建筑水利市政公路三類人員-公路三類人員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。建筑水利市政公路三類人員-公路三類人員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(kù)(共30題)1.在《建筑法》中，對(duì)施工單位的處罰包括責(zé)令改正、并處罰款；責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級(jí)或者吊銷資質(zhì)證；賠償損失；追究刑事責(zé)任。在經(jīng)濟(jì)處罰方面還有沒(méi)收非法所得。2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（），方可上崗作業(yè)。A、安全生產(chǎn)合格證B、特種作業(yè)上崗證C、特種作業(yè)操作資格證書D、合格證書3.某建設(shè)集團(tuán)是一大型建筑公司，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)安全許可證條例》的有關(guān)規(guī)定應(yīng)領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證，請(qǐng)判斷下列論述是否正確：安全生產(chǎn)許可證的有效期為5年。4.瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)正確的做法包括（）。A、腳踏板寬度必須小于攤鋪機(jī)寬度B、駕駛員不得擅離崗位C、換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行D、彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cmE、必須先啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后，才允許燃燒器點(diǎn)火5.施工現(xiàn)場(chǎng)的坑洞、溝坎應(yīng)用木板或竹跳板蓋好，并設(shè)指示標(biāo)志。6.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置。7.公路施工中，推土機(jī)在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡深度一般不超過(guò)（），否則應(yīng)放出安全邊坡。A、1.5mB、1mC、3mD、2m8.下列情況應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案的是（）。A、隧道坍塌B、突水突泥C、觸電D、火災(zāi)E、爆炸9.下列屬于公路施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)消防管理中嚴(yán)重違章的是（）。A、施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙B、在構(gòu)造物中住人C、在庫(kù)房?jī)?nèi)調(diào)配油漆、稀料D、用易燃材料搭建臨時(shí)建筑E、收工后不關(guān)總電源10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行的職責(zé)除了制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。督促落實(shí)本*單位安全生產(chǎn)整改措施外，還包括（）。A、組織或者參與擬訂本*單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本*單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本*單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本*單位應(yīng)急救援演練E、建立、健全本*單位安全生產(chǎn)責(zé)任制11.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位委托合法的相關(guān)機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任由委托單位負(fù)責(zé)。12.（）以上隧道宜配量電子門禁系統(tǒng)和電子安全監(jiān)控系統(tǒng)。A、500mB、750mC、1000mD、1500m13.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危險(xiǎn)崗位的（）。A、操作規(guī)程B、違章操作的危害C、使用方法D、使用要領(lǐng)E、賠付數(shù)量14.下列纜索吊機(jī)系統(tǒng)施工正確的做法有（）A、吊塔、扣塔及相應(yīng)索具、風(fēng)攬、錨碇均應(yīng)進(jìn)行剛度驗(yàn)算B、安全系數(shù)應(yīng)滿足施工工況要求C、主纜宜采用鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于3D、吊塔、扣塔塔架前后及側(cè)向應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)索E、塔架頂部應(yīng)設(shè)置可靠的避雷裝置15.違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)停頓，并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，降低資質(zhì)等級(jí)，直至吊銷資質(zhì)證書；造成重大安全事故，構(gòu)成犯罪的，對(duì)直接責(zé)任人員，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任（）。