2021年一建市政實務真題答案

一級建造師市政實務試卷參照答案一級建造師市政工程真題一、單項選取題（共20題、每題1分,每題備選項中,只有一種最符合題意）1、預應力混凝土管道最低點應設立（A）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔2、沉樁施工時不適當用射水辦法施工土層（Ａ）A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細砂層3、橋梁施工時合龍段說法錯誤是（Ｄ）A.合攏前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距關系B.合龍段混凝土強度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.氣溫最高時澆筑4、15m拱橋說法對的是（Ｃ）A.視橋梁寬度采用分塊澆筑辦法B.宜采用分段澆筑辦法C.宜在拱腳混凝土初凝前完畢澆筑D.拱橋支架5、降水工程說法對的是（P111Ｃ)A.降水施工有助于增強土體強度B.C.環(huán)境安全考慮，要回灌D.6、雨期面層施工說法對的是（Ｄ）A.應當堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完畢多少B.下雨來不及完畢時，要盡快碾壓，防止雨水滲入C.堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。D.水泥混凝土路面應快振、磨平、成型7、石灰穩(wěn)定性基層施工錯誤是（Ｄ）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15粉質粘土、粘土，宜采用1~3級新石灰B.磨細石灰可不經消解直接使用C.塊灰應在使用前2~3d完畢消解D.消解石灰粒徑不得不不大于20mm8、改性瀝青溫度（Ｂ）A.攤鋪溫度150°，碾開始溫度140°B.攤鋪溫度160°，碾壓終了溫度90°C.碾壓溫度150°，碾壓終了溫度80°D.碾壓溫度140°，碾壓終了溫度90°。9、瀝青面層壓實度檢測辦法有（Ｄ）A.環(huán)刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法10、橋面行車面標高到橋跨構造最下緣之間距離為（Ａ）A.建筑高度B.橋梁高度C.凈失高D.計算失高11、土壓式盾構減少土體隆起辦法是（P129Ａ）A.改良塑流性B.排土量減少C.注漿壓力D.同步注漿12、暗挖施工中防水效果差工法是（Ｃ）A.全斷面B.中隔壁法C.側洞法D.單側壁導坑法13、曲面異面構筑物（Ｃ）A.矩形水池B.圓柱形消化池C.卵形消化池D圓形蓄水池14、水質較好解決過程是（A）A原水-篩網過濾或消毒B.原水-沉淀-過濾C.原水-接觸過濾-消毒D.原水-調蓄預沉-澄清15、管道施工中速度快、成本低、不開槽施工辦法是（Ｃ???）A.淺埋暗挖法B.定向鉆施工C.夯管法D.盾構16、用肥皂泡沫檢查實驗是（Ａ）A.氣壓實驗B.嚴密性實驗C.通球掃線D.水壓實驗17、直埋蒸汽管要加什么管（B）A.排氣管B.排潮管C.排水管D.放散管18、垃圾場設都市所在地區(qū)（Ａ）向。A.夏季主導風向下風向B.春季主導風向下風向C.夏季主導風向上風向D.春季主導風向下風向19、園林排水主管描述錯誤是（C）A.干管埋在草坪下B.水管延地形鋪設C.干管埋在園路下D.水管隔一段距離設立檢查井20、園林最經濟排水方式（B）A.雨水管排水B.地面排水C.污水管排水D.明溝排水二、多項選取題（共10題，每題2分，每題有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）21、基坑開挖時防止坑底土體過大隆起可采用辦法（P102BCDE）A增長圍護機構剛度B圍護構造入土深度C坑底土體加固D降壓井點降水E適時施作底板22、管棚施工描述對的是（P147ABD）A.管棚打入地層后，應及時隔跳孔向鋼管內及周邊壓注水泥砂漿B.必要時在管棚中間設立小導管C.管棚打設方向與隧道縱向平行D.管棚可應用于強膨脹地層E.管棚末端應支架在堅硬地層上23、如下需要有資質檢測部門進行強度和嚴密性實驗閥門是（ACD）A一級管網主干線B二級管網主干線C支干線首端D供熱站入口E與二級管網主干線直接連通24、瀝青面層檢查主控項目有（P307ABCE）A.壓實度B.彎沉值C.面層厚度D.平整度E原材料25、不屬于大修微表處是（P37BCＡＥ）A.瀝青密封膏解決水泥混凝土板縫B.舊水泥道路做彎沉實驗C加鋪瀝青面層碾壓D清除泥土雜物E剔除局部破損混凝土面層26、鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭說法，對的有（P44ＡＢＤ）A.同一根鋼筋宜少設接頭B鋼筋接頭宜設在受力較社區(qū)段C鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD同一根鋼筋在接頭區(qū)段內不能有兩個接頭E受力不明確時，可以為是受壓鋼筋。27、燃氣管不穿越設施有（P194ABC）A.化工廠B.加油站C.熱電廠D.花壇E.高速公路28、需專家論證工程有（P277ABD)A.5m基坑工程B.滑模C.人工挖孔樁12mD.頂管工程E.250kN常規(guī)起吊29、GCL鋪設對的是（P203ABDE）A.每一工作面施工前均要對基底進行修正和檢修。B.調節(jié)控制搭接范疇250+-50mmC.采用上壓下十字搭接D.當天鋪設當天覆蓋，雨雪停工E.接口處撒膨潤土密封30移植300mm胸徑大樹管理辦法，錯誤是（AB）原選項CEA用浸水草繩從基部纏繞至主干頂部B移植后應持續(xù)澆3次水，不干不澆，澆則澆透C用三根50mm竹竿固定D保水劑填入坑E一種月后施農家肥三、案例題案例一某市政公司中標3KM長污水管道，采用頂管法施工，埋深5m，處在地下水位如下，需降水，施工前項目部編制了施工組織設計和交通導行方案，交通導行方案經交通管理部門批準后實行；1、為了保證交通導行方案實行，項目部在路口設立了足夠照明裝置。2、為便于施工，項目部把圍擋設立在綠化范疇內。3、項目部實行了實名制管理。4、項目部在施工降水井護筒時發(fā)現(xiàn)過街電力管線套管，停止施工，改移了位置。問題1、為了保證交通導行方案實行，還應補充哪些保證辦法？解析：教材P281（三）保證辦法1.施工現(xiàn)場按照施工方案，在重要道路交通路口（1分）設專職交通疏導員（1分），積極協(xié)助交通民警（1分）搞好施工和社會交通疏導工作（1分），減少由于施工導致交通堵塞現(xiàn)象（1分）。2.延街居民出入口要設立足夠照明裝置，必要處搭設便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要條件。（本人回答：1）設立專職交通疏導員。2）嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、導改區(qū)。3）嚴格按照交通導改方案實行，需要延期或更改導行路線，需編制變更方案，報交管部門批準。4）設立明顯交通標志。）問題2、圍擋放到綠化帶里與否妥當，違背了什么規(guī)定，對的辦法是什么？解析：（P393)不當。違背了《都市綠化條例》規(guī)定任何單位和個人都不得擅自占用都市綠化規(guī)劃用地（1分）；占用都市綠化用地，應當限期規(guī)劃（1分）。對的辦法是因建設或者其她特殊需要暫時占用都市綠化用地（1分），須經都市人民政府都市綠化行政主管部門批準（1分），并按照關于規(guī)定辦理暫時用地手續(xù)（1分）。3.闡明施工人員工作胸卡應當包括內容。（4分）（P291)身份證號（1分）、工種（1分）、所屬分包公司（1分），沒有佩戴工作卡不得進入現(xiàn)場施工。4.鉆孔發(fā)現(xiàn)電纜管，項目部做法有何不當？解析：教材355頁。1、進場后依照建設單位提供報告，查閱關于技術資料，掌握管線施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)。（2分）2、對于資料反映不詳，與實際不符或資料中沒有管線，應向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時采用坑探現(xiàn)狀。（2分）3、將調查管線位置埋深等實際狀況按照比例標注在施工平面圖上，并作出醒目的志。（2分）案例二：某公司中標一段橋梁工程，橋梁墩臺為鉆孔灌注樁基本，設計規(guī)定鉆孔灌注樁應當進一步中風化巖層如下3m。橋梁上部構造采用重型可調門式支架進行施工。合同規(guī)定，重要材料價格上下浮動10%以內時，價差不予調節(jié)，調節(jié)根據(jù)為本地造價信息中心價格。公司既有鉆孔機械回旋鉆、沖擊鉆、長螺旋鉆。施工中發(fā)生如下事件：事件一、準備工作完畢后，經驗收合格開鉆，鉆進成孔時，直接鉆進至樁底，鉆進完畢后請監(jiān)理驗收終孔。事件二、現(xiàn)澆混凝土支撐體系采用重型可調門式鋼管支架，支架搭設完畢后鋪設模板，鋪設時發(fā)現(xiàn)底模高程設立預拱度有少量偏差，因而規(guī)定整治。事件三、工程結束時，經記錄剛材用量和信息價表如下：1.分析回旋鉆，沖擊鉆，長螺旋合用性，項目部應當選用何種機械。