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北京市2023-2024學(xué)年高考適應(yīng)性考試物理試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng),它們的速度-時(shí)間圖象如圖所示,則()A.甲、乙兩車(chē)同時(shí)從靜止開(kāi)始出發(fā)B.在t=2s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)C.在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)D.甲、乙兩車(chē)在公路上可能相遇兩次2、2012年12月26日,世界上最長(zhǎng)的高鐵京廣線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通.如圖所示,京廣高鐵從北京出發(fā),經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng),到達(dá)廣州,途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等6省市,全程2230公里,全程運(yùn)行時(shí)間8小時(shí).同學(xué)們根據(jù)上述材料,可以求出A.北京到廣州的路程 B.北京到廣州的平均速度C.北京到廣州的加速度 D.北京到廣州的位移3、某籃球運(yùn)動(dòng)員垂直起跳的高度為100cm,則該運(yùn)動(dòng)員的滯空時(shí)間(運(yùn)動(dòng)員起跳后,從雙腳都離開(kāi)地面到任意一只腳接觸地面的時(shí)間間隔)約為()A.0.20s B.0.45s C.0.90s D.1.60s4、某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的電路來(lái)研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,結(jié)點(diǎn)Q位于滑動(dòng)變阻器的中點(diǎn),初始狀態(tài)時(shí),滑動(dòng)觸頭P也恰好位于滑動(dòng)變阻器的中點(diǎn).實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,當(dāng)該同學(xué)用綠光照射光電管時(shí),靈敏電流計(jì)有示數(shù),下列說(shuō)法正確的是A.若換用紫光照射光電管,則電流計(jì)的示數(shù)一定增大B.若增大綠光的光照強(qiáng)度,則電流計(jì)的示數(shù)一定增大C.若將滑動(dòng)觸頭P向右滑動(dòng),則電流計(jì)的示數(shù)一定不斷增大D.若將滑動(dòng)觸頭P向左滑動(dòng),則電流計(jì)的示數(shù)一定能減小為05、中醫(yī)拔罐療法在中國(guó)有著悠久的歷史,早在成書(shū)于西漢時(shí)期的帛書(shū)《五十二病方》中就有類(lèi)似于后世的火罐療法。其方法是以罐為工具,將點(diǎn)燃的紙片放入一個(gè)小罐內(nèi),當(dāng)紙片燃燒完時(shí),迅速將火罐開(kāi)口端緊壓在皮膚上,火罐就會(huì)緊緊地“吸”在皮膚上,造成局部瘀血,以達(dá)到通經(jīng)活絡(luò)、行氣活血、消腫止痛、祛風(fēng)散寒等作用的療法。在剛開(kāi)始的很短時(shí)間內(nèi),火罐“吸”在皮膚上的主要原因是()A.火罐內(nèi)的氣體溫度不變,體積減小,壓強(qiáng)增大B.火罐內(nèi)的氣體壓強(qiáng)不變,溫度降低,體積減小C.火罐內(nèi)的氣體體積不變,溫度降低,壓強(qiáng)減小D.火罐內(nèi)的氣體體積不變,溫度降低,壓強(qiáng)增大6、石拱橋是中國(guó)傳統(tǒng)的橋梁四大基本形式之一。假設(shè)某拱形橋?yàn)閳A的一部分,半徑為。一輛質(zhì)量為的汽車(chē)以速度勻速通過(guò)該橋,圖中為拱形橋的最高點(diǎn),圓弧所對(duì)的圓心角為,關(guān)于對(duì)稱(chēng),汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒定,重力加速度為。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力大于B.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)牽引力大于阻力C.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),橋面對(duì)汽車(chē)的支持力等于汽車(chē)重力D.汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,其牽引力一定一直減小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,在豎直方向上A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連(輕質(zhì)彈簧的兩端分別固定在A、B上),B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪相連,A固定在水平地面上,C放在固定的傾角為的光滑斜面上。已知B的質(zhì)量為m,C的質(zhì)量為4m,重力加速度為g,細(xì)繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)?,F(xiàn)用手按住C,使細(xì)繩剛剛拉直但無(wú)張力,并保證ab段的細(xì)繩豎直、cd段的細(xì)繩與斜面平行。開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放C后,它沿斜面下滑,斜面足夠長(zhǎng),則下列說(shuō)法正確的是A.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B和C組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.C下滑過(guò)程中,其機(jī)械能一直減小C.當(dāng)B的速度達(dá)到最大時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為D.B的最大速度為2g8、已知磁敏電阻在沒(méi)有磁場(chǎng)時(shí)電阻很小,有磁場(chǎng)時(shí)電阻變大,并且磁場(chǎng)越強(qiáng)阻值越大.為探測(cè)磁場(chǎng)的有無(wú),利用磁敏電阻作為傳感器設(shè)計(jì)了如圖所示電路,電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r不變,在沒(méi)有磁場(chǎng)時(shí)調(diào)節(jié)變阻器R使燈泡L正常發(fā)光.若探測(cè)裝置從無(wú)磁場(chǎng)區(qū)進(jìn)入強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),則A.燈泡L變亮B.燈泡L變暗C.電流表的示數(shù)變小D.電流表的示數(shù)變大9、如圖所示,在光滑絕緣水平面上,A、B和C為等邊三角形ABC的頂點(diǎn),A、B固定正點(diǎn)電荷+Q,C固定負(fù)點(diǎn)電荷-Q,D、E是A、B連線(xiàn)上的兩點(diǎn),且AD=DE=EB。則()A.D點(diǎn)和E點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等B.D點(diǎn)和E點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同C.D點(diǎn)和E點(diǎn)的電勢(shì)相等D.將負(fù)電荷從D點(diǎn)移到E點(diǎn),電勢(shì)能增加10、如圖為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,則下列說(shuō)法正確的是_______.A.這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cmB.在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了6mD.從t=0.1到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為30cmE.質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某小組的同學(xué)做“探究影響感應(yīng)電流方向的因素”實(shí)驗(yàn)。(1)首先按圖甲(1)所示方式連接電路,閉合開(kāi)關(guān)后,發(fā)現(xiàn)電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn);再按圖甲(2)所示方式連接電路,閉合開(kāi)關(guān)后,發(fā)現(xiàn)電流計(jì)指針向左偏轉(zhuǎn)。進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)的目的是(______)A.檢查電流計(jì)測(cè)量電路的電流是否準(zhǔn)確B.檢查干電池是否為新電池C.推斷電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)方向與電流方向的關(guān)系。(2)接下來(lái)用圖乙所示的裝置做實(shí)驗(yàn),圖中螺線(xiàn)管上的粗線(xiàn)標(biāo)示的是導(dǎo)線(xiàn)的繞行方向。某次實(shí)驗(yàn)中在條形磁鐵插入螺線(xiàn)管的過(guò)程中,觀察到電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn),說(shuō)明螺線(xiàn)管中的電流方向(從上往下看)是沿______(選填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”)方向。