞好特護設(shè)備的操作與維護

特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是干脆關(guān)系到整個裝置的平穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路途，并實行維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，剛好發(fā)覺設(shè)備運行隱患，并將其殲滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組平穩(wěn)長優(yōu)運行。

針對離心機維護工作重的特點，車間實行巡檢、操作、維護與修理相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備修理等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間修理人員的聯(lián)系，剛好檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行嫻熟操作、細心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工細致傾聽，仔細記筆記，生怕錯過一個環(huán)節(jié)，特別珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)當(dāng)留意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠嫻熟操作為止。

三、采納先進的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率

車間TPM設(shè)備管理人員仔細落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)閱歷，實行新措施、新方法，對車間設(shè)備的修理維護制定具體科學(xué)的修理工單，并根據(jù)ERP管理程序，剛好跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備修理工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均實行相應(yīng)的材料愛護措施。依據(jù)實際現(xiàn)場狀況及進度狀況，合理支配材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。依據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴(yán)格根據(jù)施工進度憑材料出庫單發(fā)放運用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和奢侈，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。

四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備運用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五、強化設(shè)備人員綜合素養(yǎng)，提高檢修理水平

為提高長絲檢修理人員的技術(shù)素養(yǎng)，車間每月把修理工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，實行相應(yīng)的技術(shù)考試，成果與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)閱歷豐富的職工為大家輪番授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)學(xué)問、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力限制原理等。針對倒班保全工實際工作須要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)有了明顯提高，在生產(chǎn)修理與服務(wù)中能夠做到平安、快捷、精確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的熬煉，長絲車間的機電儀修理力氣已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較快速與精確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與修理做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得繪聲繪色。車間xx條線xx多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，修理難度大。假如請外單位專業(yè)人員修理，每個卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器修理技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力氣，保證了車間生產(chǎn)順當(dāng)運行。

六、進一步完善修理成本核算機制

為了降低車間修理費用，有安排有預(yù)見性進行科學(xué)合理修理，車間進一步優(yōu)化了檢修理方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及修理成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢修理安排入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當(dāng)月實際保全修理費用，并同月初安排進行對比，使車間檢修理成本一目了然，而且激發(fā)了修理人員進一步修舊利廢、挖潛增效的主動性和主動性。

為了降低修理成本，車間主動開展班組勞動競賽活動，在一樓修理班和電儀班開展修理成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備修理備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，主動開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器限制板進行修理復(fù)原到原來的功能，一樓修理班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)約了大量資金。

七、主動做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有xx多個項目，其中自修項目有xx—xx個，外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支浩大的檢修隊伍，在平常的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的平穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就起先對須要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了具體的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順當(dāng)停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的支配、人員的支配，以及對所須要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了具體的規(guī)定。分方案根據(jù)電儀、修理、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項目、數(shù)量、所需材料、負責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

八、統(tǒng)籌支配，主動協(xié)調(diào)，仔細組織車間大檢修的實施和單機試運打算工作

1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。x月xx日，長絲車間停工檢修起先。協(xié)助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，成功地完成了組件下機工作，保證了車間順當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、修理、動力、空壓等檢修班組，根據(jù)檢修統(tǒng)籌方案和安排，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2、仔細貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細微環(huán)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保平安檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力氣，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和支配檢修作業(yè)時間，機動敏捷地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修平安和質(zhì)量。

3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參與檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟識。因此，必需加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響平安檢修的隱患，都剛好處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修平安的每一個方面，包括平安規(guī)章制度、平安作業(yè)票證的執(zhí)行狀況;施工平安措施的落實狀況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的平安狀況;各種應(yīng)急物品、平安防護器材和消防器材的打算狀況以及檢修人員勞保穿戴狀況等。

4、加大對外委施工隊伍的管理，主動協(xié)作壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場起先作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工平安措施和TPM設(shè)備管理留意事項，作業(yè)小組負責(zé)人要對施工項目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范愛護措施逐一檢查確認。TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實狀況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步平安進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，根據(jù)專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和協(xié)作，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和熬煉職工。修理班在這次檢修中擔(dān)當(dāng)著卷繞頭清理、調(diào)整、修理等重任，在班長xx的帶領(lǐng)下，大家細心操作，現(xiàn)場探討，克服重重困難，完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成特別困難，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方許多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿修理等等。修理班在最終的時間內(nèi)，集中全部力氣對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所須要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在犬牙交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭細致排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過探討探討，拿出了一個完整的檢修方案，最終使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順當(dāng)進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU限制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其困難程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所不可思議的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，靠著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)復(fù)原到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工平安順當(dāng)開拓出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和熬煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增加自己的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和熬煉職工隊伍，是培育職工隊伍，提高職工各方面實力的一種很好方法，是一種創(chuàng)新。

