2024屆浙江省普通高等學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024屆浙江省普通高等學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)一個(gè)物體在地球表面所受的重力為G,在距地面高度為地球半徑的位置,物體所受地球的引力大小為()A.G/2B.G/3C.G/4D.G/92、(本題9分)設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r,運(yùn)行速率為v1,加速度為a1;地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2,第一宇宙速度為v2,地球的半徑為R,則下列比值正確的是()A. B. C. D.3、(本題9分)一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,初速度為,經(jīng)過一段時(shí)間,它的末速度與初速度的夾角為,重力加速度g取,則它下落的時(shí)間為A.B.C.D.4、2018年12月27日,北斗三號(hào)基本系統(tǒng)已完成建設(shè),開始提供全球服務(wù)其導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道如圖所示:a為低軌道極地衛(wèi)星;b為地球同步衛(wèi)星;c為傾斜軌道衛(wèi)星,其軌道平面與赤道平面有一定的夾角,周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同。下列說法正確的是()A.衛(wèi)星a的機(jī)械能一定比衛(wèi)星b的機(jī)械能大B.衛(wèi)星a的機(jī)械能一定比衛(wèi)星b的機(jī)械能小C.衛(wèi)星b的向心加速度與衛(wèi)星c的向心加速度大小相等D.衛(wèi)星b的向心加速度與衛(wèi)星c的向心加速度大小不相等5、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則()A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于6、(本題9分)關(guān)于動(dòng)量,下列說法正確的是A.速度大的物體,它的動(dòng)量一定也大B.動(dòng)量大的物體,它的速度一定也大C.只要物體運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,物體的動(dòng)量也保持不變D.質(zhì)量一定的物體,動(dòng)量變化越大,該物體的速度變化一定越大7、從地面豎直向上拋出一物體,其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢能Ep之和.取地面為重力勢能零點(diǎn),該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示.重力加速度取10m/s1.由圖中數(shù)據(jù)可得A.物體的質(zhì)量為1kgB.h=0時(shí),物體的速率為10m/sC.h=1m時(shí),物體的動(dòng)能Ek=40JD.從地面至h=4m,物體的動(dòng)能減少100J8、(本題9分)如圖所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。監(jiān)測到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2,則()A.第1s內(nèi)推力做功為1J B.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0JC.第1.5s時(shí)推力F的功率為3W D.第2s內(nèi)推力F做功的平均功率1.5W9、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直線軌道向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn),重力加速度為gA.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為2gRB.小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為5mgC.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為210、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與該小球相連.現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,沿豎直桿運(yùn)動(dòng)經(jīng)過B點(diǎn),已知OA長度小于OB長度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧彈力大小相等.在小球由A到B的過程中A.加速度等于重力加速度的位置有兩處B.彈簧彈力的功率為0的位置只有一處C.彈簧彈力對(duì)小球做功等于零D.彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離11、(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)軌道ABCD的質(zhì)量M=0.4kg,放在光滑水平面上,其中AB段是半徑R=0.4m的光滑1/4圓弧,在B點(diǎn)與水平軌道BD相切,水平軌道的BC段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,長L=3.5m,C點(diǎn)右側(cè)軌道光滑,軌道的右端連一輕彈簧.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在距A點(diǎn)高為H=3.6m處由靜止自由落下,恰沿A點(diǎn)滑入圓弧軌道(g=10m/s2).下列說法正確的是A.最終m一定靜止在M的BC某一位置上B.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做斜拋運(yùn)動(dòng)C.M在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大速率2.0m/sD.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小4m/s12、(本題9分)如圖所示,小球原來緊壓在豎直放置的輕彈簧的上端,撤去外力后彈簧將小球豎直彈離彈簧,在這個(gè)彈離的過程中,不計(jì)空氣阻力()A.小球的動(dòng)能和重力勢能發(fā)生了變化,但機(jī)械能保持不變B.小球增加的動(dòng)能和重力勢能,等于彈簧減少的彈性勢能C.小球克服重力所做的功有可能小于彈簧彈力所做的功D.小球的最大動(dòng)能等于彈簧的最大彈性勢能二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題3分)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1.22㎏的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn).如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔2.22s打一次點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=3.8m/s2。那么:(1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟:A.按照實(shí)驗(yàn)原理裝置安裝器件;B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上;C.釋放懸掛紙帶的夾子,再接通電源開關(guān)打出一條紙帶;D.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離;E.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能。其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_______(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)和____點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;(3)從O點(diǎn)到所取點(diǎn),重物重力勢能減少量△EP=______J,動(dòng)能增加量△Ek=_______J;(結(jié)果取3位有效數(shù)字)(4)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是大于重錘動(dòng)能的增加,其原因主要是_________________。14、(10分)(本題9分)探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:(1)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W…;(2)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3、…;(3)作出W-v草圖;(4)分析W-v圖象.如果W-v圖象是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝等關(guān)系.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確,它是________.A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W…B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ强梢允鼓景暹m當(dāng)傾斜C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖,水平轉(zhuǎn)盤上放有質(zhì)量為m的物塊,物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r,物體和轉(zhuǎn)盤間的摩擦因數(shù)為μ,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知重力加速度為g,求:(1)當(dāng)水平轉(zhuǎn)盤以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊與轉(zhuǎn)盤剛好能相對(duì)靜止,求的值是多少?(2)將物塊和轉(zhuǎn)軸用細(xì)繩相連,當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度時(shí),求細(xì)繩的拉力T2的大?。?)將物塊和轉(zhuǎn)軸用細(xì)繩相連,當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度時(shí),求細(xì)繩的拉力T3的大?。?6、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為1kg、3kg的滑塊A、B靜止在光滑的水平面上.現(xiàn)使滑塊A以4m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),與左側(cè)還有輕彈簧的滑塊B發(fā)生正碰.求二者在發(fā)生碰撞的過程中:(1)彈簧的最大彈性勢能;(2)滑塊B的最大速度.17、(12分)(本題9分)如圖所示,A是長為L的細(xì)線懸掛的以質(zhì)量為m的小球,A的下端離光滑水平面很近,且可以繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有一質(zhì)量為2m的滑塊B沿光滑水平面以速度正對(duì)A運(yùn)動(dòng),并與A發(fā)送彈性碰撞,已知細(xì)線承受的最大拉力為10mg,現(xiàn)要求小球做圓周運(yùn)動(dòng)能通過圓形軌道最高點(diǎn)為重力加速度,求滑塊B初速度的取值范圍.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解題分析】物體在地球表面時(shí),有:F=GMmR2,在距離地面高度為地球半徑的位置時(shí),2、D【解題分析】

