安全管理楓構(gòu)及工作職責(zé)樣本

安全管理機構(gòu)及工作職責(zé)一、總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人是何朝暉，職務(wù)是公司法人兼總經(jīng)理，對我司安全生產(chǎn)工作負有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，重要工作職責(zé)是：1、認真學(xué)習(xí)貫徹國家關(guān)于車輛安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，積極參加關(guān)于部門組織車輛安全法規(guī)和車輛安全知識培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項車輛安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2、當(dāng)好公司車輛安全生產(chǎn)總指揮角色，組建公司車輛安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)，明確車輛安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時聽取分管領(lǐng)導(dǎo)報告，定期考核，并提出下一步工作目的。3、參加和主持召開公司車輛安全生產(chǎn)工作會議，總結(jié)、分析各階段安全生產(chǎn)狀況，并針對存在問題制定相應(yīng)防范辦法。4、督促職能部門加強對車輛人員車輛安全教誨和職業(yè)道德教誨，抓好公司干部職工車輛安全培訓(xùn)，努力提高全員車輛安全意識。5、經(jīng)常進一步基層檢查指引車輛安全生產(chǎn)，督促基層加強生產(chǎn)現(xiàn)場車輛安全管理，堅持定期做好公司范疇內(nèi)車輛安全排查，對查出事故隱患及時整治。遇有重特大車輛安全事故時，應(yīng)親臨第一線指揮，并密切配合關(guān)于部門對事故調(diào)查和解決。二、車輛安全管理員安全生產(chǎn)職責(zé)公司安全生產(chǎn)第二負責(zé)人是何興明，職務(wù)是副總經(jīng)理兼車輛安全管理員，對安全生產(chǎn)承擔(dān)綜合監(jiān)督管理責(zé)任，其重要職責(zé)是：1、宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達關(guān)于車輛安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，認真執(zhí)行公司各項車輛安全管理規(guī)章制度。2、負責(zé)我司車輛安全事故解決、記錄和上報工作，建立、記錄各類臺帳，并及時登錄車輛安全信息，做好車輛車輛安全管理基礎(chǔ)工作。3、加強對駕駛員行車安全、車輛檢查監(jiān)督和職業(yè)道德教誨，協(xié)助做好駕駛員審驗、評比和上崗前技術(shù)考查工作等。4、樹立“車輛安全管理，以人為本”思想，工作廉潔奉公，及時為駕駛員排憂解難，做好思想溝通，使駕駛員保持有一種良好心態(tài)出車。5、發(fā)生事故后應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，組織急救、搶險，理解事故性質(zhì)，控制事故損失，配合關(guān)于部門對事故解決和調(diào)解，積極配合上級關(guān)于部門對重大事故調(diào)查與解決，不隱瞞、謊報、遲延報告。6、依照車輛技術(shù)管理關(guān)于規(guī)定，監(jiān)督本單位車輛維修制度和維護、修理籌劃貫徹。7、配合車輛技術(shù)管理部門做好本單位車輛維護、修理后質(zhì)量驗收工作。三、職務(wù)總調(diào)度安全生產(chǎn)職責(zé)公司安全生產(chǎn)第三負責(zé)人是張強，職務(wù)是總調(diào)度，對安全生產(chǎn)承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其重要職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員安全學(xué)習(xí)。2、負責(zé)駕駛員安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參加公司重大生產(chǎn)、變通事故調(diào)處及善后工作。3、負責(zé)機動車和駕駛員建檔管理以及關(guān)于牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)組織、管理事項，并做好關(guān)于資料收集、記錄和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定分析水平和現(xiàn)場解決能力。5、收集并整頓每輛車每日運營狀況，并報公司管理人員。6、監(jiān)督司機對公司各項規(guī)定實行，記錄每個司機出勤狀況。7、車隊浮現(xiàn)任何事故時，要及時通報總調(diào)度。8、依照客戶生產(chǎn)籌劃合理安排車輛運營。四、車隊隊長安全生產(chǎn)職責(zé)高小波為公司車隊隊長，對安全生產(chǎn)承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其主要職責(zé)是：1、隨時掌握車輛狀況和駕駛員思想狀況，做好信息上傳下達，及時將公司各種告知和規(guī)定傳達給駕駛員。2、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)周轉(zhuǎn)狀況，提高車輛運用周轉(zhuǎn)率。3、車輛回場后及時向駕駛員理解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時規(guī)定司機確認；每天早上督促司機準(zhǔn)時出車以及檢查“油、水、電、氣”，保證車輛處在良好技術(shù)狀態(tài)。4、女口有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進行處置。5、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教誨其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。6、對駕駛員在工作中浮現(xiàn)錯誤、過錯行為及時進行思想教誨；對有情緒駕駛員進行思想教誨，協(xié)助當(dāng)事人結(jié)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤發(fā)生。7、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)報告車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題建議。8、對駕駛員隊伍中發(fā)生問題作出迅速而公平解決，并及時向上級反映。9、完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其她工作。五、駕駛員車輛安全生產(chǎn)職責(zé)雷聲震為公司駕駛員，其重要職責(zé)是：1、駕駛員需嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，抵制違章行為，維護交通秩序，做到不超速，不搶道，不走禁線，不闖紅燈，不打手機等危害安全行車行為發(fā)生；自覺遵守職業(yè)道德，禮讓在先，保證安全行車。