2024年土木工程建筑技能考試-總裝高級(jí)工藝工程師筆試歷年真題薈萃含答案

2024年土木工程建筑技能考試-總裝高級(jí)工藝工程師筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.可鍛鑄鐵的生產(chǎn)過(guò)程是（）。A、先鑄造白口鑄鐵件，再進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的石墨化退火B(yǎng)、通過(guò)鍛打制成鑄鐵C、直接澆鑄出可鍛鑄鐵2.下面關(guān)于三元催化器敘述不正確的是（）.A、三元催化器是廢氣控制的關(guān)鍵部件B、三元催化器是不易損壞件C、三元催化器裝配拆卸時(shí)要輕拿輕放D、三元催化器工作時(shí)對(duì)溫度無(wú)要求3.變壓器的外特性是指維持負(fù)載功率因數(shù)不變時(shí)，負(fù)載電流和電壓之間的關(guān)系曲線(xiàn)。4.傳動(dòng)比是從動(dòng)輪與主動(dòng)輪的角速度或轉(zhuǎn)速比值。5.汽車(chē)召回6.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為（）7.熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，其根本原因是由于（）。A、碳的影響B(tài)、鐵有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變C、受加熱的影響8.夜間行車(chē)避免對(duì)面駕駛員眩目的操作措施是：（）A、關(guān)閉前照燈B、開(kāi)近光燈C、開(kāi)遠(yuǎn)光燈D、開(kāi)前霧燈9.產(chǎn)品質(zhì)量水平的高低，取決于（）的高低。A、工序質(zhì)量B、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、工作質(zhì)量10.淬火產(chǎn)生硬度不足或軟點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該（）。A、將工件報(bào)廢B、直接重新淬火C、先退火后再重新淬火11.下面關(guān)于火花塞的敘述不正確的是（）.A、火花塞的功能是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏wB、為減少點(diǎn)火時(shí)釋出的無(wú)線(xiàn)電干擾電波和保護(hù)點(diǎn)火線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)器，火花塞C、為保證點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量釋放，火花塞間隙應(yīng)調(diào)整到1.0~1.2mmD、為保證各缸點(diǎn)火能量的一致性，各缸火花塞開(kāi)口間隙可不一致12.一條電路，電阻值為6Ω，流過(guò)3A電流，求電線(xiàn)兩端電壓？13.請(qǐng)你作一個(gè)圓的內(nèi)接正六邊形。14.發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)不采用（）A、電腦閉環(huán)控制多點(diǎn)燃油噴射B、無(wú)分電器直接點(diǎn)火C、三元催化器后處理技術(shù)D、真空助力15.請(qǐng)簡(jiǎn)述三元催化器的功能及原理。16.地面制動(dòng)力越大，制動(dòng)減速度越大，制動(dòng)距離也越短。17.電控燃油噴系統(tǒng)組成及工作原理是什么？18.自動(dòng)檔車(chē)輛若在行駛中發(fā)生故障，需要由車(chē)輛拖帶行駛時(shí)，必須把擋位放在1擋。19.晶體三極管工作在放大區(qū)，輸出電流為（）.A、B、C、20.有一星形連接的三角對(duì)稱(chēng)負(fù)載，已知各相電阻6歐，電感25.5毫亨，現(xiàn)接在380伏線(xiàn)電壓，頻率為50周/秒三相電源上，求通過(guò)每相負(fù)載的電流和三相平均功率多少？21.尾門(mén)密封條安裝注意事項(xiàng)？22.彈性變形是去掉外力后能完全消失的變形。23.齒側(cè)間隙過(guò)大，則會(huì)造成齒輪換向空程（），容易產(chǎn)生（）。24.請(qǐng)你畫(huà)出此圖的三視圖。 25.有力矩值要求的螺栓用風(fēng)扳機(jī)擰緊后，應(yīng)用（）力矩扳手進(jìn)行檢查。卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.拆卸燃油系統(tǒng)零部件時(shí)（如：更換濾清器、拆卸油泵或油軌進(jìn)/回油管路），先用抹布遮在油管接頭處，再小心松開(kāi)接頭以泄除管路油壓。操作過(guò)程中應(yīng)避免燃油濺落到發(fā)動(dòng)機(jī)及其高溫排氣管路上。2.采用分組裝配法時(shí)，裝配質(zhì)量不決定于零件的（）公差，而決定于（）公差3.尾門(mén)最大開(kāi)度不小于（）mm。4.