瓊海嘉積博海汽車服務中心汽車噴漆項目 環(huán)評報告

《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資1．項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字2．建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起5．主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點6．結論與建議——給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境7．預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁）////比例%//隨著經濟的發(fā)展，汽車消費的增長和汽車消費群體的擴大，消費者對汽車服務要求越來越高，為了滿足廣大消費者的需求，瓊海嘉積博海汽車服務中心投資建設瓊海嘉積博海汽車服務中心汽車噴漆項目，項目經營范圍主要是汽車維修保養(yǎng)及烤漆業(yè)務，項目占地面積設項目環(huán)境保護管理規(guī)定》等法律法規(guī)的有關規(guī)定，本項目應進行積博海汽車服務中心委托我公司對本項目進行環(huán)境影響評價工作，我3、項目地理位置及周邊情況110°28′11.10″，N：19°15′36.76″項目廠區(qū)總占地2000m2。項目廠界北側和南側為零散商業(yè)居住混雜區(qū)，西側為隔著綠地為居民住宅區(qū)，東側為振海路。項目地理位置圖見附圖1，序號12/3///4//////123456789//1部///本項目采用專業(yè)廠家提供的烤漆房，配備空氣過濾活性炭吸附系統(tǒng)，抽排風系統(tǒng)采用離25000m3/h量1廠家根據(jù)建設單位要求調配好后配送，不在廠區(qū)內調項目年噴漆烤漆汽均噴面約為3個面，噴漆面大約1500個/年。稀釋劑及固化劑根據(jù)比23/45/67瓶年8瓶年9瓶年瓶瓶桶桶瓶年序號1用于汽車保養(yǎng)，油狀液體，淡黃色至褐色，無氣味或略帶異味，密度小于水，不氏度，燃點明火、高熱毒性低微，對皮膚粘膜有刺激作用，某些防銹劑可2油狀液體，淡黃色至褐色，無氣味或略帶異味，不溶于水，用醚、醇、酯等摻如潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠膨脹等添加劑遇明火、高3主要由樹脂、顏料、助劑、填料、固化劑、溶劑等組成，金屬汽車漆中增加了閃油漆中固體成分為80%，有機溶劑揮發(fā)量（30%）、填充料（碳酸鈣、硅酸鋁等不屬于易燃低毒性，造成皮膚刺激，造成嚴重眼睛刺激；可能對器官造成損害，長期或重復接觸可能會對器官造成傷害；可能導致皮膚過敏反應；可能致癌；對水生生物有毒，有長期持續(xù)4面漆是涂層中最外層的涂料，在漆膜中起正丁酯（35~45%）、丙二醇甲醚醋酸酯（1~5%揮發(fā)性有機物含量為384g/L不屬于易燃低毒性，造成嚴重皮膚灼傷和眼損傷；造成嚴重眼損傷；長期或重復接觸可能會對器官造成傷害；可能導致皮膚過敏反5無色透明易揮發(fā)的液體，微溶于水，能溶于多種有機溶劑，易燃，主要用作油性涂料、噴漆等的溶劑和稀釋劑。在許多化工產品、涂料、黏合劑的生產過程中也要用到稀釋劑做溶劑。別名醋酸異戊酯、乙酸異戊酯，其組分中有機揮發(fā)化合物含量不屬于易燃16600mg/kg，蒸氣對眼和粘膜有刺激作用，高濃度吸入可引起中樞神經系統(tǒng)損害，甚至肝腎損害。急性中毒可出現(xiàn)急性結膜炎、咽喉炎、支氣管肺炎、肺水腫。長期接觸，有流淚、咳嗽、喉干、疲勞等癥狀，重者伴有頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、心悸、食欲不振等?？芍缕つw干裂、皮炎或濕疹；可致貧血，嗜酸粒細胞增6膩子一般是由基料、填料、水和助劑等組成。又稱不飽和聚酯樹脂膩子，是一種新不屬于易燃7起保護或改善外觀作用。性狀：液體，酸性。沸點：126℃。相對密度（空氣=13.61。閃點：閉杯:29℃。避免所有可能的點火源（火花或火焰）。禁止增壓、切割、焊接、銅焊、鉆、研磨或使容器受熱或接觸點火源。在正常狀態(tài)下儲存與使用不會發(fā)生危險化學反應。其組分中有機揮發(fā)化合物含量為：乙酸正丁酯酸乙酯10%、4-甲基-2戊酮10%、二甲苯機溶劑揮發(fā)量為80%，其中二甲苯約8用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防油狀液體，淡黃色至褐色，無氣味或略帶異9適用于設備的潤滑、冷卻、降溫、密封外觀：棕色透明液體；氣味：無異味；一的有機鉬潤滑配方。成分：烯烴，有機序號1分子式C7H8，分子量92.14，無色澄清液體。有苯樣氣味。有強折光性。能與冰乙酸混溶，極微溶于水。相對密度0.866。凝固點-95℃。沸點110.6℃。折易燃。蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極2苯的對二甲苯和10%～15%鄰二甲苯三種異構體所組成的混合物。易流動。能與無水乙醇、乙醚和其他許多有機溶劑混易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起爆炸。與氧化劑應。流速過快，容易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，遇明火屬低毒類。二甲苯蒸氣對及上呼吸道有刺激作用，高濃度時，對中樞系統(tǒng)有期內吸入較高濃度本品可出現(xiàn)作。慢性影響：長期接觸有神經衰弱綜合癥。皮膚接觸常發(fā)生皮膚干燥、皸裂、皮炎。廢水及車間地板沖洗水經隔油池、沉砂池處理后排入市政污水管網；項目用地呈矩形，廠區(qū)入口位于廠區(qū)東側，連接振海路，便于車輛出入，交通便利。廠房建筑均為單層，分為客戶接待區(qū)、維修工位，維修工位包括鈑金區(qū)、打磨區(qū)、烤漆房，各本項目位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁項目廢水排污口已連入市政污水管網，由瓊海嘉積污水處理廠處理，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理。項目產生的主要廢氣污染物為揮發(fā)性有機物，主要影響區(qū)域為廠區(qū)西北側的樂樂幼兒園、西側的瑞雅居吉林苑、西南側的瓊海市小紅星幼兒園和東北側的匠心居，根據(jù)工程分析可知，項目廢氣產生量較小，且配備相應的廢氣處理措施，經預測項目廠界有組織及無組織排放均達標，因此廢氣排放對周邊環(huán)境影響較?。