湖北省天門市三校2022年物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.

2.答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.

3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.

4.作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他

答案.作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效.

5.如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗.

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得。分）

1、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30。的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一

端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30。.則（）

A.滑塊一定受到四個(gè)力作用B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

C.斜面對(duì)滑塊一定有支持力D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小可能等于零

2、如圖所示，小球在豎直向上的拉力作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其丫-/圖象如圖所示（豎直向上為正方向，DE段為直

線），不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是

A.九時(shí)間內(nèi)，小球先做加速直線運(yùn)動(dòng)后做減速直線運(yùn)動(dòng)

B.tQ~t2時(shí)間內(nèi)小球的平均速度一定為與

C.4時(shí)間內(nèi)，小球豎直向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.與~乙時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為乜產(chǎn)&-幻

3、如圖所示，三個(gè)固定的斜面底邊長(zhǎng)度都相等，斜面傾角分別為30。、45。、60°,斜面的表面情況都一樣.完全相

同的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）A、3、C分別從三斜面的頂部滑到底部的過(guò)程中

B.物體B克服摩擦力做的功最多

C.物體C克服摩擦力做的功最多

D.三物體克服摩擦力做的功一樣多

4、如圖，用水平力尸將質(zhì)量為，〃的物體緊壓在豎直墻上，物體靜止不動(dòng)，物體與墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，下列

說(shuō)法正確的是

A.物體與墻面之間的摩擦力為〃，

B.物體與墻面之間的摩擦力為〃尸

C.物體所受的摩擦力和重力是一對(duì)相互作用力

D.物體所受的摩擦力和重力是一對(duì)平衡力

5、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是

A.物體不停止，因?yàn)槭艿絼?dòng)力作用

B.要改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必有外力作用

C.撤去外力，運(yùn)動(dòng)物體會(huì)逐漸停下

D.牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律

6、2018年5月14日，川航8633號(hào)班機(jī)在由重慶飛往拉薩的過(guò)程中發(fā)生事故。飛機(jī)6時(shí)25分從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，

約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h時(shí)，駕駛艙右座擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)組人員克服各種困難，使

飛機(jī)最終在事故發(fā)生35分鐘后安全降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)。已知江北機(jī)場(chǎng)到雙流機(jī)場(chǎng)的距離約360km,下列說(shuō)法正確的

是（）

A.事故飛機(jī)飛行的路程約為360km

B.塔臺(tái)工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時(shí)，可以把飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)

C.“6時(shí)25分”和“40分鐘”，前者表示“時(shí)間”、后者表示“時(shí)刻”

D.事故飛機(jī)在飛行過(guò)程中的平均速度大小是790km/h

7、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的y-f圖像。，=0時(shí)兩物體相距1.5m,下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙兩物體一定相遇兩次

B.甲、乙兩物體可能相遇一次

C.若f=ls時(shí)兩物體相遇，貝h=3s時(shí)兩物體將再次相遇

D.t=2s時(shí)兩物體相遇

8、為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯.無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加

速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn).一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示，那么下列說(shuō)法中正確的是（）

A.加速時(shí)顧客所受重力與支持力的合力方向是豎直向上

B.扶梯對(duì)顧客的支持力方向始終是豎直向上

C.扶梯對(duì)顧客的摩擦力方向始終指向右上方

D.扶梯對(duì)顧客的作用力的方向先指向右上方，再豎直向上

9、如圖，水平傳送帶4、5兩端相距s=3.5m,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)工件滑上A端瞬時(shí)速度VA=4m/s,

達(dá)到8端的瞬時(shí)速度設(shè)為VB,則（）

A.若傳送帶不動(dòng)，則VB=3ITI/S

B.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，VB=3m/s

C.若傳送帶以速度y=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，VB=3m/s

D.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，VB=2m/s

10、如圖所示，用與豎直方向成。角(。<45。)的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為尸1,

現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)〃角，繩b的拉力為尸2,再逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)，角固定，繩b

的拉力為F3,貝!!()

A.6<工<K

B.6=招>6

C.繩a的拉力先減小后增大

D.繩a的拉力一直減小

11、如圖所示，物體以5m/s的初速度沿斜面向上做減速運(yùn)動(dòng)，到最高點(diǎn)后返回，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度保持不變，且經(jīng)過(guò)

2s速度大小變?yōu)?m/s,則物體的加速度可能是()

A.大小為lm/s2,方向沿斜面向上

B.大小為lm/s2,方向沿斜面向下

C.大小為4m/s2,方向沿斜面向下

D.大小為4m/s2,方向沿斜面向上

12、如圖所示，放在水平地面上的物體M上疊放著物體m,m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧，整個(gè)裝置處于靜