把不同材料、不同加工者、不同操作方法、不同設(shè)備生產(chǎn)的兩批產(chǎn)品混在一起時(shí)，直方圖形狀為（）A、雙峰型B、孤島型C、對(duì)稱(chēng)型D、偏向型5.轉(zhuǎn)向助力油液排氣徹底會(huì)出現(xiàn)如下情況（）.A、助力泵無(wú)沖擊B、油液呈絮狀C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后液位上升D、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和起動(dòng)后液位變化量在5mm以上6.螺紋連接是一種（）連接，分為（）螺紋連接和（）螺紋連接兩大類(lèi)。7.請(qǐng)簡(jiǎn)述制動(dòng)系統(tǒng)的分類(lèi)。8.對(duì)于有力矩要求的，力矩合格后，用記號(hào)筆在（）的側(cè)面劃一長(zhǎng)條標(biāo)記，如無(wú)特殊要求應(yīng)選用（）。9.齒側(cè)間隙過(guò)小，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，會(huì)加?。ǎ簧踔?xí)驗(yàn)辇X輪受（）或受（）而大齒。10.汽車(chē)懸架不包括（）。A、彈性元件B、減振器C、傳力裝置D、舉升器11.質(zhì)量管理是企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)。12.實(shí)行勞動(dòng)合同制要做好（）。A、簽訂勞動(dòng)關(guān)系協(xié)議B、改革工資制度C、貫徹”先培訓(xùn)、后上崗“原則13.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)不包括（）.A、油軌B、油泵C、油管D、化油器14.一個(gè)接在汽車(chē)電路中的燈泡，若電阻值為0.5Ω，求通過(guò)它的電流有多大？（汽車(chē)用電壓為12V）15.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)接在50周/秒三相交流電源上，轉(zhuǎn)速1440轉(zhuǎn)/分，問(wèn)這是幾極電機(jī)？轉(zhuǎn)差率多少？16.請(qǐng)簡(jiǎn)述安全氣囊組成及工作原理。17.標(biāo)牌粘貼均按（）粘貼，粘貼表面必須保證清潔干燥，應(yīng)先用（）的織物蘸以（）酒精加以擦洗，擦洗后的表面須待溶劑徹底揮發(fā)后方可粘貼標(biāo)牌。18.正確的營(yíng)銷(xiāo)觀念是：把消費(fèi)者的需要放在第一位，使企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程始于消費(fèi)者，終于消費(fèi)者，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。19.汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右輪的轉(zhuǎn)角關(guān)系一般通過(guò)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)來(lái)保證。20.ABS通常都由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置、電子控制裝置和ABS警示燈組成。21.奧氏體就是碳溶解于α-Fe中形成的間隙顧固溶體。22.將（）件、（）件連接組合成為獨(dú)立（）的操作過(guò)程，稱(chēng)為部件裝配。23.自動(dòng)檔車(chē)在一般行駛與上坡時(shí)，最好使用D擋，這時(shí)車(chē)輛能自動(dòng)選擇理想擋位，無(wú)需駕駛者操心。24.下面關(guān)于高壓線(xiàn)的敘述不正確的是（）A、系統(tǒng)采用了高能和高壓點(diǎn)火B(yǎng)、高壓線(xiàn)應(yīng)具備合適的阻抗C、不能耐受足夠的電壓D、抑制系統(tǒng)對(duì)外釋出的無(wú)線(xiàn)電干擾電波25.生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行裝配時(shí)，安裝點(diǎn)用手帶上（），或用風(fēng)動(dòng)工具輕輕點(diǎn)動(dòng)帶上（），確認(rèn)（）連接正確后再用風(fēng)板機(jī)裝配到位。卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈系包括轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向指示燈組成。2.交變載荷是零構(gòu)件所受的載荷做周期變化。3.車(chē)速表的速度信號(hào)全部取自汽車(chē)變速器或分動(dòng)器的輸出軸。4.淬火就是將鋼加熱到AC3或AC1以上某一溫度，保持一定時(shí)間，然后以適當(dāng)速度冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝。5.描述正弦交流量變化快慢的是（）。A、相位B、頻率C、瞬時(shí)值6.