道路安全工作總結(jié)十篇

第道路安全工作總結(jié)十篇

道路安全工作總結(jié)十篇

道路安全工作總結(jié)篇1

20__年度學(xué)校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo)，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效：

我校是一個臨近道路交通的學(xué)校，面臨交通車輛多，且學(xué)生居住分散，距離較遠，道路環(huán)境復(fù)雜，交通事故極易發(fā)生。所以，學(xué)生上

學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們學(xué)校安全管理的重要工作內(nèi)容之一。每學(xué)年校都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

20__年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《晨光小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等安全工作制度體系。

二、規(guī)范各項交通行為。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資

格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學(xué)期開展“文明路隊”表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向?qū)W校提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校蓋章報區(qū)教育局同意后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，有效地保障了在校師生的安全。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。20__年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還聘請了交警隊的隊員作為我校的交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的.輔助者。主要負責(zé)對學(xué)生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學(xué)生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系縣交警隊，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素消除在萌芽之中。

四、落實交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦，誰負責(zé)，誰主管，誰負責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負總責(zé)，總務(wù)主任主要負責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通減速帶、交通警示牌。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日學(xué)生小組做好學(xué)生進出校門的安全工作。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生生命安全。今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全。

道路安全工作總結(jié)篇2

20__年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進一步落實交通安全責(zé)任制，切實增強安全意識，嚴(yán)格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

為加強交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責(zé)任書，強化安全措施，落實責(zé)任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。

二、落實四項措施，提高管理力度

1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責(zé)著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。

2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制交通安全事故。

在奧運會舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。

3、制定經(jīng)濟責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責(zé)任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負責(zé)日常檢查，車管干部負責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責(zé)任心更強，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。

4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20__年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。

三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作

隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。

對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。

四、總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高

在20__年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的'成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。

20__年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴(yán)從細，把交通安全工作落到實處。

道路安全工作總結(jié)篇3

近年來，認真貫徹落實市委、市政府、市道安辦關(guān)于道路交通安全綜合治理的總體部署和工作要求，以“防御風(fēng)險、消除隱患、嚴(yán)格管理、預(yù)防事故”為重點，認真開展道路交通安全綜合治理工作，按時定期指導(dǎo)聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)的農(nóng)村道路交通安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作開展情況匯報如下：

一、工作開展情況

（一）公路安全隱患排查治理方面

投入隱患整改資金6480余萬元，消除道路安全隱患172起，其中維修破損路面9722平方米、施劃標(biāo)線6192.33平方米、更換道路附屬設(shè)施532套，安裝維護波形護欄、橋護欄1146米，更換警示膜740張，安裝維修警示標(biāo)牌191套，凸透鏡15套、警示爆閃燈11柱，處理地質(zhì)災(zāi)害點險情7處、處理橋梁隱患10起,完成大型安防工程2個、四類橋加固工程1個、水毀應(yīng)急搶險項目3個、道路大中修工程4個。

（二）超限超載治理方面

__年，路政交警聯(lián)合執(zhí)法共調(diào)查處理超限貨車396輛，由公安交警部門進行記分、罰款，交通路政監(jiān)督卸(轉(zhuǎn))載貨物9265噸。__年交通路政共發(fā)送《貨運車輛超限超載違法告知書》659份，外地市郵寄信函因地址不詳退回188份，處理278輛，處罰率59%。按程序?qū)`法貨運裝載源頭進行調(diào)查，抄報市道安辦和市公路路政管理處。按照“一超四罰”原則，__年向各級運管部門共抄送《貨運車輛及駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為抄告書》309份，由各級運管部門對涉及貨車違法超限運輸各當(dāng)事方進行行政處罰及“信用”懲戒。

__年迄今，路政交警聯(lián)合執(zhí)法共調(diào)查處理超限貨車1056輛，由公安交警部門進行記分罰款，交通路政監(jiān)督卸(轉(zhuǎn))載貨物8261噸。本年度交通路政共發(fā)送《貨運車輛超限超載違法告知書》2834份，外地市郵寄信函因地址不詳退回502份，截止本周已處罰超限運輸車輛1056輛次，處罰率45%。按程序?qū)`法貨運裝載源頭進行調(diào)查，抄報市道安辦和市公路路政管理處。按照“一超四罰”原則，今年向各級運管部門共抄送《貨運車輛及駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為抄告書》306份，由各級運管部門對涉及貨車違法超限運輸各當(dāng)事方進行行政處罰及“信用”懲戒?？萍贾纬瑢嵤┖?，公安交警、交通路政道路超限（載）聯(lián)合執(zhí)法效率明顯提高。

