2024年山西開放大學(xué)《票務(wù)組織》形成性考核參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年山西開放大學(xué)《票務(wù)組織》形成性考核參考試題庫（含答案）一、單選題1.AFC系統(tǒng)是加強(qiáng)（）的手段。A、經(jīng)濟(jì)管理B、安全管理C、軌道管理D、電路管理答案：C2.鑰匙遺失或帳實(shí)不符時(shí)，車站應(yīng)立即上報(bào)站務(wù)車間并展開調(diào)查，并在內(nèi)上報(bào)調(diào)查情況，申請(qǐng)?jiān)雠滂€匙或更換相應(yīng)鎖頭。A、1個(gè)工作日B、2個(gè)工作日C、3個(gè)工作日D、5個(gè)工作日答案：C3.以下報(bào)表填寫要求哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（）A、真實(shí)B、列清單C、準(zhǔn)確D、及時(shí)答案：B4.下列哪項(xiàng)不屬于票卡的發(fā)行及使用（）。A、車票的更新B、車票的加值C、車票的退換D、車票的保管答案：D5.車票既超程又超時(shí)，按（）情況進(jìn)行補(bǔ)票。A、收費(fèi)高的B、兩倍票價(jià)C、三倍票價(jià)D、原票價(jià)答案：A6.目前，制約城市發(fā)展的瓶頸問題是（）A、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)B、城市人口素質(zhì)C、城市交通D、城市用地答案：C7.非當(dāng)天辦理的乘客事務(wù)處理，需由（）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)辦理，打印小單須乘客簽名，確認(rèn)人蓋章確認(rèn)，小單隨報(bào)表上交。A、值班站長(zhǎng)B、值班站長(zhǎng)或以上人員C、值班員D、售票員答案：B8.當(dāng)發(fā)生三級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效分，給予事故當(dāng)事人警告處分，在運(yùn)營(yíng)公司范圍內(nèi)通報(bào)，扣發(fā)月度績(jī)效獎(jiǎng)金，并由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。A、3、30%B、5、50%C、3、50%D、5、30%答案：B9.城市軌道交通施工在車輛段內(nèi)的施工，如影響正線行車需報(bào)（）批準(zhǔn)。A、行車調(diào)度B、車站C、負(fù)責(zé)人D、安全員答案：A10.因遺失、保管、使用不當(dāng)或人為破壞導(dǎo)致鑰匙損壞造成經(jīng)濟(jì)損失的，由鑰匙（）部門負(fù)責(zé)鑒定經(jīng)濟(jì)損失后由相關(guān)責(zé)任人按照鑒定價(jià)格承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。A、采購B、主管C、負(fù)責(zé)D、監(jiān)督答案：A11.下站指導(dǎo)、核查票務(wù)工作的票務(wù)中心是（）層級(jí)?A、車站層級(jí)B、中央層級(jí)C、線路層級(jí)D、車站層級(jí)和中央層級(jí)答案：C12.（）不是票務(wù)管理２號(hào)崗位報(bào)表中的報(bào)表A、車票出庫單B、車票生產(chǎn)情況單C、車票配發(fā)單D、車票入庫單答案：B13.夜間施工時(shí)，一般由（）統(tǒng)一指揮。A、行車調(diào)度B、車站調(diào)度C、車控室D、負(fù)責(zé)人答案：A14.為避免車站將不同性質(zhì)的單程票混淆，單程票的保管應(yīng)該劃分不同的區(qū)域，一般可分為“上交區(qū)”和“（）”。A、發(fā)售區(qū)B、回收區(qū)C、循環(huán)區(qū)D、存放區(qū)答案：C15.AFC系統(tǒng)一般采用5層架構(gòu)：第1層為()A、CCHS或ACCB、LCCC、SCD、車票答案：A16.當(dāng)發(fā)生四級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效（)分，給予事故當(dāng)事人部門內(nèi)部通報(bào)批評(píng)，扣發(fā)月度績(jī)效獎(jiǎng)金，并由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。A、3、30％B、5、50%C、3、50%D、5、30%答案：A17.應(yīng)急情況下的乘客事務(wù)處理，應(yīng)急情況發(fā)生當(dāng)天辦理的，可由（）確認(rèn)。A、客運(yùn)值班員B、值班站長(zhǎng)C、售票員D、客運(yùn)員答案：A18.對(duì)車票實(shí)施加封時(shí)的規(guī)定（）A、兩人一起加封，其中一人需為客運(yùn)值班員B、由值班站長(zhǎng)進(jìn)行加封C、其中一人必為站長(zhǎng)D、由兩名工作人員一起加封答案：A19.上海地鐵從試車調(diào)試起，開始使用（）票證。