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文檔簡介
2024年安全工程師-安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)(其他安全)考試歷年全考點(diǎn)試卷附帶答案卷I一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.B汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、欽鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥?。車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條,焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝,底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝,面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動化,漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式,中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為:含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑,含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑,含有欽鹽的鈍化劑,含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑,PVC聚氯乙烯底漆膠,丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆,苯乙烯的打磨膩?zhàn)拥雀鶕?jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1),涂裝車間具有其特定的微小氣候,針對微小氣候,下列說法正確的有()。A.涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度,確保風(fēng)速的內(nèi)部需求B.涂裝車間的風(fēng)來自機(jī)械通風(fēng)C.涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于4m3/hD.涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22~30℃E.涂裝工藝應(yīng)全部實(shí)現(xiàn)自動化正確答案:B,2.下列不屬于氣舉采油中地面流程安全技術(shù)的是()。A.對氣舉管線要防腐和保溫,易凍部位要有加熱措施B.油、氣計量系統(tǒng)要準(zhǔn)確C.要有吹掃、清洗和解堵管線的措施D.天然氣增壓系統(tǒng)必須是一個開放系統(tǒng)正確答案:D,3.鍋爐缺水是鍋爐運(yùn)行中最常見的事故之一,如果處置不當(dāng)常造成嚴(yán)重后果,某公司運(yùn)行1臺相對容水量較大的小型鍋爐,鍋爐房值班工作人員巡查時發(fā)現(xiàn)鍋爐;水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮,針對該故障應(yīng)采取的措施是()。A.立即向鍋爐上水,恢復(fù)正常水位B.立即停爐檢查,查明缺水原因C.判斷缺水程度,酌情進(jìn)行處置D.關(guān)閉水位表的放水旋塞,進(jìn)行“叫水”操作正確答案:D,4.起重機(jī)械超載、不穩(wěn)固、操作不當(dāng)都有可能造成機(jī)體失穩(wěn)傾翻的嚴(yán)重事故,應(yīng)采取措施進(jìn)行預(yù)防。下列關(guān)于防止起重機(jī)械失穩(wěn)、傾翻的措施中,正確的是()。A.橋式起重機(jī)應(yīng)安裝力矩限制器B.臂架式起重機(jī)不安裝力矩限制器C.門座式起重機(jī)應(yīng)安裝防風(fēng)防爬裝置D.電葫蘆允許不安裝過起重量限制器正確答案:C,5.預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出某事故警報,而該事故最終沒有出現(xiàn)。下列有關(guān)原因分析,正確的是()。A.安全區(qū)設(shè)計過寬,危險區(qū)設(shè)計過窄B.小概率事件也有發(fā)生的可能C.指標(biāo)設(shè)置不當(dāng),警報過嚴(yán)D.安全區(qū)和危險區(qū)設(shè)計都過寬正確答案:C,6.某市安全監(jiān)管部門為提升安全生產(chǎn)整體預(yù)控能力,遏制重特大事故的發(fā)生,在構(gòu)建“企業(yè)安全雙重預(yù)防機(jī)制”過程中,建立了安全風(fēng)險評估和事故隱患排查標(biāo)準(zhǔn)體系。體系中關(guān)于安全風(fēng)險評估和隱患排查相關(guān)內(nèi)容的說法,正確的是()A.重大危險源應(yīng)認(rèn)定為重大隱患B.重大風(fēng)險均應(yīng)認(rèn)定為重大隱患C.企業(yè)應(yīng)實(shí)施風(fēng)險辨識閉環(huán)管理D.企業(yè)應(yīng)實(shí)施隱患治理閉環(huán)管理正確答案:D,7.接地裝置由接地體和接地線構(gòu)成,關(guān)于接地裝置的說法,錯誤的是()。A.與大地有可靠連接的構(gòu)筑物的金屬結(jié)構(gòu)可作為自然接地體B.自然接地體至少應(yīng)有兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)與接地網(wǎng)相連C.在非爆炸性環(huán)境場合,自然接地體有足夠截面時可不再另行敷設(shè)人工接地線D.可利用管道保護(hù)層的金屬外皮或電纜的金屬護(hù)層作接地線正確答案:D,8.甲是建設(shè)單彳立,乙是施工單位,丙是監(jiān)理單位。乙在施工某個分項(xiàng)工程時存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,施工完成后找丙進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,丙在未到現(xiàn)場驗(yàn)收的情況下簽署了質(zhì)量“合格”的意見,事后甲發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在缺陷。下列關(guān)于丙應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的說法中,正確的是()。A.丙應(yīng)承擔(dān)工程質(zhì)量責(zé)任B.