A、安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前未經(jīng)查驗(yàn)不合格即投入使用的B、使用未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的C、委托不具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的D、在施工組織設(shè)計(jì)中未編制安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案或者專項(xiàng)施工方案的E、在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍的16.未防止模板發(fā)生（），滑模施工宜采用油壓千斤頂，并保持同步提升。A、拉伸B、傾斜C、翹曲D、扭轉(zhuǎn)E、彎折17.以下關(guān)于隧道防水的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、隧道防水板施工作業(yè)臺(tái)架應(yīng)設(shè)置消防器材B、隧道防水板作業(yè)臺(tái)架應(yīng)設(shè)置防水安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)C、照明燈具與防水板間距不得小于0.5mD、烘烤防水板時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施18.背景資料： 2012年7月某日，某市郊的趙某與錢某因瑣事發(fā)生口角，趙某趁錢某不備，用石塊將錢某頭部擊傷。錢某在趕往醫(yī)院途中，因一手捂著傷口，且精神緊張，在一下坡路上不慎跌人某公路工程施工單位所挖的未設(shè)防護(hù)的涵洞內(nèi)，造成左腿開(kāi)放性骨折。后被路過(guò)的孫某發(fā)現(xiàn)，并用大板車將錢某拉往醫(yī)院搶救，途中，遇孫某的仇人李某，因李某的糾纏，孫某未能將錢某及時(shí)送往醫(yī)院，造成錢某傷勢(shì)惡化，昏迷不醒。待孫某將錢某送到醫(yī)院時(shí)，值班醫(yī)生周某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，錢某的頭、腿部流血不止，心跳微弱，認(rèn)為錢某已無(wú)法搶救，故未采取搶救措施。不久，錢某在醫(yī)院候診室死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，錢某是因失血過(guò)多（主要是腿部出血），搶救不及時(shí)死亡。公路工程施工單位在公共場(chǎng)所、通道、路旁等區(qū)域施工應(yīng)當(dāng)履行的安全職責(zé)不包括（）。A、設(shè)立安全防護(hù)裝置B、設(shè)立安全警示裝置C、定期安全巡查D、保存相關(guān)證據(jù)19.2011年7月1日起，《建筑法》第四十八條修改為：“建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)?！标P(guān)于這一修改下列理解正確的是（）A、意外傷害保險(xiǎn)現(xiàn)在屬于強(qiáng)制的法定保險(xiǎn)B、該修改降低了對(duì)建筑工程的保障力度C、該規(guī)定從2011年7月1日實(shí)施D、工傷保險(xiǎn)屬于強(qiáng)制法定保險(xiǎn)20.應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為（）A、接警、響應(yīng)、準(zhǔn)備、恢復(fù)B、預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)C、啟動(dòng)、響應(yīng)、準(zhǔn)備、救援D、準(zhǔn)備、響應(yīng)、救援、恢復(fù)21.安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立、健全安全生產(chǎn)許可證檔案管理制度，并定期向社會(huì)公布企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證的情況。22.背景資料：某公路隧道是單洞雙車道形式，開(kāi)挖的單圓半徑R=5.6m，直立邊墻高為3m，要求采用新奧法施工，進(jìn)行噴錨等形式的初期支護(hù)?，F(xiàn)有兩座位于緊靠烏江一側(cè)的高山隧道工程，1號(hào)隧道里程是K5+100?K6+320，2號(hào)隧道里程是K6+400?K6+750。1號(hào)隧道的進(jìn)口處K5+100可以進(jìn)洞施工，有工作面。1號(hào)隧道的出口處和2號(hào)隧道的進(jìn)口處無(wú)法專門修建臨時(shí)道路形成工作面進(jìn)洞，必須從2號(hào)隧道的出口處K6+750進(jìn)洞施工，打通2號(hào)隧道后，出了2號(hào)隧道的進(jìn)口，再?gòu)?弓隧道的出口處K6+320進(jìn)洞施工。工程開(kāi)工時(shí)間為施工當(dāng)年的5月15日。某國(guó)有公路工程公司中標(biāo)，負(fù)責(zé)該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日實(shí)現(xiàn)兩座隧道的上臺(tái)階全部掘進(jìn)貫通，公司對(duì)整個(gè)隧道工程作了如下分工和要求：（1）公司的第一工程處負(fù)責(zé)1號(hào)隧道的K5+100~K5+900，長(zhǎng)度為800m；從隧道的進(jìn)口處進(jìn)洞施T。（2）公司的第二工程處負(fù)責(zé)1號(hào)隧道的K5+900-K6+320和整個(gè)2號(hào)隧道，共計(jì)770m長(zhǎng)。從2號(hào)隧道的出口處K6+750開(kāi)始進(jìn)洞施工。（3）兩個(gè)工程處施工的工程分界線位于1號(hào)隧道的K5+900處。為了保證工程按時(shí)完工，當(dāng)規(guī)定的兩座隧道上臺(tái)階全部貫通時(shí)間到達(dá)時(shí)（即第二年3月15日），先到達(dá)分界線的工程處，可以越過(guò)分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進(jìn)行施工，直到貫通為止，所增加隧道長(zhǎng)度的工程量將納人該工程處的工程費(fèi)用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號(hào)隧道以保證1號(hào)隧道的正常施工。在2號(hào)隧道施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件。