火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)巡檢員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(kù)(共30題)1.射汽抽氣器的工作原理？2.單級(jí)離心泵的泵殼一般應(yīng)耐腐蝕、耐磨損并應(yīng)有一定強(qiáng)度，多由（）制成A、鑄鐵和鑄鋼B、合金鋼C、不銹鋼D、中碳鋼3.CCS采用鍋爐跟隨控制方式有利于保持鍋爐主汽壓力穩(wěn)定。（）4.除氧器汽平衡管裝置用來(lái)防止（）進(jìn)入（）。5.凝結(jié)水溫度過(guò)低會(huì)引起（）。6.簡(jiǎn)述開(kāi)式循環(huán)水系統(tǒng)的停運(yùn)步驟。7.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)配汽系統(tǒng)的布置方式？8.深度游標(biāo)卡尺可測(cè)量（）。A、長(zhǎng)度；B、寬度；C、高度；D、孔深。9.汽輪機(jī)高壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)汽閥各布置在何處？10.什么是反動(dòng)度？級(jí)按反動(dòng)度劃分為哪幾種類型？11.雙層汽缸結(jié)構(gòu)使汽缸熱應(yīng)力減少，防止汽缸熱變形但機(jī)組啟停速度減慢，增加的啟停時(shí)間。（）12.350SN26A型泵是（）。A、單級(jí)雙吸臥式離心泵；B、單級(jí)臥式泵；C、立式泵；D、排污泵。13.發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)須投入兩組、共四臺(tái)氫氣冷卻器（），以維持機(jī)內(nèi)冷氫溫度恒定。當(dāng)一臺(tái)氫氣冷卻器停運(yùn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的負(fù)荷須降至額定負(fù)荷的（）或以下運(yùn)行。14.電泵投備用時(shí)（）。A、倒暖門投入；B、冷油器冷卻水門盡量關(guān)??；C、電前泵正常投備；D、搶水按鈕退出。15.推力軸承的工作瓦塊與非工作瓦塊數(shù)，多數(shù)機(jī)組都相等。（）16.何謂加熱器的蒸汽冷卻段、蒸汽凝結(jié)段、疏水冷卻段？17.汽輪機(jī)正脹差的含義描述錯(cuò)誤的是（）。A、轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值；B、汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值；C、汽缸的實(shí)際膨脹值；D、轉(zhuǎn)子的實(shí)際膨脹值。18.下列關(guān)于凝結(jié)水精處理旁路門自動(dòng)開(kāi)啟條件說(shuō)法正確的是（）。A、凝結(jié)水溫度大于55℃；B、高速混床前后壓差大于0.5mpa；C、旁路電動(dòng)門前后壓差大于0.3mpa；D、高速混床流量大于300T/H。19.泵的汽蝕有何危害？20.什么叫真空和真空度？21.機(jī)組帶熱網(wǎng)、熱泵運(yùn)行后對(duì)主機(jī)有什么影響？22.軸封母管壓力異常如何處理？23.汽輪機(jī)進(jìn)冷水、冷氣時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象（）。A、上、下缸溫差明顯增大；B、汽輪機(jī)振動(dòng)減小；C、主、再熱蒸汽溫度突降；D、盤車狀態(tài)下盤車電流增大。24.汽缸螺栓的維護(hù)和保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些？25.循環(huán)水系統(tǒng)正常運(yùn)行中的檢查維護(hù)。26.簡(jiǎn)述調(diào)節(jié)汽門門桿斷裂的原因。27.正常情況下，除氧器的啟動(dòng)分為哪三個(gè)階段？28.二次澆灌混凝土?xí)r，安裝人員應(yīng)配合監(jiān)護(hù)防止設(shè)備移位，混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%后方可拆除臨時(shí)支撐墊物。