A、磁卡B、芯片C、紙質(zhì)D、人工答案：C20.一卡通系統(tǒng)架構(gòu)的第四層是（）。A、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)B、終端設(shè)備C、一卡通中心D、行業(yè)分中心答案：B21.自動(dòng)檢票機(jī)中（）主要監(jiān)測(cè)是否有乘客進(jìn)去通道A、區(qū)B、區(qū)C、區(qū)D、區(qū)答案：A22.成人帶領(lǐng)一名身高不滿（）兒童乘車時(shí)，兒童免票。A、1.1米B、1.2米C、1.3米D、1.4米答案：C23.()是指經(jīng)過半自動(dòng)售票機(jī)預(yù)先賦值的單程票，通過人工售賣以彌補(bǔ)大客流情況下設(shè)備售票能力不足的問題，并且有較長(zhǎng)的使用期限，在有效期內(nèi)每個(gè)車站都可以使用。A、優(yōu)惠票B、預(yù)制票C、儲(chǔ)值票D、許可票答案：B24.員工過錯(cuò)導(dǎo)致車站備用金短缺，由（）補(bǔ)齊。A、當(dāng)事人B、客運(yùn)值班員C、售票員D、負(fù)責(zé)人答案：A25.現(xiàn)金在運(yùn)送途中必須放入鎖閉的錢箱、票盒或手推車中，并由（）負(fù)責(zé)運(yùn)送和運(yùn)送途中的安全。A、兩名車站員工B、三名車站員工C、兩名以上車站員工D、一名車站員工答案：A26.世界第一使用纜索牽引客運(yùn)鐵路得城市是（）。A、莫斯科B、紐約C、倫敦D、巴黎答案：B27.滿足以下條件方可辦理退票業(yè)務(wù)（）。A、由于地鐵原因運(yùn)營(yíng)中斷15分鐘以上，無法將乘客運(yùn)達(dá)目的地或站內(nèi)發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)的特殊情況B、列車晚點(diǎn)5分鐘以上C、乘客持非當(dāng)日購買的單程票D、因乘客自身原因答案：A28.檢票機(jī)安裝在（）。A、付費(fèi)區(qū)B、非付費(fèi)區(qū)C、A與B的交界處D、站廳答案：C29.以下票種分類中哪一個(gè)不屬于許可票（）A、儲(chǔ)值票B、工作票C、員工票D、測(cè)試票答案：A30.已經(jīng)開具收據(jù)的存根聯(lián)應(yīng)當(dāng)保存（），不得擅自損毀。A、2B、10C、5D、3答案：C31.哪一項(xiàng)不是發(fā)票的基本聯(lián)次（）A、憑證連B、記賬聯(lián)C、發(fā)票聯(lián)D、存根聯(lián)答案：A32.報(bào)表填寫發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理（）A、刮擦B、劃線更正法C、化學(xué)藥水D、涂抹答案：B33.2002年底，北京地鐵車票實(shí)行色標(biāo)管理后，地鐵1號(hào)線車票顏色為（）。A、湖藍(lán)色B、綠色C、粉紅色D、棕色答案：C34.在90年代中期，（）軌道交通1號(hào)線最初采用的是磁卡與IC卡兼容的AFC的系統(tǒng)。A、廣州B、上海C、北京D、南京答案：B35.乘客持定值紀(jì)念票出站時(shí)，定值紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是（）A、插卡后退出票卡B、插卡回收C、刷卡通過D、向工作人員出示即可答案：A36.乘客持一卡通卡無法出站，經(jīng)查詢，缺少進(jìn)站記錄，正確的處理方式為（）A、乘客應(yīng)按照實(shí)際行程補(bǔ)進(jìn)站記錄B、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款C、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的１０倍補(bǔ)交票款D、按照路網(wǎng)最低票價(jià)補(bǔ)交票款答案：B37.下列哪項(xiàng)不屬于對(duì)票卡異常檢查時(shí)應(yīng)包括的（）。A、交易時(shí)間異常B、交易計(jì)數(shù)器異常C、車票編號(hào)異常D、車票使用范圍異常答案：D38.通常地鐵車站多采用（）式車站。A、島B、測(cè)C、天橋D、島測(cè)混合答案：A39.發(fā)票分為哪幾種?A、定額客運(yùn)發(fā)票B、乘車報(bào)銷發(fā)票C、手寫發(fā)票和稅控發(fā)票D、以上四種答案：D40.車站的車票盤點(diǎn)原則上在每月（）運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行。臨時(shí)調(diào)整日期的，以票務(wù)車間通知為準(zhǔn)。A、最后一天B、最后兩天C、最后三天D、最后四天答案：A41.自動(dòng)檢票機(jī)以（）為核心。A、主控單位B、阻擋裝置C、車票處理裝置D、聲光提示裝置答案：A42.下列哪一項(xiàng)不屬于票卡異常檢查的項(xiàng)目（）A、交易時(shí)間異常B、車票余額異常C、車票計(jì)數(shù)器異常D、車票數(shù)據(jù)異常答案：D43.