2024年建筑水利市政公路三類人員-公路三類人員筆試歷年真題薈萃含答案

2024年建筑水利市政公路三類人員-公路三類人員筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.勞動(dòng)防護(hù)用品不同于一般的商品，直接涉及到勞動(dòng)者的生命安全和身體健康，故要求其必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人員的責(zé)任。3.拱架澆（砌）筑拱圈應(yīng)符合（）規(guī)定。A、落地式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2000B、供式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000C、拱架應(yīng)縱向均衡拆除、橫向同時(shí)拆除D、滿布式落地拱架應(yīng)從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除E、多孔拱橋拱架應(yīng)多孔同時(shí)或各連續(xù)孔分階段拆除4.禁火作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)距生活區(qū)不少于（）A、10mB、15mC、20mD、25m5.2006年至2011年全年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入分別為3587元、4140元、4761元、5153元、5919元、6977元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入分別為11759元、13786元、15781元、17175元、19109元、21810元。2000年至2011年全年我國(guó)糧食產(chǎn)量分別為49804萬(wàn)噸、50160萬(wàn)噸、52871萬(wàn)噸、53082萬(wàn)噸、54648萬(wàn)噸、57121萬(wàn)噸。與2010年相比，2011年全年糧食種植面積11057萬(wàn)公頃，增加70萬(wàn)公頃；棉花種植面積304萬(wàn)公頃，增加19萬(wàn)公頃，油料種植面積1379萬(wàn)公頃，減少10萬(wàn)公頃；糖料種植面積195萬(wàn)公頃，增加4萬(wàn)公頃；棉花產(chǎn)量660萬(wàn)噸，增產(chǎn)10.7%；油料產(chǎn)量3279萬(wàn)噸，增產(chǎn)1.5%；糖料產(chǎn)量12820萬(wàn)噸，增產(chǎn)43%；肉類總產(chǎn)量7957萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.4%，其中，豬肉產(chǎn)量5053萬(wàn)噸，下降0.4%；養(yǎng)殖水產(chǎn)品產(chǎn)量4026萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.2%；捕撈水產(chǎn)品產(chǎn)量1574萬(wàn)噸，增長(zhǎng)19%。2011年末全國(guó)參加城鎮(zhèn)基本醫(yī)療保險(xiǎn)的人數(shù)47291萬(wàn)人，增加4028萬(wàn)人。其中，參加城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)25226萬(wàn)人，參加城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)22065萬(wàn)人。截至9月底，2646個(gè)縣（市、區(qū)）開展了新型農(nóng)村合作醫(yī)療工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率97.5%；新型農(nóng)村合作醫(yī)療基金支出總額為1114億元，受益84億人次。2011年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比2008年大約增加了（）A、18%B、38%C、58%D、85%6.工程重大安全事故罪是指安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國(guó)家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。7.對(duì)重大、特別重大及以上事故并負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè)，其企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，（）不得擔(dān)任本*行業(yè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人。A、三年內(nèi)B、五年內(nèi)C、十年內(nèi)D、終身8.亞當(dāng)斯的故事致因理論里把人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)稱為（）。A、現(xiàn)場(chǎng)失誤B、操作失誤C、管理失誤D、判斷失誤9.寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)分層凍結(jié)，逐層開挖。10.背景資料：2009年5月17日，xx市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故，造成9人死亡，16人受傷，24輛車受損。事故發(fā)生時(shí)，在對(duì)高架橋110號(hào)-109號(hào)橋墩段路面實(shí)施機(jī)械拆除，橋墩突然斷裂，形成骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致八個(gè)橋墩九個(gè)橋面坍塌。事故死者善后處理按照“一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的善后處理方案，對(duì)于每一名事故死者，統(tǒng)籌安排一名市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡，死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為每人40萬(wàn)元，由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實(shí)，犯罪嫌疑人程某經(jīng)xx民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意，在不具備相應(yīng)資質(zhì)的情況下，以掛靠xx民爆工程有限公司的方式通過(guò)招投標(biāo)程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項(xiàng)目。整個(gè)高架橋的拆除由xx監(jiān)理公司負(fù)責(zé)全程監(jiān)理，在施工監(jiān)理過(guò)程中，沒有對(duì)程某等人有無(wú)機(jī)械拆除高架橋資質(zhì)和相關(guān)安全措施予以審查。經(jīng)檢察機(jī)關(guān)審查，依法批準(zhǔn)對(duì)涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。