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叉車證考試2022年必考多選題100題
1?人的不安全行為分為(BCD)。
A不安全的位置、姿勢(shì)B危險(xiǎn)行為、錯(cuò)誤動(dòng)作C違章、
違紀(jì)D共同作業(yè)中的不安全行為
2?人的不安全行為中的危險(xiǎn)行為、錯(cuò)誤動(dòng)作包括
(ABCD)o
A人為使安全裝置失效B冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所
C設(shè)備、工具使用方法錯(cuò)誤或不當(dāng)D不安全放置
3?人的不安全行為中的違章、違紀(jì)包括(ABCD)。
A未經(jīng)允許操作B不按規(guī)定進(jìn)行安全檢查C酒后作
業(yè)D不遵守安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)
4.日常保養(yǎng)時(shí),對(duì)叉車車輪的保養(yǎng)正確的是
(ABCD)o
A輪轂螺栓和輪車罔螺栓不應(yīng)有缺少、損壞和松動(dòng)B輪
胎充氣應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)
C輪胎胎面磨損無(wú)異常,表面無(wú)油污D作業(yè)后
輪槌I不應(yīng)有異常發(fā)熱現(xiàn)象
5.日常保養(yǎng)時(shí),對(duì)叉車工作裝置的保養(yǎng),正確的是
(ABCD)o
A撬動(dòng)導(dǎo)輪不應(yīng)有搖擺松動(dòng)現(xiàn)象B對(duì)用螺母固定的
導(dǎo)輪,螺母不應(yīng)松動(dòng)
C鏈條不應(yīng)有斷片,兩端連接牢固無(wú)異狀
D貨叉不應(yīng)有裂紋、開焊及明顯變形,貨叉橫向移動(dòng)靈
活
6.日常保養(yǎng)時(shí),對(duì)叉車工作裝置的緊固件,以下說法正
確的是(BCD)o
A可以有經(jīng)常返松的現(xiàn)象B凡螺紋損壞一扣以
上必須更換
C經(jīng)常返松的螺栓、螺母必須更換D脆斷的開口
銷、鎖定件必須更換
7.容易導(dǎo)致叉車出事故的原因有(ABC)。
A技術(shù)不熟練B情緒不安定C車狀不好
8.潤(rùn)滑脂的性能指標(biāo)有:(ABCD)、抗磨性、安定性
和橡膠匹配性。
A稠度B高溫和低溫性能C防腐防銹性D抗水性
9.伸縮式門架升降系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的情況是(BC)o
A內(nèi)門架不動(dòng),外門架升降B外門架不動(dòng),內(nèi)門架
升降
C叉架沿內(nèi)門架運(yùn)動(dòng)D叉架不動(dòng),貨叉運(yùn)動(dòng)
10.自吸能力差的油泵可以通過下列方法提高
(ABCD)o
A使油箱液面高于液壓泵B采用壓力油箱C使用補(bǔ)
油泵D更換油泵
11作為一名有職業(yè)道德的叉車司機(jī),應(yīng)當(dāng)做到以下幾個(gè)
方面(ABD)o
A忠于職守,高度負(fù)責(zé)B遵章守法,安全行車
C多跑多干,連續(xù)作戰(zhàn)D鉆研技術(shù),規(guī)范操作
12.作為一名有職業(yè)道德的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)
人員應(yīng)當(dāng)做到以下幾個(gè)方面(ABD)。
A忠于職守,高度負(fù)責(zé)B遵章守法,安全行車
C多跑多干,連續(xù)作戰(zhàn)D鉆研技術(shù),規(guī)范操作
13.作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志可分為:(ABCD)。
A禁止標(biāo)志B警告標(biāo)志C指令標(biāo)志D提示標(biāo)志
14.事故按傷害程度可分為(ABCD)。
A車損事故B輕傷事故C重傷事故D死亡事故
15.事故處理的“四不放過”原則是:(ABCD)。
A事故原因不明不放過B事故責(zé)任人沒有受到處理
不放過
C員工沒有受到教育不放過D沒有防范措施不放過
16.事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任分為(ABCD)。
A全部責(zé)任B主要責(zé)任C次要責(zé)任D同等責(zé)任
17.事故的直接原因包括(ABCD)。
A設(shè)備的不安全狀態(tài)B人的不安全行為C人、物、
環(huán)境匹配問題D管理原因
18.事故應(yīng)急處置時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的控制原則包括(ABCD)。
A及時(shí)自救原則B及時(shí)報(bào)告原則C及時(shí)響應(yīng)原則D
及時(shí)救助原則
19.事故應(yīng)急響應(yīng)的基本任務(wù)主要有(ABCD)。
A初步了解事故狀況B指導(dǎo)群眾防護(hù),組織群眾撤
離C控制危險(xiǎn)源D搶救受害人員
20.事故應(yīng)急預(yù)案的作用包括(ABC)。
A可以指導(dǎo)應(yīng)急人員的日常培訓(xùn)和演習(xí)B可以指導(dǎo)應(yīng)
急行動(dòng)按計(jì)劃有序進(jìn)行
C保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)D保證不發(fā)
生事故
21.屬于叉車的液壓系統(tǒng)的裝置有(ABCD)。
A傾斜油缸B油泵C分流閥D舉升油缸
22.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由(ABCD)等組成。
A水泵B風(fēng)扇C水箱D節(jié)溫器
23.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),需要經(jīng)過
(ABCD)?
