第四節(jié)-杰普遜航圖

24001 當(dāng)電臺在航空器航跡右側(cè)或左側(cè)_______時，為航空器正切電臺。

（A）30° （B）45° （C）60° （D）90° D24002 下列有關(guān)咨詢航路(ADR)不正確的是：

（A）在飛行情報區(qū)內(nèi)沿途可得到空中交通咨詢服務(wù)的航路

（B）不進行空中管制的航路

（C）可對管制區(qū)以上或以下的區(qū)域提供空中交通咨詢服務(wù)

（D）是在管制區(qū)域內(nèi)建立的航路 D24003 下列有關(guān)機場交通頻率(ATF)的敘述正確的是：

（A）ATF是在管制機場指定的一個頻率

（B）ATF用于保證所有無線電設(shè)備的航空器在該區(qū)域內(nèi)的飛行正常為機場半徑5英里內(nèi)，并以共用頻率收聽

（C）ATF通常為地面電臺的頻率

（D）以上都不對 C24004 飛行員氣象情報資料(AIRMET)不包括：

（A）中度結(jié)冰 （B）廣布的沙暴、塵暴

（C）中度顛簸 （D）30節(jié)或以上持續(xù)的地面風(fēng) B24005 下列關(guān)于區(qū)域最低高度(AMA）的描述不正確的是：

（A）AMA是杰普遜提出來的

（B）AMA是在區(qū)域圖上表示的AMA范圍內(nèi)提供的超越參考點的余度，表示所有參考點向上修正垂直余度的下限

（C）當(dāng)區(qū)域內(nèi)最高參考點為5000英尺MSL或以下時，AMA數(shù)值高出區(qū)域內(nèi)所有參考點1000英尺

（D）當(dāng)區(qū)域內(nèi)最高參考點為5001英尺MSL或以下時，AMA數(shù)值高出區(qū)域內(nèi)所有參考點2000英尺 B24006 自動天氣觀測服務(wù)(AWOS)－1報告的內(nèi)容不包括：

（A）高度表撥正值 （B）風(fēng)的資料 （C）能見度 （D）露點 C24007 共用交通咨詢頻率(CTAF)可以是：

（A）航空咨詢服務(wù)(VNICOM)頻率 （B）飛行服務(wù)站(FSS)頻率

（C）塔臺頻率 （D）以上都可以 D24008 通常與儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的指點標安裝在一起的導(dǎo)航設(shè)施稱為：

（A）全向信標臺 （B）自動定向儀 （C）無向信標臺 （D）示位臺 D24009 下列關(guān)于使用直達航路的要求不正確的是：

（A）需經(jīng)ATC預(yù)先批準。

（B）必須提供ATC或咨詢服務(wù)。

（C）為已經(jīng)知道ATC接受區(qū)域航路的駕駛員使用。

（D）公布在杰普遜航路圖和區(qū)域圖中的申請航路。 B24010 飛行情報區(qū)(FIR)可提供：

（A）飛行情報服務(wù) （B）咨詢服務(wù) （C）告警服務(wù) （D）以上都對。 D24011 飛行監(jiān)守(美國)是地空服務(wù)在______頻率上提供航路和飛行咨詢服務(wù)的飛行服務(wù)站(FSS)的識別簡稱。

（A）112.0兆赫 （B）114.0兆赫 （C）122.0兆赫 （D）124.0兆赫 A24012 下列關(guān)于網(wǎng)格最低偏航高度的敘述不正確的是：

（A）是杰普遜提出的一種高度。

（B）是在以經(jīng)緯線組成的方格內(nèi)，提供超越參考點的余度。

（C）網(wǎng)格最低偏航高度估后附有“±”號時，表示不夠精確。

（D）當(dāng)方格區(qū)域內(nèi)所有參考點在5000英尺MSL或以下時，該高度對區(qū)域內(nèi)所有參考點提供2000英尺的超障余度。 D24013 飛行中危險天氣咨詢服務(wù)包括：1)SIGMET；2)對流性SIGMET；3)AIRMET；4)PIREPS：

（A）1,2 （B）1,2,3 （C）1,2,3,4 （D）1,2,4 24014 航空器必須穿越某些定位點的最低高度是：

（A）MCA （B）MDA （C）MEA （D）MHA A24015 僅供緊急情況下使用的高度：

（A）MOCA （B）MORA （C）MEA （D）MSA D24016 按航行上的用途對VOR進行分類，下列不正確的是：

（A）T （B）R （C）L （D）H B24017 下列用于非精密進近的導(dǎo)航設(shè)施是：

（A）SDF （B）LDF （C）VOR （D）以上都是 D24018 當(dāng)有迫切和嚴重的危險并要求立即援救時，應(yīng)使用的呼叫信號為：

（A）MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY （B）PANPAN，PANPAN，PANPAN

（C）MAYDAY，MAYDAY （D）PANPAN，PANPAN A24019 塔康(TACAN)使用的頻率為：

（A）LF （B）MF （C）VHF （D）UHF D24020 大部分杰普遜航路圖采用的投影方法是：

（A）方位投影 （B）圓柱投影 （C）圓錐投影 （D）以上都不對 C24021 美國地區(qū)用于高空和低空飛行用的第二張圖的杰普遜航路圖編號應(yīng)為：