2、駕駛員需熟悉車輛性能、純熟駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。積極參加各項學(xué)習(xí)活動，自覺學(xué)習(xí)車輛安全知識，不斷提高安全行車意識和駕駛技術(shù)，避免發(fā)生事故。3、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鞅３周囖A、輪胎、附屬裝備、隨車工具整潔及車輛、證件齊全和完好。4、駕駛員在出車前必要對所駕駛車輛進行全面檢查，禁止病車、故障車上路。發(fā)現(xiàn)故障須排除后方可繼續(xù)投入運營。有權(quán)回絕病車、故障車上路指令。5、車輛途中車輛發(fā)生故障需要修理時，應(yīng)選取車輛安全地點，禁止明火作業(yè)；一旦發(fā)生突發(fā)性事件或事故，在進行應(yīng)急解決同步，必要及時報告關(guān)于部門，不得隱瞞和逃逸。6、掌握滅火器用法，以應(yīng)付突發(fā)性事件。安全生產(chǎn)目的管理制度和安全責(zé)任考核機制為貫徹貫徹《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理條例》，堅持“安全第一，防止為主，綜合治理”方針，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作積極性，強化公司內(nèi)懲處違章違規(guī)行為，建立高效勉勵機制，保證公司規(guī)章制度順利貫徹執(zhí)行，保證從業(yè)人員生命財產(chǎn)安全，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，全面貫徹安全生產(chǎn)管理責(zé)任，杜絕重特大交通事故，避免和減少普通事故發(fā)生，結(jié)合實際，特制定本制度。一、公司負責(zé)貫徹年度安全生產(chǎn)目的任務(wù)及新增安全目的任務(wù)。每年度公司經(jīng)理分別與關(guān)于人員訂立《安全生產(chǎn)工作目的責(zé)任書》二、公司建立安全生產(chǎn)目的管理制度，將安全目的考核等安全專項目的逐項貫徹，責(zé)任到人。年終對負責(zé)人進行全面考核，依照考核成果予以獎懲。三、安全生產(chǎn)目的考核內(nèi)容1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度（涉及基本制度及有關(guān)制度）建立和貫徹、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案建立和完善；2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等狀況。四、安全生產(chǎn)目的考核重要程序l、安全生產(chǎn)目的考核為每年1月1日至12月31日，并將成果于次年1月15日前報公司；2、考核采用100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。3、考核審查意見由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定；4、考核先進駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良駕駛員獎勵200元：5、考核不合格駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳。五、獎勵細則在一種考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，準(zhǔn)時繳納公司車輛各種款項，準(zhǔn)時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元考核獎勵。2、在一種考核年度內(nèi)，遵守公司各項規(guī)章制度，體現(xiàn)先進駕駛員在年終可參加公司年度先進駕駛員評比，先進駕駛員獎勵500元，考核為良駕駛員獎勵200元；六、懲罰細則l、交通違章駕駛員在接到交通違章告知書后，一周內(nèi)必要到交管部門接受懲罰，將懲罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責(zé)人員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決根據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（l）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。2、每年度駕駛員未準(zhǔn)時參加公司組織各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。5、發(fā)現(xiàn)車輛有安全隱患，駕駛員未上報并及時解決，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（l）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。6、檢查車輛車容車貌，對未按規(guī)定清潔車輛駕駛員，每次懲罰50元。7、對駕駛證被扣除12分駕駛員，及時解除勞動關(guān)系。8、堅決回絕酒后駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛，直接和該駕駛員解除勞動關(guān)系。9、在一種考核年度內(nèi)，被進行書面告誡經(jīng)教誨后未整治或被2次告誡駕駛員一律解除勞動關(guān)系。七、安全生產(chǎn)先進駕駛員評比細則1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定各項制度；2、本年度無交通事故；3、本年度無交通違章；八、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細則1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定各項制度；2、本年度無交通事故；3、本年度無交通違章；安全生產(chǎn)會議制度為了認真貫徹貫徹《安全生產(chǎn)法》，加強道路運送行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運送安全事故發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。一、安全例會在每月28日由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開，安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長及駕駛員務(wù)必到場學(xué)習(xí)。二、及時向駕駛員傳達上級和交通管理部門關(guān)于批示精神，認真總結(jié)安全行車經(jīng)驗和分析典型事故教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識，貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策。