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朽木易折,金石可鏤。千里之行,始于足下。第頁/共頁大連海事大學(xué)碩士研究生入學(xué)考試大綱考試科目:船舶靜力學(xué)試卷滿分及考試時光:試卷滿分為150分,考試時光為180分鐘。一、船體形狀及近似計算考試內(nèi)容船舶幾何形狀的表示主意;面積、體積及形心的計算主意;面積慣性矩的計算主意;梯形法和辛浦生法;型線圖的相關(guān)知識和概念。考試要求1.理解船舶幾何形狀的表示主意,包括船舶主尺度、船型系數(shù)和尺度比。2.控制利用梯形法、辛浦生法計算船體幾何形狀的面積、體積、形心及慣性矩的主意。3.了解船體型線圖的概念。二、船舶浮性考試內(nèi)容船舶的平衡條件;船舶的浮態(tài)方程;船舶分量的分類及定義;排水量和浮心位置的計算;船舶浮性曲線;邦戎曲線;水密度改變時船舶浮態(tài)的計算;儲備浮力和載重線標(biāo)志??荚囈?.理解浮性的概念,控制船舶的平衡條件。2.控制各狀態(tài)船舶的浮態(tài)方程:正浮狀態(tài)、橫傾狀態(tài)、縱傾狀態(tài)、隨意狀態(tài)。3.了解船舶分量與重心位置的計算,控制船舶分量分類與定義,理解船舶各載況排水量的定義。4.控制船舶排水量和浮心位置的計算主意。5.理解邦戎曲線的定義并會運用。6.會計算在水的密度改變時船舶的浮態(tài)變化。7.了解船舶儲備浮力和載重線標(biāo)志的定義。三、船舶初穩(wěn)性考試內(nèi)容船舶復(fù)原力矩的形成過程;穩(wěn)心和穩(wěn)心半徑;初穩(wěn)性公式和初穩(wěn)性高;船舶靜水力曲線;分量移動對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響;裝卸載荷對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響;自由液面向船舶初穩(wěn)性的影響;懸掛分量對船舶初穩(wěn)性的影響;船舶傾斜實驗。考試要求1.控制船舶初穩(wěn)性原理及計算主意。2.理解船舶靜水力曲線的定義,組成及計算主意。3.控制分量移動對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響計算主意。4.控制裝卸載荷對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響計算主意。5.控制自由液面向初穩(wěn)性的影響計算主意。6.控制懸掛分量對初穩(wěn)性的影響計算主意。7.理解船舶傾斜實驗的原理與實驗主意。四、大傾角穩(wěn)性考試內(nèi)容船舶靜穩(wěn)性曲線的變排水量計算法;穩(wěn)性橫截面曲線;上層建造及自由液面向靜穩(wěn)性曲線的影響;靜穩(wěn)性曲線的特征;動穩(wěn)性;船舶各種裝載情況下的穩(wěn)性校核計算;船體幾何要素等對穩(wěn)性的影響??荚囈?.控制大傾角穩(wěn)性的基本概念。2.控制船舶靜穩(wěn)性曲線的變排水量計算主意,理解穩(wěn)性橫截曲線的概念。3.理解上層建造及自由液面向靜穩(wěn)性曲線的影響4.控制靜穩(wěn)性曲線的特征。5.控制動穩(wěn)性的基本概念,理解動穩(wěn)性曲線的概念,控制靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性曲線的應(yīng)用。6.控制船舶各種裝載情況下的穩(wěn)性校核計算。7.理解船體幾何要素等對穩(wěn)性的影響。五、抗沉性考試內(nèi)容進水艙的分類及滲透率;艙室進水后船舶浮態(tài)和穩(wěn)性的計算;可浸長度的計算;分艙因數(shù)及許用艙長??荚囈?.控制進水艙的分類,計算抗沉性的兩種基本主意,滲透率的概念。2.控制艙室進水后船舶浮態(tài)和穩(wěn)性的計算主意。3.理解可浸長度計算的基本原理和計算過程。4.控制分艙因數(shù)及許用艙長。六、船舶下水計算考試內(nèi)容縱向下水布置概述;下水階段劃分;下水曲線計算;滑道壓力計算??荚囈?.了解縱向下水布置的基本概念。2.了解下水階段的劃分。3.大體了解下水曲線計算

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