（A）A2(H/L) （B）A(H/L)2 （C）US2(H/L) （D）US(H/L)2 D24022 杰普遜航路圖的距離單位為：

（A）英尺 （B）海里 （C）英里 （D）公里 B24023 杰普遜航路圖的標高單位為：

（A）英尺 （B）米 （C）海里 （D）英里 A24024 除了特殊說明，杰普遜航路圖的時間為：

（A）LT （B）GMT （C）UTC （D）以上都不對 C24025 杰普遜航路圖中的航路高度使用：

（A）QFE或FL （B）QNH或FL （C）QNE或FL （D）QNH B24026 杰普遜航路圖修訂日期一般總是在：

（A）星期一 （B）星期二 （C）星期三 （D）星期五 D24027 (參閱圖2)指定空域的限制和分類為______項。

（A）(2) （B）(5) （C）(6) （D）圖上未注明 B24028 (參閱圖2)修訂數(shù)據(jù)為______項。

（A）(2) （B）(4) （C）(5) （D）(6) D24029 (參閱圖2)所示比例尺為：

（A）數(shù)字式 （B）文字說明式 （C）線段式 （D）圖解式 B24030 (參閱圖2)該圖的生效日期為：

（A）自收到之時起生效 （B）5MAR93

（C）沒有注明生效日期 （D）出版日期 A24031 (參閱圖2)區(qū)域圖的位置為______項。

（A）(7) （B）(8) （C）(9) （D）(10) C24032 (參閱圖3)(1)項表示：

（A）VOR （B）NDB （C）VOR/DME （D）VORTAC C24033 (參閱圖3)(3)項標注的是______的頻率和呼號。

（A）VOR （B）NDB （C）VOR/DME （D）TACAN B24034 (參閱圖3)圖中______項表示ILS的前航道方向。

（A）(1) （B）(2) （C）(4) （D）(5) C24035 閱圖3)______項表示航路服務(wù)或管制機構(gòu)的呼號頻率及開放時間。

（A）(5) （B）(6) （C）(7) （D）(8) C24036 (參閱圖3)______項表示劃定扇區(qū)內(nèi)的管制服務(wù)機構(gòu)和頻率及開放時間。

（A）(5) （B）(6) （C）(7) （D）(8) B24037 (參閱圖3)______項表示用明語播送飛行天氣的電臺及頻率、開放時間。

（A）(5) （B）(6) （C）(7) （D）(8) D24038 (參閱圖3)圖中(10)項ZB(R)－246表示該空域為：

（A）禁區(qū) （B）限制區(qū) （C）危險區(qū) （D）警戒區(qū) B24039 (參閱圖3)進近管制頻率可在______項中找到。

（A）(5) （B）(6) （C）(7) （D）(9) D24040 (參閱圖3)如圖上所示，所有頻率前有“*”號表示：

（A）該頻率暫時不能工作 （B）該頻率永久不能工作

（C）導(dǎo)航設(shè)施的工作或服務(wù)并非連續(xù)性的 （D）導(dǎo)航設(shè)施的工作或服務(wù)是連續(xù)的 C24041 杰普遜航路圖中標注的通信頻率在______范圍內(nèi)標注時可舍去兩位數(shù)字。

（A）110兆赫 （B）120兆赫 （C）130兆赫 （D）140兆赫 B24042 杰普遜航路圖中的報告點用______個字母表示。

（A）3 （B）4 （C）5 （D）6 24043 (參閱圖3)如圖所示，第(5)項中的228表示

（A）機場標高(m) （B）機場使用的導(dǎo)航頻率

（C）機場編號 （D）機場標高(ft) B24044 (參閱圖3)最低超障高度是______項。

（A）(12) （B）(13) （C）(14) （D）(15) B24045 (參閱圖3)最低偏航高度是_______項。

（A）(15) （B）(14) （C）(13) （D）(12) B24046 (參閱圖3)最高批準高度是______項。

（A）(12) （B）(13) （C）(14) （D）(15) D24047 (參閱圖3)(17)項表示：

（A）管制地帶邊界 （B）終端管制區(qū)邊界

（C）飛行情報區(qū)/管制區(qū)邊界 （D）等磁差線 C24048 在杰普遜標準儀表離場圖上所表示的所有高度，除另有規(guī)定外為_____高度。

（A）AGL （B）MSL （C）QNE （D）QFE B24049 在下列杰普遜航圖的標題中標有跑道號的有：①SID圖；②STAR圖；③機場圖；④進近圖：

（A）①② （B）①②③ （C）①②④ （D）③④ C24050 在下列杰普遜航圖的標題中有高度表撥正資料的有______項。①航路圖；②SID；③STAR；④進近圖。

