《電工基礎(chǔ)》教材-模塊六電動機(jī)及其控制

模塊六電動機(jī)及其控制

電動機(jī)是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、化工、航空、交通、農(nóng)業(yè)

及國防、文教、醫(yī)療和日常生活中，電動機(jī)都起著不可或缺的作用。本章主要介紹三相異步

電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及繞組的接法。

單元一初識三相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

［知識目標(biāo)］

1、掌握三相異步電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

2、熟知三相異步電動機(jī)的繞組接法。

3、理解并掌握三相異步電動機(jī)的工作原理。

［能力目標(biāo)］

1、對照實(shí)物能辨認(rèn)電動機(jī)的各組成部分。

2、能根據(jù)需要對電動機(jī)的定子繞組進(jìn)行正確連接。

3、能對電動機(jī)的轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)換。

一、三相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)

三相異步電動機(jī)的種類很多，但各類三相異步電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是相同的，它們都是由

定子和轉(zhuǎn)子兩大基本部分組成，在定子和轉(zhuǎn)子間具有一定的氣隙。此外，還有端蓋、軸承、

接線盒、吊環(huán)等其他附件組成。如圖6-1-1所示。

1.定子部分

定子主要有定子鐵芯、定子繞組和基座三部分組成。

定子鐵芯是異步電動機(jī)的磁路部分。它有0.35~0.5mm厚的硅鋼片沖制疊壓而成，由于

硅鋼片較薄而且片與片之間是絕緣的，所以減少了由于交變磁通通過而引起的鐵芯的渦流損

耗。其內(nèi)表面有許多分布均勻的槽溝，定子繞組就放置在槽內(nèi)。

定子繞組用絕緣銅線或鋁線繞制，是電動機(jī)的電路部分。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)完全對稱

獨(dú)立，每個繞組即為一相，三個繞組在空間相差1200電角度。一般有6個出線端UI、U2、

VI、V2、Wl、W2,置于基座外的接線盒內(nèi)，根據(jù)需要接成星型或者三角形。

(a)籠型轉(zhuǎn)子

2.轉(zhuǎn)子部分

轉(zhuǎn)子主要有轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子繞組組成。

轉(zhuǎn)子鐵芯是電動機(jī)磁路的一部分。使用0.5mm厚的硅鋼片沖制疊壓而成，在外圓上有

許多均勻分布的平行溝槽，槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。如圖6-1-2所示。

轉(zhuǎn)子繞組分為籠型和繞線式兩大類，其作用是產(chǎn)生感生電動勢和電磁轉(zhuǎn)矩。籠型轉(zhuǎn)子的

每個槽內(nèi)都有i根裸導(dǎo)體，在伸出鐵芯兩端的槽口處，用兩個端環(huán)把所有導(dǎo)體連接起來。如

圖6-1-2所示

二、三相異步電動機(jī)繞組的接法

三相異步電動機(jī)的定子繞組接法有兩種：分別是星型接法和三角形接法。具體采用哪種

接法視電動機(jī)額定電壓和電源電壓而定。如下圖6-1-3所示。

三、三相異步電動機(jī)的工作原理

當(dāng)電動機(jī)的三相定子繞組通入三相對稱交電流后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場

切割轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子

導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機(jī)旋

轉(zhuǎn)。

特別強(qiáng)調(diào)

1、電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。

2、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速n必須小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速no（―

者相差不大），閉合的轉(zhuǎn)子繞組中才會有感生電流產(chǎn)生，

并產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩使電動機(jī)旋轉(zhuǎn)；當(dāng)!^!!”旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組

間就無相對運(yùn)動，此時(shí)閉合的繞組中就不會感生電流，因

此，也就不產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，電動機(jī)就不會轉(zhuǎn)。所以，異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須小于旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速

（又稱同步轉(zhuǎn)速），這是異步電動機(jī)工作的必要條件。異步電動機(jī)的名稱也由此而來。又由

于轉(zhuǎn)子的電流是電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的，因此，異步電動機(jī)又叫感應(yīng)電動機(jī)。

由上分析可知：要使三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)動，其首要條件是要有一個旋轉(zhuǎn)磁場。那旋轉(zhuǎn)磁

場是怎么產(chǎn)生的呢？如圖6-1-5所示

四、旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生

三組繞組間彼此相差120度，每一繞組都由三相交流電源中的一相供電，每一繞組產(chǎn)生

一個正弦交流磁場。對稱的三相交流電流過對稱三相定子繞組所產(chǎn)生的合成磁場是一個旋轉(zhuǎn)

磁場。

特別強(qiáng)調(diào)：

1、旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向由定子繞組的相序決定，只要改變電流的相序（即將接在定子

繞組上三相電源中的任意兩根對調(diào)一下），即可改變轉(zhuǎn)向。

2、旋轉(zhuǎn)磁場的極對數(shù)p與定子繞組的空間排列有關(guān)，通過適當(dāng)?shù)呐帕校梢灾瞥啥鄬?/p>

磁極的旋轉(zhuǎn)磁場。

通過分析，電流變化一個周期，兩極的旋轉(zhuǎn)磁場（p=l）在空間旋轉(zhuǎn)一周。若是定子旋

轉(zhuǎn)磁場為四極（p=2）,電流變化一個周期，旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)半周（180°）,由此可以看出，

三相對稱交流電流過三相對稱繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)速為

ni=60f1/p------------（6、1、1）

式中，p.――一定子繞組的磁極對數(shù)

ft----------三相交流電的頻率，單位為HZ

ni----------旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速，單位為r/min

轉(zhuǎn)差率

通常將同步轉(zhuǎn)速nl與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差簡稱為轉(zhuǎn)速，它反映了轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割磁感線的快慢

程度。將轉(zhuǎn)差nl—n與同步轉(zhuǎn)速nl的比值稱為轉(zhuǎn)差率，通常用s表示，即

s=nl—n/nl-------------------------（6、1、2）

電動機(jī)啟動瞬間，由于n=0,所以，s=l,此時(shí)轉(zhuǎn)差率最大；隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)差率

減小，理論上，當(dāng)nl=n時(shí)，s=0,實(shí)際在電動機(jī)正常工作時(shí)，nl^n,因此0<sWl。額定負(fù)

載時(shí)，中小型電動機(jī)轉(zhuǎn)差率的范圍一般在0.02-0.06之間。

［例題］一臺三相四極異步電動機(jī)，額定轉(zhuǎn)速1440r/min,額定頻率50HZ,試計(jì)算該電

機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速m和轉(zhuǎn)差率s?

解：旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速nl=60f1/p=60x50/2=1500r/min

轉(zhuǎn)差率s=n1—n/n=1500-1440/1500=0.04

技能訓(xùn)練

三相異步電動機(jī)定子繞組首末端的判定

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、會判別三相異步電動機(jī)定子繞組的首末端。

2、理解三個首端和三個尾端的極性關(guān)系。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1、利用所提供的器材完成三相異步電動機(jī)定子繞組首末端的判定。

2、熟悉測量過程，合作完成訓(xùn)練項(xiàng)目。

三、實(shí)訓(xùn)器材

萬用表1只，尖嘴鉗一把，按鈕一個、電池一套，三相異步電動機(jī)一臺，導(dǎo)線等輔料若干。

四、實(shí)訓(xùn)步驟

1、分清三相繞組各項(xiàng)的兩個線頭，并進(jìn)行編號。

2、將一相繞組接萬用表的電流最小檔，另一繞組接直流電源和開關(guān)，如圖6-1-6所示

接線。

3、開關(guān)合上瞬間，若指針右偏，則接電源正極的線端與萬用表黑

表筆所接的線端同為首端或末端；若指針反偏，則接電源的線端和萬用表紅表筆所接線端同

為首端或末端。

4、再將開關(guān)和電源接另一相兩個線端進(jìn)行測試，就可正確判定各相的首末端。

五、注意事項(xiàng)

1、判斷過程中，注意仔細(xì)觀察開關(guān)閉合瞬間的現(xiàn)象，得出結(jié)論。

2、首末端判定好之后，做好標(biāo)記。

六、思考與拓展

查閱資料，分析三相異步電動機(jī)的首末端判定還有那些方法？進(jìn)行交流。

知識拓展

三相異步電動機(jī)的銘牌參數(shù)

如圖6-1-6所示，電動機(jī)的銘牌安裝在電動機(jī)外殼上，表明電動機(jī)的型號和技術(shù)數(shù)據(jù),

供正確使用電動機(jī)時(shí)參考。

圖6-1-6

1、型號

Y90L—4

Y——異步電動機(jī)

90——中心高度（毫米）

L——機(jī)座類別（L長機(jī)座、M中機(jī)座、S短機(jī)座）

4——磁極數(shù)

2、額定功率PN指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)電動機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率，瓦或

千瓦。

UN1、INI、hN、cosjN分別為電動機(jī)額定的線電壓、線電流、效率、功率因數(shù)。

3、額定電壓UN指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)定子繞組所加的線電壓，單位為V

或KV。

4、額定電流IN指電動機(jī)加額定電壓、輸出額定功率時(shí)，流入定子繞組中的線電流，

單位為Ao

5、額定轉(zhuǎn)速nN指電動機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，單位為r/min.

