防止各種事故的技術(shù)措施（汽機(jī)部分）

1、

防止汽輪機(jī)燒瓦事故的技術(shù)措施...

2.

防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速的技術(shù)措施...3.

防止汽輪機(jī)組大軸彎曲的技術(shù)措施...4.

防止汽缸進(jìn)冷汽冷水的技術(shù)措施...5.

防止油系統(tǒng)著火技術(shù)措施...

6.

防止除氧器超壓爆破的技術(shù)措施...

1.

防止汽輪機(jī)燒瓦事故的技術(shù)措施

1.1

機(jī)組檢修后或啟動(dòng)中

1.1.1

機(jī)組檢修后啟動(dòng)前，在冷油器充油和油系統(tǒng)投運(yùn)前，各油箱油位應(yīng)符合規(guī)程要求，并將各冷油器充油后，將冷油器進(jìn)出口油門開啟。

1.1.2

油質(zhì)不合格或機(jī)組啟動(dòng)時(shí)油溫低于35℃時(shí)禁止機(jī)組啟動(dòng)。

1.1.3

直流油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量（至少滿足該泵維持60分鐘以上的額定負(fù)荷），其各級(jí)熔斷器應(yīng)合理配置。在機(jī)組故障時(shí)，不可使熔斷器熔斷使直流油泵失去電源。交流油泵應(yīng)有可*的自投備用電源。

1.1.4

任何一臺(tái)油泵工作失常時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)。

1.1.5

油系統(tǒng)投入后，應(yīng)認(rèn)真檢查油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置，要求裝設(shè)齊全、指示正確。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)200r/min或潤滑油壓≥0.03Mpa檢查低油壓保護(hù)自動(dòng)投入。

1.1.6

投盤車前開啟盤車油門、頂軸油泵，大修后需確認(rèn)大軸頂起高度為0.06mm～0.1mm。

1.1.7

機(jī)組啟動(dòng)中應(yīng)及時(shí)調(diào)整油溫，嚴(yán)禁油溫大幅度擺動(dòng)。

1.2

機(jī)組運(yùn)行中

1.2.1

運(yùn)行中油系統(tǒng)進(jìn)行切換（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等），必須在機(jī)組長的監(jiān)護(hù)下按操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作中必須排盡各處空氣并嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓的變化。

1.2.2

在機(jī)組長的監(jiān)護(hù)下，每星期進(jìn)行一次輔助油泵的開停試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后，備用油泵的出口門必須在開啟狀態(tài)。

1.2.3

定期試驗(yàn)低油壓聯(lián)動(dòng)裝置，潤滑油壓的數(shù)值以汽輪機(jī)中心線標(biāo)高距冷油器最遠(yuǎn)的軸瓦為準(zhǔn)，運(yùn)行中低油壓保護(hù)退出時(shí)，必須由總工批準(zhǔn)。

1.2.4

各油箱油位保持正常，主油箱濾網(wǎng)前后油位差達(dá)100mm時(shí)，即時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行清理。潤滑油高位補(bǔ)充油箱必須充滿合格的潤滑油。

1.2.5

保持潤滑油壓在0.096～0.123Mpa之間。

1.2.6

發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)立即停機(jī)

1.2.6.1

推力軸承溫度高107℃。

1.2.6.2

支持軸承溫度高113℃。

1.2.6.3

軸承冒煙

1.2.6.4

潤滑油壓低0.06Mpa，同時(shí)直流油泵聯(lián)起。

1.2.6.5

油箱油位低－270mm補(bǔ)油無效。

1.3

停機(jī)中

1.3.1

機(jī)組正常停機(jī)前應(yīng)對(duì)各油泵進(jìn)行試驗(yàn)，并對(duì)交、直流輔助油泵進(jìn)行全容量的起動(dòng)、聯(lián)鎖試驗(yàn)。

1.3.2

機(jī)組惰走至1200r/min時(shí)檢查盤車電磁閥及頂軸油泵應(yīng)自投，否則，手動(dòng)開啟。

1.3.3

機(jī)組盤車期間低油壓保護(hù)必須投入，交流潤滑油泵運(yùn)行時(shí)，直流油泵不得退出備用。

1.3.4

正常盤車期間，當(dāng)汽缸溫度在149℃以上時(shí)不可中斷盤車和油循環(huán)，如有特殊需要而停盤車和油循環(huán)，應(yīng)有付總工程師及以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按《集控運(yùn)行規(guī)程》要求執(zhí)行。

1.3.5

機(jī)組惰走或盤車過程中，嚴(yán)密監(jiān)視密封油壓的變化。

1.4

機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)、正常運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)按規(guī)程果斷處理。

2.

