浙江省麗水市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末考試物理試題

麗水市2023學(xué)年第一學(xué)期普通高中教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控高一物理試題卷考生須知：1．本卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，第Ⅰ卷（第1～18題，共54分），第Ⅱ卷（第19～23題，共46分）。滿分為100分，考試時(shí)間90分鐘。2．本卷答案必須做在答題卷的相應(yīng)位置上，做在試題卷上無效。3．請用黑色簽字筆將姓名、準(zhǔn)考證號、流水號分別填寫在答題卷的相應(yīng)位置上。4.本卷中所有g(shù)取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75。第Ⅰ卷：選擇題部分（共54分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共18小題，每小題3分，共54分，每個小題只有一個選項(xiàng)符合題意，多選、錯選均不給分）1.諾貝爾物理學(xué)獎2023年頒發(fā)給三位“為研究物質(zhì)中的電子動力學(xué)而產(chǎn)生阿秒光脈沖實(shí)驗(yàn)方法”的科學(xué)家，1阿秒=10-18秒。在國際單位制中，時(shí)間的單位是（）A.小時(shí) B.秒 C.分鐘 D.阿秒2.質(zhì)點(diǎn)模型是理想化模型，下列說法正確的是（）A.圖甲為被球拍擊出的乒乓球，研究接球技巧時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)B.圖乙為飛行的殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，研究作戰(zhàn)技術(shù)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)C.圖丙為地球繞日公轉(zhuǎn)情景，研究地球公轉(zhuǎn)的位置變化時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)D.圖丁為由多節(jié)車廂組成較長動車，研究動車的軌跡時(shí)一定不能視為質(zhì)點(diǎn)3.下列物理量符號表示正確且是標(biāo)量的是（）A.質(zhì)量（m） B.力（F） C.位移（x） D.加速度（a）4.質(zhì)量均勻的鋼管，一端支在水平地面上，另一端被豎直細(xì)繩懸掛著。關(guān)于鋼管的受力情況，下列說法正確的是（）A.鋼管受到4個力的作用B.鋼管受到地面的摩擦力C.地面對鋼管的作用力方向豎直向上D.繩子對鋼管拉力大小等于鋼管的重力大小5.一個重20N的物體沿斜面下滑，關(guān)于該物體重力的圖示，下列圖中描繪正確的是（）A. B.C. D.6.某同學(xué)在練習(xí)投籃，籃球在空中的運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示，籃球所受合力F的示意圖可能正確的是（）A. B. C. D.7.下列物理學(xué)史敘述正確的是（）A.亞里士多德認(rèn)為重的物體下落與輕的物體一樣快B.伽利略建立了許多描述運(yùn)動的概念，如速度、加速度C.笛卡爾利用理想斜面實(shí)驗(yàn)推理并提出物體運(yùn)動不需要力來維持D.牛頓創(chuàng)造了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來的科學(xué)研究方法8.如圖為一拋出的小鋼珠在空中的頻閃照片，A、C在同一水平線上，B為拋物線的最高點(diǎn)，忽略空氣阻力，則下列有關(guān)小鋼珠的說法正確的是（）A.在AB段運(yùn)動的時(shí)長小于BC段的時(shí)長B.在B處僅具有水平方向的速度C.A處的速度大小大于C處的速度大小D.以更大的速度從A處拋出后軌跡可能不變9.炮管發(fā)射數(shù)百次炮彈后報(bào)廢，炮彈飛出速度為1000m/s，則炮管報(bào)廢前炮彈在炮管中運(yùn)動的總時(shí)長約為（）A.5秒 B.5分鐘 C.5小時(shí) D.5天10.如圖所示是甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動的x-t圖像，由圖像可知在0~4s內(nèi)（）A.兩物體始終同向運(yùn)動B.甲先做加速后做減速運(yùn)動C.4s末甲乙兩物體速度相同D.兩物體之間的最大距離為3m11.如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上，上端放一個質(zhì)量為3m的物塊A，物塊A靜止后彈簧長度為l1；若在物塊A上端再放一個質(zhì)量為m的物塊B，靜止后彈簧長度為l2，如圖乙所示。彈簧始終處于彈性限度范圍內(nèi)，則（）A.彈簧的勁度系數(shù)為 B.彈簧的勁度系數(shù)為C.彈簧的原長為4l1-3l2 D.彈簧的原長為3l1-2l212.