6、額定頻率fN規(guī)定工頻為50HZo

7、接法指電動機(jī)定子三相繞組與交流電源的聯(lián)接方法。有Y聯(lián)結(jié)和△聯(lián)結(jié)。銘牌上

寫A聯(lián)結(jié)，額定電壓380V,表明電動機(jī)的額定電壓為380V時(shí)應(yīng)接成A聯(lián)結(jié)。若電壓

寫成380/220V,接法為Y/△聯(lián)結(jié)，表明電源線電壓為380V時(shí)應(yīng)接成Y聯(lián)結(jié)，電源線

電壓220V時(shí)應(yīng)接成A聯(lián)結(jié)。

1.電動機(jī)屬于的電氣設(shè)備（）

A.產(chǎn)生電能B.消耗電能C.儲存電能D.轉(zhuǎn)移電能

2.三相異步電動機(jī)的定子鐵心及轉(zhuǎn)子鐵心均采用硅鋼片疊成的原因是（）

A.減小鐵損B.減小銅損C.價(jià)格低廉D.制造方便

3.三相異步電動機(jī)的定子鐵心及轉(zhuǎn)子鐵心均涂有絕緣的目的是（）

A、減小磁滯損耗B、減小渦流損耗C、減小銅損耗D、制造方便

4.不屬于三相異步電動機(jī)磁路組成部分的是（）

A、定子鐵心B、機(jī)座C、轉(zhuǎn)子繞組D、氣隙

5.三相異步電動機(jī)的三相定子繞組在空間位置上彼此相差（）

A、600電角度B、120°電角度C、1800電角度D、360°電角度

6.國產(chǎn)小功率三相鼠籠式異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)最廣泛采用的是（）

A、銅條結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子B、鑄鋁轉(zhuǎn)子C、繞線式轉(zhuǎn)子D、深槽式轉(zhuǎn)子

7.三相異步電動機(jī)工作時(shí)與電源直接相連的是（）

A、定子鐵心B、定子繞組C、轉(zhuǎn)子鐵心D、轉(zhuǎn)子繞組

8.三相4極異步電動機(jī)，當(dāng)定子電流變化一個周期，其磁場在空間旋轉(zhuǎn)（）

11

A、2周B、4周C、2周D、4周

9.只看三相異步電動機(jī)型號中的最后一個數(shù)字，能估算出該電動機(jī)的（）

A.轉(zhuǎn)矩B.轉(zhuǎn)速C.轉(zhuǎn)差率D.輸出功率

10.某三相異步電動機(jī)的P=3,接在工頻38OV的三相交流電源上，其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為（）

A、1000r/minB、1500r/minC、2950r/minD、970r/min

11.升高交流電的頻率，則三相異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速（）

A、升高B、降低C、保持不變D、以上說法都不對

12.常用的三相異步電動機(jī)在額定狀態(tài)下的轉(zhuǎn)差率S約為（)

A、0.2-0.6B、0.02-0.06C、1-1.5D、0.5-1

13.三相異步電動機(jī)的額定功率是指在額定工作狀態(tài)下（）

A.定子繞組輸入的電功率B.轉(zhuǎn)子中的電磁功率

C.轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率D.額定電壓與額定電流的乘積

14.三相對稱電源的線電壓為220V,三相異步電動機(jī)每相定子繞組的額定電壓為220V,

則應(yīng)采用（）

A、△聯(lián)結(jié)B、Y聯(lián)結(jié)C、先Y聯(lián)結(jié)，再△聯(lián)結(jié)D、無法確定

15.某臺籠型三相異步電動機(jī)的額定電壓為220V/380V,接法為A/Y,若采用Y-A降

壓啟動，則啟動時(shí)每相定子繞組的電壓是（）

A、UOVB、127VC、220VD、380V

16.直流法判別三相異步電動機(jī)首末端時(shí)，除導(dǎo)線外，用到的器材有（）

A、直流電源、電流表、開關(guān)B、直流電源、電流表、萬用表

C、電流表、萬用表、開關(guān)D、直流電源、開關(guān)、萬用表

單元二三相異步電動機(jī)控制電路及使用、維護(hù)和故障處理

電動機(jī)帶動生產(chǎn)機(jī)械的系統(tǒng)稱為電力拖動，其主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)的各種控制和保

護(hù)。

［知識目標(biāo)］

1、掌握常用電器的外形、結(jié)構(gòu)、原理、符號、型號及安裝使用。

2、熟練識讀電動機(jī)控制的電路圖、接線圖和布置圖，并理解電路工作過程。

3、熟練掌握電動機(jī)手動、點(diǎn)動、接觸器自鎖控制控制線路的構(gòu)成、工作原理。

4、熟練掌握電動機(jī)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路的構(gòu)成、工作原理。

5、掌握電動機(jī)電動機(jī)丫一△降壓啟動控制線路的構(gòu)成、工作原理。

［能力目標(biāo)］

1、能按原理圖熟練安裝電氣線路。

2、能根據(jù)原理圖繪制電氣線路的接線圖。

3、能用萬用表對安裝的線路進(jìn)行通電前的檢測，并能排除故障。

一、三相異步電動機(jī)的起動控制

電動機(jī)接通電源后，從開始轉(zhuǎn)動到正常運(yùn)行的過程稱為起動。一般情況下，三相異步電

動機(jī)起動瞬間的電流可達(dá)額定值的5~7倍。如此大的啟動電流會使電網(wǎng)電壓產(chǎn)生波動，影響

其他電器的正常工作，而電動機(jī)本身的起動轉(zhuǎn)矩并不大。因此，為了減小起動電流，產(chǎn)生合

適的起動轉(zhuǎn)矩，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)钠饎臃椒ā?/p>

三相籠型電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、堅(jiān)固耐用、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，獲得廣泛應(yīng)用。

籠型異步電動機(jī)的起動控制有直接起動與減壓起動兩種。可根據(jù)電源變壓器容量、電動機(jī)容

量、電動機(jī)起動頻繁程度和電動機(jī)拖動的機(jī)械設(shè)備等來分析是否可以采用直接起動，也可用

下面經(jīng)驗(yàn)公式來確定：

會V等+春……6、2、

（式中，1st為電動機(jī)直接起動時(shí)起動電流（A）；

IN為電動機(jī)額定電流（A）：S為電源變壓器容量（kVA）:

P為電動機(jī)額定功率（kW）。

一般情況下，功率在7、5kw以下的異步電動機(jī)可以采用直接起動的方式。降壓起動廣

泛應(yīng)用于大、中型三相異步電動機(jī)空載或輕載起動的場合。

二、三相異步電動機(jī)手動單向直接起動控制電路

1、認(rèn)識低壓開關(guān)

低壓開關(guān)一般作為手動切換電器，常用的主要類型有刀開關(guān)、組合開關(guān)和低壓斷路器。

其外觀及圖形符號如圖6、2、1,圖6、2、2,圖6、2、3所示。

在電力拖動中，低壓開關(guān)多用作機(jī)床電路的電源開關(guān)和局部照明電路的控制開關(guān)。有時(shí)

