海商法全套課件

第一章

海商法概述關(guān)鍵術(shù)語

海事習(xí)慣法

海商法

海商法的調(diào)整對象

海商法的法律淵源

國際公約

國際慣例

海商法適用的水域範(fàn)圍

海商法適用的船舶範(fàn)圍第一節(jié)

海商法的歷史沿革

一、海商法語義探源二、海商法的起源——海事習(xí)慣法（一）奧列隆判例法（LexOleron）（二）康蘇拉度海法（LexConsolato）（三）維斯比海法（LawsofWisby）三、近現(xiàn)代西方國家的海商法（一）法國海商法（二）德國海商法（三）英國的海商法（四）美國的海商法四、我國的海商立法五、海商法的發(fā)展趨勢國海商法的統(tǒng)一，表現(xiàn)在經(jīng)過各國政府和有關(guān)國際組織致力於統(tǒng)一海商立法的國際組織。其次，各國海商法日益重視設(shè)立衝突規(guī)範(fàn)，而且，趨向於訂立雙邊衝突規(guī)範(fàn)，作為確定準(zhǔn)據(jù)法的法律根據(jù)。此外，為了解決各國海商法的衝突，有些民間機(jī)構(gòu)還制定了相應(yīng)的國際慣例或者格式合同，供海上運(yùn)輸活動(dòng)的參加者予以選擇適用。第二節(jié)

海商法的內(nèi)容和調(diào)整對象一、海商法的內(nèi)容

（一）各國海商法的基本內(nèi)容1.船舶2.船員3.海上貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸4.海事賠償責(zé)任制度5.海上保險(xiǎn)制度（二）中國《海商法》的內(nèi)容體系1.海上運(yùn)輸組織法2.海上運(yùn)輸法3.海上損害賠償法4.海難救助法5.海上保險(xiǎn)法二、海商法的調(diào)整對象第三節(jié)

海商法的概念和法律性質(zhì)一、海商法的概念（一）認(rèn)為海商法是商法的組成部分；（二）認(rèn)為海商法是民法的一個(gè)特別法；（三）認(rèn)為海商法是海法的一個(gè)部門法；（四）認(rèn)為海商法是經(jīng)濟(jì)法的組成部門；（五）認(rèn)為海商法是獨(dú)立的法律部門。二、海商法的法律特性（一）海商法具有明顯的相對獨(dú)立性；（二）海商法是以船舶使用作為調(diào)整中心的法律規(guī)範(fàn)體系；（三）海商法是強(qiáng)制性規(guī)範(fàn)與非強(qiáng)制性規(guī)範(fàn)並存的法律部門；（四）海商法是國際性很強(qiáng)的國內(nèi)法；（五）海商法是適用綜合調(diào)整方法的專業(yè)性法律規(guī)範(fàn)體系。第四節(jié)

海商法的法律淵源一、國內(nèi)立法

現(xiàn)代海商法，按其性質(zhì)屬於具有國際性的國內(nèi)法。1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》是我國海商法的基本法典。二、國際公約三、國際慣例第五節(jié)

海商法的適用效力一、適用海商法的水域範(fàn)圍

所謂適用海商法的水域範(fàn)圍也就是海商法適用的空間效力，具體表現(xiàn)為一國的海商法在多大的水面範(fàn)圍內(nèi)具有適用效力。二、海商法適用的船舶範(fàn)圍

一般來說，海商法適用於在海上航行的商務(wù)船舶，而排除了軍艦以及用於軍事目的、政府公務(wù)的船舶。問題：1簡述海商法的歷史演變過程及發(fā)展趨勢。2什麼是海商法？它有哪些特點(diǎn)和作用？3海商法的法律淵源有哪些？4什麼是海商法的調(diào)整對象？海商法包括哪些內(nèi)容？5如何理解海商法適用的水域範(fàn)圍？6如何理解海商法適用的船舶範(fàn)圍？第二章

海事法律關(guān)係關(guān)鍵術(shù)語：

海事法律關(guān)係

海事法律關(guān)係的主體

船舶所有人

船舶經(jīng)營人

船舶承租人

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人

海上保險(xiǎn)人

海事法律關(guān)係的客體

勞務(wù)

相關(guān)利益

海事法律行為

國際船舶代理

國際貨物運(yùn)輸代理第一節(jié)

海事法律關(guān)係的概念和性質(zhì)一、海事法律關(guān)係的概念

海事法律關(guān)係，是指由海商法律規(guī)範(fàn)確認(rèn)和調(diào)整的，具有海事權(quán)利和海事義務(wù)內(nèi)容的社會(huì)關(guān)係。二、海事法律關(guān)係的性質(zhì)（一）海事法律關(guān)係是存在於人與人之間的社會(huì)關(guān)係；（二）海事法律關(guān)係是一種思想社會(huì)關(guān)係；（三）海事法律關(guān)係是由國家強(qiáng)制力保障實(shí)現(xiàn)的社會(huì)關(guān)係；（四）海事法律關(guān)係是以海事權(quán)利和海事義務(wù)為內(nèi)容的社會(huì)關(guān)係。第二節(jié)

海事法律關(guān)係的主體一、按照民商法理論，海事法律關(guān)係的主體包括自然人、法人和其他組織二、按照經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的範(fàn)圍劃分，海事法律關(guān)係的主體包括以下各種類型（一）船舶所有人；（二）船舶經(jīng)營人；（三）船舶承租人；（四）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人；（五）海上保險(xiǎn)人；（六）船員。第三節(jié)

海事法律關(guān)係的客體一、行為二、勞務(wù)三、財(cái)產(chǎn)四、相關(guān)利益

所謂相關(guān)利益，是指可以用貨幣予以衡量的物質(zhì)性的權(quán)益，具體包括現(xiàn)實(shí)利益、期待利益、責(zé)任利益等。第四節(jié)

海事法律關(guān)係的內(nèi)容

海事法律關(guān)係的內(nèi)容是由其各方主體所享有的海事權(quán)利和所承擔(dān)的海事義務(wù)所組成的。

海事法律關(guān)係主體在海事法律關(guān)係中所享有的權(quán)利與義務(wù)。從性質(zhì)上講，構(gòu)成海事法律關(guān)係內(nèi)容的海事權(quán)利和海事義務(wù)可歸納為物權(quán)關(guān)係和債權(quán)關(guān)係兩大類。

從海事權(quán)利與海事義務(wù)的構(gòu)成來看，海事法律關(guān)係的內(nèi)容有單務(wù)性和雙務(wù)性之分。

從權(quán)利和義務(wù)的內(nèi)容角度分析，海事權(quán)利和海事義務(wù)有區(qū)別於一般民事權(quán)利和民事義務(wù)的特性。第五節(jié)

海事法律關(guān)係的產(chǎn)生、變更和消滅一、行為（一）法律行為（二）合法的非表意行為（三）侵權(quán)行為（四）行政行為（五）司法行為二、事件

在海商法領(lǐng)域內(nèi)，事件主要表現(xiàn)為時(shí)效制度。

我國《海商法》第十三章專章規(guī)定了時(shí)效制度。第六節(jié)

國際海運(yùn)市場管理制度一、國際海上運(yùn)輸及其輔助性業(yè)務(wù)經(jīng)營者（一）國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者（二）國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者（三）無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者（四）國際船舶代理業(yè)務(wù)經(jīng)營者（五）國際船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營者二、國際海上運(yùn)輸及其輔助性業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)（一）從事國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)與國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營規(guī)則（二）從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營規(guī)則（三）從事與國際海運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動(dòng)的規(guī)則（四）從事國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的規(guī)則（五）船舶管理問題：1什麼是海事法律關(guān)係？它具有哪些特點(diǎn)？2海事法律關(guān)係包括哪些主體？3什麼是海事法律關(guān)係的客體？4如何理解海事法律關(guān)係的內(nèi)容？5海事法律關(guān)係基於哪些法律事實(shí)產(chǎn)生、變更和消滅？6海上運(yùn)輸市場的管理制度的主要內(nèi)容有哪些？第三章

船舶關(guān)鍵術(shù)語：

船舶

船舶登記

船舶國籍

船旗

船舶抵押權(quán)

船舶優(yōu)先權(quán)第一節(jié)

船舶在海商法中的概念和法律性質(zhì)一、船舶在海商法中的概念二、船舶的法律性質(zhì)（一）船舶具有合成物的屬性（二）船舶是按不動(dòng)產(chǎn)處理的動(dòng)產(chǎn)（三）船舶是具有人格化屬性的物第二節(jié)

