JTGT D31-03-2011 采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則

中華人民共和國行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JTG/TD31-03—2011采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則GuidelinesforDesignandConstructionofHighwayEngineering05-27發(fā)布05-27發(fā)布中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布2011年第29號(hào)2011年7月1日起施行。2011年6月1日印發(fā)根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2008年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目年度計(jì)劃的通考了國內(nèi)外近十余年來有關(guān)采空區(qū)公路的科研成果和技術(shù)資料，充分吸收了我國采空區(qū)本細(xì)則以可靠的技術(shù)依據(jù)和較為成熟的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，符合我國采空區(qū)公路建設(shè)的實(shí)際請各單位在執(zhí)行過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見函告山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院(地主編單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院參編單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 12術(shù)語和符號(hào) 22.1術(shù)語 22.2符號(hào) 53采空區(qū)勘察 73.1一般規(guī)定 73.2勘察方法 73.3勘察階段 3.4采空區(qū)勘察報(bào)告 3.5原始資料歸檔 4采空區(qū)穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià) 4.1一般規(guī)定 4.2采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 4.3采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法 4.4各勘察階段采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)要求 5采空區(qū)公路設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.2路線設(shè)計(jì) 5.4橋梁設(shè)計(jì) 5.5隧道設(shè)計(jì) 5.6公路保護(hù)礦柱留設(shè) 6.1一般規(guī)定 6.2注漿法 6.3其他處治設(shè)計(jì)方法 7.1一般規(guī)定 7.2注漿法處治施工 7.3其他處治方法施工 44 ———采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-03—2—2—8.1一般規(guī)定 478.2采空區(qū)處治監(jiān)測 478.3采空區(qū)處治檢測 498.4采空區(qū)處治質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 附錄A采空區(qū)勘察方法有關(guān)表格 附錄B采空區(qū)移動(dòng)變形觀測有關(guān)表格 附錄C采空區(qū)冒落帶、裂隙帶計(jì)算方法 附錄D采空區(qū)地表移動(dòng)變形計(jì)算 附錄E公路保護(hù)礦柱留設(shè) 附錄F采空區(qū)注漿處治施工 附錄G采空區(qū)處治監(jiān)測 附錄H地表移動(dòng)變形計(jì)算表 本細(xì)則用詞說明 83附件《采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TD31-03—2011)條文說明 85 3采空區(qū)勘察 4采空區(qū)穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià) 5采空區(qū)公路設(shè)計(jì) 6采空區(qū)處治設(shè)計(jì) 7采空區(qū)處治施工 8采空區(qū)處治監(jiān)測與檢測 11.0.2本細(xì)則適用于煤礦采空區(qū)新建和改(擴(kuò))建各級(jí)公路。1.0.4采空區(qū)公路建設(shè)應(yīng)合理利用礦渣等采礦廢棄物作為筑路材料及處治填充料。礦產(chǎn)采出量占工業(yè)儲(chǔ)量的百分比。3采深采厚比ratioofminingdepthandworkingthickness介于堅(jiān)硬覆巖與軟弱覆巖之間，天然單軸抗壓強(qiáng)度介于30～60MPa之間的上覆7礦層頂板mineseamroof9礦柱minepillar在礦井內(nèi)特定部位為確保井巷、建筑物以及生產(chǎn)安全保留不柱主要有井巷保護(hù)礦柱、建(構(gòu))筑物保護(hù)礦柱、礦井邊界礦柱以及防水(沙)安全隔離礦11覆巖破壞三帶threezoneofdeformationofstrataaboveanextrac313裂隙帶zoneoffracture裂隙帶上部的巖層在重力作用下，所受應(yīng)力尚未超過巖層工作面較長的壁式開采方式，工作面長度一般為100～300m,分走向長壁和傾向2房柱式開采roomandpillarmi從區(qū)段平巷每隔一定距離掘出礦房進(jìn)行采礦至區(qū)段為長壁式開采和房柱式開采的結(jié)合。采用房柱式開在區(qū)段范圍內(nèi)，每隔10～30m沿煤層切割成10～30m的方形或矩形煤柱，然后按區(qū)5條帶式開采partialmining采空區(qū)的尺寸沒有達(dá)到充分采動(dòng)的臨界值，地表下沉也未達(dá)9超充分采動(dòng)ultrafullmining采空區(qū)的尺寸超過充分采動(dòng)的臨界值，地表下沉也達(dá)到該地質(zhì)采礦條件下應(yīng)有的最4采深采厚比不大于40的采空區(qū)。11中深層采空區(qū)middle-deepmined-outa采深采厚比介于40～120的采空區(qū)。12深層采空區(qū)deepmined-outarea采深采厚比不小于120的采空區(qū)。15老采空區(qū)oldmined-outarea16水平(緩傾斜)采空區(qū)levelmined-outarea17傾斜采空區(qū)inclinedmined-outarea18急傾采空區(qū)acuteinclin2.1.3地表移動(dòng)變形有關(guān)術(shù)語3移動(dòng)盆地主剖面mainprofileof通過地表移動(dòng)盆地的最大范圍和最大下沉點(diǎn)所做的沿礦層走向方向或傾斜方向的垂4地表下沉surfacesubside5由于地表相鄰點(diǎn)間的傾斜變形不均勻而產(chǎn)生的地表彎曲。在充分采動(dòng)或接近充分采動(dòng)情況下，地表移動(dòng)盆地主剖面上盆地邊界點(diǎn)(下沉值為10mm)至采空區(qū)邊界的連線與水平線在礦柱一側(cè)的夾角。考慮松散層時(shí)，尚應(yīng)根據(jù)松散在充分采動(dòng)情況下，移動(dòng)盆地主剖面上臨界變形值的點(diǎn)和采空區(qū)邊界連線在礦柱一2.2.1采空區(qū)地表移動(dòng)變形有關(guān)符號(hào)W——下沉值(mm);i——傾斜值(mm/m);U——水平移動(dòng)值(mm)r——主要影響半徑(m);H?——裂隙帶高度(m);H?——建筑物基礎(chǔ)深度(m);H?——建筑物加載對(duì)地基的擾動(dòng)深度(m);△W——剩余下沉值(mm);△i——剩余傾斜變形值(mm/m);673采空區(qū)勘察3.1.1采空區(qū)公路工程地質(zhì)勘察必須根據(jù)公路基本建設(shè)程序分階段并按各階段深度3.2.2采空區(qū)調(diào)查與測繪應(yīng)符合下列規(guī)定：1區(qū)域工程地質(zhì)調(diào)繪應(yīng)查明下列主要內(nèi)容：3)不良地質(zhì)的類型、分布范圍、基本特征及其與采空區(qū)的相互關(guān)系。2采空區(qū)專項(xiàng)調(diào)查應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)礦產(chǎn)的經(jīng)營性質(zhì)、開采礦種、開采規(guī)模、開采層位、開采方式、回采率、頂板管理方式及開采的起始、終止時(shí)間。3)采空區(qū)地下水賦存、水質(zhì)和補(bǔ)給狀況。5)礦區(qū)突水、冒頂和有害氣體等災(zāi)害性事故情況。3采空區(qū)地表測繪和井下測繪應(yīng)符合下列規(guī)定：2)有條件的礦區(qū)，應(yīng)深入井下，對(duì)巷道和采空區(qū)內(nèi)部進(jìn)行測繪，并描述巷道的斷面及其支護(hù)襯砌情況和采空區(qū)頂板的垮落狀況。3.2.3移動(dòng)變形觀測應(yīng)符合下列要求：開采深度H(m)觀測點(diǎn)間距L(m)3對(duì)于長壁陷落法采空區(qū)，觀測周期可按表3.2.3-2確定。其他非長壁陷落法采空區(qū)，其觀測周期可根據(jù)開采方式和回采率適當(dāng)延長。開采深度H(m)觀測周期(d)4觀測控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受采空區(qū)影響的穩(wěn)定區(qū)域。