LX新能源汽車精準(zhǔn)營銷策略研究

LX新能源汽車精準(zhǔn)營銷策略研究摘要隨著我國居民人均收入水平伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速增長而提高，越來越多人追求更高要求的生活質(zhì)量，新能源汽車廣受消費(fèi)者的青睞，消費(fèi)者對其的消費(fèi)不斷增長，市場也不斷得到了壯大。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，新能源汽車的營銷環(huán)境和營銷現(xiàn)狀,采用問卷調(diào)查法、文獻(xiàn)綜述等研究方法,深入地分析LX品牌新能源汽車在營銷過程中存在的LX品牌新能源汽車的營銷策略模式。以研究消費(fèi)者購買行為為基礎(chǔ),通過電子媒介、互聯(lián)網(wǎng)等方式建立客戶資料庫,追蹤詳細(xì)的客戶特征來細(xì)分市場。LX品牌新能源汽車當(dāng)前的營銷組合依然以傳統(tǒng)的營銷模式為主,存在產(chǎn)品競爭力不足、價(jià)格缺乏彈性、渠道缺乏創(chuàng)新、促銷策略存在盲目性和被動性等問題,不能更好的適應(yīng)營銷環(huán)境的變化?；诖?本文在精準(zhǔn)營銷理論的基礎(chǔ)上,提出了LX品牌新能源汽車精準(zhǔn)營銷的對策和建議,精準(zhǔn)營銷主要體現(xiàn)在提升產(chǎn)品競爭力、調(diào)控產(chǎn)品價(jià)格、設(shè)計(jì)精準(zhǔn)的營銷渠道、精準(zhǔn)定位促銷策略、完善售后服務(wù)體系等方面。關(guān)鍵詞：新能源汽車精準(zhǔn)營銷消費(fèi)者購買意愿(一)選題背景2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)中。碳排放是導(dǎo)致全球變暖、氣候異常等環(huán)境變化的重要原因之一，且會產(chǎn)展的另外一個(gè)背景因素。我國能源行業(yè)存在很多問題，突出的問題是新能源的終端消費(fèi)，新能源機(jī)動車是其中的因素之一。一個(gè)行業(yè)在發(fā)展中，精準(zhǔn)營銷起著重要的作用。一個(gè)企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，就要有動力來源，因此要充分利用新技術(shù)并創(chuàng)新營銷策略，推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。(二)選題意義和目的付出比其他行業(yè)更多的努力，而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷策略無疑就是一個(gè)非常好的切入點(diǎn)。多，提到精準(zhǔn)營銷的研究少之又少。但在現(xiàn)實(shí)中，精準(zhǔn)營銷作為重要的營銷手段起到了重要的作用，而且通過調(diào)[1]。在具體落實(shí)上，新能源汽車企業(yè)依然存在理論不足、行動不足的問題，如僅采用簡單營銷模式，缺乏有效的針對消費(fèi)者個(gè)性需求等等，使得精準(zhǔn)營銷不能幫助企業(yè)發(fā)展。因此，通過研究LX新能源汽車公司的精準(zhǔn)營銷模式，不僅能夠幫助企業(yè)突破發(fā)展中的瓶頸的局面，還能對其他同類型公司提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。1.研究思路新能源汽車精準(zhǔn)營銷策略進(jìn)行研究，對LX新能源汽車公司的概況與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行簡單的描述，通LX新能源汽車營銷現(xiàn)狀和現(xiàn)階段的問題進(jìn)行定位分析，制定符合具體實(shí)際的精準(zhǔn)解決計(jì)劃。2.研究方法銷策略的問題為切入點(diǎn)進(jìn)行研究分析。（2）個(gè)案研究法。本文以LXLX新能源汽車的目前的營銷現(xiàn)狀進(jìn)行描述。分析其產(chǎn)品生產(chǎn)、營銷的發(fā)展現(xiàn)狀和問題，并據(jù)此提出相應(yīng)的精準(zhǔn)營銷優(yōu)化策略。的目的，擴(kuò)大市場份額。事先根據(jù)文獻(xiàn)查詢以及訪談，制定好問卷題目，之后制作出調(diào)查問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，總結(jié)出問卷調(diào)查的結(jié)果。