丙應(yīng)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任C.丙應(yīng)承擔(dān)工程質(zhì)量責(zé)任和監(jiān)理責(zé)任D.返工費(fèi)用由丙承擔(dān)正確答案:B,9.可燃?xì)怏w爆炸一般需要可燃?xì)怏w、空氣或氧氣、點(diǎn)火源三個條件。但某些可燃?xì)怏w,即使沒有空氣或氧氣參與,也能發(fā)生爆炸,這種現(xiàn)象叫作分解爆炸。下列各組氣體中,均可以發(fā)生分解爆炸的是()。A.乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B.乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C.乙炔、甲烷、四氟乙烯D.環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯正確答案:B,10.依據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),某金屬結(jié)構(gòu)加工企業(yè)下列做法正確的是()。A.員工宿舍與辦公室、庫房設(shè)在輔跨內(nèi)B.氣瓶庫與漆料庫同設(shè)在輔跨一層C.配備1名專職安全員D.焊接作業(yè)與涂裝作業(yè)同在主跨內(nèi)正確答案:C,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.2.根據(jù)下面材料,回答題目21-252018年1月5日,由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號至1號塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè),當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時,施工組長何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人)到2號鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè),中午12時,休息吃午飯,飯后甲、乙、丙、丁爬上2號鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè),戊在塔基上操作絞磨機(jī),己施放牽引線,庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時50分許,在進(jìn)行第7條線(總共8條線)的固定時,聽到“嘭”的一聲,地腳螺母突然飛起,整個鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌,在2號鐵塔倒塌過程中,塔下4名作業(yè)人員迅速撤離,作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷,在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。事故共造成4人死亡,1人受傷,醫(yī)療費(fèi)用2萬元,喪葬撫恤費(fèi)用240萬元,作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元,鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元,鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元,事故調(diào)查處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓,因停業(yè)損失20萬元,并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動花費(fèi)7萬元,政府罰款60萬元。依據(jù)專家組的結(jié)論,結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合,不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm,螺母內(nèi)徑是56mm,螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場景,回答下列問題。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441—1986),此次事故屬于()。A.高處墜落B.坍塌C.機(jī)械傷害D.物體打擊E.其他傷害正確答案:B,3.根據(jù)下面材料,回答21-25題2016年6月6日,某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故。由于該礦和臨礦互通,火災(zāi)共涉及5個鐵礦,造成123人被困井下。經(jīng)多方搶救,遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國務(wù)院事故調(diào)查組,調(diào)查組由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國總工會、國土資源部、省人民政府聯(lián)合組成,分為綜合、技術(shù)、管理三個組。國務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查,認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是:該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊,高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫荊笆上,造成長時間陰燃,最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物,引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采,造成各礦井下巷道貫通,風(fēng)流紊亂,火災(zāi)煙氣蔓延,各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)人員逃生的安全通道,直接導(dǎo)致事故的升級和擴(kuò)大。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共14分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題)。事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起()日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。