船舶登記和船舶國籍一、船舶登記（一）有關(guān)船舶登記的國際公約（二）船舶登記的內(nèi)容（三）船舶登記的法律效力（四）船舶所有權(quán)登記（五）船舶國籍登記（六）船舶抵押權(quán)登記（七）光船租賃登記二、船舶國籍和船旗（一）船舶國籍1.海商法對於船舶適用船舶國籍制度的意義十分重要；2.取得船舶國籍的條件。（二）船旗1.船旗是確定船舶國籍的根據(jù)；2.船旗是維護(hù)公海航行秩序和安全的法律依據(jù)。第三節(jié)

船舶所有權(quán)一、船舶所有權(quán)的概念和適用意義船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對其船舶享有佔(zhàn)有、使用、收益和處分的權(quán)利。（《海商法》第7條）二、船舶所有權(quán)的客體範(fàn)圍船舶所有權(quán)是以特定的船舶為客體的三、船舶所有權(quán)的取得和消滅（一）船舶所有權(quán)的取得（二）船舶所有權(quán)的消滅第四節(jié)

船舶抵押權(quán)

一、船舶抵押權(quán)的法律性質(zhì)和特點(diǎn)

船舶抵押權(quán)，是指抵押權(quán)人對於抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從賣得的價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。1.船舶抵押權(quán)僅以船舶作為客體2.船舶抵押權(quán)所涉及的船舶不轉(zhuǎn)移佔(zhàn)有3.船舶抵押權(quán)是以登記作為必要條件的二、船舶抵押權(quán)的設(shè)定、行使和消滅（一）船舶抵押權(quán)的設(shè)定1.設(shè)定船舶抵押權(quán)的主體條件；2.設(shè)定船舶抵押權(quán)的形式條件；3.設(shè)定共有船舶抵押權(quán)的主觀條件。（二）船舶抵押權(quán)的行使（三）船舶抵押權(quán)的消滅三、船舶抵押關(guān)係當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)（一）查詢權(quán)（二）投保權(quán)（三）同意轉(zhuǎn)讓權(quán)及其追索權(quán)（四）優(yōu)先受償權(quán)第五節(jié)

船舶優(yōu)先權(quán)一、船舶優(yōu)先權(quán)的法律含義和名稱的使用二、船舶優(yōu)先權(quán)的特點(diǎn)（一）船舶優(yōu)先權(quán)具有法定性（二）船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的依附性，但不具備佔(zhàn)有性（三）船舶優(yōu)先權(quán)具有從屬性三、船舶優(yōu)先權(quán)的適用範(fàn)圍和受償順序（一）船舶優(yōu)先權(quán)的適用範(fàn)圍（二）權(quán)利人的受償順序四、船舶優(yōu)先權(quán)的行使和消滅（一）船舶優(yōu)先權(quán)的行使（二）船舶優(yōu)先權(quán)的消滅1.因時(shí)效屆滿而消滅；2.因法院強(qiáng)制出售船舶而消滅；3.因船舶滅失而消滅；4.因船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，並且公告期滿而消滅。第六節(jié)船舶留置權(quán)一、船舶留置權(quán)的概念和特徵根據(jù)我國《海商法》第25條第2款的規(guī)定，船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所佔(zhàn)有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。1.船舶留置權(quán)具有法定性2.船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)具有從屬性3.船舶留置權(quán)具有不可分性4.船舶留置權(quán)具有行使上的“二次效力”特性5.船舶具有特定性第六節(jié)船舶留置權(quán)二、船舶留置權(quán)的效力1.船舶留置權(quán)對債務(wù)人的影響2.船舶留置權(quán)對留置權(quán)人的影響三、船舶留置權(quán)的取得和消滅（一）船舶留置權(quán)的取得1.債權(quán)人已經(jīng)合法佔(zhàn)有債務(wù)人的船舶2.債權(quán)人佔(zhàn)有的船舶與相應(yīng)的債權(quán)屬於同一個(gè)合同關(guān)係3.債務(wù)人不履行到期債務(wù)4.不存在阻礙或者禁止適用船舶留置的法定或者約定的事由（二）船舶留置權(quán)的消滅1.船舶留置權(quán)因被擔(dān)保的主債權(quán)的消滅而消滅2.船舶留置權(quán)因債權(quán)人接受替代性擔(dān)保而消滅3.船舶留置權(quán)因債權(quán)人喪失對船舶的佔(zhàn)有而消滅第六節(jié)船舶留置權(quán)四、船舶留置權(quán)的行使與實(shí)現(xiàn)（一）船舶留置權(quán)的行使船舶留置權(quán)人行使船舶留置權(quán)，應(yīng)當(dāng)具備如下條件：1.存在債權(quán)人持有佔(zhàn)有船舶的事實(shí)2.債務(wù)人在寬限期內(nèi)仍未履行債務(wù)3.債權(quán)人在寬限期內(nèi)通知債務(wù)人履行債務(wù)4.不存在妨礙船舶留置權(quán)實(shí)現(xiàn)的情形（二）船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)1.船舶留置權(quán)因第一次行使效力而實(shí)現(xiàn)2.船舶留置權(quán)因第二次行使效力而實(shí)現(xiàn)第七節(jié)

有關(guān)船舶擔(dān)保權(quán)利的國際公約一、1926年《關(guān)於統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)及抵押權(quán)若干法律規(guī)定的國際公約》二、1967年《關(guān)於統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)及抵押權(quán)若干法律規(guī)定的國際公約》三、1993年《船舶優(yōu)先權(quán)和船舶抵押權(quán)國際公約》問題：1如何理解海商法上船舶的含義和範(fàn)圍？2船舶所有權(quán)的特點(diǎn)是什麼？3船舶抵押權(quán)與一般財(cái)產(chǎn)抵押權(quán)有什麼區(qū)別？4如何理解船舶優(yōu)先權(quán)的法律屬性？5簡述船舶優(yōu)先權(quán)的適用範(fàn)圍和受償順序。第四章

船員關(guān)鍵術(shù)語：

船員

船員的資格

船員勞動(dòng)合同

返回原港請求權(quán)

船長

謹(jǐn)慎注意的義務(wù)

處置緊急情況的職責(zé)第一節(jié)

船員的概念和法律地位

一、船員的概念1.船員應(yīng)當(dāng)依法履行註冊手續(xù)，並持有相應(yīng)的船員證書（船員服務(wù)簿）；2.船員應(yīng)當(dāng)受聘或者受雇於船舶權(quán)利人；3.船員應(yīng)當(dāng)服務(wù)於船上。二、船員的法律地位首先，從有些國家在海商法中專門規(guī)定船員制度，也有一些國家專門規(guī)定了船員法；其次，有關(guān)船員的法律地位的爭議焦點(diǎn)，集中於船員是否屬於海商法律關(guān)係的獨(dú)立主體；再次，船長的法律地位區(qū)別於船員。第二節(jié)

有關(guān)船員利益保護(hù)的國際公約一、1926年《海員協(xié)議條款公約》（一）適用範(fàn)圍（二）協(xié)議條款的簽訂（三）協(xié)議內(nèi)容（四）協(xié)議終止二、1926年《海員遣返公約》及1987年《海員遣返公約（修正本）》（一）適用範(fàn)圍（二）海員的權(quán)利及主管機(jī)關(guān)的職責(zé)三、1958年《海員證公約》四、1978年《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（一）適用範(fàn)圍（二）締約國的公約義務(wù)（三）取得船員證書的條件第三節(jié)

船員的資格及取得一、船員資格

船員資格，就是船員在船舶上能夠擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)而在相應(yīng)崗位上從事工作的身份條件。二、船員資格的取得（一）船員註冊制度（二）申請船員註冊的條件1.申請船員註冊；2.申請船員適任證書；3.申請海員證。（三）船員資格考試1.船員適任證書的類別；2.船員適任證書的內(nèi)容；3.申請船員適任證書的基本條件；4.船員適任證書的發(fā)放。第四節(jié)

船員勞動(dòng)合同一、船員勞動(dòng)合同的概念和特徵船員勞動(dòng)合同，是指船員與作為船方的船舶權(quán)利人（船舶所有權(quán)人、船舶經(jīng)營人或者光船承租人）之間為建立勞動(dòng)關(guān)係而達(dá)成的協(xié)議。1.當(dāng)事人資格的法定性；2.簽訂方式的代表性；3.當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的專屬性；4.合同內(nèi)容的強(qiáng)制性；5.合同形式的要式性。二、船員勞動(dòng)合同的內(nèi)容三、船員勞動(dòng)合同的終止1.當(dāng)然終止；2.當(dāng)事人單方終止。第五節(jié)