豁椖恐饕L險物質為機油、油漆，在采取有效的風險防范措施后對周邊環(huán)境影響較小。本項目落實各項污染防治措施后，環(huán)境質量可維持現(xiàn)狀，本項目的運營綜上，項目的建設符合當?shù)丨h(huán)境的要求，本項目選址具有環(huán)境合理性，不在自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水源保護區(qū)、文物古跡等敏感區(qū)域范圍內，與區(qū)域環(huán)境相協(xié)調。該項（1）與《產業(yè)結構調整指導目錄（2019根據(jù)海南省發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)《海南省產業(yè)準入禁止限制目錄（20的通知，本項目不屬于《海南省產業(yè)準入禁止限值名錄（2019（3）與《海南省生態(tài)紅線管理規(guī)定》符合性分析經詢海南省自然資源和規(guī)劃廳“海南省省級生態(tài)保護紅線發(fā)布系統(tǒng)”公布的省級生態(tài)保護（4）與《瓊海市嘉積城區(qū)城南片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》相符性分析項目位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁依據(jù)《瓊海市嘉積城區(qū)城南片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，本次新建的項目用地為居住商業(yè)混合用地，可用于建設汽車服務類項海嘉積博海汽車服務中心提供的宗地圖及國有土地使用證，本項目用（6）與海南省生態(tài)環(huán)境保護“十三五”規(guī)劃相符性刷、油品儲運銷等重點行業(yè)開展揮發(fā)性有機物綜合治理。推進非溶劑生產和使用過程中揮發(fā)性有機物排放。推廣使用水性涂料，鼓勵生產揮發(fā)性溶劑。本項目的主要經營內容為車輛的鈑噴業(yè)務，項目產生揮涂過程中使用的各類油漆。依據(jù)海南省環(huán)境保護“十三五”規(guī)劃中的相關規(guī)定料產品創(chuàng)新，減少生產和使用過程中揮發(fā)性有機物排放。推廣使用水綜上所述，項目選址用地符合土地相關政策，與城市總體規(guī)劃的要求基本一致，建設指項目位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁項目已全部建成并投入運營。廠區(qū)中心坐標（E：110°28′11.10″，N：19°15′36.76″項目廠界北側、南側為零散商業(yè)居住混評價范圍內固體廢物主要是周邊企業(yè)產生的固廢及員工生活垃圾，生產固廢能回收的回收利用，不能回收利用的交由相應單位處理，生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門處理，危險廢物委托有合要求，廢氣排放煙囪應不周邊有大氣敏朝向應作調整接進行無組織排放/周圍環(huán)境影響不大器/123瓊海市位于海南島的東部，東臨南海，東北依文昌，南與萬寧接壤，西南與瓊本項目位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁廠區(qū)中心坐標瓊海市背山面海，母瑞山余脈自西向東延伸而入，構成了全境地勢自西向東傾％；分布于縣境西南界的大羅嶺頂、白馬嶺至團嶺靠山峰上段及雷公嶺等地。海拔500～1064米，相對高差450～760米。基巖為奧陶—印支期混合花崗巖、燕山早期二長花崗巖。山頂呈圓頂狀，山坡為凹形坡，發(fā)育分布于上村至下田、東太農場、六潭水隊、前衛(wèi)隊、嶺頭邊、大田坡、石合水米?；鶐r為奧陶——志留系、石炭一二疊系、下白堊統(tǒng)及華力西——印支期混合花崗巖、燕山早期二長花崗巖、晚期花崗斑巖。山頂多呈圓形，山脊大多顯鋸齒狀，廣泛分布在萬泉河以南的陽江、中原、溫泉等地區(qū)，地勢微向東傾斜，以北的羅南、東升農場、萬泉、嘉積鎮(zhèn)等地區(qū)和煙塘、長坡、塔洋、朝陽等地區(qū)分別向南和向東南傾斜。海拔10～100米，相對高差5—59米?；鶐r主要為奧陶——志留系、下白堊統(tǒng)、嶺文組、石炭一二疊系以及華力西——印支期混合花崗巖、燕山早巖系玄武巖類，地表巖石已發(fā)生紅土化。臺地表面起伏不平，洼地、沖溝發(fā)育，水分布于文園至加裕、溫泉、九曲江一線以東的沿海地段。海拔0～30米。地層為第四紀松散海積物，大體平行海岸線或沿海岸地帶分布，微向海方向傾斜。面積％，沿河流兩側及萬泉河河口分布。海拔0.5～瓊海市屬于熱帶海洋島嶼季風氣候，日照充分氣溫高，年日照時數(shù)在1535.7~2257.7小時左右，陽光充足；氣溫較高，年平均氣溫為25.0°C，極端最高氣溫為39.2°C，極端最低氣溫為6.6°C，六月平均氣溫為29.1°C，一月份平均氣溫為），瓊海市受季風影響大，光照充足，高溫多雨，臺風頻繁，四季不明顯，旱季和％，全年高溫多雨，為農作物創(chuàng)造了良好的生長條件。但不利因素是，雨量分布不均，易出現(xiàn)旱、澇災害；加上風害(清明風、干熱風、臺風、寒露風)、冷害(低溫陰瓊海境內河流眾多，水資源豐富，水質優(yōu)。境內主要水系有3條：九曲江、萬泉河、新園水。其中萬泉河是海南島第三大河，境內干流長81.2公里，集雨面積），社會環(huán)境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等)：市五次人口普查情況：瓊海建置初期，全境納入戶籍的以漢族為主，兼有少量黎族。隨著歷代境域的變遷和人口的變化，民族成份也發(fā)生變化。特別是解放后，從全國各地分配來的大中專畢業(yè)生和轉業(yè)退伍軍人逐年增多，加上6個國營農場的職解放前，瓊海經濟以農業(yè)為主，輔以手工業(yè)。農業(yè)有糧食、熱作、林業(yè)、糖蔗、禽畜和瓜菜等。但由于天災人禍頻繁，水利設施差，糧食生產遠不能自給。據(jù)戶，年均向外地購進大米56932擔。農民貧病交迫，加上地租、苛稅之層層抽剝，生活苦不堪言。嘉積雖稱海南之第二大城市，但除商業(yè)較為發(fā)達外，工業(yè)基礎甚是薄弱，僅有發(fā)電、碾米、印刷、皮革、建材和紡織等小工業(yè)，以手工作坊居多。解放后，經濟建設在曲折中前進；中共十一屆三中全會以來，各方面建設呈嶄新面貌；海南建省辦大特區(qū)之后，全縣經濟建設飛速發(fā)展?；拘纬闪艘赞r業(yè)為基礎，以工業(yè)為主導，以工帶農、農工貿旅并舉，帶動整個經濟發(fā)展的新格局。2015年經濟總體增長平穩(wěn)，產業(yè)結構繼續(xù)向三產傾斜。