（）29.330MW機(jī)組電磁超速保護(hù)試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟？30.管道支吊架用來(lái)固定管子，但滿足不了熱膨脹和位移的要求。（）卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: ①蒸汽從噴咀進(jìn)入抽氣器，蒸汽經(jīng)過(guò)噴嘴時(shí)，焓降很大，蒸汽流速高，可達(dá)１０００ｍ／ｓ以上。 ②在高速情況下，蒸汽的壓力遠(yuǎn)低于凝汽器的壓力。凝汽器里的空氣和蒸汽混合在一起流進(jìn)擴(kuò)壓管，擴(kuò)壓管形似喇叭，混合氣體在擴(kuò)壓管中流速逐漸降低，壓力逐漸升高。 ③升高到略高于凝汽器的壓力，然后經(jīng)冷卻室把蒸汽冷凝成水，空氣則由二級(jí)射汽抽氣器抽出。 ④其工作過(guò)程與第一級(jí)完全一樣，只是在二級(jí)抽氣器的擴(kuò)壓管里，蒸汽和空氣的混合氣體升高到比大氣壓力略高一點(diǎn)，蒸汽冷凝成水，空氣排放大氣。2.參考答案:A3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:水回流；進(jìn)汽管5.參考答案:除氧器給水溶解氧不合格6.參考答案:1.機(jī)組停運(yùn)后，檢查確認(rèn)無(wú)冷卻水用戶，才可停運(yùn)開(kāi)式循環(huán)水系統(tǒng)。調(diào)整保持機(jī)力通風(fēng)塔水位在低位。停泵前派專人就地監(jiān)視。2.停止開(kāi)式循環(huán)水泵前，應(yīng)將停運(yùn)機(jī)組的開(kāi)式循環(huán)水用戶的手動(dòng)截門全部關(guān)閉，開(kāi)式循環(huán)水供水母管壓力達(dá)到0.42Mpa以上時(shí)，可停止單臺(tái)開(kāi)式循環(huán)水泵運(yùn)行。3.冬季機(jī)組停機(jī)時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟防凍門，防止機(jī)力通風(fēng)塔結(jié)冰。開(kāi)啟防凍門前應(yīng)保持機(jī)力通風(fēng)塔水位2m，防止機(jī)力通風(fēng)塔溢流。7.參考答案: 主蒸汽經(jīng)位于汽輪機(jī)運(yùn)行層下部的2個(gè)高壓主汽閥和4個(gè)高壓調(diào)節(jié)汽閥，由4根高壓導(dǎo)汽管從高、中壓缸的高壓部分上下各2根進(jìn)入高壓缸。2個(gè)高壓主汽閥的出口與4個(gè)調(diào)節(jié)汽閥的進(jìn)口對(duì)接焊成一體，4個(gè)高壓調(diào)節(jié)汽閥合用一個(gè)殼體，這些閥門由吊架支撐，布置于汽輪機(jī)1號(hào)軸承箱前下方的運(yùn)行層之下。4根高壓導(dǎo)汽管的一端與高壓調(diào)節(jié)閥出口焊接，另一端則采用法蘭、螺栓與高壓缸上4根進(jìn)汽短管的垂直法蘭相連接。高壓缸上的4根進(jìn)汽短管以其鐘罩型結(jié)構(gòu)與高壓外缸焊接在一起，它們與噴嘴室的短管采用插入式連接，高壓缸共有4個(gè)噴嘴室（噴嘴組），它們對(duì)稱地布置于高壓缸上下汽缸上，使得汽缸的受熱比較均勻。再熱后的蒸汽由熱段再熱蒸汽管道經(jīng)過(guò)位于高、中壓缸中部?jī)蓚?cè)的中壓主汽聯(lián)合調(diào)節(jié)汽閥（布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層），進(jìn)入高、中壓缸的中壓部分。8.參考答案:C,D9.參考答案: 我公司汽輪機(jī)高壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)汽閥由吊架支撐，布置于汽輪機(jī)#1軸承箱前下方的運(yùn)行層。10.參考答案: 在汽輪機(jī)級(jí)中，蒸汽在動(dòng)葉汽道內(nèi)膨脹份額的大小，常用級(jí)的反動(dòng)度來(lái)表示。級(jí)的反動(dòng)度等于蒸汽在動(dòng)葉中理想焓降與整個(gè)級(jí)的滯止理想焓降之比。