從2015年開始，工傷事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)大大提高。（）A、正確B、錯(cuò)誤11.某工程施工中發(fā)生如下事件，當(dāng)事人對(duì)（）不服可以申請(qǐng)行政復(fù)議。A、由于項(xiàng)目經(jīng)理失職，建筑公司沒收了其資格證書B、總包單位對(duì)違反安全規(guī)定的農(nóng)民工處以罰款C、由于質(zhì)量不合格，建設(shè)單位扣押了某批建材D、由于存在嚴(yán)重安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)被建設(shè)行政管理部門要求暫停施工整改12.下列模板、支架拆除安全規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A、模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則B、應(yīng)尊選自上而下、分層分段拆除的順序C、承重模板應(yīng)橫向同時(shí)，縱向?qū)ΨQ均衡卸落D、拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品13.亞當(dāng)斯的事故致因理論里把人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)稱為（）。A、現(xiàn)場(chǎng)失誤B、操作失誤C、管理失誤D、判斷失誤14.2012年5月10日，某施工單位發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，1人因公死亡，如果2011年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為22458元，根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金大約為（）。A、45萬(wàn)元B、22萬(wàn)元C、30萬(wàn)元D、60萬(wàn)元15.公路施工企業(yè)專職人員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)（）的，應(yīng)當(dāng)立即制止。A、違章指揮B、不聽指揮C、詳細(xì)記錄D、違章操作E、情況不清16.以下襯砌施工安全控制要點(diǎn)中，下列錯(cuò)誤的是（）。A、隧道內(nèi)加工鋼筋應(yīng)采取專門的防護(hù)措施B、襯砌鋼筋安裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志C、鋼筋焊接作業(yè)在防水板一側(cè)應(yīng)設(shè)阻燃擋板D、仰供應(yīng)分段一次整幅澆注，并應(yīng)根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制分段長(zhǎng)度17.每年的（）月（）日確定為全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?8.公路施工企業(yè)中必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的人員包括（）。A、特種作業(yè)人員B、質(zhì)量檢查人員C、爆破作業(yè)人員D、起重信號(hào)工E、登高架設(shè)作業(yè)人員19.以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（）。A、架空高壓裸線B、雷擊、導(dǎo)電物體C、易燃物D、一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體E、水泥漿20.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。21.責(zé)任追究制度提出的“四不放過(guò)”是指（）。A、原因沒有查清不放過(guò)B、責(zé)任人沒有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò)C、廣大群眾沒有受到教育不放過(guò)D、防范措施沒有落實(shí)不放過(guò)E、賠償資金不到位不放過(guò)22.勞動(dòng)者可以隨時(shí)解除勞動(dòng)合同的法定情形是用人單位（）。A、變更名稱、法定代表人、主要負(fù)責(zé)人B、發(fā)生合并或者分立C、變更投資人D、未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)23.關(guān)于配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的說(shuō)法，正確的是（）。A、開關(guān)箱的電源進(jìn)線端應(yīng)做活動(dòng)連接B、配電箱的電源進(jìn)線端用插頭連接C、開關(guān)箱必須裝設(shè)隔離開關(guān)D、開關(guān)箱嚴(yán)禁設(shè)置分路開關(guān)24.破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。25.對(duì)液態(tài)瀝青運(yùn)送車下出口閥門應(yīng)認(rèn)真檢查其（）。A、可靠性和密封性B、可靠性和絕緣性C、密封性和絕緣性D、絕緣性和導(dǎo)電性卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.公路施工企業(yè)專職安全管理人員每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）個(gè)學(xué)時(shí)。A、40B、30C、20D、102.本質(zhì)安全是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能從根本上防止事故發(fā)生的功能，具體內(nèi)容包括（）。A、生產(chǎn)管理功能B、失誤安全功能C、事后補(bǔ)償功能D、故障安全功能E、故障修復(fù)功能3.簡(jiǎn)述公路水運(yùn)安全技術(shù)管理的主要措施。4.根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考核辦法》規(guī)定，申請(qǐng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人考核的，年齡不超過(guò)（）歲。A、45B、50C、65D、605.先張法施工在張拉及放張過(guò)程中（）區(qū)域及（）兩端不得站人。6.橋梁施工中冬期鋼筋加工應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有（）。A、冷拔、冷拉鋼筋時(shí)，防止鋼筋斷裂B、負(fù)溫下應(yīng)注意有裂紋的預(yù)應(yīng)力夾具出現(xiàn)破裂C、預(yù)制構(gòu)件中鋼筋吊環(huán)發(fā)生脆斷D、氣焊氧氣瓶嘴凍結(jié)后用明火烤，乙炔氣回火E、鋼筋的實(shí)際抗拉強(qiáng)度降低7.安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（）。8.建筑施工企業(yè)（）為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。