初步核算，全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值其中，第一產業(yè)增加值73.8億元，增長5.4%；第二產業(yè)增加值27.39億元，增長次產業(yè)結構調整為36.5:13.5:50.0。與上年相比，一產、二產規(guī)模在國民經濟構成中辦學條件進一步改善。全年向農村、邊遠、貧困和民族地區(qū)的薄弱酒店改造工全國小學英語教師休閑基本功大賽中，本市獲得兩個優(yōu)秀課例展示一等獎，三個二等獎；在全省小學品德學科教師課堂休閑評比運動中，獲得兩個一等獎；在全國小醫(yī)療保障水平穩(wěn)健提升。年末全市共有各類衛(wèi)生機構295個，比上年增加5建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）可吸入顆粒物（PM10）日平均值范圍為7～121微克/立方米，年平均濃度一氧化碳（CO）日平均值范圍為0.3～1.3毫克/立方米，全年日平均濃度5NO2PM10PM2.5空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標質量屬于《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-20為了解項目所處地區(qū)聲環(huán)境質量現(xiàn)狀，建設N1N2N3N4符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096－2008）中2類3、生態(tài)環(huán)境質量現(xiàn)狀受保護的珍惜瀕危物種，無天然的重要經濟物種、國惜瀕危物種等。無水土流失、沙漠化、石漠化、鹽漬主要環(huán)境保護目標：），化不大，確定本項目聲環(huán)境影響評價等級為三級，評價范圍根據(jù)對建設項目所在地周邊環(huán)境現(xiàn)狀的踏勘，項（m）西北南東境西北南東環(huán)境影響評價工作等級聲環(huán)境質量標準該項目區(qū)域環(huán)境空氣質量標準執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-NO244均TSPPM10TSPPM2.5環(huán)境空氣中甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機物執(zhí)行《環(huán)境影響評價技術導《環(huán)境影響評價技術導則-大氣環(huán)境》（HJ2.2-01234污染物排放標準施工揚塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值，即1.0mg/m3。項目運營期廠界無組織廢氣中汽車尾氣（氮氧化物、二氧化硫、顆粒物）、烤漆房產生的有機廢氣（以非甲烷總烴計，其中包含甲苯、二甲苯）、漆霧（漆霧指的是在噴漆過程中，油漆在高壓作用下霧化成微粒，部分成膜物質隨氣流逸散到空中和地上，形成以成膜物質為主的漆霧顆粒物）以及打磨、焊接過程中產生的顆粒物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》//////項目無組織排放的揮發(fā)性有機物執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制NMHC6項目運營期VOCS排放標準參照廣東《表面涂裝（汽車制造業(yè)）揮發(fā)根據(jù)標準：排氣筒高度一般不低于15m，企業(yè)排氣筒高度應高出周圍應的排放速率限值的50%執(zhí)行。由于項目排氣筒高度設置不能滿足高于半mg/Nm3kg/hmg/Nm3點項目生活污水經化糞池處理后達到《瓊海市嘉積城區(qū)污水處理廠》入12BOD53NH3-N45pH67洗車廢水和車間沖洗廢水經隔油池、沉淀池處理后廢水排放執(zhí)行《汽12BOD534NH3-N563789污染物排放監(jiān)控位置12343、噪聲排放標準施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-項目運營期東、南、西、北側廠界執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放01234危險廢棄物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準總量控制指標主要污染物排放總量控制建議指標根據(jù)《國務院關于印發(fā)“十三五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2016〕65號）《國務院關于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》[國發(fā)洗車廢水和車間沖洗廢水經隔油池、沉淀池處理后達到《汽車維修業(yè)求后，排入城市污水管網，最終進入瓊海市嘉積城區(qū)污水處理廠進行處根據(jù)工程分析，項目排放廢氣揮發(fā)性有機物排放量為21.525kg/a，建施工期工程分析:項目主要工程已完成建設，整改期間不涉及土石方開挖，僅車輛進場后，使用設備對車輛進行檢測，汽車服務一般包括四更換汽車三濾（空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）、物為拆包過程產生的廢包裝材料、更換零部件過程產生的廢零部件、擦經預檢后的車輛進入鈑噴車間，對車輛進行鈑金修復，車身凹焊接的部位采用二氧化碳保護焊電焊機焊接再用沾濕的清潔布擦拭工粗磨（干磨）：先用干磨吸塵拋光機對損壞的油漆、松動的表面油漆和底層原子灰進行打再在其表面刮一層膩子對受損部位進行填平、修整。待自然干燥后膩子磨平，要求完成后無沙眼，無砂紙痕跡，平整度良好。本階段的主要污噴底漆；第三道工序，打磨平底漆，準備噴面漆；第四道工序，面經過初級過濾網過濾后由風機送至噴烤漆房頂，再經過頂部過濾網內空氣采用全降壓式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧留，而直接通過底部出風口經過濾棉處理后由排風機排出噴漆室外，烤漆在密閉的噴烤漆房內進行烤漆作業(yè)。汽車在完成噴漆后進入烘漆調整烤漆位置，熱風循環(huán)，噴烤漆房內溫度迅部新鮮空氣進行初過濾后，電熱風爐把過濾后的空氣直接加熱，送至過二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環(huán)作用，除吸入少量新鮮空氣續(xù)加熱使用，使得噴烤漆房內溫度逐步升高，當溫度達到設定的溫度時，至設定溫度時，加熱又自動開啟，使噴烤漆房內溫度保持恒定，確認噴涂部位色差，確保噴涂質量，質檢如存在問題，需重新進行噴漆2、運營期污染源分析汽車維修與洗車對象為小型車。