船員的權(quán)利和義務(wù)一、船員的權(quán)利（一）工資、津貼請求權(quán)（二）生活保障請求權(quán)（三）殘疾補(bǔ)助費(fèi)、死亡撫恤金和喪葬費(fèi)請求權(quán)（四）休假請求權(quán)（五）退休金請求權(quán)（六）獲得保險(xiǎn)的請求權(quán)（七）返回原港（遣返）請求權(quán)（八）救助報(bào)酬請求權(quán)二、船員的義務(wù)1.提供勞務(wù)的義務(wù)；2.忠實(shí)義務(wù)；3.船員當(dāng)班時(shí)要遵紀(jì)守法；4.禁止私載，嚴(yán)禁夾帶違禁品。第六節(jié)

船長的概念和法律職責(zé)

一、船長的概念

船長，是指受船方的聘用或者雇用，主管船上一切事務(wù)的人。

船長是船員中的一種特殊職務(wù)，其法律地位不同於一般的船員和船方的其他雇員。二、船長的職責(zé)和許可權(quán)

(一)船長的職責(zé)

1.負(fù)責(zé)管理和駕駛船舶的職責(zé)；2.負(fù)責(zé)船舶安全和秩序的職責(zé)；3.出具證明檔的職責(zé)；4.處置緊急情況的職責(zé)；5.代理簽訂合同的職責(zé)。（二）船長的權(quán)利和義務(wù)問題：1如何理解船員的法律含義？2如何理解船員的法律地位？3船員的任職條件有哪些？如何取得船員資格？4船員有哪些權(quán)利和義務(wù)？5什麼是船長？如何理解船長的法律地位？6船長的職責(zé)有哪些？第五章

海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)鍵術(shù)語：

海上貨物運(yùn)輸合同

承運(yùn)人

實(shí)際承運(yùn)人

承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任

提單

指示提單

已裝船提單

收貨待運(yùn)提單

清潔提單

不清潔提單

電子提單

航次租船合同

多式聯(lián)運(yùn)合同

海牙規(guī)則

維斯比規(guī)則

漢堡規(guī)則第一節(jié)

海上貨物運(yùn)輸合同概述一、海上貨物運(yùn)輸合同的概念

海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。二、海上貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)（一）海上貨物運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)性大於其他運(yùn)輸合同；（二）海上貨物運(yùn)輸合同具有國際性；（三）海上貨物運(yùn)輸合同的法律效力經(jīng)常涉及第三人（收貨人）；（四）海上貨物運(yùn)輸合同一般是要式合同，而且普遍採用格式合同。三、海上貨物運(yùn)輸合同種類（一）班輪貨物運(yùn)輸合同（二）航次租船合同（三）海上貨物運(yùn)輸總合同（四）多式聯(lián)運(yùn)合同四、海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人（一）承運(yùn)人（二）實(shí)際承運(yùn)人（三）托運(yùn)人（四）收貨人第二節(jié)

有關(guān)國際海上貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約一、調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約的產(chǎn)生和發(fā)展二、《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容（一）承運(yùn)人最低限度的義務(wù)；（二）承運(yùn)人的責(zé)任期間；（三）責(zé)任免除；（四）責(zé)任限額；（五）適用範(fàn)圍。三、《維斯比規(guī)則》對於《海牙規(guī)則》的修改和補(bǔ)充（一）提高了承運(yùn)人對貨物損害賠償?shù)南揞~（二）明確規(guī)定了提單的最終證據(jù)效力（三）擴(kuò)大了責(zé)任限制的適用範(fàn)圍（四）擴(kuò)大了公約的適用範(fàn)圍

四、《漢堡規(guī)則》——貨主國與船運(yùn)國的博弈成果（一）確立了完全過失責(zé)任制（二）延長了承運(yùn)人的責(zé)任期間（三）進(jìn)一步提高了責(zé)任限額（四）增加了活動(dòng)物與艙面貨的規(guī)定（五）規(guī)定了實(shí)際承運(yùn)人的含義並明確了承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的關(guān)係（六）擴(kuò)大了公約的適用範(fàn)圍第三節(jié)

海上貨物運(yùn)輸合同的訂立和解除一、海上貨物運(yùn)輸合同的訂立

1·海上貨物運(yùn)輸合同實(shí)質(zhì)上是存在於船貨雙方之間的一種海事法律關(guān)係，產(chǎn)生於船貨雙方當(dāng)事人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的法律行為。2·班輪貨物運(yùn)輸合同的訂立。3·航次租船合同的訂立。4·依照我國《合同法》第44條規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同依法成立的，自成立時(shí)生效。二、海上貨物運(yùn)輸合同的解除（一）

開航前的合同解除1.開航前的任意解除；2.開航前因不可抗力而解除。（二）開航後的合同解除（三）

其他法定原因的合同解除第四節(jié)

海上貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任一、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)（一）承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同中的基本權(quán)利（二）承運(yùn)人在海上貨物運(yùn)輸合同中的義務(wù)1.提供適航船舶的義務(wù)；2.管理貨物的義務(wù)；3.按規(guī)定航線航行的義務(wù)；4.按托運(yùn)人的要求簽發(fā)提單，並在目的港向提單指定的收貨人憑提單交付貨物的義務(wù)二、承運(yùn)人的貨物損害賠償責(zé)任（一）貨物損害賠償責(zé)任的範(fàn)圍（二）貨物損害賠償責(zé)任的主觀條件和責(zé)任承擔(dān)者的範(fàn)圍（三）承運(yùn)人的免責(zé)權(quán)利（四）承運(yùn)人的賠償限額1.賠償單位；2.賠償限額的貨幣單位；3.賠償限額的適用。三、托運(yùn)人的基本權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任（一）托運(yùn)人的基本權(quán)利（二）托運(yùn)人的基本義務(wù)（在海商法上被稱為托運(yùn)人的責(zé)任）第五節(jié)

提單與海運(yùn)單一、提單的概念和作用

提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。

（我國《海商法》）

提單具有如下作用：（一）提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明（二）提單是承運(yùn)人接管貨物或者已將貨物裝船的收據(jù)（三）提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證（四）提單是貨物的物權(quán)憑證二、提單的分類（一）記名提單、指示提單和不記名提單（二）已裝船提單和收貨待運(yùn)提單（三）清潔提單和不清潔提單（四）直達(dá)提單、海上聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單（五）全式提單和簡式提單（六）倒簽提單和預(yù)借提單（七）電子提單和傳統(tǒng)提單三、提單的內(nèi)容和簽發(fā)（一）提單的內(nèi)容1.提單正面的記載事項(xiàng)；2.提單背面的條款。（二）提單的簽發(fā)四、海運(yùn)單（一）海運(yùn)單的定義（二）海運(yùn)單的法律性質(zhì)和功能（三）海運(yùn)單的法律適用第六節(jié)

航次租船合同一、航次租船合同的概念和特徵

航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同（《海商法》第92條）航次租船合同作為海上貨物運(yùn)輸合同的一種，存在不同於其他海上貨物運(yùn)輸合同，尤其是班輪貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)：1.出租人在約定的航程期間，將船舶（全部艙位）或部分艙位的使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人。2.航次租船合同適用於不定期的貨物運(yùn)輸，而且大多是運(yùn)送大宗貨物，如糧食、礦砂、石油等。3.出租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)管理並承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用。4.出租人應(yīng)對運(yùn)送貨物負(fù)責(zé)。5.航次租船合同通常使用標(biāo)準(zhǔn)合同格式。6.航次租船合同在法律適用上強(qiáng)調(diào)“合同自由”原則。第六節(jié)

航次租船合同二、航次租船合同的主要內(nèi)容（一）出租人和承租人條款（二）船舶說明條款（三）預(yù)備航次條款1.受載期限條款2.解約日條款（四）貨物條款（五）裝卸條款（六）滯期費(fèi)和速遣費(fèi)條款（七）運(yùn)費(fèi)條款（八）繞航條款（九）出租人責(zé)任條款（十）承租人責(zé)任終止條款（十一）法律適用和仲裁條款三、航次租船合同項(xiàng)下簽發(fā)的提單四、航次租船合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任（一）出租人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任（二）承租人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任第七節(jié)

