交通安全工程選擇題

交通安全工程選擇題1.1970年至今，為城市軌道交通的（）階段。[單選題]*A.初始發(fā)展B.停滯萎縮C.再發(fā)展D.高速發(fā)展(正確答案)2.牛津詞典將（）定義為意外的、特別有害的事件。[單選題]*A.事故(正確答案)B.危險C.隱患D.火災(zāi)3.為簡單起見，風(fēng)險一般表達為（）與后果的乘積。[單選題]*A.可靠性B.危險C.概率(正確答案)D.結(jié)果4.通常規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故稱為（）事[單選題]*故。A.重大B.一般(正確答案)C.較大D.特別重大5.危險與（）是一對此消彼長、動態(tài)發(fā)展變化的矛盾雙方，他們都是與生產(chǎn)過程共存的連續(xù)型過程。[單選題]*A.隱患B.事故C.安全(正確答案)D.可靠6.海因里希提出了多米諾骨牌理論，用（）骨牌形象地撮描述這種因果關(guān)系。[單選題]*A.三塊B.四塊C.五塊(正確答案)D.六塊7.是連結(jié)機場到市區(qū)的軌道交通線路，稱為（）[單選題]*A.地鐵B.磁懸浮線C.機場聯(lián)絡(luò)線(正確答案)D.有軌電車8.根據(jù)可燃物的不同，A類火災(zāi)是指（）火災(zāi)[單選題]*A.固體物質(zhì)(正確答案)B.氣體火災(zāi)和可溶化的固體物質(zhì)C.氣體D.金屬9.出入口的最小寬度不小于（）[單選題]*A.2mB.2.5m(正確答案)C.3mD.3.5m10.因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體和高溫而發(fā)生的爆炸稱為（）[單選題]*A.燃燒B.物理爆炸C.核爆炸D.化學(xué)爆炸(正確答案)11.安全技術(shù)防范以（）為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種安全防范服務(wù)保障體系[單選題]*A.實物防范B.防盜門防范C.閉路電視防范D.人力防范(正確答案)12.軌道交通運營專業(yè)技術(shù)人員的安全教育與培訓(xùn)應(yīng)充分認(rèn)識系統(tǒng)內(nèi)部的互動性（）[單選題]*A.互動性(正確答案)B.嚴(yán)肅性C.重要性D.崗位安全的責(zé)任13.淺埋地下車站的出入口數(shù)量不宜少于（）個。[單選題]*A.2B.3(正確答案)C.4D.514.城市軌道交通中（）系統(tǒng)主要應(yīng)用于地鐵車站重要的設(shè)備用房。[單選題]*A.氣體滅火(正確答案)B.消防栓C.水幕D.火災(zāi)排煙通風(fēng)15.城市軌道交通的（）主要保證地鐵系統(tǒng)中各種聯(lián)絡(luò)需要。[單選題]*A.防排煙系統(tǒng)B.信號系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)(正確答案)D.監(jiān)控系統(tǒng)16.2003年韓國大邱地鐵火災(zāi)發(fā)生原因是（）[單選題]*A.恐怖襲擊B.人為縱火(正確答案)C.煙頭亂扔D.電氣設(shè)備起火17.閉路電視在城市軌道交通中的作用不包括（）[單選題]*A.調(diào)度中心集中監(jiān)視B.自動滅火(正確答案)C.車站站內(nèi)監(jiān)視D.城市軌道交通反恐18.人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的結(jié)果，我們把這種情況稱為（）[單選題]*A.人為隱患B.人為縱火C.人為失誤(正確答案)D.人為事故19.制定風(fēng)險管理方案，采取措施避免風(fēng)險的發(fā)生或減少風(fēng)險造成的損失，即降低（）[單選題]*A.危險性B.失效率C.風(fēng)險量(正確答案)D.危機感20.適用于事故明顯，憑直觀可基本確定事故原點和事故原因的事故的是（）[單選題]*A.定義法(正確答案)B.邏輯推理法C.技術(shù)鑒定法D.安全表檢查法21.1863年，世界上第一條地鐵線路在（）誕生[單選題]*A.中國B.美國C.德國D.英國(正確答案)22.