A進(jìn)氣行程B壓縮行程C作功行程D排氣行程
24.特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括
(ACD)內(nèi)容。
A定期檢驗(yàn)、改造、維修證明B制造質(zhì)量證明書
C日常維護(hù)保養(yǎng)記錄D運(yùn)行故障和事故記錄
25.特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式有
(ABD)o
A信函B傳真C電話D直接送達(dá)
26.特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行
特種設(shè)備的(AD)o
A操作規(guī)程B制造規(guī)范C設(shè)計(jì)規(guī)范D有關(guān)安全規(guī)
章制度
27.特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下(ABCD)內(nèi)容。
A發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法B發(fā)生事故后
處理程序
C有關(guān)部門人員的責(zé)任D定期演習(xí)
28.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定(ABCD)。
A作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件B自覺接受用人單位
的安全管理
C自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查D積極參加特
種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)
29.停車視距主要和司機(jī)的(ABD)以及路面附著系數(shù)
有關(guān)。
A反應(yīng)時(shí)間B場(chǎng)車的時(shí)速C視野D制動(dòng)器起作
用的時(shí)間
30.托盤堆垛車的(ABC)必須保持齊全有效。
A制動(dòng)器B轉(zhuǎn)向器C喇叭D雨刷和后視鏡
31.為保證車輛正常行駛,傳動(dòng)系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)以下哪些功
能?(ABD)
A降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩B必要時(shí)切斷動(dòng)力傳遞
C支持整車的重量和載荷D實(shí)現(xiàn)變速和反向行駛
32.為了保證蓄電池的使用壽命和工作狀態(tài),需要對(duì)其進(jìn)
行(BCD)o
A輪換使用B補(bǔ)充蒸儲(chǔ)水C間隙過充電D鍛煉循
環(huán)充電
33.為了制約和控制場(chǎng)車的運(yùn)行速度,場(chǎng)車上必須裝有制
動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是(ABD)。
A使場(chǎng)車迅速的減速,以至停車B改變場(chǎng)車的行駛
方向
C防止場(chǎng)車在下長(zhǎng)坡時(shí)超過一定的速度D使場(chǎng)車穩(wěn)定
停放而不致溜滑
34.下列(BD)不得停放場(chǎng)車。
A距加油站、消防車庫(kù)門口和消防栓50m以內(nèi)的地段
B距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、危險(xiǎn)地段和廠房、
倉(cāng)庫(kù)15m以內(nèi)的地段
C縱坡大于15%的地段
D道路一側(cè)有障礙物時(shí),對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的
地段兩端各20m以內(nèi)
35.下列是平衡重式叉車型號(hào)的有(ABC)o
ACPD2BCPCD2CCPQDCDD2
36.下列屬于無(wú)證駕駛的有:(ABC)o
A沒有駕駛證(或操作證)的人開機(jī)動(dòng)車(或作業(yè)機(jī)
械);
B持無(wú)年檢簽章的操作證開車;
C駕駛與操作證所駕車種不相符的機(jī)動(dòng)車輛;
D未經(jīng)核實(shí)簽證,用貨運(yùn)車輛載客;
37.蓄電池車輛車的電氣系統(tǒng)由(ABCD)等組成。
A電瓶組B直流電動(dòng)機(jī)C換向開關(guān)D控制器,
接觸器
38.蓄電池車輛的缺點(diǎn)有:(ABC)。
A持續(xù)作業(yè)時(shí)間短B電氣易損壞C使用地點(diǎn)相對(duì)內(nèi)
燃車較少D使用壽命長(zhǎng)
39.蓄電池車輛的優(yōu)點(diǎn)有(ACD)。
A對(duì)環(huán)境污染小B速度快C噪音低D體積小
40.蓄電池車輛在行駛中,連電失速會(huì)直接危及安全行
車,其原因有:(ABCD)。
A控制系統(tǒng)受潮;B控制系統(tǒng)的電器元件質(zhì)量差,控
制開關(guān)、二極管等參數(shù)改變;
C維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),控制箱內(nèi)部不清潔,觸發(fā)器有虛
焊,接觸器接觸不良或因電壓不足使觸頭發(fā)生火花,以
致斷電后觸頭仍然黏??;
D控速踏板的恢復(fù)彈簧損壞或脫落,控速踏板被異物卡
住,不能復(fù)位。
41.蓄電池的技術(shù)參數(shù)有(AB)o