根據(jù)級(jí)的反動(dòng)度大小，可以把級(jí)分為以下三種類型：1）、純沖動(dòng)級(jí)：發(fā)動(dòng)度等于0的級(jí)為純沖動(dòng)級(jí)。他的特點(diǎn)是：蒸汽只在噴嘴葉柵中膨脹，在動(dòng)葉柵中不進(jìn)行膨脹而只改變流動(dòng)方向，故動(dòng)葉柵進(jìn)出口壓力相等，焓降為0。2）、反動(dòng)級(jí)：通常把反動(dòng)度約等于0.5的級(jí)叫做反動(dòng)級(jí)。它的工作特點(diǎn)是蒸汽的膨脹約有一半在噴嘴葉柵中發(fā)生，另一半動(dòng)葉柵中發(fā)生。3）、帶有發(fā)動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)：這鐘級(jí)介于純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)之間其反動(dòng)度小于0.5大于0，一般取0.05～0.2。也就是說(shuō)，在這種級(jí)中，蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中發(fā)生，只有少部分膨脹在動(dòng)葉柵發(fā)生。11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:A13.參考答案:每組兩臺(tái)；80%14.參考答案:A,B15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案: 蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的過(guò)熱蒸汽的一部分顯熱來(lái)提高給水溫度的；它位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密封。采用過(guò)熱蒸汽冷卻段可提高離開(kāi)加熱器的給水溫度，使它接近或略超過(guò)該抽汽壓力下的飽和溫度。從進(jìn)口接管進(jìn)入的過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻地流過(guò)管子，并使蒸汽保留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開(kāi)時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開(kāi)該段進(jìn)入凝結(jié)段，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱加熱給水的。一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻分別，起支撐傳熱管的作用。進(jìn)入該段的蒸汽，根據(jù)氣（汽）體冷卻原理，自動(dòng)平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱汽的尾部或低部。疏水冷卻段是把離開(kāi)凝結(jié)段的疏水的熱量傳遞給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度降低至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并有包殼板密封。疏水溫度降低后，當(dāng)留下下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí)，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。17.參考答案:B,C,D18.參考答案:A,C19.參考答案: 當(dāng)水泵發(fā)生汽蝕時(shí)，會(huì)使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進(jìn)而出現(xiàn)小蜂窩狀的蝕洞，除了沖擊引起金屬部件損壞外，還會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕氧化設(shè)備。汽蝕過(guò)程是不穩(wěn)定的，會(huì)使水泵發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生噪音，同時(shí)汽蝕泡還會(huì)堵塞葉輪槽道，致使揚(yáng)程和流量降低、效率下降。