下面不是尾氣排放中有害的成分是（）。A、碳?xì)浠衔铮℉C）B、一氧化碳（CO）C、氮氧化合物（NOx）D、氧氣7.一臺(tái)鉆電機(jī)轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分，電機(jī)上的皮帶直徑為95毫米，主軸上的皮帶輪直徑為165毫米，主軸轉(zhuǎn)速為多少？8.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車(chē)的電路特點(diǎn)。9.許多滾動(dòng)軸承都要在裝配過(guò)程中控制和調(diào)整游隙，其方法是使軸承（）圈做適當(dāng)?shù)模ǎ┪灰啤?0.空氣濾清器的功用是主要是濾除空氣中雜質(zhì)或灰塵，無(wú)消減進(jìn)氣噪聲的作用。11.安裝滑門(mén)上中下鉸鏈時(shí)必須涂防松膠（），涂膠部位在螺栓前部（）個(gè)螺紋，涂膠（）小時(shí)后，如拆卸、松動(dòng)螺栓則必須（）。12.帶傳動(dòng)是通過(guò)帶作中間撓性件，靠傳動(dòng)帶與帶輪之間（）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。A、構(gòu)件B、撓性件C、摩擦力D、壓力13.在物質(zhì)內(nèi)部，分子作有序，有規(guī)則排列的稱(chēng)為晶體。14.如下方法（）不可以測(cè)試總泵助力泵工作正常.A、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后踩制動(dòng)踏板數(shù)次，踏板行程逐次減少B、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，踏下制動(dòng)踏板，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)踏板會(huì)向下移動(dòng)一段行程C、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀態(tài)下踩下制動(dòng)踏板，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后30秒內(nèi)踏板高度沒(méi)有明顯變化D、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀態(tài)下和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下踏板力無(wú)明顯變化15.機(jī)架是在機(jī)構(gòu)中用來(lái)支承活動(dòng)件的零部件。16.液壓系統(tǒng)是利用有壓油液作工作介質(zhì)，并用它來(lái)傳遞（）的傳動(dòng)方式。A、工質(zhì)B、介質(zhì)C、動(dòng)力D、能量17.作用線(xiàn)垂直于梁軸線(xiàn)的分布力是分布載荷。18.溢流閥具有限制液壓系統(tǒng)最大（）的安全保護(hù)作用。A、溢流B、壓差C、壓力D、流量19.汽車(chē)同一車(chē)橋左、右輪胎中心線(xiàn)之間的距離稱(chēng)為（）。20.空調(diào)管路總成的兩端必須有（），脫落（）的空調(diào)管路不能裝車(chē)使用，空調(diào)管路上所帶的（）只有在（）時(shí)才能允許拆下。21.使轉(zhuǎn)向車(chē)輪回復(fù)到直線(xiàn)行駛位置的主要恢復(fù)力矩之一（）。A、回正力距B、側(cè)傾力矩C、翻轉(zhuǎn)力矩D、車(chē)輪力矩22.勞動(dòng)管理的中心任務(wù)是（）。A、安全生產(chǎn)工作B、工資獎(jiǎng)勵(lì)工作C、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率23.測(cè)量一般淬火鋼件的硬度常采用洛氏硬度的標(biāo)尺是（）。A、HRAB、HRBC、HRC24.正弦交流量在每秒中變化的相位角稱(chēng)為角頻率。單位是每秒弧度。25.請(qǐng)簡(jiǎn)述節(jié)流閥體功能及原理。卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:B3.參考答案:正確4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:所謂汽車(chē)召回（RECALL），就是投放市場(chǎng)的汽車(chē)，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。6.參考答案:80°—90°7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:C10.參考答案:C11.參考答案:D12.參考答案: U=IR=3×6=18V 電線(xiàn)兩端電壓為18V13.參考答案: 14.參考答案:D15.