【《高科技安檢設(shè)備在民航機(jī)場的運(yùn)用研究》6500字（論文）】

高科技安檢設(shè)備在民航機(jī)場的運(yùn)用研究 1 1 2 2 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 8 8摘要：隨著技術(shù)的發(fā)展和化會的進(jìn)步，信息化應(yīng)用己經(jīng)是必然的趨勢，包括在民航機(jī)場等行業(yè)也是。機(jī)場安檢是指旅客在登機(jī)前接受的一項(xiàng)人身和行李檢查，目的是保證旅客安全和飛行器的安全?？罩邪踩?zé)任重大，送是民航業(yè)付出巨大代價(jià)換來的真理；尤其是在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際環(huán)境下，提升安檢工作顯得尤為重要。機(jī)場安檢設(shè)備在提升安檢質(zhì)量、預(yù)防危險(xiǎn)事件的發(fā)生以及突發(fā)事件處置方面具有重大的作用。因此，研究高科技設(shè)備在民航機(jī)場的運(yùn)用，具有重要的現(xiàn)實(shí)作用。關(guān)鍵詞：高科技安檢設(shè)備民航機(jī)場運(yùn)用引言安全檢查是空防安全工作的重點(diǎn)。在安全檢查工作中，民用航空安全檢查設(shè)備發(fā)揮著重要的作用。常見的安全檢查設(shè)備主要有以下幾種類型：X射線安全檢查設(shè)備、爆炸物自動(dòng)探測安全檢查設(shè)備、痕量爆炸物探測安全檢查設(shè)備、探測門安全檢查設(shè)備、鞋底安全檢查儀及液體探測安全檢查設(shè)備。其中X射線安全檢查設(shè)備包括針對旅客隨身行李、旅客托運(yùn)行李、運(yùn)輸貨物進(jìn)行檢查的不同類型；爆炸物自動(dòng)探測安全檢查設(shè)備目前在我國基本用于對旅客行李進(jìn)行安全檢查，其基本類型有多視角X射線爆炸物自動(dòng)探測設(shè)備(AT設(shè)備)與X射線計(jì)算機(jī)斷層成像爆炸物自動(dòng)探測設(shè)備(CT設(shè)備)。一、民航機(jī)場安檢業(yè)務(wù)流程在驗(yàn)證設(shè)備階段，安檢員要查看安檢設(shè)備，檢查是否正常運(yùn)斤，如果沒有正常運(yùn)行，則要在安檢驗(yàn)證階段，檢查登機(jī)牌，確認(rèn)登機(jī)牌是否打印，如果沒有打印，則要重新打印在登機(jī)口復(fù)檢階段，安檢人員首先查看旅客的安檢記錄，如果確認(rèn)無誤，則更新復(fù)檢的發(fā)展也經(jīng)歷了二十個(gè)春秋。民航機(jī)場安檢設(shè)備的發(fā)展大致分為3個(gè)階段。1997年7月1日，新機(jī)場即南京祿口國際機(jī)場正式啟用。此時(shí)的安檢設(shè)備無論從數(shù)量上還是技術(shù)含量上都有了一個(gè)較大程度的提高。從數(shù)量上看，各類安檢設(shè)備達(dá)到70余臺當(dāng)時(shí)國內(nèi)為數(shù)不多采用雙通道“遠(yuǎn)程”操控的旅客托運(yùn)行李檢查系統(tǒng)的機(jī)場之一。而這種2配合相關(guān)職能部門，以民航局《民用航空旅客行李射線安全檢查設(shè)備內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)6040i,6040si,6046,7590),分布在國內(nèi)旅檢、國際旅檢、VIP等區(qū)域；托運(yùn)行李X光機(jī)30套(海曼8380,已組網(wǎng));貨運(yùn)X光機(jī)9臺(海曼100100T,145180);安全門29臺(Metor200);手探(Metor28);爆炸物探測器15臺(Sabar400)等。新的安全檢查系統(tǒng)(SIS)主要表現(xiàn)為：世博會以前，由于職能定位的原因，民航機(jī)場檢查站的日常作進(jìn)行展開。