三、安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長在安排總結(jié)當(dāng)月工作同步，要針對駕駛員安全生產(chǎn)工作實際狀況，進出安全防范辦法和安全注意點，要對生產(chǎn)工作中浮現(xiàn)不安全因素及事故隱患進行分析，解決解決意見。四、駕駛員在例會上報告當(dāng)月交通違章狀況，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責(zé)記錄及查驗。五、各駕駛員在例會上報告當(dāng)月其負責(zé)車輛保養(yǎng)狀況。六、安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長應(yīng)在例會上報告安全生產(chǎn)及設(shè)備管、用、養(yǎng)修狀況，討論分析安全生產(chǎn)形勢及影響安全生產(chǎn)不利因素，采用有效辦法，提前做好防止工作。七、對無端未準(zhǔn)時參加公司組織各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金，安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長需將會議重要內(nèi)容以文獻、短信、郵件等方式及時向未參加駕駛員傳達會議內(nèi)容，使其理解上級和交通管理部門關(guān)于批示精神。八、公司應(yīng)認真做好駕駛員學(xué)習(xí)記錄并及時歸檔，安全學(xué)習(xí)活動不能流于形式，公司將隨時進行檢查。九、本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行。安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負總責(zé)，安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)，安全管理部詳細實行。（一）監(jiān)督檢查貫徹公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任狀況。1．檢查公司重要負責(zé)人、分管負責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及貫徹狀況。制定明確各崗位安全工作職責(zé)，并上墻發(fā)布。2．檢查公司與各職能部門訂立安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員訂立道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者訂立安全生產(chǎn)管理合同。3．檢查建立健全安全生產(chǎn)目的責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目的獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度；并進行認真貫徹狀況。（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T資質(zhì)1．檢查駕駛?cè)藛T聘任審核和安全生產(chǎn)管理狀況，檢查駕駛員管理基本檔案實行“一人一檔扎隋況，檢核對違章和事故駕駛員解決狀況。2．檢查駕駛員記分管理狀況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故駕駛?cè)藛T進行辭退，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。3．檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良從業(yè)人員再次進入本行業(yè)經(jīng)營狀況。4．檢核對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重駕駛?cè)藛T予以辭退狀況。（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理狀況，1、檢查營運車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時規(guī)定司機確認；每天檢查“油、水、電、氣”，保證車輛處在良好技術(shù)狀2、檢查營運車輛“一車一檔”制度貫徹。3、檢查裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。貨品要堆碼整潔，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運送全過程安全。4、檢查車輛安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查消防設(shè)施與否安全有效。（四）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全嚴(yán)重違法行為解決狀況。監(jiān)督駕駛員違背道路運送安全生產(chǎn)行為記錄狀況，對被公安交警部門查實超員、超速50%以上等嚴(yán)重道路交通違法駕駛?cè)藛T，進行調(diào)離崗位或辭退解決狀況。（五）監(jiān)督檢核對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”原則組織事故調(diào)查解決狀況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，貫徹防范辦法，加強安全事故教誨狀況。（六）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整治貫徹狀況和安全隱患排查治理信息記錄分析和報送狀況。隱患排查治理制度為避免道路運送安全生產(chǎn)事故，做到事故隱患早防止、早發(fā)現(xiàn)、早解決，建立長效安全事故隱患排查機制，提高安全生產(chǎn)保障能力，特制定本制度：成立事故排查治理小組何朝暉（組長）：總經(jīng)理何興明（副組長）：副總經(jīng)理兼安全員張強（組員）：總調(diào)度高小波（組員）：車隊隊長梁林（成員）：車輛負責(zé)人鄧鵬（組員）：車輛負責(zé)人隱患排查內(nèi)容：1、總經(jīng)理何朝暉為安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，應(yīng)帶頭認真執(zhí)行各項規(guī)章管理制度，對事故隱患排查治理工作做總體安排布置。2、副總經(jīng)理兼安全員鄧楊為安全生產(chǎn)第二負責(zé)人，負責(zé)監(jiān)督本單位車輛維修制度和維護、修理籌劃貫徹，每天由事故排查治理小組成員跟班，負責(zé)尋常隱患排查。a．檢查輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時規(guī)定司機確認；每天早上督促司機檢查“油、水、電、氣”，保證車輛不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣，保證車輛處在良好技術(shù)狀態(tài)。b．對車輛重點部位檢查，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采用辦法，消除事故隱患。