第6課全球航路的開辟課件高一20(1)9必修中外歷史綱要下冊

第三單元走向整體的世界第6課

全球航路的開辟①17世紀(jì)哈得遜(英)探索北冰洋通向亞洲的航路②俄羅斯人開辟北太平洋到

北冰洋的航線14世紀(jì)15世紀(jì)

1487年1492年1497～1498年

16世紀(jì)1519～1522年

1578年

17世紀(jì)

1642～1643年哥倫布(意)卡伯特父子(英)到達(dá)美洲

發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島拉布拉多半島巴倫支(荷)三次航行北冰洋一圖知史實塔斯曼(荷)到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島德雷克(英)到達(dá)南美南端合恩角麥哲倫船隊(葡)全球航行達(dá)·伽馬(葡)卡蒂埃(法)到達(dá)繞過好望角到達(dá)印度迪亞士(葡)到達(dá)好望角一語評歷史15世紀(jì)末，隨著西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生，對金銀財富的需求以及對新市場的開拓意愿愈加

強(qiáng)烈，而奧斯曼帝國建立后，東西方之間的貿(mào)易受阻，西歐人

急于從海上開辟通往東方的新航路。在西歐各國政府的支持下，達(dá)·伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過非洲到達(dá)東方的航線，哥倫布到達(dá)美洲，麥哲倫船隊穿越太平洋、印度洋和大西洋完成環(huán)球航行。的海上航線。各個大洲之間的相對孤立狀態(tài)被打破，

世界開始此后，歐洲人繼續(xù)進(jìn)行海上探險，開辟了北大西洋和南太平洋連成一個整體。1.

新航路開辟的動因(1)經(jīng)濟(jì)因素：15世紀(jì)以來，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)

迅速發(fā)展，

對金銀財富的需求以及對新市場的開拓意愿日益迫切。(2)社會因素：《馬可·波羅行紀(jì)》中有關(guān)中國富甲天下、金銀遍地的描寫，促成了大西洋沿岸的西歐人掀起海上探險的熱

潮。簡度理教材——主干知識記牢新航路開辟的動因和條件新課程學(xué)案

讓核心素養(yǎng)落地生根知識梳理(一)(3)直接因素：

奧斯曼帝國

建立后，東西貿(mào)易的通道受其控制，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路。(4)宗教因素：希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教。2.

條件(1)經(jīng)驗：西歐人相信大地是球形，有關(guān)季風(fēng)和

洋流

等地理知識日益豐富。(2)技術(shù)：

造船

技術(shù)不斷提高。時間航海家到達(dá)地區(qū)1487年葡萄牙航海家迪亞士繞過非洲西南端的好望角，

到達(dá)非洲東海岸1497~1498年葡萄牙航海家達(dá)·伽馬繞過好望角駛達(dá)印度1492年意大利航海家哥倫布到達(dá)美洲的巴哈馬群島，開辟了從歐洲到美洲的新

航路1519~1522年葡萄牙航海家麥哲倫

及其同伴完成了人類歷史上第一次

環(huán)球航行知識梳理(二)

新航路的開辟知識梳理(三)

其他航路的開辟1.

北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路(1)1497

年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島。(2)16世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)

拉布拉多半島。(3)荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)；17世紀(jì)初，英國人哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。(4)俄羅斯人開辟了北太平洋

到北冰洋的航線。2.

西歐人探尋南半球的新世界(1)1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的

合恩角。(2)1642～1643

年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。3.

歷史意義(1)進(jìn)一步豐富了人類的地理知識。(2)世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。主題

通途變天暫，新路通全球

多種因素影響下的新航路開辟[析史料實證]材料一

地理大發(fā)現(xiàn)是伊比利亞國家發(fā)起的具有重要歷史意義的行動，但它又是西歐各國以各種方式進(jìn)行合作的全

面擴(kuò)張，在地理大發(fā)現(xiàn)最初的幾場重要航行中看起來，起主

要作用的是伊比利亞半島上的葡萄牙和西班牙，但僅憑這兩

個國家本身是無法完成這項宏偉的事業(yè)的。西歐各地的人才深度析史料——歷史聯(lián)系理清新課程學(xué)案讓核心素養(yǎng)落地生根和資金，特別是意大利的人才和資金，是地理大發(fā)現(xiàn)得以進(jìn)行的關(guān)鍵性因素。西歐各種資金和人才的這種流動式，是與