A、可以B、應(yīng)當(dāng)C、必須D、不必9.下列關(guān)于安全帶使用，正確的要求有（）。A、安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前尚應(yīng)進(jìn)行檢查B、安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤C、安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上D、安全帶的各部件不得隨意更換或拆除E、安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2m10.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以下屬于重大事故的有（）。A、致35人死亡的事故B、致60人重傷的事故C、致20人死亡的事故D、致15人重傷的事故E、致6000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故11.特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)具備（）條件，并經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門許可，方可從事生產(chǎn)活動(dòng)：A、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員B、有與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場(chǎng)所C、有健全的質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度D、特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄E、特種設(shè)備的日常使用狀況記錄12.按照不安全行為的表現(xiàn)形式分類，以下屬于違反上崗身體條件規(guī)定的有（）。A、高血壓患者從事高空作業(yè)B、無(wú)證人員從事需證崗位作業(yè)C、未成年工從事禁止和不適合的作業(yè)D、疲勞作業(yè)E、帶病作業(yè)13.交通部門用人單位應(yīng)采用哪些職業(yè)病防治管理措施？（）A、設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生專業(yè)人員，負(fù)責(zé)本單位的職業(yè)病防治工作B、制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案C、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程D、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案E、建立、健全工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)制度14.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速（），并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。A、組織搶救B、采取有效措施C、防止事故擴(kuò)大D、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失E、開展善后處理工作15.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（）工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)或者使用。A、新建B、引進(jìn)C、擴(kuò)建D、改建E、裝修16.職業(yè)病是指（）等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。A、企業(yè)B、事業(yè)單位C、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織D、村民小組E、街道社區(qū)17.辨識(shí)危險(xiǎn)源除了主要使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法之外，還采用以下（）方法A、事故樹分析法B、安全檢查表法C、危險(xiǎn)與可操作性研究法D、具體實(shí)踐法E、專家論證法18.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，（）上報(bào)至社區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故19.下列不屬于安全生產(chǎn)檢查的方法的是（）。A、儀器檢查法B、常規(guī)檢查法C、安全檢查表法D、設(shè)備和人員抽查法20.《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定，公路水運(yùn)工程施工企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（）至少組織1次對(duì)所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核。A、半年B、一年C、兩年D、三年21.在大中型公路橋梁和渡口周圍兩百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物的由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處三萬(wàn)元以下的罰款。22.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國(guó)家安全監(jiān)管總局令第16號(hào)），下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位的事故隱患排查治理負(fù)有監(jiān)督管理的職責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)保證事故隱患治理所需的資金C、一般事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位組織整改D、重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理部門組織制訂整改方案23.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)（）的資料。A、相關(guān)技術(shù)措施B、質(zhì)量保證措施C、安全施工措施D、進(jìn)度保證措施24.（）應(yīng)對(duì)安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查合格后方可同意工程開工。25.《建筑法》第四十八條規(guī)定：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。建筑工人意外傷害保險(xiǎn)屬于（）。A、法定保險(xiǎn)B、選擇性保險(xiǎn)C、強(qiáng)制保險(xiǎn)D、責(zé)任保險(xiǎn)卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第十七條的規(guī)定，下列（）是勞動(dòng)合同的必備條款。