3、總調(diào)度張強為公司安全生產(chǎn)第三負責(zé)人，檢查公司各部門工作人員安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定分析水平和現(xiàn)場解決能力。對事故隱患排查治理工作打下堅實基本。4、車隊隊長高小波，對安全生產(chǎn)隱患排查承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，帶領(lǐng)司機進行尋常隱患排查：a．檢查車輛安全裝置、燈光信號、證件。b．檢查消防設(shè)施與否安全有效。c．用車完畢，認真檢查車窗車門，并鎖好安全鎖，必要將車輛停放于公司或?qū)I(yè)停車場內(nèi)。d．保持發(fā)動機潤滑油及濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和蓄電池清潔。5、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到自查自改，a．做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)，消除事故隱患。b．在視線不良作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀測車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時以內(nèi)，消除事故隱患。6、建立隱患排查治理臺帳。涉及對安全管理薄弱環(huán)節(jié)（制度建立和貫徹）、人不安全因素（駕駛員等操作崗位資質(zhì)、技能、精牢中狀態(tài)等）、物不安全狀態(tài)（生產(chǎn)設(shè)備安全性能、車輛技術(shù)狀況等）方面排查、治理狀況。安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教誨學(xué)習(xí)制度為加強駕駛員對交通法律法規(guī)結(jié)識，駕駛員安全生產(chǎn)意識，使駕駛員在道路運送過程中能更好遵守交通規(guī)則，從而更好保障自身安全及公司財產(chǎn)安全，特設(shè)立本制度。一、每年3-4月期間，由總經(jīng)理組織一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組及駕駛員都必要參加。二、培訓(xùn)過程中對駕駛員進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格駕駛員進行再培訓(xùn)，直至合格為止。三、駕駛員要認真學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容以及道路交通法規(guī)，樹立良好職業(yè)道德，增強安全意識。四、及時向駕駛員傳達上級和交通管理部門關(guān)于批示精神，認真總結(jié)安全行車經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。五、針對駕駛員開車技術(shù)進行培訓(xùn)及考核，對先進者進行表揚及獎勵。六、安全領(lǐng)導(dǎo)小組在每季度初組織一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)。對某些典型事故案例進行分析教誨，認真吸取她人教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，保證安全。七、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對各類培訓(xùn)教誨要做好臺帳記錄-，以便備查。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度為了保證車輛、設(shè)施、設(shè)備良好技術(shù)狀況，延長其技術(shù)使用壽命，以保證安全生產(chǎn)需求，特制定本制度。一、車輛、設(shè)施、設(shè)備管理l、車輛、設(shè)施、設(shè)備使用均實行定人、定崗職責(zé)，設(shè)備操作人員上崗前，必要通過培訓(xùn)，達到規(guī)定后才可以操作。2、凡進購車輛或設(shè)備，在交付之前，須由采購人員、使用單位設(shè)備分責(zé)人共同驗收。參加驗收人員應(yīng)按驗收設(shè)備分享檢查，認真填寫記錄，技術(shù)資料由技術(shù)不接受。驗收內(nèi)容重要涉及設(shè)備技術(shù)狀況、隨機附件、易損設(shè)備配件、專用工具。以及關(guān)于技術(shù)資料等清點工作。3、如驗收不合格由采購人員負責(zé)向商家交涉，規(guī)定更換或索賠。4、新設(shè)備和大修出場設(shè)備必要嚴(yán)格按照規(guī)定進行磨合。設(shè)備在使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行尋常維護保養(yǎng)制度。5、設(shè)備在使用過程中必要嚴(yán)格遵守設(shè)備操作使用和維護視頻，禁止設(shè)備超負荷、超溫、超速運轉(zhuǎn)。6、設(shè)備一經(jīng)投入使用，應(yīng)合理擺放、禁止亂拆、亂拼、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)容許不得外借。7、營運車輛購買后應(yīng)及時購買汽車保險，以便事故發(fā)生時，最低限度減少公司損失。8、營運車輛購買后應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案。涉及購車日期、出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、購車發(fā)票復(fù)印件、正側(cè)面照片、保險、道路運輸證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、二級維護竣工出廠合格證復(fù)印件、車輛技術(shù)級別評估資料、車輛級別劃分資料、車輛修理及重要零部件更換記錄等要素。9、營運車輛應(yīng)按照國家規(guī)定期間向登記地車輛管理所參加年檢。二、設(shè)備使用1、設(shè)備投入使用后，應(yīng)制定相應(yīng)安全操作規(guī)程。2、設(shè)備使用，必要貫徹《管用結(jié)合，人及固定》原則，避免因操作不純熟或?qū)C器性能生疏等因素產(chǎn)生安全隱患。3、設(shè)備操作和保管人員必要遵守安全才做規(guī)程，純熟掌握操作技術(shù)，做到“四懂，三會”即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會操作、會維護、會排除普通故障。4、營運車輛駕駛員在駕駛中必要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全行車規(guī)定及規(guī)定。5、操作人員在獨立使用設(shè)備前，必要熟知設(shè)備得構(gòu)造、性能、技術(shù)規(guī)范、維護知識和安全操作規(guī)程后，方可獨立操作。6、國家規(guī)定特殊工種必要經(jīng)培訓(xùn)后獲得上崗證，方可持證上7、駕駛證按公安部關(guān)于規(guī)定定期審驗。8、禁止駕駛證與所駕車型不附駕駛員執(zhí)駕車輛。