西歐中世紀(jì)競爭性的經(jīng)濟(jì)生活分不開的?！幾酝跫迂S《關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動因問題》[探究]

根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，簡析地理大發(fā)現(xiàn)能夠成功的原因。[提示]

原因：政府的支持；西歐各國合作的推動；大量航海人才的出現(xiàn)；航海、造船技術(shù)的發(fā)展。材料二

《馬可·波羅行紀(jì)》是公元十三世紀(jì)意大利商人馬可·波羅記述他經(jīng)行地中海、歐亞大陸和游歷中國的長篇游記。

它記錄了中亞、西亞、東南亞等地區(qū)的許多國家的情況，而其

重點部分則是關(guān)于中國的敘述，馬可·波羅在中國停留的時間最

長，他的足跡所至，遍及西北、華北、西南和華東等地區(qū)。他

在《行紀(jì)》中以大量的篇章，熱情洋溢的語言，記述了中國無

窮無盡的財富，巨大的商業(yè)城市，好的交通設(shè)施，以及華麗的

宮殿建筑?！恶R可·波羅行紀(jì)》大大豐富了歐洲人的地理知識，它向整個歐洲打開了神秘的東方之門，對15世紀(jì)歐洲的航海事業(yè)

起到了巨大的推動作用，也促進(jìn)了東西方交通和文化交流。[探究]

概括材料二所反映的史實。[提示]

史實：13、14世紀(jì)時中國和東方富庶，社會發(fā)達(dá)；歐洲人向往東方，掀起探尋東方熱；

《馬可·波羅行紀(jì)》

促進(jìn)了東西方的交流；刺激了新航路開辟。材料三

關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動因，歐洲人認(rèn)為，15世紀(jì)，土耳其的擴(kuò)張阻隔了西歐各國通過地中海到東方去的傳統(tǒng)商路；西歐各國為了獲得東方的商品和黃金，迫切希望開辟新航

路。這種動因在學(xué)界逐漸成為普遍的認(rèn)識。[探究]

談?wù)勀銓Σ牧先^點的看法。[提示]

材料三認(rèn)為，新航路開辟的原因是西歐各國對東方商品和黃金的需求，而土耳其阻隔了東西方商路。這一觀點有一定合理性，但不全面。[明歷史解釋]新航路開辟的動因和條件1.

動因(1)經(jīng)濟(jì)根源：15世紀(jì)以來，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，

對金銀財富的需求以及對新市場的開拓意愿日益迫切。(2)社會因素：歐洲人渴望得到更多的貴重金屬和來自東方的貴重商品。

《馬可·波羅行紀(jì)》使歐洲人相信亞洲是歐洲

許多貴重商品的主要來源地。地理條件都位于大西洋沿岸，有利于開辟新航路技術(shù)條件掌握了航海技術(shù)，特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)政治條件都建立起中央集權(quán)，有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備和費用宗教條件與兩國的宗教情緒有關(guān)(3)政治原因：歐洲各國君主依仗武力，強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張。葡萄牙和西班牙最早支持開辟新航路，其原因在于：(4)宗教因素：希望通過海外擴(kuò)張來傳播基督教，成為歐洲人向外擴(kuò)張的一個重要推動力。(5)思想因素：人文主義倡導(dǎo)認(rèn)識自然，征服自然，崇尚冒險精神，推動了新航路的開辟。(6)直接因素：奧斯曼帝國建立后，東西貿(mào)易的通道受其控制，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路，發(fā)財致富。2.

條件(1)經(jīng)驗：西歐人相信大地是球形，有關(guān)季風(fēng)和洋流等地理知識日益豐富。(2)技術(shù)：中國的羅盤針傳到西歐；造船和航海技術(shù)方面的進(jìn)步。[練經(jīng)典小題]1.在達(dá)·伽馬、哥倫布及麥哲倫的首次航行中，葡萄牙國王給達(dá)·伽馬提供了四艘帆船，西班牙國王給哥倫布提供了3艘

帆船和100萬金幣，給麥哲倫提供了5艘帆船。由此可知，新航路的開辟

(

)A.

離不開航海家的冒險精神B.

是各種因素綜合作用的結(jié)果C.