汽車尾氣主要包括汽車進出廠的行駛尾氣，以及鈑金工序試本項目對于受損車輛維修，需要在鈑噴車間使用二氧化碳保護焊焊接，間歇性產生焊接煙原子灰時產生的粉塵。本項目打磨工序均采用先進的無塵干磨機，產生的粉塵由原子灰吸塵器收汽車噴漆烤漆過程，產生噴漆廢氣。噴漆廢氣主要成分為揮發(fā)性有機物（有機廢氣）和漆時段運營期速/揮發(fā)性有機物（甲苯、二甲苯）、漆霧顆粒物有組織排放3、運營期污染源強分析：項目運營期主要大氣污染源主要為汽車進出廠區(qū)的汽車尾氣項目服務對象為小型車，汽車尾氣主要包括汽車進出廠的行駛尾氣，以及鈑金工序試車啟汽車尾氣中所含主要污染物為CO、NO2、THC，汽車尾氣所含污染物濃度與汽車行駛條件本項目平均每天維修或保養(yǎng)汽車數(shù)量按3輛計，每次周轉以30min計。參考《環(huán)境影響評價案例分析（上）》（國家環(huán)境保護總局環(huán)境工程評估中心，2005），單車排放因子為NO2：0.014g/min；CO：0.480g/min；THC：0.207g/min。則可估算出本項目汽車尾氣污染物排放量見NO2小，不易產生氣孔和夾渣，間歇性產生焊接煙塵。根據(jù)業(yè)主提供資料，廠區(qū)汽車維修年消耗實芯），二氧化碳保護焊焊接煙塵主要成分為氧化鐵、氧化錳、二氧化硅等，焊接過程煙塵產生系數(shù)以6.5g/kg計，本項目鈑金車間焊接煙塵產生量為0.065kg/a。本項目采用焊煙吸塵器，收集效率90收集粉塵0.0585kg/a，無組織排放粉塵0.0065kg/a。焊接最長表5-3不同焊接技術的發(fā)塵量12345h器打磨工序會產生少量的打磨粉塵，打磨粉塵包括打磨羽狀邊時產生的粉塵、打磨原子灰時產粉塵產生量以原料使用量1%計，本項目使用膩子粉（原子灰）0.5t/a，則打磨粉塵量為h擬采取環(huán)保措施本項目噴漆和烤漆在封閉的烤漆房內進行，使用噴槍對車輛進行噴漆，噴漆房配置紅外加熱系統(tǒng)。本項目噴漆使用噴槍人工噴漆，員工佩戴防毒面罩作業(yè)，本項目噴烤漆服務數(shù)量500輛/a，主要為車輛受損部位補漆，全車噴漆的車輛較少。根據(jù)需要噴漆部位的不同，每輛車的噴漆根據(jù)業(yè)主提供資料，項目投入運營后，預計年使用底漆為0.07t，面漆為0.12t，稀釋劑為0.15t，清漆為0.12t。項目噴漆及烤漆過程中油漆及稀釋劑總體成分含固分及揮發(fā)分，其中固分本項目使用漆、固化劑及稀釋劑基本成分見下表，根據(jù)《污染源源強核算技術指南準則》表5-6項目噴漆烤漆廢氣污染物產生情況一覽表 )1固體成分為80%，有機溶劑揮發(fā)量為20%，其中二甲苯約占揮發(fā)部分的/2固體成分為60%，有機溶劑揮發(fā)量為40%，其中二甲苯約占揮發(fā)部分的/3劑揮發(fā)量為80%，其中二甲苯約占揮發(fā)部分的/4固體成分為0%，有機溶劑揮發(fā)量為100%，其中二甲苯約占揮發(fā)部分的10%，甲苯占揮發(fā)部分的0/噴漆過程中附著率為60%（主要為固化成分）粘附在工件表面，其余40%形成漆霧（以顆粒物項目擬采用“干式過濾棉+活性炭+光氧催化一體化處理系統(tǒng)”對烤漆房廢氣進行處理，廢氣據(jù)建設單位提供資料，兩個烤漆房的使用頻率氣筒計）本項目職工12人，廠區(qū)提供住宿，生活污水依托場地衛(wèi)生間排入化糞池處理后排入則職工生活用水量為0.6m3/d（210m3/a排污系數(shù)以0.8計，項目接待顧客以15人/d計，顧客人均用水量以10L/人/d計，則顧客用水量為0.15m3/d（52.5m3/a排污系數(shù)以0.8計，排放量為0.12m3/類比同類項目，生活污水中主要污染物濃度COD300mg/L、BOD5160mg/L、SS200mg/L、NH3-N30mg/L。員工生活污水經化糞池處理后，污水中主要污染物濃度為COD300mg/L、BOD5NH3-N262.5m3/a業(yè)水污染物排放標準》（GB26877-2011）中規(guī)定的基準排水量（維修每輛車的廢水排水量上限洗車水及車間地面清洗水總用水量為53.2m3水的污染物濃度為：COD：400mg/L、SS：200mg/L、石油類：15mg/L。則本項目運營期的生產42.56m3/a123745/項目運營期噪聲主要來源于車輛試車啟動噪聲、洗車過程噪聲、烤漆房風機噪聲及其它汽12345項目運營期固體廢物主要為員工及顧客的生活垃圾，一般固廢主要為汽車維修過程中產生的廢車胎、廢氣零部件等；危險廢物主要有汽車維修保養(yǎng)過程中產生的廢機油及廢機油桶、廢汽車空調制冷劑、廢蓄電池，隔油池產生的隔油池廢泥和噴烤漆過程中產生的廢油漆、），過濾棉每月?lián)Q一次，廢過濾棉產生量約為0.045t/a?；钚蕴棵考径雀鼡Q一次，廢活性炭為UV光解催化裝置需定期更換的廢紫外燈管，周期為一檢修汽車空調時會產生少量汽車空調制冷劑，汽表5-13項目固體廢物產生情況一覽表序號1//2341556789序號碼形態(tài)產廢周期危險特性1固每日I2固桶每日3固每日4固每日54液每日I6固每日I7件固屬化每日T8固劑每日I9池固屬化每日T10固每日I理4、污染物排放清單環(huán)境污染源污染排放清單擬采用的環(huán)保措施污染物種類排放濃度總量控制（t/a）車輛尾氣NO2/焊接煙塵//打磨粉塵//烤漆房揮發(fā)性有機物1mg/m30.2840.0016mg/m3/0.095mg/m3/0.25mg/m3/生活污水/經化糞池處理達標后，排入城市污水管網，最終進入瓊海市嘉積城BOD5NH3-N車間廢水300mg/L/設備噪聲等效連續(xù)A聲級///處置量4.725/處置量0.0045/處置量0.585×10-4/處置量1物資回收公司回收//處置量0.02/處置量0.03/處置量0.045/處置量0.2/處置量4/處置量0.5/處置量0.1/處置量0.05/處置量0.1/處置量0.1六、項目主要污染物產生及預計排放情況排放源產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物NO2氣苯物水污染物NH3-N：0.007875t/aNH3-N：0.00462t/a固體廢物4.725t/a噪聲營運期噪聲：車輛試車啟動噪聲、洗車過程噪聲、烤漆房風機噪聲及項目位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)振海路龍七村（消防中隊旁），項目及周及土建施工，不會造成土壤擾動及水土流失等問題，本項目施工期對生態(tài)環(huán)境影響較小。項目主要工程已完成建設，整改期間不涉及土石方開挖，僅針對廠區(qū)環(huán)保設施進行整改和完項目運營期主要大氣污染源主要為汽車進出廠區(qū)的汽車尾氣、焊接煙塵、打磨粉塵、噴烤漆過項目服務對象為小型車，汽車尾氣主要包括汽車進出廠的行駛尾氣，以及鈑金工序試車啟動、NO2鈑噴車間對受損車輛進行維修，本項目使用二氧化碳保護焊方法及實芯焊絲進行焊接，飛濺小，不易產生氣孔和夾渣，間歇性產生焊接煙塵。