A.30B.40C.50D.60E.70正確答案:D,4.A公司為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),2017年營業(yè)收入15億元。公司3#廠房主體為拱形頂鋼結(jié)構(gòu),頂棚采用夾芯彩鋼板,燃燒性能等級為B2級。2018年年初,公司決定全面更換3#廠房頂棚夾芯彩鋼板,將其燃燒性能等級提高到B1級。2018年5月15日,A公司委托具有相應(yīng)資質(zhì)的B企業(yè)承接3#廠房頂棚夾芯彩鋼板更換工程,要求在30個工作日內(nèi)完成。施工前雙方簽訂了安全管理協(xié)議,明確了各自的安全管理職責(zé)。5月18日8時,B企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場施工,搭建了移動式腳手架,腳手架作業(yè)面距地面8m。施工作業(yè)過程中,B企業(yè)臨時雇傭5名作業(yè)人員參與現(xiàn)場作業(yè)。當(dāng)天15時30分,移動式腳手架踏板與腳手架之間的掛鉤突然脫開,導(dǎo)致踏板脫落,隨即腳手架倒塌,造成腳手架上3名作業(yè)人員墜落地面,地面10名專業(yè)人員被脫落的踏板、倒塌的腳手架砸傷。事故導(dǎo)致10人重傷、3人輕傷。事故經(jīng)濟(jì)損失包括:醫(yī)療費(fèi)用及歇工工資390萬元,現(xiàn)場搶救及清理費(fèi)用30萬元,財產(chǎn)損失費(fèi)用50萬元,停產(chǎn)損失1210萬元,事故罰款70萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),移動式腳手架踏板與腳手架之間的掛鉤未可靠連接;腳手架上的專業(yè)人員雖佩戴了勞動防護(hù)用品,但未正確使用;未對臨時雇傭的5名作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底;作業(yè)過程中,移動式腳手架滑輪未鎖定;現(xiàn)場安全管理人員未及時發(fā)現(xiàn)隱患。在移動式腳手架上的作業(yè)人員應(yīng)佩戴的勞動防護(hù)用品包括()。A.安全帶B.安全帽C.防刺穿鞋D.手套E.護(hù)目鏡正確答案:A,B,5.根據(jù)下面材料,回答題目21-252018年1月5日,由A電力工程有限公司承建了某邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)電遷改工程35kV線路項(xiàng)目。2018年1月4日施工人員實(shí)施35kV線路項(xiàng)目2號至1號塔導(dǎo)線的放緊線作業(yè),當(dāng)天緊固好1條導(dǎo)線和2條避雷線。1月5日上午8時,施工組長何某帶領(lǐng)工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均為項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某雇傭的工人)到2號鐵塔繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè),中午12時,休息吃午飯,飯后甲、乙、丙、丁爬上2號鐵塔進(jìn)行導(dǎo)線放緊線作業(yè),戊在塔基上操作絞磨機(jī),己施放牽引線,庚和辛在塔基附近收放導(dǎo)線。下午3時50分許,在進(jìn)行第7條線(總共8條線)的固定時,聽到“嘭”的一聲,地腳螺母突然飛起,整個鐵塔隨即傾斜后往東南方向倒塌,在2號鐵塔倒塌過程中,塔下4名作業(yè)人員迅速撤離,作業(yè)人員辛在躲避過程中被鋼絞線打傷,在塔上作業(yè)的甲、乙、丙、丁4人隨塔墜落地面。事故共造成4人死亡,1人受傷,醫(yī)療費(fèi)用2萬元,喪葬撫恤費(fèi)用240萬元,作業(yè)人員辛的歇工工資1萬元,鐵塔維修及更換部件費(fèi)用25萬元,鐵塔倒塌導(dǎo)致農(nóng)作物被毀賠償3萬元,事故調(diào)查處理期間A電力工程有限公司停業(yè)整頓,因停業(yè)損失20萬元,并招募了一批新工人進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)活動花費(fèi)7萬元,政府罰款60萬元。依據(jù)專家組的結(jié)論,結(jié)合事故調(diào)查組調(diào)查掌握的情況分析事故直接原因?yàn)椋旱啬_螺栓與螺母不能配合,不能產(chǎn)生應(yīng)有的緊固力。地腳螺栓直徑是52mm,螺母內(nèi)徑是56mm,螺栓嚴(yán)重超差。間接原因若干。根據(jù)以上場景,回答下列問題。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(GB6442—86)規(guī)定,對事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員包括()。A.施工組長何某B.項(xiàng)目施工勞務(wù)承包人肖某C.絞磨機(jī)操作員戊D.A電力工程有限公司分管安全副經(jīng)理E.A電力工程有限公司總經(jīng)理正確答案:A,B,D,E,6.7.B企業(yè)為金屬加工企業(yè),主要從事鋁合金輪轂加工制造。B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑,建筑面積為2000m2,南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開式樓梯,一層有通向室外的鋼制推拉門2個,該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線,一、二層各16條,每條生產(chǎn)線設(shè)有12個工位,沿車間橫向布置,總工位數(shù)為384各,相鄰工位最小間距不足1m。打磨車間每個工位設(shè)有吸塵罩,每4條生產(chǎn)線合用1套除塵系統(tǒng)。共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并共用一條主排風(fēng)管將粉塵排出,車間內(nèi)的除塵設(shè)備、7月2日8時,打磨車間265名員工開始工作,其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時5分,除塵風(fēng)機(jī)開啟。9時34分,1號除塵器集塵桶發(fā)生爆炸,爆炸沖擊波沿除塵管道傳播,揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積的鋁粉,形成粉塵云,引發(fā)連續(xù)爆炸,當(dāng)場造成9人死亡,事故發(fā)生后7天內(nèi),又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡;事故發(fā)生后30天內(nèi),死亡人數(shù)32人,受傷人數(shù)195人。