高峰時單向客運量達到3~7萬人次/h左右的大容量軌道交通系統(tǒng)稱為（）[單選題]*A.有軌電車B.新交通系統(tǒng)C.地下鐵道(正確答案)D.獨軌鐵路23.下列選項中，（）不是阻擋站臺的煙氣擴散到出入口通道的措施。[單選題]*A.設(shè)擋煙垂壁B.排煙和通風(fēng)C.設(shè)風(fēng)幕擋煙D.關(guān)閉所有閘機(正確答案)24.在生產(chǎn)活動中，突然發(fā)生的違背人們意愿的事件稱為（）[單選題]*A.徑集B.事故(正確答案)C.危險D.爆炸25.運營安全管理的方針是（）[單選題]*A.安全第一、預(yù)防為主(正確答案)B.預(yù)防第一、安全為主C.安全第一、預(yù)防第二D.預(yù)防第一、安全第二26.爆炸過程分（）階段完成。[單選題]*A.一個B.兩個(正確答案)C.三個D.四個27.凡是能與空氣、（）和其他氧化劑起燃燒化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)稱為可燃物。[單選題]*A.氦氣B.氧氣C.氦氣D.阻燃物(正確答案)28.用發(fā)生事故的生產(chǎn)過程的工藝條件，結(jié)合事故的發(fā)生、發(fā)展過程的因果鏈進行邏輯推理的方法稱為（）[單選題]*A.邏輯推理法B.定義法C.技術(shù)鑒定法D.風(fēng)險控制法(正確答案)29.因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體和高溫而發(fā)生的爆炸，稱為（）爆炸。[單選題]*A.物理(正確答案)B.化學(xué)C.核D.車輛30.物遇火能產(chǎn)生一閃即滅的燃燒現(xiàn)象稱為（）[單選題]*A.自燃(正確答案)B.閃燃C.爆炸D.著火31.列車前端任何一部分越過固定信號顯示位置即為（）信號。[單選題]*A.前進B冒進(正確答案)C.后退D.停止32.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，即城市軌道交通的內(nèi)部空氣環(huán)境控制系統(tǒng)，簡稱為（）[單選題]*A.AFCB.BASC.FASD.環(huán)控系統(tǒng)(正確答案)33.下列選項中，（）屬于消防設(shè)施。[單選題]*A.水塔B.沙箱C.桶D.滅火器(正確答案)34.導(dǎo)致城市軌道交通事故的主要原因是（）因素。[單選題]*A.人員(正確答案)B.環(huán)境C.設(shè)備D.技術(shù)35.下列不屬于安全問題基本特性的是（）[單選題]*A.系統(tǒng)性B.相對性C.長期性D.穩(wěn)定性(正確答案)36.用于車輛定修、架修后動態(tài)調(diào)試的線路稱為（）線。[單選題]*A.停車B.主C.洗車D.試車(正確答案)37.風(fēng)險型決策是指有（）以上的自然狀態(tài)，它們的概率值大致可以事先估計出來的決策。[單選題]*A.一種B.兩種(正確答案)C.三種D.四種38.個人事故敏感性是指某個人易遭到事故或引起事故的（）性。[單選題]*A.傾向(正確答案)B.規(guī)范C.安全D.制度39.權(quán)變理論認(rèn)為在管理中要根據(jù)所處的條件隨機應(yīng)變，是普遍適用的“（）*的管理理論和方法。[單選題]*A.最好(正確答案)B.最差C.危險D.安全40.城市軌道交通安全場所保安日常工作有防盜、（）、防危險品。[單選題]*A.防擁擠(正確答案)B.防小偷C.防火D.防41.1863年，世界上第一條地鐵誕生在（）[單選題]*A.英國倫敦(正確答案)B.法國巴黎C.德國柏林D.美國紐約42.化學(xué)爆炸是因物質(zhì)本身起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量（）和高溫而發(fā)生的爆炸。[單選題]*A.水分B.火源C.氣體(正確答案)D.固體43.導(dǎo)致城市軌道交通事故的主要原因是（）[單選題]*A.管理因素B.設(shè)備因素C.人員因素(正確答案)D.環(huán)境因素44.城市軌道交通中（）系統(tǒng)主要應(yīng)用于地鐵車站重要的設(shè)備用房。[單選題]*A.氣體滅火(正確答案)B.