當(dāng)發(fā)生二級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效（）分，視事故情節(jié)輕重給予當(dāng)事人記過、記大過處分，在運(yùn)營(yíng)公司范圍內(nèi)通報(bào)，扣發(fā)全部月度績(jī)效獎(jiǎng)金，并由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。A、3B、5C、8D、10答案：C44.超時(shí)車票需按（）補(bǔ)票出站。A、原價(jià)票B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、兩倍票價(jià)D、三倍票價(jià)答案：B45.乘客持單程票無法正常進(jìn)站，經(jīng)查詢?cè)搯纬唐奔瘸瑫r(shí)又超程，正確的處理方式是補(bǔ)交（）A、超時(shí)費(fèi)用B、超程費(fèi)用C、超時(shí)超程費(fèi)用D、兩者取較高值答案：C46.下列哪項(xiàng)不屬于車票編碼定義（）。A、使用范圍B、車票次數(shù)C、車票時(shí)效D、車票類型答案：B47.當(dāng)發(fā)生一級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效（）分，給予事故當(dāng)事人解除勞動(dòng)合同處理，在運(yùn)營(yíng)公司范圍內(nèi)通報(bào)。根據(jù)實(shí)際損失情況由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。情節(jié)嚴(yán)重并觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。A、3B、5C、10D、12答案：C48.乘客持定值紀(jì)念票無法正常進(jìn)站時(shí)，經(jīng)查詢?yōu)闊o上次出站記錄，正確的處理方式為（）。A、刷車站工作票進(jìn)站B、按照乘客所述出站車站，卡內(nèi)補(bǔ)出站記錄（卡內(nèi)余額不足按尾程優(yōu)惠處理），乘客另行購買單程票進(jìn)站。C、乘客重新購買單程票進(jìn)站D、現(xiàn)金補(bǔ)票答案：B49.乘客持福利票無法正常進(jìn)站時(shí)，需（）處理？A、原票收回，刷工作票讓乘客進(jìn)站B、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張福利票，并做登記C、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張單程票，并做登記D、請(qǐng)乘客重新購票答案：B50.顧客持廢票、假票乘車時(shí)，正確的處理方式為（）。A、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車票B、收繳失效車票，照章補(bǔ)票后放行C、須照章補(bǔ)票，按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)10倍補(bǔ)交票款D、照章補(bǔ)票后放行答案：A51.許可票一般分為員工票、測(cè)試票及（）。A、工作票B、出站票C、乘次票D、公務(wù)票答案：A52.下列哪一項(xiàng)屬于許可票（）A、紀(jì)念票B、優(yōu)惠票C、工作票D、單程票答案：C53.AFC票務(wù)室的門24h是（）狀態(tài)，AFC票務(wù)室攝像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備必須24h是（）狀態(tài)A、鎖閉；開啟B、開啟；鎖閉C、開啟；開啟D、鎖閉；鎖閉答案：A54.信封加封僅限對(duì)（）的紙幣加封。A、同一面額不足100張B、同一面額超過100張C、同一面額100張D、同一面額1000張答案：A55.可分別按照“選票價(jià)、目的站、站名模糊查詢”三種方式發(fā)售單程票的是（）？A、BOMB、TVMC、BOM和TVMD、移動(dòng)補(bǔ)票BOM答案：A56.布袋包裝適合封裝（）種車票?A、單程票B、儲(chǔ)值票C、預(yù)制票D、適用任何車票答案：A57.紙幣用錢袋加封時(shí)，應(yīng)先用（）或（）后再放入錢袋內(nèi)加封。A、砂紙加封、信封加封B、信封加封、砂紙加封C、車票加封、信封加封D、信封加封、車票加封答案：A58.屬于地鐵線路采用的票價(jià)計(jì)價(jià)方式的有?()A、一票制B、按里程計(jì)價(jià)C、分段計(jì)價(jià)D、以上三種答案：D59.世界上運(yùn)營(yíng)線路最長(zhǎng)的地鐵系統(tǒng)在（）A、俄羅斯的莫斯科B、法國(guó)的巴黎C、美國(guó)的紐約D、日本的東京答案：C60.清點(diǎn)客服中心崗現(xiàn)金發(fā)現(xiàn)異常的，由（）更換或補(bǔ)齊。A、客服中心崗結(jié)算單B、值班站長(zhǎng)C、客運(yùn)值班員D、當(dāng)班客運(yùn)值班員答案：A61.出閘機(jī)原則上按照（）s內(nèi)出清下車客流配置A、30B、60C、90D、120答案：C62.票務(wù)結(jié)算時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，實(shí)行24小時(shí)制，結(jié)算周期從（）至（）。