也可用來控制小容量的電動機(jī)的啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。

低壓斷路器又叫自動空氣開關(guān)或自動空氣斷路器，簡稱斷路器。它集控制和多種保護(hù)于

一身，在線路工作正常時(shí)，它作為電源開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?；?dāng)電路中發(fā)生短路、過載或失

壓等故障時(shí)，它能自動跳閘切斷電路，起到保護(hù)作用。

2、認(rèn)識熔斷器

（1）作用：用在線路中作短路保護(hù)。使用時(shí)，應(yīng)串聯(lián)在被保護(hù)的電路中。正常情況下,

熔斷器的溶體相當(dāng)于一段導(dǎo)體，當(dāng)電路發(fā)生短路故障時(shí)，熔體迅速熔斷分?jǐn)嚯娐?，起到保護(hù)

線路和電氣設(shè)備的作用。

（2）結(jié)構(gòu)：主要有熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。熔體是熔斷器的核心，

有片狀、絲狀和柵狀。制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔斷器的保

護(hù)殼，用耐熱絕緣材料制成，在熔體融化時(shí)兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，用于固定

熔管和外接引線。

（3）主要參數(shù)：額定電壓和額定電流。熔斷器的額定電壓必須等于或大于被保護(hù)線路

的額定電壓，熔斷器的額定電流必須等于或大于熔體的額定電流。對于普通的電路，熔體電

流等于或稍大于負(fù)載電流即可。但對于電動機(jī)而言，熔體電流應(yīng)大于或等于電動機(jī)額定電流

的1.5~2.5倍。

3、認(rèn)識電路圖

單相手動控制電路電氣原理圖如圖6-2-5所示。

三、三相異步電動機(jī)自鎖正轉(zhuǎn)控制線路

1、認(rèn)識按鈕

按鈕是一種手動操作接通或分?jǐn)嘈‰娏骺刂齐娐?，允許通過的電流一般不超過5A,是

一種最常用的主令電器。它不直接控制主電路（大電流定律）通斷，而是在控制電路（小電

流電路）中發(fā)出指令，控制接觸器、繼電器等電器，再由它們?nèi)タ刂浦麟娐返耐〝?、功能轉(zhuǎn)

化或電氣聯(lián)鎖。按鈕具有復(fù)位功能。為了避免誤操作，通常按鈕上涂以不同顏色加以區(qū)分,

停止按鈕用紅色，起動按鈕用綠色。

(1)結(jié)構(gòu)

按鈕一般有按鈕帽、復(fù)位彈簧、橋式動觸頭、靜觸頭、支柱連桿及外殼等部分組成。如

圖6-2-6所示。

2、認(rèn)識交流接觸器

接觸器是一種用來自動接通或斷開大電流電路并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制的電器。它不

僅具有欠壓和失壓保護(hù)功能，而且還具有控制容量大、過載能力強(qiáng)、壽命長、設(shè)

備簡單經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，在電力拖動控制線路中得到了廣泛應(yīng)用。接觸器類似一個電

磁開關(guān)。如圖6、2、7所示是交流接觸器的外形。

(1)結(jié)構(gòu)：交流接觸器由電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置及輔助部件構(gòu)成。

CJX2交流接觸器符號、結(jié)構(gòu)如圖6、2、8所示。

(a)電磁系統(tǒng)

主要有線圈、靜鐵芯和動鐵芯(銜鐵)三部分組成。鐵芯是交流接觸器發(fā)熱的主要部件，

動靜鐵芯一般有E型硅鋼片疊壓而成，以減少鐵芯的磁滯損耗和渦流損耗，避免鐵芯發(fā)熱。

另外，在鐵芯的中柱端面留有0.1、0.2mm的氣隙，以減小剩磁影響。鐵芯的兩個端面上嵌

裝短路環(huán)，用以減少電磁系統(tǒng)的震動和噪音。

(b)交流接觸器的觸頭系統(tǒng)

按通斷能力可分為主觸頭和輔助觸頭。主觸頭用于通斷電流較大的主電路一般有三對常

開觸頭組成；輔助觸頭用于通斷電流較小的控制電路，一般有兩對常開觸頭和兩對常閉觸頭

組成。所謂的常開和常閉，是指電磁系統(tǒng)未通電動作前觸頭的狀態(tài)。常開觸頭和常閉觸頭是

聯(lián)動的。當(dāng)線圈通電時(shí)，常閉觸頭先斷開，后常開觸頭才閉合，中間有個很短的時(shí)間差。當(dāng)

線圈斷電時(shí)，常開觸頭先恢復(fù)分?jǐn)啵S后常閉觸頭恢復(fù)閉合，中間也有個很短的時(shí)間差。這

個時(shí)間差雖然很短，但對分析線路的控制原理確很重要。

交流接觸器的觸頭按接觸情況可分為點(diǎn)接觸式、線接觸式和面接觸式三種。按觸點(diǎn)的結(jié)

構(gòu)形式可分為橋式觸頭和指性觸頭。CJ10系列交流接觸器觸頭一般采用雙斷點(diǎn)橋式觸點(diǎn)。

(c)滅弧裝置

在斷開大電流或高電壓的電路時(shí)，會在動、靜觸頭之間產(chǎn)生很強(qiáng)的電弧。電弧是觸頭間

氣體在強(qiáng)電場作用下產(chǎn)生的放電現(xiàn)象。它一方面會灼傷觸頭，減小觸頭壽命：另一方面會使

電路切斷的時(shí)間延長，甚至造成弧光短路或引起火災(zāi)事故。因此，觸頭見得電弧應(yīng)盡快熄滅。

對于容量較小的接觸器，一般采用雙斷口結(jié)構(gòu)的點(diǎn)動力滅弧裝置；對于較大容量的交流接觸

器，多采用縱縫滅弧或柵片來滅弧。

(d)輔助部件

交流接觸器的輔助部件有反作用彈簧、緩沖彈簧、觸頭壓力彈簧、傳動機(jī)構(gòu)及底座、

接線柱等。它們的作用是輔助電磁系統(tǒng)和觸頭系統(tǒng)的動作。

(2)接觸器的工作原理

線圈通電后，在鐵心中產(chǎn)生磁通及電磁吸力。此電磁吸力克服彈簧反力使得銜鐵吸合，

帶動觸頭機(jī)構(gòu)動作，使得常閉觸頭斷開，常開觸頭閉合。線圈斷電或線圈兩端電壓顯著降低

時(shí)，電磁吸力小于彈簧反力，使得銜鐵釋放，觸頭機(jī)構(gòu)恢復(fù)常態(tài)。

3、認(rèn)識熱繼電器

熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)工作的保護(hù)類電器。用作電動機(jī)的過載保護(hù)、斷相保護(hù)、

電流不平衡運(yùn)行的保護(hù)及其他電器設(shè)備的發(fā)熱狀態(tài)的控制。有多種形式，如雙金屬片式、熱

敏電阻式、易熔合金式。其中雙金屬片式應(yīng)用最多。按極數(shù)不同分為單極、兩極和三極。按

復(fù)位方式不同可分為自動復(fù)位式和手動復(fù)位式。熱繼電器可以安裝在底座上，然后固定到導(dǎo)

軌上，也可以和接觸器直接連接。如圖6、2、20所示為熱繼電器的外形和圖形符號。

(1)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

如圖6-2-11所示，為三級式雙金屬片式熱繼電器的結(jié)構(gòu)圖。它主要由熱元件、傳動機(jī)

構(gòu)、常閉觸頭、電流整定裝置和復(fù)位按鈕組成。熱繼電器的熱元件由主雙金屬片和繞在外面

的電阻絲組成，主雙金屬片由兩種熱膨脹系數(shù)不同的金屬片復(fù)合而成。

(2)熱繼電器的工作原理

當(dāng)主電路電流過大超過允許值時(shí)，金屬片2發(fā)熱彎曲，脫扣碰撞扣板4,在彈簧11的

拉力作用下，聯(lián)動桿使動觸點(diǎn)8和靜觸點(diǎn)7分?jǐn)?，從而切斷電路。如圖6-2-12所示。

4、電動機(jī)點(diǎn)動正轉(zhuǎn)控制線路

手動正轉(zhuǎn)控制線路的優(yōu)點(diǎn)是所用電器元件少，線路簡單；缺點(diǎn)是操作強(qiáng)度大，安全性差，

且不易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動控制。

現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，車床、升降機(jī)等的控制多采用按鈕點(diǎn)動控制來實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的通斷電。它是通