事件一：為了搶進(jìn)度和節(jié)約成本，在2號(hào)隧道施工中未使用通風(fēng)設(shè)備，在掘進(jìn)250m（即K6+500）時(shí)，施工人員感覺(jué)缺氧、頭疼、呼吸困難，希望項(xiàng)目部提供通風(fēng)設(shè)備。而項(xiàng)目部鼓勵(lì)大家克服困難盡快貫通2號(hào)隧道，并許諾給予獎(jiǎng)勵(lì)，但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經(jīng)濟(jì)處罰。事件二：當(dāng)2號(hào)隧道繼續(xù)施工掘進(jìn)330m（即K6+420）接近隧道貫通時(shí)，有6名施工人員昏倒在施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)搶救只有2人生還，4人死亡。項(xiàng)目經(jīng)理未及時(shí)向公司報(bào)告人員傷亡情況，以項(xiàng)目部名義與傷亡家屬協(xié)商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額，項(xiàng)目部才向公司報(bào)告有4人死亡。公司主要負(fù)責(zé)人得知此事2小時(shí)后將4人死亡的事故上報(bào)當(dāng)?shù)卣穆毮懿块T。該事故發(fā)生后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)于（）向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A、立即B、1小時(shí)內(nèi)C、2小時(shí)內(nèi)D、24小時(shí)內(nèi)23.重大責(zé)任事故罪的主體是特殊主體，即直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員。24.職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由（）以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。A、縣級(jí)B、市級(jí)C、區(qū)級(jí)D、省級(jí)25.施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求主要有哪些？26.職業(yè)病防治工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的方針。A、預(yù)防為主、安全第一B、預(yù)防為主、防治結(jié)合C、分類管理、綜合治理D、預(yù)防為主、綜合治理27.懸索橋施工中使用的吊籃，平臺(tái)等應(yīng)具備有足夠的強(qiáng)度，設(shè)置的防護(hù)圍欄高度不得小于（）。A、1.2mB、1.5mC、2.0mD、2.5m28.作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。29.賠償損失與支付違約金兩種承擔(dān)民事責(zé)任的方式（）。A、不能單獨(dú)使用B、不能合并使用C、可以單獨(dú)使用D、可以單獨(dú)使用也可以合并使用30.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定：一切部門和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)。卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:C3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:B,C,D5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:正確7.參考答案:D8.參考答案:A,B,C,D,E9.參考答案:A,B,C,D10.參考答案:A,B,C,D11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:C13.參考答案:A,B14.參考答案:C,D,E15.參考答案:A,B,C,D16.參考答案:B,D17.參考答案:D18.參考答案:D19.參考答案:C,D20.參考答案:B21.參考答案:正確22.參考答案:B23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:D25.參考答案: （1）易燃、易爆、變電所、發(fā)電房、臨時(shí)油庫(kù)等安全技術(shù)要求； （2）現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備、消防人員要求； （3）危險(xiǎn)品距設(shè)在生活設(shè)施50m以外； （4）工地較高建筑設(shè)置防雷裝置； （5）有污染的材料遠(yuǎn)離生活區(qū)。26.參考答案:B27.參考答案:A28.參考答案:正確29.參考答案:D30.參考答案:錯(cuò)誤卷II一.參考題庫(kù)(共30題)1.根據(jù)《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，強(qiáng)制性要求的檢測(cè)參數(shù)和儀器，少一項(xiàng)視為不通過(guò)。2.背景資料： 2011年5月17日12時(shí)許，××高速公路B3標(biāo)××橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（）。A、模板本身縱向開(kāi)裂B、模板連接螺栓斷裂C、未建立風(fēng)險(xiǎn)清單D、多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑監(jiān)控結(jié)束3.某個(gè)可能發(fā)生的事件起可能的損失程度和發(fā)生的概率都很大，其風(fēng)險(xiǎn)量就越大。4.專項(xiàng)施工方案的編制和審核應(yīng)明確適用范圍、編制依據(jù)、編制原則、主要內(nèi)容、（）、內(nèi)部審核程序與責(zé)任分工、實(shí)施管理等內(nèi)容。5.