(3)下表是該小組的同學(xué)設(shè)計(jì)的記錄表格的一部分,表中完成了實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的記錄,還有一項(xiàng)需要推斷的實(shí)驗(yàn)結(jié)果未完成,請(qǐng)幫助該小組的同學(xué)完成_______________(選填“垂直紙面向外”或“垂直紙面向里”)。實(shí)驗(yàn)記錄表(部分)操作N極朝下插入螺線(xiàn)管從上往下看的平面圖(B0表示原磁場(chǎng),即磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng))原磁場(chǎng)通過(guò)螺線(xiàn)管磁通量的增減增加感應(yīng)電流的方向沿逆時(shí)針?lè)较蚋袘?yīng)電流的磁場(chǎng)B'的方向(4)該小組同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究,對(duì)楞次定律有了比較深刻的認(rèn)識(shí)。結(jié)合以上實(shí)驗(yàn),有同學(xué)認(rèn)為,理解楞次定律,關(guān)鍵在于抓住__________(選填“B0”或“”)總是要阻礙________填“B0”或“B'”)磁通量的變化。12.(12分)某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究“加速度與力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。圖中裝有砝碼的小車(chē)放在長(zhǎng)木板上,左端拴有一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩,跨過(guò)固定在木板邊緣的定滑輪與一砝碼盤(pán)相連。在砝碼盤(pán)的牽引下,小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),圖乙是該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,已知紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別是、、、、、,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的周期為,小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量為,砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椤?1)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度表達(dá)式為_(kāi)_______(要求結(jié)果盡可能準(zhǔn)確)。(2)該同學(xué)探究在合力不變的情況下,加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系。下列說(shuō)法正確的是________。A.平衡摩擦力時(shí),要把空砝碼盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車(chē)連接,再把木板不帶滑輪的一端用小墊塊墊起,移動(dòng)小墊塊,直到小車(chē)恰好能勻速滑動(dòng)為止B.平衡摩擦后,還要調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使滑輪與小車(chē)間的細(xì)繩保持水平C.若用表示小車(chē)受到的拉力,則為了減小誤差,本實(shí)驗(yàn)要求D.每次改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí),都要重新平衡摩擦力(3)該同學(xué)探究在和的總質(zhì)量不變情況下,加速度與合力的關(guān)系時(shí),他平衡摩擦力后,每次都將小車(chē)中的砝碼取出一個(gè)放在砝碼盤(pán)中,并通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出加速度。得到多組數(shù)據(jù)后,繪出如圖丙所示的圖像,發(fā)現(xiàn)圖像是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)。圖像中直線(xiàn)的斜率為_(kāi)_______(用本實(shí)驗(yàn)中相關(guān)物理量的符號(hào)表示)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,兩個(gè)平行光滑金屬導(dǎo)軌AB、CD固定在水平地面上,其間距L=0.5m,左端接有阻值R=3的定值電阻。一根長(zhǎng)度與導(dǎo)軌間距相等的金屬桿順置于導(dǎo)軌上,金屬桿的質(zhì)量m=0.2kg,電阻r=2,整個(gè)裝置處在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=4T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,t=0肘刻,在MN上加一與金屬桿垂直,方向水平向右的外力F,金屬桿由靜止開(kāi)始以a=2m/s2的加速度向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),2s末撤去外力F,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬桿與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好。(不計(jì)導(dǎo)軌和連接導(dǎo)線(xiàn)的電阻,導(dǎo)軌足夠長(zhǎng))求:(1)1s末外力F的大??;(2)撤去外力F后的過(guò)程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱。14.(16分)如圖所示,電阻不計(jì)、間距為L(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌固定于水平面上,其左端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。質(zhì)量為m、電阻為r的金屬棒ab垂直放置予導(dǎo)軌上,以水平初速度v0向右運(yùn)動(dòng),金屬棒的位移為x時(shí)停下。其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直且與導(dǎo)軌保持良好接觸。金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。求:金屬棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(1)通過(guò)金屬棒ab的電流最大值和方向;(2)加速度的最大值am;(3)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱QR。15.(12分)如圖所示,一開(kāi)口氣缸內(nèi)盛有密度為的某種液體,一長(zhǎng)為l的粗細(xì)均勻的小瓶底朝上漂浮在液體中,平衡時(shí)小瓶露岀液面的部分和進(jìn)入小瓶中液柱的長(zhǎng)度均為,已知各部分氣體的溫度均為T(mén),大氣壓強(qiáng)為,重力加速度為g,求:(1)現(xiàn)使小瓶?jī)?nèi)氣體溫度降低,當(dāng)小瓶的底部恰好與液面相平時(shí),進(jìn)入小瓶中的液柱長(zhǎng)度為,求此時(shí)小瓶?jī)?nèi)氣體的溫度(2)現(xiàn)用活塞將氣缸封閉(圖中未畫(huà)岀),使活塞緩慢向下運(yùn)動(dòng),各部分氣體的溫度均保持T不變。當(dāng)小瓶露出液面的部分為時(shí),進(jìn)入小瓶中的液柱長(zhǎng)度為。求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由圖像可知,乙車(chē)比甲車(chē)遲出發(fā)1s,故A錯(cuò)誤.根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知t=2s時(shí),甲車(chē)的位移比乙的位移大,則知該時(shí)刻乙車(chē)還沒(méi)有追上甲車(chē),故B錯(cuò)誤.在0-4s內(nèi),甲車(chē)的位移x甲=×8×4m=16m,乙車(chē)的位移x乙=×(1+3)×8m=16m,所以x甲=x乙,兩者又是從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng)的,則在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē),故C正確.在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē),由于t=4s時(shí)刻以后,甲車(chē)的比乙車(chē)的速度大,兩車(chē)不可能再相遇,所以?xún)绍?chē)只相遇一次,故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線(xiàn)表示的物理意義,知道圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,相遇時(shí)兩車(chē)的位移相等.2、A【解析】試題分析:北京到廣州全程2230公里,指的是的路程,選項(xiàng)A正確;北京到廣州的直線(xiàn)距離未知,即位移未知,不能求北京到廣州的平均速度,選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤;考點(diǎn):路程和位移3、C【解析】