6、做好單機試運打算工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好具體的預(yù)案制定，包括試運的班組、平安事項、協(xié)作人員和具體的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡潔，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部非常重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參加，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個勝利一個，為車間一次開工勝利打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行修理和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，修理廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅凳子、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深化人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地實行TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防修理、改善修理和事后修理綜合構(gòu)成生產(chǎn)修理為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參加，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的干脆或間接損失為零。他們閱歷雖然比較缺乏，但工作很仔細，記錄齊全，大家邊探究，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新勝利案例。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)12

一、9月份工作總結(jié)

1、開展了平安生產(chǎn)檢查。9月份共檢查工程項目23項，建筑面積約118.51萬平方米，工程總造價約13.42億元，涉及施工企業(yè)21家、監(jiān)理企業(yè)17家。下發(fā)了《建筑施工平安生產(chǎn)隱患整改通知書》份，共排查出較大建筑平安生產(chǎn)隱患3個，一般建筑平安生產(chǎn)隱患11個,對37個不符合建筑生產(chǎn)要求的違規(guī)行為進行了現(xiàn)場整改，剛好消退了平安生產(chǎn)隱患。

2、開展了建筑施工揚塵治理專項檢查工作。依據(jù)《安徽省大氣污染防治條例》規(guī)定和中共明光市委辦公室下發(fā)的《關(guān)于對市委主要負責(zé)同志在全市城鄉(xiāng)建設(shè)暨創(chuàng)建省級文明城市園林城市推動會上部署的重點工作進行任務(wù)分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求，我局對分解任務(wù)中建筑施工標(biāo)準(zhǔn)進行檢查，要求全市建成區(qū)工地全面落實揚塵治理工作，做到建筑施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車凈出場100%、袒露土覆蓋率100%、外墻腳手架密目式平安網(wǎng)安裝100%。、揚塵治理共檢查在建工程21個，建筑面積約96.35萬平方米，工程總造價約11.83億元，共投入揚塵治理費用2153.24萬元，安裝車輛自動沖洗設(shè)備21臺，揚塵治理率達到95%。

3、開展了建筑施工起重機械專項檢查工作。組織工作人員深化全市在建工程項目對塔吊、施工升降機等機械設(shè)備進行全面檢查。一是檢查起重機械設(shè)備的檢測、修理和保養(yǎng)是否到位，各種平安裝置、限位裝置是否有效牢靠，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。二是檢查建筑起重機械設(shè)備的安裝和拆除，是否運用具有相應(yīng)資質(zhì)的單位并編制具體的拆裝方案，安拆人員是否持證上崗，有無專人監(jiān)控，是否嚴(yán)格執(zhí)行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業(yè)塔機、外用電梯等設(shè)備的監(jiān)控是否正常運轉(zhuǎn)。四是督促企業(yè)實行措施提高各類施工設(shè)備的防風(fēng)及防坍塌的實力，要求企業(yè)嚴(yán)禁在雨雪、大風(fēng)天氣進行設(shè)備拆裝作業(yè)。9月份，我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機械設(shè)備26臺，其中的塔式起重機8臺，施工升降機3臺，物料提升機5臺，高處作業(yè)吊籃10臺。

4、開展建筑平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))創(chuàng)建工作。我局高度重視平安文明示范工地創(chuàng)建工作。9月份，我市英郡華府小區(qū)項目工程順當(dāng)通過專家組驗收，被評為滁州市建筑施工平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))，創(chuàng)建平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))面積達89283.03平方米。

5、開展規(guī)范建設(shè)工程平安防護、文明施工措施費退還工作。為實行《國務(wù)院辦公廳關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[20xx]49號)、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部財政部關(guān)于切實做好清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金有關(guān)工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規(guī)建委《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程平安防護、文明施工措施費運用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實減輕企業(yè)負擔(dān)，降低制度性交易成本，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，我局在參照滁州市155號文的基礎(chǔ)上制定印發(fā)了明光市住建局《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程平安防護、文明施工措施費運用管理的通知》，截止9月18日，全市共有14個在建工程辦理退還手續(xù)，共計退還平安防護、文明施工措施費用766.27萬元。

二、10月份工作安排

1、接著全面開展隱患排查治理工作。為加強隱患排查整治工作，剛好治理檢查中發(fā)覺的問題，特殊是加強對危急性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次平安生產(chǎn)大檢查，2次專項平安檢查;

2、實行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴(yán)格根據(jù)重大隱患掛牌督辦的相關(guān)規(guī)定，在各項平安生產(chǎn)檢查中，對檢查發(fā)覺的重大平安隱患堅決實行掛牌督辦，待施工企業(yè)整改完畢，我們組織相關(guān)人員復(fù)審核查合格后，方可予以銷號;

3、強化對重大危急源的監(jiān)管。我們將強化對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機械等重大危急源的監(jiān)管，并根據(jù)住建部《危急性較大的分部分項工程平安管理方法》(〔20xx〕87號)的規(guī)定，仔細開展對超過肯定規(guī)模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;