根據(jù)《刑法修正案（六）》規(guī)定，強(qiáng)令他人違章胃險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處（）年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處（）年以上有期徒刑。A、5；5B、3；3C、3；7D、10；106.萬(wàn)某、葉某、姚某、徐某4人被某勞務(wù)派遣公司派遣到一家公司工作。一天公司為從業(yè)人員發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，但沒(méi)有給他們4人發(fā)。公司負(fù)責(zé)人安某告訴他們說(shuō)，由于你們和公司沒(méi)有建立勞動(dòng)關(guān)系，不是正式員工，按照國(guó)家規(guī)定由勞務(wù)派遣單位為你們提供勞動(dòng)防護(hù)用品。徐某和他辯論說(shuō)，不對(duì)，你們應(yīng)當(dāng)把我們和其他人一樣對(duì)待，提供勞動(dòng)防護(hù)用品。見(jiàn)兩人爭(zhēng)執(zhí)不下，萬(wàn)某勸徐某說(shuō)，算了，咱就是個(gè)臨時(shí)工，不給咱發(fā)也說(shuō)得過(guò)去。葉某說(shuō)，咱們和人家身份不一樣，就別爭(zhēng)了，姚某說(shuō)，不給咱發(fā)也行，咱就干活兒拿錢，他們那些規(guī)章制度咱也不用聽(tīng)。以上說(shuō)法正確的是（）。A、安某B、徐某C、萬(wàn)某D、葉某E、姚某7.勞動(dòng)者可以在（）依法承擔(dān)職業(yè)病診斷的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)病診斷。A、用人單位所在地B、本人戶籍所在地C、經(jīng)常居住地D、疾病突發(fā)地E、糾紛發(fā)生地8.以下關(guān)于鋼架施工的規(guī)定中，正確的是（）。A、鋼架底腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固B、相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體C、已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐榀更換，同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施D、下部開(kāi)挖后鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底、鋼架底腳不得左右同時(shí)開(kāi)挖E、拱腳不得脫空，不得有積水浸泡9.模板支立及拆除施工中，正確的做法有（）。A、基坑內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象B、模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定C、向基坑內(nèi)運(yùn)送材料，不得拋擲D、機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，人員在下方等待E、可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)10.關(guān)于“風(fēng)險(xiǎn)”的基本概念正確的說(shuō)法是（）。A、指的是損失的確定性B、指的是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率C、指的是損失的不確定性D、指的是確定的損失程度和損失發(fā)生的概率11.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加意外傷害保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保費(fèi)C、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員報(bào)告D、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織12.安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（）。A、事故樹(shù)分析法B、工作任務(wù)分析法C、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析法D、故障樹(shù)分析法13.背景資料：2015年4月開(kāi)始，某公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人，施工地點(diǎn)距廠區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候，便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口的到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關(guān)文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求，但沒(méi)有采取進(jìn)一步的措施來(lái)杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí)，外雇駕駛員任某駕駛無(wú)牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照管理，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來(lái)送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂）往下接送，當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí)，在該地做功的16名從業(yè)呢預(yù)案也按慣例上了該車的貨廂。