消防栓C.水幕D.風(fēng)幕45.按規(guī)章進行要求操作時發(fā)生的失誤，稱為（）[單選題]*A.知識性失誤B.技能性失誤C.規(guī)章性失誤(正確答案)D.隨機性失誤46.感知顯形和隱性風(fēng)險時間的發(fā)生并發(fā)出報警是指（）[單選題]*A.探測(正確答案)B.延遲C.反應(yīng)D.處理47.撲救極性溶劑B類火災(zāi)時，不應(yīng)選用的滅火器類型是（）[單選題]*A.水型B.二氧化碳型C.泡沫型D.化學(xué)泡沫型(正確答案)48.車輛在（）軌道上運行的一種城市軌道交通系統(tǒng)稱為獨軌。[單選題]*A.一根型(正確答案)B.二根C.三根D.四根49.淺埋地下車站的出入口數(shù)量不宜少于（）[單選題]*A.2個B.3個(正確答案)C.4個D.5個50.從運營管理狀況來看，上海地鐵存在的弱點是（）[單選題]*A.高峰期客流量太小B.出入口管理容易C.監(jiān)控系統(tǒng)完善D.模擬演練少，事故處理缺乏經(jīng)驗(正確答案)51.為簡單起見，風(fēng)險一般表達為（）與后果的乘積[單選題]*A.可靠性B.危險C.概率(正確答案)D.結(jié)果52.阻止力量為制止風(fēng)險事件的發(fā)生所采取的快速行動稱為（）[單選題]*A.探測B.延遲C.反應(yīng)(正確答案)D.處理53.人機工程學(xué)又稱（）工程學(xué)，是以人的因素為基本點，研究人和機器、環(huán)境之間的相互關(guān)系。[單選題]*A.人因(正確答案)B.環(huán)境C.安全D.員工54.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，即城市軌道交通的內(nèi)部空氣環(huán)境控制系統(tǒng)，簡稱為（）[單選題]*A.AFCB.BASC.FASD.環(huán)控系統(tǒng)(正確答案)55.安全可歸納為兩種，即相對安全和（）[單選題]*A.絕對安全(正確答案)B.故意安全C.可控安全D.實物安全56.城市軌道交通的中央級火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在（）[單選題]*A.車輛B.車站C.車輛段D.控制中心(正確答案)57.設(shè)計規(guī)范將地鐵劃為（）[單選題]*A.一級保護對象(正確答案)B.二級保護對象C.三級保護對象D.四級保護對象58.下列事故樹符號中，（）是表示項上事件或中間事件。[單選題]*A.??B.??C.?(正確答案)D.??59.事故傾向性理論是（）理論的代表性理論。[單選題]*A.單因素(正確答案)B.多因素C.瑟利人因系統(tǒng)D.軌道交叉60.高峰時單向客運量在3~7萬人次/h左右的大容量軌道交通系統(tǒng)稱為[單選題]*A.有軌電車B.新交通系統(tǒng)C.地下鐵道(正確答案)D.獨軌鐵路61.1949年至1969年為世界城市軌道交通（）階段[單選題]*A.初始發(fā)展B.停滯萎縮C.再發(fā)展(正確答案)D.高速發(fā)展62.描述系統(tǒng)危險程度的客觀量稱為（）[單選題]*A.風(fēng)險(正確答案)B.危險C.可靠性D.缺陷63.人們通常所說的（）包括一切可能對人一機一環(huán)境系統(tǒng)帶來損害的不安全因素。[單選題]*A.風(fēng)險B.可靠性C.缺陷D.隱患(正確答案)64.保安工作的主要內(nèi)容是“四防”，“四防”是指（）[單選題]*A.防火、防盜、防滋事、防恐怖襲擊B.防火、防盜、防滋事、防人身傷害(正確答案)C.防火、防盜、防賊、防人身傷害D.防火、防盜、防滋事、防車禍65.風(fēng)險監(jiān)控的作用不包括（）[單選題]*A.評估風(fēng)險控制工作的效果B.及時發(fā)現(xiàn)和評估新的風(fēng)險C.描述系統(tǒng)危險程(正確答案)D.監(jiān)視殘留風(fēng)險的變化情況66.延長和推延風(fēng)險事件發(fā)生的進程稱為（）[單選題]*A.探測B.延遲(正確答案)C.反應(yīng)D.處理67.火災(zāi)危險等級高，則應(yīng)選用（）滅火級別的滅火器[單選題]*A.較小B.較長C.較大(正確答案)D.