A、凌晨2:00、次日凌晨2:00B、凌晨1:00、次日凌晨1:00C、凌晨3:00、次日凌晨3:00D、凌晨4:00、次日凌晨4:00答案：A多選題1.AFC系統(tǒng)技術(shù)制式先后出現(xiàn)過（）、（）、（）三種技術(shù)制式。A、磁片AFC系統(tǒng)B、磁卡和IC卡兼容AFC系統(tǒng)C、IC卡AFC系統(tǒng)D、磁條系統(tǒng)答案：ABC2.以下哪幾種票屬于儲(chǔ)值票（）。A、優(yōu)惠票B、應(yīng)急票C、紀(jì)念票D、乘次票答案：AC3.以下屬于優(yōu)惠乘車規(guī)定的是（）？A、對(duì)特殊乘客群體乘車給予不同程度的優(yōu)惠B、年過七旬的老人實(shí)行免費(fèi)乘車的優(yōu)惠C、對(duì)學(xué)生發(fā)售有折扣的學(xué)生票D、對(duì)兒童的優(yōu)惠一般以身高為依據(jù)實(shí)行不同的票制答案：ABCD4.乘客的出行和費(fèi)用信息包括（）？A、始發(fā)站、終點(diǎn)站B、充值記錄、剩余金額C、乘車次數(shù)D、每次乘車產(chǎn)生的費(fèi)用答案：ABCD5.票務(wù)舉報(bào)方式有（）A、電話舉報(bào)B、書面舉報(bào)C、當(dāng)面舉報(bào)D、網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)答案：ABC6.車站從ＢＯＭ廢票箱中查驗(yàn)出的有效單程票，正確的處理方式為（）。A、運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)售出B、登記后上交C、運(yùn)營(yíng)結(jié)束后ＢＯＭD、直接回收答案：AC7.票盒加封：用砂紙?jiān)谄焙兄虚g部位十字型纏繞后加封，封條上必須注明（）。A、加封內(nèi)容(車票類型、票種、數(shù)量等)B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD8.以下屬于票務(wù)工器具的是（）？A、單程票清分機(jī)、單程票清點(diǎn)機(jī)、B、手持驗(yàn)票機(jī)、驗(yàn)/點(diǎn)鈔機(jī)、C、硬幣清分機(jī)D、運(yùn)營(yíng)小車、保險(xiǎn)柜答案：ABCD9.以下對(duì)磁卡AFC系統(tǒng)描述正確的是（）。A、投入應(yīng)用的時(shí)間最早，涂有兩條磁粉物質(zhì)。B、磁卡存儲(chǔ)信息有限、用途單一C、安全性較差，讀卡設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購置成本和維護(hù)費(fèi)用較高D、乘客使用不熟練和吃卡、誤讀寫等故障均會(huì)影響其使用。答案：ABCD10.在付費(fèi)區(qū)內(nèi)允許進(jìn)行補(bǔ)票操作的情況為（）。A、一卡通未刷進(jìn)站B、一卡通卡超時(shí)C、單程票超時(shí)D、單程票超時(shí)也超程答案：ABCD11.與客服中心崗結(jié)算時(shí)的相關(guān)車票須由（）共同清點(diǎn)加封。A、值班人員B、歸還人員C、結(jié)算人員D、當(dāng)班客運(yùn)值班員答案：CD12.城市軌道交通系統(tǒng)中參與清算的收益主體包括（）。A、票卡發(fā)行商B、售票代理商C、運(yùn)營(yíng)企業(yè)D、清算商答案：ABCD13.一般情況下的票務(wù)作業(yè)包括有（）？A、人工售票和充值B、福利票換領(lǐng)C、發(fā)票、報(bào)銷憑證換領(lǐng)D、車票分析，補(bǔ)票，發(fā)售出站票答案：ABCD14.信封封裝車票注意事項(xiàng)是（）？A、封裝標(biāo)明時(shí)間B、封裝數(shù)量C、封裝票種D、封裝人和封裝車站答案：ABCD15.車票處理包括對(duì)（）的處理。A、單程票B、特種票C、儲(chǔ)值票D、許可票答案：ACD16.觸發(fā)預(yù)制單程票發(fā)售的原因有（）？A、假日時(shí)客流較大，已經(jīng)超出車站設(shè)備發(fā)售的最大能力。B、車站周邊組織某類活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)致車站突發(fā)大量返程客流。C、部分或全部自動(dòng)售票機(jī)故障，導(dǎo)致車站設(shè)備發(fā)售車票的能力下降。D、以上都正確答案：ABCD17.AFC系統(tǒng)由（）組成？A、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C、車站AFC設(shè)備D、票卡答案：ABCD18.以下屬于票務(wù)組織的意義的是（）？A、能夠加強(qiáng)公司各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與合作B、能夠統(tǒng)一相關(guān)人員對(duì)票務(wù)工作的制度及程序的認(rèn)識(shí)C、能夠提高票務(wù)運(yùn)作效率D、規(guī)范相關(guān)票務(wù)管理工作，保證票務(wù)的安全答案：ABCD19.