調(diào)查詢問(wèn)中，施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說(shuō)予以了口頭制止，但沒(méi)有采取其他有效措施來(lái)阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分，該車行至下入口下坡處，由于剎車失效，加上處置不當(dāng)，造成貨車翻車，致使5人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后當(dāng)日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮?kù)溺水自殺。駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)，且在車輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。14.用人單位工作場(chǎng)所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)地向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申報(bào)危害項(xiàng)目，接受監(jiān)督。15.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)企業(yè)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。16.儲(chǔ)存、搬運(yùn)、使用氧氣瓶、乙炔瓶時(shí)，正確的做法是（）。A、氣瓶、閥門、焊具、膠管等應(yīng)均勻涂抹油脂B、壓力表、安全閥、橡膠軟管和回火保護(hù)器等不必定期檢驗(yàn)或試驗(yàn)C、氣瓶與實(shí)際焊接火或切割作業(yè)點(diǎn)的距離應(yīng)大于5mD、切割作業(yè)氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離不得小于5m17.我國(guó)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納人（）。A、建設(shè)項(xiàng)目概算B、經(jīng)營(yíng)成本C、生產(chǎn)成本D、建設(shè)項(xiàng)目保障費(fèi)18.不認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施和擅自更改措施的行為，已經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。19.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的制定依據(jù)有（）A、《安全生產(chǎn)法》B、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》C、《安全生產(chǎn)許可證條例》D、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》E、《合同法》20.（）是重大危險(xiǎn)源控制的重要內(nèi)容。A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)B、安全預(yù)評(píng)價(jià)C、安全評(píng)價(jià)D、重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)21.公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員，必須進(jìn)行（）的三級(jí)安全培訓(xùn)教育。A、區(qū)域級(jí)B、公司C、項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等）D、作業(yè)隊(duì)（或班組等）E、國(guó)家級(jí)22.國(guó)家對(duì)在（）等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。A、改善安全生產(chǎn)條件B、防止生產(chǎn)安全事故C、參加搶險(xiǎn)救護(hù)D、科學(xué)技術(shù)研究23.在進(jìn)行斷路作業(yè)時(shí)，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（）。A、施工單位沒(méi)有設(shè)置圍欄B、施工單位隨意堆放施工材料C、夜間沒(méi)有懸掛警示紅燈D、施工單位沒(méi)有設(shè)置安全巡檢員E、施工單位沒(méi)有定期展開(kāi)三級(jí)安全教育24.隧道貫通前（）管片應(yīng)設(shè)置管片縱向拉緊裝置，貫通后應(yīng)快速頂推并迅速拼裝管片。A、20環(huán)B、15環(huán)C、10環(huán)D、5環(huán)25.重大責(zé)任事故罪是指安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國(guó)家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。26.下列可以使用行政處分的人員是（）。A、個(gè)體戶B、中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人C、私營(yíng)企業(yè)主D、農(nóng)民27.在（）中，我國(guó)第一次確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)入制度，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)方針的重大舉措。A、《建筑法》B、《安全生產(chǎn)法》C、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》D、《安全生產(chǎn)許可證條例》28.有下列情形之一的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng)批準(zhǔn)手續(xù)（）。A、需要臨時(shí)占用規(guī)劃批準(zhǔn)范圍以外場(chǎng)地的B、可能損壞道路、管線、電力、電信等公共設(shè)施的C、可能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境造成污染的D、需要臨時(shí)停水、停電、中斷道路交通的E、需要進(jìn)行爆破作業(yè)的29.運(yùn)土車輛必須遵守交通法規(guī)，不得（）