如圖甲所示，分揀機(jī)器人到達(dá)指定投遞口停住后，翻轉(zhuǎn)托盤使托盤傾角緩慢增大，直至包裹滑下。側(cè)視圖如圖乙，下列說法正確的是（）A.傾轉(zhuǎn)過程，包裹對托盤的力小于托盤對包裹的力B.包裹滑動前，托盤對包裹的作用力大小隨傾角θ增大而增大C.包裹滑動后，受到重力、支持力、摩擦力和下滑力的作用D.包裹滑動后，繼續(xù)增大托盤傾角，包裹所受摩擦力將減小13.如圖為體驗(yàn)超失重的巨型娛樂器械，環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上。某游客的座艙由升降機(jī)送到離地65m的高度處，然后讓座艙自由落下，落到離地面20m時(shí)，制動系統(tǒng)啟動，座艙做勻減速運(yùn)動到地面時(shí)剛好停下，重力加速度g取10m/s2，則（）A.游客此次體驗(yàn)完全失重的時(shí)間為2sB.游客此次體驗(yàn)超重的時(shí)長少于失重的時(shí)長C.自由落下時(shí)完全失重，游客所受座椅支持力等于其重力D.制動過程中，游客的加速度大小為30m/s2且處于超重狀態(tài)14.一質(zhì)量為1kg的物塊在粗糙水平面上以v0=8m/s的速度向左運(yùn)動，現(xiàn)對其施加一水平向右的恒力F=2N，已知物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，則下列說法正確的是（）A.此時(shí)物塊所受合力為零，將做勻速直線運(yùn)動B.此時(shí)物塊所受摩擦力大小為2N，方向水平向左C.此時(shí)僅將F方向反向，物塊將做勻速直線運(yùn)動D.F作用5s后，物塊將以12m/s的速度向右運(yùn)動15.圖示是無軌小火車，已知小火車由5節(jié)長度均為2m的車廂組成，車廂間的空隙不計(jì)，小明站在地面上保持靜止，且與第一節(jié)車廂頭部對齊，火車從靜止開始啟動做a=0.2m/s2的勻加速直線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.第1、2、3節(jié)車廂經(jīng)過小明的時(shí)間之比是1：2：3B.第1、2、3節(jié)車廂尾分別經(jīng)過小明時(shí)的速度之比是1：2：3C.第3節(jié)車廂經(jīng)過小明的時(shí)間是sD.第5節(jié)車廂尾經(jīng)過小明瞬間的速度是2m/s16.從t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動，其速度v隨時(shí)間t按圖示曲線變化，周期為2t0。在0~3t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A.t=t0時(shí)，P回到原點(diǎn)B.t=2t0時(shí)，P到原點(diǎn)距離最遠(yuǎn)C.時(shí)，P運(yùn)動的加速度最大D.與時(shí)，P運(yùn)動到同一位置17.如圖所示，半徑相同、質(zhì)量分布均勻的圓柱體A和半圓柱體B靠在一起，A表面光滑，重力為G，B下表面粗糙，A靜止在水平面上，現(xiàn)過A的軸心施以水平作用力F，可緩慢的將A拉離平面一直滑到B的頂端，整個過程中，B始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。則從A剛要拉離平面至A滑到B的頂端，下列說法正確的是（）A.開始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0B.A、B間的壓力開始最大為2G，而后逐漸減小到GC.地面受到B的壓力逐漸增大D.地面對B的摩擦力逐漸增大18.如圖甲所示，傾角為的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，現(xiàn)將一包裹輕輕放在最上端的A點(diǎn)，包裹從A點(diǎn)運(yùn)動到最下端B點(diǎn)的過程中，加速度隨位移的變化圖像如圖乙所示（重力加速度?。?，則下列說法正確的是（）A.傳送帶與水平面的夾角為 B.包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4C.傳送帶運(yùn)行的速度大小為 D.包裹到B點(diǎn)時(shí)的速度為非選擇題部分二、填空與實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共18分）19.（1）某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，選擇了電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端帶滑輪的導(dǎo)軌、小車、紙帶、刻度尺、細(xì)繩、鉤碼，為了能順利完成實(shí)驗(yàn)，還必須從圖中選取_________。（填器材下方字母代號）（2）某同學(xué)做“探究小車加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，其裝置如圖甲所示。①若實(shí)驗(yàn)室只有如圖乙所示的鉤碼和槽碼，則應(yīng)該選用如圖乙中的_________放入小吊盤中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。