解析：舊版教材有回旋鉆涉及（正循環(huán)和反循環(huán)鉆機）沖擊鉆黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風化巖層（1分）回旋鉆機普通合用粘土，粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及具有某些卵石、碎石地層（1分）長螺旋鉆孔地下水位以上黏性土、砂土及人工填土非密實碎石類土、強風化巖（1分）在中風化巖層選用沖擊鉆（1分）（本人回答：選用沖擊鉆；沖擊鉆適合粘土、粉土、卵石、風化巖等各種地層；回旋鉆和長螺旋不適合在中風化巖層施工。不懂得能得幾分）2.直接鉆到樁底不對，應當怎么做解析：第2題和第1題關聯(lián)?；蛘哒f是一道題；如果第一天選錯，第二題就沒法做。使用沖擊鉆成孔每鉆進4~5m應驗孔一次（2分），在更換鉆頭或容易塌孔處、均應驗孔并做記錄（2分）。（本人回答：1）應沒隔4~5m驗孔一次，擬定與否有塌孔、斜孔和孔徑大小與否符合規(guī)定。2）排渣過程應及時增長泥漿。3）初次鉆進應進行試樁，以獲得各種參數(shù)。）3.重型可調門式支架尚有哪些附件（4分，每答對1點給1分，最多4分）調節(jié)桿、交叉拉、可調底座、可調頂托4.預拱度有偏差，如何運用支架進行調節(jié)？闡明理由（5分）解析：不能從教材上找到確切答案。不懂得回答思路得不得分。通過支架上可調部位進行調節(jié)；要考慮：1）設計預拱度。2）直接連接件非彈性變形；3）支架受載后彈性變形。4）支架基本受載后沉降。5.依照合同商定4~6月份，鋼筋可以調節(jié)多少差價？（詳細計算每月差價）（鋼材4500元/噸,10%內不調,超過10%,超過某些調差4月4000元/噸，進場鋼筋數(shù)量為800噸；5月4700元/噸，進場數(shù)量為1200噸；6月份價格為5300元/噸，進場數(shù)量為噸；列出4-6月每月差價。解：4月核減差價4萬（1分），5月沒有超過不補（1分），6月核增差價70W（1分）案例三某市進行市政工程招標，招標范疇限定為我省大型國有公司；某公司為了中標聯(lián)合某市公司進行投標，由于時間緊張，投標提成量個小組，一種小組負責商務標，一種小組負責技術標，在投標過程中由于時間緊張，分某些項工程費在調查了本地人工費和材料費，按照招標文獻給定工程量清單進行投標報價；辦法費只給了項，沒有量，按照以往投標經驗進行報價。技術標小組編制了施工組織設計，對進度安排用網絡圖來表達：施工組織設計包括如下內容：1）工程闡明（工程概況、編制根據(jù)）、2）組織機構，接口各種資源籌劃，3）施工布置，進度籌劃，及施工辦法選取。4）各種資源需求籌劃5）各種危險性較大工程專項施工方案。問題：1.建設單位對投標單位限定與否合法？闡明理由（3分）解析：不合法（1分）。公開招標應當平等對待所有招標人（1分），不容許對不同投標人提出不同規(guī)定（1分）。（P239)解析為：不合法。（1分）《中華人民共和國招標投標法》規(guī)定招標人不得以不合理條件限制或者排斥潛在投標人（1分），不得對潛在投標人實行歧視待遇（1分）。2.商務標編制存在不當之處？請改正解析：1）只調查了本地人工費和材料費不當；（1分）還應當調查本地機械租賃價。（1分）和分某些項工程分包價（1分）（P242)（本人少了分某些項工程分包價）2）按照招標文獻給定工程量清單進行投標報價不當（1分）；應當依照招標文獻提供有關闡明和圖紙，重新校對工程量，依照校隊工程量擬定報價。（1分）（P243)3）辦法費只給了項按照以往投標經驗進行報價不當（1分）；應當依照公司自身特點和工程實際狀況結合施工組織設計對招標人所列辦法項目做恰當增減（1分）。3.網絡圖中工期多少？核心路線是什么？與否符合招標文獻規(guī)定？解析：175天（1分）；核心線路是：（2分）123468招標文獻規(guī)定是180天（1分），施組擬定工期是175天（1分），符合招標文獻規(guī)定。（1分）4.最后技術標應當哪些內容？（5分，每回答一點給1分，最多5分）解析：質量保證籌劃、安全保證籌劃、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證籌劃、施工總平面布置圖、制定交通導行方案、材料二次搬運方案等。案例四某項目施工熱力管溝工程，在施工支架立柱時總包單位直接把影響立柱內底板和拱頂鋼筋截斷，管道采用8mm后DN500鋼管，支架板采用8mm后槽鋼，角板采用10mm鋼材，設計規(guī)定與角板焊接部位最小厚度不不大于與角板連接連接件厚度。把管道焊接分包給了有資質某施工隊，施工隊有6個焊工進行焊接作業(yè)，其中甲乙組隊，并進行了焊接培訓和安全技術交底；甲負責點接、打底以及支架與角板之間焊接，乙負責填充焊接。施工隊質檢員依照焊工水平和焊接部位按比例規(guī)定選用焊口，進行射線探傷檢查；檢查發(fā)現(xiàn)甲乙合伙焊接焊縫有兩處不合格。經一次返修后復檢合格；對焊工甲負責施焊角板連接檢查焊縫厚度時，發(fā)現(xiàn)管道與角板連接焊縫后6mm，支架與角板連接焊縫7mm。問題1.總包單位對頂、底板鋼筋斷筋解決不當，請給出對的做法。解析：1）設計有規(guī)定按照設計規(guī)定解決。（2分）2）設計沒有規(guī)定，支架立柱尺寸不大于30cm，周邊鋼筋應當繞過立柱，不得截斷；（2分）支架立柱尺寸不不大于30cm，截斷鋼筋并在立柱四周滿足錨固長度附加四根同型號鋼筋。（2分）2.施焊前焊工甲和乙應具備條件？解析：本問強調是現(xiàn)場安全管理和質量管理，而不是焊工進場前規(guī)定；有某些同窗從獲得特殊工種作業(yè)證角度回答，應當是偏離方向。具備條件從安全角度來說，施焊要動火，因而要有1）項目部專職安全人員簽發(fā)“動火證”。（1分）2）要通過三級安全教誨培訓并考試合格。（1分）從質量管理角度來說，焊接是管道施工核心點，要設立質量控制點控制。因而：3）要由項目負責人進行技術交底。（1分）4）要由專業(yè)技術人員編制井項目負責人審批作業(yè)指引書。（1分）3.質檢員檢查選用焊縫檢查不當之處解析：1）質檢員依照焊工水平和焊接工藝進行抽查，不當。應當依照設計文獻規(guī)定，設計無規(guī)定則按原則、規(guī)范規(guī)定規(guī)定進行抽查。（2分）2）檢查順序不當。（1分）對于焊縫檢查應當嚴格按照外觀檢查（1分）、焊縫內部探傷檢查（1分）、強度檢查（1分）、嚴密性檢查（1分）和通球掃線檢查（1分）順序進行；不能只進行射線探傷檢查。4.對于甲乙合伙焊接別的焊縫應當如何解決？解析：別的焊縫應當按照規(guī)范規(guī)定抽樣比例雙倍進行檢查（2分）；對于不合格焊縫應當返修（2分）；但返修次數(shù)不得超過兩次（2分）；如再有不合格焊縫，則對甲乙合伙進行焊縫進行100%無損探傷檢查。（2分）5．指出背景資料中角板安裝焊縫不符合規(guī)定之處，并闡明理由？1）管道與角板連接焊縫不符合規(guī)定；（1分）；設計規(guī)定焊縫厚度不得不大于與角板連接件厚度，資料中管道厚度為8mm，管道與角板連接焊縫厚度為6mm；（1分）因而不符合規(guī)定。2）支架與角板連接焊縫不符合規(guī)定；（1分）；設計規(guī)定焊縫厚度不得不大于與角板連接件厚度，資料中支架厚度為8mm，支架與角板連接焊縫厚度為7mm；（1分）因而不符合規(guī)定。案例五某公司施工水池工程，位于某水廠內，基坑深5m，地下水位于地面如下0.5m，采用圍護樁構造和水泥攪拌法止水帷幕，項目部為此編制了施工組織設計，在報公司審批時：公司技術部門給了如下意見：2、采用圍護構造作為外模，只支內模辦法進行構造施工，沒有對于模板內雜物清理辦法。3、基坑監(jiān)測重要監(jiān)測圍護構造變形。4、混凝土澆筑時控制內外溫差不不不大于25℃。5、在基坑開挖究竟時發(fā)現(xiàn)西北角有大量滲漏，采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。問題1.供水廠施工與否需要搭設圍擋？并闡明理由解析：此問題有點不好把握，教材不能給出明確答案。本人按如下回答。需要搭設圍擋（1分）理由在于1）文明施工需要；（2分）2）安全施工需要；（諸如消防保衛(wèi)、防止外來人員進入施工現(xiàn)場浮現(xiàn)意外傷害之類，核心詞是安全施工）（2分）3）法規(guī)明確規(guī)定需封閉圍擋管理；（2分）2.水池模板之間雜物應如何清掃？解析：1）應當在模板底部設立清掃口或預留一塊模板，用空壓機風吹方式進行清理。（2分）2）應當在模板底部設立清掃口或預留一塊模板，用高壓水沖得方式進行清理，清理后澆筑面濕潤，但不得有積水。（2分）3.基坑監(jiān)測對象除圍護構造變形外，還應有哪些項目？地下水位、周邊建筑沉降、傾斜、地下管線變形、支撐軸力、圍護構造豎向變形、圍護機構水平位移、地面沉降等4.補充混凝土澆筑與振搗辦法？解析：此問考察是大體積混凝土澆筑與振搗，教材318頁。補充如下辦法：1)分層澆筑(2分）2）合理設立后澆帶；（2分）3）背景資料中內外溫差25℃有問題，應當是20℃。（2分）4）控制好混凝土塌落度，不適當過大，普通在120±20mm即可。（2分）5．雙快水泥不論用，應采用什么辦法封堵？解析：此問考察是教材354頁地基加固內容。應一方面在坑內回填土封堵水流（１分），然后在坑外打孔灌注聚氨酯（１分）或雙液漿（１分）等封堵辦法，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑（１分）考試真題一、單項選取題5、按錨固原理分，先張法預應力混凝土構件中預應力筋屬于()。