A額定電壓B額定容量C外形尺寸D放電電流
42.蓄電池使用一段時(shí)間需要做如下檢查(ABCD)。
A檢查電解溶液液面高度B檢查蓄電池外殼
有無(wú)裂紋和滲出電解液
C測(cè)量電解液的比重以判斷蓄電池的放電程度D檢查蓄
電池固定是否牢固
43.選用機(jī)油的粘度等級(jí)時(shí),應(yīng)結(jié)合(ABCD)進(jìn)行選
油。
A環(huán)境溫度B發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷D發(fā)動(dòng)機(jī)
中零件配合間隙
44.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副包括(AB)o
A螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副B齒條齒扇傳動(dòng)副C渦輪蝸桿傳
動(dòng)副D蝸桿指銷傳動(dòng)副
45.作業(yè)時(shí)下列操作方法是正確的有(ABC)o
A嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用
B叉載的重量應(yīng)符合載荷曲線標(biāo)志牌的規(guī)定
C不得用叉車貨叉來(lái)?yè)芷鹇袢胛铮匾獣r(shí)首先計(jì)算撥取
力
D當(dāng)雙叉無(wú)法完成作業(yè)時(shí),可以用單叉作業(yè)
46.液力傳動(dòng)的車輛包含有那些部件(ABCD)。
A液力變矩器B液力變速箱C差速器D半軸
47.液力機(jī)械傳動(dòng)中的液力變矩器由(ACD)組成?
A泵輪B齒輪C渦輪D導(dǎo)輪
48.液壓泵及吸油管路產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象時(shí)會(huì)有(ABC)等
癥狀。
A沖擊振動(dòng)B噪音C高溫
49.液壓行車制動(dòng)裝置是最常見的行車制動(dòng)裝置,一般由
(ABCD)>制動(dòng)油管、制動(dòng)輪缸、摩擦片和制動(dòng)蹄復(fù)
位彈簧等組成。
A制動(dòng)踏板B制動(dòng)主缸C制動(dòng)蹄D制動(dòng)鼓
50.液壓系統(tǒng)不管功能復(fù)雜還是簡(jiǎn)單,一般都有以下
(ABCD)基本組成部分。
A動(dòng)力機(jī)構(gòu)B執(zhí)行機(jī)構(gòu)C控制元件D輔助元件
201.齒輪油應(yīng)滿足的使用特性有:(ABCD)、抗泡性
和良好的粘溫特性。
A良好的油性和極壓抗磨性B低溫流動(dòng)性C熱氧化安
定性D抗腐性和防銹性
202.除工作裝置以外,場(chǎng)車常見結(jié)構(gòu)一般由以下哪些部
分組成?(ABCD)
A動(dòng)力裝置B車輛底盤C液壓系統(tǒng)D電氣系統(tǒng)
203.傳動(dòng)系可分為(ABCD)種。
A機(jī)械傳動(dòng)B液壓傳動(dòng)C液力機(jī)械傳動(dòng)D電傳動(dòng)
204.道路交通標(biāo)志分為(ABD)o
A警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志;B指路標(biāo)志、旅
游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志
C交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線;D輔助標(biāo)志
205.電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因有(ABCD)o
A線路有斷路B過載C電刷接觸不良D串勵(lì)磁場(chǎng)繞
組接反
206.電阻的大小與(BCD)有關(guān)。
A電流;B材料;C長(zhǎng)度;D橫截面
207.對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”,即在
(ABD)的勤清潔、勤檢查和勤調(diào)整。
A出車前B行駛中C停車后D收車后
208.對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”,即在出
車前,行駛中和收車后的(ABD),使車輛始終保持完
好的運(yùn)行狀況。
A勤清潔B勤檢查C勤保養(yǎng)D勤調(diào)整
209.對(duì)用人單位管理人員的(AB)行為,作業(yè)人員有權(quán)
拒絕執(zhí)行。
A違章指揮B強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C安排工作
210.對(duì)于內(nèi)燃叉車而言,貨叉的起升速度和門架的前、
后傾速度由(AC)共同控制。
A手柄的開度大小B車速C發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速D門架
高度
211?多路換向滑閥不能復(fù)位可能原因是(ABCD)。
A聯(lián)接螺栓擰的太緊,使閥體變形,閥桿卡滯B閥體
與滑閥之間間隙過小閥體操作機(jī)構(gòu)不靈C閥體與滑閥
之間不清潔D復(fù)位彈簧變形
212.二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括(ABCD)o
A內(nèi)、外門架B叉架、貨叉C工作油缸D鏈條及滾
輪