凍土地區(qū)控制點(diǎn)基底應(yīng)在冰凍線以下不小于0.5m。采空區(qū)勘察9采空區(qū)埋深(m)根據(jù)采空區(qū)所處的地形和埋深合理選用機(jī)，必要時(shí)可采用地錨加固1.一般完整地層用普通單管鉆具鉆進(jìn)；單動(dòng)雙管鉆具鉆進(jìn)；3.堅(jiān)硬巖層宜采用噴反鉆具鉆進(jìn)1.致密穩(wěn)定地層中宜采用清水鉆進(jìn)；可采用無沖洗1.地下水位，標(biāo)志地層界面及采空區(qū)頂、底板測量誤差應(yīng)控制在±0.05m以內(nèi)。孔外，鉆孔均應(yīng)全孔取芯。堅(jiān)硬完化、破碎的巖石不應(yīng)低于50%。4.注意觀測地下水位并進(jìn)行簡易5.孔斜每百米應(yīng)小于1°1.現(xiàn)場記錄應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、按回次進(jìn)行，不得事后追記；范、完整、清晰；員及機(jī)長簽字；4.繪制鉆孔柱狀圖冒落帶判定依據(jù)彎曲帶判定依據(jù)1.突然掉鉆；2.埋鉆、卡鉆；3.孔口水位突然消失；4.孔口吸風(fēng)；5.進(jìn)尺特別快；7.瓦斯等有害氣體上涌1.突然嚴(yán)重漏水或漏水量顯著2.鉆孔水位明顯下降；3.巖芯有縱向裂紋或陡傾角裂縫；4.鉆孔有輕微吸風(fēng)現(xiàn)象；5.瓦斯等有害氣體上涌；1.全孔返水；2.無耗水量或耗水量小；3.取芯率大于75%;4.進(jìn)尺平穩(wěn)；3.3勘察階段3.3.1預(yù)可階段勘察應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)了解公路建設(shè)范圍內(nèi)地質(zhì)條件、礦產(chǎn)分布、采掘及壓覆資源情況，研究項(xiàng)目區(qū)內(nèi)各路線方案采空區(qū)的分布范圍及工程地質(zhì)特征，分析評(píng)價(jià)采空區(qū)對(duì)路線方案及工程方案的影響程度，依據(jù)工程地質(zhì)條件論證路線方案的可行性與合理性，為編制預(yù)可行性研究報(bào)2本階段應(yīng)以收集資料和采空區(qū)專項(xiàng)調(diào)查為主，勘察區(qū)域應(yīng)滿足預(yù)可研究要求，勘察成果應(yīng)匯總在預(yù)可研究報(bào)告中。1應(yīng)初步查明公路建設(shè)范圍內(nèi)地質(zhì)條件、礦產(chǎn)分布、采掘及壓覆資源情況，定性評(píng)價(jià)采空區(qū)穩(wěn)定性，論證擬建公路采空區(qū)及礦產(chǎn)資源的分布特征及其對(duì)公路工程的影響，為路線走廊帶及方案比選提供依據(jù)。進(jìn)行少量勘探工作。本階段應(yīng)按附錄表A.0.1填寫采空區(qū)調(diào)查表。不宜小于1000mc巖層物理力學(xué)參數(shù)，分析計(jì)算采空區(qū)地表已完成的沉陷量及剩余沉陷量，為路線方案比選、評(píng)價(jià)采空區(qū)穩(wěn)定性、確定采空區(qū)處治方案及處治設(shè)計(jì)提供依據(jù)，確定路線壓覆資源2)應(yīng)對(duì)專項(xiàng)調(diào)查資料和已收集的資料進(jìn)行綜合分析，將資料成果轉(zhuǎn)繪到路線平面圖3)根據(jù)收集和專項(xiàng)調(diào)查資料的完整程度和有效性分析，確定本階段的勘探方法、范2)測繪成果應(yīng)補(bǔ)充在工程地質(zhì)平面圖和工程地質(zhì)縱斷面圖中。3)有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行井下測量。網(wǎng)進(jìn)行觀測.3)觀測網(wǎng)的建立除應(yīng)符合本細(xì)則第3.2.3條的規(guī)定外線宜布設(shè)5個(gè)點(diǎn)，其中墩臺(tái)中心1個(gè)點(diǎn)，兩側(cè)15m各1個(gè)點(diǎn)，再向兩側(cè)延伸30m各1個(gè) 1條，兩洞之間1條，兩洞外側(cè)30m各1條，每條測線的第1個(gè)點(diǎn)及最后一個(gè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在 在路線中心及兩側(cè)路肩、坡腳或塹頂。每條測線的第1個(gè)點(diǎn)及最后一個(gè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在采空4)應(yīng)分析及整理變形觀測資料，填寫水平及垂直位移變形觀測成果表，經(jīng)計(jì)算分析后形成水平及垂直位移變形速率統(tǒng)計(jì)表，為采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供依據(jù)。有關(guān)移動(dòng)變形1)測線宜平行路線布設(shè)，每個(gè)測區(qū)內(nèi)不應(yīng)少于3條測線，路線中線應(yīng)有1條測線。測下30～50m。2)物探點(diǎn)、線距的選擇應(yīng)根據(jù)回采率確定，點(diǎn)距不宜大于15m,線距不宜大于20m,點(diǎn)、線距離可按表3.3.3-1的規(guī)定確定，測點(diǎn)精度應(yīng)滿足1:1000～1:2000平面圖要求?；夭陕?%)點(diǎn)距(m)線距(m)1)應(yīng)布置在地面變形較大及物探異常的區(qū)域。3)鉆孔深度應(yīng)達(dá)到采空區(qū)或礦層底板以下2～3m,同時(shí)應(yīng)滿足構(gòu)造物孔深要求。工程類型隧道5)孔位平面誤差應(yīng)小于0.5m;高程誤差應(yīng)小于0.05m。鉆孔直徑應(yīng)滿足巖芯試驗(yàn)和6)鉆孔應(yīng)全孔取芯，鉆探每個(gè)回次進(jìn)尺不得大于2m,巖芯采取率在冒落帶和裂隙帶分別不應(yīng)小于30%和50%,其余深度范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20)的規(guī)定。鉆探施工要點(diǎn)與技術(shù)要求應(yīng)按本細(xì)則表3.2.5-1的規(guī)定采用。7)鉆探地質(zhì)描述除符合一般工程地質(zhì)要求外，應(yīng)重點(diǎn)記錄采空區(qū)及其三帶的位置和特征。具體要求應(yīng)按本細(xì)則表3.2.5-2的規(guī)定采用。1)單層厚度為0.5～2.0m的地層應(yīng)取樣1件；厚度大于2.0m時(shí)，應(yīng)每隔2.0m取樣1件；2)三帶中的巖芯應(yīng)以描述為主并進(jìn)行詳細(xì)編錄，內(nèi)容可按本細(xì)則表3.2.5-2的規(guī)定3)其他部位的樣品除應(yīng)做常規(guī)物理試驗(yàn)外，土樣尚應(yīng)加做剪切試驗(yàn)，巖石加做飽和5)應(yīng)核實(shí)并修正已編制的工程地質(zhì)縱斷面圖中采空區(qū)埋深。11采空區(qū)三帶的確定，宜通過鉆探及其巖芯描述并輔以測井資料按本細(xì)則表?xiàng)l件應(yīng)按本細(xì)則附錄C的規(guī)定采用。3.3.4詳細(xì)勘察應(yīng)符合下列要求3)巖(土)體物理力學(xué)指標(biāo)及構(gòu)造物地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)；2采空區(qū)勘察應(yīng)以鉆探為主，輔以必要的物探及調(diào)繪工作，有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行井下1)鉆孔應(yīng)在初勘鉆孔基礎(chǔ)上結(jié)合工程類型及規(guī)模布置。采空區(qū)橋梁鉆孔宜逐墩布6采空區(qū)穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)。8勘察結(jié)論與建議1)結(jié)論應(yīng)包括采空區(qū)場地對(duì)擬建公路或構(gòu)造物的適宜性評(píng)價(jià)；采空區(qū)影響長度，包2)初勘階段應(yīng)提出路線方案比選和初步處治方案建議，詳勘階段應(yīng)提出采空區(qū)處治(含巷道)位置、地表塌陷及裂縫分布、范圍等比例尺在可行性研究階段為1:10000,初勘和詳勘階段水平比例尺為1:1000～1:2000,垂直比例尺為1:500～1:1000。5采空區(qū)變形觀測分析報(bào)告及原始記錄；4采空區(qū)穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)4.1.3公路采空區(qū)穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)可分為場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和公路工程地基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)兩部分。場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)以采空區(qū)地表剩余下沉量作為評(píng)價(jià)依據(jù)。公路工程地基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)以各類工程地基容許變形值作為評(píng)價(jià)依據(jù)。4.2.1-3確定場地穩(wěn)定性等級(jí)。場地影響范圍內(nèi)工作面停采時(shí)間(年)中硬覆巖不穩(wěn)定曲率值不穩(wěn)定注：地表移動(dòng)變形值為建(構(gòu))筑物場地平整后的地表剩地表下沉量(mm)1個(gè)月3個(gè)月6個(gè)月12個(gè)月不穩(wěn)定2不規(guī)則柱式采空區(qū)，應(yīng)根據(jù)其采深采厚比按表4.2.1-4的規(guī)定評(píng)價(jià)場地穩(wěn)定性。