較短68.人通過感覺器官對客觀事物個別屬性的直接反映，稱為（）[單選題]*A.知覺B.感覺(正確答案)C.記憶D.注意69.安全教育的內(nèi)容不包括（）[單選題]*A.安全法規(guī)教育B.安全知識教育C.安全技能教育D.生存技能教育(正確答案)70.地鐵火災(zāi)中大多數(shù)人員傷亡均由（）的次生災(zāi)害引起[單選題]*A.爆炸B.煙霧(正確答案)C.毒氣D.恐怖活動71.出入口（）是按照車站遠期預(yù)測超高峰小時設(shè)計客流量計算確定的。[單選題]*A.寬度(正確答案)B.高度C.長度D.數(shù)量72.地鐵風(fēng)亭與出入口合建時，其離出入口的距離應(yīng)不小于（）[單選題]*A.3mB.4mC.5m(正確答案)D.6m73.爆炸過程分（）階段完成。[單選題]*A.一個B.兩個(正確答案)C.三個D.四個74.按規(guī)章進行要求操作時發(fā)生的失誤。稱為（）的失誤。[單選題]*A.知識性B.技能性C.規(guī)章性(正確答案)D.隨機性75.事故原因調(diào)查中，確認(rèn)事實是第（）步驟。[單選題]*A.照相機(正確答案)B.攝像機C.視頻D.傳輸系統(tǒng)76.在閉路電視系統(tǒng)中，可以帶動（）左右、上下轉(zhuǎn)動的設(shè)備稱為云臺。[單選題]*A.恐怖襲擊(正確答案)B.人為縱火C.煙頭亂扔D.電氣設(shè)備起火77.地鐵發(fā)生火災(zāi)時排煙系統(tǒng)的地面出口是（）[單選題]*A.出入口B.站廳C.風(fēng)亭(正確答案)D.站臺78.下列選項中，不屬于城市軌道交通安全管理的國家法規(guī)的是（）[單選題]*A.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》B.《上海市軌道交通管理條例》(正確答案)C.《國家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》D.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》79.城市軌道交通的中央級火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在（）[單選題]*A.車輛B.車站C.車輛段D.控制中心(正確答案)80.日光燈引起火災(zāi)的原因，不包括（）[單選題]*A.鎮(zhèn)流器質(zhì)量差B.電壓過低(正確答案)C.使用不當(dāng)D.維護保養(yǎng)不良81.地鐵通常采用（）行車的雙線封閉線路。[單選題]*A.左側(cè)B.右側(cè)(正確答案)C.上側(cè)D.下側(cè)82.恐怖襲擊往往發(fā)生在城市（）時段。[單選題]*A.空閑B.繁忙(正確答案)C.平峰D.夜間83.以每人公里能耗計，軌道交通、公共汽車和小汽車的能耗比為（）[單選題]*A.1：1：1B.5.9：1：1.8C.1：1.8：5.9(正確答案)D.1.8：1：5.984.1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故稱為（）[單選題]*A.一般事故B.重大事故C.較大事故(正確答案)D.特別重大事故85.下列不屬于心理隱患的是（）[單選題]*A.惰性心理B.僥幸心理C.逞能心理D.平常心心理(正確答案)86.連接出入口與車站站廳之間的通告道路稱為（）[單選題]*A.站臺B.風(fēng)亭C.出入口通道(正確答案)D.付費區(qū)87.磁懸浮列車是利用（）驅(qū)動列車運行的一種無輪軌接觸的運輸方式。[單選題]*A.旋轉(zhuǎn)電機B.直流電機C.柴油機D.直線電機(正確答案)88.為軌道交通運營提供電能的設(shè)備是（）[單選題]*A.車輛系統(tǒng)B.信號系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)(正確答案)89.為簡單起見，風(fēng)險一般表達為概率與（）的乘積[單選題]*A.可靠性B.危險C.概率D.后果(正確答案)90.海因里希提出了（）這一重要概念，即傷害與各原因相互之間具有連鎖關(guān)系。[單選題]*A.事故鏈B.事件鏈(正