(一)精準(zhǔn)營銷模式的概念和內(nèi)容的低成本擴(kuò)張之路，是有態(tài)度的網(wǎng)絡(luò)營銷理念中的核心觀點(diǎn)之一。注重對直接銷售溝通的投資。在準(zhǔn)確定位的基礎(chǔ)上，依托現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立個(gè)性化的客戶溝通服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可衡量的低成本擴(kuò)精準(zhǔn)營銷的特點(diǎn):目標(biāo)對象的選擇性、傳播策略的有效性、傳播行為的積。精準(zhǔn)營銷運(yùn)營體系:明確的市場目標(biāo)、清晰獨(dú)特的市場定位、精準(zhǔn)的庫營銷和網(wǎng)絡(luò)營銷。(二)精準(zhǔn)營銷模式的發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)時(shí)代的精準(zhǔn)營銷是一種數(shù)據(jù)有效分析和進(jìn)行科學(xué)決策過程，是在傳統(tǒng)營銷模式上的的創(chuàng)新與發(fā)展。在科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的情況下，不久的將來該技術(shù)將會被應(yīng)用到各行各業(yè)。各種營銷手段是提高企業(yè)自身市場份額的基資源競爭[1]。營銷和使用模式將受到各行各業(yè)的青睞。將結(jié)合大數(shù)據(jù)的結(jié)果，對行業(yè)變化做出快速反饋，反應(yīng)速度將直接決定企業(yè)下一步的運(yùn)營。在數(shù)據(jù)庫資源的幫助準(zhǔn)的市場情況，發(fā)掘更多的潛在商機(jī)。新能源汽車的營銷是國內(nèi)研究的熱點(diǎn)話題，而國內(nèi)對新能源汽車營銷的研究主要集中在營[2]。秦娟研究了汽車微信營銷策略，從汽車企業(yè)如何搭建匹配的微信營銷平臺入手，指出[3]；張軒基于比亞迪汽車網(wǎng)絡(luò)營銷策略的成功案例分析，研究了汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的戰(zhàn)略整[4]；張子瑜等在體驗(yàn)式營銷模式分析的基礎(chǔ)上，研究了體驗(yàn)式營銷過程中新媒體的應(yīng)用、體驗(yàn)式營銷產(chǎn)品和服務(wù)的提供、體驗(yàn)式營銷的細(xì)節(jié)處理等問題，指出了體驗(yàn)式營銷在汽車營銷模式中具體的策略執(zhí)行和重要作用[5]（2）國外研究現(xiàn)狀。國外相關(guān)的研究重點(diǎn)與國內(nèi)的研究重點(diǎn)大同小異，都從營銷策略和營銷組合方面進(jìn)行深入探討。Mahamuni影響因素，指出政府管制、競爭對手對環(huán)境的反應(yīng)、企業(yè)自發(fā)行為等因素導(dǎo)致了企業(yè)營銷對環(huán)境友好的方向發(fā)展[6]；徐濤等研究了世界7個(gè)國家的汽車營銷數(shù)據(jù)，分析了美國、中國、韓國等國家的汽車出口競爭力，并通過汽車營銷重點(diǎn)分析了韓國汽車在中國出口貿(mào)易競爭力的問題[7]。2.新能源汽車營銷環(huán)境和策略研究。主要是與國家政策、與產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)，從多角度分析整個(gè)營銷環(huán)境，并深入了解該行業(yè)的內(nèi)外部營銷環(huán)境。企業(yè)的營銷戰(zhàn)略，涉及的方向是不同文化和背景下的新能源汽車企業(yè)發(fā)展的資源條件和各自的營銷方案[8]，陳權(quán)和劉宇等研究了企業(yè)新能源車的營銷推廣策略[9]；金永花的研究，從精準(zhǔn)營銷、體驗(yàn)營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷等方面提出了建議。實(shí)證研究較少。同時(shí)研究發(fā)現(xiàn)，以往的研究更多是在宏觀數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的定性分析。