不穩(wěn)定中硬覆巖3單一巷道式采空區(qū)，可采用極限平衡分析方法，計(jì)算巷道頂板臨界深度H及穩(wěn)定系數(shù)F,,按表4.2.1-5的規(guī)定評(píng)價(jià)場地穩(wěn)定性。穩(wěn)定欠穩(wěn)定不穩(wěn)定4條帶式、短壁式、充填式及其他類型采空區(qū)，可參照上述相4.2.2采空區(qū)公路地基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)公路工程地基容許變形值按表4.2.2表4.2.2采空區(qū)地基容許變形值公路工程類型曲率值高級(jí)路面二級(jí)及二級(jí)以下公路簡支結(jié)構(gòu)非簡支結(jié)構(gòu)隧道4.3.1公路采空區(qū)場地穩(wěn)定性可按開采條件判別法、地表移動(dòng)變形預(yù)計(jì)法(概率積分價(jià)。采空區(qū)地表移動(dòng)變形預(yù)計(jì)宜采用概率積分法。2準(zhǔn)采區(qū)應(yīng)計(jì)算地表最大移動(dòng)變形值，老采區(qū)和新采區(qū)應(yīng)計(jì)算地表剩余移動(dòng)變形值。地表剩余移動(dòng)變形值可通過預(yù)計(jì)的地表最大移動(dòng)變形值扣除已發(fā)生的地表移動(dòng)變形下，維持巷道頂板穩(wěn)定的臨界埋藏深度Hμ。臨界埋藏深度H應(yīng)按本細(xì)則附錄D.0.5接接1)長壁式垮落法采空區(qū)地表移動(dòng)變形的預(yù)計(jì)，宜采用概率積分法，也可采用地表變形觀測法進(jìn)行計(jì)算。需要計(jì)算的變形值包括下沉值(W)、傾斜值(i)、曲率值(K)、水平移動(dòng)值(U)、水平變形值(e),以及地表變形速率，并按本細(xì)則第4.2.1條的規(guī)定對(duì)采空區(qū)2)規(guī)則的房柱式垮落法采空區(qū)、全充填式采空區(qū)、條帶式充填采空區(qū)及房柱式充填采空區(qū)場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)按本條上述規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算和評(píng)價(jià)。下沉系數(shù)q可按本細(xì)則附錄表3)不規(guī)則柱式或巷道式開采的采空區(qū)，其穩(wěn)定性取決于巷道頂板和老頂板及其上覆4)地表坡度大于30°的采空區(qū)場地，應(yīng)進(jìn)行采動(dòng)坡體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容除包括2老采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)符合以下要求：1)長壁式垮落法管理頂板的老采空區(qū)，場地的穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)可按本細(xì)則第4.2.1條的積分法或數(shù)值模擬法計(jì)算地表剩余變形值，也可通過在擬建設(shè)場地進(jìn)行半年以上變形觀區(qū)場地穩(wěn)定性以及公路工程建設(shè)的適宜性，為采空區(qū)處治方案的確定及處治設(shè)計(jì)提供可5.1.3當(dāng)避讓采空區(qū)的方案存在明顯不利因素，且工程造價(jià)與線形指標(biāo)無明顯優(yōu)勢5.1.7采空區(qū)公路建設(shè)場地的穩(wěn)定性等級(jí)劃分和采空區(qū)公路工程的容許變形值應(yīng)按本細(xì)則第4.2節(jié)的規(guī)定確定。當(dāng)采空區(qū)場地穩(wěn)定且地表的剩余變形小于公路工程的允許2采空區(qū)路線設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用已有的或規(guī)劃的保護(hù)礦柱。,,7路線宜設(shè)在充分采動(dòng)或接近充分采動(dòng)的采空區(qū)地表移動(dòng)盆地中部平底部位。9河谷地段的線位，當(dāng)兩岸分別存在不易處治的采空區(qū)和其他不良地質(zhì)發(fā)范圍與特點(diǎn)，驗(yàn)算地基及邊坡穩(wěn)定性。穩(wěn)定性驗(yàn)算不滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行采空區(qū)處治設(shè)5.3.6回采率大于80%的采空區(qū)，經(jīng)確認(rèn)其主變形已經(jīng)完成；或回采率小于35%的采5.3.8當(dāng)挖方邊坡存在巷道等小型采空區(qū)，或路基下伏采空區(qū)埋深小于6m時(shí)，宜采5.3.9當(dāng)路基下伏采空區(qū)埋深在6～20m且周圍無任何建筑物時(shí)，可采用爆破回填法巷道加固法或干(漿)砌支撐法處治。5.3.12當(dāng)路基下伏采空區(qū)埋深小于10m,覆巖5.4.2采空區(qū)橋梁宜采用簡支結(jié)構(gòu)。橋梁墩臺(tái)不宜設(shè)在基底下沉量大、持或空洞內(nèi)無充水或泥時(shí)，可采用人工挖孔樁或漿砌片石砌筑后成樁。當(dāng)采空區(qū)存在瓦斯5.5.5施工期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測和地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)工作，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化1拱部距采空區(qū)底板大于3倍隧道洞徑，經(jīng)詳細(xì)勘察后確認(rèn)采空區(qū)對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定2拱部距采空區(qū)底板為1～3倍隧道洞徑時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道圍巖進(jìn)行注漿加固設(shè)計(jì)。3拱部距采空區(qū)底板小于1倍隧道洞徑時(shí)，除應(yīng)對(duì)隧道圍巖注漿加固外，還應(yīng)對(duì)采4當(dāng)采空區(qū)賦存有毒、有害氣體或積水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽排處理，并采用全封閉防護(hù)5.5.8當(dāng)隧道埋深小于40m且采空區(qū)的處治費(fèi)用較高時(shí)，應(yīng)與明洞方案和路塹方案5.5.9隧道施工和采空區(qū)處治全過程應(yīng)按現(xiàn)5.5.10經(jīng)檢測采空區(qū)處治效果未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處治并對(duì)隧道結(jié)構(gòu)采性質(zhì)。采空區(qū)處治設(shè)計(jì)和隧道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合圍巖現(xiàn)場監(jiān)控量測指標(biāo)及工程長2隧道穿越的礦層及采空區(qū)內(nèi)含有大量有毒有害氣5.6.2公路保護(hù)礦柱的留設(shè)應(yīng)按本細(xì)則附錄E的規(guī)定計(jì)算。6采空區(qū)處治設(shè)計(jì)價(jià)結(jié)論。采空區(qū)的處治設(shè)計(jì)階段應(yīng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階不滿足公路建設(shè)要求的采空區(qū)進(jìn)行處治。處治效果經(jīng)檢測符合要求后，方可進(jìn)行主體工表6.1.4采空區(qū)處治原則穩(wěn)定不穩(wěn)定+ 一十 +欠穩(wěn)定或不穩(wěn)定的公路路基部位的采空塌陷區(qū)。對(duì)于橋梁、隧道等構(gòu)造物應(yīng)提高采空區(qū)2當(dāng)所處治的采空區(qū)臨近生產(chǎn)的礦井巷道，應(yīng)在井下修建止?jié){墻，避免漿液直接進(jìn)入井下巷道。當(dāng)所處治的采空區(qū)臨近廢棄的礦井巷道，應(yīng)在巷道中修建止?jié){墻，避免漿液6.2.2公路采空區(qū)注漿處治的范圍應(yīng)根據(jù)采空區(qū)的分布、埋藏深度以及上覆巖性等因1采空區(qū)處治的寬度B由路基或橋隧寬度、圍護(hù)帶寬度、采空區(qū)覆巖移動(dòng)的影響寬度三部分組成，可按式(6.2.2-1)計(jì)算：d——圍護(hù)帶寬度(m);D'——采空區(qū)覆巖移動(dòng)影響寬度(m)。2)圍護(hù)帶寬度宜按表6.2.2-1的規(guī)定取值。公路等級(jí)及構(gòu)筑物圍護(hù)帶寬度(m)IⅡ高速公路路基Ⅲ3)采空區(qū)覆巖移動(dòng)影響寬度，對(duì)于水平礦層采空區(qū)(圖6.2.2-1),可按式(6.2.2-2)H——采空區(qū)上覆巖層厚度(m);對(duì)于傾斜礦層采空區(qū)，當(dāng)路線與礦層走向垂直時(shí)，路線上每點(diǎn)的寬度可按水平礦層采空區(qū)的公式計(jì)算；當(dāng)路線與巖層走向平行時(shí)(圖6.2.2-2),可按式(6.2.2-3)計(jì)算：式中：H?、H?