根據(jù)工程分析章節(jié)，本項目鈑金車間焊接煙塵產生量為0.32kg/a。本項目采用焊煙吸塵器，收集效率90收集粉塵0.288kg/a，無組織排放粉塵打磨工序會產生少量的打磨粉塵，打磨粉塵包括打磨羽狀邊時產生的粉塵、打磨原子灰時產生項目烤漆房數(shù)量為2個，使用時間以每日4h計，設置2套廢氣處理設施，風量2廢氣治理需要?？酒岱棵荛]負壓工作，負壓通風系統(tǒng)具有氣流定向、穩(wěn)定的特點過濾棉+活性炭+光氧催化一體化處理系統(tǒng)”對烤漆房廢氣進行處理+活性炭+光理后經15m有機廢氣的處理效率可工程分析結果，選擇正常排放的主要污染物及排放參數(shù)，采用環(huán)安科技大氣污染預測模式計算項目評價工作分級判據(jù)《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-20/(m3/h)93kg/h39.8°C9.5°C否/否/海岸線方向/o/離離//////離離//////D10%(m)////////1項目運營期顆粒物、甲苯、二甲苯排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標參照廣東《表面涂裝（汽車制造業(yè)）揮發(fā)性有機化合物排放標準》序號物)達標分析1顆粒物、甲苯、二甲苯執(zhí)行《大氣污染物（GB16297-1996）表度限值；揮發(fā)性有機物執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標中表A.1廠區(qū)內揮發(fā)性有機物無組織排放達標達標苯達標物達標《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB37VOCS質量占比大于等于10%的含VOCS產品，其使用過程中應采用密閉設備或在密閉空間內操作，廢氣應排至含VOCS廢氣收集處理系統(tǒng)。本項目含有噴漆及烤漆工藝，噴漆及烤漆過程均在密閉的烤漆房中進行，廢氣收集至廢氣處理系統(tǒng)（過濾棉+活性炭吸附+光氧催化）進行處理，符合標生產工藝設備同步運行。VOCS廢氣收集處理系統(tǒng)發(fā)生故障或檢修時，對應的生產工藝設備應停止運行，待檢修完畢后同步投入使用；生產工藝設備不能停止運行或不能及時停止運行的，應設置廢氣應急處理設施或采取其他替代措施。廢氣收集系統(tǒng)的輸送管道應密閉。VOCS廢氣收集處理系統(tǒng)污染物排放應符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）或相關行業(yè)排放標準的規(guī)定。本項目廢氣處理系統(tǒng)（過濾棉+活性炭吸附+光氧催化）按照上述要求設置，污染物粉塵、甲苯、二甲氣污染物廠界濃度限值，但廠界外大氣污染物短期貢獻濃度超過環(huán)境質量濃度限值的，可以自廠界向外設置一定范圍的大氣環(huán)境防護區(qū)域，以確保大氣環(huán)境防護區(qū)域外的污染物貢獻濃度滿足環(huán)境質根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則(大氣環(huán)境)》(HJ2.2-2018)，采用推薦的AERSCREEN模式(估算項目運營期廢氣污染源主要是打磨工位的粉塵和噴漆廢氣，打磨工段粉塵采用打磨自帶除塵機處理后產生量很小，再經過車間沉降，粉塵基本不會逸散到車間外面。本項目烤漆房的廢氣處理工藝主要為過濾棉+直接活性炭吸附法。從噴漆房導入的氣體進入裝置，對廢氣有機成分進活性炭吸附裝置要求：與活性炭箱、風機配套安裝，其截面積與內部凈化所需風速相匹配。裝置便于配件更換和操控。廢氣經過“過濾棉+活性炭吸附+光氧催化”處理后通過排氣筒集中排放，對％，噴涂烤漆房產生廢氣主要污染物是漆霧顆粒物、甲苯、二甲苯及VOCS等有機物。這些有機廢直接排放不能達標，余下的30-60%左右的對漆霧的處理一般采用兩種方法，一是攔截、過濾；二是用吸收法，即用吸收劑進行吸收，由于吸收劑飽和后不能回收利用，故本方案擬采用攔截、過濾措施，將通過粗效過濾初步處理漆霧顆成功的工藝有催化燃燒，活性炭吸附、直接燃燒、液體吸附、光催化分解等，根據(jù)濃度不同，溫度不同，工況不同，選用不同的處理設備。本方案擬采用以下方法：粗效過濾配合吸附法及光氧催化進行處理，即過濾棉+活性炭吸附+光氧催化裝置進行處理。在使用過程中，風機對噴漆室、烤漆房去除漆霧顆粒物以及部分有機廢氣，再進入活性炭吸附裝置，活性炭能充分的吸附有機廢氣，再經過及光氧催化裝置后排放，凈化率可達95%。由計算結果可知，項目廢氣經采用上述工藝治理后污要求噴漆車間產生廢氣均需處理后有組織排放，為確保沒有無組織有機廢氣產生，本項目應對噴漆車間全封閉，要求在噴漆、烤漆作業(yè)前，封閉噴烤漆房內首先開啟通風過濾系統(tǒng)；在噴漆、烤漆作業(yè)過程中，需關緊作業(yè)室大門，禁止進出；在噴漆、烤漆作業(yè)結束后，待作業(yè)室廢氣除盡后才可關閉通風過濾系統(tǒng)。通過以上措施，項目噴漆、烤漆廢氣收集率較高，保守估計達到98%，僅在本項目噴烤漆房為封閉式噴烤漆房，能夠有效的防治無組織有機廢氣對周邊環(huán)境的影響，在烤有機廢氣在烤漆房內自然沉降進入廢氣處理裝置處理后，處理效率為95%，處理后通過高15m《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB37822-2019）中規(guī)定：廢氣處理系統(tǒng)排氣筒高度不低于15m，具體高低以及與周圍建筑物的相對高度關系應根據(jù)環(huán)境影響評價文件確定。本項目設置的排氣筒高度為15m，符合環(huán)保要求。但因項目排氣筒半徑200m范圍內，存在高層建筑物，排氣放速率標準嚴格減半執(zhí)行；項目項目周邊環(huán)境敏感點均不位于排氣筒位置的下風向，排放口朝向西），為0.48m3/d（168m3/a）；顧客用水量為0.15m3/d（52.5m3/a），排污系數(shù)以0.8計，排放量為根據(jù)工程分析章節(jié)，本項目車間清洗廢水產生量123745/項目運營期車間地面清洗廢水經隔油池處理，洗車廢水經洗車區(qū)域沉淀池處理，污染物含量采用奧貝爾氧化溝工藝，消毒方式為紫外線殺毒，出水水質滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》處理廠總處理量的份額很小，廢水水質符合該處理廠的收水水質要求，不會對污水處理廠的的運行綜上所述，建設項目廢水污染防治措施可行，廢水經治理后可達標排放，對周圍水環(huán)境影響較摩托車維修場所項目的地下水項目類別屬于Ⅲ類。