9、設(shè)備操作或保管人員應(yīng)負責(zé)設(shè)備完好，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負責(zé)記錄在《設(shè)備管理檢查記錄》上，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證設(shè)備處在良好技術(shù)狀態(tài)。10、設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)或長時間超負荷作業(yè)，如遇設(shè)備發(fā)生故障特殊狀況，設(shè)備使用或保管人員采用有效可靠辦法或及時報有關(guān)負責(zé)人進行解決，以避免意外損壞，保證安全生產(chǎn)。公司員工安全管理制度一、為加強本單位道路運送管理，保障運送安全，凡單位直接從事道路貨品運送駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必要掌握貨品運送有關(guān)知識，經(jīng)本地運政管理機關(guān)考試合格后，方可上崗。二、全面貫徹道路運送行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。本單位業(yè)務(wù)管理人員和駕駛?cè)藛T必要理解和遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運送條例》及關(guān)于交通安全管理規(guī)章制度，掌握道路貨品運送受理、承運、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量規(guī)定，熟悉道路貨品運送安全生產(chǎn)事故防止辦法和必要應(yīng)急辦法。三、駕駛員招年齡在55周歲如下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)規(guī)定。四、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證真實性，禁止無證人員作業(yè)五、定期檢查駕駛員有關(guān)駕駛證件，保證證件做定期審驗、考核。定期檢查駕駛員駕駛證記分管理狀況，對駕駛證被扣除12分駕駛員，及時解除勞動關(guān)系，以優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。六、組織有關(guān)人員進行“三級”安全教誨，讓員工理解工作內(nèi)容及工作崗位存在危險因素、防范辦法及事故應(yīng)急辦法，提高員工安全生產(chǎn)技能，增強事故應(yīng)急和解決能力。七、駕駛員在上崗前必要參加由交通、運管部門和公司組織各項從業(yè)資格、技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可應(yīng)聘上崗。駕駛員崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時，實際駕駛操作不得少于30學(xué)時。安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、車輛和設(shè)備基本規(guī)定（一）車輛安全技術(shù)狀況必要符合《機動車運營安全技術(shù)條件》規(guī)定。（二）車輛技術(shù)狀況必要符合規(guī)定二級車況原則。（三）車輛必要配備符合安全行駛標(biāo)志，并按規(guī)定使用。二、運送規(guī)則（一）普通貨品運送車輛禁止超范疇運送。禁止超載、超限。（二）運送不同性質(zhì)貨品，其配裝必要按有關(guān)規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。（三）運送貨品時，必要采用防污染環(huán)境辦法，并遵守國家關(guān)于貨品運送管理規(guī)定。三、詳細作業(yè)規(guī)定（一）通則1．汽車運送必要符合汽車運送普通貨品規(guī)則規(guī)定。2．貨品裝卸必要在裝卸人員現(xiàn)場指揮下進行。3．無關(guān)人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)。4．進入貨品裝卸作業(yè)區(qū)必要遵守作業(yè)區(qū)規(guī)定。5．運送普通貨品車輛發(fā)生故障需修理時、必要選取在安全地點和具備有關(guān)資質(zhì)汽車修理公司進行。（二）出車前運送普通貸物車輛關(guān)于證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況必要為良好，并按照關(guān)于規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必要及時排除。（三）運送1．駕駛員必要依照道路交通控制車速，禁止超速和強行超車、會車。2．運送途中盡量不進行緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)當(dāng)減速。3．通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。4.運送過程中需要停車住宿或遇有無法正常運送狀況時，要向本地有關(guān)部門報告。5．運送普通貨品時，必要采用防止污染環(huán)境辦法，并遵守國家關(guān)于普通貨品運送管理規(guī)定。6．駕駛?cè)藛T不得擅自變化運送作業(yè)籌劃。7．采用必要辦法，防止貨品脫落、揚撒等。（四）裝卸1．裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機熄火，并切斷總電源。在有坡度場地裝卸貨品時必要采用防止車輛溜坡有效辦法。2．貨品裝卸作業(yè)必要當(dāng)在裝卸管理人員現(xiàn)場指揮下進行。3．裝卸作業(yè)現(xiàn)場必要遠離火種、熱源。操作時貨品不準(zhǔn)撞擊、摩擦、拖拉。四、從業(yè)人員（一）運送普通貨品駕駛?cè)藛T必要持證上崗。（二）從業(yè)人員必要理解所運貨品物特性、涉及使用特性、防護規(guī)定和發(fā)生事故和應(yīng)急辦法，純熟掌握消防器材用法。（三）駕駛?cè)藛T在運送途中應(yīng)經(jīng)常檢查貨品裝卸狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時采用辦法。（四）駕駛?cè)藛T不得擅自變化運送作業(yè)籌劃。五、勞動保護（一）必要定期對從業(yè)人員進行健康檢查和事故防止、急救知識培訓(xùn)。（二）貨品一旦對人體導(dǎo)致傷害，必要及時進行現(xiàn)場急救，并迅速送醫(yī)院治療。六、事故應(yīng)急解決一旦發(fā)生事故，公司啟動應(yīng)急預(yù)案，按預(yù)案辦法救援和解決領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。中心領(lǐng)導(dǎo)要堅持白天帶班制度、帶班清場制度、晚上值班制度，要恪盡職守，以高度責(zé)任感，做好尋常，特別是節(jié)假日期間安全保衛(wèi)及突發(fā)事件解決工作。對工作失職、失職，導(dǎo)致事故災(zāi)害，要嚴(yán)肅追究單位和負責(zé)人責(zé)任。l、帶班領(lǐng)導(dǎo)要準(zhǔn)時到崗到位，帶頭認真履行自己職責(zé)。