分別為采空區(qū)上山和下山邊界上覆巖層厚度(m);β——采空區(qū)下山方向上覆巖層移動(dòng)影響角(°);γ——采空區(qū)上山方向上覆巖層移動(dòng)影響角(?);其他符號(hào)意義同前，4)基巖移動(dòng)影響角可按表6.2.2-2的規(guī)定取值，松散層移動(dòng)角可按本細(xì)則附錄表表6.2.2-2采空區(qū)影響寬度基巖移動(dòng)影響角(γ、δ)取值基巖移動(dòng)影響角新(準(zhǔn))采空區(qū)(覆巖移動(dòng)影響角)老采空區(qū)(覆巖活化移動(dòng)影響角80°~85°中硬覆巖k=0.6～0.7,軟弱2采空區(qū)處治的長度(沿路線中線方向)L應(yīng)為公路下伏采空區(qū)的實(shí)際長度及覆巖表6.2.3注漿孔排距和孔距經(jīng)驗(yàn)值孔間距(m)路基范圍內(nèi)1有堅(jiān)硬頂板，回采率不小于60%,采空區(qū)冒裂帶的2無堅(jiān)硬頂板，回采率不小于60%,采空區(qū)冒裂帶的續(xù)上表孔間距(m)路基范圍內(nèi)34位于采空區(qū)邊界外側(cè)至巖層移動(dòng)影響范圍以內(nèi)時(shí)，孔深可按本細(xì)則式(6.2.2-6)計(jì)算2開孔孔徑宜控制在130～150mm之間，經(jīng)一次或兩次變徑后，終孔孔徑不應(yīng)小4取芯孔的數(shù)量應(yīng)為注漿孔、帷幕孔總數(shù)的3%～5%。采空區(qū)部位巖芯采取率不應(yīng)小于30%,其他部位巖芯采取率不應(yīng)小于60%。規(guī)格要求應(yīng)符合表6.2.5的規(guī)定。表6.2.5注漿材料規(guī)格1水2強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)，普通硅酸鹽水泥345砂天然砂或人工砂，粒徑不宜大于2.5mm67采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-03—2黏土占固相的70%。1注漿壓力宜通過現(xiàn)場注漿試驗(yàn)確定。公路路基下伏采空區(qū)注漿壓力宜控制在80%~85%,橋梁、隧道等構(gòu)造物下伏采空區(qū)處治充填率應(yīng)達(dá)到90%~95%。式中：S——M——礦層平均采出厚度(m);△V——采空區(qū)剩余空隙率(%);K——回采率(%),通過實(shí)際調(diào)查確定；η——充填率(%),可取η=80%～95%;c——漿液結(jié)石率(%),經(jīng)試驗(yàn)確定，無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)可取c=70%～95%;式中：R——漿液有效擴(kuò)散半徑(m),按1/2孔距計(jì)算；1)利用礦山已有的沉降及采空區(qū)觀測資料：可先計(jì)算采空區(qū)上方地面的最大沉降2)利用采空區(qū)勘察孔內(nèi)空洞和裂隙的統(tǒng)計(jì)資料：空隙率為通過孔內(nèi)空洞和裂隙發(fā)育3)利用地區(qū)已有的工程資料：一般情況下閉礦時(shí)間在5年之內(nèi)，取值在30%～100%之間；閉礦時(shí)間在5年以上，取值在20%～50%之間。當(dāng)采空區(qū)的頂板和覆巖為較堅(jiān)硬6.3.1干(漿)砌支撐法應(yīng)符合下列規(guī)定：1干(漿)砌支撐法適用于下列條件：3)正在使用的巷道止?jié){墻。2采空區(qū)處治范圍應(yīng)按下列規(guī)定確定：1)適用條件1)的處治范圍應(yīng)按本細(xì)則第6.2.2條的規(guī)定采用；2)適用條件2)的處治長度為隧道軸向采空區(qū)實(shí)際分布長度，處治寬度可按式式中：B——采空區(qū)處治寬度(m);治。干(漿)砌材料要求應(yīng)按表6.3.1的規(guī)定確定。隧道頂部采用漿砌片石或片石混凝隧道側(cè)壁以下或隧道頂板3m以上路基基底3m以下帷幕止?jié){4干(漿)砌支撐可分為全部砌筑和部分砌筑(墻柱式)支撐，其工程量應(yīng)根據(jù)處治M——采空區(qū)平均高度(m);2)部分砌筑支撐，可按式(6.3.1-3)~式(6.3.1-5)計(jì)算。墻柱之間的距離可根據(jù)采空區(qū)頂板地層巖性及其破碎程度等地質(zhì)條件進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算或類比法確定，墻柱體寬度(包括為帷幕止?jié){墻厚度)一般不小于2m。式中：L?——隧道穿越采空區(qū)的長度或止?jié){墻的寬度(m);L?——墻頂中線之間距離或柱頂中心之間距離(m)。其中，式(6.3.1-3)適用于適用條件1),式(6.3.1-4)適用于適用條件2),式(6.3.1-5)適用于適用條件3)。2開挖回填范圍應(yīng)按本細(xì)則第6.2.2條的規(guī)定采用。路基挖方邊坡的處治范圍為邊坡外2～3m。1)回填材料應(yīng)選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。公路等級(jí)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)32別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，回填石料的壓指標(biāo)，并結(jié)合壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚表6.3.2-2回填料壓實(shí)度要求公路等級(jí)壓實(shí)度(%)表6.3.2-3回填石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)攤鋪層厚(mm)最大粒徑(mm)壓實(shí)干重度(kN/m3)孔隙率(%)小于層厚的2/3由試驗(yàn)確定中硬巖小于層厚的2/3由試驗(yàn)確定小于層厚由試驗(yàn)確定S——采空區(qū)處治面積(m2),處治路基下伏采空區(qū)S=L·B,處治路基挖方邊坡采空區(qū)S=L·B?,B?=2～3m;L-—采空區(qū)處治長度(m);B——采空區(qū)處治寬度(m);M——采空區(qū)的平均高度(m);K——礦層回采率(%);h——采空區(qū)上覆巖土體平均厚度(m);ψ——夯實(shí)系數(shù)，根據(jù)上覆巖土體密實(shí)度可取ψ=0.85～0.95。2經(jīng)過穩(wěn)定性評(píng)價(jià)后，需要加固巷道的范圍應(yīng)按本細(xì)則采空區(qū)處治設(shè)計(jì).處治深度處治深度為50mm;當(dāng)單擊夯擊能小于5000kN·m時(shí)為100mm;當(dāng)單擊夯擊能小于6000kN·m時(shí)K——礦層回采率(%);告中的相關(guān)內(nèi)容。存在新采和復(fù)采情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)。7.1.4非注漿法處治采空區(qū)時(shí)，應(yīng)根據(jù)采空區(qū)的具體特征，采取針對(duì)性的工程技術(shù)7.1.5各類施工機(jī)械和設(shè)備應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的要求配置，并按現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行1)應(yīng)根據(jù)采空區(qū)的埋深、覆巖巖性、注漿孔或帷幕孔的結(jié)構(gòu)等要求，選擇合適的3)每個(gè)漿站注漿泵數(shù)量不應(yīng)少于2臺(tái)，最大排漿量應(yīng)滿足采空區(qū)注漿和施工需要，最大泵壓不宜小于4MPa。4)輸漿管宜采用無縫鋼管或高壓膠管，注漿管應(yīng)采用無縫鋼管。管路各部分應(yīng)能承受最大設(shè)計(jì)注漿壓力的1.5～2.0倍，不宜變徑，在彎曲處不得變徑；接頭宜密封并易拆6)注漿泵及孔口處壓力宜在壓力表最大標(biāo)值的1/4～3/4之間。壓力表應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，1)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立試驗(yàn)室。試驗(yàn)室設(shè)置應(yīng)符合《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》1)采空區(qū)注漿工程應(yīng)采用集中漿站制漿，漿站應(yīng)設(shè)在工程區(qū)的中部。對(duì)于規(guī)模較大3)注漿用水應(yīng)符合拌制混凝土用水的要求。1)鉆孔宜采用回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，也可采用沖擊式或回轉(zhuǎn)沖擊式鉆機(jī)。當(dāng)采用沖擊式鉆進(jìn)2)鉆機(jī)安裝必須水平穩(wěn)固，鉆孔與設(shè)計(jì)孔位的偏差不應(yīng)大于0.5m,特殊孔位偏差不應(yīng)大于0.1m。3)鉆進(jìn)時(shí)可使用鉆鋌或其他導(dǎo)向措施，防止孔斜偏大。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的頻次進(jìn)行孔1)采用全孔一次注漿法和自下而上(簡稱上行式)注漿法時(shí)，可在注漿前全孔進(jìn)行一2)沖洗壓力宜為注漿壓力的80%,且不大于1MPa,沖洗時(shí)間為5～10min。漏水量大1)水泥應(yīng)采用質(zhì)量稱量法，粉煤灰應(yīng)采用標(biāo)定的容器計(jì)量，制漿材料稱量誤差不應(yīng)大于2%。2)現(xiàn)場的加料應(yīng)先在攪拌池內(nèi)放入規(guī)定量的水，再加入水泥、粉煤灰，待攪拌均勻3)制漿分兩級(jí)攪拌。一級(jí)攪拌池的攪拌時(shí)間不應(yīng)少于3min,隨后放入二級(jí)攪拌池。凝和終凝時(shí)間以及結(jié)石體的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)參3)漿液必須攪拌均勻后方可進(jìn)行測定。3注漿漿液試塊宜選用70.7mm×70.7mm×70.7mm模具成型，按照標(biāo)準(zhǔn)條件及溫1)當(dāng)采空區(qū)無水時(shí)，漿液的結(jié)石體試件應(yīng)在采空區(qū)的溫度和無水條件下養(yǎng)護(hù)。