河南柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)

PAGEPAGE2洛陽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)序號(hào)：11學(xué)號(hào)：11學(xué)生姓名：XXX2011年11月

目錄1.實(shí)習(xí)目的…………………22.實(shí)習(xí)安排…………………22.1實(shí)習(xí)日程………………23.實(shí)習(xí)要求…………………44.實(shí)習(xí)主要過程及典型實(shí)習(xí)案例認(rèn)識(shí)與分析………44.1曲軸的工藝過程…………54.2齒輪工藝過程……………65實(shí)習(xí)感受…………………8

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生完成主要專業(yè)課學(xué)習(xí)后進(jìn)行的非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查、研究、觀察問題，分析問題及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)接觸認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工程師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)任。3、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)安排實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年10月16日-10月29日兩周實(shí)習(xí)休息日：與實(shí)習(xí)單位保持一致，即周六周日正常休息實(shí)習(xí)日程安排表連桿加工曲軸加工箱體凸輪軸缸套缸蓋齒輪泵，標(biāo)準(zhǔn)件備注10.17學(xué)生于上午到達(dá)洛陽柴油機(jī)廠，安排宿舍，入?。幌挛邕M(jìn)行安全教育。學(xué)生總?cè)藬?shù)188人，其中女生16人。2）地點(diǎn)在洛陽柴油機(jī)廠。時(shí)間是10.16-10.29止3）10.20，10.25晚上為典型零件上課時(shí)間，19：00-21：004）每天實(shí)習(xí)時(shí)間：上午8:30-11:30下午2:00-5:0010.18一組二組三組四組五組六組七組八組10.19八組一組二組三組四組五組六組七組10.20七組八組一組二組三組四組五組六組10.21六組七組八組一組二組三組四組五組10.24五組六組七組八組一組二組三組四組10.25四組五組六組七組八組一組二組三組10.26三組四組五組六組七組八組一組二組10.27二組三組四組五組六組七組八組一組10.28外廠參觀，具體時(shí)間和參觀工廠待定全體學(xué)生晚上離廠回鎮(zhèn)江；29日上午到鎮(zhèn)江火車站，然后坐大客車回張家港。說明：1） 缸體，連桿，曲軸，活塞指MWMV8型柴油機(jī)的零件。2） 本次實(shí)習(xí)人數(shù)較多，每組實(shí)習(xí)現(xiàn)場指派一名技術(shù)人員講解。3） 連桿，曲軸在21分廠實(shí)習(xí)，缸體在24分廠，齒輪在23分廠，大修，電修在51分廠，標(biāo)準(zhǔn)件在22分廠，工具在工具分廠，工具人處理在工具分廠，產(chǎn)品零件熱處理在27分廠，鑄造在鑄造分廠，焊接，沖壓在26分廠，數(shù)控在24,28分廠，部分?jǐn)?shù)控設(shè)備和機(jī)床電器等在礦山廠，洛拖等實(shí)習(xí)，參觀。分組情況機(jī)制一班：第一組和第二組機(jī)制二班：第三組和第四組機(jī)電一班：第五組和第六組機(jī)電二班：第七組和第八組每組平均約23-24人實(shí)習(xí)要求將同學(xué)按照柴油主要零件如：箱體，曲軸，缸蓋等不同生產(chǎn)線進(jìn)行分組，要求同學(xué)根據(jù)每天的實(shí)習(xí)對(duì)象，完成“十個(gè)一”工程：1）記錄一份該零件的加工工藝過程；2）完成一份工序卡片；3）草繪一張工序圖；4）草繪一套夾具圖；5）記錄一臺(tái)機(jī)床型號(hào)，組參數(shù)，分析結(jié)構(gòu)及工作原理6）觀察一種量具，掌握測量方法，分析測量誤差；7）觀察一種刀具結(jié)構(gòu)及幾何角度，分析切削機(jī)理；8）分析數(shù)控機(jī)床的控制方式，解釋或編制一段數(shù)控程序；9）繪制一份機(jī)床或生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)或電氣原理圖；10）研究一種材料，進(jìn)行性能特征描述。實(shí)習(xí)主要過程及典型實(shí)習(xí)案例認(rèn)識(shí)與分析曲軸的加工及工藝分析1.1曲軸作用引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑．曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。1.2曲軸的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī))；V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分，在連接處用圓弧過渡，以減少應(yīng)力集中。曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力矩，有時(shí)還用來平衡一部分往復(fù)慣性力，從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。