品德與社會(huì) 科學(xué)技術(shù)為人類造福 名師獲獎(jiǎng)

科學(xué)技術(shù)為人類造福第一頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次第二次第三次

學(xué)習(xí)單第二頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次十八世紀(jì)蒸汽機(jī)瓦特促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第二次第三次

學(xué)習(xí)單第三頁，共二十五頁。

詹姆斯·瓦特是英國著名的發(fā)明家。1776年制造出第一臺(tái)有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)。以后又經(jīng)過一系列重大改進(jìn)，使之成為“萬能的原動(dòng)機(jī)”，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。后人為了紀(jì)念這位偉大的發(fā)明家，把功率的單位定為“瓦特”（簡稱“瓦”，符號(hào)W）。

第四頁，共二十五頁。

蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械。

直到20世紀(jì)初，它仍然是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，后來才逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)等。第五頁，共二十五頁。蒸汽機(jī)火車第六頁，共二十五頁。英國人瓦特制造的蒸汽汽車第七頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次十八世紀(jì)蒸汽機(jī)瓦特促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第二次第三次

學(xué)習(xí)單第八頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次十八世紀(jì)蒸汽機(jī)瓦特促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第二次十九世紀(jì)電器愛迪生使人們的生活幾乎離不開電第三次

學(xué)習(xí)單第九頁，共二十五頁。

法拉第通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，得出了電磁感應(yīng)定律，為后人發(fā)明發(fā)電機(jī)打下基礎(chǔ)，對(duì)科技革命的發(fā)展有著深遠(yuǎn)意義的影響。

第十頁，共二十五頁。

愛迪生是美國著名的發(fā)明家。一生勤奮好學(xué)，善于思考，努力工作。一生中的發(fā)明有1100項(xiàng)之多，其中最大貢獻(xiàn)是發(fā)明留聲機(jī)和自動(dòng)電報(bào)機(jī)，實(shí)驗(yàn)并改進(jìn)了白熾燈和電話。

第十一頁，共二十五頁。

在生活中，人們最熟悉的就是電。在人類發(fā)展史上，以電的發(fā)明和廣泛應(yīng)用為標(biāo)志的第二次工業(yè)革命，也稱為第二次科技革命，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了很多至今還在深刻影響人們生活的科技發(fā)明。如：電話、電燈、電報(bào)機(jī)。第十二頁，共二十五頁。

發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)60起，死亡3人。

911緊急求救電話接警8萬次。急診醫(yī)療服務(wù)救助5000次。航空公司被迫取消航班上千個(gè)。地鐵全部停止運(yùn)行。每天的經(jīng)濟(jì)損失多達(dá)300億美元）。第十三頁，共二十五頁。第十四頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次十八世紀(jì)蒸汽機(jī)瓦特促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第二次十九世紀(jì)電器愛迪生使人們的生活幾乎離不開電第三次

學(xué)習(xí)單第十五頁，共二十五頁。

科技革命

時(shí)間標(biāo)志

代表人物

作用第一次十八世紀(jì)蒸汽機(jī)瓦特促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展第二次十九世紀(jì)電器愛迪生使人們的生活幾乎離不開電第三次二十世紀(jì)計(jì)算機(jī)?？颂厝祟惖纳a(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)和工作發(fā)生了巨大的變化

學(xué)習(xí)單第十六頁，共二十五頁。20世紀(jì)50年代開始了以計(jì)算機(jī)的發(fā)明為標(biāo)志的第三次科技革命。國際互聯(lián)網(wǎng)的形成，標(biāo)志著信息化社會(huì)的到來。第十七頁，共二十五頁。把一整套《四庫全書》從北京運(yùn)送到上海

年代所用工具所用時(shí)間工業(yè)革命之前工業(yè)革命時(shí)期20世紀(jì)50年代以來第十八頁，共二十五頁。把一整套《四庫全書》從北京運(yùn)送到上海

年代所用工具所用時(shí)間工業(yè)革命之前馬車、木船等幾十天工業(yè)革命時(shí)期20世紀(jì)50年代以來第十九頁，共二十五頁。把一整套《四庫全書》從北京運(yùn)送到上海

年代所用工具所用時(shí)間工業(yè)革命之前馬車、木船等幾十天工業(yè)革命時(shí)期火車、汽車、飛機(jī)、輪船等幾天、十幾小時(shí)20世紀(jì)50年代以來第二十頁，共二十五頁。把一整套《四庫全書》從北京運(yùn)送到上海

年代所用工具所用時(shí)間工業(yè)革命之前馬車、木船等幾十天工業(yè)革命時(shí)期火車、汽車、飛機(jī)、輪船等幾天、十幾小時(shí)20世紀(jì)50年代以來磁浮列車、超音速飛機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等幾小時(shí)、幾秒鐘第二十一頁，共二十五頁。交流：科學(xué)家和發(fā)明

第二十二頁，共二十五頁。交流：科學(xué)家的名言

第二十三頁，共二十五頁。

懶惰像生銹一樣，比操勞更能消耗身體;經(jīng)常用的鑰匙，總是亮閃閃的。

——富蘭克林

世間沒有一種具有真正價(jià)值的東西，可以不經(jīng)過艱苦辛勤勞動(dòng)而能夠得到的。