2、值班領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)守崗位，對上級機關(guān)批示、命令、規(guī)定要做好詳細記錄，并及時精確地向關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達，認真做好值班記錄。3、要加強對夜間值班管理。各夜間值班人員要堅持值班登記制度，不遲到早退，不脫崗空崗；堅持每小時巡邏一次，嚴(yán)格交接班制度。發(fā)現(xiàn)火險、盜情等問題要及時報警和報告值班領(lǐng)導(dǎo)，并采用應(yīng)急辦法。4、帶班領(lǐng)導(dǎo)在值班期間不得外出參加活動，對本單位發(fā)生重大問題要親自解決，保證24小時聯(lián)系暢通。安全生產(chǎn)投入保障制度為了進一步加強安全生產(chǎn)管理，保證對安全技術(shù)辦法費使用及時到位，提高安全生產(chǎn)效率，駕駛員安全生產(chǎn)積極性特設(shè)立安全生產(chǎn)費，依照國家安全生產(chǎn)法并根據(jù)我司《財務(wù)管理制度》和《資金運用制度》規(guī)定，結(jié)合我司實際，特制定安全生產(chǎn)資金保障制度如下：公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專項資金顧客，按公司收入百分之一存入，作為安全生產(chǎn)經(jīng)費使用。實行專款專用，不得挪作她用。擅自挪用安全費用，公司將按情節(jié)嚴(yán)重限度嚴(yán)肅解決，解決辦法由董事會討論決定。二、依照年度安全生產(chǎn)籌劃，做好資金投入貫徹工作，建立安全經(jīng)費臺帳，記錄安全生產(chǎn)費用數(shù)額、支付籌劃、使用規(guī)定、調(diào)節(jié)方式等條款，保證安全投入迅速及時。三、安全生產(chǎn)費用管理職責(zé)。l、總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領(lǐng)導(dǎo)。審批安全費用提取、安全投入籌劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用狀況年度報告。2、其她負責(zé)人按照職責(zé)分工，對各自分管工作范疇內(nèi)安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實行監(jiān)督管理。3、安所有負責(zé)編制年度安全經(jīng)費投入預(yù)算，每半年和年度對經(jīng)費投入狀況進行預(yù)決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入貫徹狀況，建立安全經(jīng)費投入臺帳。四、安全生產(chǎn)經(jīng)費重要用于：1、公司車輛安全狀況檢測及尋常維護；2、配備必要應(yīng)急救援器材、設(shè)備，如滅火器、車輛牽引鏈、安全警示牌等設(shè)備更換；3、對無違章及交通事故駕駛員獎勵；4、在公司組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全例會、學(xué)習(xí)、緊急預(yù)案演習(xí)過程中，所需要場地費、器材費、食宿費、教材費等；5、啟動應(yīng)急預(yù)案后，所產(chǎn)生交通費，餐費和緊急調(diào)集、租用人力物力所產(chǎn)生費用等。駕駛員安全行車操作規(guī)程依照防止為主原則，使駕駛員更清晰自己安全生產(chǎn)中詳細操作規(guī)范，可以更好做到安全行車，文明行車。特設(shè)立本制度。一、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。二、在行車過程中，駕駛員必要系上安全帶。三、在行車過程中，駕駛員禁止抽煙。四、在行車過程中，駕駛員禁止打接電話等，如果需要打接電話都應(yīng)先靠邊停車。五、駕駛員在通過危險路段、渡口、橋梁和遇有暫時開溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等狀況時，必要采用切實有效技術(shù)措施，保障行車安全。六、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。七、做好危險路段記錄并積極采用應(yīng)對辦法，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。八、不運送法律、行政法規(guī)禁止運送貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必要辦理關(guān)于手續(xù)后方可運送貨品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗關(guān)于手續(xù)，符合規(guī)定方可承運。九、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。十、做到反三違：不違背勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違背操作規(guī)十一、發(fā)生事故時，應(yīng)及時停車、保護現(xiàn)場、及時報警、急救傷員和貨品財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。十二、采用必要辦法，防止貨品脫落、揚撒等。十三、不違章作業(yè)。文獻和檔案管理制度為了規(guī)范安全生產(chǎn)文獻檔案管理，保證文獻檔案完整性、合理性、科學(xué)性，使其為此后工作開展提供參照資料和文獻，特制定本制度。本制度合用于公司與安全生產(chǎn)關(guān)于文獻檔案管理。由安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)制定本制度，并負責(zé)綜合監(jiān)督管理。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負責(zé)我司文獻檔案管理，并負責(zé)監(jiān)督檢查和考核，本單位文獻檔案收集、歸檔和保管。一、文獻執(zhí)行將國家關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、原則規(guī)范及其他規(guī)定，以及上級主管部門安全生產(chǎn)文獻內(nèi)容，傳達至全公司，并認真執(zhí)行。公司人員必要熟悉公司安全生產(chǎn)文獻、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)章制度，并張貼于公司內(nèi)墻上。安全生產(chǎn)工作籌劃、總結(jié)、報告等傳達公司全員后，整頓存檔。各種安全活動記錄、安全管理臺賬、事故報告、安全設(shè)施檢測、校驗報告、車輛檢測報告、會議記錄等分類存儲，以便查看。二、文獻存檔依照文獻資料應(yīng)依照其互相聯(lián)系、保存價值，分類立卷。保證檔案齊全、完整，能反映安全生產(chǎn)重要狀況，以便保管和運用。依照文獻資料重要性，案時間永久、長期和短期等三種進行時間整頓，分類歸檔。各單位在每年2月底前對上年度文獻資料進行歸檔，統(tǒng)一保存。各種文獻資料按一定特性進行排列和系統(tǒng)化，應(yīng)層次分明，編寫頁碼，填寫卷內(nèi)文獻資料目錄。不同價值，不同性質(zhì)文獻資料應(yīng)當(dāng)區(qū)別管理，單獨立卷。