曲軸前端裝有齒輪，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的皮帶輪以及起動(dòng)爪等。為了防止機(jī)油沿曲軸軸頸外漏，在曲軸前端裝有一個(gè)甩油盤，在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪，在后軸頸與飛輪凸緣之間制成擋油凸緣與回油螺紋，以阻止機(jī)油向后竄漏1.3曲軸的加工工藝過程模鍛件，據(jù)式樣，淬火、高溫回火，打磨第一屈臂，劃線、打印，鉆倆頭中心孔，粗車法蘭端外形，車小頭外緣，車二斷面、鉆中心孔，劃線并檢查連桿余量，銑定位槽，去毛刺，檢驗(yàn)，粗銑主軸頸及連桿軸頸，精銑主軸頸及連桿軸頸，時(shí)效前檢驗(yàn)，第一次時(shí)效處理，修正中心孔，車大端外圓端面，磨主軸及法蘭外圓，磨小頭外圓，磨連桿軸頸，銑平衡重平面，打磨曲臂、去銳邊，鉆、擴(kuò)、銃、攻平衡重螺孔，鉆直油孔并倒圓角，鉆斜油孔，鉆、擴(kuò)、銃、攻法蘭上螺母及銷孔，鉆、擴(kuò)、攻小端螺孔及六孔，淬火前檢驗(yàn)，中頻前清洗裝箱，中頻淬火、回火，第二次時(shí)效處理，打磨屈臂，去銳邊，車倆端面、修正研磨中心孔，精磨主軸頸及法蘭外圓，修正法蘭端面，精磨72外圓及端面，車小頭端面，精磨40外圓及端面，精磨小頭二級(jí)外圓，回攻法蘭端二螺紋孔，精磨連桿曲軸頸，精磨2、3、4、5主軸頸，校直，車二頭到腳，拋光油口孔、去毛刺、回攻螺紋，清洗，攻螺紋、清洗，磁力探傷并退磁，清洗，拋光主軸頸及連桿過度圓弧，拋光主軸頸、法蘭及小頭外圓，拋光連桿軸頸，最后檢查，清洗平衡塊，裝配平衡塊，動(dòng)平衡試驗(yàn)，鉆掉平衡塊不平衡量，重裝平衡塊、入庫1.4曲軸的機(jī)械加工工藝特點(diǎn)三拐曲軸除了具有軸的一般加工規(guī)律外，也有它的工藝特點(diǎn)，主要包括形狀復(fù)雜，剛性差及技術(shù)要求高，針對(duì)這些特點(diǎn)應(yīng)采取相應(yīng)的措施，分析如下：1、形狀復(fù)雜曲軸主軸頸與連桿軸頸不在同一軸上線，偏心距有一定的尺寸要求，并且兩軸有較高的位置度要求，同時(shí)主軸頸與連桿軸頸間有較大的平衡塊，因此在工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)解決以下幾點(diǎn)問題：a.設(shè)計(jì)加工連桿軸頸的偏心夾具，即連桿軸頸與機(jī)床主軸重合，并使夾具能回轉(zhuǎn)180度，加工另一連桿軸頸。b.為消除加工時(shí)的不平衡力的產(chǎn)生，設(shè)計(jì)夾具時(shí)應(yīng)精確設(shè)計(jì)平衡重。2、剛性差因本曲軸長徑比較大，同時(shí)具有曲拐，因此剛性較差。曲軸在切削力及自重的作用下會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的扭曲及彎曲變形，特別在單邊傳動(dòng)的機(jī)床上加工更為嚴(yán)重，在工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)解決以下問題：（1）：粗加工時(shí)由于切削余量大，切削力也較大，可用中間托架來增強(qiáng)剛性，減小變形和振動(dòng)，同時(shí)機(jī)床刀具及夾具都應(yīng)有較高的剛度。（2）：在加工時(shí)盡量使切削力的作用相互抵消，可用前后刀架同時(shí)橫向進(jìn)給。（3）：合理安排工位次序以減少加工變形，按先粗后精的原則安排加工工序，逐步提高精度。（4）：在有可能產(chǎn)生變形的工序后面增設(shè)校直工序。3、技術(shù)要求高曲軸技術(shù)要求較高，加工面多，需要保證的尺寸、形狀、位置精度較多。因而總的工藝路線較長，精加工占有相當(dāng)比例。加工時(shí)應(yīng)要解決以下問題：（1）：正確分配粗加工、半精加工及精加工余量。（2）：粗基準(zhǔn)選擇用曲軸兩端的中心孔。中心孔的加工以主軸頸外圓作為基準(zhǔn)，這樣能保證曲軸加工徑向及軸向加工余量的均勻性。（3）：精加工時(shí)仍用中心孔作為基準(zhǔn)，但要重新修磨中心孔，避免精加工時(shí)因中心孔磨損引起加工誤差。也可一端用主軸頸定位，另一端用中心孔定位以提高剛度。（4）：曲軸軸向定位以主軸頸軸肩定位，工藝設(shè)計(jì)時(shí)定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。齒輪的加工及工藝分析1.1齒輪的作用及分類齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在表面和制造方法等分類齒輪的作用是能將一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給另一根軸，也可以實(shí)現(xiàn)減速、增速、變向和換向等動(dòng)作，常用的齒輪按兩軸的相對(duì)位置不同分為如下三種;;1、圓柱齒輪2、圓錐齒輪3、蝸輪蝸桿1.2圓柱齒輪的加工工藝齒輪加工工藝過程大致要經(jīng)過如下幾個(gè)階段：毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒面熱處理、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。加工的第一階段是齒坯最初進(jìn)入機(jī)械加工的階段。由于齒輪的傳動(dòng)精度主要決定于齒形精度和齒距分布均勻性，而這與切齒時(shí)采用的定位基準(zhǔn)（孔和端面）的精度有著直接的關(guān)系，所以，這個(gè)階段主要是為下一階段加工齒形準(zhǔn)備精基準(zhǔn)，使齒的內(nèi)孔和端面的精度基本達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。