項目不屬于環(huán)境敏感區(qū)，故本項目地下水項目無項目區(qū)域主要淺層地下水為第四系松散層潛水，如果地下水的補給源或地下水的儲存介質受到污染物的污染，那么伴隨著地下水的運動，含水層系統(tǒng)就可能遭受到污染物質的污染。項目區(qū)域主裂隙型承壓水，其上部地層依次為素填土、淤泥質土、粘土、粉土，隔水性好，均為透水性極差巖層，因此，建設項目泄露的污染物進入該承壓含水層可能性極小，在項目確保各項防滲措施得以落生活污水：生活污水依托場地衛(wèi)生間排入化糞池處理后排入城市污水管網，雨水排入雨水市政因此，本建設項目可能影響地下水環(huán)境的主要問題是：污水處理構筑物的破裂，泄漏等非正常本項目廢水對淺層地下水環(huán)境影響的方式主要為廠區(qū)內污水處理設施因破損導致污水下滲而污本項目生產過程中產生的危險廢物在廠區(qū)暫存時發(fā)生泄漏，并隨地面徑流或直接滲入土壤經下滲污染地下水。因此，對生產固廢暫存設施嚴格執(zhí)行防滲措施，一般固廢和生活垃圾不能隨意丟項目的建設和運行將不會引起地下水流場或地下水水位變化，但車間廢水的滲漏可能造成項目周邊一定范圍內地下水的污染。本項目對可能產生地下水影響的各項途徑均進行有效預防，在確保各項防滲措施得以落實，并加強維護和廠區(qū)環(huán)境管理的前提下，可有效控制廠區(qū)內的廢水污染物下滲現(xiàn)象，避免污染地下水。根據(jù)區(qū)域地質條件，項目所在區(qū)域地下水環(huán)境不敏感，排放污水污染源較小，只要做好防泄漏措施，在做好上述各項預防措施后，可以有效防止廢水下滲污染地下水。因本項目將遵循“源頭控制、分區(qū)防治、污染監(jiān)控、應急響應”的原則，采取主動控制和被動控制A.主動控制——即從源頭控制。在工藝、管道、設備、污水處理、固體廢物的臨時貯存構筑物B.被動控制——即末端控制。廠內地面分區(qū)進行防滲措施，將泄漏、滲漏污染物收集，集中送D.制定應急響應預案及措施。一旦發(fā)現(xiàn)地下水污染事故，立即啟動應急預案、采取應急措施控在源頭上采取措施進行控制，主要包括在工藝、管道、設備、固廢暫存及處理構筑物采取相應措施，防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，將污染物泄漏的環(huán)境風險事故降到最低程度。分述如①隔油池、沉砂池或管道破裂，從而導致污水泄漏，下滲，污染地下水。②危險廢物未按標準暫時妥善儲存，如在露天堆放或貯存容器未達到相關標準要求，一經雨水淋洗，危險廢物下滲將可能導致地下水污染，為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，在交給有資質單位處理前，貯存危險廢物的容器或設施必須按《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）的有關要求進③項目原料油漆、機油等若貯存或使用不當，會導致泄漏而污染地下水，生產過程中使用的油弱難物Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s；難弱易弱Mb≥1.50m，K≤1×10-7cm/s；或難中易物強易易危險化學品原料存放點、危廢暫存間、隔油池、沉砂池進行重點防滲，采用粘土鋪底+2mm厚Mb≥6.0m，K≤10-7cm/s（危廢暫存間達到等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤10-10cm/s）重點防滲的要項目運營期噪聲主要來源于車輛試車啟動噪聲、洗車過程噪聲12345選用低噪聲設備從源頭上減低噪聲的影響；合理布局車間將高噪聲設備集中在廠區(qū)中部；高噪聲設備加裝減振和消音器或柔性接頭等措施處理；建立設備定期維護，保養(yǎng)的管理制度，以防止設備故障形成的非正常生產噪聲，確保環(huán)保措施發(fā)揮最佳有效的功能；加強職工環(huán)保意識教育，提倡文明生產，防止人為噪聲；強化行車管理制度，設置降噪標準，嚴禁鳴號，進入廠區(qū)低速行駛，最大限度減少流動噪聲源，按規(guī)劃路線行駛，加強廠界綠化；合理安排維修作業(yè)時間，項目夜間不生根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）中推薦的預測方法，多個設備同時作利用預測模式計算出本項目設備運行的總等效A聲級約為綜合削減聲級為25。根據(jù)噪聲的傳播規(guī)律可聲點的距離、墻體隔聲量、空氣吸收和綠化帶阻滯及建筑屏障的衰經預測，項目設備噪聲經采取環(huán)保措施后，東側廠界、南側廠界、西側廠界與北側廠界預測值依據(jù)項目噪聲環(huán)境預測結果，在采取有效的噪聲污染治理措施后，本項目噪聲能夠實現(xiàn)廠界達項目運營期固體廢物主要為員工及顧客的生活垃圾，一般固廢主要為汽車維修過程中產生的廢車胎、廢氣零部件等；危險廢物主要有汽車維修保養(yǎng)過程中產生的廢機油及廢機油桶、廢汽車空調制冷劑、廢蓄電池，隔油池產生的隔油池廢泥和噴烤漆過程中產生的廢油漆、廢油漆桶、廢過濾項目生活區(qū)設置帶蓋垃圾收集桶，生活垃圾由垃圾桶收集后委托環(huán)衛(wèi)部門定時清運。項目廢部件主要包括金屬件和塑料件，分類收集后由物資回收公司收購處理。本廠在項目維修區(qū)域西北側設置危險廢物暫存間，項目產生的危險廢物經危廢暫存間收集后，委托有資質單位負責回收處置。危險廢物暫存嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及其修改單實施，在獨立的危險固廢暫存間，采取防風、防雨、防曬、防滲漏措施，并落實管理責任，建立固體廢物產生、外運、處置及最終去向的“五聯(lián)單”制度，按危險廢物轉移交換處置管理辦法實施跟蹤管理，避免二次（2）危險廢物貯存場所選址合理性分析及污染防治措施危險廢物儲存設施的選址于維修區(qū)域西北側。危險廢物暫存間為地面上建筑，根調查可知，項目危險廢物暫存間底部高于項目所在地地下水最高水位；項目場界周邊無地表水體；瓊海市常年主導風向為東南風，本項目危險廢物暫存間設置于項目的下風向。綜上所述，項目危險廢物暫存間選項目危險廢物暫存間設置一個出入口，臨近廠區(qū)道路，便于危險廢物收集后放置危廢暫存間暫2）危險廢物儲存設施的容量可行性3）危險廢物貯存設施的運行與管理從事危險廢物貯存的單位，必須得到有資質單位出具的該危險廢物樣品物理和化學性質的分析報告，認定可以貯存后方可接收，在危險廢物貯存前應進行檢驗，確保同預定接收的危險廢物一致，并登記注冊，不得接收未粘貼符合標簽或標簽沒按規(guī)定填寫的危險廢物。在每個堆間應留有搬運通道，不得將不相容的廢物混合或合并存放。