（三）貨運源頭裝載治理方面

聯(lián)合市交警大隊結(jié)合我市公布的重點貨源頭企業(yè)實際情況研究制定制定了巡查監(jiān)督管理信息抄告工作方案，根據(jù)《市道路交通安全綜合治理委員會關(guān)于印發(fā)貨運源頭超限超載聯(lián)合巡查監(jiān)督管理信息抄告工作方案的通知》（竹道安委〔〕14號）文件精神要求，負責(zé)牽頭組織市交警、路政部門開展貨運裝載源頭超限超載治理工作，每月分片區(qū)聯(lián)合交警對我市公布的17家（__年11月公布為13家）重點貨運源頭企業(yè)進行聯(lián)合巡查，每月每戶不少于1次。聯(lián)合巡查工作重點是監(jiān)督檢查貨運源頭單位和運輸經(jīng)營者的裝載運輸行為，對檢查中發(fā)現(xiàn)的貨運源頭企業(yè)存在的問題，即時抄告市道路交通安全綜合治理委員會辦公室。

為有效杜絕貨運車輛超限、超載違法行為，加強貨運車輛非法改拼裝整治，聯(lián)合市經(jīng)信局、市市場監(jiān)管局、市公安局交警大隊組織開展全市汽車維修企業(yè)非法改（拼）裝專項整治工作。采取暗訪和突擊檢查相結(jié)合的方式，對全市維修企業(yè)進行摸排檢查，如實填寫汽車維修企業(yè)現(xiàn)場檢查表，并要求汽車維修企業(yè)簽訂主體責(zé)任承諾書。摸排檢查一二類修貨車的維修企業(yè)24家次，摸排檢查三類修貨車的維修攤點15家次，簽訂主體責(zé)任承諾書130家次通過摸排檢查進一步保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，消除非法改（拼）裝貨運車輛帶來的道路交通安全隱患。

（四）打非治違方面

__年至__年，為做好我市道路交通安全綜合整治工作，聯(lián)合市公安局治安大隊、成萬高速交通執(zhí)法大隊、高速交警聯(lián)合開展打擊道路運輸非法違法經(jīng)營專項行動。并結(jié)合《市安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃工作》要求，聯(lián)合公安、交警采取專項行動與路檢路查、定點設(shè)卡與日常巡查、宣傳教育與行政處罰相結(jié)合的工作方式，在我市重點路段（德茂路、高速路進出口等）、重點區(qū)域（五路口、城西菜市、“大學(xué)城”、各中小學(xué)校周邊、主要交通運輸要道、貨運大道、工業(yè)園區(qū)周邊主要路段等）聯(lián)合交警大隊不定時開展“打擊非法營運”的道路運輸專項整治行動及日常路檢路查的排查走訪工作，檢查中執(zhí)法人員對班線客車、旅游包車、貨車是否存在非法違法經(jīng)營行為，行業(yè)亂象進行檢查，在學(xué)校周邊、人口密集場所、重點區(qū)域進行“關(guān)愛生命拒乘黑車”的宣傳。

__年至__年兩年道路交通安全綜合治理工作開展中共檢查1359次，隱患572起，整改572起；行政處罰44件，處罰金9.82萬元；駕駛員計分管理67件，記分387分；約談3件。

（五）指導(dǎo)聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)道安工作

堅持每月督促聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時要求相關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)進行整改。

二、下一步工作

1.根據(jù)道安辦各項考核內(nèi)容，認真梳理，結(jié)合交通運輸工作實際，積極完成各項工作目標(biāo)，完善工作資料，做好迎檢準(zhǔn)備。

2.繼續(xù)做好公路安全隱患排查治理及超限超載治理工作，積極配合交警部門做好道路巡查工作，堅決杜絕“百噸王”上路行駛。繼續(xù)聯(lián)合相關(guān)部門做好貨運裝載源頭監(jiān)管工作。

3.繼續(xù)做好聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全的督促指導(dǎo)工作。

道路安全工作總結(jié)篇4

上半年公司安全工作，在各部門的通力合作和公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下取得了一定成績，確保了公司的經(jīng)營發(fā)展取得良好的經(jīng)濟效益，為用戶平穩(wěn)供氣起到了保駕護航的作用。現(xiàn)就上半年安全工作匯報于后：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，具體部署。