20.參考答案: 當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓力時(shí)，把低于大氣壓力的部分叫做真空。 真空度是真空值與大氣壓力的比值。21.參考答案:影響主機(jī)負(fù)荷、真空，軸系動(dòng)平衡不好的機(jī)組有可能影響機(jī)組振動(dòng)。采暖抽汽投入后改變了機(jī)組的軸向推力平衡點(diǎn)，軸向位移增大；在調(diào)整供熱負(fù)荷時(shí)軸向位移隨著發(fā)生變化。采暖抽汽投入后疏水系統(tǒng)漏入空氣的概率增加，機(jī)組給水溶氧不合格。供熱工況下對(duì)抽汽系統(tǒng)的溫度、壓力、流量有一定影響。22.參考答案:1.解列軸封自動(dòng)調(diào)節(jié)，盡量維持負(fù)荷及主汽壓力不變，手動(dòng)調(diào)節(jié)軸封壓力在正常范圍內(nèi)，聯(lián)系檢修人員迅速處理。 2.檢查機(jī)房壓縮空氣壓力應(yīng)高于0.6Mpa，查供氣管路及調(diào)節(jié)部分有無(wú)空氣泄漏點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)處理，恢復(fù)壓縮空氣壓力；同時(shí)維持負(fù)荷，主汽壓力穩(wěn)定，以免造成軸封壓力過(guò)高或過(guò)低。 3.維持負(fù)荷及主汽壓力穩(wěn)定，聯(lián)系檢修人員迅速處理。 4.加強(qiáng)監(jiān)視，盡量維持各參數(shù)穩(wěn)定，防止調(diào)汽閥開(kāi)度大幅度變化。 5.迅速恢復(fù)輔汽壓力至0.5Mpa以上，穩(wěn)定輔汽壓力，防止大幅度波動(dòng)。 6.出現(xiàn)軸封調(diào)節(jié)自動(dòng)失靈或供汽、溢流調(diào)閥機(jī)械故障等原因使得軸封壓力不能自動(dòng)維持在設(shè)定值時(shí)，應(yīng)盡量維持負(fù)荷、主汽壓力、主汽溫度等參數(shù)穩(wěn)定，防止高調(diào)閥閥位波動(dòng)過(guò)大，必要時(shí)采用節(jié)流軸封供汽旁路閥或溢流旁路閥的方法，同時(shí)聯(lián)系檢修迅速處理故障，以盡快投入軸封壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)，若短時(shí)間內(nèi)無(wú)法處理，應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)申請(qǐng)停機(jī)。23.參考答案:A,C,D24.參考答案: 安裝或檢修時(shí)，安裝螺栓之前應(yīng)檢查螺栓與相配螺紋的表面質(zhì)量，無(wú)裂紋，螺紋完好。檢查螺栓與相配螺帽或螺孔的配合，應(yīng)能輕松地手動(dòng)旋入。旋入前應(yīng)涂敷石墨粉或二硫化鉬粉。 安裝和檢修時(shí)要作好螺栓材質(zhì)、機(jī)械性能、蠕變伸長(zhǎng)記錄，長(zhǎng)期監(jiān)督。 安裝和檢修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)緊力，符合制造廠的要求，緊固和拆卸螺栓時(shí)，遵循合理的緊固和松開(kāi)順序。 運(yùn)行時(shí)，不得任意提高升速率，以免造成螺栓應(yīng)力超限。25.參考答案: 1、檢查循環(huán)水泵電機(jī)電流正常； 2、檢查電機(jī)軸承油室油位正常、油質(zhì)合格； 3、循環(huán)泵及電機(jī)無(wú)異音，軸承振動(dòng)正常； 4、循環(huán)水泵出口壓力正常在0.18-0.22MPa之間，檢查循環(huán)水母管壓力正常，循環(huán)水在凝汽器中溫升正常，凝汽器的循環(huán)水進(jìn)、出口差壓正常； 5、循環(huán)水泵電機(jī)導(dǎo)向軸承金屬溫度、推力軸承金屬溫度<90℃，電機(jī)線圈溫度<125℃。 6、循環(huán)水泵冷卻水壓力正常，回水暢通； 7、檢查循泵出口蝶閥液壓油站油箱油位正常（≦1/3）、油壓正常、蓄能器壓力正常，碟閥開(kāi)度正常，系統(tǒng)無(wú)泄漏。