A支承錨固 B.楔緊錨固 C握裹錨固 D.組合錨固6、沉井制作完畢后，抽除墊木是沉井下沉開始。此項工序突擊性強，無論沉井大小，普通均規(guī)定在()內所有抽除。

A.1～2h B.2～4h C4.～6h D.6-8h19、正循環(huán)回轉鉆施工灌注樁成孔中，泥漿作用是()。

A保持水頭 B.護壁 C浮懸鉆渣并護壁 D.浮懸鉆渣二、多項選取題2、鋼梁采用高強螺栓連接，施擰時不得采用()。

A人工擰緊 D.機械擰緊 C.沖擊擰緊

D.間斷擰緊 E.同步擰緊3、地下持續(xù)墻施工時，泥漿重要作用是()。

A便于混凝土澆筑 B.維持槽壁穩(wěn)定 C.冷卻與潤滑

D.便于鋼筋籠放置 E.攜渣10、國務院第100號令《都市綠化條例》規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自變化都市綠化規(guī)劃用地性質或者破壞綠化規(guī)劃用地()。

A地貌 B.地形 C水體

D.植被 E.土質三、案例分析[案例1]背景材料：

某市政公司承包某路段改建工程，全長2.5km，工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路構造層：機動車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。

項目部進場后，項目技術負責人即編制了實行性施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批批準后，即開始工程項目實行。

在實行過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨后進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，及時向該工程隊發(fā)出口頭批示，責令暫停施工。整治完畢符合驗收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違背安全操作規(guī)程。

按工程進展，瀝青混凝土面層施工值冬期，監(jiān)理工程師規(guī)定項目部提供瀝青混凝土面層施工辦法。問題：

1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令因素是什么?其指令方式有哪些應改進地方?

2.施工組織設計審批程序存在問題在哪里?

3.瀝青混凝土冬期施工應采用辦法是什么?

4.該道路工程有哪些違背了操作規(guī)程?為什么?

5.工程項目安全檢查規(guī)定與否對的?請闡明理由?[案例2]背景材料：

某項目經理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業(yè)重規(guī)定竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期規(guī)定，業(yè)主更改路面構造，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更，.項目經理在成本管理方面采用了如下應變辦法：

(1)根據(jù)施工圖，依照國家統(tǒng)一定額、取費原則編制施工圖預算，然后根據(jù)施工圖預算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方訂立補充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目的成本。

(2)對工程技術人員成本管理責任作了如下規(guī)定：質量成本減少額，合理化建議產生減少成本額。

(3)對材料人員成本管理如下環(huán)節(jié)提出了詳細規(guī)定：①計量驗收;②減少采購成本;③限額領料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收運用。

(4)規(guī)定測量人員按技術規(guī)程和設計文獻規(guī)定，對路面寬度和高度實行精準測量。問題：

1.對材料管理人員成本管理責任規(guī)定與否全面?如果不全請補充。

2.對工程技術人員成本管理責任規(guī)定與否全面?如果不全請補充。

3.瀝青路面工程承包價和目的成本擬定辦法與否對的?因素是什么?

4.布置給測量人員規(guī)定對的嗎?請從成本控制角度闡明理由。[案例3]背景材料

某都市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標選取了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度籌劃檢查中，該工程施工項目經理部出示了如下資料：①樁基分包商樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日記;②項目經理部例會記錄及施工日記;③施工總進度和年度籌劃圖(橫道圖)，圖上標注了重要施工過程，開、竣工時間及工作量，籌劃圖制作時間為開工初期;④季、月施工進度籌劃及實際進度檢查成果;⑤月施工進度報告和記錄報表，除對進度執(zhí)行狀況簡要描述外，對進度偏差及調查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查成果表白，實際完畢工作量僅為籌劃1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴重。問題：

1.該項目施工進度報告應進行哪些方面補充和改進?

2.分包商與否應制定施工進度籌劃，與項目總進度籌劃關系?

3.該項目施工進度籌劃應作哪些內容上調節(jié)?

4.請指出該項目施工進度籌劃編制中必要改進之處。

5.請指出該項目施工進度籌劃實行和控制存在哪些局限性之處。[案例4]背景材料：

某工程公司中標承包一都市道路施工項目，道路總長15km，其中涉及一段燃氣管線敷設。工程建設工期很緊。為抓緊時間，該公司不久構成項目經理部，項目部進行了臨建。項目部拿到設計院提供設計施工圖決定及時開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設計，其內容涉及工程概況、施工方案、施工進度籌劃、安全辦法、文明施工、環(huán)保辦法以及輔助配套施工辦法幾種方面。編制完畢后報上級審批，但上級退回規(guī)定補充完善。

整個項目實行順利，在竣工驗收前關于部門進行施工技術文獻預驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補填許多施工過程文獻，且施工技術文獻不完全。問題：

1、闡明退回該施工組織設計因素及完善內容。

2、項目部開工過程重要錯誤是什么?

3、燃氣管線施工要分包給其她施工單位，總包方如何擬定分包方?在擬定分包方過程中重要考察哪些方面?

4、現(xiàn)場項目經理部，按常規(guī)應設立某些什么標牌?

