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文檔簡介
一、填空題
1.雙閉環(huán)的調(diào)速系統(tǒng)的特點(diǎn)是:運(yùn)用(ASR的飽和非線性)實(shí)現(xiàn)了(“準(zhǔn)時間最
優(yōu)”)控制,同時帶來了(轉(zhuǎn)速超調(diào))。
2.在設(shè)計雙閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器時,先設(shè)計(內(nèi)環(huán)的ACR),然后設(shè)計(外環(huán)的
ASR)o
3.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器重要是對(電網(wǎng)電壓波動)起調(diào)解作用;而轉(zhuǎn)速
調(diào)節(jié)器重要是對(負(fù)載擾動)起抗擾調(diào)節(jié)作用。
4.變電壓調(diào)速是直流調(diào)速系統(tǒng)用的重要方法,調(diào)節(jié)電樞電壓常用的三種可控制電源分
別為(旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組)、(靜止可控整流器)及(脈寬調(diào)制器和直流斬波變換
器)。
5.直流電動機(jī)的調(diào)速方法有三種,即為(改變電樞電壓調(diào)速)、(弱磁調(diào)速)和(電
樞回路串電阻)調(diào)速。
6.直流調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)有(調(diào)速范圍D)和(靜差率S),它們的表達(dá)式分別
為(。="max)和(S=""),它們之間的關(guān)系式為(D=)o
nn(1-5)An
minominnom
7.脈中寬度調(diào)制簡稱(PWM),它是通過功率管開關(guān)作用,將(恒定直流電壓)轉(zhuǎn)換成
頻率一定,寬度可調(diào)的(方波脈沖電壓),通過調(diào)節(jié)(脈沖電壓的寬度),改變輸
出電壓的平均值的一種變換技術(shù)。
8.調(diào)速控制系統(tǒng)是通過對(電動機(jī))的控制,將(電能)轉(zhuǎn)換成(機(jī)械能),并且控
制工作機(jī)械按(給定)的運(yùn)動規(guī)律運(yùn)營的裝置。
9.用(直流電動機(jī))作為原動機(jī)的傳動方式稱為直流調(diào)速,用(交流電動機(jī))作為原
動機(jī)的傳動方式稱為交流調(diào)速。
10.電氣控制系統(tǒng)的調(diào)速性能指標(biāo)可概括為(靜態(tài))和(動態(tài))調(diào)速指標(biāo)。
11.在電動機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)中,電動機(jī)是(被控對象),微型計算機(jī)則起(控制器)的
作用。
12.總的來說,在電動機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)中,計算機(jī)重要完畢(實(shí)時控制)、(監(jiān)控)和
(數(shù)據(jù)解決)等工作。
13.模擬信號到數(shù)字信號轉(zhuǎn)換涉及(采樣)和(量化)兩個過程。
14.PID控制中P、I、D的含義分別是(比例)、(積分)和(微分)。
15.脈沖式傳感器檢測轉(zhuǎn)速的方法有(M法測速)、(T法測速)和(M/T法測速)。
16.從系列數(shù)據(jù)中求取真值的軟件算法,通常稱為(數(shù)字濾波算法)。
17.與模擬控制系統(tǒng)相比,微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的重要特點(diǎn)是(離散化)和(數(shù)字化)。
18.數(shù)字控制直流調(diào)速系統(tǒng)的組成方式大體可分為三種:1.數(shù)?;旌峡刂葡到y(tǒng)2.數(shù)字電
路控制系統(tǒng)3.計算機(jī)控制系統(tǒng)
19.常規(guī)PID控制算法中可分為(位置式PID算法)和(增量式PID算法)。
20.微機(jī)數(shù)字控制雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)重要涉及以下部分:(主電路)、(檢
測電路)、(控制電路)、(給定電路)和(顯示電路)。
二、判斷題
1.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,給定信號Un不變,增長轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)a,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)營時轉(zhuǎn)速
反饋電壓Ufn不變。V
2.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)營時,兩個PI調(diào)節(jié)器的偏差輸入均不為零。X
3.I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指K=l/(2T)或g=0.707。V
4.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,一般把h=4定義為按M加。法設(shè)計的“三階工程最
p(min)
佳”參數(shù)配置。X
5.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,若按“三階工程最佳”設(shè)計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的超調(diào)
量為37.6%oJ
6.在設(shè)計雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)時,應(yīng)先設(shè)計轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器再設(shè)計電流調(diào)節(jié)器。X