檢查高、低位油箱油位正常，補(bǔ)油齒輪泵良好備用； 8、檢查水塔水位正常，其出口濾網(wǎng)及循泵入口引水通道清污機(jī)前后水池水位差不大于300mm。26.參考答案: 1.閥桿直徑偏小動(dòng)應(yīng)力偏大 2.直徑變化處，即脖子處有較大的應(yīng)力集中。 3.材質(zhì)不合格。 4.閥桿與閥芯連接處閥芯過(guò)度連接處加工不好，過(guò)大應(yīng)力集中而斷裂。27.參考答案: 1、除氧器充水至最低水位以上300mm。 2、升溫、升壓。 3、除氧器繼續(xù)進(jìn)水到正常水位。28.參考答案:錯(cuò)誤29.參考答案: 1.機(jī)組掛閘后開(kāi)啟高中壓主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門、高排逆止門、供熱蝶閥，投入110%超速保護(hù)； 2.聯(lián)系熱工，接通轉(zhuǎn)速高110%停機(jī)信號(hào)； 3.保護(hù)動(dòng)作，檢查高中壓主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門、高排逆止門、供熱蝶閥應(yīng)關(guān)閉，停機(jī)信號(hào)發(fā)出； 4.試驗(yàn)完畢恢復(fù)正常。30.參考答案:錯(cuò)誤卷II一.參考題庫(kù)(共30題)1.電泵反轉(zhuǎn)的處理？2.調(diào)速系統(tǒng)部套在組裝時(shí)，對(duì)于溫度較高部位的有相對(duì)滑動(dòng)的部件應(yīng)涂（）涂料。A、鱗狀黑鉛粉；B、二硫化鉬粉；C、A或B；D、耐高溫的潤(rùn)滑脂。3.汽水管道故障處理過(guò)程中的隔絕原則有哪些？4.如何判斷高加泄漏程度？5.為保證再熱蒸汽參數(shù)的控制，再熱機(jī)組必須采用（）。6.循環(huán)水發(fā)生中斷，循泵具備啟動(dòng)條件，應(yīng)立即凝汽器送水。（）7.高加退出運(yùn)行，低過(guò)溫度將（）。8.操作閥門應(yīng)注意些什么？9.減少汽水流動(dòng)損失的措施有（）A、增加汽水溫度B、保持管道上的閥門全開(kāi)C、增加管道的彎頭個(gè)數(shù)D、減少渦流損失10.凝結(jié)水泵出口再循環(huán)管的作用是什么？11.小機(jī)MEH電源消失后小機(jī)將（）。12.葉輪上的平衡孔不只是為了平衡葉輪前后的壓力差，減小軸向推力，還為了節(jié)省材料。（）13.事故應(yīng)急排放閥的作用是什么？14.定壓運(yùn)行的除氧器，加熱壓力忽高忽低的危害有（）。A、使給水箱內(nèi)的給水出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象；B、使除氧效果變壞；C、含氧量升高；D、容易使給水泵入口發(fā)生汽化。15.330MW機(jī)組主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵試轉(zhuǎn)完畢，停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵后潤(rùn)滑油壓降低的原因（）。A、交流潤(rùn)滑油泵出口的逆止門卡澀；B、主油泵故障；C、直流潤(rùn)滑油泵倒轉(zhuǎn)；D、主油箱濾油器濾網(wǎng)堵塞。16.簡(jiǎn)述正常運(yùn)行中凝結(jié)水泵的檢查項(xiàng)目。17.影響機(jī)組脹差的因素有哪些？18.不會(huì)引起水泵機(jī)械振動(dòng)的原因是（）A、基礎(chǔ)及泵座不良引起的振動(dòng)B、回轉(zhuǎn)部件不平衡引起的振動(dòng)C、流量變化引起的振動(dòng)D、中心不正引起的振動(dòng)19.高加怎樣進(jìn)行維護(hù)？20.空冷風(fēng)機(jī)減速機(jī)故障如何處理？21.汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火應(yīng)按什么步驟進(jìn)行撲救？22.