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失包括:現(xiàn)場搶救、清理現(xiàn)場和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬元,設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬元,醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)2990萬元,喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬元,補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬元,歇工工資800萬元,停產(chǎn)損失1800萬元,事故罰款1100萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):該車間除塵系統(tǒng)長時間未清理粉塵,鋁粉塵大量聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開啟后,打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號除塵器集塵桶銹蝕破損,雨水滲入,桶內(nèi)鋁粉受潮,發(fā)生氧化放熱反應(yīng),達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)火溫度,引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸,除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置,爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出,導(dǎo)致全車間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸的沖擊。同時,B企業(yè)盲目組織生產(chǎn),未建立崗位安全操作規(guī)程,無隱患排查治理臺賬,員工對鋁粉塵存在的爆炸危險性沒有認(rèn)知,也從參加過應(yīng)急救援演練。導(dǎo)致該起事故發(fā)生并造成大量人員傷亡的原因包括()。A.生產(chǎn)工藝布局不合理B.除塵設(shè)備、除塵管道未接地C.廠房墻體未設(shè)置泄爆口D.作業(yè)場所人員密集E.廠房內(nèi)積塵未及時清理正確答案:A,B,D,E,8.根據(jù)下面資料,回答21-25題K縣H公司為金屬易拉罐生產(chǎn)企業(yè),共有員工350人。主要生產(chǎn)工藝包括:剪切、縫焊、涂布、烘烤、翻邊、卷封、測漏、檢驗(yàn)、包裝、入庫等。H公司生產(chǎn)廠房為三層建筑,門衛(wèi)室旁建有五層員工宿舍,保安人員宿舍位于員工宿舍地下一層。2019年5月18日22時30分,H公司保安人員甲回宿舍打開照明燈開關(guān)時,突然發(fā)生氣體爆燃,造成甲重傷,同宿舍的保安乙、丙輕傷。H公司總經(jīng)理丁接到事故報告后,啟動了應(yīng)急救援預(yù)案,組織開展救援,并向K縣應(yīng)急管理部門進(jìn)行了報告。該起事故經(jīng)濟(jì)損失包括:建筑物修繕費(fèi)用5萬元,傷員醫(yī)療費(fèi)用200萬元,應(yīng)急處置費(fèi)用10萬元,歇工工資5萬元,補(bǔ)充新保安人員培訓(xùn)費(fèi)用0.8萬元等。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),H公司員工宿舍毗鄰的社會道路路面下埋壓的天然氣中壓管線泄漏,泄漏的天然氣通過土壤滲透,經(jīng)污水管線侵入H公司員工宿舍地下一層,并在保安人員宿舍內(nèi)積聚,達(dá)到爆炸濃度,遇開關(guān)電火花引發(fā)爆燃。2016年6月,該社會路面進(jìn)行了雨洪工程施工,由K縣L市政公司發(fā)包給J企業(yè),J企業(yè)在施工過程中,將一段角鋼遺落在天然氣管線上方土壤內(nèi),M監(jiān)理公司未發(fā)現(xiàn)上述隱患。工程完工后,該路段恢復(fù)通車,因過往貨車較多,導(dǎo)致角鋼長期擠壓天然氣管線,造成管線破裂泄漏。事發(fā)后,N燃?xì)夤静扇【o急停氣措施,并對管線進(jìn)行了搶修,經(jīng)檢測合格后恢復(fù)正常運(yùn)行。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共10分,每題2分,1~2題為單選題,3~5題為多選題):預(yù)防此類事故應(yīng)采取的安全措施有()。A.加強(qiáng)施工過程安全監(jiān)管B.建立施工技術(shù)交底制度C.禁止保安人員在地下室居住D.增加天然氣管線泄涌監(jiān)測系統(tǒng)E.增加相關(guān)視頻監(jiān)控正確答案:A,B,D,9.A公司為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),2017年營業(yè)收入15億元。公司3#廠房主體為拱形頂鋼結(jié)構(gòu),頂棚采用夾芯彩鋼板,燃燒性能等級為B2級。2018年年初,公司決定全面更換3#廠房頂棚夾芯彩鋼板,將其燃燒性能等級提高到B1級。2018年5月15日,A公司委托具有相應(yīng)資質(zhì)的B企業(yè)承接3#廠房頂棚夾芯彩鋼板更換工程,要求在30個工作日內(nèi)完成。施工前雙方簽訂了安全管理協(xié)議,明確了各自的安全管理職責(zé)。5月18日8時,B企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場施工,搭建了移動式腳手架,腳手架作業(yè)面距地面8m。施工作業(yè)過程中,B企業(yè)臨時雇傭5名作業(yè)人員參與現(xiàn)場作業(yè)。當(dāng)天15時30分,移動式腳手架踏板與腳手架之間的掛鉤突然脫開,導(dǎo)致踏板脫落,隨即腳手架倒塌,造成腳手架上3名作業(yè)人員墜落地面,地面10名專業(yè)人員被脫落的踏板、倒塌的腳手架砸傷。事故導(dǎo)致10人重傷、3人輕傷。事故經(jīng)濟(jì)損失包括:醫(yī)療費(fèi)用及歇工工資390萬元,現(xiàn)場搶救及清理費(fèi)用30萬元,財產(chǎn)損失費(fèi)用50萬元,停產(chǎn)損失1210萬元,事故罰款70萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),移動式腳手架踏板與腳手架之間的掛鉤未可靠連接;腳手架上的專業(yè)人員雖佩戴了勞動防護(hù)用品,但未正確使用;未對臨時雇傭的5名作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底;作業(yè)過程中,移動式腳手架滑輪未鎖定;現(xiàn)場安全管理人員未及時發(fā)現(xiàn)隱患。