（A）①②③ （B）②③④ （C）①④ （D）②③ B24051 (參閱圖4)該圖的生效日期為：

（A）(1) （B）(2) （C）(3) （D）圖上未說明 B24052 (參閱圖4)標準儀表離場航線的名稱是：

（A）(5) （B）(6) （C）(7) （D）(8) C24053 (參閱圖4)該圖使用的比例尺為：

（A）1：10萬 （B）1：100萬 （C）不按比例尺 （D）圖上未說明 C24054 (參閱圖4)該離場程序的類型可見______項。

（A）(9) （B）(10) （C）(11) （D）(12) A24055 (參閱圖4)該圖中使用的導(dǎo)航設(shè)施有______種。

（A）1 （B）2 （C）3 （D）4 B24056 (參閱圖4)沿90度航向離場時，使用的離場頻率應(yīng)為：

（A）119.05 （B）124.65 （C）124.95 （D）127.15 24057 (參閱圖4)圖中┤├的符合表示______的轉(zhuǎn)換。

（A）MEA （B）MAA （C）MOCA或MORA （D）以上都對 A24058 (參閱圖5)______項表示機場名。

（A）(2) （B）(3) （C）(4) （D）(5) C24059 (參閱圖5)______項表示進場航線名稱。

（A）(2) （B）(3) （C）(4) （D）(5) D24060 (參閱圖5)圖上有______條過境航路。

（A）1 （B）2 （C）3 （D）4 24061 (參閱圖5)飛機上未裝備______時不按該程序?qū)嵤?/p>

（A）VOR （B）NDB （C）DME （D）VORTAC C24062 著陸最低標準公布在下列杰普遜航圖中的：

（A）SID （B）STAR （C）進近圖 （D）機場圖 C24063 起飛最低標準公布在下列杰普遜航圖中的：

（A）SID （B）STAR （C）進近圖 （D）機場圖 D24064 備降最低標準公布在下列杰普遜航圖中的：

（A）STAR （B）航路圖 （C）進近圖 （D）機場圖 D24065 在杰普遜進近圖的通信資料中不包括：①ATIS頻率；②進近管制頻率；③塔臺管制頻率；④離場管制頻率。

（A）① （B）③ （C）④ （D）①④ C24066 在杰普遜進近圖中的位置定位點不用______表示。

（A）△ （B）▲ （C）○ （D）× D24067 杰普遜儀表進近圖的平面圖上注有確認允許代替的定位點時，監(jiān)視雷達（ASR）可代替：

（A）OM （B）MM （C）IM （D）三者均不行 A24068 杰普遜儀表進近圖的平面圖上注有確認允許代替的定位點時，精密進近雷達（PAR）可代替：

（A）OM （B）MM （C）IM （D）OM和MM D24069 在杰普遜進近圖中“NOPT”表示不需做：

（A）直線程序 （B）DME進近 （C）推測程序 （D）程序轉(zhuǎn)彎 D24070 在等待航線中，當(dāng)提供有DME數(shù)字時，如DME6/12，其中6表示：

（A）出航限制 （B）入航限制 （C）定位點的距離 （D）等待航線長度 C24071 (參閱圖6)自動終端情報服務(wù)頻率為：

（A）127.6 （B）129.0 （C）118.1 （D）121.7 24072 (參閱圖6)生效日期是______項。

（A）(8) （B）(9) （C）(10) （D）以上都不對 B24073 (參閱圖6)進近中使用的主要設(shè)施是：

（A）LOC （B）VOR （C）LOM （D）ILS和NDB A24074 (參閱圖6)進近中主要使用的氣壓基準面為：

（A）QFE （B）QNH （C）QNE （D）圖上未說明 A24075 (參閱圖6)北京進近管制的通訊頻率為：

（A）129.0 （B）127.6 （C）118.1 （D）121.7 24076 (參閱圖6)目視盤旋進近的最低著陸標準為______項。

（A）30 （B）31 （C）32 （D）34 D24077 (參閱圖6)LOM的頻率為：

（A）325 （B）287 （C）110.3 （D）380 24078 (參閱圖6)圖中的ZB（R）-241代表的區(qū)域為：

（A）禁區(qū) （B）危險區(qū) （C）限制區(qū) （D）軍事活動區(qū) C24079 (參閱圖6)平面圖范圍的最高點為______項。

（A）(18) （B）(19) （C）(20) （D）(21) B24080 (參閱圖6)圖中MSA扇區(qū)的劃分是以______為中心。

（A）NDB(HUAIROU) （B）LGNDB （C）LOM （D）LMM C24081 (參閱圖6)第(10)項中的第二個“1”表示：

（A）機場序號 （B）航圖類型 （C）同類航圖的順序 （D）日期 24082 (參閱圖6)入航轉(zhuǎn)彎高度為______項。

（A）(21) （B）(22) （C）(25) （D）(26) A24083 (參閱圖6)非精密進近飛越電臺高度為______項。

（A）(21) （B）(22) （C）(25) （D）(26) D24084 (參閱圖6)下滑道切入點是______項。

（A）(21) （B）(22) （C）(25) （D）(26) B24085 (參閱圖6)(29)項表示：

（A）跑道入口標高 （B）機