過按鈕一主令電器和自動控制電器--接觸器來實(shí)現(xiàn)線路的臼動控制。

按下按鈕電動機(jī)就得電運(yùn)轉(zhuǎn)，松開按鈕電動機(jī)就失電停轉(zhuǎn)的控制方法，稱為點(diǎn)動控制。如

圖6-2-13所示。

工作原理如下：

合上電源開關(guān)QS。

起動：按下按鈕SB-KM線圈得電fKM動合主觸點(diǎn)閉合f電動機(jī)M起動運(yùn)轉(zhuǎn)

停止：松開按鈕SBfKM線圈失電一KM動合主觸點(diǎn)分?jǐn)嘁浑妱訖C(jī)M失電停轉(zhuǎn)

5、電動機(jī)自鎖正轉(zhuǎn)控制線路

如圖6-1-13所示點(diǎn)動控制原理圖，改裝一下，使電動機(jī)在松開起動按鈕后，也能保持

連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如圖6-2-14所示，主電路相同，只是在控制電路中，串聯(lián)了一個停止按鈕，在

起動按鈕兩端并聯(lián)了接觸器的一對常開輔助觸頭。

（1）工作原理

合上電源開關(guān)QF

起動：按下SB1-K般圈得電lKM主觸點(diǎn)閉合M起動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

KM動合輔助觸點(diǎn)閉合

松開SB1：由于KM動合輔助觸點(diǎn)閉合，KM線圈仍得電，電動機(jī)M繼

停止：按下SB2—KM線圈失電「KM主觸點(diǎn)分?jǐn)嗍щ娡＾D(zhuǎn)

*KM自鎖觸點(diǎn)分?jǐn)唷?/p>

（2）自鎖的定義

像這種當(dāng)起動按鈕松開后，接觸器KM通過自身動合輔助觸點(diǎn)而使線圈保持得電的作

用叫做自鎖。

與起動按鈕SB1并聯(lián)起自鎖作用的動合輔助觸點(diǎn)叫自鎖觸點(diǎn)。如圖6、2、14所示的電

路稱接觸器自鎖控制電路。

（3）線路的保護(hù)功能

在圖6-2-14所示的接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路中，都由哪些保護(hù)功能？各有哪些電器來

實(shí)現(xiàn)呢？

1、短路保護(hù)：由熔斷器FU1、FU2分別實(shí)現(xiàn)主電路與控制電路的短路保護(hù)。

2、過載保護(hù)：由熱繼電器FR實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的長期過載保護(hù)。

3、欠壓保護(hù)：欠壓保護(hù)是指當(dāng)電路電壓下降到某一數(shù)值時(shí)，電動機(jī)能自動脫離電源而

停轉(zhuǎn)，避免電動機(jī)在欠壓下運(yùn)行的一種保護(hù)。

4、失壓保護(hù)：失壓保護(hù)是指電動機(jī)在正常運(yùn)行中，由于某種原因引起突然斷電時(shí)、能

自動切斷電動機(jī)電源；當(dāng)重新供電時(shí)，保證電動機(jī)不能自行起動的一種保護(hù)。

四、識讀電氣控制系統(tǒng)圖

電氣控制系統(tǒng)圖是一種統(tǒng)一的工程語言，它采用統(tǒng)一的圖形符號和文字符號來表達(dá)電氣

設(shè)備控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理及安裝、調(diào)試和檢修等技術(shù)要求。一般包括電氣原理圖、

電器布置圖和電氣接線圖。

1、電氣原理圖一般由主電路、控制電路、輔助電路、保護(hù)及聯(lián)鎖環(huán)節(jié)以及特殊控制電路等

部分組成。如上圖6-2-13和6-2-14所示。

2、電器布置圖

布置圖是根據(jù)電器元件在控制板上的實(shí)際安裝位置，采用簡化的外形符號(如正

方形、矩形、圓形等)而繪制的一種簡圖。如圖6-2-15所示

3、接線圖

電氣接線圖是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際位置和安裝情況繪制的，只用來表示電氣

設(shè)備和電器元件的位置、配線方式和接線方式。如圖6-2-15所示。

4、繪制電氣接線圖

(1)接線圖的繪制規(guī)則

(a)電器元件的圖形符號、文字符號應(yīng)與電氣原理圖標(biāo)注完全一致。

(b)各電器元件各端子的標(biāo)號必須與電氣原理圖上的標(biāo)號一致。

(c)走向相同的多根導(dǎo)線可用單線或線束表示。

(d)接線圖中應(yīng)標(biāo)明連接導(dǎo)線的規(guī)格、型號、根數(shù)、顏色和穿線管的尺寸等。

(2)電氣接線圖繪制的簡要步驟

(a)標(biāo)線號

(b)畫元器件框及符號

(c)分配元器件編號

(d)填充連線的去向和線號

四、相異步電動機(jī)點(diǎn)動與連續(xù)混合控制線路

機(jī)床設(shè)備在正常工作時(shí)，一般需要電動機(jī)處在連續(xù)工作狀態(tài)。但在試車或調(diào)整刀具與工

作的相對位置時(shí)，又需要電動機(jī)能點(diǎn)動控制。連續(xù)與點(diǎn)動混合控制線路電路如圖6-2-16所

ZjSo

圖6-2-16(a)所示線路是在具有過載保護(hù)的接觸器自鎖單向運(yùn)轉(zhuǎn)控制線路的基礎(chǔ)上，把

手動開關(guān)SA串接在自鎖電路中。顯然，當(dāng)把SA閉合或打開時(shí)，就可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的連續(xù)或

點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖6-2-16(b)所示線路是在具有過載保護(hù)的接觸器自鎖單向運(yùn)轉(zhuǎn)控制線路的基礎(chǔ)上，增

加了一個復(fù)合按鈕SB3,來實(shí)現(xiàn)連續(xù)和點(diǎn)動混合單向運(yùn)轉(zhuǎn)控制。按SB1為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，按SB3

即為點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)。

工作原理如下:

圖6-2-16(b)線路的工作原理是:

五、電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路

單向運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路只能使電動機(jī)朝著一個方向旋轉(zhuǎn)，但許多生產(chǎn)機(jī)械往往要

求運(yùn)動部件能向正反兩個方向運(yùn)動。如機(jī)床工作臺的的前進(jìn)與后退、主軸的正轉(zhuǎn)

與反轉(zhuǎn)、走KM自鎖觸箏等，這些生產(chǎn)機(jī)械要求電動機(jī)能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制。

當(dāng)改變通入三相異步電動機(jī)定子繞組的三相電源相序，即將接入電動機(jī)三相電源

進(jìn)線中的任意兩相對調(diào)時(shí)，就可以使三相異步電動機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。

1、倒順開關(guān)正反轉(zhuǎn)控制電路

倒順開關(guān)也叫可逆轉(zhuǎn)換開關(guān)，常見的HZ3732型和QX1T3N1/4.5型,它

屬于組合開關(guān)類型，但與一般的組合開關(guān)不同。倒順開關(guān)的外形結(jié)構(gòu)如圖所示。

開關(guān)有倒、順、停三個位置。倒順開關(guān)正反轉(zhuǎn)控制電路一般用于額定電流10A

以下、功率在4、5KW以下的小功率電動機(jī)控制?？刂齐娐啡鐖D6-2-24所示。

應(yīng)該注意的是倒順開關(guān)的手柄只能從“停”位置左轉(zhuǎn)45°或右轉(zhuǎn)45°。當(dāng)電

動機(jī)處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，要使它反轉(zhuǎn)，應(yīng)先把手柄扳到“停”的位置，使電動機(jī)縣

停轉(zhuǎn)，然后再把手柄扳到“倒”的位置，使電動機(jī)反轉(zhuǎn)。若直接把手柄由“順”

