2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造筆試歷年真題薈萃含答案

2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.下止點(diǎn)是活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂部所處的位置。2.曲軸主軸承、凸輪軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承均屬于負(fù)荷較大的摩擦表面。3.中梁式車架的相對(duì)于（）有運(yùn)動(dòng)。4.影響減振器阻尼力大小的因素有哪些？5.平均接地壓力6.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)三角轉(zhuǎn)子多采用強(qiáng)制水冷7.校正面間距8.合成附著力9.等速萬向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中，（）。10.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)速（）A、大于外側(cè)輪B、小于外側(cè)輪C、相等D、沒有正確選項(xiàng)11.曲柄每旋轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸將旋轉(zhuǎn)多少圈（）。A、3圈B、1圈C、2圈D、0.5圈12.使用大錘時(shí)，應(yīng)做到（）A、檢查錘頭與錘把是否松動(dòng)B、打錘時(shí)，必須用手指點(diǎn)打擊位置C、兩人配合打錘時(shí)，應(yīng)以錘打錘D、掄錘時(shí)，回頭查看是否有人或障礙物13.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系中離合機(jī)構(gòu)的作用是什么？14.輪胎縱向力15.汽車在制動(dòng)過程中，制動(dòng)蹄施加在制動(dòng)鼓上的制動(dòng)力矩越大所獲得的制動(dòng)力越大。16.什么是單個(gè)剛性十字軸萬向節(jié)的不等速性？此不等速性會(huì)給汽車傳動(dòng)帶來什么危害？怎樣實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)軸的等角速傳動(dòng)？17.車架可分為：（）。車架的作用承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。18.從VIN中可以識(shí)別出該車的（）等信息。A、生產(chǎn)國家B、品牌名稱C、車身型式D、車型年款19.活塞—連桿—曲柄機(jī)構(gòu)中的連桿是（）A、二力桿B、三力桿C、多力桿D、無作用力桿20.能形成自動(dòng)回正穩(wěn)定力矩的前輪定位參數(shù)是（）A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、前輪外傾角D、前輪前束21.飛輪有哪些作用？22.東風(fēng)EQ1090E變速器輸入軸前端的花鍵軸與離合器從動(dòng)盤的（）相連接。23.為了評(píng)比汽車的牽引性能，可采用汽車的（）作為指標(biāo)。A、最大功率B、比功率C、有效功率D、額定功率24.差速器的作用有哪些？25.有關(guān)將差速器齒輪安裝到差速器箱的簡便步驟中，選擇一個(gè)正確的描述（）A、冷卻差速器齒輪-20到0攝氏度，以便進(jìn)行安裝。B、安裝時(shí)車間溫度保持在20至40攝氏度。C、加熱差速器齒圈90到100攝氏度，以便進(jìn)行安裝。D、加熱差速器齒圈140到160攝氏度，以便進(jìn)行安裝。卷II一.參考題庫(共25題)1.關(guān)于高轉(zhuǎn)速下VTEC的工作，以下描述不正確的是（）A、ECM輸出控制信號(hào)，使VTEC電磁閥打開B、同步活塞將3個(gè)搖臂連鎖，成為一體C、主、輔助進(jìn)氣搖臂均由中間凸輪驅(qū)動(dòng)，從而改變了配氣正時(shí)D、減小了進(jìn)排氣門重疊角和升程2.氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊。3.汽油機(jī)BJ492Q4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電壓（）蓄電池電壓時(shí)，由發(fā)電機(jī)向全部用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，將多余的電能儲(chǔ)存起來。A、高于B、低于C、等于D、約等于5.REINFORCED（REINForEXTRALOAD）6.簡述舌式門鎖的工作情況。7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系小循環(huán)的水流路線為（）A、水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→節(jié)溫器→水箱D、水箱→水泵→分水管→節(jié)溫器→水箱8.砂輪機(jī)起動(dòng)后，要空轉(zhuǎn)2-3分鐘，待砂輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，才能使用。9.本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時(shí)和氣門升程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)（）的變化作出相應(yīng)的調(diào)整。A、節(jié)氣門開度B、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速10.氣門間隙11.為什么調(diào)節(jié)汽車前后制動(dòng)器制動(dòng)力？12.至今，汽車拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用內(nèi)燃機(jī)。