在這個(gè)階段中除了加工出基準(zhǔn)外，對(duì)于齒形以外的次要表面的加工，也應(yīng)盡量在這一階段的后期加以完成。第二階段是齒形的加工。對(duì)于不需要淬火的齒輪，一般來說這個(gè)階段也就是齒輪的最后加工階段，經(jīng)過這個(gè)階段就應(yīng)當(dāng)加工出完全符合圖樣要求的齒輪來。對(duì)于需要淬硬的齒輪，必須在這個(gè)階段中加工出能滿足齒形的最后精加工所要求的齒形精度，所以這個(gè)階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)予以特別注意。加工的第三階段是熱處理階段。在這個(gè)階段中主要對(duì)齒面的淬火處理，使齒面達(dá)到規(guī)定的硬度要求。加工的最后階段是齒形的精加工階段。這個(gè)階段的目的，在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達(dá)到最終的精度要求。在這個(gè)階段中首先應(yīng)對(duì)定位基準(zhǔn)面（孔和端面）進(jìn)行修整，因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會(huì)產(chǎn)生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。以修整過的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工，可以使定位準(zhǔn)確可靠，余量分布也比較均勻，以便達(dá)到精加工的目的。齒輪機(jī)床系指用齒輪切削工具加工齒輪齒面或齒條齒面的機(jī)床及其配套輔機(jī)。齒輪機(jī)床按加工原理分為兩類，仿形法和范成法(或稱展成法)。仿形法是用刀具的刀刃形狀來保證齒輪齒形的準(zhǔn)確性，用單分齒來保證分齒的均勻。范成法是按照齒輪嚙合原理進(jìn)行加工，假想刀具為齒輪的牙形，它在切削被加工齒輪時(shí)好似一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，被加工齒輪就是在類似嚙合傳動(dòng)的過程中被范成成形的，范成法具有加工精度高，粗糙度值低，生產(chǎn)率高等特點(diǎn)，因而得到廣泛應(yīng)用，范成法按其加工方法和加工對(duì)象分為：(1)插齒機(jī)：多用于粗、精加工內(nèi)外嚙合的直齒圓柱齒輪，特別適用于雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪，當(dāng)機(jī)床上裝有專用裝置后，可以加工斜齒圓柱齒輪及齒條。(2)滾齒機(jī)：可進(jìn)行滾銑圓柱直齒輪、斜齒輪、蝸輪及花鍵軸等加工。(3)剃齒機(jī)：按螺旋齒輪嚙合原理用剃齒刀帶動(dòng)工件(或工件帶動(dòng)刀具)旋轉(zhuǎn)剃削圓柱齒輪齒面的齒輪再加工機(jī)床。(4)刨齒機(jī)：用于外嚙合直齒錐齒輪加工。(5)銑齒機(jī)：用于加工正交、非正交(軸交角不等于90°)的弧齒錐齒輪、雙曲線錐齒輪加工。(6)磨齒機(jī)：用于熱處理后各種高精度齒輪再加工。1.2齒輪加工工藝過程分析1、基準(zhǔn)的選擇對(duì)于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位；對(duì)于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。（1）以內(nèi)孔和端面定位這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為軸向定位基準(zhǔn)，并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。（2）以外圓和端面定位當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí)，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)率低；同時(shí)對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求：1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式；2)內(nèi)孔定位時(shí)，配合間隙應(yīng)近可能減少；3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來，以保證垂直度要求。2、齒輪毛坯的加工齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側(cè)間隙的大小，所以，在這一加工過程中應(yīng)注意以下三個(gè)問題：1)當(dāng)以齒頂圓作為測量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度；2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度；3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙；3、齒形及齒端加工齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵，其方案的選擇取決于多方面的因素，如設(shè)備條件、齒輪精度等級(jí)、表面粗糙度、硬度等。常用的齒形加工方案在上節(jié)已有講解，在此不再敘述。齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。