止?fàn)顟B(tài)，則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是（）

一亡'」一

Z77777777777/

410給乂向左的摩擦力

B.M給m向左的摩擦力

C.地面對(duì)M的摩擦力向右

D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做“探究彈簧彈力的大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺豎直固定

在彈簧一側(cè)，刻度尺的零刻度線剛好與彈簧上端相齊，讀出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度4=25.35cm。在彈簧下端懸掛1個(gè)鉤碼時(shí),

彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)i;每次增加1個(gè)鉤碼，分別讀出彈簧長(zhǎng)度為心、……。已知單個(gè)鉤碼的質(zhì)量為%=50g,重力加速度

g=9.8N/kg。

（DL的讀數(shù)如圖所示，將心的數(shù)值填入下表

代表符號(hào)LQLiLiL3L4LsL6Li

數(shù)值/cm25.3529.3531.3033.4035.3537.4039.35

（2）該同學(xué)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)做出機(jī)（圖像，如圖所示。其中圖像橫軸代表彈簧的長(zhǎng)度，縱軸代表所懸掛鉤碼的質(zhì)量。除

第2組數(shù)據(jù)外，其它數(shù)據(jù)已在坐標(biāo)系中描繪出對(duì)應(yīng)點(diǎn)。請(qǐng)將第2組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)標(biāo)記在相應(yīng)位置，并繪出圖像

WB

（3）由圖像可知，該彈簧的勁度系數(shù)仁N/m（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。

（4）另一同學(xué)在家測(cè)彈簧的勁度系數(shù)。他將彈簧掛在桌子的邊緣，如圖所示，找到了質(zhì)量為"，的3個(gè)同樣的鐵鎖和一把

刻度尺，實(shí)驗(yàn)時(shí)，他將刻度尺豎直立在桌腿邊緣靠近彈簧的位置。當(dāng)掛1個(gè)鐵鎖時(shí)，彈簧的指針指在（位置；當(dāng)掛3

個(gè)鐵鎖時(shí)，彈簧的指針指在位置。重力加速度為g。由此可得該彈簧的勁度系數(shù)值（用八、枳，〃、g表示）。

14、下圖所示，是兩位同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，則其中同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符

合實(shí)驗(yàn)事實(shí)

15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置

⑴實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，長(zhǎng)木板右端下方有一個(gè)墊塊，使長(zhǎng)木板有一個(gè)傾角以平衡摩擦力.

關(guān)于平衡摩擦力的滑輪說(shuō)法正確的有

A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將塑料桶及桶中的祛碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上

B.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將連接塑料桶和小車的輕繩及小車后的紙帶都去掉

C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

D.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，摩擦力的大小都發(fā)生了變化，必須要重新平衡摩擦力

(2)某同學(xué)保持塑料桶中硅碼質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量機(jī)，測(cè)得小車的加速度”，獲得多組數(shù)據(jù)后作出了圖象.該同

學(xué)的作圖方法和所用數(shù)據(jù)無(wú)誤，他所作圖象可能是下列四個(gè)選項(xiàng)中的

(3)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰

計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0/0s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.52cm,BC=4.03cm,CD=6.53c

m,D￡=9.02cm,￡F=11.51cm,FG=14.02cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=m/s2,打紙帶上尸點(diǎn)時(shí)小車的

瞬時(shí)速度大小=m/s.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

JABC__DEFG~1

<??????

三.計(jì)算題(22分)

16、(12分)一輛小型汽車從靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)25m后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減

速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過(guò)10s停下。求：

(1)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(2)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位移大??；

(3)汽車從開始運(yùn)動(dòng)到最終靜止全程的平均速度大小。

17、(10分)如圖，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星在登月軟著陸過(guò)程中，先在離月球表面100m高處?kù)o止懸停，然后勻加速下降12s,

再勻減速運(yùn)動(dòng)下降4s至離月球表面4m高處，速度減小為零.已知月球表面重力加速度是地球表面重力加速度六分

之一，“嫦娥三號(hào)''衛(wèi)星的總質(zhì)量為1590kg,噴出燃料質(zhì)量不計(jì).求上述過(guò)程中：

(1)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)達(dá)到的最大速度；

(2)衛(wèi)星勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；

(3)衛(wèi)星勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、C

【解析】彈簧與豎直方向的夾角為30。，所以彈簧的方向垂直于斜面，因?yàn)閺椈傻男巫兦闆r未知，所以斜面與滑塊之

間的彈力大小不確定，所以滑塊一定受重力、斜面支持力和靜摩擦力三個(gè)力的作用，故AB錯(cuò)誤,；沿斜面方向，根據(jù)