多式聯(lián)運(yùn)合同一、多式聯(lián)運(yùn)合同的概念和特徵

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交付收貨人，並收取全程運(yùn)費(fèi)的合同（《海商法》第102條），其特點(diǎn)包括：（一）多式聯(lián)運(yùn)合同是以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人作為承運(yùn)人（二）多式聯(lián)運(yùn)合同是通過若干個(gè)區(qū)段承運(yùn)人的運(yùn)輸行為實(shí)現(xiàn)的一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同關(guān)係（三）多式聯(lián)運(yùn)合同是涉及不同國家的國際貨物運(yùn)輸合同（四）多式聯(lián)運(yùn)合同的運(yùn)輸責(zé)任較其他海上貨物運(yùn)輸合同複雜（五）多式聯(lián)運(yùn)合同使用的貨運(yùn)單據(jù)區(qū)別於其他海上貨物運(yùn)輸合同二、有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)合同的國際公約（一）《國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》1.公約的適用範(fàn)圍；2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任；3.索賠與訴訟時(shí)效。（二）《多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》三、我國《海商法》規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度（一）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式1.責(zé)任分擔(dān)制；2.網(wǎng)狀責(zé)任制；3.統(tǒng)一責(zé)任制。（二）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間問題：1海上貨物運(yùn)輸合同的概念是什麼？2海上貨物運(yùn)輸合同有哪些種類和各自特點(diǎn)？3提單有哪些作用？4班輪運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人有哪些權(quán)利和義務(wù)？5比較《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》的特點(diǎn)及其對我國海商法的影響。6航次租船合同與班次運(yùn)輸有什麼異同？7多式聯(lián)運(yùn)合同承運(yùn)人如何承擔(dān)貨運(yùn)責(zé)任？第六章

海上旅客運(yùn)輸合同關(guān)鍵術(shù)語：

海上旅客運(yùn)輸合同

旅客

行李

自帶行李

托運(yùn)行李

雅典公約

客票第一節(jié)

海上旅客運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn)一、海上旅客運(yùn)輸合同的概念

海上旅客運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人以適合運(yùn)送旅客的船舶（客船），在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在12人以上並領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶，經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運(yùn)送至另一港，由旅客支付票款的合同。二、海上旅客運(yùn)輸合同的分類（一）租船客運(yùn)合同與搭載客運(yùn)合同（二）國內(nèi)旅客運(yùn)輸合同與國際旅客運(yùn)輸合同（三）海上旅客運(yùn)輸合同與海上旅客聯(lián)運(yùn)合同三、海上旅客運(yùn)輸合同的特點(diǎn)（一）海上旅客運(yùn)輸合同的運(yùn)送對象是旅客及其行李（二）旅客的行李也是海上旅客運(yùn)輸合同的運(yùn)送對象（三）用於海上旅客運(yùn)輸?shù)拇氨仨毷欠舷鄳?yīng)法律要求的客船（四）海上旅客運(yùn)輸合同是一種非要式合同（五）海上旅客運(yùn)輸合同為雙務(wù)合同、有償合同和諾成合同第二節(jié)

有關(guān)海上旅客運(yùn)輸?shù)膰H公約一、《雅典公約》的產(chǎn)生二、《雅典公約》的主要內(nèi)容（一）承運(yùn)人的責(zé)任及其責(zé)任限制（二）承運(yùn)人的免責(zé)（三）公約的適用範(fàn)圍（四）司法管轄權(quán)（五）訴訟時(shí)效三、1990年議定書對《雅典公約》的修改第三節(jié)

海上旅客運(yùn)輸合同的構(gòu)成一、海上旅客運(yùn)輸合同的當(dāng)事人

海上旅客運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人是承運(yùn)人和旅客。二、海上旅客運(yùn)輸合同的客體和運(yùn)送對象

海上旅客運(yùn)輸合同的運(yùn)送對象是旅客及其行李。第四節(jié)

海上旅客運(yùn)輸合同的訂立和解除一、海上旅客運(yùn)輸合同的訂立（一）班輪旅客運(yùn)輸合同的訂立（二）租船旅客運(yùn)輸合同的訂立二、客票（一）客票的法律作用1.客票是海上旅客運(yùn)輸合同成立的書面憑證；2.客票是旅客已經(jīng)支付運(yùn)費(fèi)的證明檔；3.客票是旅客乘船和提取行李的法律根據(jù)；4.客票是旅客向承運(yùn)人索賠的依據(jù)；5.客票在一定條件下具有有價(jià)證券的作用。（二）客票的種類和記載事項(xiàng)三、海上旅客運(yùn)輸合同的解除（一）海上旅客運(yùn)輸合同因法定原因而解除（二）海上旅客運(yùn)輸合同因旅客的原因而解除四、海上旅客運(yùn)輸合同的無效條款第五節(jié)

海上旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)一、承運(yùn)人的主要權(quán)利和義務(wù)（一）承運(yùn)人的主要權(quán)利1.收取票款的權(quán)利；2.留置權(quán)；3.按時(shí)開航權(quán)；4.維持船舶上秩序和安全的權(quán)利；5.免責(zé)的權(quán)利和享受責(zé)任限制的權(quán)利；6.承運(yùn)人依法享有賠償責(zé)任最高限額的權(quán)利。（二）承運(yùn)人的主要義務(wù)

1.提供適航船舶並保持船舶的適航狀態(tài)的義務(wù)；2.提供適當(dāng)?shù)呐撐缓头?wù)的義務(wù)；3.按時(shí)開航，合理盡速，直達(dá)目的港的義務(wù)；4.為旅客提供生活必需品的義務(wù)；5.免費(fèi)運(yùn)送旅客攜帶的兒童和一定的行李的義務(wù)；6.將旅客及其行李安全運(yùn)送至目的港的義務(wù)。二、旅客的主要權(quán)利和義務(wù)（一）旅客的主要權(quán)利1.憑客票乘船並安全到達(dá)目的港的權(quán)利；2.享受規(guī)定的免費(fèi)和優(yōu)待的權(quán)利；3.提取行李的權(quán)利；4.損害賠償請求權(quán)。（二）旅客的主要義務(wù)1.支付票款的義務(wù)；2.不得隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁品或危險(xiǎn)品的義務(wù)；3.遵守客運(yùn)規(guī)則，服從船長的指揮和管理；4.及時(shí)向承運(yùn)人發(fā)出行李滅失或者損壞的通知義務(wù)。第六節(jié)

承運(yùn)人的賠償責(zé)任一、賠償責(zé)任的責(zé)任主體1·賠償責(zé)任的責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是承運(yùn)人；2·實(shí)際承運(yùn)人也是該賠償責(zé)任的責(zé)任主體。二、認(rèn)定賠償責(zé)任的歸責(zé)原則

各國海商法和有關(guān)的國際公約普遍實(shí)行完全過錯(cuò)責(zé)任原則，並且在一定範(fàn)圍內(nèi)實(shí)行推定過錯(cuò)。三、賠償責(zé)任的責(zé)任期間一是旅客及其自帶行李的責(zé)任期間，自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。二是旅客自帶行李以外的其他行李的責(zé)任期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人時(shí)起至承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人交還旅客時(shí)止。四、賠償責(zé)任的免除和減輕

五、賠償責(zé)任的限額問題：1闡述海上旅客運(yùn)輸合同的概念和特點(diǎn)。2海上旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)有哪些？3如何訂立海上旅客運(yùn)輸合同？4如何理解我國法律有關(guān)海上旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人的賠償責(zé)任的規(guī)定？第七章

船舶租用合同關(guān)鍵術(shù)語：

船舶租用合同

定期租船合同

船舶說明條款

解約條款

航行區(qū)域條款

安全港口條款

停租條款

撤船權(quán)

光船租賃合同

船舶租購條款

運(yùn)載合法貨物的義務(wù)

第一節(jié)

船舶租用合同的概念和法律特性一、船舶租用合同的概念和法律地位

船舶租用合同，是指船舶出租人向承租人提供約定的，配備或者不配備船員的船舶，由承租人在約定的租期內(nèi)按照約定的用途使用，並向出租人支付租金的合同。二、船舶租用合同的法律特性（一）船舶租用合同基本內(nèi)容是轉(zhuǎn)移船舶的使用權(quán)給承租人（二）船舶租用合同強(qiáng)調(diào)“合同自由”原則，普遍採取標(biāo)準(zhǔn)格式合同（三）有關(guān)船舶租用合同的法律規(guī)範(fàn)的適用具有任意性第二節(jié)

定期租船合同一、定期租船合同的概念和特點(diǎn)

定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定的用途使用，並支付租金的合同（《海商法》第129條）1.出租人提供配備船員的船舶；2.承租人在合同約定的租期內(nèi)取得整艘出租船舶艙位的使用權(quán)；3.承租人按照合同約定用途使用船舶；4.承租人根據(jù)合同約定的租期長短計(jì)付租金。二、定期租船合同的主要內(nèi)容（一）出租人和承租人條款（二）船舶說明條款(三)交船條款和解約條款（四）租期條款（五）貨物條款（六）航行區(qū)域和安全港口條款（七）當(dāng)事人應(yīng)提供的事項(xiàng)和費(fèi)用承擔(dān)條款（八）租金與撤船條款（九）停租條款（十）轉(zhuǎn)租條款（十一）還船條款（十二）出租人的責(zé)任與免責(zé)條款（十三）使用與賠償條款三、定期租船合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)（一）出租人的權(quán)利和義務(wù)（二）承租人的義務(wù)和權(quán)利第三節(jié)