對(duì)脫2)當(dāng)采空區(qū)充水時(shí)，漿液的結(jié)石體試件應(yīng)在采空區(qū)溫度和有水條件下養(yǎng)護(hù)。漿液倒8帷幕注漿應(yīng)按分序間隔的原則進(jìn)行。件，應(yīng)用兩臺(tái)泵對(duì)兩孔同時(shí)注漿。不具備注漿條件時(shí)應(yīng)封堵串漿孔，待注漿孔注漿結(jié)束10注漿在設(shè)計(jì)規(guī)定的結(jié)束壓力下，當(dāng)單位注漿量小于70L/min,并穩(wěn)定15min以上而進(jìn)行的工序。宜壓入注漿管路容積1～2倍的水量。壓水困難時(shí)應(yīng)先關(guān)閉孔口閥門，沖14注漿工程完工后，施工單位應(yīng)及時(shí)整編竣工資料?？⒐べY料應(yīng)包括鉆孔施工記錄、注漿工程記錄、原材料及漿液的檢驗(yàn)測試資料等。記錄表格應(yīng)符合本細(xì)則附錄表1采空區(qū)空洞高度大于1m時(shí)，宜采用套管止?jié){并擴(kuò)大注漿孔孔徑，往孔內(nèi)投入粒施，速凝劑摻量宜為水泥重量的3%～5%。5當(dāng)某一濃度漿液的注入量已達(dá)設(shè)計(jì)量的20%以上或灌注時(shí)間已達(dá)2h,而注漿壓1)袋裝水泥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防止受潮。不同強(qiáng)度等級(jí)、品種和出廠日期的水泥應(yīng)2)粉煤灰每500～800t應(yīng)檢測一次。4)施工過程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)注漿施工區(qū)域隨時(shí)巡查。2)注漿機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)與傳動(dòng)部分必須安裝保護(hù)網(wǎng)或防護(hù)罩。7.3.1干(漿)砌支撐法應(yīng)符合下列要求：2)砌筑所用砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)1)干砌石應(yīng)分層砌筑，以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找及尺寸較大的砌石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度不應(yīng)大于40mm。干砌石分層砌筑，兩相鄰工作段的砌筑差不宜超過1.2m。各段水平砌縫應(yīng)一致。各砌層應(yīng)先2)砌體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7.3.1的要求。表7.3.1砌體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目1砂漿強(qiáng)度(MPa)2平面位置(mm)每20m檢查外邊線5點(diǎn)3斷面尺寸(mm)4片石墻長兩個(gè)方向54正在使用巷道的加固施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按現(xiàn)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60)中的相關(guān)規(guī)定和要求執(zhí)行。5廢棄巷道的加固應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用的方法進(jìn)行施工。3在施工現(xiàn)場選取一個(gè)或幾個(gè)有代表性的試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行試夯。試夯時(shí)應(yīng)按場地地質(zhì)8采空區(qū)處治監(jiān)測與檢測8.1.1采空區(qū)公路監(jiān)測應(yīng)根據(jù)采空區(qū)特征和工程的需要布設(shè)。當(dāng)以路基方式通過新空區(qū)變形進(jìn)行全過程多方位長期監(jiān)測。應(yīng)符合表8.2.1的規(guī)定。水平位移監(jiān)測垂直位移監(jiān)測構(gòu)造物傾斜監(jiān)測裂縫監(jiān)測8.2.13應(yīng)結(jié)合公路工程地基允許變形值進(jìn)行變形分區(qū)，并對(duì)處治效果及地基穩(wěn)定性8.3.1采空區(qū)處治檢測應(yīng)符合表8.3.1的規(guī)定。檢測項(xiàng)目1結(jié)石體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)的2%控制2橫波波速v,(m/s)每米一個(gè)檢測點(diǎn)3充填率η(%)4注漿量(L/min)隧道和橋梁采空區(qū)檢測孔內(nèi)5傾斜值i(mm/m)變形觀測水平變形值ε(mm/m)曲率值K(mm/m2)8.3.2鉆探及巖土測試應(yīng)在采空區(qū)處治施工結(jié)束6個(gè)月后進(jìn)行。在采空區(qū)處治范圍8.3.4路基每200～300m應(yīng)布設(shè)1個(gè)檢測孔，橋梁每墩臺(tái)應(yīng)有1個(gè)檢測孔，隧道每50~100m應(yīng)有1個(gè)檢測孔，且檢測孔總數(shù)不得少于注漿孔總數(shù)的2%。2應(yīng)利用采空區(qū)勘察過程中取得的采空區(qū)波速資料和注漿施工后檢測鉆孔中取得3應(yīng)以跨孔彈性波CT檢測的波速差異評(píng)價(jià)處治后巖體的完整性。用1:1.2。注漿結(jié)束條件為單位時(shí)間注入孔內(nèi)漿量小于50L/min,注漿持續(xù)時(shí)間15~20min,終孔壓力2~3MPa。當(dāng)漿液的注入量超過處治單孔平均注漿量的5%時(shí)，應(yīng)查明8.4.1依據(jù)采空區(qū)處治檢測結(jié)果，應(yīng)按表8.4.1的規(guī)定進(jìn)行采空區(qū)處治質(zhì)量驗(yàn)收。檢測項(xiàng)目1結(jié)石體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R。(MPa)橋隧≥2.0;2橫波波速v,(m/s)3注漿檢測注漿量(L/min)50L/min,注漿持續(xù)時(shí)間15～20min,終孔壓力2~的5%時(shí)，應(yīng)查明原因4變形檢測傾斜值i(mm/m)水平變形值ε(mm/m)曲率值K(mm/m2)5充填率、巖芯描述、注：1項(xiàng)和2項(xiàng)為路基檢測項(xiàng)目；1項(xiàng)、2項(xiàng)、3項(xiàng)、4項(xiàng)為橋梁和隧道檢測項(xiàng)目；5項(xiàng)為描述性參照評(píng)價(jià)項(xiàng)目。8.4.2路基工程檢測指標(biāo)應(yīng)為結(jié)石體抗壓強(qiáng)度和橫波波速。充填率為描述性檢測項(xiàng)8.4.38.4.5采空區(qū)檢測指標(biāo)中有一項(xiàng)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，采空區(qū)處治工程質(zhì)量為不合格，采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTC/TD31-03-20111附錄A采空區(qū)勘察方法有關(guān)表格礦山名長度寬度礦山性質(zhì)開(停)實(shí)際產(chǎn)生能力(萬噸/年)埋深采空區(qū)采空區(qū)▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲●收集資料說明：收集礦井采掘工程平面圖、井上下對(duì)照圖、勘察區(qū)范圍內(nèi)以往地質(zhì)資料(鉆孔柱狀圖、地形地質(zhì)圖、礦井排水圖、井下出水點(diǎn)水量觀測記錄表、工作面掘推進(jìn)速度、開采順序和準(zhǔn)備工作面的布置A.0.2物探方法的選擇，可按表A.0.2確定。干擾及缺陷電送任何地層及產(chǎn)狀，具有良好的電測深法質(zhì)層基本一致電善法高、低阻，地面或空間沒有大的電性差異，且埋深不大，或基巖裸露區(qū)高導(dǎo)、厚覆蓋受限施露法轉(zhuǎn)層；反射波法要求地層具有一定波阻抗差異；兩者探測薄層能力差，地形較平坦，地層產(chǎn)狀小采空區(qū)探測石、淺水面埋深大等地區(qū)瞬態(tài)面波覆蓋層較薄，采空區(qū)埋深淺測井法井況良好，井徑合理，激發(fā)與只能在無套管的干孔和清水重力法放射性2.有效深度宜通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。