空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，減速機(jī)潤(rùn)滑油溫度達(dá)到（）℃時(shí)空冷風(fēng)機(jī)跳閘，當(dāng)空冷風(fēng)機(jī)因?yàn)闇p速機(jī)潤(rùn)滑油溫度高跳閘后，需要等到空冷風(fēng)機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑油溫度降至（）℃時(shí)才允許再次啟動(dòng)；空冷風(fēng)機(jī)振速達(dá)到（）mm/s報(bào)警，（）mm/s跳閘。23.高中壓外缸采用上缸貓爪支撐方式會(huì)因貓爪溫度升高產(chǎn)生熱膨脹使汽缸中心線抬高而改變汽輪機(jī)垂直方向的動(dòng)靜間隙。（）24.為什么在啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)要規(guī)定溫升率和溫降率？25.汽輪機(jī)三抽壓力高于除氧器壓力（）Mpa后，緩慢將高加疏水逐級(jí)自流并導(dǎo)入除氧器，關(guān)閉高加危急疏水門。26.水蒸氣凝結(jié)成水的特點(diǎn)有（）。A、一定壓力的水蒸氣必須降低到對(duì)應(yīng)飽和溫度才開(kāi)始凝結(jié)成水；B、飽和溫度隨壓力降低而降低；C、壓力升高飽和溫度也升高；D、飽和溫度下，蒸汽不斷放出熱量，蒸汽不斷凝結(jié)成水且保持溫度不變。27.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中速暖機(jī)結(jié)束條件要求汽輪機(jī)總脹達(dá)到（）mm以上且膨脹均勻，調(diào)節(jié)級(jí)及中壓隔板套金屬溫度大于（）℃。28.33WM機(jī)組每次開(kāi)機(jī)前要檢查（），運(yùn)行中每三個(gè)月檢測(cè)一次蓄能器壓力。29.330MW機(jī)組小機(jī)潤(rùn)滑油溫在沖轉(zhuǎn)前無(wú)明確要求。（）30.汽輪機(jī)的軸系都有唯一的臨界轉(zhuǎn)速。（）卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 1）在電泵正常停運(yùn)時(shí)，要先關(guān)閉其出口電動(dòng)門及中間抽頭電動(dòng)門，并確認(rèn)確已關(guān)閉后再停泵。如電泵出口電動(dòng)門或中間抽頭電動(dòng)門不能關(guān)閉，嚴(yán)禁停止電泵，要立即聯(lián)系檢修處理好后再停泵。 2）確認(rèn)電泵反轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)小機(jī)運(yùn)行要立即停止其運(yùn)行，并禁止啟動(dòng)。 3）立即關(guān)閉鍋爐主給水門，關(guān)閉電泵中間抽頭電動(dòng)門。 4）檢查電泵出口電動(dòng)門是否關(guān)閉，如果未關(guān)到位立即聯(lián)系檢修處理并手動(dòng)關(guān)閉。 5）檢查電泵最小流量閥開(kāi)啟，如果關(guān)閉要及時(shí)開(kāi)啟。 6）檢查除氧器水位正常，水位高時(shí)要及時(shí)放水。2.參考答案:A,B,C3.參考答案: 1、盡可能不使工作人員和設(shè)備遭受損害。 2、盡可能不停用其他運(yùn)行設(shè)備。 3、先關(guān)閉來(lái)汽、來(lái)水閥門，后關(guān)閉出汽、出水閥門。 4、先關(guān)閉離故障點(diǎn)近的閥門，如無(wú)法接近隔絕點(diǎn)，再擴(kuò)大隔絕范圍，關(guān)閉離故障點(diǎn)遠(yuǎn)的閥門。待可以接近隔絕點(diǎn)時(shí)應(yīng)迅速縮小隔絕的范圍。 5、如管道破裂，漏出的汽水有可能導(dǎo)致保護(hù)裝置誤動(dòng)作時(shí)，取得值長(zhǎng)同意后，將有關(guān)的熱工保護(hù)裝置暫時(shí)停用。4.參考答案: 發(fā)現(xiàn)高加泄漏，應(yīng)緊急解列，打開(kāi)汽側(cè)放水放盡積水，利用給水對(duì)高加做通水試驗(yàn)，打開(kāi)高加進(jìn)出口給水閥，根據(jù)高加水側(cè)壓力的變化及汽側(cè)放水情況檢查泄漏程度。5.參考答案:單元制6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:升高8.參考答案:1.