根據(jù)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)可知可得物體自由落體運(yùn)動(dòng)下落1m需要的時(shí)間約為0.45s,根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系可知,滯空時(shí)間約為0.90s,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】

用綠光照射光電管時(shí),靈敏電流計(jì)有示數(shù),說(shuō)明綠光的頻率大于該光電管的極限頻率,若換用紫光照射,則一定可產(chǎn)生光電效應(yīng),但光電流大小與光強(qiáng)有關(guān),所以光電流大小變化情況不能確定,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;增大綠光的光照強(qiáng)度,則單位時(shí)間內(nèi)從陰極逸出的光電子的數(shù)量一定增多,光電流變大,電流計(jì)的示數(shù)一定變大,選項(xiàng)B正確;此時(shí)加在光電管兩端的電壓為零,若將滑動(dòng)觸頭P向右移動(dòng),加在光電管兩端的電壓為正向電壓,則在電場(chǎng)力的作用下,到達(dá)陽(yáng)極的光電子數(shù)會(huì)增多,而達(dá)到飽和光電流后,光電流的大小不會(huì)隨著正向電壓的增大而增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若將滑動(dòng)觸頭P向左滑動(dòng),加在光電管兩端的電壓為反向電壓,則在電場(chǎng)力作用下,到達(dá)陽(yáng)極的光電子數(shù)會(huì)減小,電流計(jì)的示數(shù)不斷減小,若最大反向電壓小于遏止電壓,則電流計(jì)的示數(shù)不能減為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于金屬的極限頻率,根據(jù)光電效應(yīng)的條件判斷能否發(fā)生光電效應(yīng),從而判斷是否有光電流;知道飽和光電流是由光強(qiáng)決定的.5、C【解析】