較少從微觀的消費(fèi)者調(diào)查數(shù)據(jù)去研究新能源汽車的精準(zhǔn)營銷，所以本課題將圍繞精準(zhǔn)營銷策略進(jìn)行更深入的研究分析。，將理論應(yīng)用與新能源汽車營銷的具體實(shí)踐相結(jié)合。(一)LX新能源汽車簡介LX新能源汽車公司最初的靈感來源于創(chuàng)始人李想，于2015年成立。定位于開發(fā)科技感新能源汽車產(chǎn)品，目標(biāo)是成為國內(nèi)外優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)。于2019年開始量產(chǎn)，旗下的產(chǎn)品也在不斷開發(fā)。企業(yè)的高層在運(yùn)營和發(fā)展方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)的員工也有著積極進(jìn)取的態(tài)度力求在激烈的市場競爭成為標(biāo)桿[10]。LX的產(chǎn)品設(shè)計(jì)面對特定需求用戶，為顧客創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值。從頭部造車新勢力表現(xiàn)來看，盡管WL汽車銷量位于領(lǐng)先地位。但值得注意的是，LX汽車旗下僅LXONE一款車，LX新能源汽車銷量在整個(gè)新能源汽車行業(yè)屬于領(lǐng)先地位。但是面對著國內(nèi)外同行的沖擊，市場地位也是岌岌可危。(二)LX新能源汽車精準(zhǔn)營銷現(xiàn)狀新能源汽車的產(chǎn)量逐年上升，勢頭也是相當(dāng)?shù)暮?。要想最大程度占領(lǐng)市場，營銷模式顯得十分關(guān)鍵。目前LX新能源汽車有三種精準(zhǔn)營銷模式，分別是網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營銷模式、品牌精準(zhǔn)直銷模式、產(chǎn)品本地化模式和精準(zhǔn)體驗(yàn)式8年新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，具體可分為以下幾個(gè)階段。前期會借助網(wǎng)絡(luò)的力量，在網(wǎng)絡(luò)上會對公司的產(chǎn)品進(jìn)行一系列的宣傳，該公司已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的銷售模式[11]。LX新能源汽車目前運(yùn)用的是網(wǎng)絡(luò)營銷模式，該公司此前出現(xiàn)的許多負(fù)面新聞，對公司聲譽(yù)造成了一定的影響，但公司能夠快速精準(zhǔn)做出反應(yīng)，面對負(fù)面新聞及時(shí)向消費(fèi)者進(jìn)行澄清并提供相對于的售后服務(wù)，成功的公關(guān)讓企業(yè)的形象不減反增，在公眾樹立好自身的形象。定制等。該產(chǎn)品能夠立足于中國市場，也是因?yàn)樵摴居凶约邯?dú)特的銷售見解，所以才能形成獨(dú)特的營銷渠道。品本地化也有利于獲得本地的支持，從而更好的服務(wù)消費(fèi)者[12]。LX通過一些列的精準(zhǔn)營銷模式，構(gòu)成了lx新能源汽車整個(gè)營銷模式。LX新能源汽車而言，其產(chǎn)品為大型SUV，也是目前該公司的唯一一款車型，節(jié)能環(huán)保，可油可電，三種能源補(bǔ)給方式等特點(diǎn)是其產(chǎn)品特征，產(chǎn)品起初的定位為家庭的第二輛車，目標(biāo)客戶群體是家庭用車。從當(dāng)前的情況LX新能源汽車只有一款產(chǎn)品，且其產(chǎn)品目標(biāo)市場定位并不清晰，產(chǎn)品的核心競爭力沒有完全呈現(xiàn)。各品牌新能源汽車主要參數(shù)對比如下表1所示：表1各品牌新能源汽車主要參數(shù)對比主要參數(shù)LXONE蔚來es8特斯拉Modely售價(jià)（萬元）32.8046.8034.79續(xù)駛里程（公里）180415480長寬高（毫米）5020*1960*17605022*1962*17564750*1921*1624軸距（毫米）293530102890電池電量（千瓦時(shí)）40.57076.8數(shù)據(jù)來源：各品牌新能源汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理所得首先，它的定位是增程式電動車，并擁有3種能源補(bǔ)給形式，但是產(chǎn)品純電續(xù)航里程，只有180公里，這在同LX新能源汽車的續(xù)航里程明顯處于劣勢，且產(chǎn)品的獨(dú)特性和駕駛體驗(yàn)沒有創(chuàng)造出顧客的差異性，所以顧客更青睞于其他新能源汽車。