【精】供應(yīng)鏈管理的要點(diǎn)

13三月2024【精】供應(yīng)鏈管理的要點(diǎn)利用供應(yīng)鏈管理來(lái)調(diào)整原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)原來(lái)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)物流采購(gòu)營(yíng)業(yè)物流A生產(chǎn)廠家B批發(fā)商A生產(chǎn)廠家C批發(fā)商D物流公司供應(yīng)鏈管理利用IT手段實(shí)施供應(yīng)鏈管理新商務(wù)模式SCM容易實(shí)施新商務(wù)模式ＡＡＡＡＡＡＡ由于傳統(tǒng)商業(yè)習(xí)慣，以及原有供應(yīng)鏈上成員企業(yè)的抵觸，SCM的實(shí)施還是有相當(dāng)?shù)睦щy在原有供應(yīng)鏈前提下進(jìn)行組合，通過(guò)有效地利用ＩＴ手來(lái)提高物流效率充分利用CRP、ECR、Web－EDI等技術(shù)手段來(lái)提高業(yè)務(wù)效率供應(yīng)鏈上成員企業(yè)的重新組合不久的將來(lái)現(xiàn)在的成員企業(yè)組合ＥＡＣGＢEFA”Ａa’a”aA’a”更多的企業(yè)物流委托出去已經(jīng)沒(méi)有能力擴(kuò)大、財(cái)、物的投入與其他企業(yè)相比物流沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)內(nèi)建立不起來(lái)可以提高物物流效率的體制物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)將物流業(yè)務(wù)外包物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)結(jié)果是相同從現(xiàn)在起，已沒(méi)有更多的資源再投入到物流業(yè)務(wù)當(dāng)中來(lái)接下來(lái)如何做？物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)沒(méi)有資源可再投入物流外包由物流專業(yè)企業(yè)代理物流業(yè)務(wù)SCＭ的發(fā)展信息共享是前提條件生產(chǎn)企業(yè)物流公司(委托方)銷(xiāo)售部門(mén)物流部門(mén)生產(chǎn)部門(mén)出庫(kù)信息庫(kù)存信息運(yùn)輸狀況物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)所謂戰(zhàn)略性的物流外包①將有限的經(jīng)營(yíng)資源集中到核心業(yè)務(wù)上②保證更專業(yè)化③降低成本具體非常明確的戰(zhàn)略意圖，從流通業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)完全都委托給外部企業(yè)去做。（根據(jù)通商產(chǎn)業(yè)省資料９７，１０）物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)利用ＩＴ手段實(shí)現(xiàn)信息共享“３ＰＬ”企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)第三方物流企業(yè)企業(yè)Ａ物流信息的提供能力物流公司和管理能力物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)ＩＴ革命住宅配送需求的增加網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的發(fā)展物流數(shù)字化市場(chǎng)的出現(xiàn)卡車(chē)與貨物的協(xié)調(diào)倉(cāng)庫(kù)與貨物的協(xié)調(diào)ＩＴ的應(yīng)用車(chē)輛運(yùn)行的效率實(shí)施最佳的物流組合

（供應(yīng)鏈管理）實(shí)施最佳的物流組合

（供應(yīng)鏈管理）實(shí)施最佳的物流組合

（供應(yīng)鏈管理）通過(guò)ＩＴ手段可以清楚地了解現(xiàn)實(shí)很難看到現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)不相符運(yùn)輸過(guò)程成了黑箱作業(yè)數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)不相符依據(jù)估計(jì)來(lái)實(shí)施物流由于不了解信息，能夠做的事情沒(méi)做由于不了解信息，做了不該做的事情產(chǎn)生浪費(fèi)利用ＩＴ手段掌握實(shí)際的情況以前今后快速地交換信息可以準(zhǔn)確地掌握實(shí)況實(shí)施有效的活動(dòng)可以正確地對(duì)應(yīng)顧客的需求。快速地掌握行駛情況知道運(yùn)輸哪種貨物的車(chē)輛在什么位置迅速地掌握交通事故以及阻塞的情況，以