因此，在裝備建設(shè)方面相應(yīng)地也是結(jié)合自身實(shí)際，基本按照交通管理警務(wù)需要和單警執(zhí)法及防護(hù)的要求進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備。其主要配置了手拉式阻車路障、二代證讀手拉式阻車路障、防彈頭盔及防彈背心等裝備僅在等級布控及突發(fā)情況下按照要求進(jìn)行使用。因此，民航機(jī)場檢查站原有的警用裝備無論是功能和種類，還是安保任務(wù)的適用以及應(yīng)用范圍都相對比較單一和有限。這已在一定程度上制約了民航機(jī)場對包括反恐、治安查控等在內(nèi)的綜合職能發(fā)揮，從而影響到民航機(jī)場檢查站在社會面防控方面所應(yīng)起到的積極作用。對此，上海市公安局及交警總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，致力推動(dòng)民航機(jī)場高科技警用裝備的建設(shè)，并以2010年上海世博會舉辦為契機(jī)，加強(qiáng)民航機(jī)場安檢措施保障，確保世博安保工作萬無一失，通過對各項(xiàng)安檢任務(wù)及警務(wù)需求的全面梳理面進(jìn)行補(bǔ)缺增強(qiáng)。由上海市政府撥巨款，上海市公安局專門為全市各市境陸路世博安保民航機(jī)場統(tǒng)一配備了安檢設(shè)備、單警裝備、科技裝備、辦公設(shè)備及家具等五大類共26個(gè)項(xiàng)目受制于警用裝備的功能單一而導(dǎo)致無法全面履行綜合警務(wù)職能所造成的安檢能力缺陷及裝備建設(shè)空白，使上海市民航機(jī)場檢查站整體的安檢能力和效率有了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，也為四、高科技安檢設(shè)備在民航機(jī)場的運(yùn)用世博會期間，上海市各市境陸路民航機(jī)場公安檢查站嚴(yán)格落實(shí)對進(jìn)滬車輛、人員、物品的安全檢查，牢牢守住了環(huán)市境陸路入境民航機(jī)場的重要防線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，民航機(jī)場安保工作期間(2010年4月15日至11月15日),上海市3個(gè)世博民航機(jī)場公安檢查站共盤查比對人員1737萬人次，安檢車輛600萬輛次；查獲網(wǎng)上在逃及各類違法嫌疑人員共計(jì)12858人，其中抓獲網(wǎng)上逃犯459人(比2009年同期增加了95.5%,環(huán)比增長了156.4%);查獲攜帶爆炸物品等案件2545起，查獲和攔截被盜搶、協(xié)查布控等各類車輛4385輛，查獲毒品22.695kg(比2009年同期增加了613.3%,環(huán)比激增了22414.9%)、管制刀具6313檢而造成進(jìn)滬車輛嚴(yán)重排積現(xiàn)象，安檢成效和民航機(jī)場通行秩序取得了雙贏。這其中，高高科技安檢設(shè)備是指具有高科技含量并且工作性能和可靠性能滿足特定警務(wù)活動(dòng)目的4航空港安全檢查專業(yè)檢物品的原子序數(shù)，通過彩色圖像顯示出有機(jī)物質(zhì)和無機(jī)物，由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的安檢人進(jìn)行甄別，區(qū)分是否屬于危險(xiǎn)物品(圖1)對通過尺寸在100×80cm2以及載荷重量200kg以內(nèi)的物品包裹進(jìn)行不停頓的逐件動(dòng)態(tài)安檢，能夠較好甄別檢查包內(nèi)物品。理論上，如在有經(jīng)驗(yàn)的安檢人員操作下，最快安檢速可達(dá)0.2m/s,相當(dāng)于一輛40座滿載大客車上所有乘客的行李在2min內(nèi)可完成安檢。實(shí)擴(kuò)大了安檢覆蓋面，增強(qiáng)了安檢措施的嚴(yán)密性，有效提升并保證了安檢效率。