5.施工技術文獻編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設計和竣工驗收文獻外施工技術文獻構成。(至少列出6點)[案例5]背景材料：

某橋梁工地簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50，履帶吊，以雙機抬吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項目經理及時組織人員急救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標記，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告公司安全主管部門，內容有：事故發(fā)生時間、地點、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生因素初步分析。在報告上級后來，項目經理指定技術、安所有門人員構成調查組，對事故開展調查，公司安所有門和公司負責安全生產副總經理也趕到現(xiàn)場參加調查，調查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：

①項目部審查了分包方安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產責任和義務，提出了安全規(guī)定，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。

②項目部編制了板梁架設專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是導致本次事故重要因素之一。

③查到了項目部向分包隊伍安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員交底記錄。

④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不對的給作業(yè)人員帶來潛在威脅和避難辦法詳細內容。

⑤事故導致直接經濟損失達50萬元。

通過調查，查清了事故因素和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教誨，事故責任者受到了解決。問題

1.事故報告應涉及哪些內容?簽報程序規(guī)定是什么?

2.該事故屬幾級事故?

3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象違背了安全控制規(guī)定?

4.按事故解決關于規(guī)定，還應有哪些人參加調查?

5.對事故解決與否全面?請闡明理由?？荚噮⒄沾鸢敢弧雾椷x取題1B2A3D4C5C6B7B8C9B10D11D12B13C14B15D16C17D18C19C20B二、多選1ADE2CD3BCE4BCDE5ACD 6ABDE7ACD8ABD9ABDE10ABCD三、案例1、答案：

1．答：原由于(1)填土后未檢查就碾壓，由于填土應符合：填土長度達50m左右時，檢查鋪筑土層寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應不大于12t級壓路機。(2)碾壓后未進行土質路基質量檢查就進行上層填土工作，由于路基碾壓完畢時，必要按質量驗收項目(寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實度等)檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、原則規(guī)定。

監(jiān)理工程師指令方式改進之處為監(jiān)理工程師應告知承包人暫停施工(而不是及時向該工程隊發(fā)出口頭批示，責令暫停施工)，并在24小時內向乙方提出詳細解決意見，乙方應按監(jiān)理工程師規(guī)定暫停施工。乙方在貫徹了監(jiān)理工程師解決意見后，并在接到監(jiān)理工程師提出復工告知后，才干繼續(xù)施工。

2．答：存在問題有(1)該施工組織設計僅經上一級技術負責人審批批準不當，由于施工組織設計必要有上一級技術負責人和部門審批手續(xù)，即有上一級技術負責人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未闡明加蓋公章、填寫審批表，如果無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級部門意見。(2)無變更審批程序，由于依照背面“在實行過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊”，這屬于工程變更，變更時，應有變更審批程序。

3．答：瀝青混凝土面層：應盡量避免冬期施工，必要進行施工時，恰當提高出廠溫度，但不超過175℃2、答案：

1．答：不全面，應補充(1)材料采購和構件加工，要擇優(yōu)選?。?2)要減少采購過程中管理損耗。

2．答：不全面，應補充．(1)依照現(xiàn)場實際狀況，科學合理布置施工現(xiàn)場平面，為文明施工減少揮霍創(chuàng)造條件；(2)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少普通事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，將事故成本減少到最低。

3、答：不對，由于(1)計算承包價時要依照必須資料，根據(jù)招標文獻、設計圖紙、施工組織設計、市場價格、有關定額及計價辦法進行仔細計算；(2)計算目的成本(即籌劃成本)時要依照國家統(tǒng)一定額、取費原則編制“施工圖預算”；根據(jù)公司施工定額編制。此例中計算承包價和目的成本均采用簡樸打折計算不當。

4．答：不對的，由于從成本控制角度，在成本控制中應以成本籌劃為準，在施工全過程對影響項目成本各個因素加強管理，采用有效辦法減少消耗和支出，及時掌握各項費用、實際發(fā)生成本與籌劃成本間差別，及時做出分析和反饋，糾正揮霍和不合理支出，使施工項目在各級負責人工作范疇內能自始至終(涉及招投標時起到竣工驗收全過程)嚴格按成本籌劃和成本目的控制成本。此例中項目經理規(guī)定測量人員對路面寬度和高度實行精準測量，有也許并無精準測量必要并且增長成本。3、答案：

1．答：對進度執(zhí)行狀況簡要描述外，對進度偏差及調查意見一律標注為"拆遷影響，促拆遷"太簡樸應補充和改進，應提供內容涉及：①進度執(zhí)行狀況綜合描述。重要內容是：報告起止期；本地氣象及晴雨天數(shù)記錄；施工籌劃原定目的及實際完畢狀況；報告籌劃期內現(xiàn)場重要大事記(如停水、停電、事故解決狀況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位等指令文獻狀況)；②實際施工進度圖；③工程變更，價格調節(jié)，索賠及工程款收支狀況；④進度偏差狀況和導致偏差因素分析；⑤解決問題辦法；⑥籌劃調節(jié)意見。

2．答：分包商應當制定施工進度籌劃，與項目總進度籌劃關系為分包人施工進度籌劃必要根據(jù)承包人施工進度籌劃編制?；承包人應將分包施工進度籌劃納入總進度籌劃控制范疇，總分包之間互相協(xié)調，解決好進度執(zhí)行過程中有關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中有關問題。

3．答：應調節(jié)內容涉及施工內容、工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關系、資源供應。

4．答：必要改進之處為(1)籌劃圖制作時間為開工初期不當，應在開工前。(2)在施工總進度和年度籌劃圖(橫道圖)上僅標注了重要施工過程，開、竣工時間及工作量局限性。應當在籌劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程開始日期、完畢日期、每日完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生狀況、干擾因素排除狀況。(3)無旬(或周)施工進度籌劃及實際進度檢查成果。

5．該項目施工進度籌劃在實行過程中局限性之處為

(1)未跟蹤籌劃實行并進行監(jiān)督，在跟蹤籌劃實行和監(jiān)督過程中當發(fā)現(xiàn)進度籌劃執(zhí)行受到干擾時，應采用調度辦法。

(2)在籌劃圖上應進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程(而不是重要施工過程)開始日期、完畢日期、每日完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生狀況、干擾因素排除狀況。

(3)執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工承諾。

(4)跟蹤形象進度對工程量、總產值、耗用人工、材料和機械臺班等數(shù)量進行記錄與分析，編制記錄報表。

(5)貫徹控制進度辦法應詳細到執(zhí)行人、目的、任務、檢查辦法和考核辦法。

(6)解決進度索賠。4、答案：

1．答：退回原由于該施工組織設計未考慮工程涉及一段燃氣管線敷設這一特殊狀況及應采用辦法并且不完善，應完善內容涉及(1)施工平面布置圖；(2)施工布置和管理體系；(3)質量目的設計；(4)施工辦法及技術辦法，即結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排、工程需要所應采用相應辦法與技術辦法(在此例中體現(xiàn)為涉及一段燃氣管線敷設這一特殊狀況)。

2．答：重要錯誤為未向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并應按監(jiān)理工程師下達開工令指定日期開工。

3．答：對確須分包項目，采用由總包方組織進行招標，由監(jiān)理、設計與總包方共同構成評審小組對分包招標過程進行監(jiān)控，以保證分包工程質量。在擬定分包方過程中重要考察分包方安全施工資格和安全生產保證體系。

4．答：應設立某些標牌涉及：①工程概況牌：工程規(guī)模、性質、用途、發(fā)包人、設計人、承包人、監(jiān)理單位名稱和施工起止日期等。②安全紀律牌；③防火須知牌；④安全無重大事故計時牌；⑤安全生產、文明施工牌；⑥施工總平面圖；⑦施工項目經理部組織及重要管理人員名單圖。

5．答：施工技術文獻編制過程問題為在施工之前，施工單位必要編制施工組織設計，此例中項目部人員在竣工驗收前補填許多施工過程文獻不合規(guī)范。除施工組織設計和竣工驗收文獻外施工技術文獻構成還應有(1)施工圖設計文獻會審、技術交底；(2)原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質量合格證；出廠檢(試)驗報告及復試報告；(3)施工檢(試)驗報告；(4)施工記錄；(5)測量復檢及預驗記錄；(6)隱蔽工程檢查驗收記錄；(7)工程質量檢查評估資料；(8)功能性實驗記錄；(9)質量事故報告及解決記錄；(10)設計變更告知單、洽商記錄。(列出6點即可)5、答案：