在剛開(kāi)始的很短時(shí)間內(nèi),火罐內(nèi)部氣體體積不變,由于火罐導(dǎo)熱性良好,所以火罐內(nèi)氣體溫度迅速降低,根據(jù)可知,氣體壓強(qiáng)減小,在外界大氣壓的作用下火罐“吸”在皮膚上,ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。6、D【解析】

A.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),重力垂直于橋面的分力等于,由于汽車(chē)在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),沿半徑方向有向心加速度,所以汽車(chē)對(duì)橋面的壓力小于,故A錯(cuò)誤;B.汽車(chē)在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(圓弧最高點(diǎn))時(shí)牽引力等于阻力,故B錯(cuò)誤;C.由于汽車(chē)在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),沿半徑方向有向心加速度,所以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),橋面對(duì)汽車(chē)的支持力小于汽車(chē)重力,故C錯(cuò)誤;D.汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,重力沿圓弧切線(xiàn)方向的分力一直減小,設(shè)汽車(chē)與之間圓弧所對(duì)圓心角為,其牽引力一直減小,汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,重力沿圓弧切線(xiàn)方向的分力一直增大,其牽引力一直減小,所以汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中其牽引力一定一直減小,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧對(duì)B物體做功,所以B和C組成的系統(tǒng)機(jī)械不守恒,故A錯(cuò)誤;B.C下滑過(guò)程中,繩子的拉力對(duì)C做負(fù)功,由功能關(guān)系可知,物體C的機(jī)械能減小,故B正確;C.當(dāng)B的速度最大時(shí),其加速度為零,繩子上的拉力大小為2mg,此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),彈簧的伸長(zhǎng)量x2滿(mǎn)足得故C錯(cuò)誤;D.釋放瞬間,對(duì)B受力分析,彈簧彈力得物體B上升的距離以及物體C沿斜面下滑的距離均為h=x1+x2由于x1=x2,彈簧處于壓縮狀態(tài)和伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)的彈性勢(shì)能相等,彈簧彈力做功為零,設(shè)B物體的最大速度為vm,由機(jī)械能守恒定律得解得:故D正確。8、AC【解析】