票務(wù)室監(jiān)控設(shè)備故障時(shí)應(yīng)（）處理。A、發(fā)現(xiàn)票務(wù)室監(jiān)控設(shè)備故障時(shí)，車站應(yīng)立即向通號(hào)車間報(bào)修，并按照相關(guān)信息匯報(bào)流程上報(bào)。B、在票務(wù)室進(jìn)行的客服中心崗結(jié)賬、客運(yùn)值班員交接、TVM錢箱清點(diǎn)、票款打包等涉及到現(xiàn)金的操作，須值班站長(zhǎng)或站長(zhǎng)在場(chǎng)監(jiān)督。C、客運(yùn)值班員須在《客運(yùn)值班員交接記錄本》上備注監(jiān)控設(shè)備故障及修復(fù)時(shí)間，并由值班站長(zhǎng)蓋章確認(rèn)。D、監(jiān)控設(shè)備恢復(fù)正常后，票務(wù)室各項(xiàng)操作恢復(fù)正常。答案：ABCD20.以下屬于票務(wù)差錯(cuò)處理原則的是（）？A、“四不放過”原則B、實(shí)事求是原則C、逐級(jí)考核、落實(shí)到人原則D、有責(zé)賠償原則答案：ABCD21.我們每次在乘坐地鐵過程中，購票、充值、刷卡進(jìn)站等操作都與哪些設(shè)備有關(guān)？A、自動(dòng)檢票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、半自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)查詢機(jī)答案：ABCD22.為保證票務(wù)系統(tǒng)能夠在多部門和多環(huán)節(jié)高效運(yùn)行，就必須制定一套科學(xué)、嚴(yán)密的規(guī)則、流程，包括（）A、票價(jià)策略B、結(jié)算規(guī)則C、權(quán)限管理D、操作流程答案：ABCD23.車站出站閘機(jī)能對(duì)哪些車票進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)進(jìn)站記錄（）。A、單程票B、福利票C、定值紀(jì)念票D、一卡通卡答案：AB24.砂紙加封：將車票用砂紙十字型纏繞后加封(不需裝入信封)，并在封條上注明（）。A、加封內(nèi)容B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD25.運(yùn)營(yíng)監(jiān)督就是通過系統(tǒng)設(shè)備以及所具有的完整、嚴(yán)密、及時(shí)的信息流對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督，以提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平，它包括（）等。A、信息信息傳輸狀況監(jiān)督B、客流狀況監(jiān)督C、調(diào)配監(jiān)督D、收款監(jiān)督答案：ABCD26.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)包括（）幾種運(yùn)營(yíng)管理模式？A、正常運(yùn)營(yíng)模式B、降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式C、緊急放行模式D、運(yùn)營(yíng)故障模式答案：ABC27.在城市軌道交通系統(tǒng)中，所使用的車票種類較多，非可回收類的車票包括有（）等。A、紀(jì)念票B、儲(chǔ)值票C、員工卡D、車站工作票答案：ABCD28.以下屬于IC卡系統(tǒng)的特點(diǎn)的是（）？A、使用方便快捷B、存儲(chǔ)容量大C、保密性能強(qiáng)D、使用壽命長(zhǎng)答案：ABCD29.城軌交通限界包括（）。A、車輛限界B、設(shè)備限界C、建筑限界D、接觸限界答案：ABCD30.乘客所持一卡通超出有效期，在車站正確的處理方法為（）。A、利用ＢＯＭ激活B、請(qǐng)乘客對(duì)過期卡進(jìn)行充值１０元整數(shù)倍C、請(qǐng)乘客到一卡通客服中心處理D、以上三種方法都可以答案：AB31.票卡的類型有（）。A、單程票B、單程票C、許可票D、優(yōu)惠票答案：ABC32.可以做超時(shí)補(bǔ)票的車票包括以下（）。A、單程票B、一卡通C、定值紀(jì)念票D、出站票答案：ABCD33.以下屬于車站ＡＦＣ設(shè)備的有（）。A、檢票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、半自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)加值機(jī)答案：ABCD34.信封加封：將票務(wù)信封口封住，再用封條將信封背面的接縫處封住。在票務(wù)信封的正面注明（），并在信封背面封條騎縫處及封面上蓋章。A、加封內(nèi)容B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD35.票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理是借助自動(dòng)售檢票系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。