213.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體是的發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,主要由
(ABCD)等組成。
A氣缸體B氣缸墊C氣缸蓋D油底殼
214.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式一般有(AC)兩種。
A風(fēng)冷式B外冷式C水冷式D內(nèi)冷式
215.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由(ABC)組成。
A氣門組B氣門傳動(dòng)組C氣門驅(qū)動(dòng)組D氣缸墊
216.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系一般由(ABC)等組成。
A蓄電池B起動(dòng)機(jī)C起動(dòng)開關(guān)D分電器
217.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)由(AC)等組成。
A活塞連桿組B點(diǎn)火線圈C曲軸飛輪組D氣缸蓋
218.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系通常由(ABD)和一些閥門等組
成。
A潤(rùn)滑油道B機(jī)油泵C水箱D機(jī)油濾清器
219?發(fā)生事故時(shí),向外界發(fā)出呼救信息方法有
(ABCD)o
A通過設(shè)備的通訊系統(tǒng)與設(shè)備管理機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系
B通過設(shè)備的報(bào)警裝置(如警鈴等),將呼救信息發(fā)布
給外面的人員
C通過自己的無(wú)線電話撥打公布的救援電話,將呼救信
息向外發(fā)布
D通過直接喊話的方式,將呼救信息發(fā)布給外面的人員
220.發(fā)證部門和考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在辦公處所公布
(ABCD)收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、考試機(jī)構(gòu)名稱及地點(diǎn)、考
試計(jì)劃等事項(xiàng)。
A《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》B考試和審核
發(fā)證程序
C考試作業(yè)人員種類D報(bào)考具體條件
221.方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的原因有(ABCD)。
A油泵損壞B分流閥堵塞C膠管損壞D電路損壞
222.根據(jù)場(chǎng)車說明書中的規(guī)定,選擇與用脂部位的操作
條件相適應(yīng)的潤(rùn)滑脂。其具體的選擇條件有:
(ABCD)和潤(rùn)滑脂的稠度級(jí)號(hào)。
A被潤(rùn)滑部位的最低操作溫度B被潤(rùn)滑部位的最高操
作溫度
C潤(rùn)滑脂的抗水性和防腐性D潤(rùn)滑脂工作負(fù)荷的高
低
223.工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點(diǎn)是(ABD)。
A承載能力大B耐磨性好C剛性大D強(qiáng)度高
224.關(guān)于讓車規(guī)定,下列說法正確的是:(ACD)o
A低速車讓高速車B重車讓空車C進(jìn)廠車讓出車廠
車D本單位車讓外單位車
225.行車過程中必須(ABC)o
A燈光好B喇叭好C信號(hào)標(biāo)志看好
226.行車前檢查(ABCD)o
A方向B制動(dòng)C燈光D喇叭
227.行駛系統(tǒng)的主要功用是(AC)。
A支持整車的重量和載荷B改變場(chǎng)車的行駛方向
C保證場(chǎng)車行駛和進(jìn)行各種作業(yè)D保持場(chǎng)車直線行駛
228.機(jī)動(dòng)車的行車禁令包括(ABCD)o
A嚴(yán)禁酒后駕車B嚴(yán)禁帶病出車C嚴(yán)禁違章超車D
嚴(yán)禁超速開車
229?駕駛員行車處理險(xiǎn)情的原則:(ABCD)。
A遇險(xiǎn)情要冷靜B先顧人后顧物C避重就輕D先
別人后自己
230.駕駛員離車時(shí),應(yīng)(ABC)。
A拉緊手閘B切斷電路C鎖好車門D上繳車鑰匙
231.駕駛員應(yīng)該做到(ACD)o
A安全設(shè)備不齊全或失靈不出車B油箱不滿不出車
C制動(dòng)器(即剎車)不靈不出車D喇叭不響不出車
232.駕駛員在工作中感到疲勞或困倦的情況下,應(yīng)設(shè)法
(ABCD),等困倦過后再工作。
A睡一會(huì)兒B下車洗洗臉C喝點(diǎn)清涼飲料D跑跑步
233.進(jìn)行事故調(diào)查分析的目的是(ABC)。
A準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B防止類似事故再次發(fā)生
C追究有關(guān)人員責(zé)任D劃清責(zé)任界線
234.場(chǎng)車工作環(huán)境有如下特點(diǎn)(ABD)。
A工作環(huán)境差異性B作業(yè)過程頻繁性C場(chǎng)車固定
性D事故多發(fā)性
235?場(chǎng)車離合器打滑可能是(ABC)。
A摩擦片面有油污B摩擦片磨損嚴(yán)重C壓盤彈簧變
軟D離合器踏板自由行程
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