光船租賃合同一、光船租賃合同的概念和特點(diǎn)

光船租賃合同，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人佔(zhàn)有、使用和營運(yùn)，並向出租人支付租金的合同。二、光船租賃合同的主要內(nèi)容（一）交船條款（二）船舶的使用與保養(yǎng)條款（三）船舶的檢查條款（四）租金條款（五）船舶抵押條款（六）船舶保險(xiǎn)條款（七）合同的轉(zhuǎn)讓與轉(zhuǎn)租條款

（八）保護(hù)出租人和承租人權(quán)益條款（九）船舶租購條款三、光船租賃合同當(dāng)事人的義務(wù)和權(quán)利（一）出租人的義務(wù)和權(quán)利（二）承租人的義務(wù)和權(quán)利問題：1簡述船舶租用合同的概念和特點(diǎn)。2什麼是定期租船合同？3什麼是光船租賃合同？4比較定期租用合同和光船租賃合同的異同之處。5定期租船合同與航次租船合同有哪些區(qū)別？6定期租船合同的主要條款有哪些？7定期租船合同的出租人和承租人有哪些權(quán)利和義務(wù)？8光船租賃合同的主要條款有哪些？9什麼是租購條款？第八章

海上拖航合同關(guān)鍵術(shù)語：

海上拖航合同

日租型海上拖航合同

承包型海上拖航合同

被拖物

提供適航適拖之拖船的義務(wù)

海上拖航合同的損害賠償責(zé)任第一節(jié)

海上拖航合同的概念和法律性質(zhì)一、海上拖航的概念

海上拖航，又稱海上拖帶，是指承拖人利用拖船具有的動(dòng)力和設(shè)備將另一無自航能力的船舶或可浮物體經(jīng)海路從一地拖至另一地而完成被拖船舶或物體空間轉(zhuǎn)移的海上作業(yè)活動(dòng)。二、海上拖航合同的概念和法律特性（一）海上拖航合同以承拖方和被拖方為當(dāng)事人（二）海上拖航合同的拖航對象是被拖物（三）海上拖航合同是諾成、雙務(wù)、有償性合同（四）調(diào)整海上拖航合同的首要根據(jù)是合同條款三、海上拖航合同的種類（一）按照拖航的作業(yè)區(qū)域，分為港區(qū)拖航合同、沿海拖航合同和國際海上拖航合同

1·港區(qū)拖航合同；2·沿海拖航合同；3·國際海上拖航合同。（二）按照拖航費(fèi)的計(jì)收方式，分為日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同四、海上拖航合同的法律性質(zhì)

（一）海上拖航合同獨(dú)立於海上運(yùn)輸合同（二）海上拖航合同不同於海難拖航救助合同第二節(jié)

海上拖航合同的訂立和解除一、海上拖航合同的訂立二、海上拖航合同的解除（一）因一方當(dāng)事人違約而解除合同（二）因法律規(guī)定的原因而解除合同第三節(jié)

海上拖航合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)一、承拖方的義務(wù)和權(quán)利（一）提供約定的適航、適拖之拖船的義務(wù)（二）在約定的起拖日起拖的義務(wù)（三）負(fù)責(zé)指揮拖航作業(yè)的義務(wù)（四）合理盡速，正當(dāng)航行，按約定時(shí)間完成拖航作業(yè)的義務(wù)（五）交付被拖物的義務(wù)（六）承擔(dān)拖船營運(yùn)費(fèi)用的義務(wù)（七）收取拖航費(fèi)的權(quán)利（八）留置權(quán)（九）免責(zé)權(quán)二、被拖方的義務(wù)和權(quán)利（一）提供約定的適拖之被拖物的義務(wù)（二）在約定的時(shí)間和地點(diǎn)交付被拖物（三）服從拖船船長指揮的義務(wù)（四）保證港口安全的義務(wù)（五）支付拖航費(fèi)和其他費(fèi)用的義務(wù)（六）及時(shí)接受被拖物的義務(wù)（七）拖航請求權(quán)第四節(jié)

海上拖航合同的損害賠償責(zé)任

一、承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任

我國海商法採用過失原則

《海商法》第162條

規(guī)定二、承拖方與被拖方對第三人的損害賠償責(zé)任

“拖輪與被拖船（物）是一條船”的原則問題：1闡述海上拖航合同的概念和特點(diǎn)。2如何理解海上拖航合同的法律性質(zhì)？3海上拖航合同有哪些種類？4海上拖航合同與救助拖航合同有哪些區(qū)別？5海上拖航合同的承拖方和被拖方有哪些權(quán)利和義務(wù)？6如何認(rèn)定海上拖航合同的承拖方與被拖方相互之間的損害賠償責(zé)任？第九章

船舶碰撞關(guān)鍵術(shù)語：

船舶碰撞

直接船舶碰撞

間接船舶碰撞

過失船舶碰撞

非過失船舶碰撞

單方過失船舶碰撞

雙方互有過失船舶碰撞

船舶碰撞損害賠償責(zé)任

恢復(fù)原狀原則

賠償實(shí)際損失原則

擴(kuò)大的不合理損失不予賠償原則第一節(jié)

船舶碰撞的法律含義一、船舶碰撞的概念和構(gòu)成要件（一）船舶碰撞的傳統(tǒng)概念（二）船舶碰撞的新概念（三）我國《海商法》的船舶碰撞概念

第3條、第165條、第170條二、船舶碰撞的種類（一）直接碰撞和間接碰撞（二）過錯(cuò)碰撞和非過錯(cuò)碰撞第二節(jié)

有關(guān)船舶碰撞的國際公約一、1910年《碰撞公約》（一）適用範(fàn)圍（二）確認(rèn)船舶碰撞責(zé)任原則（三）訴訟時(shí)效（四）碰撞的救助責(zé)任二、1972年《國際海上避碰規(guī)則》三、1952年《統(tǒng)一船舶碰撞中民事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國際公約》四、1952年《統(tǒng)一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國際公約》第三節(jié)

船舶碰撞的損害賠償責(zé)任一、船舶碰撞損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則

過失責(zé)任原則。其法律含義是指因當(dāng)事船的過失引起船舶碰撞造成的損害，有過失的當(dāng)事船承擔(dān)賠償責(zé)任。二、船舶碰撞損害賠償責(zé)任的構(gòu)成要件（一）行為人之行為的違法性（二）行為人的主觀過失（三）船舶碰撞的損害後果（四）過失行為與損害後果之間的因果關(guān)係三、船舶碰撞損害賠償責(zé)任的承擔(dān)（一）有過失船舶碰撞損害賠償責(zé)任的承擔(dān)1.單方過失導(dǎo)致的船舶碰撞2.互有過失導(dǎo)致的船舶碰撞（二）無過失船舶碰撞損害賠償責(zé)任的承擔(dān)1.因不可抗力導(dǎo)致的船舶碰撞2.因不能歸責(zé)於任何一方的原因?qū)е碌拇芭鲎?.因無法查明的原因?qū)е碌拇芭鲎驳谒墓?jié)

船舶碰撞損害賠償責(zé)任的適用

一、船舶碰撞損害賠償責(zé)任的適用原則（一）恢復(fù)原狀原則（二）賠償實(shí)際損失原則（三）擴(kuò)大的不合理損失不予賠償原則二、船舶碰撞損害賠償責(zé)任的賠償範(fàn)圍和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（一）船舶損失的賠償範(fàn)圍（二）船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的賠償範(fàn)圍（三）船上人員人身傷亡的賠償範(fàn)圍三、船舶碰撞案件的管轄權(quán)（一）外國法有關(guān)船舶碰撞案件管轄權(quán)的規(guī)定（二）國際公約有關(guān)船舶碰撞案件管轄權(quán)的規(guī)定（三）我國《海商法》有關(guān)船舶碰撞案件管轄權(quán)的規(guī)定問題：1什麼是船舶碰撞？2構(gòu)成船舶碰撞的條件有哪些？3如何區(qū)分直接碰撞與間接碰撞？4什麼是船舶碰撞賠償責(zé)任？5單方過失船舶碰撞的賠償責(zé)任如何承擔(dān)？6雙方互有過失船舶碰撞的賠償責(zé)任如何承擔(dān)？7認(rèn)定船舶碰撞賠償責(zé)任的法律原則有哪些？8如何理解恢復(fù)原狀原則的適用意義？9如何理解賠償實(shí)際損失原則的適用意義？10如何理解擴(kuò)大的不合理損失不予賠償原則的適用意義？11如何確認(rèn)船舶碰撞賠償責(zé)任的範(fàn)圍？12如何計(jì)算船舶碰撞損害賠償責(zé)任？第十章