主要內(nèi)容有（）A、票卡管理B、規(guī)則管理C、信息管理D、模式管理答案：ABCD判斷題1.對(duì)于較重要或貴重的運(yùn)營(yíng)工器具要指定專人負(fù)責(zé)，并在每班次輪換時(shí)進(jìn)行交接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.為避免車票零散存放而導(dǎo)致遺失、混淆和重復(fù)勞動(dòng)等問題，車票在經(jīng)相關(guān)工作人員清點(diǎn)并確認(rèn)數(shù)量后，可按一定數(shù)量進(jìn)行加封保管，以保證車票保管的安全、準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.票務(wù)員在售票亭處理車票時(shí)，應(yīng)將車票放在乘客接觸不到的地方，尤其存放于臨時(shí)售票亭的車票須做好防盜工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.儲(chǔ)值票可通過半自動(dòng)售票機(jī)或自動(dòng)加值機(jī)進(jìn)行加值。中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可設(shè)置加值的金額限制、允許加值的車票類型、加值優(yōu)惠等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.遺失：交相關(guān)車票制作工本費(fèi)、補(bǔ)交最高單程票價(jià)、發(fā)售出站票出站A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.各站每月申報(bào)報(bào)銷憑證和發(fā)票庫存的數(shù)量應(yīng)保證車站一個(gè)月的用量，并確保發(fā)票存根全部上交。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.賦值單程票是經(jīng)過編碼分揀機(jī)或BOM預(yù)先賦值的儲(chǔ)值票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.兩線交叉的換乘車站布置形式有“十”字形、“T”形、“L”形等A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.單程票只能在進(jìn)閘、出閘使用一次，出站時(shí)由出站閘機(jī)回收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.基于城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的AFC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)主要包括業(yè)務(wù)規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩大部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.1996年，莫斯科地鐵全面安裝自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，1997年自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用第一代磁卡車票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.車站備用金的使用范圍應(yīng)嚴(yán)格控制，不得挪用，各站之間不得擅自互相調(diào)撥備用金。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.部分BOM發(fā)生故障時(shí)，票務(wù)員應(yīng)通知客運(yùn)值班員進(jìn)行故障處理，并在售票窗口擺放“設(shè)備故障，暫停服務(wù)”提示牌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.上海地鐵在20世紀(jì)80年代末率先開始采用AFC系統(tǒng)的研究。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.地鐵中央級(jí)AFC設(shè)備主要包括中央計(jì)算機(jī)（CC）、系統(tǒng)工作站（WORKSTATION）、編碼分揀機(jī)（E/S）等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.測(cè)試票是一種對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)診斷的特殊車票，只能在設(shè)備處于維護(hù)模式由維修人員測(cè)試設(shè)備時(shí)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)總的發(fā)展趨勢(shì)是標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)單化、集成化和人性化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.