其次，作為增程式電動車在眾多的新能源汽車品牌中改品牌并新能源汽車的產(chǎn)品價(jià)值功能與附加品牌優(yōu)勢并沒有被完全的呈現(xiàn)，新能源汽車的本質(zhì)依然是交通工LX新能源汽車的品牌延展性不足，產(chǎn)品單一，車型少，在產(chǎn)品核心能力上還是平平無奇，無法打造獨(dú)特的市場地位，核心競爭技術(shù)也有待提高。(二)成本控制不足，價(jià)格缺乏彈性真正實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。LX新能源汽車上市時(shí)間短，其產(chǎn)品類型少，價(jià)格缺乏彈性。LX35-40者能做出的選擇不多，價(jià)格同比其他品牌新能源汽車相對較高，導(dǎo)致在營銷過程中無法為顧客提供更多的購買價(jià)LX作為增程式電動車，對比同類型法形成優(yōu)勢，大大削弱了自身的影響力和銷售量。(三)未能及時(shí)應(yīng)用新技術(shù)創(chuàng)新營銷渠道目前，LX4S4S4SLX新能源汽車營銷渠道相對傳統(tǒng)，對顧客潛在需求不敏感，線上線下銜接力度很差。LX新能源汽車仍然使用傳統(tǒng)4S店?duì)I銷模式，導(dǎo)致嚴(yán)重脫離顧客的個(gè)性需求。在對消費(fèi)者服務(wù)方面存在諸多問其他方面就顯得十分薄弱，且專門的新能源體驗(yàn)店較少。線上營銷渠道模式過于落后，無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢并產(chǎn)生效應(yīng)。目前，LX新能源汽車主要是通過LX汽車APP，官方網(wǎng)站等線上平臺，但是缺乏車友群、車輛個(gè)性選配、周邊商城等內(nèi)容，無法吸引更多潛在顧客的關(guān)，LX新能源汽車缺乏科技感，無法滿足消費(fèi)者的需求，線上主要是產(chǎn)品推介、顧客溝通、出現(xiàn)潛在顧客流失。(四)未能應(yīng)用現(xiàn)代信息溝通技術(shù)，售后服務(wù)不完善過建立完善和高效的售后服務(wù)體系，可以彌補(bǔ)新能源汽車在生產(chǎn)、銷售中產(chǎn)生的缺陷。該公司的產(chǎn)品也是比較特較大的滯后性。而目前整個(gè)新能源汽車行業(yè)都大部分依托原有燃油動力車售后服務(wù)體系，但新能源汽車作為新型品種面向大眾，必然有有所改變和發(fā)展。又因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，售后服務(wù)必須同步更新，但是LX統(tǒng)的售后服務(wù)體系，導(dǎo)致大量潛在客戶的流失，對公司的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。(一)產(chǎn)品精準(zhǔn)定位，提高產(chǎn)品競爭力LX新能源汽車的優(yōu)勢是居家實(shí)用、充電方便、補(bǔ)給方式多變，適合商務(wù)或者家庭使用；與此同時(shí)該產(chǎn)品的劣勢也十分明顯，純電續(xù)航里程偏低低、長途行駛會缺乏動力、價(jià)格也缺乏彈性。LX新能源汽車優(yōu)劣勢分析如下圖2所示：表2LX新能源汽車優(yōu)劣勢分析項(xiàng)目LX新能源汽車特點(diǎn)優(yōu)勢劣勢車輛類型標(biāo)準(zhǔn)體型中大型SUV車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適體積較大，不靈活續(xù)航里程180KM短途通勤上班續(xù)航里程低，不適合長途補(bǔ)給方式增程式方便安全，靈活變通補(bǔ)給過于分散，車輛難保養(yǎng)售價(jià)32.8萬元-38.6萬元定價(jià)適中，高檔奢華品類少，價(jià)格缺乏彈性內(nèi)飾外觀多種配色，輕奢極簡適合家庭人群，回頭率高使用場合受到限制數(shù)據(jù)來源：根據(jù)《中國汽車市場年鑒》，2020年各品牌新能源汽車發(fā)展報(bào)告通過產(chǎn)品的優(yōu)劣勢分析，LX新能源汽車的產(chǎn)品的定位是中大型SUV，目標(biāo)市場鎖定在中高薪階層，年輕潮玩群并在細(xì)分目標(biāo)市場采用精準(zhǔn)有效的渠道和促銷手段推廣產(chǎn)品，從而提升產(chǎn)品競爭力。