抓好安全管理工作。根據(jù)上級安全工作部署，結(jié)合我司燃氣經(jīng)營的特殊性，安全工作只須加強，警鐘長鳴，常抓不懈。公司依據(jù)安全管理工作之要求，對沒在位、未在崗的安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員和搶險隊員進行了調(diào)整和補充，加強應(yīng)急搶險隊伍的領(lǐng)導(dǎo)。“5.12”地震后的第二天立即成立了震后應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。

由公司總經(jīng)理何澤儒擔(dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組和震后應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組長，由保衛(wèi)科科長王華擔(dān)任搶險應(yīng)急實施小組的組長，公司分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負責(zé)實施和指導(dǎo)工作，保證了各項工作的順利開展。

二、共造氛圍，積極實施。

今年我們根據(jù)公司的`要求，結(jié)合本單位的實際扎實有效地開展工作，制定工作日程，并按照計劃組織實施。

1、加強巡線工作及自查工作，強化責(zé)任，采取不同方式發(fā)放用氣安全宣傳知識的資料，利用不同形式隨時宣傳，講解用氣常識、安全事項。我們在驗收時現(xiàn)場給用戶講解用氣安全的注意事項，供氣本上售氣窗口都是我們的宣傳平臺，在廣大用戶之中營造“安全第一，預(yù)防為主”的良好氛圍，做到了人人知安全，事事先預(yù)防，以達到安全之意識深入民心。

2、根據(jù)總公司安排，在我司組織公司員工及安裝人員參加安全、安裝培訓(xùn)，為期三天。即5月28日——30日止。培訓(xùn)后進行了學(xué)習(xí)知識考核和天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案的演練。通過演練和考核增強了應(yīng)急搶險能力，達到了預(yù)期的目的。6月是全國安全生產(chǎn)第七個宣傳月，我司再次對長輸管線、庭院管網(wǎng)及配氣站設(shè)施進行了一次拉網(wǎng)式巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即進行了整改，排除了隱患。

三、監(jiān)督檢查，注重實效。

在安全生產(chǎn)工作中，我們把重點放在監(jiān)督檢查、隱患整改和年度檢查工作的落實上，注重實效。今年1～6月我們向供氣用戶及施工企業(yè)共發(fā)出整改通知書16份，已落實整改了14份（其中南外新南街95號因拆遷未整改，達三中未整改）；漏氣搶險整改50余次，我們對查出的隱患問題，原則是必須整改，受條件限制無法立即整改我們也及時制定了防范措施并限期整改。對南城燃氣管網(wǎng)隨時巡查，整改燃氣管線1000余米，檢查用戶5000余戶，對全城670臺調(diào)壓器、20__余只ic卡表、閥井、250余只大表和700余只閥門進行了維護保養(yǎng)，投入整改資金150余萬元，已安裝的新戶在生產(chǎn)作業(yè)中無一安全事故，為公司的安全平穩(wěn)供氣提供了保證。

下半年，我們將繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，決不能滿足現(xiàn)狀，也不能自滿，要認識到安全工作是一項長期的工作。要增強自身的憂患意識、危機意識，決不能“無事即安”，要隨查隨改。一定要有緊迫意識、實干意識和重點意識，注重工作細節(jié)，真抓實干，抓好重點工作，促進其它工作，將下半年工作任務(wù)圓滿完成。

道路安全工作總結(jié)篇5

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《大唐鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實施意見》，結(jié)合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度

切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責(zé)，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識

當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。

道路安全工作總結(jié)篇6

31、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路

32、喝進去幾滴美酒，流出來無數(shù)血淚

33、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎

34、車好、路好，安全最好

35、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線

36、喝酒過多傷肝，酒后駕車要命

37、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲

38、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識

39、愛我，追我，千萬別吻我

40、道路非比球場，不要合理沖撞

41、開車多一分小心，親人多十分放心。

42、沒有比生命更寶貴的財富、沒有比安全更重要的幸福。

43、搞好暢通工程，創(chuàng)建平安大道，讓河源走向世界。

44、騎車守秩序，行路講公德。

45、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。

46、一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍。

47、三躲不如一停。

48、行車慎為本，開車禮當(dāng)先。

49、人人不違章，安全有保障。

50、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。

51、中速行駛，安全禮讓。

52、司機遵章千家樂，安全暢通百業(yè)興。

53、守法才能平安，平安才能回家。

54、道路千萬條，安全第一條。

55、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

56、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。

57、行人一生平安，行車一路平安。

58、沒有紅燈停，哪有綠燈行。

59、經(jīng)濟以市場為本，交通以安全為先。

60、酒后開車，先醉人后墜車。

道路安全工作總結(jié)篇7

我分局接到地區(qū)運管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認識此項工作的重要性，認真組織職工進行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神，成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運輸管理局20__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細則》對我分局20__年安全生產(chǎn)工作進行自查，20__年我分局沒有安全事故，自查得分97分?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。