單程票在TVM、POST或臨時(shí)售票/問詢處售賣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.更改次數(shù)過多導(dǎo)致報(bào)表不清時(shí)，應(yīng)另填寫一份，該報(bào)表作廢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.若超時(shí)超程，只需補(bǔ)交超程金額，更新車票余額A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.紙質(zhì)車票是事先在車票上印刷相關(guān)的車票信息，由人工方式或自動(dòng)方式售票，通過視讀或掃描確認(rèn)票面信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.為方便乘客對(duì)車票驗(yàn)票，原則上每站設(shè)置2臺(tái)自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.紙質(zhì)車票是事先在車票上印刷相關(guān)的車票信息，由人工方式或自動(dòng)方式售票，通過視讀或掃描確認(rèn)票面信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.每組自動(dòng)售票機(jī)數(shù)量應(yīng)不少于5臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.2018年6月9日，北京地鐵正式啟用自動(dòng)售票系統(tǒng)，紙質(zhì)車票停用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.運(yùn)營(yíng)工器具不需要輕拿輕放，可隨意擺放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.目前常見的票卡媒介有三種：紙質(zhì)車票、磁卡車票、智能卡車票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.核查管理主要是對(duì)車站的票務(wù)收益進(jìn)行核對(duì)、匯總和加工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.車站的現(xiàn)金只能存放在ＡＦＣ票務(wù)室和TVM、AVM錢箱中，其他地方不能存放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.AFC系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量的確定，最基礎(chǔ)的是客流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.城市軌道交通車站現(xiàn)金來源主要有備用金和票款。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.混合票制是經(jīng)進(jìn)、出站檢票，按照實(shí)際乘坐距離長(zhǎng)短（里程或乘坐車站數(shù)），根據(jù)票價(jià)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算乘車費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.驗(yàn)票機(jī)的英文縮寫為TCM。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.系統(tǒng)工作站根據(jù)與中央計(jì)算機(jī)的連接方式可分為本地工作站與遠(yuǎn)程工作站。各工作站有獨(dú)立的功能，向操作員提供管理、監(jiān)控中央計(jì)算機(jī)的人機(jī)見面及監(jiān)控系統(tǒng)的安全狀況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.檢票機(jī)根據(jù)功能可以劃分為進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.莫斯科地鐵為戰(zhàn)備而建。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)阻擋裝置的類型可以分為三桿檢票機(jī)和門式檢票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.填寫發(fā)票必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，涂改需用紅色中性筆在原處劃上一條紅線以示注銷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.交接班時(shí)，現(xiàn)金應(yīng)在AFC票務(wù)室內(nèi)的