LX新能源汽車而言，剛進(jìn)入新能源汽車市場，產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特，獲得了消費(fèi)者的青睞。但是從調(diào)查問卷的結(jié)論中看出，消費(fèi)者對新能源汽車的行駛里程、電池壽命等產(chǎn)品特征更加關(guān)注，這是新能源汽車產(chǎn)品創(chuàng)新的方向。因[13]，如下圖2所示：精準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品創(chuàng)新精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位消費(fèi)者需求信息和技術(shù)產(chǎn)品競爭力提高圖2(二)強(qiáng)化成本管控，精準(zhǔn)調(diào)控定價(jià)價(jià)格由價(jià)值決定，受供求關(guān)系的影響。作為一個(gè)精明的消費(fèi)者，價(jià)格的變化是影響其購買行為的最敏感因素。所以精準(zhǔn)調(diào)控的價(jià)格是精準(zhǔn)營銷的重要組成部分。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，民眾消費(fèi)特征呈現(xiàn)出明顯的差異性，具體表現(xiàn)在追求個(gè)性的選配。一系列的因素導(dǎo)致在市場營銷過程中精準(zhǔn)識別消費(fèi)者的消費(fèi)偏好、準(zhǔn)確定價(jià)顯得十分關(guān)鍵。LXONE汽車的價(jià)格在35-40萬元，價(jià)格缺乏彈性，同時(shí)在銷售過程中給顧客目前新能源汽車市場，該款車型定價(jià)是中高檔次的定價(jià)。應(yīng)該設(shè)計(jì)精準(zhǔn)的定價(jià)方案，讓消費(fèi)者可以接受的方案LX新能源汽車在定價(jià)策略方面應(yīng)LX新能源車精準(zhǔn)定價(jià)策略如下表3所示：表3LX新能源汽車精準(zhǔn)定價(jià)策略定價(jià)策略具體解決方案價(jià)格精準(zhǔn)調(diào)控趨勢基于消費(fèi)者偏好差異產(chǎn)品縱向橫向延伸，推出各級別車型價(jià)格隨車型提高或降低基于消費(fèi)者偏好差異產(chǎn)品組合精準(zhǔn)定價(jià)價(jià)格維持不變，彈性增加多渠道定價(jià)各渠道組合精準(zhǔn)定價(jià)價(jià)格基本維持不變，彈性增加動態(tài)定價(jià)考慮時(shí)機(jī)、附加服務(wù)等因素定價(jià)價(jià)格基本維持不變，彈性增加數(shù)據(jù)來源：根據(jù)A公司新能源汽車市場營銷策略研究整理所得度也會存在差異。針對以上情況，要精準(zhǔn)分析消費(fèi)群體的購買動機(jī)，采用合理的定價(jià)。同時(shí)要與政府的政策相結(jié)合，順應(yīng)政策的變化，合理利用各種補(bǔ)貼，從而降低價(jià)格。(三)開發(fā)新技術(shù)，創(chuàng)新精準(zhǔn)營銷渠道LX新能源車精準(zhǔn)精準(zhǔn)渠道設(shè)計(jì)如下表4所示：表4LX新能源汽車精準(zhǔn)渠道設(shè)計(jì)發(fā)展階段目標(biāo)人群精準(zhǔn)營銷渠道單渠道買得起車的人實(shí)體渠道（門店?duì)I銷）雙渠道需要購買汽車的人實(shí)體渠道+電商渠道多渠道需要購買汽車和潛在需要購買汽車的人實(shí)體渠道+電商渠道+移動終端全渠道各類消費(fèi)者實(shí)體渠道+電商渠道+移動終端+VR體驗(yàn)式渠道數(shù)據(jù)來源：根據(jù)BJ品牌新能源汽車精準(zhǔn)營銷策略研究整理所得在精準(zhǔn)營銷方面，要?jiǎng)?chuàng)新的應(yīng)用VR體驗(yàn)式等新技術(shù)，拓展渠道，精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者的需求，從而更好地進(jìn)行銷可能吸引消費(fèi)者并對其反饋及時(shí)進(jìn)行更新，在整個(gè)過程中也要不斷更新技術(shù)，適應(yīng)市場的發(fā)展。