其中，對客車的安檢時(shí)間從原來的10～15min減少到3～5min,安檢效率數(shù)倍提高。以往民航機(jī)裹物品進(jìn)行開包檢查),而且是只能依靠人工安檢手段，不僅耗時(shí)而且隨意性強(qiáng)。因此，在安檢工作中發(fā)揮了顯著的成效，全市民航機(jī)場所收繳的6000把管制刀具和117支仿真槍以及一大批違禁、違規(guī)物品80%以上都是通過該設(shè)備查獲的。試想，如果仍延用以前的人工安檢手段，那么這些管制刀具、仿真槍等違禁物品將(二)便攜式爆炸物探測儀的功能與運(yùn)用該裝備為采用離子遷移譜技術(shù)進(jìn)行爆炸物痕量檢測對象只要對爆炸物進(jìn)行過物理接觸就會使爆炸物的微量揮發(fā)蒸汽和微粒痕跡粘附在衣服、行李、皮膚、器皿等物品上的特性，通過特制試紙擦拭物品表面進(jìn)行采集檢測可正確分析在線、快速、高靈敏度的特點(diǎn)。世博安保期間，該設(shè)備應(yīng)用于對所有進(jìn)境車輛、人員、貨物及物品進(jìn)行爆炸物痕量檢測。通過高科技的檢測手段嚴(yán)密甄別、檢查，并同時(shí)形成了強(qiáng)大的威懾力，有力地保證了民航機(jī)場對爆炸物安檢禁控環(huán)節(jié)的絕對控制。另外，在實(shí)際應(yīng)用中，為解決大安檢流量情況下的設(shè)備分析等待所帶來的不利影響，運(yùn)用試紙可多次反復(fù)應(yīng)用1張?jiān)嚰埥y(tǒng)一采集、集合檢測的方式快速安檢通過，如有報(bào)警提示則將該車及乘客、(三)安檢門及手持式金屬探測器的功能與運(yùn)用配合手持式金屬探測器的使用，可快捷、準(zhǔn)確、有效地檢測出通過的人身上暗藏的管制刀最高可探測到一枚回形針大小的金屬。世博會期間，各市境陸路民航機(jī)場公安檢查站配備檢所帶來的諸多不利與不便，實(shí)現(xiàn)了人、物分檢，既加快了安檢通行速度，又提高了檢測的精確度和可靠性，有效防止了私藏夾帶槍支、刀具等違法違禁危險(xiǎn)管制物品的違法犯罪活動(dòng)及安檢工作所必須的相關(guān)數(shù)據(jù)庫，具有功能強(qiáng)大、博會期間的民航機(jī)場安檢工作中發(fā)揮了舉足輕重的關(guān)鍵作用，特別是通過PDA現(xiàn)場查詢比對成功抓獲了一批網(wǎng)上逃犯，以及查獲了大量違法犯罪等各類嫌疑人員。2010年7月26意殺人的網(wǎng)上逃犯陳尚庚，并將其抓獲。2010年7月31日，金山楓涇檢查站民警通過對104人，占了抓獲逃犯總數(shù)的近1/4;與此同時(shí)，還比對發(fā)現(xiàn)了各類違法嫌疑人員1萬余人。十幾秒甚至更短時(shí)間即可完成，徹底改變了以前民航機(jī)場安檢五、民航機(jī)場安檢設(shè)備的發(fā)展趨勢6(2)爆炸物自動(dòng)檢測(以歐洲為代表的多視角掃描技術(shù)和以美國為代表的CT掃描技術(shù));[2]賈斌瑋.機(jī)場安檢信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].華東理工大學(xué)，2017.[3]史秉鑫.基于RFID的安檢設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究[D].中國民航大學(xué)，2015.[5]劉歆暢.某民航安檢安全服務(wù)管理辦公系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D].中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院),2014.[6]周宏偉.從四個(gè)方面做好安檢設(shè)備保障工作[J].中國檢驗(yàn)檢疫，2013,(08):25-26.[7]徐元鳳.歐盟發(fā)布機(jī)場安檢人體掃描設(shè)備法規(guī)[J].中國個(gè)體防護(hù)裝備，2012,(02):52.[8]程晉云，徐楊.對國內(nèi)民航機(jī)場安檢管理模式的思考[J].中國公共安