危險廢物產生者和危險廢物貯存設施經營者均須作好危險廢物情況的記錄，記錄上須注明危險廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、存放庫位、廢物出庫日期及接收單位名稱，記錄和貨單在危險廢物回取后應繼續(xù)保留三年。定期對所貯存的危險廢物包裝容器及貯存設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，應及時采取措施清理更危險廢物貯存設施都必須按GB15562.2的規(guī)定設墻或其它防護柵欄；危險廢物貯存設施應配備通訊設備、照明設施、安全防護服裝及工具，并設有應急防護設施；危險廢物貯存設施內清理出來的泄漏物，一律按危險廢物處理。按國家污染源管理危險廢物貯存設施經營者在關閉貯存設施前應提交關閉計劃書，經批準后方可執(zhí)行，同時危險廢物貯存設施經營者必須采取措施消除污染，無法消除污染的設備、土壤、墻體等按危險廢物處理，并運至正在營運的危險廢物處理處置場或其它貯存設施，在監(jiān)測部門的監(jiān)測結果表明已不存在項目危險廢物間為半封閉式建筑，內部設有排風扇，可實現(xiàn)通風。危險廢物暫存間應實現(xiàn)危險廢物暫存間的防風、防雨、防曬、防滲漏“四防”要求。危險廢物暫存間基礎必須防滲，防滲層為至防滲性能。結構厚度不應小于250mm；混凝土抗?jié)B等級不應低于P8，且在四周截流溝的內表面應涂刷水泥基滲透結晶型或噴涂聚脲等防水涂料，或在混凝土內摻加水泥基滲透結晶型防水劑；水泥基滲透結晶型防水涂料厚度不應小于1.0mm，噴涂聚脲防水涂料厚度不應小于1.暫存間內應張貼“禁止吸煙、飲食”的警示標識；危險廢物暫存間內的各個收集容器上都設有相應標志及標簽。應按標準制定的專用危險廢物警示標識要求，在暫存間外的明顯處同時設置危險廢其修改單附錄A所示的標簽。危險廢物專用包裝物、容器應7）危險廢物貯存設施的貯存容器要求）；⑦項目產生的危險廢物，并按照類別分置于防滲漏、防銳器穿透的專用包裝物或者密閉的容器綜上所述，項目危險廢物暫存間容量可滿足使用要求，且危險廢物暫存間的設計須符合《危險項目產生的一般固廢暫存于廠區(qū)的維修車間內，危險廢物暫存于項目的危廢暫存間，定期交由有資質單位處理。收集、貯存、運輸、處置危險廢物的場所、設施、設備、容器和包裝物，應當具有防滲漏、防揚散、防雨淋等功能，符合國家有關安全標準和規(guī)定，并設置危險廢物識別標志。收集、貯存、運輸、處置危險廢物的場所、設施、設備和容器、包裝物及其他物品轉作他用時，應當收集、貯存危險廢物，應當按照危險廢物特性分類進行。禁止混合收集、貯存、運輸、處置性質不相容或者未經安全性處置的危險廢物。貯存危險廢物應當采取符合國家環(huán)境保護標準的防護措施，貯存時間不得超過一年；確需延長期限的，應當報經原批準經營許可證的環(huán)境保護行政主管部門批準；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。禁止將危險廢物混入非危險廢物中收集、貯存、運輸、綜上所述，項目對各類固體廢棄物均采取了相應的處置措施，固體廢棄物處置方案合理，處置①根據(jù)危險廢物產生后不同的管理流程，在產生、貯存、利用、處置等環(huán)節(jié)建立有關危險廢物廢物產生頻繁，每批均進行記錄負擔過重的情形，如果從廢物產生部門到貯存庫/場的過程可以控制，有效防止廢物非法流失，則在批量完成后進行統(tǒng)一和分類統(tǒng)計。在危險廢物產生環(huán)節(jié)，可以按重量、體積、袋或桶的方式記錄危險廢物數(shù)量。危險廢物轉移出產生單位時或在產生單位內部利用②定期（如按月、季或年）匯總危險廢物臺賬記錄表（或稱生產報表形成周期性報表。報表應當按所產生危險廢物的種類反映其產生情況以及庫存情況。按所產生危險廢物的種類以及利用處置方式反映內部自行利用處置情況與提供和委托外單位利用處置情況。相應記錄表或憑證以及危險③匯總危險廢物臺賬報表，以及危險廢物產生工序調查表及工序圖、危險廢物特性表、危險廢危險廢物臺賬制度的實施涉及產生單位內部的產生、貯存、利用處置、實驗分析和安全環(huán)保等各部門應當充分結合自身的實際情況，與生產記錄相銜接，建立內部危險廢物管理機制和流程，明確各部門職責，真實記錄危險廢物的產生、貯存、利用、處置等信息，保證建立危險廢物臺危險廢物臺賬應當分類裝訂成冊，由專人管理，防止遺失。若有條件的可應當采用信息軟件輔≥50hm2≤5hm2建設項目周圍存在耕地、園地、牧草地、飲用水水本項目占地為商業(yè)居住混雜用地，根據(jù)現(xiàn)場調查，項目周圍均存在土壤環(huán)境敏感點，且距離較環(huán)境風險評價的目的是分析和預測建設項目存在的潛在危險、有害因素。建設項目建設和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災害引起有毒有害和易燃易爆等物質泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應急與減緩措施，以物質風險識別包括：主要原輔材料、燃料、中間產品、最終產品以及生產過程排放的“三廢”污本項目油漆貯存過程可能發(fā)生泄漏，相對來說較為常見的風險事故時遇明火甚至火花就會造成工程環(huán)保設施：本項目噴漆烤漆廢氣治理設置、隔油沉淀池出現(xiàn)故障，廢氣和廢水直接排放，對周圍環(huán)境會造成不良影響。固體廢物暫存間中危險廢物發(fā)生泄漏或危廢暫存間地面破損，造成土/重大危險源的辨識指標有兩種情況：一是生產單元、儲存單元內存在的危險化學品為單一品種時，該危險化學品的數(shù)量即為單元內危險化學品的總量，若等于或超過相應的臨界量，即為重大危險源。二是生產單元、儲存單元內存在的危險化學品為多品種時，按下式，若滿足下式，則定為重通過對本項目物質危險性、生產設施、貯運系統(tǒng)的的風險識別，結合《建設項目環(huán)境風險評價項目可能發(fā)生的火災、爆炸事故是油漆等有可能產生閃火、噴射火等風險。導致事故發(fā)生的原因主要有下列6類：外部破壞、腐蝕、操作不當、選材不當、熱開口失誤、地面運動、其它不明原因等。發(fā)生火災、爆炸時影響環(huán)境的主要途徑是大氣擴散、地下水、土壤滲透。項目噴烤漆車間使火災、爆炸事故將引起因易燃物不完全燃燒產生的CO的擴散，一旦發(fā)生火災，首先使用與著火材料相對應的滅火器材來控制火情，同時迅速將著火點附近的其他物料進行轉移，并采取隔離措火災、爆炸事故導致化學品的泄露，局限于噴烤漆室以及化學品存放點，基本不會進入外環(huán)境、水體、土壤，基本不對周邊水體、土壤造成影響；另外，由于本項化學品存放點采取了防滲措發(fā)生火災事故后造成消防廢水二次污染問題，本項目應在噴烤漆車間、化學品存放點周圍設置消防廢水截斷閥。