壓力容器安全附件校驗規(guī)程

第七章安全附件第140條壓力容器用的安全閥、爆破片裝置、緊急切斷裝置、壓力表、液面計、測溫儀表、快開門式壓力容器的安全聯(lián)鎖裝置應符合本規(guī)程的規(guī)定。制造爆破片裝置的單位必須持有國家質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的制造許可證。制造安全閥、緊急切斷裝置、液面計、快開門式壓力容器的安全聯(lián)鎖裝置的單位應經省級以上（含省級）安全監(jiān)察機構批準。第141條本規(guī)程適用范圍內的在用壓力容器，應根據設計要求裝設安全泄放裝置（安全閥劃爆破片裝置）。壓力源來自壓力容器外部，且得到可靠控制時，安全泄放裝置可以不直接安裝在壓力容器上。第142條安全閥不能可靠工作時，應裝設瀑破片裝置，或采用爆破片裝置與安全閥裝置組合的結構。采用組合結構時，應符合GB150附錄B的有關規(guī)定。凡串聯(lián)在組合結構中的爆破片在動作時不允許產生碎片。第143條安全附件的設計、制造，應符合相應國家標準、行業(yè)標準的規(guī)定。第144條對易燃介質或毒性程度為極度、高度或中度危害介質的壓力容器，應在安全閥或爆破片的排出口裝設導管，將排放介質引至安全地點，并進行妥善處理，不得直接排入大氣。第145條安全閥、爆破片的排放能力，必須大于或等于壓力容器的安全泄放量。排放能力和安全泄放量的計算，見附件五。對于充裝處于飽和狀態(tài)或過熱狀態(tài)的氣液混合介質的壓力容器，設計爆破片裝置應計算泄放口徑，確保不產生空間爆炸。第146條固定式壓力容器上只安裝一個安全閥時，安全閥的開啟壓力Pz不應大于壓力容器的設計壓力P，且安全閥的密封試驗壓力Pt應大于壓力容器的最高工作壓力Pw，即：Pz≤PPt＞Pw固定式壓力容器上安裝多個安全閥時，其中一個安全閥的開啟壓力不應大于壓力容器的設計壓力，其余安全閥的開啟壓力可適當提高，但不得超過設計壓力的1.05倍。第147條移動式壓力容器安全閥的開啟壓力應為罐體設計壓力的1.05～1.10倍，安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設計壓力的1.2倍，回座壓力不應低于開啟壓力的0.8倍。第148條因定式壓力容器上裝有爆破片裝置時，爆破片的設計爆破壓力PB不得大于壓力容器的設計壓力，且爆破片的最小設計爆破壓力不應小于壓力容器最高工作壓力PW的1.05倍，即：PB≤PPBmin≥1.05Pw第149條設計壓力容器時，如采用最大允許工作壓力作為選用安全閥、爆破片的依據，就在設計圖樣上和壓力容器銘牌上注明。第150條安全閥出廠必須隨帶產品質量證明書，并在產品上裝設牢固的金屬銘牌。8.3

在役電站鍋爐安全閥每年至少應校驗一次。每一個小修周期應進行檢查，必要時應進行校驗或排放試驗。各類壓力容器的安全閥每年應至少進行一次排放試驗或在線校驗。

8.4

安全閥一經校驗合格就應加鎖或加鉛封，并在鍋爐技術登錄簿或壓力容器技術檔案中記錄安全閥的調整安全技術操作規(guī)程

(1)開啟壓力的調整

①安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則一般應按壓力級的下限值調整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節(jié)。

④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的

90％以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓)，其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

(2)排放壓力和回座壓力的調整

①調整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調節(jié)圈的結構，是利用閥座調節(jié)圈來進行調節(jié)。擰下調節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節(jié)圈上的輪齒，使調節(jié)圈左右轉動。當使調節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節(jié)圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調節(jié)：圈轉動的幅度不宜過大(一般轉動數(shù)齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上，使其端部位于調節(jié)圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節(jié)圈轉動，又不對調節(jié)圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節(jié)圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低(一般應低于開啟壓力的90％)，以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。

③對于具有上、下調節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調節(jié)圈)的結構，其調整要復雜一些。閥座調節(jié)圈用來改變閥瓣與調節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節(jié)圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。

上調節(jié)圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節(jié)回座壓力。升高上調節(jié)圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調節(jié)圈時，回座壓力降低。當然，上調節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調節(jié)圈使排放壓力有所