熱力系統(tǒng)中一、二次串聯(lián)布置的疏水門、空氣門，一次門用于系統(tǒng)隔絕，二次門用于調(diào)整或頻繁操作，開(kāi)啟操作時(shí)應(yīng)先開(kāi)一次門，后開(kāi)二次門，關(guān)閉操作時(shí)先關(guān)二次門，后關(guān)一次門。除非特殊情況，不得將一次門做為調(diào)整用，防止一次門門芯吹損后，不能起到隔絕系統(tǒng)的作用。 2.手動(dòng)閥門操作時(shí)應(yīng)使用力矩相符的閥門扳手，操作時(shí)用力均勻緩慢，嚴(yán)禁使用加長(zhǎng)套桿或使用沖擊的方法開(kāi)啟關(guān)閉閥門。電動(dòng)閥門的開(kāi)關(guān)操作在發(fā)出操作指令后，應(yīng)觀察其開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況，直到反饋正常后進(jìn)行下一步操作。閥門要保溫，管道停用后要將水放盡，以免天冷時(shí)凍裂閥體。閥門存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，及時(shí)聯(lián)系處理。9.參考答案:B,D10.參考答案:為了保持凝結(jié)水泵在任何工況下都有一定的流量，以保證軸封加熱器有足夠的冷卻水量，并防止凝結(jié)水泵在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，由于流量過(guò)小而發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。11.參考答案:跳閘12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案: 當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，高壓缸，高壓導(dǎo)汽管內(nèi)沉余蒸汽將有可能通過(guò)高中壓之間的軸封漏入中、低壓缸導(dǎo)致機(jī)組超速。若高中壓缸間汽封磨損，間隙增大，起速的可能性更大。在高中壓軸封間設(shè)置應(yīng)急排放裝置，機(jī)組跳閘時(shí)，應(yīng)急排放閥快速開(kāi)啟，將大部分沉余蒸汽引入凝汽器，防止機(jī)組超速。14.參考答案:A,B,C,D15.參考答案:A,B,C16.參考答案:1、檢查泵無(wú)摩擦，振動(dòng)正常，進(jìn)出口管無(wú)振動(dòng)。 2、檢查凝結(jié)水泵出口壓力正常，在1.8～2.2MPa。泵體及管道無(wú)漏泄。 3、檢查軸承油位、溫度正常，軸承冷卻水暢通。 4、凝結(jié)水泵盤根處應(yīng)有少量漏水。 5、檢查凝結(jié)水泵機(jī)械密封冷卻水正常，回水暢通。17.參考答案: 1）進(jìn)汽參數(shù)的影響，蒸汽的溫度變化率大，轉(zhuǎn)子和汽缸的溫差增加。合理控制溫升速度，可以控制脹差在安全范圍內(nèi)。 2）凝汽器真空的影響，當(dāng)發(fā)電機(jī)組維持在一定轉(zhuǎn)速時(shí)，真空降低，蒸汽流量增加，使高壓轉(zhuǎn)子的受熱面加大，脹差增大，反之，脹差減小。中低壓轉(zhuǎn)子的脹差，真空高低的影響正好與高壓轉(zhuǎn)子的脹差相反。 3）法蘭螺栓裝置的影響，法蘭螺栓裝置的使用，可以提高法蘭螺栓裝置的溫度，同時(shí)降低法蘭內(nèi)外壁，汽缸內(nèi)外壁，汽缸與法蘭，法蘭與螺栓的溫差，加快汽缸的膨脹，控制脹差。 4）摩擦鼓風(fēng)熱量的影響。摩擦鼓風(fēng)損失與動(dòng)葉片成正比，與圓周速度三次方成正比，低壓轉(zhuǎn)子摩擦鼓風(fēng)損失比高壓轉(zhuǎn)子大，變成熱量加熱通流部分，對(duì)脹差產(chǎn)生影響。 5）軸封供汽溫度影響，主要是在熱態(tài)或極熱態(tài)啟機(jī)，高溫長(zhǎng)軸與蒸汽接觸造成的。 6）轉(zhuǎn)速的影響，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力與轉(zhuǎn)速成正比，根據(jù)泊桑效應(yīng)，影響到脹差。18.參考答案:C19.參考答案: 給水PH值維持在8.7～8.9，有條件時(shí)，應(yīng)提高到9.2