附錄B采空區(qū)移動(dòng)變形觀測有關(guān)表格觀測點(diǎn)號(hào)累積位移量累積位移量觀測點(diǎn)號(hào)高程累計(jì)下沉量高程累計(jì)下沉量高程表B.0.3采空區(qū)水平位移速率統(tǒng)計(jì)觀測點(diǎn)號(hào)X位移量(mm)速率(mm/d)X位移量(mm)速率(mm/d)X位移量(mm)Y位移量(mm)速率(mm/d)Y位移量(mm)速率(mm/d)Y位移量(mm)速率(mm/d)表B.0.4采空區(qū)垂直位移速率統(tǒng)計(jì)表觀測點(diǎn)號(hào)位移量(mm)速率(mm/d)速率(mm/d)位移量(mm)速率(mm/d)采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(TC/TD31-0傾角下沉量(mm)曲率值(mm/m)隙率下沉量曲率值表B.0.6采空區(qū)對(duì)公路工程危害程度綜合評(píng)價(jià)名稱分布長度比例標(biāo)高下煤層回采率厚比/寬比曲率值危害長度(m)采空區(qū)面積(m2)采厚(m)回采率剩余空隙率(%)剩余空洞體積(m3)附錄C采空區(qū)冒落帶、裂隙帶計(jì)算方法1)當(dāng)煤層頂板覆巖內(nèi)有極堅(jiān)硬巖層，采后能形成懸頂時(shí)，其下方的冒落帶最大高度落帶最大高度可按式(C.0.1-2)計(jì)算：覆巖巖性(天然單向抗壓強(qiáng)度及主要巖石名稱)(MPa)堅(jiān)硬(40～80,石英砂巖、石灰?guī)r、砂質(zhì)頁巖、礫巖)中硬(20～40,砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r、砂質(zhì)頁巖、頁巖)軟弱(10～20,泥巖，泥質(zhì)砂巖)極軟弱(<10,鋁土巖、風(fēng)化泥巖、黏土、砂質(zhì)黏土)2公式應(yīng)用范圍：單層采厚1～3m,累計(jì)采厚不超過15m;計(jì)算公式中±號(hào)項(xiàng)為中誤計(jì)算公式(m)計(jì)算公式(m)軟弱中硬極軟弱采空區(qū)地表移動(dòng)變形計(jì)算附錄D采空區(qū)地表移動(dòng)變形計(jì)算α——礦層傾角(°)2)地表傾斜最大值i(mm/m)及其位置x按式(D.0.1-2)計(jì)算：圖D.0.1水平及緩傾采空區(qū)坐標(biāo)系統(tǒng)覆巖性質(zhì)9水平移動(dòng)b移動(dòng)角邊界角影響角正切tanβ拐點(diǎn)影響傳播角強(qiáng)度δγβ大部分以中生代地層硬砂巖、硬灰?guī)r為主，其他為砂質(zhì)頁巖、頁巖、輝綠巖~~中硬巖~~~~~~大部分為新生代地層砂質(zhì)~~概率積分法半無限采空區(qū)地表移動(dòng)變形計(jì)算參數(shù)見表D.0.1-1～表D.0.1-4。2查表計(jì)算半無限采空區(qū)地表任意點(diǎn)x處的移動(dòng)變形值用無因次量W(x)/Wmm、i (x)/ix、K(x)/Kmx、x/r表示的半無限采空區(qū)地表移動(dòng)變形計(jì)算系數(shù)，按表D.0.1-5松散層厚度h(m)含水較強(qiáng)(°)含流砂層(°)四次及四次以上重采0中硬0帶狀填充法(外來材料)干式全部充填法(外來材料)冒落條采(回采率為50%~60%)條帶水砂充填(回采率為50%～60%)0i/ima或U/U0i/im或U/UmaxD.0.2傾斜礦層(15?≤a≤75°)概率積分法地表移動(dòng)變形最大值及其位置的計(jì)算。在充分采動(dòng)條件下，水平礦層采空區(qū)的最大沉降量與傾斜礦層采空區(qū)的最大沉降量因水平礦層采空區(qū)在長度方向(或?qū)挾确较?兩個(gè)邊界上方地表的移動(dòng)、變形對(duì)稱相等，故只需計(jì)算一個(gè)邊界上方地面的移動(dòng)、變形。傾斜礦層采空區(qū)下山邊界與上山邊界q——下沉系數(shù)，準(zhǔn)確值由礦區(qū)實(shí)際測量資料確定，近似值可按表D.0.1-1、表大。在以下各項(xiàng)傾斜礦層計(jì)算中的W.值均指按式(D.0.2-1)的計(jì)算值。2傾斜礦層采空區(qū)邊界地表最大傾斜值及其位置計(jì)算。1)采空區(qū)下山邊界地表最大傾斜按式(D.0.22)采空區(qū)上山邊界地表最大傾斜按式(D.0.2-3)計(jì)算：1)采空區(qū)下山邊界地表最大曲率值及其位置按式(D.0.2-4)計(jì)算2)采空區(qū)上山邊界地表最大曲率值及其位置按式(D.0.2-5)計(jì)算：4傾斜采空區(qū)地表最大水平變形值及其位置計(jì)1)采空區(qū)下山邊界地表最大水平變形值及其位置按式(D.0.2-6)計(jì)算：1按式(D.0.1-1)及式(D.0.2-1)計(jì)算地表最大下沉值W。2按下列方法確定地表移動(dòng)延續(xù)時(shí)間T。根據(jù)最大下沉點(diǎn)的下沉與時(shí)間關(guān)系曲線及下沉速度曲線確定地表移動(dòng)延續(xù)時(shí)間T,1)下沉10mm時(shí)為移動(dòng)期開始的時(shí)間。2)連續(xù)6個(gè)月下沉值不超過30mm時(shí)，可認(rèn)為地表移動(dòng)期結(jié)束。3)從地表移動(dòng)期開始到結(jié)束的整個(gè)時(shí)間稱為地表移動(dòng)的延續(xù)時(shí)間。4)在移動(dòng)過程的延續(xù)時(shí)間內(nèi)，地表下沉速度大于50mm/月(1.7mm/d)(礦層傾角小于45°),或大于30mm/月(礦層傾角大于45°)的時(shí)間稱為活躍期。從地表移動(dòng)期開始到活躍期開始的階段稱為初始期。從活躍期結(jié)束到移動(dòng)期結(jié)束的階段稱為衰退期。地表移W(mm)W(mm)本溪礦區(qū)T——總移動(dòng)延續(xù)時(shí)間(d);H?——平均開采深度(m);A——回采工作面面積(m2);D?——工作面斜長(m);δ開采——開采厚度(m)C——工作面推進(jìn)速度(m/d)撫順礦區(qū)雙鴨山礦區(qū)鶴崗礦區(qū)T=D?(0.562-0.00353H?/δr采)淮北礦區(qū)徐州礦區(qū)東煤礦區(qū)兗州礦區(qū)山西石炭二疊系煤礦區(qū)根據(jù)山西陽泉、太原西山等石炭二疊紀(jì)緩傾斜煤層長壁式陷落法開采礦區(qū)地表變形觀測資料，得到地表移動(dòng)延續(xù)不同時(shí)段t,對(duì)應(yīng)的時(shí)間長短及其下沉量W,與最大下沉量W的比值關(guān)系，見表D.0.3-2。實(shí)際應(yīng)用中，可結(jié)合圖D.0.3及表D.0.3-2估算各時(shí)段的地表剩余下沉量。時(shí)間段下沉率下沉速度比00移動(dòng)開始(初始期)出現(xiàn)最大下沉速度活躍期結(jié)束，衰退期開始移動(dòng)結(jié)束(衰退期)D.0.5采用極限平衡分析方法計(jì)算維持巷道頂板穩(wěn)定的臨界深度H。,可按式附錄E公路保護(hù)礦柱留設(shè)L=D+2B+2(hcot?+Hcote)(E.0.1-2)2圍護(hù)帶組成的面積，圍護(hù)帶寬度為15m,面積為建筑物受護(hù)面外側(cè)15m的環(huán)狀coyβ′=√cot2βcos2θ+cotfSsin2θcoty'=√cotycos2θ+cot2Ssin202)用垂線法計(jì)算與礦層走向斜交的受護(hù)對(duì)象保護(hù)礦柱時(shí)，礦柱在礦層上山方向垂線長度q和下山方向垂線長度l按式(E.0.2-3)和式(E.0.2-4)計(jì)算：附錄F采空區(qū)注漿處治施工表F.0.1鉆孔開孔質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單區(qū)號(hào)里程樁號(hào)時(shí)間檢查項(xiàng)目1設(shè)計(jì)孔位：施工孔位：2頁共頁頁共頁水文觀測月日起止回次累計(jì)水位時(shí)分時(shí)分123456789技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：表F.0.3鉆孔地質(zhì)柱狀圖終孔深度開孔日期終孔日期時(shí)代分層地質(zhì)柱狀圖率結(jié)構(gòu)巖性及工程地質(zhì)F.0.4鉆孔成孔質(zhì)量檢驗(yàn)，可按表F.0.4的規(guī)定進(jìn)行。表F.0.4鉆孔成孔質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單區(qū)號(hào)里程樁號(hào)施工時(shí)間成孔檢驗(yàn)時(shí)間2設(shè)計(jì)進(jìn)尺設(shè)計(jì)進(jìn)尺：m日期日期表F.0.5澆筑孔口管記錄表孔口管下入深度(m)水泥(kg)澆筑長度(m)碎石(kg)注漿管直徑(mm)砂(kg)注漿管長度(m)表F.0.6注漿漿液配制記錄表時(shí)間單盤(池)漿液用量(kg)(池)漿液技術(shù)指標(biāo)檢測月日起止水檢測時(shí)間時(shí)分時(shí)分日時(shí)分記錄：班長：技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：終孔深度(m)完工日期累計(jì)時(shí)間起止日時(shí)分日時(shí)分復(fù)核日期：表F.0.8鉆孔注漿成果表孔口標(biāo)高(m)注漿過程中發(fā)生的孔深(m)受注段長度(m)終孔孔徑(mm)注漿壓力結(jié)束結(jié)束注漿時(shí)間結(jié)束全孔注漿量(m3)水附錄G采空區(qū)處治監(jiān)測表G.0.1水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)中誤差(mm)測邊相對(duì)中誤差1”級(jí)儀器2”級(jí)儀器969四等46表G.0.2測距的精度要求等級(jí)等級(jí)一測回讀數(shù)較差往返溫度33342257四等10mm級(jí)儀器48表G.0.3垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的精度要求四等表G.0.4水準(zhǔn)觀測的精度要求等級(jí)型號(hào)(m)前后視的前后視的最低高度分劃讀數(shù)較差基本分劃、輔助分劃所測高差較差(mm)因瓦因瓦3四等因瓦8觀測點(diǎn)號(hào)(2)本次觀下沉差拉伸(壓縮)曲率值本細(xì)則用詞說明3.2.2調(diào)查與測繪是公路采空區(qū)勘察的基本方法和基礎(chǔ)工作，包括區(qū)域工程地質(zhì)調(diào)件允許的情況下，應(yīng)深入井下進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查),對(duì)公路沿線礦藏的開采情況、礦井坑口的3.2.3地表移動(dòng)變形觀測法主要適用于地表移動(dòng)變形尚未發(fā)生或正在發(fā)生過程中的物探。對(duì)重要工程(橋梁、隧道)部位或多層采空區(qū)勘察時(shí)，宜采用多種物探方法進(jìn)行組常用的幾種物探方法是根據(jù)山西省十余年來高速公路采空區(qū)勘察經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合其他省區(qū)公路采空區(qū)勘察調(diào)研成果綜合而成。