1．答：事故報告應涉及內容有事故發(fā)生通過、因素、性質、損失、責任、解決意見、糾正和防止辦法。

簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人員及時用最快傳遞手段，將發(fā)生事故時間、地點、傷亡人數(shù)、事故因素等狀況，上報至公司安全主管部門。公司安全主管部門視事故導致傷亡人數(shù)或直接經濟損失狀況，按規(guī)定向政府主管部門報告。

2．答：三級。

3．答：(1)違背安全控制規(guī)定為實行總分包項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方管理。承包方對分包方安全生產責任涉及：審查分包方安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件分句方；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務；對分包方提出安全規(guī)定，并認真監(jiān)督、檢查。

(2)違背安全控制規(guī)定為承包方對違背安全規(guī)定冒險蠻干分包方，應令其停工整治。分包方對本施工現(xiàn)場安全工作負責，認真履行分包合同規(guī)定安全生產責任；遵守承包方關于安全生產制度，服從承包方安全生產管理。

(3)違背安全控制規(guī)定為項目經理部必要實行逐級安全技術交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。

(4)違背安全控制規(guī)定為技術交底內容應針對分某些項工程施工中作業(yè)人員帶來潛在隱含危險因素和存在問題。

4．答：還應有質量部門人員和公司工會代表。

5．答：不全面，由于安全事故解決必要堅持"事故因素不清晰不放過，事故責任者和員工沒有受到過教誨不放過，事故責任者沒有解決不放過，沒有制定防范辦法不放過"原則。在此例中沒有制定防范辦法。考試真題一、單項選取題(共20題，每題1分。每題備選項中，只有1個最符合題意)4.灌注樁基本慣用施工辦法是鉆孔灌注法和()。

A.串孔灌注 B.動力挖孔灌注法

C.人工挖孔灌注法 D.機械挖孔灌注法5.鋼梁高強度螺栓施擰順序為()處開始，由()擰緊，并應在當天終擰完畢。對的選取是()

A.從板束剛度大、縫隙大;中央向外 B.從板束剛度小、縫隙大;外向中央

C.從板束剛度大、縫隙小;外向中央 D.從板束剛度小、縫隙小;中央向外7.基坑支護構造在國內應用較多有鋼板樁、預制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、()、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、()等。對的選取是()

A.地下持續(xù)墻;沉井法 B.地下墻;深井法

C.混凝土墻;淺井法 D.噴錨支護;沉井法10.條狀基坑宜采用()降水井，布置在基坑外緣一側或兩側,在基坑端部，降水井外延長度應為基坑寬度()倍。對的選取是()

A.單排或雙排;1～2 B.單排或三排;1～1.5

C.單排或四排;2～3 D.單排或雙排;2.5～316.《建筑工程項目管理規(guī)范》規(guī)定了成本管理()。

A.重要程序 B.大某些程序 C.基本程序 D.所有程序18.在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土時棄土堆坡腳至挖方上邊沿距離滿足()。

A.不得不不大于1.2m B.不得不不大于1.5m C.不得不大于1.2m D.不得不大于1.5m19.總承包單位依法將建設工程分包給其他單位，分包單位應當按照()對其分包工程質量向總承包單位負責。

A.總承包單位規(guī)定 B.承包合同約 C.監(jiān)理方規(guī)定 D.分包合同商定二、多項選取題(共10題，每題2分。每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選每個選項得0.5分)22.下列關于拉索施工技術規(guī)定對的是()。

A.索安裝辦法視拉索張拉端位置而定

B.施工中不得損傷索體保護層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓彎折索體

C.張拉端設于塔，則塔部先安裝錨固端，可用吊點法和吊機安裝法

D.安裝張拉端，先要計算出安裝索力

E.對于張拉端，梁部安裝可用拉桿接長法;塔部安裝可用分步牽引法24.采用小導管注漿加固時，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應保證小導管()。

A.安裝位置對的 B.抗拉強度滿足設計規(guī)定 C.足夠有效長度

D.表面摩擦性好 E.鉆設角度對的28.在施工項目現(xiàn)場管理中，項目經理部在門口公示工程概況牌內容應涉及()。

A.工程規(guī)模 B.發(fā)包人 C.設計人

D.承包價 E.監(jiān)理人29.施工進度籌劃是表達施工項目中()施工順序等籌劃。

A.各個單位工程 B.各分項工程 C.各工種工程

D.大某些工程 E.各個單項工程三、案例題【案例1】背景材料

某都市主干道工程，采用剛性路面構造，全長6000m，車道寬20m，構造層厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm)，構造工程為4車道，為新建工程。本工程路段所處位置，地勢平坦，地面標高+3.77～4.55m，地下水位在地表如下0.3～0.7m。本工程路段地下管線復雜，重要有煤氣管道φ150mm、自來水管φ350mm、雨水管道φ450～300mm和電話4孔等。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布，道路縱橫。在工程實行時，項目經理部依照施工設計采用了如下辦法：

1.為了保證工程質量，施工用材料規(guī)定滿足如下規(guī)定：

(1)粉煤灰：為低活性火山灰質材料，其SiO2與Al2O3總量>50%;700℃燒矢量<20%，與石灰混合時能起到水硬化作用。細度應滿足4500孔篩過量30%～60%。干質量密度為500～600kg/m3;

(2)砂礫石：最大粒徑≤70mm，可用碎石或破碎礫石;

(3)石灰：應為3～4級消解生石灰或細磨生石灰;

(4)水：飲用水或不具有機雜質中性水。

2.基層材料配合比：

(1)石灰：粉煤灰：碎石=17：33：50

(2)石灰：粉煤灰：砂礫=25：35：40問題：

1.簡述本工程基本工期計算辦法。

2.本工程對基層材料規(guī)定與否對的?

3.基層材料配合比與否適當?

4.施工前應做好哪些準備工作?

5.對基層質量規(guī)定是什么?如何控制道路基層?【案例2】背景材料

某立交橋工程全長1600m，該橋為平行分離式立交橋，跨越一條交通繁忙鐵路和一條各類中小船只來往穿梭河流。全橋共70孔，基樁所有用打入樁，陸上樁為40cm*40cm，跨鐵路3只墩為45cm*45cm，每承臺為32根;河中3只墩，打入樁為45cm*45cm，每承臺為66根。普通柱長不超過46m。承臺為高筑形式，墩為多柱式鋼筋混凝土圓形柱，橋臺為高筑埋置式，蓋梁為普通鋼筋混凝土梁，梁為先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁和T梁(2孔和4孔)。

橋面寬度14.75m*2，鋪設2cm厚AC-5I細粒瀝青混凝土，4cm厚AK-13A中粒瀝青混凝土。工期規(guī)定：1月20日開工，工期30個月。

本工程地段地勢平坦、低洼，平均高程為3.1～3.6m之間，地質狀況為準正常沉積構造層。河流為三級航道，寬度150m，水深9.0m

依照現(xiàn)場條件，本工程分為A、B、C三個段落，成立3個項目組：A組(1～23號墩)、B組(24～59號墩)、C組(60～71號墩)。工程管理網絡為：工程指揮部、工程項目部、工程項目組X、組Y、組Z。

1.在施工過程中，工程項目組Z對所承包64～65號墩段梁施工時，為了節(jié)約成本，就地取材，制作了簡易施工支架。在澆筑主梁混凝土過程中，支架承重構件產生了變形，導致墩段主梁產生較大變形下垂。幸好項目監(jiān)理在例行施工檢查過程發(fā)現(xiàn)此問題。于是項目技術人員依照現(xiàn)場狀況變更了施工方案，其中特別是對支架桿件進行了強度校驗，并經項目總工批準后執(zhí)行。

2.在施工過程中，工程項目組Y工人在施工期間休息時，有1人不小心跌入水中淹死。為此，項目經理部按普通安全事故進行了解決，對死者家屬進行了撫恤、補償。

3.在施工防撞墻時，擬采用施工流程是：清掃→鋼筋成型→立?！炷翝仓B(yǎng)護→拆模。問題：

1.本工程重要施工辦法有哪些?

2.簡述本工程陸上普通沉樁技術要點。

3.簡述本工程陸上跨鐵路沉樁和水中沉樁技術困難。

4.簡述本工程陸上跨鐵路沉樁和水中沉樁技術要點。

5.防撞墻施工流程與否全面?

6.簡述本工程橋面瀝青混凝土面層施工要點。

7.簡述航道施工交通組織配合辦法要點。

8.簡述跨鐵路施工交通組織配合辦法要點。

9.方案變更審批程序與否全面?應當如何作?