三、檔案保管安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負責(zé)檔案入柜上架，科學(xué)排列，避免暴露和捆扎堆放。采用防潮、防蟲辦法，防止檔案損壞。事故記錄報告制度為了及時掌握職工傷亡事故狀況，研究事故規(guī)律，采用消除傷亡事故辦法，加強工傷事故管理工作，特制定本制度。一、凡公司員工在生產(chǎn)活動所涉及到區(qū)域內(nèi)（不含生活區(qū)域），由于生產(chǎn)過程中存在危險因素影響，突然使人體組織受到損傷或使某些器官失去正常機能，以致負傷人員及時工作中斷一切事故，必要按照本制度進行調(diào)查、登記、記錄和報告。二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對傷亡事故調(diào)查、登記、記錄和報告對的性和及時性負責(zé)。三、員工發(fā)生傷亡事故使本人工作中斷時候，負傷人員或最先發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時報告安全科，并保護好現(xiàn)場。四、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)調(diào)查事故因素，擬定改進辦法。五、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)按調(diào)查成果如實填寫“事故管理臺帳’’存檔管理。六、發(fā)生多人事故，重傷事故或死亡事故時候，應(yīng)及時急救傷員，嚴(yán)密保護現(xiàn)場。安全領(lǐng)導(dǎo)小組盡快調(diào)查事故因素、通過。七、對事故負責(zé)人以及對事故隱瞞不報、虛報或者故意遲延報告等狀況，公司將視狀況從嚴(yán)從重解決。八、本管理制度解釋權(quán)屬于重慶歐誠食品有限公司。九、本管理制度自發(fā)布之日起開始執(zhí)行。安全生產(chǎn)獎懲制度為使駕駛員能更好遵守交通法律法規(guī)以及公司各項規(guī)章制度，調(diào)動駕駛員安全生產(chǎn)積極性，特設(shè)立本制度一、駕駛員必要遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴(yán)格遵守客戶作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度，如果有違背依照情節(jié)嚴(yán)重對其懲罰。二、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車，重點檢測行車安所有位（如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)），增強工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100-200元。三、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)做出相對解決并及時反映，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處50-200元罰款。四、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元。五、行車過程中發(fā)生級別事故，按駕駛員聘任合同條款執(zhí)行。公司規(guī)定不容許報銷費用，在事故解決過程中由駕駛員個人支付。六、在視線不良作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀測車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時以內(nèi)。發(fā)現(xiàn)超過此時速者，按情節(jié)嚴(yán)重懲罰100-300元。七、駕駛員每天交接班時，必要對車輛重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采用辦法，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。八、公司每月將對運送車輛進行一次全機檢查處埋，以保持車輛處在良好技術(shù)狀態(tài)。九、車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢性，按規(guī)定進出，禁止逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款200元。十、駕駛員在堆場內(nèi)工廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或擅自解決，如發(fā)現(xiàn)因而滋事，挑起事端者，除補償損失外，將及時予以辭退。十一、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)負責(zé)人負責(zé)，有關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實事求是，認真負責(zé)”態(tài)度，做到查不清因素不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不采用辦法不放過。十二、對于駕駛員不按交通規(guī)則行車作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次懲罰200元，，當(dāng)月無違章，無事故駕駛員，獎勵金額200元。十三、檢查車輛車容車貌，對未按規(guī)定清潔車輛駕駛員，第一次進行警告，后來每次懲罰100元。十四、對于駕駛員不按交通規(guī)則行車作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次懲罰200元，，當(dāng)月無違章，無事故駕駛員，獎勵金額200元。十五、對于沒有交通違章、安全事故駕駛員，每季度每人獎勵400元，全年每人獎勵800元。道路運送突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案一、公司應(yīng)急小組及職責(zé)（一）應(yīng)急小組。成立公司突發(fā)道路運送事故應(yīng)急救援小組，應(yīng)急小組負責(zé)組織實行道路運送事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負責(zé)”原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路運送事故應(yīng)對工作。領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成：何朝暉（組長）：總經(jīng)理何興明（副組長）：副總經(jīng)理兼安全強（組員）：總調(diào)度1,高小波（成員）：車隊隊長梁林（組員）：車輛負責(zé)入鄧鵬（成員）：車輛負責(zé)人其中（應(yīng)急急救疏散組：何興明、梁林成員：暫時指定值班小組：張強成員：暫時指定（二）應(yīng)急小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司道路運送事故應(yīng)急救援關(guān)于工作。