使用時(shí)應(yīng)考慮采空區(qū)的地形、地質(zhì)條件及埋深采用兩種以上物探方法時(shí)，先用典型斷面作正演計(jì)算。條件具備時(shí)物性參數(shù)應(yīng)通過測井(4)物探結(jié)論應(yīng)明確。各物探方法的解譯應(yīng)相互補(bǔ)充、相互印證，解譯結(jié)果不一致(5)物探最終成果，應(yīng)根據(jù)鉆探驗(yàn)證情況進(jìn)行二次或多次修正，并對(duì)修正情況予以般在路線兩側(cè)各200～500m,目的是為線位優(yōu)化提供空間；而物探和鉆正規(guī)開采的采空區(qū)，不具備資料收集的條件時(shí)，應(yīng)區(qū)域工程地質(zhì)調(diào)繪和采空區(qū)專項(xiàng)調(diào)查是在資料收集的基礎(chǔ)上展開工作，也可同步展巖(土)體物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)所需的參數(shù)，完善工本階段橋位及橋型在施工圖設(shè)計(jì)階段通常會(huì)發(fā)生變化，本階段采空區(qū)橋梁鉆孔布置可根據(jù)采空區(qū)的埋深做出調(diào)整，當(dāng)采空區(qū)埋深小于等于采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括：依據(jù)采空區(qū)地面變形特4.1.1采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)建立在采空區(qū)勘察基礎(chǔ)上，因此應(yīng)與采空區(qū)勘察階段相適應(yīng)。由于采空區(qū)類型各異、特點(diǎn)不同，不同勘察階段所掌握的同，因此采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和所掌握資料的程度采用定性與定量相結(jié)合的厚等因素有關(guān)，因此在穩(wěn)定性評(píng)價(jià)之前，必須通過各種勘察手段盡可能查清這些影響因4.2.1公路采空區(qū)場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)采空區(qū)地表剩余移動(dòng)變形值及其對(duì)公路工程可能造成的危害程度綜合分析的基礎(chǔ)上確定的。為略超過公路路基允許的變形值，超限面積小于采空區(qū)全面積的20%;欠穩(wěn)定場地，地下空空區(qū)全面積的20%～50%;不穩(wěn)定場地，地下空洞率大，覆巖采動(dòng)破壞嚴(yán)重，大多數(shù)區(qū)域采空區(qū)地表剩余變形值超過公路路基允許的變形值，超限面積達(dá)到采空區(qū)全面積的50%1長壁式垮落法開采或經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)的條帶式采空區(qū)的地表移動(dòng)變形與礦區(qū)停采時(shí)采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD3個(gè)重要指標(biāo)。綜合考慮不同等級(jí)公路及相關(guān)采空區(qū)停采時(shí)間判斷標(biāo)準(zhǔn)是基于大量的實(shí)測數(shù)據(jù)，根據(jù)覆巖性質(zhì)及地表移動(dòng)的延續(xù)時(shí)間T確定。大量地表變形觀測資料分析表明：長壁垮落法開采條件下，地表移動(dòng)延續(xù)時(shí)間主要取決于覆巖性質(zhì)和開采深厚比。地表期三個(gè)階段。一般初始期時(shí)間很短，只有3～10d,約占總延續(xù)期的1%～2%;活躍期也稱危險(xiǎn)變形期，是地表沉陷破壞集中期，約占總延續(xù)期的30%～40%;衰退期時(shí)間較長，約占總延續(xù)期的50%～70%。多年來采空區(qū)地表沉陷研究表明，采動(dòng)引起的地表移動(dòng)變形主要發(fā)生在初始期和活躍期，占變形總量的95%～98%,而衰退期地表移動(dòng)變形量很小，約占總變形量的2%~5%。我國礦區(qū)大量地表變形觀測資料表明，當(dāng)?shù)乇淼哪晗鲁亮啃∮?0mm時(shí)，地表沉降厚比單一指標(biāo)作為這類采空區(qū)穩(wěn)定評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。定性評(píng)價(jià)主要是評(píng)價(jià)巷道頂板的穩(wěn)定性問題。對(duì)于近水平的單一巷道式采空區(qū)，當(dāng)頂板經(jīng)驗(yàn)，并參考《工程地質(zhì)手冊》(第4版)相關(guān)規(guī)定，確定巷道式小窯采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)4.2.2不同等級(jí)的公路與不同類型的公路工程對(duì)地基的穩(wěn)定性要求是不同的。當(dāng)公內(nèi)，即允許的傾斜i≤3.0～6.0mm/m,水平變形e≤2.0～4.0mm/m,曲率K≤0.2~0.4mm/m2;對(duì)于一般公路則限制在Ⅲ級(jí)變形破壞以內(nèi)，即允許的傾斜i≤10.0mm/m,水表傾斜i≤10.0mm/m,地表水平變形ε≤6.0mm/m,地表曲率K≤0.6mm/m2;現(xiàn)行《建筑表允許變形值為：地表傾斜i≤3.0mm/m,地表水平變形ε≤2.0mm/m,地表曲率K≤0.2mm/m2。本條在確定采空區(qū)公路工程地基容許變形值時(shí)參照了上述規(guī)范和規(guī)程，取其(2)現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30)規(guī)定，公路路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)見表公路等級(jí)本細(xì)則規(guī)定的采空區(qū)公路工程地基容許沉降量與上述規(guī)范大體一致。(3)對(duì)變形有嚴(yán)格要求的復(fù)雜橋梁如連續(xù)剛構(gòu)橋，復(fù)雜隧道結(jié)構(gòu)如連拱隧道等特殊國家或地區(qū)拉伸(+e)壓縮(-e)傾斜i原蘇聯(lián)頓巴斯美國德國法國(管線) 續(xù)上表國家或地區(qū)拉伸(+e)壓縮(-e)傾斜i曲率K日本英國8.0~10.0(地上管線)1.0～4.0(地下管線) 中國本溪礦區(qū)合山礦區(qū)4.3.1本條5種評(píng)價(jià)方法適用于不同的勘察階段和開采條件，在應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)采空法及頂板管理方式等因素有關(guān)，并共同構(gòu)成開采條件。開采條件判別法是綜合考慮上述表4-3采空區(qū)穩(wěn)定性初步評(píng)價(jià)主要判據(jù)中度平地，地面坡度小于5°丘陵，地面坡度5°~15°山區(qū)，地面坡度大不發(fā)育發(fā)育質(zhì)地一般，含水性中等，質(zhì)地松軟，含水豐富，厚度大，完整性好，強(qiáng)厚度中等，完整性較好，厚度小，完整性差，強(qiáng)礦層傾角深(>300m)較深(100～300m)淺(<100m)小(<2m)中(2～3m)續(xù)上表中度大(>100)中(60～100)小(<60)多層多層停采時(shí)間有地表裂縫及塌陷坑等、目前不穩(wěn)定，將趨于采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD34.3.5極限平衡分析法是一種根據(jù)剛體極限度H。初始條件的設(shè)置、計(jì)算工況的設(shè)計(jì)以及采動(dòng)巖體物理力學(xué)參數(shù)的取值等。由于目前工程通常情況下采空區(qū)采動(dòng)破損覆巖的力學(xué)參數(shù)難以確定，可將試驗(yàn)室測得的巖石力學(xué)指標(biāo)按表4-4進(jìn)行折減取值。未采動(dòng)和采動(dòng)彎曲帶冒落帶黏聚力c0泊松比μ同巖樣參數(shù)同巖樣參數(shù)進(jìn)行采空區(qū)場地穩(wěn)定性數(shù)值模擬時(shí)，應(yīng)根據(jù)勘察資料合理地建宜采用開采條件判別法對(duì)采空區(qū)穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。有工程經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，可采用類比法初地表移動(dòng)變形值，然后按評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判其作為公路建設(shè)場地的適宜性和對(duì)公路工程的危長壁式垮落法開采形成的采空區(qū)在停采一定時(shí)間后，其地表移動(dòng)變形過程即可逐漸趨于終止。而房柱式、巷柱式(含小窯)采空區(qū)變形過程則非常復(fù)雜，地表移動(dòng)變形通常區(qū)，地表最大下沉點(diǎn)總移動(dòng)期約為0.3～0.5年；采深100～200m時(shí)，總下沉期限約為沉期限約為1.2～1.5年；采深400～500m時(shí)，總下沉期限約為1.5～2.0年。在地表裂縫或已發(fā)生塌陷的區(qū)域?qū)俨环€(wěn)定地段，公路應(yīng)避開這類區(qū)域，并保持一定的安15m,本細(xì)則推薦最小安全距離為15m。的國道主干線青(島)銀(川)高速公路離石一軍渡段在穿越青龍、同德、師婆溝及康家溝5.1.3避讓采空區(qū)存在的明顯不利因素主要指下列情況5.1.5采空區(qū)注漿施工時(shí)間較長，僅漿液在地下封閉或半封閉的環(huán)境中凝固成結(jié)石5.1.6互通立體交叉和服務(wù)區(qū)占地面積較大，各類建(構(gòu))筑物布局較復(fù)雜，彎道較形值為標(biāo)準(zhǔn)。