CD.探測(cè)裝置進(jìn)入強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)以后磁敏電阻阻值變大,回路總電阻變大,總電流減小,電流表示數(shù)變小,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;AB.由于總電流變大,則電源內(nèi)電阻分壓變小,路端電壓變大,則電燈L亮度增加,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤。9、AC【解析】

AB.D、E兩點(diǎn)電場(chǎng),是A、B兩正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)與C點(diǎn)的負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)的疊加。A、B兩正點(diǎn)電荷在D點(diǎn)和E點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向相反,C點(diǎn)的負(fù)點(diǎn)電荷在D點(diǎn)和E點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向不同,所以,D點(diǎn)和E點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向不同,A正確,B錯(cuò)誤;C.D點(diǎn)和E點(diǎn)在的等勢(shì)面上,同時(shí)關(guān)于兩正點(diǎn)電荷對(duì)稱(chēng),所以D點(diǎn)和E點(diǎn)的電勢(shì)相等,C正確;D.根據(jù)電勢(shì)能的計(jì)算公式可知負(fù)電荷在D點(diǎn)和E點(diǎn)的電勢(shì)能相同,D錯(cuò)誤。故選AC。10、ACE【解析】

由波形圖和振動(dòng)圖像讀出波長(zhǎng)、周期和振幅;根據(jù)振動(dòng)圖像可求解波的轉(zhuǎn)播方向和傳播的距離;質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)完整周期中運(yùn)動(dòng)的路程為4A;【詳解】由圖像可知,這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cm,選項(xiàng)A正確;由Q點(diǎn)的振動(dòng)圖像可知,在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正方向運(yùn)動(dòng),可知波向x軸正向傳播,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;波速,從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了,選項(xiàng)C正確;從t=0.1到t=0.25s經(jīng)歷了0.15s=T,但是因P點(diǎn)開(kāi)始不是從平衡位置或者最高點(diǎn)最低點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程不等于3A=30cm,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;,則質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位),選項(xiàng)E正確;故選ACE.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是會(huì)根據(jù)振動(dòng)情況來(lái)判斷波的傳播方向,抓住振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象之間的內(nèi)在聯(lián)系.要知道質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),只有起點(diǎn)在平衡位置或波峰、波谷處的質(zhì)點(diǎn),在3/4周期內(nèi)振動(dòng)的路程才是3A.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、C順時(shí)針垂直紙面向外B′B0【解析】

(1)[1]由題意可知,電流從電流計(jì)左邊進(jìn)時(shí),指針左偏,右邊進(jìn)時(shí),指針右偏,本實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄扛袘?yīng)電流的方向,則進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)的目的是推斷電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)方向與電流方向的關(guān)系,故選C;(2)[2]電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn),說(shuō)明電流從電流計(jì)的右邊(正接線(xiàn)柱)流入,則說(shuō)明螺線(xiàn)管中的電流方向(從上往下看)是沿順時(shí)針?lè)较颍?3)[3]由題意可知,感應(yīng)電流的方向?yàn)槟鏁r(shí)針,由右手螺旋定則可知,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外;(4)[4]由題意可知,理解楞次定律,關(guān)鍵在于抓住總是要阻礙磁通量的變化12、C【解析】

(1)[1]因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有一個(gè)點(diǎn)為畫(huà)出,為了減小偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),則有,,,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得解得(2)[2]A.在該實(shí)驗(yàn)中,我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車(chē)所受的合外

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