(四)應(yīng)用現(xiàn)代信息溝通技術(shù)，精準(zhǔn)優(yōu)化售后服務(wù)體系汽車而言，其售后服務(wù)是新興的行業(yè)市場，并沒有引起企業(yè)的過多重視，LX新能源汽車也是如此?；谇安糠址治龅腖X新能源汽車存在的售后服務(wù)體系不健全的一系列問題，提出了完善售后服務(wù)組織結(jié)構(gòu)、改善售后服務(wù)理念、提高售后服務(wù)質(zhì)量等幾個(gè)方面的建議措施。應(yīng)該在原有4S店的部門機(jī)構(gòu)設(shè)置中，成立專門的新能源售后服務(wù)部門，設(shè)置接待專區(qū)，維修專區(qū)，在人員配置上尤其關(guān)鍵，應(yīng)著手培養(yǎng)專門的新能源售后服務(wù)人員，專門的維修技師，并規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上LX新能源汽車樹立較好的品牌形象，改變消費(fèi)者的認(rèn)知，使消費(fèi)者在買車時(shí)能夠看到其新能源汽車售后服務(wù)的品質(zhì)，買得放心。在新的售后服務(wù)理念指導(dǎo)下，LX新能源汽車銷售人員應(yīng)嘗試和消費(fèi)者建立良好的互動溝通平臺，讓消費(fèi)者及巨大的推動力。統(tǒng)的售后服務(wù)以維修、保養(yǎng)為主，以盈利為目的，技術(shù)水平低、收費(fèi)高、服務(wù)態(tài)度差、消費(fèi)不透明等問題普遍存汽車，汽車保有量低，零部件更換是個(gè)大問題。對于LX和理念沒有形成，導(dǎo)致售后服務(wù)質(zhì)量存在較大問題，因此提高售后服務(wù)的質(zhì)量，引入高性能、先進(jìn)的維修設(shè)備和培養(yǎng)一流的技術(shù)工人并精細(xì)化管理和運(yùn)作，使售后服務(wù)質(zhì)量成為4S店的招牌，成為消費(fèi)者放心購車和安心駕車的保障。六、總結(jié)做到科學(xué)合理的運(yùn)用精準(zhǔn)營銷，才能激發(fā)出企業(yè)的巨大潛力并促進(jìn)企業(yè)的有效發(fā)展。市場和產(chǎn)品創(chuàng)新，提升核心競爭力；通過調(diào)整精準(zhǔn)定價(jià)機(jī)制、調(diào)控產(chǎn)品價(jià)格，讓價(jià)格具有彈性；通過應(yīng)用新技術(shù)和創(chuàng)新渠道營銷策略從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷渠道使用；通過調(diào)通過完善售后服務(wù)組織結(jié)構(gòu)設(shè)置、提高服務(wù)質(zhì)量等提升銷參考文獻(xiàn)朱林芳.BJ品牌新能源汽車精準(zhǔn)營銷策略研究[D].河南大學(xué),2020.[2]方珊.蔚來新能源汽車營銷策略研究[D].華南理工大學(xué),2020.[3]A公司新能源汽車市場營銷策略研究[D].西安科技大學(xué),2019.[D].蘭州理工大學(xué),2018.張子瑜,馬文博.芻議體驗(yàn)式營銷在汽車營銷中的應(yīng)用思考[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2020,28(1):136.MahamuniArchana,TambeMukund.GreenMarketinginAutomobileandAncillaryIndustry:IssuesandImplications[J].JournalofCommerceandManagementThought,2014,5(3):363-377.[7]徐濤.基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營銷模式研究——以汽車營銷為例[J].中國商論,2019(14):22-23.[J].管理評論,2020,32(05):205-216[9][D].湖北工業(yè)大學(xué),2020.[10]李闖.S公司電子商城精準(zhǔn)營銷策略研究[D].安徽大學(xué),2016.[11][D].2018.[12][D].2015.[13][D].2019.[14]謝小燕.新能源汽車體驗(yàn)營銷策略研究[D].四川師范大學(xué),2018.附錄：新能源汽車購買影響因素調(diào)查尊敬的先生/女士：問題的答案沒有好壞、對錯(cuò)的區(qū)別。為了獲得有效結(jié)果，請您填寫完整，再次感謝您的支持！A男B女2.您的年齡A18-30歲B31-40歲