根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》,B企業(yè)對臨時雇傭的5名作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括()。A.企業(yè)安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識B.企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律C.國內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)D.有關(guān)事故案例E.作業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)正確答案:A,B,D,E,10.2014年5月24日8時10分,某市A城二期住宅工程18棟工地發(fā)生-起施工升降機(jī)墜落事故,造成20人死亡、5人受傷(含一名電焊工)。經(jīng)調(diào)查,該工程建權(quán)單位為B有限公司,施工單位為C有限公司,監(jiān)理單位為D有限公司,設(shè)備制造及租賃單位為E有限公司,設(shè)備安裝單位為F有限責(zé)任公司。據(jù)初步分析,事故原因是因5月23日晚上將施工電梯擅自升高,5月24日未經(jīng)檢測,臨時工乘坐施工電梯至15層時發(fā)生墜落。該施工現(xiàn)場屬于特種作業(yè)人員的是()。A.專職安全生產(chǎn)管理人員B.垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員C.起重信號工D.登高架設(shè)作業(yè)人員E.電焊工正確答案:B,C,D,E,三.不定項(xiàng)選擇題(共2題)1.2013年11月10日14時50分,某出口花炮總廠(從業(yè)人員400人)37號褙皮車間發(fā)生爆炸,造成10人死亡、1人失蹤、2人輕傷,該棟工房(4間)中的2間被徹底炸毀、1間部分倒塌。據(jù)初步調(diào)查,爆炸發(fā)生時該工房正在進(jìn)行1.2寸169發(fā)組合煙花的組裝作業(yè),有9名組裝操作工、1名搬運(yùn)工和1名串崗到該工房的包裝工。根據(jù)現(xiàn)場破壞情況分析,現(xiàn)場存有大量裸露藥物。導(dǎo)致這次事故的原因初步分析是企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識淡薄,擅自改變工房用途,在褙皮車間(C級工房)進(jìn)行裝發(fā)射藥、效果件(裸露藥)(均為A級工序)和組裝(C級工序)混合作業(yè)。根據(jù)以上場景,回答下列問題:依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理人員未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的,責(zé)令限期改正;導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,()。A.構(gòu)成犯罪的,可以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)咒N刑事責(zé)任B.構(gòu)成犯罪的,可以不追究刑事責(zé)任C.構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任D.暫停其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格E.撤銷其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格正確答案:C,D,E,2.B家具木材廠加工車間內(nèi)用可移動式傳送帶傳送物料??梢苿邮絺魉蛶У尿?qū)動電機(jī)使用380V三芯電纜線供電,其鐵制控制箱入口處的電纜線用布條纏繞固定。因控制箱隨傳送帶經(jīng)常移動,操作人員為圖方便,只安裝了一個螺栓固定。控制箱沒有漏電保護(hù)裝置。木材加工車間內(nèi)粉塵濃度常年超標(biāo)。2009年5月21日15時20分,由于車間內(nèi)木材堆積,影響傳送帶正常工作,現(xiàn)場操作人員未采取任何保護(hù)措施帶電移動傳送帶。在移動過程中,三芯電纜線松動脫落,帶電電纜接觸控制葙外殼,導(dǎo)致1名員工觸電。現(xiàn)場員工情急之下未切斷電源就拉扯三芯電纜線,引發(fā)電纜短路打火,發(fā)生粉塵爆炸事故。事故造成2人當(dāng)場死亡、1人重傷。重傷者經(jīng)34天搶救無效死亡。事故造成木材廠加工車間廠房部分坍塌,全廠停產(chǎn),直接經(jīng)濟(jì)損失800余萬元。根據(jù)以上場景?;卮鹣铝袉栴}:針對B廠的粉塵爆炸危險性,下列說法正確的是()。A.粉塵的分散度越高,越容易發(fā)生爆炸B.粉塵粒度越細(xì),爆炸危險性越大C.含氧量越高,爆炸強(qiáng)度越大D.粉塵溫度越高,爆炸危險性越大E.粉塵濕度越高,爆炸危險性越大正確答案:A,B,D,卷II一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.某特種設(shè)備檢修單位檢修一臺中型塔吊,根據(jù)此次設(shè)備檢修作業(yè)的危險、有害因素辨識結(jié)果,除采取清理作業(yè)現(xiàn)場、防火、防高空墜落等措施外,還應(yīng)()。A.設(shè)置作業(yè)管制區(qū),保證安全警戒B.定期對檢修作業(yè)人員進(jìn)行健康體檢C.向發(fā)包方繳納風(fēng)險抵押金D.向發(fā)包方提供安全標(biāo)準(zhǔn)化等級證書正確答案:A,2.熱力采油的方法不包括()。A.火燒B.通電C.注蒸汽D.注熱水正確答案:B,3.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,其最高點(diǎn)至()的距離不得超過4800mm,其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。A.線路路肩B.線路路基C.軌枕頂面D.鋼軌頂面正確答案:D,4.()是在絕緣強(qiáng)度和機(jī)械性能上與雙重絕緣具有同等能力的單一絕緣。A.工作絕緣B.保護(hù)絕緣C.附加絕緣D.加強(qiáng)絕緣正確答案:D,5.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)〔2013〕48號),汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為()。A.石棉肺B.噪聲性耳聾C.電焊工塵肺D.中暑正確答案:B,6.某煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)開展安全生產(chǎn)現(xiàn)狀評價,根據(jù)《煙花爆竹工程設(shè)計安全規(guī)范》(GB50161),關(guān)于總藥量計算的說法,正確的是()。