對(duì)于地球同步衛(wèi)星和以第一宇宙速度運(yùn)動(dòng)的近地衛(wèi)星,由萬有引力提供做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力得到:,解得得:,故A錯(cuò)誤,D正確。因?yàn)榈厍蛲叫l(wèi)星的角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,由a1=ω2r,a2=ω2R可得,,故BC錯(cuò)誤;故選D。3、B【解題分析】物體做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知:,解得t=1.0s,故B正確,ACD錯(cuò)誤.4、C【解題分析】

AB.由于衛(wèi)星a與衛(wèi)星b質(zhì)量未知,所以無法確衛(wèi)星a的機(jī)械能與衛(wèi)星b的機(jī)械能的關(guān)系,故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.根據(jù)萬有引力提供環(huán)繞天體的向心力,,得,衛(wèi)星b和衛(wèi)星c的運(yùn)行半徑相同,所以衛(wèi)星b的向心加速度與衛(wèi)星c的向心加速度大小相等,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。5、A【解題分析】

AB.當(dāng)火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí),有可得火車的速度為,當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度小于時(shí),火車所需要的向心力減小,而重力與支持力的合力不變,所以合力大于所需要的向心力,內(nèi)軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向外的側(cè)壓力來抵消多余的力,所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)內(nèi)外軌沒有擠壓力時(shí),受重力和支持力,則有由于內(nèi)軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面,可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力,由于豎直向上的分力的作用,使支持力變小,故CD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解題分析】

物體的動(dòng)量,速度大小,可能質(zhì)量小,所以其動(dòng)量不一定大,反過來,動(dòng)量大,其速度不一定大,AB錯(cuò)誤;動(dòng)量是矢量,速度大小不變,可能方向在變,其動(dòng)量在變化,C錯(cuò)誤;質(zhì)量一定,動(dòng)量變化越大,則根據(jù)可知速度變化一定越大,D正確.7、AD【解題分析】

A.Ep-h圖像知其斜率為G,故G==10N,解得m=1kg,故A正確B.h=0時(shí),Ep=0,Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J,故=100J,解得:v=10m/s,故B錯(cuò)誤;C.h=1m時(shí),Ep=40J,Ek=E機(jī)-Ep=90J-40J=50J,故C錯(cuò)誤D.h=0時(shí),Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J,h=4m時(shí),Ek’=E機(jī)-Ep=80J-80J=0J,故Ek-Ek’=100J,故D正確8、BC【解題分析】

A.從速度時(shí)間圖像中可知物體在第1s內(nèi)速度為零,即處于靜止?fàn)顟B(tài),所以推力做功為零,故A錯(cuò)誤;B.速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,所以第2s內(nèi)的位移為由速度時(shí)間圖象可以知道在2-3s的時(shí)間內(nèi),物體勻速運(yùn)動(dòng),處于受力平衡狀態(tài),所以滑動(dòng)摩擦力的大小為2N,故摩擦力做功為所以克服摩擦力做功2.0J,故B正確;C.第1.5s速度為1m/s,故第1.5s時(shí)推力的功率為故C正確;D.F在第二秒做功,F(xiàn)的功為:所以第2內(nèi)推力F做功的平均功率為:故D錯(cuò)誤.9、CD【解題分析】