防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速的技術(shù)措施

2.1

在額定參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器轉(zhuǎn)速以下。

2.2

各種超速保護(hù)均能正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可*動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)。

2.3

機(jī)組大小修后應(yīng)做調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率4～4.5%；遲緩率≤0.2%

2.4

機(jī)組的轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)，運(yùn)行中的機(jī)組在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行。

2.5

透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，油質(zhì)不合格時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。

2.6

正常停機(jī)時(shí)，先打閘，檢查有功功率到零，千瓦表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)后，方可解列發(fā)電機(jī)，或用逆功率保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。

2.7

機(jī)組大修后，停機(jī)一個(gè)月以上再啟動(dòng)，甩負(fù)荷試驗(yàn)前，運(yùn)行2000小時(shí)（可用充油試驗(yàn)代替）后必須做超速試驗(yàn)。

2.7.1

超速試驗(yàn)應(yīng)由值長統(tǒng)一主持指揮，發(fā)電、設(shè)備部高級(jí)主管參加。

2.7.2

危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速的108%～110%。

2.8

機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)?；?yàn)油質(zhì)，確保油質(zhì)合格。

2.9

高中壓自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。機(jī)組大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須做汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。

2.10

定期做好如下試驗(yàn)

2.10.1

進(jìn)行閥門的松動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在機(jī)組長主持下進(jìn)行。

2.10.2

每月進(jìn)行一次抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)。

2.10.3

機(jī)組正常運(yùn)行不具備做超速試驗(yàn)應(yīng)由噴油試驗(yàn)代替。

2.11

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主、調(diào)汽門卡澀時(shí)，通知有關(guān)人員設(shè)法消除。運(yùn)行中不能消除應(yīng)停機(jī)處理。

2.12

在升負(fù)荷過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷升不上去，判斷為汽門卡澀后，應(yīng)先減負(fù)荷后增負(fù)荷進(jìn)行汽門活動(dòng)。

2.13

每次停機(jī)打閘后，檢查主、調(diào)汽門，抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。

3.

防止汽輪機(jī)組大軸彎曲的技術(shù)措施

3.1

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前必須檢查大軸偏心度＜0.076mm，大軸晃動(dòng)值不超過原始值的0.02

mm。汽輪機(jī)大修后啟動(dòng)時(shí)，必須用千分表在每個(gè)軸承擋油環(huán)上測(cè)量主軸的跳動(dòng)量＜0.0254mm。

3.2

汽缸上下缸溫差（指調(diào)端高壓缸上下部排汽區(qū)；中壓缸上下兩端排汽區(qū)）＞42℃汽輪機(jī)組禁止啟動(dòng)。主汽閥入口溫度至少具有56℃的過熱度。

3.3

機(jī)組冷、熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)按“啟動(dòng)時(shí)主蒸汽參數(shù)”、“冷態(tài)啟動(dòng)轉(zhuǎn)子加熱規(guī)程”、“熱態(tài)啟動(dòng)推薦值”圖表曲線進(jìn)行。

3.4

在任何情況下，汽輪機(jī)第一級(jí)蒸汽溫度不允許比第一級(jí)金屬溫度低56℃或高111℃。

3.5

熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送汽封后抽真空，汽封送汽前必須充分疏水，確認(rèn)管道無水后才可向汽封送汽。

3.6

汽封供汽必須具有14℃以上的過熱度，低壓供汽封汽溫度控制在121～177℃之間。

3.7

機(jī)組未盤車前禁止向汽封供汽。

3.8

當(dāng)高、中壓汽封供汽溫度小于150℃或汽封供汽溫度與調(diào)端高壓缸端壁溫差小于85℃時(shí)，檢查汽封噴水應(yīng)關(guān)閉。

3.9

在機(jī)組啟動(dòng)過程中，按“汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持推薦值”“冷態(tài)轉(zhuǎn)子加熱規(guī)程”

“熱態(tài)啟動(dòng)推薦值”曲線進(jìn)行暖機(jī)，暖機(jī)時(shí)間由中壓缸進(jìn)汽溫度達(dá)到260℃時(shí)開始計(jì)算。