4、主動開展創(chuàng)建建筑施工平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地工作。深化開展建筑施工平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地的創(chuàng)建工作，主動幫助企業(yè)完成申報評審工作，提高我市建筑施工平安生產(chǎn)管理水平。

5、深化推動信用體系建設(shè)暨平安監(jiān)管通應(yīng)用工作。將大力推動建筑業(yè)信用體系建設(shè)，完善對施工企業(yè)動態(tài)信用評價。全面推動平安監(jiān)管通系統(tǒng)，確保建筑施工現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危急源處于受控狀態(tài)，確保基層平安監(jiān)管人員的到崗履職，實現(xiàn)項目監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，構(gòu)建守信激勵、失信懲戒的建筑市場信用環(huán)境，完善建筑施工平安監(jiān)督機制;

6、加強平安培訓(xùn)。針對建筑業(yè)一線操作工人素養(yǎng)較低、特種作業(yè)人員技能不高、專職平安人員學(xué)問老化、企業(yè)項目領(lǐng)導(dǎo)意識不強，在培訓(xùn)教化工作上要重點把握二個層面，即：一是全面啟動了建筑工地農(nóng)夫工業(yè)余學(xué)校創(chuàng)建工作，強化了一線從業(yè)人員的技能培訓(xùn)和平安教化工作;二是注意了企業(yè)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職平安員管理人員、特種作業(yè)人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員的崗前平安考核和年度培訓(xùn)教化工作;

7、做好建筑工程施工揚塵污染防治工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省建筑工程施工揚塵污染防治規(guī)定〉的通知》，抓好我市建筑工程施工揚塵污染防治工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)13

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己究竟是寶刀還是銹鐵應(yīng)當(dāng)可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信念——雖然我堅信自己不是銹鐵!

在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習(xí)，熟識產(chǎn)品，其次個月起先，進入辦公室熟識業(yè)務(wù)跟單流程。兩個月來，我仔細遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責(zé)的客人的單子的狀況剛好的記錄)。我始終本著“當(dāng)天的事情，當(dāng)天做”的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責(zé)，更對公司負責(zé)。經(jīng)過20天的車間學(xué)習(xí)，我能獨立制作我司生產(chǎn)的許多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習(xí)總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進行總結(jié)。

我在工作上的收獲主要有：

1、在打算歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學(xué)習(xí)了各個部門的表格制作;

2、學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法;

3、熟識了公司人員的分工狀況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業(yè)性的問題應(yīng)當(dāng)去找誰?但現(xiàn)在終于可以應(yīng)對自如了;

4、基本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操作流程;

在這期間，工作上的不足主要有：

1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對許多公司其他同事的話題，了解不多。這或許是因為剛來這邊的關(guān)系，許多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。信任我可以在接下來的日子里取得進步。

2、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，好像就不完整了;

3.對公司的生產(chǎn)運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我信任，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我肯定可以在接下來的日子里取得進步。

就總體的工作感受來說，我還是比較滿足。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾究竟怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。

短期內(nèi)，我在公司的目標(biāo)是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。

我知道，上面的工作表現(xiàn)或許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足，坦白說，我自己并沒有太大的信念。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)14

一、設(shè)備運行狀況分析：

5月1日01點11分三門變電所

415、416單元跳閘，重合閘勝利，公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動巡察未發(fā)覺異樣，初步推斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運行正常；與此同時工區(qū)依據(jù)檢修安排及階段性工作重點，合理提報天窗安排，對剩余銅襯墊進行了加裝，對發(fā)覺的缺陷進行處理、消號，截止31日本月發(fā)覺設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：

1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場利用封鎖點進行了處理。

2、5月12日檢修過程中發(fā)覺雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調(diào)整螺栓處有斷股，利用當(dāng)天作業(yè)點進行了處理。

3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)覺臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現(xiàn)場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對承力索座和定位線夾進行了更換。

二、天窗兌現(xiàn)及車輛運行狀況：

1、5月份臺州供電車間共計審批天窗67個（臺州24個、三門

21、奉化22個）實際兌現(xiàn)64個，取消3個(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5%，協(xié)作外界施工作業(yè)21個；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修安排的85.71%、安排的35.68%，其中檢

修隔離開關(guān)3臺、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月安排的100%。

2、本月軌道車參與工區(qū)檢修天窗52個，平安運行20xx公里、273小時，此外汽車出動檢修天窗56個，平安運行11874公里。

三、重點工作完成狀況：

1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進行了調(diào)整（三門2臺、臺州南1臺）。

2、根據(jù)時間節(jié)點截止5月15日完成管轄剩余999個承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個、三門201個、臺州南710個），累計加裝3713個，完成總量的100%。

3、對管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進行了加裝。

4、對管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進行了一次專項巡察檢查，并對三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計29棵，確保了供電設(shè)備平安運行。

5、依據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的通知（供供?2023104號）對管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進行專項檢查、巡察，發(fā)覺問題32處，已形成工作總結(jié)上報段技術(shù)科。

6、依據(jù)電運杭通?202339號關(guān)