采空區(qū)場地的穩(wěn)定性等級(jí)應(yīng)按本細(xì)則第4.2節(jié)確定。采礦地區(qū)或礦產(chǎn)資源比較豐富的地區(qū)，涉及國家關(guān)于礦產(chǎn)資源與環(huán)境保護(hù)的政策和相關(guān)通常需要進(jìn)行處治加固。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇安全和穩(wěn)定性相對(duì)較好空區(qū)上方的挖方路基和填方路基，應(yīng)按最不利工況進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。路基設(shè)計(jì)需要根據(jù)變形量。路基經(jīng)穩(wěn)定性驗(yàn)算達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行采空區(qū)處治設(shè)計(jì)。挖方路基遇到減少挖方深度，降低采空區(qū)的不良影響。填方路基的沉降不單定程度上緩解采礦棄渣造成的環(huán)境壓力，有利于保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。粉煤灰和煤矸石是應(yīng)用定的安全儲(chǔ)備，簡支梁結(jié)構(gòu)對(duì)變形的適應(yīng)能力相對(duì)較強(qiáng)，故采空區(qū)橋梁宜按簡支梁結(jié)構(gòu)(1)埋深大于30m,坑洞復(fù)雜的小窯采空區(qū)；(6)特殊開采的采空區(qū)(如水下采空區(qū))。5.4.9采空區(qū)埋深大于100m,回采率低于35%,覆巖強(qiáng)度高，且屬于采空區(qū)穩(wěn)定場5.5.1～5.5.2采空區(qū)隧道設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮隧址及隧道影響范圍內(nèi)采空區(qū)的分布、規(guī)已發(fā)生或正在發(fā)生改變。開挖隧道將使圍巖產(chǎn)生二次松弛變形，加劇圍巖破壞。兩相鄰5.5.6當(dāng)隧道位于采空區(qū)下方，且距離采空區(qū)底板大于3倍隧道洞徑時(shí)，采空區(qū)對(duì)隧5.5.8埋深小于40m的淺埋隧道易引發(fā)地表塌陷，引發(fā)山體滑坡，整治工程量很大。6采空區(qū)處治設(shè)計(jì)提出路線通過的適宜地帶，為合理確定路線走廊帶及方案提供依據(jù)，并對(duì)各路線方案采空區(qū)治理的可行性進(jìn)行論證；初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)結(jié)合路線方案設(shè)計(jì)，根據(jù)采空區(qū)穩(wěn)定性定6.1.4采空區(qū)公路是否需要處治主要取決于采空區(qū)場地的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)論以及壓覆采空區(qū)的公路等級(jí)和工程類型。穩(wěn)定場地，由于其地表剩余變形量均小于公路規(guī)定的允地表變形量接近或略大于公路工程允許地基變形值，考慮到采空區(qū)工程地質(zhì)條件的復(fù)雜一般宜采用注漿法。該法主要用于治理公路路基部位的采空塌陷區(qū)。對(duì)于橋梁、隧道工由于山區(qū)地表采動(dòng)點(diǎn)的移動(dòng)有向下坡方向滑移的分量，導(dǎo)致山區(qū)移此當(dāng)公路建(構(gòu))筑物位于山地坡腳等低洼部位，鄰近山體上深度應(yīng)達(dá)采空區(qū)底板以下；采空區(qū)邊界外側(cè)至巖層移動(dòng)影響范圍以內(nèi)主要發(fā)育自上而下6.2.3采空區(qū)處治范圍的邊緣部位應(yīng)布設(shè)帷幕孔，其孔間距一般取10m±5m。當(dāng)采大于3MPa。根據(jù)材料配比試驗(yàn)研究，水固比(質(zhì)量比)取1:1.0～1:1.3時(shí)，漿液的可注性良好，濃度比級(jí)。路基注漿材料配比，水泥可調(diào)整為20%,或更高。6.2.6注漿壓力的大小決定了漿液的有效擴(kuò)散半徑和充填、壓密的效果。注漿壓力直徑不小于φ50mm的鋼管作為注漿管，將一端焊接一個(gè)大小與開孔孔徑相接近的法蘭比為1:2的水泥漿或42.5級(jí)快凝水泥稠漿將注漿管與孔壁膠結(jié)在一起，水泥漿灌注高度不應(yīng)小于8mc開孔孔徑進(jìn)入完整基巖4～6m,灌注1:2或更濃的加水玻璃的水泥漿。其水泥漿柱高度不小于8m,接著下入止?jié){管，待水泥漿終凝或24h后再變徑鉆至第一個(gè)煤層采空區(qū)的設(shè)計(jì)深度。在孔口管上安裝注漿用的三通管即可注漿。該層段注6.3.1該方法是采用人工對(duì)采空區(qū)進(jìn)行干(漿)砌筑墻體或墩柱來支撐頂板，以防止砌片石、井下回填等方法)。由于采空區(qū)的工程地質(zhì)條件復(fù)雜，應(yīng)針對(duì)采空區(qū)的具體情塌落影響系數(shù)是根據(jù)采空區(qū)上覆巖層塌落和沉降情況確定，該系數(shù)的選取可采用類6.3.4強(qiáng)夯法是反復(fù)將夯錘(質(zhì)量一般為10～40t)提到一定高度使其自由落下(落距跨越法包括橋梁跨越采空區(qū)和樁基穿越采空區(qū)兩種方式。采用橋梁構(gòu)造物跨越采空計(jì)規(guī)范》(JTGD63—2007)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG7.1.3施工前選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，按設(shè)計(jì)注漿孔總數(shù)5%～10%的孔建——施工現(xiàn)場三通—平——建立注漿站——材料準(zhǔn)備——設(shè)備調(diào)試。注漿漿液的攪拌必須分兩級(jí)進(jìn)行，二級(jí)攪拌池的容積，應(yīng)是一級(jí)攪拌池一次制漿量的1.5～2倍。主要攪拌設(shè)備以立式水泥漿攪拌機(jī)為主，如地形條件允許，可自制二級(jí)攪2注漿工程試驗(yàn)室的面積不應(yīng)小于20m2,所需主要儀器見表7-1。表7-1試驗(yàn)室常用儀器一覽表臺(tái)1個(gè)31006型泥漿黏度計(jì)臺(tái)1個(gè)2圓形試模φ65mm,高40mm個(gè)個(gè)2個(gè)毛刷個(gè)各3水桶個(gè)4塊2個(gè)2支個(gè)支電爐個(gè)1個(gè)臺(tái)1個(gè)牛角勺個(gè)4個(gè)個(gè)個(gè)24面積3～4m2個(gè)1個(gè)4m2個(gè)8個(gè)13注漿站(水泥粉煤灰漿池)二級(jí)攪拌池振動(dòng)機(jī)(水泥粉煤灰漿池)(水泥粉煤灰漿池)粉煤灰料場電機(jī)注漿泵4注漿材料較高的位置結(jié)束。對(duì)每一個(gè)鉆孔操作流程為：測量定點(diǎn)沾機(jī)就位校正鉆2.在可鉆性為3～8級(jí)的巖石中鉆進(jìn)，鉆頭壓力為40～60MPa。3.軟硬換層時(shí)，應(yīng)采用慢轉(zhuǎn)、輕壓(30～40MPa5.鉆進(jìn)時(shí)，機(jī)上余尺不宜過長；巖芯管長度不宜超過4me6.開孔時(shí)應(yīng)使天輪中心、立軸中心、鉆孔中心三點(diǎn)在同一垂線上。隙過大時(shí)要及時(shí)更換。7.經(jīng)常檢查鉆具是否彎曲，禁止用彎曲的鉆桿鉆8.按設(shè)計(jì)要求頻次測斜，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏。來再鉆進(jìn)。10.使用扭矩大的鉆機(jī)，大流量的泥漿泵，剛性大的鉆具孔斜糾偏1.封堵材料可用水泥加三乙醇胺復(fù)合外加劑，水灰比為0.75:1～0.6:1。2.封堵孔斜與正常注漿方法相同，壓力達(dá)終壓后應(yīng)維持20min,以掃利用翼片較多的掃孔鉆頭，慢慢從偏斜處上方往下掃孔，擴(kuò)換用比原來鉆頭大的鉆頭擴(kuò)大孔徑，修正鉆孔。擴(kuò)至原深度再換用原左右，慢慢下放鉆出一個(gè)新孔，鉆進(jìn)1~2m測斜鏟中心偏斜，影響鏟孔糾偏(1)黏度黏度是度量漿液黏滯性大小的物理量，它表示漿液流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的一種指標(biāo)。內(nèi)(2)結(jié)石率個(gè)孔注漿施工流程為：制漿——漿液性能指標(biāo)檢測——泵送注條文說明(1)處治單層采空區(qū)時(shí)采用全孔一次注漿法。通過已有的采空區(qū)處治工程實(shí)踐，采圖7-3注漿孔結(jié)構(gòu)示意圖圖7-4全孔一次注漿澆筑下行法的要點(diǎn)是：以開孔孔徑進(jìn)入完整基巖6m,灌注1:2或更濃的加水玻璃的水泥漿。水泥漿柱高度不小于6m,然后立即下入護(hù)壁管(也是孔口管和注漿管),待水泥漿初凝或24h后再變徑鉆至第一個(gè)煤層采空區(qū)的設(shè)計(jì)深度。在孔口管上端安裝注漿用的三通上行式分段注漿法宜用止?jié){塞止?jié){。此法要求止?jié){塞(4)注漿前后及注漿時(shí)都必須觀測鄰孔的孔深及水位變化，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理鉆(1)質(zhì)量管理工作通常由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)。質(zhì)檢工程師巡回檢查、督促各班組質(zhì)量管(2)施工過程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)注漿施工區(qū)域隨時(shí)巡查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理輸漿管路—115.—8采空區(qū)處治監(jiān)測與檢測(1)采空區(qū)公路監(jiān)測是指采空區(qū)公路在勘察、處治設(shè)計(jì)、施工