A.防護(hù)屏障中的危險品藥量,可不計入總藥量B.廠房生產(chǎn)線上的危險品藥量,可不計入總藥量C.滯留的危險品藥量,可不計入總藥量D.抗爆間室的危險品藥量,可不計入總藥量正確答案:D,7.所有電氣裝置都必須具備防止電氣傷害的直接接觸防護(hù)和間接接觸防護(hù)。下列防護(hù)措施中,屬于防止直接接觸電擊的防護(hù)措碑是()。A.利用避雷器防止雷電傷害B.利用絕緣體對帶電體進(jìn)行封閉和隔離C.TN系統(tǒng)D.TE系統(tǒng)正確答案:B,8.按照安全系統(tǒng)工程和人機(jī)工程原理建立的安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系,一般將規(guī)章制度分為綜合管理、人員管理、設(shè)備設(shè)施管理、環(huán)境管理4類,隱患排查和治理制度屬于安全生產(chǎn)規(guī)章制度的()類。A.綜合管理B.人員管理C.設(shè)備設(shè)施管理D.環(huán)境管理正確答案:A,9.機(jī)械的本質(zhì)安全設(shè)計是在設(shè)計階段采取措施來消除機(jī)械危險的一種安全設(shè)計方法。下列設(shè)計要素中,不屬于本質(zhì)安全的是()。A.應(yīng)用安全人機(jī)工程學(xué)原則B.限制機(jī)械應(yīng)力C.保證材料的安全性D.設(shè)計機(jī)械安全防護(hù)裝置正確答案:D,10.下列關(guān)于木工平刨安全技術(shù)措施的說法中,正確的是()。A.嚴(yán)禁使用圓刀軸B.刀具保證加緊,不得松動或發(fā)生軸向位移C.刨刀片徑向伸出量不得大于1.5mmD.外露旋轉(zhuǎn)件都必須有牢固可靠的防護(hù)罩,標(biāo)出單向轉(zhuǎn)動的方向正確答案:D,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.根據(jù)下面資料,回答21-25題A廠為新建煤化工企業(yè),B公司為A廠煤氣化裝置項(xiàng)目總承包商,C公司為B公司的分包商,承擔(dān)其中的防腐保溫工程。2019年3月5日,C公司在對煤氣化裝置的飛灰過濾器進(jìn)行內(nèi)部除銹作業(yè)時發(fā)生事故,導(dǎo)致4人死亡。事發(fā)時,B公司尚未向A廠進(jìn)行煤氣化裝置整體的中間交接,A廠員工在自行組織磨煤機(jī)單體試車。3月4日10時,A廠進(jìn)行煤粉循環(huán)試運(yùn)行,使用0.5~0.6MPa的氮?dú)庾鳛槎栊匝h(huán)介質(zhì),17時,由于氮?dú)夤?yīng)不暢,停止試運(yùn)行并停止供氮。飛灰過濾器位于煤氣化裝置框架+38m層面,直徑1.6m,高度6m。上部為圓筒形,下部為錐形。過濾器上部的帶孔隔板將其分隔成上下兩部分,設(shè)備頂部和帶孔隔板下方(距錐底4m處)分別設(shè)有人孔,設(shè)備外接3條電(氣)控閥管線。3月5日8時,C公司員工甲、乙、丙開始過濾器打磨除銹作業(yè)。甲從帶孔隔板下方人孔進(jìn)入過濾器內(nèi)搭設(shè)的跳板作業(yè),乙負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。10時,丙替換甲繼續(xù)作業(yè)。11時20分,丙突然從作業(yè)跳板墜落至過濾器錐體底部。乙聽到墜落聲響后立即呼救,以為是過濾器內(nèi)搭設(shè)跳板脫落,向內(nèi)探頭觀察,隨即喪失意識被甲拉出。甲判斷過濾器內(nèi)手持照明燈可能發(fā)生漏電,立即斷開直接引自TN—S系統(tǒng)配電箱電源,并緊急呼救。附近試車作業(yè)的A廠員工丁、戊、己3人聽到呼救后,趕到現(xiàn)場,相繼進(jìn)入過濾器施救,均暈倒在內(nèi)。陸續(xù)趕到的救援人員將4人抬出送醫(yī),經(jīng)搶救無效死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):試車方案編制及實(shí)施均由A廠單獨(dú)進(jìn)行;丙為C公司臨聘人員,3月4日到達(dá)施工現(xiàn)場,尚未錄入員工名冊,罹難后才查明身份;外接的3條電(氣)控閥管線可遠(yuǎn)程開啟,且與設(shè)備連接管道未按要求封堵盲板;飛灰過濾器管線與氮?dú)夤芫€串線,氮?dú)飧Z入飛灰過濾器;作業(yè)過程中未系安全繩;搭設(shè)的跳板未綁扎;該項(xiàng)作業(yè)無任何書證記錄。根據(jù)以上場景?;卮鹣铝袉栴}(1~2題為單選題,3~5題為多選題):該起事故的責(zé)任單位和上報單位分別是()。A.A廠、B公司B.B公司、A廠C.C公司、B公司D.C公司、A廠E.B公司、B公司正確答案:E,2.3.D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸納脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥取\嚿砗附影ㄗ詣踊附雍褪止る娀『?。手工電弧焊采用堿性焊條,焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝,底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝,面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動化,漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式,中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健G疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為:含油表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑,含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑,含有鈦鹽的鈍化劑,含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑,PVC聚氯乙烯底漆膠,含有丙稀酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆,含有苯乙烯的打磨等。根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害西素分類與代碼》(GB/T13861—2009),涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要危險和有害因素包括()。A.高溫物質(zhì)B.噪聲C.腐蝕流體D.低溫物質(zhì)E.