負責(zé)監(jiān)督指引各部門貫徹道路運送管理機構(gòu)制定道路運送事故應(yīng)急救援預(yù)案，負責(zé)參加重大道路運送事故急救和調(diào)查，負責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案有效"哇。負責(zé)行政主管部門應(yīng)急救援其他事項。道路運送事故發(fā)生后，壹慧小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指引和協(xié)調(diào)進場施放。（三）現(xiàn)場處置機構(gòu)。道路運送事故發(fā)生后，依照道路運送事故嚴(yán)重限度、涉及范疇和應(yīng)急救援行動需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參加現(xiàn)場應(yīng)急處置行動有關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部統(tǒng)一指揮下，實行現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。（四）應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備。針對我公司也許發(fā)生各種事故，平時備用一定數(shù)量應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、暫時性隔離牌、警示牌、車輛牽引鏈、應(yīng)急車輛一部（車牌號：渝B9R237駕駛員：高小波），并和尋常流動設(shè)備分開存儲。做好明顯應(yīng)急設(shè)備存儲標(biāo)記。二、應(yīng)急預(yù)案啟動（一）在接到駕駛員報告發(fā)生道路運送事故后，應(yīng)急救援小組應(yīng)及時核算和確認，將狀況報告總經(jīng)理，由總經(jīng)理決定與否啟動本預(yù)案。（二）如果總經(jīng)理直接接到交通部門或上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)告知，也可及時啟動本預(yù)案。-（三）預(yù)案啟動后。應(yīng)急救援小組組長及時組織緊急救援工作，并上報有關(guān)工作部門及保險公司，告知事故狀況。（四）應(yīng)急救援小組組長及時告知應(yīng)急小構(gòu)成員在十分鐘內(nèi)集合，并帶領(lǐng)趕到應(yīng)急救援小構(gòu)成員趕赴現(xiàn)場，對未趕到應(yīng)急小組成員進行電話告知，讓其自行趕赴事故現(xiàn)場。（五）到達現(xiàn)場后，由應(yīng)急救援小組組長負責(zé)組織現(xiàn)場救援工作，同步應(yīng)急小組各成員注意保持通信楊通，以便隨時向組長報告事故進展?fàn)顩r。（六）組長依照事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進展?fàn)顩r，進一步安排人員進行急救人員、急救設(shè)備、設(shè)施工作，保證急救工作有效進行。（七）協(xié)調(diào)配合。政府及有關(guān)部門構(gòu)成指揮部時，公司道路運送事故應(yīng)急救援小組派出救援人員積極配合，互相協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。三、駕駛員應(yīng)急處置辦法（一）及時停車。凡發(fā)生道路運送事故，都要及時停車。（二）及時急救。停車后應(yīng)一方面檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)及時施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院急救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)及時設(shè)法將傷員救出，同步應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。（三）現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場重要內(nèi)容：肇事車停位、傷亡人員倒位、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。（四）保護辦法。尋找現(xiàn)場周邊石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器利4，采用辦法，積極施救。因急救傷員需要搬動現(xiàn)場物品，應(yīng)如實記錄并標(biāo)明位置。設(shè)立保護圈，制止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進入或繞道通行。（五）及時報案。在急救傷員、保護現(xiàn)場同步，應(yīng)及時直接或委托她人向本地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，報警電話為122、110，然后向我司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人姓名，住址及事故死傷和損失狀況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，積極如實地反映狀況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。四、現(xiàn)場施救應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，迅速、堅決地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。（一）傷員急救。在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，事先到達事故現(xiàn)場應(yīng)急救援人員（或事故中未受傷人員）應(yīng)當(dāng)按照救護操作規(guī)程，對傷情危急傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救醫(yī)療人員組織急救受傷人員，突發(fā)道路運送事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要組織人員，積極協(xié)助運送傷員。（二）現(xiàn)場保護。應(yīng)急救援人員要注意保護現(xiàn)場痕跡物證，固定有關(guān)證據(jù)，因急救傷員需要搬動現(xiàn)場物品必要如實記錄并標(biāo)明位置。（三）救護醫(yī)療。受傷人員由本地政府貫徹衛(wèi)生行政部門負責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作。必要時由突發(fā)道路運送事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)急救援人員及時協(xié)助，或者協(xié)調(diào)醫(yī)療救護，涉及醫(yī)療專家、特種藥物和特種救治裝備救濟支持，組織現(xiàn)場衛(wèi)生防疫關(guān)于工作。五、事故報告內(nèi)容發(fā)生事故后，關(guān)于人員必要采用辦法急救傷員，并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容和規(guī)定，將所發(fā)生事故狀況報