A.鉤碼B.槽碼C.鉤碼和槽碼都可以②關(guān)于該實(shí)驗(yàn)操作正確的是_________A.實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先釋放小車，再接通電源B.調(diào)節(jié)定滑輪的高度使連接小車的細(xì)線與長木板保持平行C.只需要一條打點(diǎn)清晰的紙帶數(shù)據(jù)就能探究小車加速度與力的關(guān)系D.若用力傳感器測出細(xì)繩給小車的拉力大小，則在實(shí)驗(yàn)過程中就不需要補(bǔ)償阻力③實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz交流電源，實(shí)驗(yàn)時(shí)打出如圖丙所示的一條紙帶。紙帶上每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)。據(jù)此紙帶可知，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)B對應(yīng)刻度尺讀數(shù)_________cm；小車在E點(diǎn)速度大小為_________m/s，此過程的加速度大小_________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。20.某興趣小組采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究平拋運(yùn)動的特點(diǎn)”：（1）如圖甲是利用平拋運(yùn)動演示儀研究平拋運(yùn)動，下列說法正確的是_________。A.斜槽M軌道必須光滑B.每次小球要從同一高度由靜止釋放C.實(shí)驗(yàn)需要用天平測出小球的質(zhì)量D.使用密度大體積小的小球可以減少實(shí)驗(yàn)誤差（2）圖乙是利用頻閃照相拍攝小球運(yùn)動的頻閃照片，下列說法正確的是_________。A由圖片可以判斷，實(shí)驗(yàn)過程中斜槽末端切線不水平B.由圖片可以判斷，實(shí)驗(yàn)過程中釋放小球初速度不等于0C.小球需要在同一位置靜止釋放8次才能得到乙圖（3）由圖乙可以判斷，實(shí)驗(yàn)過程中存在明顯錯誤，但小明同學(xué)仍想利用小球在運(yùn)動中的幾個位置（如圖中的a、b、c、d所示）來計(jì)算小球經(jīng)過b點(diǎn)的速度，已知每個小方格的邊長為L=2.5cm，則該小球經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度大小vb=_________m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g取10m/s2）三、計(jì)算題（本題共3小題，共28分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)字計(jì)算的答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）21.如圖，把一個物體放在傾角為θ的斜面上，物體受重力G（物體還受到其他力的作用，圖中沒有畫出）?，F(xiàn)在需要沿平行于斜面方向和垂直于斜面方向?qū)ξ矬w的運(yùn)動分別進(jìn)行研究，把重力G沿平行于斜面和垂直于斜面方向分解為F1和F2，求：（1）在圖中畫出重力G的分解示意圖；（2）F1的大小；（3）F2的大小。22.如圖所示為測試某流線狀物體的入水運(yùn)動情景，模型（可視為質(zhì)點(diǎn)）從10m高臺上O自由落下，在A點(diǎn)落水后減速下降5m，到B點(diǎn)減停，之后上浮的加速度大小為2.5m/s2。若將下沉和上浮過程均可視為勻變速直線運(yùn)動，且忽略空氣阻力的作用。求該測試中（g取10m/s2，計(jì)算結(jié)果可保留根號）（1）模型落水速度的大?。唬?）模型落水后減速下降的加速度大??；（3）求從釋放模型開始到模型剛浮出水面全過程時(shí)間。23.豎直平面內(nèi)有一如圖甲所示軌道ABCDE，左、右兩側(cè)斜面AB和CD，長度均為l1=2m傾角均為θ＝37°，水平傳送帶BC長為l2=1.5m（M、N為兩小段防拋滑環(huán)）。一質(zhì)量為m=2kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止在左側(cè)斜面AB底端A點(diǎn)。t=0時(shí)刻，在沿斜面向上的推力F作用下，滑塊從A點(diǎn)開始沿AB上滑，并經(jīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的水平傳送帶BC滑向右側(cè)軌道CDE。已知推力F始終與滑道平面平行，推力F的大小隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，滑塊經(jīng)過B、C點(diǎn)能保持速度大小不變，實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎；兩滑塊與斜面及傳