電梯安全知識(shí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)

一、乘坐電梯到底有什么風(fēng)險(xiǎn)乘客在進(jìn)入或走出電梯時(shí)要通過(guò)層門(mén)，此時(shí)可能會(huì)造成傷害的是跌入井道或被剪切；乘客在乘坐電梯的過(guò)程中，可能會(huì)造成傷害的是由非正常的加（減）速度造成的失重、超重和沖擊。這些危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率雖然不高，但后果極為嚴(yán)重，是必須排除的最大安全風(fēng)險(xiǎn)。二、電梯如何消除這些風(fēng)險(xiǎn)在乘坐電梯的過(guò)程中，與乘客有關(guān)的空間有三個(gè)：一個(gè)是樓層一一在不同高度上的水平空間；一個(gè)是井道一一連接各個(gè)樓層的豎直空間；另一個(gè)是電梯轎廂一一通過(guò)在井道內(nèi)的上下移動(dòng)而把乘客運(yùn)送到不樓層和轎廂是安全空間，井道是危險(xiǎn)空間。乘客只能在樓層上或者在轎廂里，而不可能進(jìn)入井道里；如果乘客身體的一部分在樓層里一部分在轎廂里，此時(shí)轎廂絕對(duì)不可運(yùn)動(dòng)?！@就是電梯對(duì)乘客的空間限制。電梯為保障其安全可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣安全保護(hù)裝置和機(jī)械安全保護(hù)裝置。其中，電氣安全保護(hù)裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖裝置、超速保護(hù)裝置、超載保護(hù)裝置、限位保護(hù)裝置、急停開(kāi)關(guān)、安全窗電氣開(kāi)關(guān)、緊急照明和緊急報(bào)警裝置等。機(jī)械安全保護(hù)裝置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、緩沖器、門(mén)鎖、防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置等。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運(yùn)行。對(duì)電梯來(lái)說(shuō)，轎廂的墜落、“蹲底”、“沖頂”和“開(kāi)門(mén)走梯”以及乘客的跌落等都會(huì)給乘客帶來(lái)不同程度的傷害。當(dāng)電梯的各種功能處于正常狀態(tài)時(shí)，安全部件可以保證此類(lèi)故障不會(huì)發(fā)生；在意外地發(fā)生了墜落、“蹲底”、“沖頂”故障時(shí)，安全部件能夠保證乘客安全。電梯一旦出現(xiàn)故障，不但要盡快排除而且要查清原因并排除再次發(fā)生的可能。為了保證電梯在任何時(shí)候都不喪失其安全功能，《特種設(shè)備安全法》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》都規(guī)定了電梯的安全部件需經(jīng)核準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)的認(rèn)證，并且電梯在交付使用前和改造大修后均必須進(jìn)行檢驗(yàn)的要求；為了保證安全部件在需要?jiǎng)幼鲿r(shí)不致失效，同時(shí)還規(guī)定了需反復(fù)進(jìn)行定期檢驗(yàn)。這就使得安全部件既不輕易動(dòng)作，又要常備不懈。標(biāo)準(zhǔn)GB7588是從歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81轉(zhuǎn)化而來(lái)的，我國(guó)又把它上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從而使我國(guó)成了對(duì)電梯安全要求最嚴(yán)格的國(guó)家。三、如何應(yīng)對(duì)意外狀況一被困后不要強(qiáng)行逃生很多人被困電梯后，擔(dān)心電梯內(nèi)氧氣不足會(huì)不會(huì)造成窒息、停在半空的電梯會(huì)不會(huì)突然掉下去，往往非常慌張，急于逃生。其實(shí)電梯是安全性很高的機(jī)電類(lèi)設(shè)備，它的多種安全保護(hù)裝置在不同狀態(tài)下起作用，一旦任何一個(gè)信號(hào)輸入不正常，電梯的自動(dòng)保護(hù)都將起作用。乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，不要強(qiáng)行扒開(kāi)轎門(mén)或企圖從轎頂安全窗外爬逃生（安全窗僅供專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行緊急救援或維修時(shí)使用以防發(fā)生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂有通風(fēng)孔，氧氣充足，不會(huì)造成窒息；在電梯底部有安全防墜落裝置。防墜落裝置將電梯牢牢卡在電梯兩側(cè)軌道的導(dǎo)軌上，使電梯不會(huì)掉下去；即使因突然停電，致使電梯困人，安全裝置也會(huì)起作用，而且轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明也能持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。所以電梯因停電、安全裝置動(dòng)作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，使用轎內(nèi)報(bào)警裝置電話(huà)、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時(shí)與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，并耐心等待救援人員的到來(lái)。若電梯內(nèi)通訊報(bào)警裝置失效，可通過(guò)撥打手機(jī)等方式向電梯維修保養(yǎng)單位求救,電梯維修保養(yǎng)單位電話(huà)號(hào)碼張貼在轎廂內(nèi)的電梯信息卡上。若沒(méi)有任何通訊工具，可拍打轎門(mén)向外界呼救（但請(qǐng)不要踢、踹門(mén)扇，以免造成設(shè)備損壞，延緩四、用文明的乘坐和操作來(lái)保障自身的安全候梯時(shí)，嚴(yán)禁倚靠層門(mén)，以免影響層門(mén)開(kāi)啟或開(kāi)門(mén)時(shí)跌入轎廂，甚至因?qū)娱T(mén)誤開(kāi)（電梯故障）時(shí)墜入井道，造成人身傷亡事故。電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，不要將手指放在正在開(kāi)啟的門(mén)板上，以防門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指。進(jìn)入轎廂前，應(yīng)先等層門(mén)完全開(kāi)啟后看清轎廂是否停在該層站，進(jìn)出轎廂時(shí)，注意拐仗、高跟鞋尖跟不要施力于層門(mén)地坎、轎門(mén)地坎或二者的縫隙中。切忌在轎廂出入口處逗留。轎廂承載超過(guò)額定載荷時(shí)會(huì)超載報(bào)警且電梯不能啟動(dòng)。