10.對支架驗算與否全面?在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應滿足哪些規(guī)定?

11.淹死人事故可被認定為工傷事故嗎?若是，為幾級事故?項目經理部對事故解決辦法與否恰當?【案例3】背景材料:

某施工公司給某水廠進行預制安裝清水池壁板縫混凝土澆筑施工，為保證壁板縫混凝土與壁板側面結合良好，防止?jié)B漏，板逢混凝土澆筑施工中采用如下辦法。

1.模板內側刨光并刷脫模劑,填塞縫隙防止漏漿，內膜一次支齊。外模隨澆筑隨安裝，做到牢固、嚴密不漏漿。每次支設高度2m。

2.壁板側面和模板充分濕潤，并檢查模板與否穩(wěn)妥，與否有漏漿縫隙。

3.選用微膨脹混凝土，強度級別不大于壁板一種級別，膨脹率0.7‰，有助于與壁板側面結合良好且無收縮裂縫。

4.壁板縫混凝土在每天壁板縫氣溫最低時澆筑。

5.板縫混凝土分層澆筑高度300mm,并注意混凝土和易性，二次混凝土入模時間不得超過混凝土初凝時間。

6.壁板縫混凝土持續(xù)濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生期14天。問題：

公司上上述做法與否對的?【案例4】背景材料：

氣源是人工燃氣，用低壓儲氣罐儲氣，從位于該都市郊區(qū)燃氣廠生產低壓燃氣，經加壓后進入中壓管網，再經區(qū)域調壓站調壓后送入低壓管網，設立在用氣區(qū)低壓儲氣罐由中壓管供氣，高峰時向低壓管網輸送燃氣。問題：

此管網屬于什么系統(tǒng)?

設立在用氣區(qū)低壓儲氣罐有何弊端，如何克服?

若安裝閥門，對閥門有何規(guī)定?

閥門普通要設立于何種附屬設備，對此設備有何規(guī)定?

可以通過安裝什么附屬設備，將匯集水或油排出，需要什么條件?

可以通過安裝什么附屬設備，將管內氣體排出，該附屬設備作用是什么?【案例5】背景材料:

某都市道路工程進行招標。A單位中標后與發(fā)包方訂立了施工合同準備施工。一方面由項目經理部索取設計圖紙和技術資料，根據(jù)設計文獻和設計技術交底工程控制點進行復測，并主持對圖紙審核，形成會審記錄。接著公司對施工方班組長以上人員進行質量知識培訓，并保存培訓記錄。

施工前，對擬施工路段進行了水文和地質調查。發(fā)現(xiàn)此路段已有人工露頭，在做勘探時開挖了試坑，開挖深度為1.5m，未見地下水位。在路基取土調查方面，采用沿線集中取土，勘探深度穿過取土層如下0.3m，并選用代表性土樣鑒定土路用性質。

通過其她充分準備后向甲方提交開工申請報告，并按其下達開工日期進行開工。問題：

在此案例中訂立施工合同后，公司準備工作與否妥當?如何改正?

公司在施工前水文和地質調查階段做法中有無問題?為什么?