A.小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),只有重力提供向心力mg=解得:v=故A錯(cuò)誤;B.由機(jī)械能守恒定律得:1由向心力公式有:F-mg=解得軌道對(duì)小球的支持力F=6mg,根據(jù)牛頓第三定律得:小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為6mg,故B錯(cuò)誤;C.由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得,水平位移x=vt=故C正確;D.小球離開軌道后,在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為t=故D正確。10、AC【解題分析】

A、在運(yùn)動(dòng)過程中A點(diǎn)為壓縮狀態(tài),B點(diǎn)為伸長狀態(tài),則由A到B有一狀態(tài)彈力為0且此時(shí)彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球加速度為g。則兩處加速度為g。故A正確;B、A處速度為零,彈力功率為零;下滑過程當(dāng)彈簧彈力與桿垂直時(shí),彈力功率為零;當(dāng)彈簧為原長時(shí)彈力為零,彈力功率為零,故彈力功率為0共有3處,故B錯(cuò)誤;C、由于A、B兩點(diǎn)彈簧彈力大小相等,因此彈簧的變化量相等,即彈簧的彈性勢能不變,彈力對(duì)小球不做功,所以彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,即從A到B的過程中,彈簧彈力對(duì)小球做總功為零,故C正確;D、因做負(fù)功時(shí)彈力增大,而則彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負(fù)功,則彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離大于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離,故D錯(cuò)誤。故選AC。11、ACD【解題分析】

A.將小物體和軌道ABCD整體研究,根據(jù)能量守恒可知,開始時(shí)小物體的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化由克服摩擦力做功而產(chǎn)生的內(nèi)能,故最終m一定靜止在M的BC某一位置上,故選項(xiàng)A正確;BD.由題意分析可知,小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)小物體與軌道在水平方向的分速度相同,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體在豎直方向的分速度為,則對(duì)小物體和軌道組成的系統(tǒng),由水平方向動(dòng)量守恒得:由能量守恒得:解得;故小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小返回A點(diǎn)時(shí)由于,即小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;C.由題意分析可知,當(dāng)小物體沿運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn)B時(shí)軌道的速率最大,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體的速度大小為v,則小物體和軌道組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以初速度的方向?yàn)檎较?;由?dòng)量守恒定律可得:由機(jī)械能守恒得:解得:故選項(xiàng)C正確.故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系的應(yīng)用,要注意明確系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量是守恒的,整體過程中要注意能量的轉(zhuǎn)化與守恒.12、BC【解題分析】

在上升的過程中,彈簧彈力對(duì)小球做正功,小球的機(jī)械能增加,所以A錯(cuò)誤.對(duì)于小球和彈簧組成的系統(tǒng)來說,整個(gè)系統(tǒng)只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,彈簧減少的彈性勢能都轉(zhuǎn)化成了小球的動(dòng)能和重力勢能,所以B正確.當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn),速度為零時(shí),彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能,此時(shí)小球克服重力所做的功等于彈簧彈力所做的功,若速度不為零時(shí),則小球克服重力所做的功小于彈簧彈力所做的功,所以C正確.小球剛松手時(shí)彈性勢能最大,設(shè)為A,小球的彈力和重力相等時(shí)動(dòng)能最大,設(shè)為B,從A到B由功能原理可知,因此小球的最大動(dòng)能小于最大彈性勢能,D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BC;B;1.88;1.84;重物下落過程中受到阻力【解題分析】(1)B、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的“交流輸出”上,故B操作不當(dāng);

C、應(yīng)該先接通電源,后釋放紙帶,否則會(huì)引起較大的誤差,故C操作不當(dāng);(2)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí),我們驗(yàn)證的是減少的重力勢能ΔEp=mgh(3)減少的重力勢能ΔvB=x(4)由于實(shí)驗(yàn)過程中摩擦阻力的存在,故重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化給了摩擦阻力做功產(chǎn)生的內(nèi)能,所以導(dǎo)致重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量。點(diǎn)睛:只有明確了實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)測量,才能明確各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)操作的具體含義,同時(shí)要注意紙帶問題的處理是力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常見的問題,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度。14、D【解題分析】

試題分析:當(dāng)橡皮筋伸長量按倍數(shù)增加時(shí),功并不簡單地按倍數(shù)增加,變力功一時(shí)無法確切測算.因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值,可以用一根橡皮筋做功記為W,用兩根橡皮筋做功記為2W,用三根橡皮筋做功記為3W…,從而回避了直接求功的困難,故A正確;小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,使木板適當(dāng)傾斜,小車阻力補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ瞧胶饽Σ亮?,故B正確;本實(shí)驗(yàn)中小車先加速后減速,造成紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,說明摩擦力沒有平衡,或沒有完全平衡,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小,故C正確;本實(shí)驗(yàn)的目的是探究橡皮繩做的功與物體

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