A、工作內(nèi)容B、勞動(dòng)紀(jì)律C、社會(huì)保險(xiǎn)D、工作地點(diǎn)E、住宿條件2.關(guān)于公路施工棄方作業(yè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù)，邊棄土”的原則B、涵洞口處不得棄方C、棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志D、在施工完畢的橋墩臺(tái)處不得棄土3.下列關(guān)于打樁船作業(yè)正確的安全要求有（）A、打樁船作業(yè)應(yīng)服從船長(zhǎng)指揮B、打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢C、打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置D、穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)快速操作E、纜繩兩側(cè)5m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入4.（）是對(duì)罪犯不予關(guān)押，但限制其一定自由，由公安機(jī)關(guān)執(zhí)行和群眾監(jiān)督改造的行刑方法。A、緩刑B、管制C、勞動(dòng)教養(yǎng)D、監(jiān)外執(zhí)行5.虛擬人力資源管理是指以合作關(guān)系為基礎(chǔ)，充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，幫助企業(yè)獲取、發(fā)展和籌劃智力和勞力資本的一種人力資源管理辦法，它可以滿足企業(yè)管理虛擬化發(fā)展的要求，將大量的人力資源管理活動(dòng)外部化或由員工實(shí)現(xiàn)主管理，企業(yè)從而可以將主要精力放在核心人力資源管理萬(wàn)面，提高人力資源管理效率，根據(jù)上述定義，下列選項(xiàng)不屬于虛擬人力資源管理的是（）A、某企業(yè)通過(guò)豬頭公司物色到一位產(chǎn)品研發(fā)專家B、某公司委托勞動(dòng)派遣公司負(fù)責(zé)分發(fā)員工的薪酬C、小李和同事都被公司派到某職業(yè)學(xué)校培訓(xùn)半年D、某集團(tuán)將其全部廣告交由同一家廣告公司設(shè)計(jì)6.X年12月22日，由中鐵X局X公司承建的XX隧道發(fā)生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受傷，大量施工設(shè)備損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失2035萬(wàn)元，該隧道為平行雙洞隧道，左線全長(zhǎng)4090ｍ，右線4060ｍ，由中鐵X局X公司施工隧道進(jìn)口端左線2550ｍ，右線2515ｍ。隧道價(jià)值1.5億元。X年10月12日，右洞開挖至K14＋872處時(shí)，施工單位發(fā)現(xiàn)K14＋790至K14＋872段初期支護(hù)變形超限，當(dāng)即停止開挖。從10月17日開始，施工單位按照建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理，施工四方會(huì)堪紀(jì)要對(duì)變型地段初期支護(hù)進(jìn)行拆換。12月16日，初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14＋860時(shí)，隨著圍巖的剝落，K14＋860至K14＋865段逐漸形成大空腔（塌腔高度約0～4ｍ）。12月19日下午，初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14＋865處，原有初期支護(hù)背后圍巖左前上方形成一漏斗狀空腔，四方有關(guān)人員再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了會(huì)堪。12月20日至21日，施工單位按照四方共同研究的處理方案對(duì)塌腔內(nèi)進(jìn)行了噴射混凝土支護(hù)，但塌方?jīng)]有得到控制，空腔繼續(xù)擴(kuò)大，至22日零點(diǎn)班，塌腔已與掌子面連通，形成4～5ｍ高，6～7ｍ寬，約5ｍ長(zhǎng)的空腔，空腔內(nèi)時(shí)有掉塊現(xiàn)象。12月22日，白班先后有43人進(jìn)入右洞，其中有9人于14時(shí)30分前后出洞，右洞洞內(nèi)剩余人員34人，當(dāng)班因接風(fēng)筒10時(shí)起停風(fēng)1小時(shí)，11時(shí)接好風(fēng)筒，回復(fù)供風(fēng)，當(dāng)時(shí)風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30ｍ，送風(fēng)距離超1400ｍ。模板臺(tái)車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路，14時(shí)30分，發(fā)生瓦斯爆炸，爆炸沖擊波將停放在距右洞約20ｍ遠(yuǎn)，重70T的模板臺(tái)車沖出40多米，洞口通風(fēng)機(jī)錯(cuò)位，配電柜損壞，大幅宣傳牌被掀飛，在洞外組裝模板臺(tái)車人員、門崗等有10人死亡、11人負(fù)傷。后調(diào)查發(fā)現(xiàn)分包的作業(yè)隊(duì)無(wú)資質(zhì)，農(nóng)民工的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)不到位，有部分瓦斯檢查人員無(wú)證上崗。風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）A、正確B、錯(cuò)誤7.項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理的含義包括（）A、全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理B、全方位的管理C、全部風(fēng)險(xiǎn)的管理D、全面的組織實(shí)施E、全員風(fēng)險(xiǎn)管理8.對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為。（）和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、任何單位D、設(shè)計(jì)單位9.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)適用本法。這里所指的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位包括國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位、集體所有制企業(yè)事業(yè)單位、合伙企業(yè)、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)，但不包括中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)。10.