在發(fā)生火災、爆炸事故時，本項目廠區(qū)停止生產，消防廢水收集，委托有資質單項目運營期發(fā)生油漆等化學品泄漏，其泄漏的油漆局限于噴烤漆室以及化學品存放點，基本不會進入外環(huán)境、水體、土壤，基本不對周邊水體、土壤造成影響；另外，由于本項化學品存放點采針對項目生產過程中可能產生的事故，要貫徹預防為主的原則，從上到下認清事故發(fā)生后的嚴重性，增強安全生產和保護意識，完善并嚴格執(zhí)行各項工作規(guī)程，杜絕事故的發(fā)生。提高操作、管理人員的業(yè)務素質，加強對操作、管理人員的崗位培訓，普及在崗職工對有害位置的性質、毒害和安全防護的基本知識，對操作人員進行崗位規(guī)范定期培訓、考核、合格證方可上崗，并加強對職工②強化管理，提高操作人員業(yè)務素質也是重要的降低風險的措施之一。主要做到以下三個方設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；建立健全各崗位安全生產責任制、安全操作規(guī)程及其他各項規(guī)章制度，并嚴格遵守、執(zhí)行；定期或不定期對從業(yè)人員進行專業(yè)技術培項目原輔材料應放置在相應的倉庫內，并且盡量做到分開存放，貯存和使用危險化學品的過程①貯存?zhèn)}庫必須配備有專業(yè)知識的技術人員，庫房及場所應設專人管理，管理人員必須配備可②原料入庫時，應嚴格檢驗物品質量、數(shù)量、包裝情況、有無泄漏。入庫后應采取適當?shù)酿B(yǎng)護④化學危險物品灑落在地面、車板上時，應及時掃除，對易燃易爆物品應用松軟物經水浸濕后⑤危險化學品的使用、儲存嚴格遵守《危險化學品安全管理條例》、《常用危險化學品儲存通⑥各種化學品應分區(qū)存放，應避免與有機物、金屬粉末等接觸，禁止在容器附近抽煙或動用明①建有堵截泄漏的裙腳，地面和裙腳要用堅固防漏的材料，有隔離設施、報警裝置和防風、防④不相容危險廢物必須有隔離段隔斷；暫存處有醒目的處設置標志牌；暫存處符合《危險廢物貯存污染控制標準》(GBl8597-2001)的專用標志；暫存場所建有集排水和防滲漏設施；暫存場所內本項目使用油漆為易燃液體且項目內相關危險廢物具有易燃性，有發(fā)生火災的風險，須采取以①消防給水系統(tǒng)：本項目廠內的給水全部來自城市供水管網，消防給水廠區(qū)采用高壓制，在生②火災報警系統(tǒng)：在生產車間內設置足夠的手提式及干粉式滅火器，在電房設置手提式二氧化碳滅火器，便于迅速應急使用；為減少火災的持續(xù)時間和危害程度，建設單位應在生產車間內設置企業(yè)應根據(jù)《危險化學品重大危險源標識》（GB18218-2018）及企業(yè)突發(fā)環(huán)境事件風險分級方本項目為汽修類項目，其運營過程不涉及重大危險源，不涉及毒性大的危險化學品。項目營運過程中通過合理布置，規(guī)范操作、加強管理等措施后，發(fā)生風險事故的概率極低，風險事故影響范表7-26建設項目環(huán)境風險簡單分析內維修產生廢機油，若管理不善會發(fā)生泄露，引起火災，本項目設有危廢暫存桶危險物質在儲存及使用過程發(fā)生泄漏、爆炸、火災等，污染周邊土壤、大氣和地危險物質應選擇防腐、防漏、防磕碰、密封嚴密的容器進行貯存和運輸，儲存于陰涼、通風良好的庫房，遠離火種、熱源，庫房應有專門人員看管?？垂苋藛T和危險廢物運輸人員本項目風險物質油漆、機油存儲量較小，一般不會發(fā)生火災、爆炸及8、環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)測計劃、規(guī)范排污口任制度，采取有效措施防止生產建設或其他活動中產生的污染危害及對生態(tài)環(huán)境的破壞。本項目營運期，有廢氣、廢水、固體廢棄物、噪聲產生，必須加強環(huán)境管理，建議在本項目設置環(huán)保專職人加強建設項目營運期的環(huán)境管理，建立公司內部環(huán)保部門，完善環(huán)境保護管理制度，主要負責③環(huán)保部門負責與當?shù)丨h(huán)境保護主管部門和環(huán)境監(jiān)測站協(xié)調環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測工作。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的有關規(guī)定，建設項目應根據(jù)環(huán)境保護工作的要求，設置專門④環(huán)境保護工作在總經理的領導下，負責整個公司環(huán)境保護工作的組織、管理、宣傳、教育、⑥廠區(qū)應制定環(huán)保設備操作規(guī)程和定期進行保養(yǎng)、檢查、維修，確保環(huán)保設施正常、穩(wěn)定運⑦廠區(qū)不得擅自停用、閑置、拆除環(huán)保設備，對管理不妥導致環(huán)保設備失效或損壞，對不積極⑨將環(huán)境保護工作提到議事日程，隨時總結、檢查、布置環(huán)境保護工作。對在環(huán)境保護、綜合為了解項目的環(huán)境影響及環(huán)境質量變化趨勢，應建立污染源分類技術檔案和監(jiān)測檔案，為環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范要求，完善制定詳細的監(jiān)測方案、計劃；監(jiān)測方案內容應包括：企業(yè)基本情況、監(jiān)測點位及示意圖、監(jiān)測指標、執(zhí)行排放標準及其限值、監(jiān)測頻次、采樣和樣品保存方法、監(jiān)測分析方揮發(fā)性有機物、顆粒物、揮發(fā)性有機物參照廣東《表面涂裝（汽車制造業(yè)）揮發(fā)性有機化合物排放標準》物、甲苯、二甲苯執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》源大氣污染物排放限值中二揮發(fā)性有機物、顆粒物、甲苯、二甲苯、二氧化顆粒物、甲苯、二甲苯、二氧化硫、氮氧化物污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標性有機物執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》廠區(qū)內揮發(fā)性有機物無組織石油類、陰離子表面活性劑（LAS）《汽車維修業(yè)水污染物排放表2規(guī)定的水污染物“間接廠界東、南、西、北側廠界執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪本項目所有排污單位的污染物排放口（源）和固體廢物貯存、處置場，都必須規(guī)范化，按照國環(huán)境保護圖形標志牌，并在標志牌背面說明排口類型、排放單位名稱、污染物種類。根據(jù)《海南省生態(tài)環(huán)境廳關于開展排污單位排放口標志牌信息化管工作的通知》規(guī)定，已核發(fā)排污許可證的排