13.充氣壓力14.柴油機(jī)在工作時(shí)，將柴油變?yōu)楦邏河偷氖牵ǎ?。A、噴油器B、柴油濾清器C、噴油泵D、輸油泵15.有效功We與所消耗燃料的熱量Q1之比稱為（）．A、有效功率B、有效耗油率C、有效熱效率16.汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括（）、（）、（）和車身內(nèi)外裝飾件、車身附件、坐椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等。17.胎冠和層級(jí)數(shù)越多，它的耐刺、載重等性能越優(yōu)秀。18.排量19.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成和功用是什么20.為了便于活塞銷的安裝，裝配時(shí)采用什么措施？21.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從最高溫度點(diǎn)到燃料基本上燃燒完全這段時(shí)期稱為（）。A、誘導(dǎo)期B、明顯燃燒時(shí)期C、補(bǔ)燃期22.無論制動(dòng)鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的前蹄都是領(lǐng)蹄，后蹄都是從蹄。23.電子儀表板常見的顯示符號(hào)如下圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D下的相應(yīng)位置寫出符號(hào)的名稱。24.人力液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括（）A、制動(dòng)主缸B、制動(dòng)輪缸C、油管D、制動(dòng)器25.為什么油箱的蓋上一般設(shè)有蒸氣空氣閥？卷III一.參考題庫(共25題)1.調(diào)速器按功能分類有（）。A、兩級(jí)調(diào)速器B、全程調(diào)速器C、單級(jí)調(diào)速器2.東風(fēng)汽車用6-Q-105D型蓄電池，下列描述正確的是（）A、額定電壓12VB、啟動(dòng)用蓄電池C、額定電壓為105VD、低溫啟動(dòng)性能好3.車用汽油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在小負(fù)荷和中等負(fù)荷工況下，要求化油器能隨著負(fù)荷的增加供給由濃逐漸變稀的混合氣。4.常用氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些？液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)按照活塞運(yùn)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式、進(jìn)氣方式各自分為哪幾種類型？5.鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)調(diào)節(jié)器有（）等形式。A、雙向助力式；B、領(lǐng)從蹄式；C、浮動(dòng)式；D、滑動(dòng)式。6.鋼板彈簧既有緩沖作用，又有減振和導(dǎo)向作用。7.怎樣調(diào)整噴油泵的供油提前角？8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中通常設(shè)有下列哪些開關(guān)（）A、壓力開關(guān)B、點(diǎn)火開關(guān)C、溫控開關(guān)D、電磁開關(guān)9.機(jī)型號(hào)中的F表示什么意思？（）A、氣缸V型排列符號(hào)B、氣缸平臥式排列符號(hào)C、車用用途符號(hào)D、結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號(hào)10.傳動(dòng)軸為什么要進(jìn)行動(dòng)平衡？使用中用什么措施保證平衡？11.聲學(xué)中表示聲音強(qiáng)弱的指標(biāo)是（）。A、聲波B、聲納C、聲壓12.燃?xì)廨啓C(jī)中壓氣機(jī)的特點(diǎn)及工作原理是什幺？13.承載式客車車身的基礎(chǔ)構(gòu)件主要包括：底架、骨架、蒙皮及車頂?shù)取?4.同步器有（）、（）、（）三種類型。15.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在（）的基礎(chǔ)之上加一套（）而成的。16.什么是非平衡式制動(dòng)器？試分析領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器是否為非平衡式制動(dòng)器？17.減容體的作用有（）。A、充當(dāng)出油閥彈簧B、減小高壓容積C、限制出油閥行程18.按由懸架連接的左右兩車輪運(yùn)動(dòng)是否獨(dú)立，可將懸架分為（）和（）兩大類。19.所有獨(dú)立懸吊系統(tǒng)均須使用（）A、片狀彈簧B、圈狀彈簧C、扭力桿D、平衡桿20.我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標(biāo)定火花塞熱特性。21.輪胎處于標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，能發(fā)揮最佳性能，所以必須定期測量輪胎的氣壓。22.（1）曲軸上的平衡重起什么作用？（2）為什么有的曲軸上沒有平衡重？23.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙如何調(diào)節(jié)？24.汽油機(jī)燃燒室有哪幾種類型？25.振動(dòng)聲卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:車橋4.參考答案: 因素： 1、與孔隙大小有關(guān) 2、與油液的粘度有關(guān) 3、與車架車橋的相對(duì)速度有關(guān)5.