7.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)試中,若兩個調(diào)節(jié)器采用PI調(diào)節(jié)器,Uim固定,想得到恒定的電流
1dm只需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)a即可。X
8.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)試中,若兩個調(diào)節(jié)器采用PI調(diào)節(jié)器,Unm固定,想得到固定的轉(zhuǎn)
速n只需調(diào)節(jié)B即可。X
9.轉(zhuǎn)速單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)當(dāng)給定輸入變化時,輸出轉(zhuǎn)速不變化。X
10.積分或比例積分調(diào)節(jié)器的輸出具有記憶和保持功能。V
11.轉(zhuǎn)速單閉環(huán)有靜差系統(tǒng)與無靜差系統(tǒng)的重要區(qū)別是看調(diào)節(jié)器采用什么類型。V
12.閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性與開環(huán)系統(tǒng)的機(jī)械特性比較,其系統(tǒng)的靜差率減小,穩(wěn)速精度
變低。X
13.轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)對一切擾動量都具有抗干擾能力。X
14.實(shí)際工程中,無靜差系統(tǒng)動態(tài)是有靜差的,嚴(yán)格的講“無靜差”只是理論上的。V
15.積分調(diào)節(jié)器輸入偏差電壓為零時,其輸出電壓也為零。X
16.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,若按“I型系統(tǒng)工程最佳”設(shè)計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的
超調(diào)量為5%。X
17.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器對負(fù)載擾動沒有抗擾調(diào)節(jié)作用。V
18.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電動機(jī)起動過程重要是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器起作用;穩(wěn)定運(yùn)營過程重
要是電流調(diào)節(jié)器起作用。X
19.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,ASR的輸出量U*i是由其輸入給定電壓U*n和轉(zhuǎn)速反饋電壓Un決定
的。X
20.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,通常將電流環(huán)校正為I系統(tǒng),將轉(zhuǎn)速環(huán)校正為n
型系統(tǒng)。V
21.雙極性可逆PWM變換器中的占空比p=0時,電機(jī)停止,即電樞兩端的瞬時電壓、
電流為零。X
22.數(shù)字控制器用于實(shí)時、在線控制方式,因此必須采用簡樸、可靠和足夠精確的方
法來實(shí)現(xiàn)。(J)
23.數(shù)字控制器用于實(shí)時、在線控制方式,因此其算法越先進(jìn)、越復(fù)雜越好。(X
24.位置式PID算法比增量式PID算法更容易產(chǎn)生積分飽和現(xiàn)象,且不便于計算機(jī)編
程,所以工程實(shí)踐中已很少采用了。(J)
25.微機(jī)控制直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速、電流調(diào)節(jié)重要是軟件定期中斷完畢的。V
三、選擇題
1.限止電流沖擊的最簡樸方法是采用(B)
(A)轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋(B)電流截止負(fù)反饋
(C)電壓負(fù)反饋(D)帶電流正反饋的電壓負(fù)反饋
2.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,在恒流升速階段時,兩個調(diào)節(jié)器的狀態(tài)是(A)。
(A)ASR飽和、ACR不飽和(B)ACR飽和、ASR不飽和
(C)ASR和ACR都飽和(D)ACR和ASR都不飽和
3.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的平直段,ASR工作在(A)狀態(tài)、ACR工作在(A)
狀態(tài);而在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的下垂段,ASR工作在(C)狀態(tài)、ACR工作在
(B)狀態(tài)
(A)ASR工作在線性狀態(tài)(B)ACR工作在線性狀態(tài)
(C)ASR工作在限幅狀態(tài)(D)ACR工作在限幅狀態(tài)
4.在PWM技術(shù)中,改變占空比P值,可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的,試選擇:T加保持一定,
使丁西在0~8范圍內(nèi)變化,屬于(B);T°ff保持一定,使I?!痹?~8范圍內(nèi)變化,
屬于(C);4+兀盧保持一定,使1麗在0~T范圍內(nèi)變化,屬于(A)
(A)定頻調(diào)寬法(B)定寬調(diào)頻法(C)調(diào)寬調(diào)頻法
5.無靜差調(diào)速系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)器一般采用(C)調(diào)節(jié)器。