海難救助關(guān)鍵術(shù)語：

海難救助

合同救助

強(qiáng)制救助

海難救助合同

無效果，無報(bào)酬合同

義務(wù)救助

海難救助報(bào)酬

海難救助特別補(bǔ)償?shù)谝还?jié)

海難救助概述一、海難救助的概念

海難救助，又稱海上救助，是指在海上或者與海相通的可航水域，對遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)進(jìn)行救助的行為（《海商法》第171條）二、海難救助的法律性質(zhì)

海商法領(lǐng)域內(nèi)的海難救助行為屬於民商法意義上的私法行為三、海難救助的種類（一）自願(yuàn)救助、合同救助、強(qiáng)制救助和義務(wù)救助（二）救助和救撈（三）拖航救助、擱淺救助、搶險(xiǎn)救助、守護(hù)救助、滅火救助和打撈救助第二節(jié)

有關(guān)海難救助的國際公約一、1910年《救助公約》及其主要內(nèi)容1.以人道主義救助人命原則2.“無效果，無報(bào)酬”原則3.救助合同的公平原則4.救助報(bào)酬確定的原則二、1989年《救助公約》及其主要內(nèi)容1.擴(kuò)大了公約的適用範(fàn)圍2.增設(shè)了特別補(bǔ)償條款第三節(jié)

海難救助的構(gòu)成要件一、應(yīng)當(dāng)存在救助對象（一）救助對象的範(fàn)圍符合法律規(guī)定（二）救助對象應(yīng)當(dāng)處於海上危險(xiǎn)之中二、應(yīng)當(dāng)存在救助主體(一)救助主體必須是獨(dú)立的第三人（二）救助主體的資格條件是不負(fù)救助義務(wù)三、有救助人自願(yuàn)實(shí)施的救助行為（一）救助人不承擔(dān)法定的或救助合同以外約定的救助義務(wù)而自願(yuàn)實(shí)施（二）救助行為應(yīng)發(fā)生在法定水域內(nèi)四、救助行為原則上產(chǎn)生了救助效果第四節(jié)

海難救助合同一、海難救助合同的種類和形式（一）海難救助合同的種類1.實(shí)際費(fèi)用合同2.“無效果，無報(bào)酬”合同（二）海難救助合同的形式二、海難救助合同的訂立和變更（一）海難救助合同的訂立1.海難救助合同的訂立形式2.海難救助合同的成立時(shí)間3.海難救助合同訂立人的資格（二）海難救助合同的變更三、海難救助合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)（一）救助人的義務(wù)1.謹(jǐn)慎救助的義務(wù)2.防止或者減少環(huán)境污染的義務(wù)3.尋求他人援助的義務(wù)4.接受被救助方合理的增加其他救助人要求的義務(wù)5.在安全地點(diǎn)如實(shí)移交獲救財(cái)產(chǎn)的義務(wù)（二）被救助人的義務(wù)1.與救助方通力合作的義務(wù)；2.防止和減少環(huán)境污染的義務(wù)；3.及時(shí)接受獲救財(cái)產(chǎn)的義務(wù)；4.根據(jù)救助方的要求，提供擔(dān)保的義務(wù)；5.支付救助款項(xiàng)的義務(wù)。第五節(jié)

海難救助款項(xiàng)一、海難救助報(bào)酬的含義和適用條件

海難救助報(bào)酬，是指救助人基於其對於遇險(xiǎn)船舶或其他財(cái)產(chǎn)進(jìn)行救助，並取得效果時(shí)，有權(quán)要求被救助人給付的款項(xiàng)。二、海難救助報(bào)酬的確定（一）確定海難救助報(bào)酬的原則1.鼓勵(lì)救助的原則；2.救助報(bào)酬不得超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值原則；3.救助人有過失而相應(yīng)減免救助報(bào)酬的原則。（二）確定海難救助報(bào)酬的因素（三）海難救助報(bào)酬的分配和承擔(dān)1.海難救助報(bào)酬的分配；2.海難救助報(bào)酬的承擔(dān)。《海商法》第183條三、海難救助特別補(bǔ)償?shù)暮x和適用條件四、特別補(bǔ)償?shù)拇_定（一）確定特別補(bǔ)償?shù)母鶕?jù)（二）特別補(bǔ)償?shù)闹Ц秵栴}：1什麼是海難救助？2海難救助的成立要件有哪些？3海難救助的種類有哪些？4什麼是海難救助合同？5如何簽訂海難救助合同？6“無效果，無報(bào)酬”合同的特點(diǎn)是什麼？7海難救助合同的當(dāng)事人有哪些權(quán)利和義務(wù)？8什麼是救助報(bào)酬？如何確定救助報(bào)酬？9什麼是特別補(bǔ)償？如何確定特別補(bǔ)償？第十一章

共同海損關(guān)鍵術(shù)語：

共同海損

共同海損的損失

共同海損的費(fèi)用

共同海損理算

共同海損理算人

共同海損損失

共同海損分?jǐn)們r(jià)值

共同海損分?jǐn)偨痤~

共同海損的宣佈

共同海損的時(shí)限第一節(jié)

共同海損的概念和法律性質(zhì)一、共同海損的概念

共同海損，是指載貨船舶在海上運(yùn)輸過程中遭受自然災(zāi)害、意外事故或其他特殊情況等，導(dǎo)致船舶、在運(yùn)貨物和其他財(cái)產(chǎn)面臨共同危險(xiǎn)，為了船貨等財(cái)產(chǎn)的共同安全、免受或減少損害而有意地採取合理的避險(xiǎn)措施所造成的特殊犧牲和支出的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。二、共同海損的法律性質(zhì)（一）共同海損的法律屬性1.契約說。2.代理說。3.無因管理說。4.不當(dāng)?shù)美f。5.衡平說。（二）共同海損與單獨(dú)海損的法律區(qū)別1.兩者發(fā)生的原因不同。2.兩者的處理依據(jù)不同。3.兩者的處理結(jié)果不同。第二節(jié)

有關(guān)共同海損的國際慣例《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》第一次修改的1890年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》第二次修改的1924年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》第三次修改的1950年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》第四次修改的1974年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》1994年完成的1994年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》2004年6月，再次進(jìn)行修改，形成2004年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》TIP：

《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》兼顧了船方和貨方在共同海損中的利益，為越來越多的國家和海上航運(yùn)的參與者所接受，並在共同海損理算時(shí)選擇適用。第三節(jié)

共同海損的成立一、共同海損的構(gòu)成條件（一）共同海損的前提是船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)在同一航程中遭遇到共同危險(xiǎn)1.必須是船舶、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)在同一航程中所共同面臨的危險(xiǎn)；2.必須是客觀真實(shí)的實(shí)際危險(xiǎn)。（二）共同海損的避險(xiǎn)措施應(yīng)當(dāng)是有意的、合理的和有效的（三）共同海損的損失必須是共同海損避險(xiǎn)措施直接造成的特殊損失【以上三個(gè)條件是共同海損成立的必備條件，缺一不可】二、共同海損與承運(yùn)人的過失（一）承運(yùn)人可免責(zé)的過失與共同海損（二）承運(yùn)人不可免責(zé)的過失與共同海損第四節(jié)

共同海損的損失和費(fèi)用一、共同海損的損失（一）船舶損失（二）貨物損失（三）運(yùn)費(fèi)損失二、共同海損的費(fèi)用

（一）發(fā)生在避難港的額外費(fèi)用（二）代替費(fèi)用（三）救助費(fèi)用（四）其他雜項(xiàng)費(fèi)用第五節(jié)

共同海損的理算一、共同海損理算的概述（一）共同海損理算的概念

共同海損理算，是指由具備法定資格的海損理算人，對共同海損的損失和費(fèi)用、各受益方的分?jǐn)們r(jià)值和分?jǐn)倲?shù)額，按照理算規(guī)則進(jìn)行審核和計(jì)算的工作。（二）共同海損理算人

海損理算就具有極強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性，只有具備相應(yīng)專業(yè)資格的機(jī)構(gòu)和人員才能勝任此工作。（三）共同海損理算的根據(jù)