氣溶膠正確答案:A,B,C,E,4.2013年8月9日15時25分,某縣居民甲家發(fā)生火藥爆炸事故,共有2t制鞭炮用藥物發(fā)生爆炸,沖擊波波及300m,造成25人死亡、重傷13人、輕傷5人。爆炸波及86戶,嚴(yán)重?fù)p壞房屋157間,損壞各種家具、家用電器300多件,直接經(jīng)濟(jì)損失26萬元。甲(停薪留職)、乙(退休干部)、丙(居民)3人在沒有任何申請,未經(jīng)公安部門許可、工商部門注冊、稅務(wù)部門登記、縣企業(yè)主管部門和縣政府批準(zhǔn)的情況下,非法生產(chǎn)煙花爆竹。丙將430kg制藥原料鋁鎂合金粉(強(qiáng)還原劑)高氯酸鉀(強(qiáng)氧化劑)稱好后進(jìn)行混合,篩在原存濕藥地面上。因地面濕,外面雪后空氣濕度大,藥物吸濕性強(qiáng),鎂、鋁合金粉遇水產(chǎn)生氫氣,使混合藥物內(nèi)部升溫,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)燃燒爆炸。據(jù)事后調(diào)查分析,存在的問題包括:①違反煙花爆竹生產(chǎn)管理規(guī)定,把工廠建在居民稠密區(qū),非法生產(chǎn);②生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人根本不懂藥物性能和安全操作技術(shù),只是憑所謂“廣告”去學(xué)了約3個小時的制鞭炮技術(shù);③嚴(yán)重違反爆炸物品存放規(guī)定,干藥、濕藥、成品、半成品超量混存,超量百倍配制藥物,并且房屋結(jié)構(gòu)不符合安全規(guī)定,生產(chǎn)工序緊密相連;④沒有防火防爆設(shè)施。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,任何單位或者個人對(),均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。A.事故隱患B.違章作業(yè)C.貪污受賄行為D.安全生產(chǎn)違法行為E.重大環(huán)境污染事件正確答案:A,D,5.D企業(yè)是汽車密封條生產(chǎn)企業(yè),主要原料為橡膠。為擴(kuò)大生產(chǎn),在Q市某工業(yè)區(qū)租賃三層辦公樓1棟、廠房2棟,2015年10月投產(chǎn)。1號廠房為單層新型鋼結(jié)構(gòu)廠房,位于三層辦公樓東側(cè),建筑面積5000m2。廠房內(nèi)有5條膠料擠出生產(chǎn)線,主要工藝為:膠料擠出一微波硫化加熱一噴涂一植絨(采用聚酯絨毛)一打磨一噴碼一粗切割。主要設(shè)備有:擠出機(jī)、微波硫化箱、噴涂機(jī)械手、植絨機(jī)、打磨機(jī)、牽引機(jī)、噴碼機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)等。廠房西北角設(shè)有空壓機(jī)房。2號廠房夜視單層新型鋼結(jié)構(gòu)廠房,位于1號廠房的北側(cè),建筑面積8000m2。廠房內(nèi)分為3個作業(yè)區(qū),其中:I區(qū)為人工油漆噴涂區(qū),安裝有通風(fēng)系統(tǒng),并采用活性炭對氣體凈化;D區(qū)為注塑成型區(qū),安裝有25臺高溫對撞壓機(jī);皿區(qū)為沖切區(qū),安裝有40臺氣動沖切機(jī)。2號廠房北側(cè)設(shè)有危險化學(xué)品庫和2個氣瓶庫,危險化學(xué)品庫內(nèi)有油漆、膠、醋酸乙酯、二甲苯、酒精、正庚烷等,2個氣瓶庫分別存放氧氣、氬氣、乙炔等氣瓶。2017年1月10日,D企業(yè)發(fā)生苯中毒事故,導(dǎo)致1人受傷。2017年3月16日,Q市安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理部門聯(lián)合對D企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生檢查時,發(fā)現(xiàn)D企業(yè)未進(jìn)行職業(yè)病危害評價,職業(yè)病危害因素檢測記錄不全,植絨室內(nèi)未使用防爆電器等問題。針對以上問題,Q市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對D企業(yè)下發(fā)整改通知書,要求企業(yè)限期整改。D企業(yè)與員工簽訂勞動合同時,應(yīng)在合同中寫明的職業(yè)衛(wèi)生內(nèi)容包括()。A.職業(yè)病危害及后果B.職業(yè)病防護(hù)措施C.職業(yè)病危害事故應(yīng)急預(yù)案D.職業(yè)病防治資金投入E.職業(yè)病待遇正確答案:A,B,E,6.A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。2012年5月9日8時,司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時,甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。10時30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時,甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示,排氣管溫度已達(dá)170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時10分,甲再次啟動乙的鏟裝車時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下方著火,甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休下臨時加油灌中的柴油,火勢蔓延,無法撲滅。11時30分,甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報告,調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后,與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場歧,甲、乙、丙看到火勢猛烈。冒出陣陣濃煙,并感覺呼吸困難,遂于12時返回地面。由于未能及時控制火勢,造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為:鏟裝車發(fā)動機(jī)長時間工作,排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動時產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時加油灌內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。甲在鏟裝作業(yè)時應(yīng)佩戴和使用的勞動防護(hù)用品有()。A.電絕緣鞋B.