(A)P調(diào)節(jié)器(B)PD調(diào)節(jié)器(C)PI調(diào)節(jié)器
6.將晶閘管當(dāng)作一階慣性環(huán)節(jié)的工作近似條件為(A)o
(A)co<J—(B)co<JL(C)co<-J-(D)co<_L
c3TsC2TscyJyTscTs
7.下列各項(xiàng)指標(biāo)中,反映系統(tǒng)抗干擾性能指標(biāo)的是(D)。
(A)tr(B)ts(C)o(D)tf
8.在速度負(fù)反饋單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)下列(C)參數(shù)變化時系統(tǒng)無調(diào)節(jié)能力。
(A)放大器的放大倍數(shù)Kp(B)負(fù)載變化
(C)轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)(D)供電電網(wǎng)電壓
9.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中,突減負(fù)載后又進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)營狀態(tài),此時晶
閘管裝置的輸出電壓Ud較之負(fù)載變化前是(B);在無靜差調(diào)速系統(tǒng)中,突加負(fù)載
后進(jìn)入穩(wěn)態(tài)時轉(zhuǎn)速n較之負(fù)載變化前是(C),整流裝置的輸出電壓Ud是(A)。
(A)增長(B)減少(C)不變(D)先增長后減少
10.為了增長系統(tǒng)響應(yīng)的快速性,我們應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中引入(A)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(A)比例(B)積分(C)微分
11.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,穩(wěn)定運(yùn)營時ASR的輸出量U*i是由(B)決定的。
(A)輸入給定電壓U*n(B)負(fù)載電流/比(C)轉(zhuǎn)速反饋電壓Un
12.I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指選用(D)。
(A)KT=0.707(B)€=0.5(C)€=1.0(D)KT=0.5
13.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,按Mpn(mn.m)法設(shè)計的“三階工程最佳”參數(shù)配置是
(B)o
(A)h=4(B)h=5(C)h=6(D)h=0.5
14.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器重要對以下哪種擾動有抗擾調(diào)節(jié)作用。(B)
(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負(fù)載擾動
15.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器重要對以下哪種擾動有抗擾調(diào)節(jié)作用。(C)
(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負(fù)載擾動
16.下列不屬于直流調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)的是(B)。
(A)調(diào)速范圍(B)超調(diào)量(C)靜差率
17.下列不屬于直流調(diào)速系統(tǒng)的跟隨性能指標(biāo)的是(A)。
(A)恢復(fù)時間tf(B)超調(diào)量。(C)調(diào)節(jié)時間t、(D)上升時間
18.為了消除靜差,提高系統(tǒng)的控制精度,我們應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中引入(B)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)
節(jié)。
(A)比例(B)積分(C)微分(D)慣性
19.為了加快系統(tǒng)的動作速度,減少調(diào)節(jié)時間,我們應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中引入(C)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)
T。
(A)比例(B)積分(C)微分(D)慣性
20.下列PWM調(diào)節(jié)器中,能實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的四象限運(yùn)營的是(C)。
(A)簡樸不可逆型(B)帶制動不可逆型(C)雙極式可逆型
四、簡答題
1.在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器有哪些作用?其輸出限幅值應(yīng)按什么
規(guī)定來整定?
答:1)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用:
a.使轉(zhuǎn)速n跟隨給事實(shí)上電壓Un變化,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無靜差調(diào)節(jié);
b.對負(fù)載變化起抗擾作用;
c.其飽和輸出限幅值用為系統(tǒng)允許最大電流的給定,起飽和非線性控制,以實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)在最大電流約束下起動過程。
2)其輸出限幅值應(yīng)按最大電流值1dm和B值整定,即U=010
hndin
2.在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器有哪些作用?其限幅值應(yīng)如何整定?