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及其職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法人員履行職責(zé)時(shí)，不得有下列行為（）。A、對(duì)不符合法定條件的，發(fā)給建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)證明文件、資質(zhì)證明文件B、對(duì)已經(jīng)取得有關(guān)證明文件的，不履行監(jiān)督檢查職責(zé)C、發(fā)現(xiàn)用人單位存在職業(yè)病危害的，可能造成職業(yè)病危害事故，不及時(shí)依法采取控制措施D、其他違反本法的行為E、對(duì)不符合法定條件的，予以批準(zhǔn)11.國(guó)家對(duì)從事（）等作業(yè)實(shí)行特殊管理，具體管理辦法由國(guó)務(wù)院制定。A、放射性B、高毒C、高危粉塵D、道路施工E、外墻12.對(duì)未按照規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以依農(nóng)（）。A、責(zé)令限期改正B、責(zé)令停業(yè)整頓C、罰款5萬(wàn)元D、吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照13.實(shí)行施工總承包的、危險(xiǎn)性較大的工程，其專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由（）審核。A、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、總包單位項(xiàng)目經(jīng)理C、總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門14.關(guān)于模板支立及拆除的安全控制要點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、模板的支撐應(yīng)釘在腳手架上B、當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐C、拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板D、拆除模板不得雙層作業(yè)15.用人單位工作場(chǎng)所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)向所在地（）監(jiān)督管理部門申報(bào)危害項(xiàng)目，接受監(jiān)督。A、衛(wèi)生行政B、建筑行政C、勞動(dòng)保障D、安全生產(chǎn)16.建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。17.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必須把（）放在各項(xiàng)工作的首位，正確處理安全生產(chǎn)和工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益等的關(guān)系。A、教育培訓(xùn)工作B、安全工作C、管理工作D、體制建設(shè)18.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的（）。A、技術(shù)要求B、危險(xiǎn)因素C、防范措施D、事故應(yīng)急措施E、環(huán)境評(píng)估19.下列關(guān)于《安全生產(chǎn)法》適用范圍的理解，正確的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)適用本法，但消防安全和道路交通安全，鐵路交通安全，水上交通安全，民用航空安全以及和與輻射安全，特種設(shè)備日安全除外B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)，適用本法。有關(guān)法律，行政法規(guī)對(duì)消防安全和道路交通安全，鐵路交通安全，水上交通安全，民用航空安全以及核與輻射安全，特種設(shè)備安全另有規(guī)定的，試用其規(guī)定C、水產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)，適用本法。消防安全和道路交通安全，鐵路交通安全，水上交通安全，民用航空安全以及核與輻射安全，特種設(shè)備安全，參照本法有關(guān)規(guī)定D、水產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)，適用本法。消防安全和道路交通安全，鐵路交通安全，水上交通安全，民用航空安全以及核與輻射安全，特種設(shè)備安全，使用其他有關(guān)法律，行政法規(guī)的規(guī)定20.水中圍堰（套箱）和水中作業(yè)平臺(tái)作業(yè)正確的安全要求有（）A、應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道B、臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于0.8m的防護(hù)欄桿C、四周掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈D、四周應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和夜間航行警示燈光信號(hào)E、通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪21.特別重大事故、重大事故逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。22.目前，我國(guó)的事故調(diào)查工作實(shí)行（）原則。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)B、垂直管理、企業(yè)負(fù)責(zé)C、統(tǒng)一監(jiān)管、分級(jí)負(fù)責(zé)D、自行管理、分工負(fù)責(zé)23.以下屬于瓦斯檢測(cè)方法的有（）。A、瓦斯壓力法B、綜合指標(biāo)法C、鉆屑指標(biāo)法D、鉆孔瓦斯涌出初速度法E、R值指標(biāo)法24.企業(yè)轉(zhuǎn)制安全員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員延期期限最長(zhǎng)不超過(guò)（）周歲。A、50B、55C、60D、6525.模板支立及拆除施工中，正確的做法有（）。A、基坑內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象B、模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定C、向基坑內(nèi)運(yùn)送材料，不得拋擲D、機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，人員在下方等待E、可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:正確3.參考答案:C,D,E4.參考答案:B5.參考答案:B6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:D8.參考答案:A9.參考答案:正確10.參考