安全帽C.防護(hù)鏡D.便攜式礦燈E.防塵口罩正確答案:B,C,E,7.根據(jù)下面資料,回答21-25題A廠為新建煤化工企業(yè),B公司為A廠煤氣化裝置項(xiàng)目總承包商,C公司為B公司的分包商,承擔(dān)其中的防腐保溫工程。2019年3月5日,C公司在對煤氣化裝置的飛灰過濾器進(jìn)行內(nèi)部除銹作業(yè)時發(fā)生事故,導(dǎo)致4人死亡。事發(fā)時,B公司尚未向A廠進(jìn)行煤氣化裝置整體的中間交接,A廠員工在自行組織磨煤機(jī)單體試車。3月4日10時,A廠進(jìn)行煤粉循環(huán)試運(yùn)行,使用0.5~0.6MPa的氮?dú)庾鳛槎栊匝h(huán)介質(zhì),17時,由于氮?dú)夤?yīng)不暢,停止試運(yùn)行并停止供氮。飛灰過濾器位于煤氣化裝置框架+38m層面,直徑1.6m,高度6m。上部為圓筒形,下部為錐形。過濾器上部的帶孔隔板將其分隔成上下兩部分,設(shè)備頂部和帶孔隔板下方(距錐底4m處)分別設(shè)有人孔,設(shè)備外接3條電(氣)控閥管線。3月5日8時,C公司員工甲、乙、丙開始過濾器打磨除銹作業(yè)。甲從帶孔隔板下方人孔進(jìn)入過濾器內(nèi)搭設(shè)的跳板作業(yè),乙負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。10時,丙替換甲繼續(xù)作業(yè)。11時20分,丙突然從作業(yè)跳板墜落至過濾器錐體底部。乙聽到墜落聲響后立即呼救,以為是過濾器內(nèi)搭設(shè)跳板脫落,向內(nèi)探頭觀察,隨即喪失意識被甲拉出。甲判斷過濾器內(nèi)手持照明燈可能發(fā)生漏電,立即斷開直接引自TN—S系統(tǒng)配電箱電源,并緊急呼救。附近試車作業(yè)的A廠員工丁、戊、己3人聽到呼救后,趕到現(xiàn)場,相繼進(jìn)入過濾器施救,均暈倒在內(nèi)。陸續(xù)趕到的救援人員將4人抬出送醫(yī),經(jīng)搶救無效死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):試車方案編制及實(shí)施均由A廠單獨(dú)進(jìn)行;丙為C公司臨聘人員,3月4日到達(dá)施工現(xiàn)場,尚未錄入員工名冊,罹難后才查明身份;外接的3條電(氣)控閥管線可遠(yuǎn)程開啟,且與設(shè)備連接管道未按要求封堵盲板;飛灰過濾器管線與氮?dú)夤芫€串線,氮?dú)飧Z入飛灰過濾器;作業(yè)過程中未系安全繩;搭設(shè)的跳板未綁扎;該項(xiàng)作業(yè)無任何書證記錄。根據(jù)以上場景?;卮鹣铝袉栴}(1~2題為單選題,3~5題為多選題):可能導(dǎo)致員工丙死亡的直接原因包括()。A.手持照明燈觸電B.未系安全繩,跳板無綁扎,導(dǎo)致墜落C.氮?dú)饨?jīng)過外接的電(氣)控閥的管線進(jìn)入過濾器D.過濾器上部物體掉落打擊E.氮?dú)庀到y(tǒng)滲漏富集正確答案:A,B,C,8.C熱電廠為燃煤發(fā)電企業(yè),位于南方某省港口,共有員工350人。C熱電廠生產(chǎn)系統(tǒng)主要設(shè)備包括:蒸發(fā)量為220t/h的高溫高壓燃煤鍋爐8臺、蒸發(fā)量為410t/h高溫高壓燃煤鍋爐1臺;60MW汽輪機(jī)組6臺;各類變配電設(shè)備;陽離子交換樹脂過濾床、陰離子交換樹脂過濾床、陰陽離子交換樹臘混合床、各類儲罐及泵;輸送燃煤的抓斗機(jī)、皮帶輸送機(jī)、裝載車等。C熱電廠主蒸汽和主給水系統(tǒng)采用母管制方式連接。對外供熱系統(tǒng)主要有高壓(9.8MPa)主蒸汽母管、中壓(3.8MPa)供熱母管和低壓(1.4MPa)供熱母管。C熱電廠采用氨法脫硫工藝,可脫除煙氣中95%以上的硫氧化物。氨法脫硫系統(tǒng)設(shè)置容積60m3液氨儲罐1個,最大充裝率085,現(xiàn)存液氨25t。C熱電廠有發(fā)電機(jī)冷卻用氫儲存庫1座,儲存有15MPa、40L氫氣瓶100個。為了保證氫氣供給及安全生產(chǎn)需要,擬新建建筑面積500m2氫氣站1座,采用電解水工藝制氫,前期委托相關(guān)資質(zhì)單位完成設(shè)計,已進(jìn)入建設(shè)階段。C熱電廠燃煤從港口煤場,通過皮帶輸送機(jī),經(jīng)過料倉進(jìn)入燃煤鍋爐。2015年1月5日,曾發(fā)生燃煤料倉燃爆事故,未造成人員傷亡。2017年6月,C熱電廠通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)評審,同時開展了安全預(yù)防控制體系建設(shè)。C熱電廠的特種設(shè)備包括()。A.燃煤鍋爐B.汽輪機(jī)C.裝載車D.中壓(3.8MPa)供熱母管E.氫氣瓶正確答案:A,D,E,9.B汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、欽鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥?。車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條,焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝,底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝,面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動化,漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式,中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健G疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為:含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑,含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑,含有欽鹽的鈍化劑,含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑,PVC聚氯乙烯底漆膠,丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆,苯乙烯的打磨膩?zhàn)拥仍谕垦b車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括()。A.當(dāng)心中毒標(biāo)志B.當(dāng)心弧光標(biāo)志C.禁止吸煙標(biāo)志D.禁止靠近標(biāo)志E.禁止煙火標(biāo)志正確答案:A,C,E,10.根據(jù)下面
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