《海商法》第203條二、共同海損的理算方法（一）共同海損損失金額的確定1.船舶的共同海損損失金額的確定2.貨物的共同海損損失金額的確定3.運(yùn)費(fèi)的共同海損損失金額的確定4.共同海損費(fèi)用金額的確定（二）共同海損分?jǐn)們r(jià)值的確定1.船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值的確定2.貨物的共同海損分?jǐn)們r(jià)值的確定3.運(yùn)費(fèi)的共同海損分?jǐn)們r(jià)值的確定4.免除分?jǐn)偭x務(wù)的財(cái)產(chǎn)（三）共同海損分?jǐn)偨痤~的確定三、共同海損的理算步驟（一）共同海損的宣佈和時(shí)限1.共同海損的宣佈2.共同海損的時(shí)限（二）確定海損分?jǐn)側(cè)?.船舶所有人2.貨物所有人3.運(yùn)費(fèi)取得人（三）出具共同海損理算書（四）共同海損的擔(dān)保1.由貨方提供共同海損保證金；2.由貨物保險(xiǎn)人提供的共同海損擔(dān)保函；3.由船貨雙方簽署共同海損協(xié)議書；4.由船貨雙方簽署不分離協(xié)議書；5.由船舶所有人行使留置權(quán)。問題一：1什麼是共同海損？共同海損有哪些法律特徵？2共同海損的構(gòu)成條件有哪些？3什麼是共同海損的損失（犧牲）？共同海損的損失包括什麼內(nèi)容？4什麼是共同海損的費(fèi)用？共同海損的費(fèi)用包括什麼內(nèi)容？5什麼是共同海損的損失金額？如何確定共同海損的損失金額？6什麼是共同海損的分?jǐn)們r(jià)值？如何確定共同海損的分?jǐn)們r(jià)值？問題二：7什麼是共同海損的分?jǐn)偨痤~？如何確定共同海損的分?jǐn)偨痤~？8什麼是共同海損理算？9什麼是共同海損的宣佈？10什麼是共同海損的時(shí)限？11什麼是共同海損的擔(dān)保？具體的擔(dān)保方法有哪些？12共同海損分?jǐn)側(cè)擞心男?？第十二?/p>

海上油污損害賠償責(zé)任制度

關(guān)鍵術(shù)語：

海上油污損害

事故性海上油污損害

排放性海上油污損害

海上油污損害賠償責(zé)任

海上油污損害賠償責(zé)任主體

海上油污損害賠償責(zé)任限制基金

國際海上油污損害賠償基金第一節(jié)

海上油污損害的概念和種類

一、海上油污損害的概念和性質(zhì)

海上油污損害，是指船舶或者其他海上移動(dòng)式裝置在海上營運(yùn)中或者發(fā)生海難事故時(shí)，往海洋中溢出或者排放油類貨物、燃料油或者其他油類物質(zhì)。二、海上油污損害的種類（一）船舶引起的海上油污損害和海洋石油勘探或開發(fā)引起的海上油污損害（二）事故性海上油污損害和排放性海上油污損害第二節(jié)

有關(guān)海上油污損害賠償?shù)膰H公約一、有關(guān)海上油污損害的國際公約（一）1954年《防止海洋油污國際公約》及其修訂（二）1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約》1.適用範(fàn)圍；2.責(zé)任主體；3.民事賠償責(zé)任與免責(zé)；4.賠償範(fàn)圍；5.責(zé)任限額與限制基金；6.強(qiáng)制保險(xiǎn)與保證；7.時(shí)效、管轄權(quán)、判決的承認(rèn)與執(zhí)行。（三）1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約》的議定書二、1971年《設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》及其修訂（一）1971年《設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》（二）1971年《設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》的議定書三、國際海事委員會(huì)油污損害指南四、有關(guān)海上油污損害的國內(nèi)法（一）美國1990年《油污法》（二）中國防止海上油污損害的立法五、有關(guān)油污損害賠償?shù)拿耖g協(xié)定第三節(jié)

海上油污損害賠償責(zé)任的構(gòu)成要件一、海上油污損害賠償責(zé)任的概念和特點(diǎn)（一）海上油污損害賠償責(zé)任以海上油污損害行為作為適用對象（二）海上油污損害賠償責(zé)任適用嚴(yán)格責(zé)任原則（三）海上油污損害賠償責(zé)任屬於限額責(zé)任（四）強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)是海上油污損害賠償責(zé)任的組成部分（五）海上油污損害賠償責(zé)任實(shí)行貨方分?jǐn)偤Ｉ嫌臀蹞p害賠償款項(xiàng)二、海上油污損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則三、海上油污損害賠償責(zé)任的構(gòu)成要件（一）存在海上油污損害行為（二）存在海上油污損害後果（三）海上油污損害行為與海上油污損害後果之間有因果關(guān)係（四）不存在免責(zé)事由第四節(jié)

海上油污損害賠償責(zé)任的適用一、海上油污損害賠償責(zé)任主體和賠償款項(xiàng)的承擔(dān)（一）海上油污損害賠償責(zé)任主體（二）海上油污損害賠償款項(xiàng)的承擔(dān)二、海上油污損害賠償責(zé)任的賠償範(fàn)圍（一）海上油污造成的直接損失1.海上油污造成的受害人的直接財(cái)產(chǎn)損失；2.採取預(yù)防措施的費(fèi)用。（二）海上油污造成的間接損失1.海上油污造成的可得利益的損失；2.對海上油污採取預(yù)防措施而造成的進(jìn)一步的損失。三、海上油污損害賠償責(zé)任的限制（一）海上油污損害賠償責(zé)任限額（二）海上油污損害賠償責(zé)任限制權(quán)利的享有和喪失（三）海上油污損害賠償責(zé)任限制基金四、海上油污損害賠償責(zé)任的強(qiáng)制保險(xiǎn)五、國際海上油污損害賠償基金六、海上油污損害賠償案件的管轄問題：什麼是海上油污損害？海上油污損害有哪些特點(diǎn)？什麼是事故性海上油污損害？什麼是排放性海上油污損害？什麼是海上油污損害賠償責(zé)任？海上油污損害賠償責(zé)任的構(gòu)成條件有哪些？如何確定海上油污損害賠償責(zé)任的承擔(dān)者？什麼是海上油污損害責(zé)任限制基金？如何設(shè)立海上油污損害賠償責(zé)任限制基金？7什麼是國際海上油污損害賠償基金？如何設(shè)立國際海上油污損害賠償基金？第十三章

海事賠償責(zé)任限制制度關(guān)鍵術(shù)語：

海事賠償責(zé)任限制

限制性債權(quán)

非限制性債權(quán)

賠償責(zé)任限額金額制度船價(jià)制度

海事賠償責(zé)任相互索賠的沖抵

責(zé)任限制基金第一節(jié)

海事賠償責(zé)任限制制度概述一、海事賠償責(zé)任限制制度的形成和發(fā)展二、海事賠償責(zé)任限制制度的概念和意義（一）

它有利於保障海運(yùn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展（二）

符合“公平原則”的要求（三）

有利於鼓勵(lì)海上救助（四）

適應(yīng)著海上保險(xiǎn)的發(fā)展要求第二節(jié)

有關(guān)統(tǒng)一海事賠償責(zé)任限制制度的國際公約一、1924年《關(guān)於統(tǒng)一海上船舶所有人責(zé)任限制若干規(guī)則的國際公約》二、1957年《船舶所有人責(zé)任限制國際公約》三、1976年《國際海事賠償責(zé)任限制公約》四、修正1976年《國際海事賠償責(zé)任限制公約》的1996年議定書第三節(jié)

海事賠償責(zé)任限制制度的基本內(nèi)容一、適用責(zé)任限制的船舶範(fàn)圍1957年《船舶所有人責(zé)任限制國際公約》的規(guī)定1976年《國際海事賠償責(zé)任限制公約》規(guī)定

我國《海商法》第208條、第210條和第211條的規(guī)定二、適用責(zé)任限制的主體範(fàn)圍

我國《海商法》第204條、第205條、第206條（一）船舶所有人（二）船舶承租人和船舶經(jīng)營人（三）救助人（四）船舶所有人、承租人、經(jīng)營人、救助人對其行為、過失負(fù)有責(zé)任的人員（五）責(zé)任保險(xiǎn)人三、適用責(zé)任限制的債權(quán)（海事賠償請求權(quán)）範(fàn)圍（一）1957年《船舶所有人責(zé)任限制國際公約》有關(guān)限制性債權(quán)的規(guī)定（二）1976年《國際海事賠償責(zé)任限制公約》有關(guān)限制性債權(quán)的規(guī)定（三）我國《海商法》有關(guān)限制性債權(quán)的規(guī)定四、賠償責(zé)任限額（一）各國責(zé)任限額制度的比較1.金額制度2.船價(jià)制度3.執(zhí)行制度4.委付制度5.並用制度（二）責(zé)任制度（三）賠償請求的內(nèi)容（四）計(jì)算單位（五）責(zé)任限額1.300總噸以上船舶海事賠償責(zé)任的賠償限額2.300總噸以下船舶和沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額3.海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨龅馁r償限額第四節(jié)