參考答案: 垂直負(fù)荷與接地面積之比6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案: 兩個(gè)校正面之間的距離。8.參考答案: 在給定工況下，輪胎附著力的縱向分力與橫向分力的矢向相加。9.參考答案:其傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于兩軸交角的平分面上10.參考答案:B11.參考答案:B12.參考答案:A,D13.參考答案: 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能通過飛輪傳給曲軸；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢后，立即切斷動(dòng)力傳遞路線，避免發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)。14.參考答案: 路面平面作用于輪胎上的力在xt軸上的分力15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案: 不等速性：十字軸萬向節(jié)的主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，而從動(dòng)軸時(shí)快時(shí)慢，但主、從動(dòng)軸的平均角速度相等，此即單個(gè)萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速性。 危害：單萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速性，將使從動(dòng)軸及與其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響部件壽命。 實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)：采用雙萬向節(jié)，則第一萬向節(jié)的不等速效應(yīng)就有可能被第二萬向節(jié)的不等速效應(yīng)所抵消，從而實(shí)現(xiàn)兩軸間的等角速傳動(dòng)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析可知，要達(dá)到這一目的，必須滿足以下兩個(gè)條件：①第一萬向節(jié)兩軸間夾角與第二萬向節(jié)兩軸間夾角相等；②第一萬向節(jié)的從動(dòng)叉與第二萬向節(jié)的主動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)。17.參考答案:邊梁式車架、中梁式車架(脊骨式車架)、綜合式車架四種，18.參考答案:A,B,C,D19.參考答案:A20.參考答案:A,B21.參考答案: 飛輪的主要作用是儲(chǔ)存作功行程時(shí)輸入曲軸的動(dòng)能，用以克服輔助行程中的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)；飛輪外緣裝有飛輪齒圈，便于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；此外飛輪還是離合器的主動(dòng)件。22.參考答案:花鍵孔23.參考答案:B24.參考答案: （1）車輪可以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)； （2）把減速器動(dòng)力矩分配給左右車輪。25.參考答案:C卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:正確3.參考答案:北京汽車制造廠生產(chǎn)，四缸，四沖程，缸徑92MM，水冷，車用發(fā)動(dòng)機(jī)。4.參考答案:A5.參考答案: 表示負(fù)荷和氣壓均高于標(biāo)準(zhǔn)型的轎車輪胎或摩托車輪胎的字母標(biāo)志。6.參考答案:舌式門鎖多用于貨車。當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，鎖舌經(jīng)鎖檔（裝在車門支柱上）的斜面滑入而鎖止。開門時(shí)，旋轉(zhuǎn)（或拉動(dòng)）外手柄，即可使鎖舌向左移動(dòng)并壓縮彈簧而脫出鎖檔使門開啟。7.參考答案:A8.參考答案:正確9.參考答案:D10.參考答案: 通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷裝配時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一欲留的間隙就是氣門間隙。11.參考答案: 要是汽車能得到盡可能大的總制動(dòng)力，又能保持制動(dòng)時(shí)的行駛方向穩(wěn)定性，既不喪失轉(zhuǎn)向操縱性（又不甩尾），必須將制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得能夠?qū)⑶昂筌囕喼苿?dòng)到同步滑移。12.參考答案:正確13.參考答案: 輪胎在環(huán)境條件下所充入的氣壓，不包括輪胎在使用時(shí)所增加的氣壓。14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:車身殼體；車門車窗；車前鈑金件17.參考答案:正確18.參考答案:內(nèi)燃機(jī)所有汽缸工作容積的總和。19.參考答案: ⑴曲柄連桿機(jī)構(gòu)有機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成：機(jī)體組主要包括汽缸體、汽缸套、氣缸蓋、汽缸墊、曲軸箱及油底殼；活塞連桿組主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等；曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪等組成。 ⑵曲柄連桿組機(jī)構(gòu)是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)，其功用是把燃燒作用在活塞頂面上的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，向工作機(jī)械輸出機(jī)械能20.參考答案:安裝活塞時(shí)應(yīng)使用帶限位擋塊的鉗子，以限制活塞環(huán)口的張開極限。21.參考答案:C22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案: 橫向說明：遠(yuǎn)光、近光、轉(zhuǎn)向、危急、刮水器、清洗、刮水器與清洗、風(fēng)扇、停車燈、前蓋、后蓋、阻風(fēng)門、電喇叭、油量油位、冷卻液溫度、蓄電池充電、機(jī)油指示、安全帶、點(diǎn)煙器、后窗刮水器、后窗清洗、駐車制動(dòng)、制動(dòng)故障燈、除霜、除霧24.參考答案:A,B,C,D25.參考答案: 油箱的蓋上設(shè)有蒸氣空氣閥是為了防止油箱內(nèi)油面下降時(shí)形成一定的真空以及溫度升高時(shí)汽油蒸發(fā)造成壓力上升而影響供油。 當(dāng)油箱中壓力升高到一定值時(shí)，蒸氣閥開啟以釋放壓力；當(dāng)油箱中產(chǎn)生一定真空度時(shí)，空氣閥開啟引入空氣以平衡氣壓。卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,B,C2.參考答案:A,B,D3.參考答案:正確4.參考答案: 氣體：天然氣，液化石油氣和其他氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。 液體：汽油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 運(yùn)動(dòng)方式分往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。?冷卻分水冷，風(fēng)冷。?進(jìn)氣方式分增壓和非增壓。5.參考答案:A,B6.參考答案:正確7.參考答案: 噴油泵供油提前角的調(diào)整方法有兩種：（1）調(diào)整聯(lián)軸器，或通過供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器改變噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲軸的相對(duì)角位置。（2）改變滾輪挺柱體的高度，從而改變柱塞封閉柱塞套筒上進(jìn)油孔的時(shí)刻，使多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的供油間隔角相等。8.參考答案:A,C9.參考答案:D10.參考答案:因傳動(dòng)軸在制造中，它的質(zhì)量沿圓周方向往往不均勻，旋轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生離心力而引起傳動(dòng)軸振動(dòng)，使傳動(dòng)軸中間支承與減速器主動(dòng)齒輪軸承加速磨損。為了消除這種現(xiàn)象，傳動(dòng)軸在工廠里都進(jìn)行了動(dòng)平衡，校驗(yàn)中給輕的一面焊上一塊適當(dāng)質(zhì)量的平衡片。平衡后，在滑動(dòng)叉與傳動(dòng)軸上刻上箭頭記號(hào)，以便拆卸后重裝時(shí)，保持二者的相對(duì)角位置不變。11.參考答案:C12.參考答案: 壓氣機(jī)是燃?xì)廨啓C(jī)中關(guān)鍵性的裝置之一，廣泛應(yīng)用的壓氣機(jī)根據(jù)空氣的流動(dòng)方向分為軸流式和徑流式兩類，后者通常稱為離心式。由于離心式壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊輕巧，且穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍比軸流式壓氣機(jī)的廣闊，轉(zhuǎn)速一定時(shí)容許的氣體流量變化范圍較大，所以汽車用燃?xì)廨啓C(jī)多采用離心式壓氣機(jī)。 壓氣機(jī)工作時(shí)，空氣在進(jìn)氣道的引導(dǎo)下進(jìn)入葉輪的中心部位，空氣在離心力的作用下沿葉片之間的流道由葉輪中心流向葉輪的周邊，并以很高的速度離開葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓管。在葉輪中由于葉片施加的能量，空氣的流速、壓力和溫度升高。高速氣流在擴(kuò)壓管中降速，壓力和溫度再度上升，最后經(jīng)排氣道供入燃燒室。13.參考答案:正確14.參考答案:常壓式；慣性式；自增力式15.參考答案:機(jī)械轉(zhuǎn)向系、動(dòng)力輔助裝置16.參考答案: 1）定義：凡制動(dòng)鼓所受來自兩蹄的法向力不能互相平衡的制動(dòng)器均屬于非平衡式制動(dòng)器。 2）領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的受力情況如圖17所示。制動(dòng)時(shí)，領(lǐng)蹄1和從蹄2在相等的促動(dòng)力Fs的作用下，分別繞各自的支承點(diǎn)3和4旋轉(zhuǎn)到緊壓在制動(dòng)鼓5上。旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓即對(duì)兩制動(dòng)蹄分別作用著法向反力N1和N2，以及相應(yīng)的切向反力T1和T2，兩蹄上的這些力分別為各自的支點(diǎn)3和4的支點(diǎn)反力Sl和S2所平衡。領(lǐng)蹄上的切向合力T1所造成的繞支點(diǎn)3的力矩與促動(dòng)力名所造成的繞同一支點(diǎn)的力矩是同向的。所以力Tl的作用結(jié)果是使領(lǐng)蹄1在制動(dòng)鼓上壓得更緊，即力N1變得更大，與此相反，切向反力T2則使從蹄2放松制動(dòng)鼓，即有使N2和T2本身減小的趨勢?？梢?，雖然領(lǐng)蹄和從蹄所受促動(dòng)力相等，但所受制動(dòng)鼓法向反力N1和N2卻不相等，且N1＞N2。所以領(lǐng)