扳到''倒”的位置，電動機(jī)的定子繞組會因?yàn)殡娫赐蝗环唇佣a(chǎn)生很大的反接電

流，容易因過熱而損壞。

1、接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路

倒順開關(guān)正反轉(zhuǎn)控制電路適用于小容量電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制，在生產(chǎn)實(shí)踐中更常

用的是正反轉(zhuǎn)自動控制電路。

接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路如圖所示，電路用到的低壓電器元件有轉(zhuǎn)換開

關(guān)、熔斷器、按鈕、交流接觸器、熱繼電器。其中QS為電源總開關(guān),FU1為主電

路短路保護(hù)，F(xiàn)U2為控制電路短路保護(hù)，F(xiàn)R為短路過載保護(hù),KM1控制電動機(jī)

M正轉(zhuǎn)時(shí)電源的通斷，KM2控制電動機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)電源的通斷，SB1為電動機(jī)正轉(zhuǎn)

的啟動按鈕，SB2為電動機(jī)反轉(zhuǎn)的啟動按鈕，SB3為電動機(jī)的停車按鈕。

當(dāng)KM1的三對主觸頭接通時(shí)，三相電源按L1-L2-L3的相序接入電動機(jī)；而

當(dāng)KM2的三對主觸頭接通時(shí)，三相電源按L3-L2-L1的相序接入電動機(jī)。所以當(dāng)

兩接觸器分別工作時(shí)，電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反。這種控制電路不允許接觸器KM1

和KM2同時(shí)通電，否則它們的主觸頭同時(shí)閉合，將造成L1和L3兩相電源短路。

為此，在其控制電路中分別串聯(lián)了對方接觸器的常開觸頭。這樣，當(dāng)一個接觸器

得電動作時(shí)，其常閉觸頭分?jǐn)?，使另一個接觸器不能得電動作。接觸器間這種

相互制約的作用稱為接觸器聯(lián)鎖（或互鎖）。實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖作用的常閉輔助觸頭稱為

聯(lián)鎖觸頭（或互鎖觸頭）。

停反轉(zhuǎn)接卜按鈕SB3-KM1線圈失電一各觸頭復(fù)位一電動機(jī)M失電停轉(zhuǎn)。

動:

接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理如下。

先合上開關(guān)QS,

由此可見，通過SB1、SB2控制KM1、KM2動作，可以改變接入電動機(jī)的

三相交流電的相序，就改變了電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。但是接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電

路中，如果電動機(jī)要從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)，必須先按下停止按鈕后才能按反轉(zhuǎn)啟動按

鈕，否則由于接觸器的聯(lián)鎖作用，不能實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，顯然操作不便。而采用如圖

6-2-19(a)所示的電路，利用符合按鈕SB1、SB2就可以實(shí)現(xiàn)直接由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉?/p>

轉(zhuǎn)。

采用復(fù)合按鈕可以起到聯(lián)鎖作用。這是由于按下SB1時(shí)，只有KM1得電動

作，同時(shí)KM2回路被切斷。同理按下SB2時(shí)，只有KM2得電動作，KM1回路

被切斷。但只用按鈕進(jìn)行聯(lián)鎖是不可靠的。在實(shí)際中，由于負(fù)載短路或大電流的

長期作用，接觸器的主觸頭被強(qiáng)烈的電弧“燒焊”在一起，或者接觸器的機(jī)構(gòu)失

靈，使銜鐵卡在吸合狀態(tài)，這些都有可能使主觸頭斷不開，這時(shí)如果另一個接觸

器動作，必然造成電源兩相短路事故。

如果用接觸器常閉觸頭進(jìn)行聯(lián)鎖，無論什么原因，只要一個接觸器處于吸合

狀態(tài)，它的聯(lián)鎖常閉觸頭必然將另一個接觸器回路切斷，避免造成事故。

將圖6-2-18和圖6-2-19(a)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來就是圖6-2-19(b)所示的按

鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路。該電路操作安全可靠，應(yīng)用非?？煽?。

電路工作原理如下：

合上電源開關(guān)QS,

六、三線異步電動機(jī)Y-A降壓啟動控制電路

電動機(jī)接通電源后，由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)的過程，稱為起動。

若將額定電壓直接加在電動機(jī)的定子繞組上，使電動機(jī)啟動旋轉(zhuǎn)，稱為直接啟動,

也叫全壓啟動。直接啟動的優(yōu)點(diǎn)是所用電器設(shè)備少，電路簡單；缺點(diǎn)是啟動電流

大，為額定電流的4~7倍，容量較大的電動機(jī)直接啟動會使電網(wǎng)電壓嚴(yán)重下跌，

不僅導(dǎo)致電動機(jī)啟動困難、壽命縮短，而且影響其他用電設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,

較大容量的電動機(jī)需要采用降壓啟動。通常規(guī)定電源容量在180KV.A以上、電

動機(jī)容量在7.5KW以下三相異步電動機(jī)可采用直接啟動。

降壓啟動是利用啟動設(shè)備將電源電壓降低后加在電動機(jī)定子繞組上進(jìn)行啟

動，啟動結(jié)束后，再將其電壓恢復(fù)到額定值。降壓啟動的目的在于減小啟動電流,

但啟動轉(zhuǎn)矩也將降低，因此降壓啟動僅適用于電動機(jī)輕載或空載啟動。

常見的降壓啟動方法有：定子繞組串電阻或電抗器降壓啟動、自耦變壓器降

壓啟動、Y-△降壓啟動和延邊三角降壓啟動。

1、認(rèn)識時(shí)間繼電器

時(shí)間繼電器是一種利用電磁原理和機(jī)械動作實(shí)現(xiàn)觸頭延時(shí)接通或斷開的自

動控制電器。根據(jù)觸頭延時(shí)動作的特點(diǎn)，分為通電延時(shí)和斷電延時(shí)兩種。通電延

時(shí)是指繼電器電磁線圈通電后，其觸頭延時(shí)動作；斷電延時(shí)是指電磁線圈斷電后,

其觸頭延時(shí)動作。

時(shí)間繼電器種類很多，常用的有空氣阻尼式、電磁式、電動式和電子式等。

如圖6220所示是電子式時(shí)間繼電器的外形。

電子式時(shí)間繼電器采用晶體管或集成電路和電子元件等構(gòu)成，具有體積小、

重量輕、延時(shí)準(zhǔn)確度高、延時(shí)范圍廣、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性好、壽命長等特點(diǎn),

適用于各種要求高精度、高可靠性的自動控制場所。如圖6221所示是時(shí)間繼電

器的圖形符號。

使用時(shí)間繼電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)延時(shí)方式、延時(shí)精度、延時(shí)范圍、觸頭形式、工

作環(huán)境因素確定采用何種形式的時(shí)間繼電器，然后再選擇線圈的額定電壓。

2、Y--△降壓啟動定義

Y-△降壓啟動是指電動機(jī)啟動時(shí)，把定子繞組接成Y型，以降低啟動電壓、

限制啟動電流，待電動機(jī)啟動后，再把定子繞組改接成△型。只有定子繞組正常

運(yùn)行時(shí)是△型接法的異步電動機(jī)才可以采用Y-△降壓啟動的方法。Y系列的籠

型異步電動機(jī)功率在4.0KW以上的定子繞組均可以采用Y-A降壓啟動的方法。

3、Y--△降壓啟動的原理

圖6-2-20(a)所示為定子繞組Y-△接線示意圖，U1,VI,W1為三相繞

組首端，U2,V2,W2為三相繞組尾端;當(dāng)KMY的常開主觸頭閉合、KM、的常

開主觸頭斷開時(shí)，三相繞組為Y型接法,如圖（b）所示；當(dāng)KMY常開主觸頭

斷開、KM、常開主觸頭閉合時(shí)為△接法，如圖（c）所示。

4、Y-A降壓啟動控制電路分析

常用的Y—△降壓啟動器有QX3T3、QX3-3O、QX3-55,QX3T25等型號，

其中QX3后面的數(shù)字是指額定電壓為380V時(shí)，啟動器可控制的電動機(jī)的最大

功率值（以KW計(jì)）。

如圖6-2-21所示為QX3-13型減壓啟動器啟動的Y-△降壓啟動控制電路。

圖中主電路通過三個接觸器KM,KMY,KM△主觸頭的通斷配合，將電動機(jī)的

定子繞組分別接成Y型或△型。當(dāng)KM,KMY線圈通電吸合時(shí)，定子繞組接成

Y型；當(dāng)KM,KM△線圈通電吸合時(shí)，定子繞組接成A型。時(shí)間繼電器KT用

來控制電動機(jī)繞組Y啟動時(shí)的時(shí)間和△運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的改變。