平衡條件滑塊此時(shí)受到的摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力（等于：mg）,不為零，有摩擦力必有彈力，所以斜

面對(duì)滑塊的支持力不可能為零，C正確；D錯(cuò)誤.故選C

考點(diǎn)：物體的平衡；受力分析

2、D

【解析】A.v-t圖像的總坐標(biāo)表示瞬時(shí)速度，可知力?12時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度一直增大，則小球一直做加速直線運(yùn)動(dòng)，故A

錯(cuò)誤；

B.根據(jù)》圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知如?f2時(shí)間內(nèi)小球的位移不一定等于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，而勻

加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度一定為3,故fo?時(shí)間內(nèi)小球的平均速度不一定為3,故B錯(cuò)誤；

C.白?f4時(shí)間內(nèi)，小球豎直向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)“面積”表示位移，得知打?〃時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為

仁心…），

故D正確。

故選D。

3、D

【解析】設(shè)斜面底邊長(zhǎng)度為S,傾角為。，那么的斜邊長(zhǎng)為/=-對(duì)物體受力分析，那么物體受到的滑動(dòng)摩擦力

cos6*

為

f=〃N=/amgcosO

那么物體克服摩擦力做的功為

W-fl=Rings

即物體克服摩擦力做的功與傾角無(wú)關(guān).所以三物體克服摩擦力做的功一樣多，故ABC錯(cuò)；D正確。

故選D

4、D

【解析】由平衡狀態(tài)確定物體與墻面之間的摩擦力，區(qū)分作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別

【詳解】A、B項(xiàng)：由平衡可知，豎直方向受重力和靜摩擦力平衡，物體受到的摩擦力大小一定為mg,故A、B錯(cuò)誤;

C、D項(xiàng)：物體所受的摩擦力和重力大小相等，方向相反，作用在同一物體上，即為一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤，D正確

故選D

【點(diǎn)睛】對(duì)于摩擦力要區(qū)分是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，靜摩擦力根據(jù)平衡條件求解，滑動(dòng)摩擦力由公式f=UN求解

5,B

【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律；即物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做

勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

【詳解】物體運(yùn)動(dòng)不停止是因?yàn)閼T性的原因，運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，要改

變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必有外力作用，故B正確；由牛頓第一定律可得，撤去外力，物體將會(huì)勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

牛頓第一定律反映了慣性大小以及力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D錯(cuò)誤.故選B

【點(diǎn)睛】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，

不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

6、B

【解析】A.已知江北機(jī)場(chǎng)到雙流機(jī)場(chǎng)的距離約360km,是指直線距離，而事故飛機(jī)飛行的路程大于360km,故A錯(cuò)

誤；

B.塔臺(tái)工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，所以可以把飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

C.“6時(shí)25分”和“40分鐘”，前者表示“時(shí)刻”、后者表示“時(shí)間”，故C錯(cuò)誤；

D.“約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h時(shí)”中的790km/h指的是瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。

故選B。

7、BC

【解析】根據(jù)題意知，甲物體的初速度為匕=2m/s,加速度為

AVrfi,

q=---------1m/s2

△加

位移為

c12c產(chǎn)

玉——2t+—ci^t—2t+

乙物體的初速度匕=0,加速度為

a,=-^-=2m/s2

-加乙

位移為

如果開始時(shí)乙在甲的前面，相遇有

x2+1.5=%)

解方程得

Z=ls或3s

如果開始時(shí)甲在乙的前面，相遇有

%+1.5=/

解方程得

/=(2+J7)S(另一值舍掉)

故兩物體可能相遇兩次，也可能相遇一次，故AD錯(cuò)誤，BC正確。

故選BC?

8、ABD

【解析】分加速和勻速兩個(gè)過(guò)程對(duì)顧客進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和受力分析，加速過(guò)程合力斜向右上方，故支持力大于重力，靜

摩擦力向右；勻速過(guò)程重力和支持力二力平衡

【詳解】在慢慢加速的過(guò)程中，受力如圖，因顧客加速度有豎直向上的分量，則顧客所受重力與支持力的合力方向是

豎直向上，選項(xiàng)A正確；無(wú)論是加速還是勻速階段，扶梯對(duì)顧客的支持力方向始終是豎直向上的，選項(xiàng)B正確；

mg

加速階段，因加速度有水平向右的分量，則顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)顧客水平方向不受