我分局年初20__年成立了安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來后，我分局能及時調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進行存檔。

二、安全工作部署。

我分局年初對20__年道路運輸安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，制定了切實可行工作計劃。與總站簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書后，及時與職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標(biāo)清、責(zé)任明。

三、安全生產(chǎn)會議。

我分局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會，對本季度安全工作進行總結(jié)，針對存在的問題認真進行分析，防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運輸安全。

四、對客運站的安全管理。

認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認真落實，認真落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實履行站務(wù)管理職責(zé)，加強站內(nèi)秩序管理，實行封閉式管理，對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格按照《客運站進出站安檢單》的內(nèi)容把好車輛進出站門檢關(guān)，嚴(yán)禁不符合條件的客車出站營運，確?！叭贿M站五不出站”。

五、對GPS監(jiān)控平臺的管理。

我分局按照規(guī)定對轄區(qū)的`客運企業(yè)GPS監(jiān)控進行檢查，對檢查的問題下發(fā)整改通知書。

六、安全專項檢查。

我分局每月對轄區(qū)客運站、客運企業(yè)、維修企業(yè)進行一次日常安全檢，對存在的問題能當(dāng)場整改的，當(dāng)場整改，不能整改的下發(fā)通知書，并安排專人負責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

七、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。

我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時組織職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。

八、安全值班和自身消防工作

全站工作人員能加班加點，放棄節(jié)假日、雙休日進行值班，尤其是春運期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運站和運管站兩地24小時值班工作，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運輸安全。

九、存在的問題以及整改措施。

1、安全管理制度不夠健全。今后進一步完善安全生產(chǎn)管理制度。

2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案，進一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時、有序、規(guī)范。

3、辦公場所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車輛沒有配備滅火器。計劃一周內(nèi)為工作車輛配置滅火器，對辦公場所的安全消防器材進行審驗，確保消防器材能安全有效使用。

十、對今后道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。

1、建議消防安全工作前置。運管工作人員對安全工作基本都是兼職，沒有經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關(guān)消防驗收報告。

2、加大對運管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。

3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對于安全生產(chǎn)的思想認識程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。

道路安全工作總結(jié)篇8

1、橫穿馬路：一看、二等、三通過

2、騎車請戴安全帽，流汗總比流血好

3、無限風(fēng)光在險峰，交通安全莫放松

4、超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生

5、安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人

6、手握方向盤，時刻想安全

7、嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代

8、雖為坦途&&超速者戒;縱有捷徑&&亂穿者止

9、穿馬路越護欄，不守法是隱患

10、狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行

11、違章罰款是手段，安全教育是內(nèi)容，交通安全是目的

12、實線虛線斑馬線，都是生命安全線

13、彼此讓一讓，安全有保障

14、你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡

15、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代

16、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到

17、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零

18、要想效益好，安全最重要

19、十次肇事九次快，莫和死神去比賽

20、人行道車莫占，車行道人莫穿

21、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來

22、人要安全靠右行，車要安全靠慢行

23、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費

24、讓與爭一閃念，生與死一瞬間

25、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕

26、安全與守法同在，事故與違法相隨

27、亂穿馬路最危險，文明行路保安全

28、醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中

29、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園

30、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進萬家

道路安全工作總結(jié)篇9

61、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。

62、騎好車、走好路、安全伴您每一步。

63、嚴(yán)禁酒后開車、非司機開車、疲勞開車!

64、交通暢通有序，管理科學(xué)高效，執(zhí)法文明嚴(yán)格。

65、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。

66、握好方向盤，合家大團圓。

67、維護城市交通秩序，爭做河源文明市民。

68、嚴(yán)守交通法規(guī)，呵護自己和他人的生命了。

69、寧繞百步遠，不冒一步險。

70、要做英雄人，不開“英雄”車。

71、違章超載，得不償失。

72、遵守交通法規(guī)是美德!

73、各行其道，安全可靠。

74、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。