電路工作原理如下，合上電源開關(guān)QS,啟動:

r—>KM常開觸頭閉合一?實(shí)現(xiàn)互鎖

~?KM線圈得電一~?KM主觸頭閉合，為M起動做準(zhǔn)備

~?KMY主觸頭閉合----------------J電動機(jī)星形聯(lián)結(jié)減壓起動

按下

?一-KMy線圈得電一~?KMy常閉觸頭斷開一?實(shí)現(xiàn)互鎖

SB1

訐什.m到LKT延時(shí)常閉觸頭斷開一?KMY線圈斷電—*①

~-KT延時(shí)常開觸頭閉合一》KMA線圈得電一-②

j一?KMy主觸頭斷開

①一?一-KMY常閉觸頭復(fù)位一>解除互鎖，為KM&得電做好準(zhǔn)備

—>KMA常開觸頭閉合一實(shí)現(xiàn)自鎖

②一^一^KMA主觸頭閉合一?電動機(jī)三角形聯(lián)結(jié)全壓運(yùn)行

一?KMA常閉觸頭斷開-----?KT線圈斷電

―?實(shí)現(xiàn)互鎖，使KMY無法得電

技能訓(xùn)練

訓(xùn)練一單相手動控制電路的安裝

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、識讀手動正轉(zhuǎn)控制電路圖。

2、能正確安裝和檢修控制電路。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1、根據(jù)原理圖進(jìn)行電路分析、器件選擇、布線設(shè)計(jì)、導(dǎo)線制作等項(xiàng)目，完成電

動機(jī)單相連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路網(wǎng)孔板的配線及安裝。

2、能通過眼觀，儀表檢測學(xué)會對控制電路檢修排故。

3、安裝過程中，要仔細(xì)認(rèn)真，走線要規(guī)范，符合電工配線工藝要求。

三、實(shí)訓(xùn)器材

按材料明細(xì)配齊本任務(wù)所用元器件，并認(rèn)識和熟悉器件的正確選擇使用：

電工通用工具（測電筆、字、“+”字螺釘旋具、剝線鉗、尖嘴鉗、電工刀

等）

萬用表（指針式萬用表如：MF47、MF368、MF500等）

三相異步電動機(jī)、熔斷器、低壓斷路器、端子排、木螺釘、導(dǎo)線、保護(hù)零線（PE）

四、實(shí)訓(xùn)步驟及工藝要求

1、明確電路所用電器及作用，熟悉電路的工作過程。

2、檢查所用的電器元件。工藝要求如下：

（1）根據(jù)電動機(jī)規(guī)格選配低壓開關(guān)、熔斷器、導(dǎo)線。

（2）所選的元器件的外觀應(yīng)完整無損，附件、備件齊全。

（3）用萬用表、絕緣電阻表檢測電器元件及電動

機(jī)的相

關(guān)數(shù)據(jù)。

3、按圖6-2T5所示，根據(jù)工藝要求布置

安裝元器件。電器元件安裝應(yīng)牢固，布置應(yīng)合理。

安裝組合開關(guān)和熔斷器時(shí)，在電源進(jìn)線側(cè)裝熔

斷器。

4、布線。按原理圖連接電路，接線時(shí)，

必須先接負(fù)載端

后接電源端；先接地線，后接三相電源線。

五、自檢排故

安裝完畢的控制線路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查后，才能通電時(shí)車。

（1）接線檢查。從外觀檢查接線有無漏接、錯接，壓接是否牢固？有無漏銅，

毛刺？

（特別是接線盒內(nèi)）

（2）萬用表檢測。用萬用表歐姆檔，選擇合適檔位（RX100）,并歐姆調(diào)零。

斷開開關(guān)QF,檢查Ll-Ul,L2-V1,L3-W1之間的電阻值為無窮大。合上開關(guān)

QF,萬用表讀數(shù)為零。否則，要檢查開關(guān)QF和熔斷器FU。

六、裝接電動機(jī)。

（1）線路板必須安裝在操作時(shí)能看到電動機(jī)的地方，以保證操作安全。

（2）電動機(jī)固定必須牢固。

（3）電動機(jī)使用的電源電壓和繞組的接法必須和銘牌上規(guī)定的一致。

七、通電試車

（1）為保證人身安全，在通電時(shí)車時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，

一人監(jiān)護(hù)，一人操作。試車前，應(yīng)檢查與通電試車有關(guān)的電氣設(shè)備是否有不安全

的因素存在，若有，應(yīng)立即整改，然后方能試車。

（2）通電試車前，必須征得教師同意，并有教師在場監(jiān)督，學(xué)生接通三相電源,

依次合上電源開關(guān)，按下按鈕，觀察線路是否正常，元器件動作是否靈活，有無

卡阻及噪音過大等現(xiàn)象。觀察過程中，若發(fā)現(xiàn)異樣，立即停車檢修。

（3）若帶電檢修，教師必須在場監(jiān)護(hù)。檢修完畢，再次試車，并做好記錄。

（4）試車完畢，停轉(zhuǎn)，切斷電源。先拆三相電源線，再拆除電動機(jī)線。

（5）訓(xùn)練必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

八、清理現(xiàn)場

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后清理現(xiàn)場，收好工具、儀表，整理實(shí)訓(xùn)臺。

［課后思考］電動機(jī)不啟動的原因有哪些呢？

訓(xùn)練二三相異步電動機(jī)單相連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路的安裝與維修

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、熟識單相連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路的原理圖，能按原理圖設(shè)計(jì)布置圖和接線圖。

2、了解電氣安裝配線的工藝規(guī)范操作要求。

3、能正確安裝和檢修控制電路。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1、根據(jù)原理圖進(jìn)行電路分析、器件選擇、布線設(shè)計(jì)、導(dǎo)線制作等項(xiàng)目，完成電

動機(jī)單相連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路網(wǎng)孔板的配線及安裝。

2、安裝過程中，要仔細(xì)認(rèn)真，走線要規(guī)范，符合電工配線工藝要求。

3、能通過眼觀，儀表檢測學(xué)會對控制電路進(jìn)行檢修排故。

三、實(shí)訓(xùn)器材

依照元器件清單準(zhǔn)備工具及器材：

電工通用工具（測電筆、字、“+”字螺釘旋具、剝線鉗、尖嘴鉗、電工刀

等）

萬用表一只（指針式萬用表如:MF47）,三相異步電動機(jī)（Y112-4,4KW,380V,8.8A

一臺，星型連接），熔斷器（RT18-32,500V,配10A和4A熔體5只）、低壓斷

路器（DZ47-63,380V,20A—1只）、交流接觸器（CJX2-1210,38OV,2OA）

一只、熱繼電器（LR2-D13,380V,整定電流9.6A）一只、按鈕（LA18-22,5A）一

組、端子排（TB1510,600V）、網(wǎng)孔板一塊、木螺釘（中3mmX20mm,①3mmX15mm）、

導(dǎo)線（BVRl.Omn?,BVR0.75mm2）,保護(hù)零線（PE）（BVR1.5mm2黃綠相間）等

輔助材料若干。

四、實(shí)訓(xùn)步驟及工藝要求

1、熟讀電氣原理圖如圖6-2-14所示。明確電路所用電器及作用，熟悉電路的工

作過程。

2、檢查安裝所需的元器件規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等。質(zhì)量檢查要點(diǎn)如下：