用呼梯按鈕召喚電梯后，電梯的控制系統(tǒng)會(huì)調(diào)度轎廂來(lái)到呼梯層站。如果你沒(méi)有按動(dòng)呼梯按鈕而層門(mén)大開(kāi)著，你切切不可悶著頭就往里進(jìn)，必須收住腳步仔細(xì)看清了：前面是轎廂還是萬(wàn)丈深淵；如果你按了呼梯按鈕后層門(mén)仍然關(guān)閉著，請(qǐng)你耐心等待，不要踢門(mén)、砸門(mén)、撬門(mén)或者設(shè)法打開(kāi)門(mén)鎖，也不要在層門(mén)前嬉戲打鬧以致撞開(kāi)層門(mén)。層門(mén)用關(guān)閉的姿態(tài)告訴乘客：它的后面是井道而不是轎廂。如果乘客用乘客進(jìn)出電梯時(shí)行動(dòng)不要過(guò)分遲緩，不要長(zhǎng)時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂。把一個(gè)完整的身體放在兩個(gè)空間里，即意味著把有智慧的生命押在了沒(méi)有生命的智慧上，是輸不起的賭注。萬(wàn)一此時(shí)轎廂動(dòng)起來(lái),后果不另外，在運(yùn)動(dòng)的轎廂里不要蹦蹦跳跳，不要亂撼按鈕。在電梯出現(xiàn)意外故障而突然停止運(yùn)行的情況下，關(guān)在轎廂里的乘客最安全的對(duì)策是處變不驚，等待救援。請(qǐng)記住：轎廂是安全的空間，千方百計(jì)用“逃出”轎廂的辦法進(jìn)行自救往往是危險(xiǎn)的選擇。電梯是一種非常安全的交通工具，只須將良好的管理和文明的操作相配合，便完全有能力給乘客提供安全的服務(wù)。五、電梯的安全管理①機(jī)構(gòu)及制度（安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全管理人員配備情況；安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度建立情況；事故應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案制定情況）②設(shè)備檔案（應(yīng)逐臺(tái)建立電梯安全技術(shù)檔案）③人員檔案（安全管理人員證件應(yīng)在有效期內(nèi)并有培訓(xùn)記錄）2、電梯使用情況檢查包括：記（使用標(biāo)志應(yīng)固定在電梯的顯著位置，電梯應(yīng)在下次檢驗(yàn)期限內(nèi)；安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志應(yīng)在易于為乘客注意的顯著位置）樓層等顯示信號(hào)系統(tǒng)功能是否有效，指示是否正確；門(mén)防夾保護(hù)裝置應(yīng)有效；自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道入口處急停開(kāi)關(guān)應(yīng)有效；限速器校驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在有效期內(nèi)）③維保情況（電梯的維保合同應(yīng)在有效期內(nèi)且維保單位資質(zhì)與許可項(xiàng)目相適應(yīng)并在有效期內(nèi)，維保人員持證且在有效期內(nèi)；抽查電梯維護(hù)保養(yǎng)記錄，查看是否按周期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，維保記錄是否有維護(hù)保養(yǎng)人員和使用單位安全管理人員簽字）六、電梯的有關(guān)知識(shí)問(wèn)答電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上電梯用的鋼絲繩式電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都3電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線(xiàn)路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置,一旦停電，電體的致動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門(mén)如有4電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？?jī)?nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。5電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果廳轎門(mén)碰到人或物，門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T(mén)上設(shè)有防家人的開(kāi)關(guān)，一旦門(mén)碰觸到人或物，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門(mén)，并重新開(kāi)啟，然后重新關(guān)門(mén)。另外，關(guān)門(mén)力是電梯的廳門(mén)在庭外是不能扒開(kāi)的，必須用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟（裝用工具由維修人員掌握）。乘客時(shí)不準(zhǔn)扒門(mén)的，更不能打開(kāi)，否則會(huì)有墜落井當(dāng)你需要乘坐點(diǎn)電梯是，應(yīng)在電梯廳的戶(hù)體面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車(chē)的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車(chē)。9電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施？電梯蹲底就使電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別由彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎向蹲在緩沖器上就稱(chēng)為蹲底。此時(shí),緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷10電梯運(yùn)行不正常時(shí)，在轎廂內(nèi)怎么辦？當(dāng)乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢時(shí)，應(yīng)按下操縱盤(pán)上的紅色急停按鈕，或者按下就近樓層按鈕，電梯會(huì)自動(dòng)停車(chē)，并及時(shí)通報(bào)電當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異常的焦糊味時(shí)，應(yīng)按下操縱盤(pán)上的紅色急停按鈕，或者按下就近樓層按鈕，使電梯停車(chē)，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員.當(dāng)您在乘坐電梯是，發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)、刮蹭時(shí)，應(yīng)按下操縱盤(pán)上的紅色急停按鈕，或者按下就近樓層按鈕，使電梯停車(chē),