參考答案: 三元催化器的功能就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排出的有害氣體轉(zhuǎn)化成無(wú)害氣體后排往大氣； 三元催化器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是蜂窩狀管道設(shè)計(jì)，在蜂窩管道壁上有鉑、銠和鈀等貴金屬元素的涂層作為催化反應(yīng)媒。16.參考答案:正確17.參考答案: ①組成：傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣溫度壓力傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器）、控制元件、執(zhí)行元件。 ②原理：ECU接受各傳感器信號(hào)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，計(jì)算出最佳噴油時(shí)刻和噴油量，然后控制噴油器開(kāi)啟和關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)最佳燃燒效果。18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:B20.參考答案: 每相電壓U=U線(xiàn)/=380/=220（V） ①每相電流I=U/Z=220/=220/10=22（A）等于線(xiàn)電流 其中Z===10（Ω） ②求負(fù)載阻抗功率因數(shù)cosΦ=r/z=6/10=0.6 ③求三相平均功率（即有功功率）： P=3P1=3X22X220X0.6=3X2.904=8.712（kW）21.參考答案: 1）尾門(mén)密封條安裝時(shí)應(yīng)緊貼門(mén)框支撐邊安裝、且平整無(wú)波浪形起伏現(xiàn)象。 2）尾門(mén)密封條的接頭部位應(yīng)位于下側(cè)中央位置。 3）尾門(mén)密封條的內(nèi)牙應(yīng)在內(nèi)飾件的下側(cè)，外牙在內(nèi)飾件的上側(cè)。22.參考答案:正確23.參考答案:過(guò)大；沖擊和震動(dòng)24.參考答案: 25.參考答案:定值卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:制造；分組3.參考答案:3—44.參考答案:A5.參考答案:A6.參考答案:可拆的固定；普通；特殊7.參考答案: （1）按制動(dòng)系統(tǒng)的作用 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。 （2）按制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。 （3）按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。8.參考答案:擰緊件與被擰緊件；紅色記號(hào)筆9.參考答案:齒面磨損；熱膨脹；力變形10.參考答案:D11.參考答案:正確12.參考答案:A13.參考答案:D14.參考答案: I=U÷R=12÷0.5=24（A） 通過(guò)它的電流為24安。15.參考答案: ①∵轉(zhuǎn)速n=60f/p ∴極對(duì)數(shù)P=60f/n=60X50/1440=2（對(duì)） 表示電動(dòng)機(jī)為４極電機(jī) ②轉(zhuǎn)差率S=X100% 同步轉(zhuǎn)速為：n1=60f/p=60X50/2=1500轉(zhuǎn)/分 則轉(zhuǎn)差率S=X100%=1500-X100%=4%16.參考答案: 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。 傳感器和微處理器用以判斷撞車(chē)程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)； 氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在（50-90）L。同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?7.參考答案:定位尺寸；無(wú)纖維脫落；50%18.參考答案:正確19.參考答案:正確20.參考答案:正確21.參考答案:正確22.參考答案:組；零；機(jī)構(gòu)23.參考答案:正確24.參考答案:C25.參考答案:2-3扣；2-3扣；螺紋卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:正確3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:正確5.參考答案:B6.參考答案:D7.參考答案: n=n電×95/165=1400×95/165=806轉(zhuǎn)/分 主軸轉(zhuǎn)速為806轉(zhuǎn)/分8.參考答案:汽車(chē)上的一切電路設(shè)備均是單線(xiàn)系統(tǒng)，即電源的一個(gè)電極和各用電設(shè)備相連，電源的另一極搭鐵，即采用負(fù)極搭鐵。9.參考答案:內(nèi)外；軸向10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:GY-340厭氧膠；3-4；4個(gè)；重新涂防