（1）檢查所用的電器元件的外觀應(yīng)完整無損，附件、備件齊全。

（2）在不通電情況下，用萬用表檢查各元器件觸頭分、合情況。

（3）用手同時(shí)按下接觸器的三個主觸頭，注意要用力均勻。檢驗(yàn)操作機(jī)構(gòu)是否

靈活、有無銜鐵卡阻現(xiàn)象。

（4）檢查接觸器線圈額定電壓與電源是否相符。

（5）檢查熱繼電器的整定電流是否符合線路要求。以及其常開、常閉觸頭是否

正常。

3、在網(wǎng)孔板上，按圖6-2T5所示，根據(jù)工藝要求布置安裝元器件。工藝要求如

下：

（1）各電器元件的安裝位置應(yīng)以整齊、勻稱、間距合理和便于更換。

（2）組合開關(guān)、熔斷器的受電端子應(yīng)安裝在控制板的外側(cè)。

（3）低壓斷路器的安裝應(yīng)正裝，向上合閘為接通電路。

（4）熔斷器安裝時(shí)應(yīng)使電源進(jìn)線端在上。

（5）緊固各元器件時(shí)，用力均勻，緊固程度應(yīng)適當(dāng)。對熔斷器、接觸器等易碎

裂元器件進(jìn)行緊固時(shí)，應(yīng)用旋具輪換旋緊對角線上的螺釘，并掌握好旋緊度，以

手搖不動后再適當(dāng)旋緊些即可。

（6）若需要導(dǎo)軌固定的元器件，應(yīng)先固定好導(dǎo)軌，并將低壓斷路器、熔斷器、

接觸器、熱繼電器等安裝在導(dǎo)軌上。

4、布線安裝。

按照先裝接電源電路，再接主電路，最后裝接控制電路的順序進(jìn)行。

明裝布線工藝如下：

（1）走線通道應(yīng)盡量少，同時(shí)將并行的導(dǎo)線按主、控制電路分類集中。單層平

行密排，緊貼敷設(shè)面。

（2）同一平面上的導(dǎo)線應(yīng)高低一致或前后一致，不能交叉。若必須交叉時(shí)，該

根導(dǎo)線應(yīng)在接線端子引出時(shí)，就水平架空跨越，還必須走線合理。

（3）布線應(yīng)橫平豎直，分布均勻。變換走向時(shí)應(yīng)垂直。

（4）布線時(shí)，嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣。

（5）布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由低至高，先控制線路，后主

電路進(jìn)行，以不妨礙后續(xù)布線為原則。

（6）在每根剝?nèi)ソ^緣層導(dǎo)線的兩端套上編碼套管。線路簡單可不套編碼套管。

所有從一個接線端子（樁）到另一個接線端子（樁）的導(dǎo)線必須連續(xù)，中間無接

頭。

（7）導(dǎo)線與接線端子（樁）連接時(shí)，應(yīng)不反圈、不壓絕緣層和不露銅過長，同

時(shí)做到同一元器件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距保持一致。

（8）一個電器元件接線端子上的連接導(dǎo)線不能超過兩根，每節(jié)接線端子板的連

接導(dǎo)線一般只允許連接一根。

（9）進(jìn)出按鈕盒的導(dǎo)線必須從接線端子板上引線。

五、自檢排故

安裝完畢后的控制電路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢測后才允許通電試車。

1、檢查導(dǎo)線聯(lián)接的正確性按電路圖或接線圖從電源端開始，逐段核對接線端

子處線號是否正確，有無漏接、錯接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求，壓接是

否牢固。

2、用萬用表檢查線路的通斷情況

用萬用表歐姆檔，選擇合適檔位（RX100）,并歐姆調(diào)零。

（1）電源部分檢查。斷開開關(guān)QF,檢查L11-U12,L2-V12,L3-W12,L1-1,

L2-0之間的電阻值為無窮大。合上開關(guān)QF,萬用表讀數(shù)為零。否則，要檢查開關(guān)

QF和熔斷器FU1,FU2.

（2）主電路檢查。斷開開關(guān)QF,壓下接觸器KM觸點(diǎn)架，檢查

（UI2-U,V12-V,Wl2-W）三相接線有無短路或者開路現(xiàn)象。

（3）控制電路檢查。

A、斷開開關(guān)QF,檢測1-0之間電阻為無窮大。

B、按下按鈕SB1,萬用表讀數(shù)為接觸器線圈電阻值（1500歐左右）

C、按下接觸器KM觸點(diǎn)架，萬用表讀數(shù)為接觸器線圈電阻值（1500歐左右）

D、按下接觸器KM觸點(diǎn)架同時(shí)按下按鈕SB2,萬用表讀數(shù)無窮大。

六、通電試車

1、安裝完畢的控制線路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查后，才能通電時(shí)車。防止錯接、

漏接，器件故障，造成不能正常運(yùn)行或短路事故。

2、為保證人身安全，在通電時(shí)車時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，一

人監(jiān)護(hù)，一人操作。試車前，應(yīng)檢查與通電試車有關(guān)的電氣設(shè)備是否有不安全的

因素存在，若有，應(yīng)立即整改，然后方能試車。

3、通電試車前，必須征得教師同意，并有教師在場監(jiān)督，學(xué)生連接電動機(jī)，接

通三相電源。依次合上電源開關(guān)，按下按鈕，觀察線路是否正常，元器件動作是

否靈活，有無卡阻及噪音過大等現(xiàn)象。觀察過程中，若發(fā)現(xiàn)異樣，立即停車檢修。

4、若帶電檢修，教師必須在場監(jiān)護(hù)。檢修完畢，再次試車，并做好記錄。

5、試車完畢，停轉(zhuǎn)，切斷電源。先拆三相電源線，再拆除電動機(jī)線。

6、訓(xùn)練必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

七、清理現(xiàn)場

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后清理現(xiàn)場，收好工具、儀表，整理實(shí)訓(xùn)臺。

［主意事項(xiàng)］

1、熔斷器和低壓斷路器接線時(shí)，遵循“上進(jìn)下出”的原則。

2、制作完成后，先進(jìn)性電路自檢，自檢完成后請教師復(fù)檢無誤后，方可通電試

車。

3、按鈕盒內(nèi)接線時(shí)，要擰緊接線柱上的壓緊螺絲，但不可用力過猛，以防螺釘

打滑。

4、熱繼電器的整定電流應(yīng)按電動機(jī)額定電流整定，并將熱繼電器置于手動復(fù)位

位置。

5、熱繼電器因過載動作后，必須待熱元件冷卻后，才能按下才能按下復(fù)位按鈕。

［課后思考］

分析用萬用表的電阻檔進(jìn)行控制電路自檢的步驟，如果用電壓檔測量呢？

訓(xùn)練三三相異步電動機(jī)接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝與維修

一、實(shí)訓(xùn)目的

4、熟識接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖，能按原理圖設(shè)計(jì)布置圖和接線圖。

5、熟悉電氣安裝配線的工藝規(guī)范操作要求。

6、能正確安裝和檢修控制電路。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1、根據(jù)原理圖進(jìn)行電路分析、器件選擇、布線設(shè)計(jì)、導(dǎo)線制作等項(xiàng)目，完成電

動機(jī)接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路網(wǎng)孔板的配線及安裝。

2、安裝過程中，要仔細(xì)認(rèn)真，走線要規(guī)范，符合電工配線工藝要求。

3、能通過眼觀，儀表檢測學(xué)會對控制電路進(jìn)行檢修排故。

三、實(shí)訓(xùn)器材

依照元器件清單準(zhǔn)備工具及器材：

電工通用工具（測電筆、字、“+”字螺釘旋具、剝線鉗、尖嘴鉗、電工刀

等）一套

萬用表一只（指針式萬用表如：MF47）,三相異步電動機(jī)（一臺，星型連接），熔

斷器（五只），低壓斷路器（一只），交流接觸器（兩只），熱繼電器（一只），

按鈕（一組），端子排（一個），網(wǎng)孔板一塊；木螺釘、導(dǎo)線等輔助材料若干。

四、實(shí)訓(xùn)步驟及工藝要求

1、熟讀電氣原理圖如圖6-2-18所示。明確電路所用電器及作用，熟悉電路的工

作過程。

2、檢查安裝所需的元器件規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等。

3、在網(wǎng)孔板上，按圖6-2-15所示，根據(jù)工藝要求布置安裝元器件。

4、布線安裝。

五、自檢排故

安裝完畢后的控制電路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢測后才允許通電試車。

1、檢查導(dǎo)線聯(lián)接的正確性按電路圖或接線圖從電源端開始，逐段核對接線端

子處線號是否正確，有無漏接、錯接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求，壓接是

否牢固。

2、用萬用表檢查線路的通斷情況

用萬用表歐姆檔，選擇合適檔位（RX100）,并歐姆調(diào)零。

（1）電源部分檢查。斷開開關(guān)QF,檢查L11-U12,L2-V12,L3-W12,L1-1,

L2-0之間的電阻值為無窮大。合上開關(guān)QF,萬用表讀數(shù)為零。否則，要檢查開關(guān)

QF和熔斷器FU1,FU2.