海事賠償責(zé)任限制制度的適用一、海事賠償責(zé)任限制的適用條件（一）1957年《船舶所有人責(zé)任限制國際公約》規(guī)定的責(zé)任限制適用條件（二）1976年《國際海事賠償責(zé)任限制公約》規(guī)定的責(zé)任限制適用條件（三）我國《海商法》規(guī)定的責(zé)任限制適用條件二、海事賠償責(zé)任限制的適用程式三、海事賠償責(zé)任相互索賠的沖抵四、海事賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失五、責(zé)任限制基金問題一：什麼是海事賠償責(zé)任限制制度？它有哪些特點(diǎn)？海事賠償責(zé)任限制與民事賠償責(zé)任的異同是什麼？海事賠償責(zé)任限制制度適用於哪些債權(quán)？海事賠償責(zé)任限制制度適用於哪些主體？5我國《海商法》上的非限制性債權(quán)包括哪些債權(quán)？問題二：如何確定我國《海商法》規(guī)定的海事賠償責(zé)任限額？我國《海商法》的海事賠償責(zé)任限制制度適用何種責(zé)任限額制度？喪失海事賠償責(zé)任限制權(quán)利的法定條件是什麼？如何適用海事賠償責(zé)任相互索賠的沖抵？10什麼是責(zé)任限制基金？如何設(shè)立責(zé)任限制基金？第十四章

海上保險(xiǎn)合同關(guān)鍵術(shù)語：

海上保險(xiǎn)

海上保險(xiǎn)合同

投保人

被保險(xiǎn)人

保險(xiǎn)利益

告知

保證

近因原則

海上保險(xiǎn)單

船舶保險(xiǎn)合同

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同

保險(xiǎn)責(zé)任

海上責(zé)任保險(xiǎn)合同

保賠保險(xiǎn)合同

推定全損

局部損失

委付

代位求償?shù)谝还?jié)

海上保險(xiǎn)制度的性質(zhì)和地位一、海上保險(xiǎn)制度的性質(zhì)

海上保險(xiǎn)屬於財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的範(fàn)疇，是指保險(xiǎn)人對於承保財(cái)產(chǎn)因海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹贫?。（一）承保風(fēng)險(xiǎn)的綜合性和複雜性（二）承保標(biāo)的的多樣性和流動(dòng)性（三）承保內(nèi)容的多變性和國際性二、海上保險(xiǎn)的地位

最具影響力的英國1906年《海上保險(xiǎn)法》第二節(jié)

海上保險(xiǎn)合同的概念和構(gòu)成一、海上保險(xiǎn)合同的概念和性質(zhì)

我國《海商法》第216條第1款的規(guī)定：（一）海上保險(xiǎn)合同是補(bǔ)償性合同（二）海上保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同（三）海上保險(xiǎn)合同是有償合同（四）海上保險(xiǎn)合同是諾成合同（五）海上保險(xiǎn)合同是格式合同二、海上保險(xiǎn)合同的構(gòu)成（一）海上保險(xiǎn)合同的主體1.海上保險(xiǎn)人2.投保人3.被保險(xiǎn)人（二）海上保險(xiǎn)合同的客體第三節(jié)

調(diào)整海上保險(xiǎn)合同的法律原則一、損失補(bǔ)償原則

被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生之後，保險(xiǎn)人對其遭受的實(shí)際損失應(yīng)給予充分的補(bǔ)償。二、保險(xiǎn)利益原則

對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益（又稱可保利益）的投保人與保險(xiǎn)人簽訂的海上保險(xiǎn)合同才有法律效力，保險(xiǎn)人才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)利益適用在海上保險(xiǎn)合同上的特色：1.保險(xiǎn)利益在海上保險(xiǎn)中的適用時(shí)間2.保險(xiǎn)利益在海上保險(xiǎn)中的適用範(fàn)圍3.保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)讓與海上保險(xiǎn)的效力三、最大誠信原則

該原則要求簽訂海上保險(xiǎn)合同的各方當(dāng)事人應(yīng)最大限度地按照誠實(shí)與信用精神協(xié)商簽約（一）告知（二）保證四、近因原則

保險(xiǎn)人對於承保範(fàn)圍的保險(xiǎn)事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，而對於承保範(fàn)圍以外的原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任。第四節(jié)

海上保險(xiǎn)合同的訂立、解除和轉(zhuǎn)讓一、海上保險(xiǎn)合同的訂立（一）海上保險(xiǎn)合同的有效條件1.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)具備法定資格2.當(dāng)事人的意思表示真實(shí)一致3.當(dāng)事人所訂立海上保險(xiǎn)合同的內(nèi)容合法4.海上保險(xiǎn)合同的形式符合法律規(guī)定（二）海上保險(xiǎn)合同的訂立程式（三）海上保險(xiǎn)單二、海上保險(xiǎn)合同的解除（一）海上保險(xiǎn)合同的解除與解除權(quán)（二）海上保險(xiǎn)合同解除的原因及其處理三、海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓（一）海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓（二）船舶保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓第五節(jié)

海上保險(xiǎn)合同的種類和基本條款一、海上保險(xiǎn)合同的種類首先，按照海上保險(xiǎn)合同涉及的保險(xiǎn)標(biāo)的，可以分為：船舶保險(xiǎn)合同、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同、運(yùn)費(fèi)和其他期得利益保險(xiǎn)合同、海上責(zé)任保險(xiǎn)合同、保賠保險(xiǎn)合同、海上石油勘探合同、開發(fā)保險(xiǎn)合同等。其次，海上保險(xiǎn)合同按確定保險(xiǎn)價(jià)值的方式劃分，有定值保險(xiǎn)合同與不定值保險(xiǎn)合同兩種。再次，按海上保險(xiǎn)合同的承保期間劃分為航程保險(xiǎn)合同、定期保險(xiǎn)合同、混合保險(xiǎn)合同、停泊保險(xiǎn)合同、船舶建造保險(xiǎn)合同、預(yù)約保險(xiǎn)合同等。二、海上保險(xiǎn)合同的基本條款（一）保險(xiǎn)人名稱條款（二）被保險(xiǎn)人名稱條款（三）保險(xiǎn)標(biāo)的條款（四）保險(xiǎn)價(jià)值條款（五）保險(xiǎn)金額條款（六）保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任條款1.保險(xiǎn)責(zé)任條款2.除外責(zé)任條款（七）保險(xiǎn)期間條款（八）保險(xiǎn)費(fèi)條款第六節(jié)

海上保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)一、被保險(xiǎn)人的義務(wù)（一）支付保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)（二）遵守保證條款的義務(wù)（三）發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)的通知義務(wù)和施救義務(wù)二、保險(xiǎn)人的義務(wù)（一）保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的保險(xiǎn)標(biāo)的損失1.保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償?shù)淖罡呦揞~2.保險(xiǎn)人對於連續(xù)損失的賠償責(zé)任3.保險(xiǎn)人對於被保險(xiǎn)人的共同海損分?jǐn)偟馁r償責(zé)任（二）保險(xiǎn)人要對被保險(xiǎn)人支出的有關(guān)費(fèi)用予以賠付第七節(jié)

海上保險(xiǎn)合同的賠付一、海上保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)標(biāo)的的損失（一）按照保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度，分為全部損失和局部損失（二）按保險(xiǎn)標(biāo)的的損失內(nèi)容，主要分為財(cái)產(chǎn)損失、法律責(zé)任和費(fèi)用損失等二、適用於海上保險(xiǎn)合同的委付制度（一）委付的概念和適用範(fàn)圍（二）委付的成立條件（三）委付的法律效力三、適用於海上保險(xiǎn)合同的代位求償制度（一）代位求償?shù)母拍?/p>

代位求償，是指保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人進(jìn)行保險(xiǎn)賠償之後，取得了該被保險(xiǎn)人所享有的依法向負(fù)有民事賠償責(zé)任的第三人追償?shù)臋?quán)利，並依據(jù)此權(quán)利予以追償?shù)闹贫取＃ǘ┐磺髢數(shù)臉?gòu)成要件1.保險(xiǎn)事故的發(fā)生必須是因第三者的違法行為引起的；2.被保險(xiǎn)人必須向第三者