提交開工報告程序做法與否得當?考試參照答案一、單項選取題1C2C3C4C 5A6C7A8D9C10A

11C12D13C14B 15A16C17C18C19D20A二、多項選取題21ABCE 22ABDE 23ABC 24ACE 25CD

26BCD 27ACD 28ABC 29AB 30BC三、案例題【案例1】1．計算辦法為：(1)計算基本工期。按長度3000m，車道寬度≤24m，構造層厚>70cm，查工期定額表得工期M1；(2)不不大于5000m長度不再計算工期。超過3000m長度為5000-3000=m。按長度m，車道寬度≤24m，構造層厚>70cm，查工期定額表得工期M2；(3)先按柔性路面計算基本工期M3=M1+0.16M2，剛性路面構造系數(shù)查表為β，則剛性路面基本工期為M=βM3。2．除了對水規(guī)定對的外，其她幾項不對的。對的指標是：(1)粉煤灰：低活性火山灰質材料，其SiO2與Al2O3總量>70%；700℃燒矢量<10%，細度應滿足4500孔篩過量50%～80%。干質量密度為500～800kg(2)砂礫石：最大粒徑≤40mm；(3)石灰：應為1～3級消解生石灰或細磨生石灰；3．不對的。對的配合比是：(1)石灰：粉煤灰：碎石=7：30：63或10：50：40；(2)石灰：粉煤灰：砂礫=5：15：80或12：38：50。4．施工前準備工作有：(1)生活設施搭建。在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應狀況下現(xiàn)場搭建；(2)生產設備、材料堆放和加工場地布置。應依照各種狀況綜合考慮，設立隨工程進展進行調節(jié)，但要緊靠道路、以便運送；(3)接水、接電及排水。本工程用水量較大，除滿足正常生活用水外，重要是施工用水?？稍谑┕し懂爟冉幼詠硭埽还こ逃秒娨部稍谑┕し懂爟炔贾眉芸站€，并且每隔60m左右布置一種接線箱，以便施工班組用電；工程排水，可將施工范疇內開辟一條排水溝，并與都市排水系統(tǒng)接通；(4)本工程道路與多條現(xiàn)況道路相交，車輛較多。應制定相應交通導行方案，并注意施工與交通安全；(5)配合業(yè)主做好施工段拆遷工作。5．對基層質量規(guī)定是：(1)外觀混合料拌和均勻，色澤一致，砂礫石最大粒徑≤40mm，不不大于20mm石灰粉煤灰團粒不得超過10%，最大團粒不超過50mm,石灰中不得具有未消解顆粒及粒徑不不不大于10mm灰塊；(2)用12t以上壓路機，輪跡深度≤5mm，不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象；(3)無側限抗壓強度、含灰量、壓實度、含水量、平整度、厚度、寬度、中線高程、橫斷高程偏差在設計容許范疇內。【案例2】1．重要施工辦法有：樁預制、沉樁（陸上沉樁、跨鐵路沉樁、水中沉樁）、陸地和水中承臺、立柱、蓋梁工程、先張法預應力混凝土空心板梁和T梁預制和安裝、橋面混凝土鋪裝層施工、防撞墻施工、瀝青混凝土路面施工；2．采用多臺履帶式柴油打樁機和履帶吊配合吊樁。沉樁按設計規(guī)定進行“雙控”，即以標高控制為主、貫入度控制為輔。沉樁開始前，先把樁按順序排放，由履帶吊吊到樁機正前方配合插樁，然后開始打。打入過程應做好記錄。3．(1)陸上跨鐵路沉樁技術困難如下：①由于樁接近鐵路，打樁機旋轉時不能侵占鐵路界限，且打樁時產生土體擠壓和振動會產生鐵軌變形；②多條鐵路也許將樁分開，施工時會多次拆卸打樁設備；(3)要解決大量由鐵路路基施工時留下石塊。(2)水中沉樁技術困難：水中墩位設定和水上平臺設立。4．(1)陸上跨鐵路沉樁技術要點：①填筑鐵路路基反壓護坡，以防止由于打樁影響，而產生路基滑坡及路基沉陷，影響火車運營；②挖出鐵路路基下塊石。打鋼板樁，挖基坑，挖出塊石，分層回填土、夯實；③拆除鐵路兩側通訊線和電纜線；④為減少打樁對鐵路路基擠壓和振動影響，在路基護坡與鐵路路基之間開挖一條減震溝，沿溝在靠鐵路一側打一排鋼板樁，進行防護；⑤沉樁過程中，加強觀測，發(fā)現(xiàn)異常狀況時及時停止施工，并采用辦法。(2)陸上跨鐵路沉樁技術要點：①墩位設定。按設計里程樁計算出水中墩中心樁坐標值。在兩岸建立四個暫時坐標點，為了便于施工與考慮沉樁質量，水中墩位可采用打設定位支架方案。一方面依照承臺幾何尺寸，擬定出定位支架尺寸，運用各暫時控制點坐標值和已計算出墩中心坐標，計算出定位支架控制點坐標值。然后運用兩岸四個暫時坐標點布設經緯儀定位支架控制點，并打樁固定。打樁時依照所定墩位中心拉線用軸線法進行樁定位；②沉樁平臺?？蛇x用兩條鐵制駁船并行固定，構建沉樁平臺。平臺移動依托駁船自身動力，行使到墩位區(qū)域內，并依照定位支架調節(jié)到位。定位后將船錨固；③沉樁。運用可自行縱橫移動、360度旋轉打樁機使其與沉樁平臺用軌道連接起來，形成整體。沉樁前，將運樁船送來樁運至樁機正前方，然后由樁機自行吊起，送入樁帽。將樁下端插入定位支架上樁預留孔內，用儀器觀測其垂直度，直至入土穩(wěn)定后，開始施打。5．不全面。還缺兩項：鋼筋成型→搭設支架；拆?！B(yǎng)生。6．橋面瀝青混凝土面層施工要點：瀝青混凝土施工前，先要進行伸縮縫凹槽填平工作，以保證瀝青混凝土攤鋪持續(xù)性和平整度，伸縮縫凹槽填筑用C20混凝土作填充料，其平整度規(guī)定與橋面鋪裝層相似。本橋面瀝青混凝土構造面層厚度6cm，先鋪2cm厚AC-5I細粒瀝青混凝土，再鋪4cm厚AK-13A中粒瀝青混凝土。7．由于河道上有3個墩，因而，可將河流提成3某些。先封鎖航道一側，施工河邊墩A；再封鎖航道中間航道，施工河中墩B；最后封鎖航道另一側，施工河邊墩C。依照沉樁、承臺、立柱、蓋梁施工持續(xù)性，三個墩將浮現(xiàn)同步施工狀況，此時，將三個航道同步封鎖，但每個航道要保證不少于20m單向航道供正常使用。8．跨鐵路施工交通組織配合辦法：(1)由于跨鐵路上有3個墩，因而在沉樁、承臺、立柱、蓋梁施工時，采用讓火車以45km/h速度慢行通過，以減少因火車通過所產生振動?；疖囃ㄟ^時，一切施工必要停止；(2)T梁安裝時，火車無法運營，因而要依照鐵路運營籌劃擬定出確切安裝時間。一片T梁安裝需要80～120min。因而鐵路部門應考慮每天開天窗時間段80～120min。9．不全面。施工組織變更方案應提交項目經理審批后，還要提交更上一級技術負責人審批（若是對設計方案進行變更，還要提交設計單位承認），加蓋公章，填寫審批表，并完畢有關備案程序。10．不全面，應涉及穩(wěn)定、強度、剛度三方面驗算。在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應滿足規(guī)定有：(1)支架穩(wěn)定性、強度、剛度三方面應滿足規(guī)范規(guī)定，驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得不大于1.3；受載后撓曲桿件，撓度不得不不大于構造跨度1/400；(2)支架彈性、非彈性變形及基本容許下沉量，應滿足施工后梁體設計標高規(guī)定；(3)整體澆筑時，要防止梁體不均勻下沉產生裂縫。若地基下沉，也許導致梁體混凝土產生裂縫，應分段澆筑。11．按關于文獻規(guī)定，應認定為工傷事故，且為四級重大事故（一次死亡2人如下/重傷3人以上、19人如下/直接經濟損失10萬元以上、30萬元如下）。項目經理部對事故解決辦法不恰當。對的解決辦法應是：(1)安全事故報告。安全事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)事故人員應及時用最快方式將事故發(fā)生時間、地點、傷亡人數(shù)、事故因素等狀況，上報到公司安全主管部門。該部門依照狀況按規(guī)定向政府主管部門報告；(2)事故解決。急救傷者，排除險情，防止事故蔓延擴大，做好標記，保護好現(xiàn)場；(3)事故調查。項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同公司工會代表，構成事故調查組，開展調查；(4)調查報告。調查組應把事故發(fā)生通過、因素、性質、損失、責任、解決意見、糾正和防止辦法編寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報公司主管部門?！景咐?】1.不對的。有一點錯誤。外模隨澆筑隨安裝，每次支設高度不超過1.5m。2.對的。3.不對的。有兩點錯誤。（1）微膨脹混凝土，強度級別不不大于壁板一種級別。（2）膨脹混凝土膨脹率0.3‰～0.5‰。4.不對的。有一點錯誤。壁板縫混凝土應在板縫最大時澆筑，每天壁板縫氣溫最高時板縫最大。5.不對的。有一點錯誤。板縫混凝土分層澆筑高度應不大于250mm。6.對的?！景咐?】1.此管網屬于二級系統(tǒng)。2.設立在用氣區(qū)低壓儲氣罐，由于安裝在市區(qū)，對市容和安全是不利。低壓儲氣罐周邊應有環(huán)行消防車道；并規(guī)定有兩個通向市區(qū)通道。3.若安裝閥門，規(guī)定閥體機械強度高，轉動部件靈活，密封部件嚴密耐用，對輸送介質抗腐性強，同步零部件通用性好，安裝前應做氣密性實驗，不滲漏為合格，不合格者不安裝。4.閥門普通要設立在閥門井口。閥門井應結實耐久，有良好防水性能，并保證檢修時有必要空間?？紤]到人員安全，井筒不適當過深。5.為排除燃氣管道中冷凝水和石油伴氣憤管道中輕質油，管道敷設時應有一定坡度，可以通過安裝排水管，將匯集水或油排出。6．可以通過安裝放散管，將管內氣體排出。在管道投入運營時運用放散管排出管內空氣，在管道或設備維修時，可運用放散管排放管內燃氣，防止在管道內形成爆炸性混合氣體?！景咐?】不當之一為主持圖紙審核并形成會審記錄應為項目技術負責人而不是項目經理；不當之二為為了貫穿全面質量管理，公司在準備施工時應對全體施工人員進行質量培訓而不是僅對班組長以上人員進行質量知識培訓。在道路工程前水文和地質調查階段，勘察應盡量運用天然或已有人工露頭，當無露頭可運用時才進行勘探。并且開挖試坑深度應達到地下水位如下，本地下水位很深時，開挖深度不應不大于2.0m。采用沿線集中取土時，勘探深度穿過取土層如下0.5m，因而在有露頭時未運用露頭和當開挖深度為1.5m，未見地下水位時未繼續(xù)開挖,及采用沿線集中取土時，勘探深度穿過取土層如下0.3m均不當。公司向甲方提交開工申請報告程序不當，對的做法應為向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并按并按其下達開工日期進行開工。考試真題一、單項選取題（共20題，每題1分。每題備選項中，只有1個最符合題意）1.瀝青在一定溫度和外力作用下變形又不形裂能力闡明其具備（）。

A.恰當稠度 B.較大塑性

C.足夠溫度穩(wěn)定性 D.較好大氣穩(wěn)定性3.為保證濕陷性黃土路基穩(wěn)定，宜采用加固辦法是（）。

A.強夯法 B.換填法 C.排水固結法 D.堆載預壓法4.在深水和深基坑、流速較大堅硬河床進行基本工程施工時，應采用（）圍堰。

A.土 B.土袋 C.鉛絲籠 D.板樁5.沉井下沉浮現(xiàn)傾斜偏差時，可采用（）辦法進行糾偏。

A.高壓射水 B.偏除土 C.抽水減浮 D.炮振6.鋼梁采用高強螺栓連接，施擰順序從板束（）處開始

A.剛度小、縫隙小 B.剛度小、縫隙大 C.剛度大、縫隙小 D.剛度大、縫隙大18.鉆孔灌注樁施工時，為防止擴孔，普通采用辦法之一是（）。

A.控制進尺速度 B.某些回填黏性土 C.所有回填黏性土 D.上下重復提鉆掃孔19.較大體積混凝土墩臺及其基本，可在混凝土中埋放厚度不不大于150mm石塊，石塊數(shù)量不適當超過混凝土構造體積（）。

A.15% B.25% C.30% D.40%二、多項選題（共10題，每題2分。每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯選項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）22.預應力張拉錨固體系，按錯固原理可分為（）等體系。