（2）主電路檢查。斷開開關(guān)QF,壓下接觸器KM1（KM2）觸點(diǎn)架，檢查

（U12-U,V12-V,W12-W）三相接線有無短路或者開路現(xiàn)象。

（3）控制電路檢查。

（a）斷開開關(guān)QF,測量（1-0）之間的電阻應(yīng)無窮大。

⑸控制電路通斷檢查：按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1（或反轉(zhuǎn)按鈕SB2）,萬用表讀數(shù)應(yīng)為

接觸器線圈的直流電阻值（約1、5千歐），松開正轉(zhuǎn)按鈕SB1（或反轉(zhuǎn)按鈕SB2）,

萬用表讀數(shù)為無窮大。

⑹自鎖檢查：松開正轉(zhuǎn)按鈕SB1（或反轉(zhuǎn)按鈕SB2）,按下KM1（或KM2）觸

點(diǎn)架，使其常開輔助觸點(diǎn)閉合，測量萬用表讀數(shù)應(yīng)為接觸器線圈的直流電阻值（約

1、5千歐）

⑷接觸器聯(lián)鎖檢查：壓下KM1觸點(diǎn)架，再按和KM2觸電架，萬用表讀數(shù)由1、

5千歐變?yōu)闊o窮大。

⑻停車控制檢查：按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1（或按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2、或壓下KM1觸點(diǎn)

架、或壓下KM2觸點(diǎn)架），測得接觸器的直流電阻值（約1、5千歐），同時(shí)

再按下停止按鈕SB3,萬用表讀數(shù)變?yōu)闊o窮大。

六、通電試車

1、安裝完畢的控制線路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查后，才能通電時(shí)車。

2、為保證人身安全，在通電時(shí)車時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，一

人監(jiān)護(hù)，一人操作。試車前，應(yīng)檢查與通電試車有關(guān)的電氣設(shè)備是否有不安全的

因素存在，若有，應(yīng)立即整改，然后方能試車。

3、通電試車前，必須征得教師同意，并有教師在場監(jiān)督，學(xué)生連接電動機(jī)，接

通三相電源。依次合上電源開關(guān)，按下按鈕，觀察線路是否正常，元器件動作是

否靈活，有無卡阻及噪音過大等現(xiàn)象。觀察過程中，若發(fā)現(xiàn)異樣，立即停車檢修。

4、若帶電檢修，教師必須在場監(jiān)護(hù)。檢修完畢，再次試車，并做好記錄。

5、試車完畢，停轉(zhuǎn)，切斷電源。先拆三相電源線，再拆除電動機(jī)線。

6、訓(xùn)練必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

七、清理現(xiàn)場

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后清理現(xiàn)場，收好工具、儀表，整理實(shí)訓(xùn)臺。

［注意事項(xiàng)］

1、要注意主電路的換相，否則，電動機(jī)不能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。

2、要特別注意聯(lián)鎖觸頭不能接錯，否則會造成電動機(jī)主電路中兩相電源短路事

故。

3、接線時(shí)注意正反轉(zhuǎn)的自鎖觸頭不能互換，否則只能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動。

［課后思考］

技能訓(xùn)練四三相異步電動機(jī)Y-A降壓啟動控制線路的安裝與維修

一、實(shí)訓(xùn)目的

7、熟識Y-△降壓啟動控制電路的原理圖，能按原理圖設(shè)計(jì)布置圖和接線圖。

8、熟悉電氣安裝配線的工藝規(guī)范操作要求。

9、能正確安裝和檢修控制電路。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1、根據(jù)原理圖進(jìn)行電路分析、器件選擇、布線設(shè)計(jì)、導(dǎo)線制作等項(xiàng)目，完成電

動機(jī)Y-A降壓啟動控制電路網(wǎng)孔板的配線及安裝。

2、安裝過程中，要仔細(xì)認(rèn)真，走線要規(guī)范，符合電工配線工藝要求。

3、能通過眼觀，儀表檢測學(xué)會對控制電路進(jìn)行檢修排故。

三、實(shí)訓(xùn)器材

依照元器件清單準(zhǔn)備工具及器材：

電工通用工具（測電筆、字、“+”字螺釘旋具、剝線鉗、尖嘴鉗、電工刀

等）一套

萬用表一只（指針式萬用表如：MF47）,三相異步電動機(jī)（一臺，星型連接），熔

斷器（五只）、低壓斷路器（一只）、交流接觸器（兩只）、熱繼電器（一只）、

時(shí)間繼電器（ST3P,額定電壓380V）一個、按鈕（一組）、端子排（一個），網(wǎng)孔

板一塊；木螺釘、導(dǎo)線等輔助材料若干。

四、實(shí)訓(xùn)步驟及工藝要求

1、熟讀電氣原理圖如圖6-2-21所示。明確電路所用電器及作用，熟悉電路的工

作過程。

2、檢查安裝所需的元器件規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等。時(shí)間繼電器檢測要點(diǎn)如下：

（1）不帶電檢測時(shí)間繼電器的線圈電阻、常開觸頭、常閉觸頭。

(2)帶電檢查延時(shí)時(shí)間，觀察觸頭動作情況。

(3)啟動時(shí)間整定。為防止啟動時(shí)間過短或過長，時(shí)間繼電器的初步時(shí)間確定

一般按電動機(jī)功率整定，即每千瓦0.6~0.8。

3、在網(wǎng)孔板上，按圖6-2-15所示，根據(jù)工藝要求布置安裝元器件。

4、布線安裝。

五、自檢排故

安裝完畢后的控制電路板，必須經(jīng)過認(rèn)真檢測后才允許通電試車。

1、檢查導(dǎo)線聯(lián)接的正確性按電路圖或接線圖從電源端開始，逐段核對接線端

子處線號是否正確，有無漏接、錯接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求，壓接是

否牢固。

2、用萬用表檢查線路的通斷情況

用萬用表歐姆檔，選擇合適檔位(RX100),并歐姆調(diào)零。

(1)電源部分檢查。斷開開關(guān)QF,檢查L11-U12,L2-V12,L3-W12,L1-1,

L2-0之間的電阻值為無窮大。合上開關(guān)QF,萬用表讀數(shù)為零。否則，要檢查開關(guān)

QF和熔斷器FU1,FU2.

(2)主電路檢查。斷開QF,用萬用表檢查。

a壓下KM的觸點(diǎn)架，檢查(U12-U1V12-V1W12-W1)三相接線有無短路或

開路現(xiàn)象。

b壓下KM2的觸點(diǎn)架，檢查(U12-W2V12-U2W12-V2)三相接線有無短路

或開路現(xiàn)象，

c壓下KM3的觸點(diǎn)架，檢查(W2-UU2-VV2-W)三相接線有無短路或開路

現(xiàn)象。

(3)、控制電路檢查，斷開QF,測量(1--0)之間的電阻應(yīng)無窮大。

a、星啟動檢查：按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1,萬用表讀數(shù)應(yīng)為KM1,KMY,KT線圈直流

電阻的并聯(lián)值(約400-600歐)

b、KM自鎖檢查：按下KM觸點(diǎn)架，萬用表讀數(shù)應(yīng)為KM1,KM3,KT線圈

直流電阻的并聯(lián)值(約400-600歐)

c、KM△自鎖檢查：按下啟動按鈕SB1同時(shí)按下KM△觸點(diǎn)架，萬用表讀數(shù)應(yīng)

為KM,KM△線圈直流電阻的并聯(lián)值(約600-800歐)

d、聯(lián)鎖檢查：同時(shí)壓下KM,KMA,