2021-2022年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題B卷附解析

第第#頁(yè)共13頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、B2、D3、D4、B5、B6、B7、D8、D9、B10、A11、A12、C13、C14、D15、A16、A17、C18、C19、A20、A二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、A,C,E2、B,C,E3、A,B,C4、BD5、C,D,E6、A,C,D7、A,B,D,E8、ACD9、BCDE10、A,D三、案列分析題（共5題，每題24分）1、（1）監(jiān)理工程師接到索賠通知書后，應(yīng)進(jìn)行以下工作：先進(jìn)行調(diào)查取證，審查索賠成立條件，以確定索賠是否成立；分清責(zé)任，認(rèn)可合理索賠；與該施工單位協(xié)商，統(tǒng)一意見；簽發(fā)索賠報(bào)告、處理意見，報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)。（2）依據(jù)施工單位的索賠報(bào)告順序。1）經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由業(yè)主與施工單位分別承擔(dān)，工期延誤應(yīng)予簽準(zhǔn)順延；2）這367萬(wàn)元應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)；3）索賠不予認(rèn)可，應(yīng)由施工單位承擔(dān)；4）認(rèn)可順延合同工期10天。2、（1）不符合規(guī)定。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)的公開原則，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目信息要公開，必須通過(guò)國(guó)家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或其他公共媒介發(fā)布招標(biāo)公告。（2）不合適。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的公平原則，應(yīng)要求招標(biāo)單位同等地對(duì)待每一個(gè)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者，不得對(duì)不同的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者采取不同標(biāo)準(zhǔn)或明顯有地方保護(hù)傾向的方式。（3）不應(yīng)接受。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的公正原則，在評(píng)標(biāo)時(shí)，評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)明確、嚴(yán)格，對(duì)所有在投標(biāo)截止日期以后送交的投標(biāo)書都應(yīng)拒收。（4）正確的排序?yàn)椋孩倬幹普袠?biāo)文件，②對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格審查，③發(fā)售招標(biāo)文件，④組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)招標(biāo)文件答疑，⑤接受投標(biāo)書，⑥開標(biāo)，⑦評(píng)標(biāo)等。3、（1）投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)為7個(gè)：研究招標(biāo)文件、現(xiàn)場(chǎng)考察、復(fù)核工程量、制定施工規(guī)劃、計(jì)算工料機(jī)單價(jià)、計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用和分部分項(xiàng)工程單價(jià)、匯總標(biāo)價(jià)。⑵按計(jì)價(jià)方式不同，合同可以分為總價(jià)合同、單價(jià)合同及成本加酬金合同，其中總價(jià)合同又可以分為固定總價(jià)合同和調(diào)值總價(jià)合同。(3)采用固定總價(jià)合同承包，施工公司主要承擔(dān)兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：即工程量計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)和單價(jià)計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)。盡管工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，必定僅處于初步設(shè)計(jì)階段，施工公司必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察以準(zhǔn)確計(jì)算工程量。另外，固定總價(jià)合同材料設(shè)備漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由施工公司承擔(dān)，施工公司認(rèn)為工期短于一年不會(huì)有太大的價(jià)格變動(dòng)是盲目的。(4)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)為單價(jià)合同。無(wú)論工程設(shè)計(jì)深度如何、工程復(fù)雜性如何，無(wú)論工程量是否可以準(zhǔn)確地計(jì)算出來(lái)，單價(jià)合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現(xiàn)場(chǎng)勘察不充分、工程量計(jì)算或校核時(shí)間緊迫而導(dǎo)致的工程量計(jì)算失誤。單價(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性，可以分析出承包商成本利潤(rùn)構(gòu)成，也是衡量承包商技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志。4、(1)做法均不正確。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部編寫，編寫后由項(xiàng)目經(jīng)理部送至公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。變更施工組織設(shè)計(jì)是允許的，但應(yīng)報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人旅行變更審批程序。不能繞開上級(jí)技術(shù)主管部門，獨(dú)自變更施工組織設(shè)計(jì)。此次施工技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班1組長(zhǎng)簽字。(2)在場(chǎng)道面層施工過(guò)程中，施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)是面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強(qiáng)度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。5、(1)