A.融合錨固 B.支承錨固 C.楔緊錨固

D.握裹錨固 E.組合錨固23.鋼梁構件出廠時，廠方應提交（）等資料。

A.產品合格證 B.焊工上崗 C.鋼材進貨單位資質

D.鋼材質量證明 E.構件發(fā)運和包裝清單25.裝配式預應力混凝土水池吊裝方案應涉及（）。

A.工程概況 B.安全辦法 C.構件預制方案

D.交通方案 E.吊裝進度網絡籌劃27.地下燃氣管道不得在（）下面穿越。

A.電車軌道 B.大型建筑物 C.小型建筑物

D.大型構筑物 E.熱力管溝29.混凝土構筑物裂縫控制是給排水構造工程施工質量控制核心環(huán)節(jié)。施工過程中防止構筑物裂縫辦法有（）。

A.摻加外加劑減少混凝土水化熱峰值 B.增長水泥用量或水用量，提高水灰

C.合理設立后澆帶 D.要盡量增長入模坍落度

E.減少混凝土入模溫度30.按照《工程建設重大事故報告和調查程序序規(guī)定》，發(fā)生有人身傷亡重在事故后，事故發(fā)生單位必要以最快方式，將事故簡要狀況向（）報告。

A.公安管理部門 B.上級主管部門

C.事故發(fā)生地市、縣級建設行政主管部門 D.勞動部門

E.檢察部門三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料某公司承建都市主干道改造工程，其構造為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期規(guī)定當年5月份完畢拆遷，11月底完畢施工。由于都市道路施工干擾因素多，有較大技術難度，項目部提邁進行了施工技術準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在都市外設立了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運送，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮現(xiàn)松散、強度值偏低質量問題。項目部根據(jù)冬其施工方案，選取在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經現(xiàn)場實測，實驗段瀝青混凝土面層壓實度、厚度、平整度均符合設計規(guī)定，自檢檢查結論為合格。為保證按期竣工，項目部編制了詳細施工進度籌劃，實行中進行動態(tài)調節(jié)；竣工后根據(jù)進度籌劃、調節(jié)資料對施工進行總結。問題：1.本項目施工技術準備工作應涉及哪些內容？2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工浮現(xiàn)質量問題重要因素。3.結合本程簡述瀝青混凝土冬期施工基規(guī)定。4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格根據(jù)充分嗎？如不充分，還應補充哪些？5.項目部在施工進度總結時資料根據(jù)與否全面？如不全面，請予以補充。（二）背景資料某熱力管線暗挖隧道，長3.4km，斷面有效尺寸為3.2×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。承包方A公司通過招標將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護分包給B專業(yè)公司。B公司根據(jù)A公司施工組織設計，進專場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。施工后，B公司在距工作豎井48m時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司及時向A公司報告。經關于人員研究，決定采用小導管超前加固技術辦法。B公司采用劈裂注漿法，依照以往經驗擬定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經驗專業(yè)技術人員協(xié)助B公司研究解決。質量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，某些資料保存大B公司人員手中。問題：1.暗挖隧道開挖前技術交底與否妥當？如有不當，寫出對的做法。2.B公司采用劈裂注漿法與否對的？如不對的，應采用什么辦法？哪些漿液可供選用？3.分析注漿過程中地表隆起重要因素，給出防止地表隆起對的做法。4.闡明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。（三）背景資料某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質勘查時未探明廢棄磚溝，經現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭批準，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石解決，使工程增長了合同外工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到計量工程師回絕。監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場正在焊接作業(yè)兩名焊工是公司暫時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準備連接施焊數(shù)個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發(fā)出整治告知。問題：1.項目部解決廢棄磚溝在程序上與否妥當？如不當當，寫出對的程序。2.簡述計量工程師回絕此項計量支付理由。3.兩名新增焊接人員與否符合上崗條件？為什么？4.管道連接施焊坡口處應如何解決方能符合關于規(guī)范規(guī)定？（四）背景資料某都市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道某些采用鋼-混凝土組合梁構造，跨徑47.6m。鑒于吊裝單節(jié)鋼梁重量大，又在都市主干道上施工，承建該工程施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采用如下辦法：（1）為保證吊車安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選取在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)；（2）請具備有關資質研究部門對鋼梁構造在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。（3）將安全風險較大暫時支架搭設通過招標程序分包給專業(yè)公司，訂立分包合同，并按關于規(guī)定收取安全風險保證金。問題：1.結合本工程闡明專項施工方案與施工組織設計關系，施工涉及哪些重要內容？2.項目部擬采用辦法（1）不符合哪些規(guī)定？3.項目部擬采用辦法（2）中驗算內容和項目齊全嗎？如不齊合請補充。4.從項目安全控制總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采用辦法（3）與否全面？若不全面，還應做哪些補充？（五）背景資料某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進時對橋（涵）體各部位測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實行。按原進度籌劃，箱涵頂進在雨季施工前完畢。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完畢現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm；依照土質擬定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中持續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，導致了安全事故。問題：1.本工程工作坑降水井宜如何布置？依照背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護辦法？3.指出項目部編制軌道加固與測量監(jiān)控方案及實行過程存在問題，并寫出對的作法。4.結合項目部進度控制中問題指出應采用控制辦法。5.指出加固方案和頂進施工中存在引起列車顛覆隱患。6.根據(jù)背景資料分析開挖面坍塌也許因素有哪些？考試參照答案一、單項選取題01.B02.B03.A04.D05.B 06.D07.C08.D09.A10.D

11.A12.C13.D14.C15.D 16.A17.C18.A19.B20.C二、多項選取題21.A.BCE22.BCDE23.ADE24.ABE25.ABE

26.ABDE27.BCD28.ACE29.ACE30.BCDE三、案例分析題（一）1.編制施工組織設計（1分），熟悉設計文獻（1分）、技術交底（1分）和測量放樣（1分）。2.夜間運送，白天鋪筑，導致水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長（1分），超過水泥初凝時間（1分），水泥強度已經損失。3.應恰當提高出廠溫度（1分）、但不超過175℃（1分）。運送中應覆蓋保溫（1分），攤鋪時應采用“快卸、快鋪、快平”（1分）和“及時碾壓、及時成型4.不充分（1分）。路面檢查項目還應涉及：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面高差。（答對一種1分，共5分）5.不全面（1分）。施工進度總結根據(jù)資料還應用：施工進度籌劃執(zhí)行實際記錄（1分）和施工進度籌劃檢查成果（1分）。（二）1.不當（1分）。由于技術交底由項目部技術負責人（1分）對分包方全體人員進行書面技術交底（1分），技術交底資料應辦理簽字（1分）手續(xù)并歸檔（1分）。2.不對的（1分）。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法（1分）。漿液可選用水泥漿（1分）或水泥砂漿（1分）。3.注漿過程地表隆起，重要因素是注漿量（2分）和注漿壓力（2分）不適當。對的作法：注漿重要參數(shù)不應依照以往經驗（1分）擬定，而應進行實驗擬定（1分）。4.A公司應負責匯集（1分）施工資料,整頓所有關于施工技術文獻（1分）,并應隨施工進度及時整頓（1分）;B公司應積極移送（1分）分包工程施工資料（1分）。（三）1.不當當（1分）。對的程序：應由設計人（1分）驗收地基，并由設計人提出解決意見（1分）。施工項目部應按設計圖紙（1分）和規(guī)定施工（1分）。2.由于計量工程師是按施工合同文獻（1分）執(zhí)行計量支付（1分）。項目部應就此項增長工作量，事先征得設計變更或洽商（2分）和收集充分證據(jù)（1分）。3.不符合（1分）。由于規(guī)范規(guī)定“凡中斷焊接（1分）工作半年（1分）以上焊工正式復焊前，應重新參加（1分）焊工考試（1分）”。4.應將坡口（1分）及兩側（1分）10mm范疇內油、漆、銹、毛刺等污物（1分）進行清理，清理合格（1分）后應及時（1分）施焊。（四）1.專項施工方案是施工組織設計核心內容（2分），重要涉及：施工辦法（工藝）擬定（1分）、施機具（設備）選?。?分）、施工順序（流程）擬定（1分）。2.不符合《都市道路管理條例》（1分）規(guī)定：因特殊狀況（1分）需要暫時占用（1分）都市道路，須經市政工程行政主管部門（1分）和公安交通管理部門（1分）批準，方可按照規(guī)定占用（1分）。3.不全（1分），還應對暫時支架（1分）、支承（1分）、吊機（1分）等暫時構造（2分）進行強度（1分）、剛度（1分）及穩(wěn)定性（1分）驗算。4.不全面（1分），還應對分包方（1分）提出安全規(guī)定（1分）、并認真監(jiān)督（1分）、檢查（1分），承包方負責項目安全控制（2分），分包方服從（1分）承包方管理（1分），分包方對本施工現(xiàn)場（1分）安全工作負責。（五）1.依照背景資料簡介箱涵工作坑