摩擦力的作用，選項(xiàng)c錯(cuò)誤；加速階段，扶梯對(duì)其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上，即扶梯對(duì)顧客的作用力的

方向先指向右上方；在勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，顧客處于平衡狀態(tài)，只受重力和支持力，顧客與電梯間的摩擦力等于零，

扶梯對(duì)顧客的作用僅剩下支持力，方向沿豎直向上，選項(xiàng)D正確；故選ABD

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分兩個(gè)過(guò)程研究，加速過(guò)程可以先找出加速度方向，然后得出合力方向，結(jié)合物體的受力情況，

可以得出各個(gè)力的大小情況；勻速過(guò)程二力平衡，與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān).

9、ABC

【解析】A.若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度

a=〃g=lm/s?

由VB~v^=—2as得

2

vB=Jv\-las-5/4—2xlx3.5m/s=3m/s

選項(xiàng)A正確；

B.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為

a=//g=lin/s2

工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則

v?=3m/s

選項(xiàng)B正確；

CD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng),

工件的加速度仍為

a=//g=lm/s2

當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有

0初0-420.「

x=——-=-------m=8m>3.5m

2a2x(-1)

所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度

2

vB-Jv；-2as->/4-2xlx3.5m/s=3m/s

選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選ABC。

10、BD

【解析】本題考查共點(diǎn)力的平衡及動(dòng)態(tài)平衡

【詳解】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示，根據(jù)三角形法則有

由幾何關(guān)系，可知g與輕繩。垂直時(shí)，此時(shí)拉力最小，故有片=鳥＞工，即B選項(xiàng)正確，在輕繩》逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)

程中可以看出輕繩8中的拉力逐漸變小，故D選項(xiàng)正確

綜上所述，本題正確答案選BD

11、BC

【解析】AB.以沿斜面向上為正方向，若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向上，則有

a=詈=~~m/s2=-lm/s2

即加速度大小為lm/s2,方向沿斜面向下，A錯(cuò)誤，B正確；

CD.以沿斜面向上為正方向，若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向下，則有

a=一3_5m/s2=-4m/s2

Ar2

負(fù)號(hào)說(shuō)明物體的加速度方向沿斜面向下，C正確，D錯(cuò)誤。

故選BCo

12、AD

【解析】對(duì)m受力分析，根據(jù)平衡判斷出M對(duì)m的摩擦力方向.對(duì)整體分析，根據(jù)平衡判斷地面對(duì)M的摩擦力方向

解：A、對(duì)m受力分析，m受到重力、支持力、水平向左的彈力，根據(jù)平衡知，M對(duì)m的摩擦力向右.根據(jù)作用力

與反作用力的關(guān)系，則m對(duì)M的摩擦力向左.故A正確，B錯(cuò)誤

C、對(duì)整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對(duì)M有摩擦力，則整體不能平衡，故地面對(duì)M無(wú)

摩擦力作用.故C錯(cuò)誤，D正確

故選AD

【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確的進(jìn)行受力分析，知道平衡時(shí)，合力等于0

填空題（每小題6分，共18分）

m/g

13、①,27?35cm③.24.50N/m

2mv

【解析】（i）刻度尺為毫米刻度尺，讀數(shù)需要估讀到毫米的下一位，故刻度尺的讀數(shù)為

匕=27.35cm

⑵⑵第2組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)以及m-L圖像如圖所示

m/g

（3）［3］圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有

_(350-100)x10-3x9.8_

kA￡~(39.35—29.35)~x10-2~—24.50N/

（4）［4］根據(jù)胡可定律可得

,AF3mg-mg2mg

K=--=------=---

△L12—4'2—4

即彈簧的勁度系數(shù)為了等。

14、甲

【解析】本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的目的是確定“實(shí)際值”和“理論值”的偏差大小.與橡皮條伸長(zhǎng)方向一致的F，為“實(shí)際值”，而通過(guò)

平行四邊形定則作出的的對(duì)角線F為“理論值”，由于誤差的存在，F(xiàn)必然與F，方向存在一定夾角，此夾角越小，誤差

越小，故甲圖符合實(shí)際

考點(diǎn)：本題考查實(shí)驗(yàn)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“

15、①.C②.BD③.2.50④.1.28

【解析】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；（2）應(yīng)用圖象法處理加速度與質(zhì)量

關(guān)系實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，為了直觀，應(yīng)作4-工圖象；（3）做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差等于定值

m

aT2,據(jù)此可以求出紙帶的加速度;根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求尸點(diǎn)速度

【詳解】(1)A、B