答:1)電流調(diào)節(jié)器的作用:
a.起動時,實(shí)現(xiàn)最大允許電流條件下的恒流升速調(diào)節(jié)一一準(zhǔn)時間最優(yōu);
b.在轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中,使電流跟隨其給定電壓Un變化;
c.對電網(wǎng)電壓波動及時起抗擾作用;
d.當(dāng)電動機(jī)過載甚至于堵轉(zhuǎn)時,限制電樞電流的最大值,從而起到快速的安全保
護(hù)作用。假如故障消失,系統(tǒng)能自動恢復(fù)正常。
2)電流調(diào)節(jié)器輸出限幅值應(yīng)按下式整定:U>°乙」而R,并保證最小控制角
amK
s
的限制。
3.畫出轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)起動時的轉(zhuǎn)速n和電樞電流Id的相應(yīng)波形。并回答起
動過程按Id分哪幾個階段?以及轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的在各階段的工作狀態(tài)?在圖中分別注明
時間。
答:起動曲線見P40。分三個階段:第一階段Of是電流上升階段,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器迅速從不飽
和進(jìn)入飽和狀態(tài);第二階段t廣t2階段是恒流升速階段,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和輸出限幅
值;第三階段12r4階段是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和工作。
4.閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性優(yōu)于開環(huán)系統(tǒng)的機(jī)械特性,表現(xiàn)在哪些方面。
答:如下四方面:
(1)在相同的負(fù)載下,閉環(huán)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降落僅為開環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降落的1/(1+K);
(2)在相同的抱負(fù)空載轉(zhuǎn)速時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率是開環(huán)系統(tǒng)靜差率的1/(1+
K);
(3)在靜差率相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍是開環(huán)系統(tǒng)調(diào)速范圍的*K)倍;
(4)閉環(huán)系統(tǒng)設(shè)立放大器后,才干獲得以上各方面好的性能。
5.試回答雙極式和單極式H型PWM變換器的優(yōu)缺陷。
答:(1)雙極式H開PWM變換器的優(yōu)點(diǎn)是:
1)電流一定連續(xù);
2)電動機(jī)停止時有微振電流,能消除靜摩擦死區(qū);
3)低速時每個晶體管的驅(qū)動電壓脈沖仍較寬,有助于晶體管可靠導(dǎo)通,低速平穩(wěn)性
好,調(diào)速范圍寬;
4)控制簡樸,易于實(shí)現(xiàn)。
其缺陷是:1)工作過程中,四個晶體管都處在開關(guān)狀態(tài),開關(guān)損耗大,并且容易發(fā)
生上、下兩管直通事故,減少裝置的可靠性;
2)電樞電流波動較大。
(2)單極式H形PWM變換器的優(yōu)點(diǎn)是:
1)由于一個晶體管常通,一個晶體管截止,頻繁交替通斷的管子少,有助于減少開
關(guān)損耗;
2)電樞電流波動比雙極式小。
其缺陷是:
1)仍有兩個晶體管處在交替導(dǎo)通狀態(tài),仍有發(fā)生直通的也許性;
2)調(diào)速范圍較雙極式的窄。
6.PID控制器各環(huán)節(jié)的作用是什么?
答:PID控制器各環(huán)節(jié)的作用是:
(1)比例環(huán)節(jié)P:成比例地反映控制系統(tǒng)的偏差信號,偏差一旦出現(xiàn),控制器立即
產(chǎn)生控制作用,以便減少偏差,保證系統(tǒng)的快速性。
(2)積分環(huán)節(jié)I:重要用于消除靜差,提高系統(tǒng)的控制精度和無差度。
(3)微分環(huán)節(jié)D:反映偏差信號的變化趨勢,并能在偏差信號變得過大之前,在系
統(tǒng)中引入一個初期修正信號,從而
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