得到了西、葡王室的支持D.受到西、葡兩國競爭的影響解析：根據(jù)材料信息可知西、葡兩國封建王室的支持為新航路的開辟提供了物質(zhì)條件，故C項正確。答案：

C2.1454年，葡萄牙敦促教皇尼古拉五世發(fā)布訓(xùn)令，

承認(rèn)他們對西非海岸的所有權(quán)。15世紀(jì)末，在西、葡兩國展開探險

的發(fā)現(xiàn)競賽，并為爭奪勢力范圍而產(chǎn)生沖突時，又得由教皇出面來調(diào)停解決。這一現(xiàn)象說明

(

)A.

宗教是新航路開辟重要的動因之一B.

西葡兩國以宗教作侵略的敲門磚C.

資本主義的萌芽促成了歐洲的探險D.

天主教會培養(yǎng)了虔誠的新教信徒解析：從材料可以看出，教皇出面協(xié)調(diào)葡萄牙和西班牙兩國勢力范圍的沖突，這有利于協(xié)調(diào)兩國在探索新航路和殖

民擴(kuò)張過程中的矛盾，從而能夠說明宗教是新航路開辟的

重要推動因素之一，故選擇A

項。答案：

A3.

有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，

加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。東西文化圈大匯合的根源是

()A.

西方王室勇于冒險

B.

商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C.

造船水平的提高

D.

宗教擴(kuò)張的狂熱解析：材料反映的事件是指新航路開辟，結(jié)合所學(xué)知識，新航路開辟的根本原因是歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，故選B項。

答案：

B4.

15世紀(jì)早期，

一千克胡椒在印度原產(chǎn)地值1～2克白銀，在埃及亞歷山大港的價格達(dá)10～14克，在威尼斯達(dá)14～18克，在歐洲各消費國則達(dá)20～30克。據(jù)此推斷

()A.

歐洲人的消費水平遠(yuǎn)高于亞洲B.

印度已經(jīng)成為歐洲列強(qiáng)的殖民地C.

歐洲的商貿(mào)中心已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)移D.

西歐具有開辟新航路的經(jīng)濟(jì)動力解析：由材料可知一千克胡椒在原產(chǎn)地、地中海沿岸的城市、大西洋沿岸的城市的價格出現(xiàn)了遞增的現(xiàn)象，這表明西歐具有開辟新航路的經(jīng)濟(jì)動力，故選D

項。答案：

D我國學(xué)者對哥倫布的評價大致上有四種觀點第一：哥倫布是歷史時代的產(chǎn)物，

“應(yīng)當(dāng)從歷史的角度出發(fā)充分肯定其對人類社會發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)。學(xué)者們認(rèn)為，

“其計劃之嚴(yán)謹(jǐn)，考慮之周密，經(jīng)驗之豐富，即使在今天看來，也不能不令他的同行們拍案叫絕?！蔽骱街?，

哥倫布對地磁偏差的發(fā)現(xiàn)及對這一發(fā)現(xiàn)的成功利用，在利用天

文定位確定海上經(jīng)度的嘗試，以及他那出類拔萃的帆船操縱技

術(shù)是他對人類航海業(yè)的偉大貢獻(xiàn)，充分展示了他作為一名優(yōu)秀

的帆船航海家所應(yīng)有的大膽而審慎的風(fēng)格及高超而嫻熟的技廣度拓視野——多維視角辨明新課程學(xué)案讓核心素養(yǎng)落地生根藝。學(xué)者們認(rèn)為，在人類航海史上，哥倫布之前，無論是規(guī)模龐大的鄭和下西洋，還是迪亞士向南航行繞過好望角，人類始

終都是沿著近海航行，只有哥倫布才是第一位橫跨大西洋的遠(yuǎn)

洋航海家。他是第一個對大西洋作了考察記錄的人，留下了許

多有關(guān)大西洋和美洲航海知識的資料，對地理學(xué)、海洋學(xué)、歷

史學(xué)均有重大影響。第二：哥倫布對印第安人實行種族滅絕，應(yīng)該全盤否定。學(xué)者們認(rèn)為，哥倫布最大的“功績”應(yīng)是“開創(chuàng)了世界范圍內(nèi)的早期殖民主義歷史”。而殖民主義者“在世界各地對他

們所能奴役的一切民族所能采取的野蠻和殘酷的暴行，是世界

史上任何時期、任何野蠻愚昧和殘暴無恥的人種都無法比擬

的”。至于哥倫布本人，他不僅是個“拜金狂”“虛偽的基督徒”,而且是個“殖民主義海盜”。在他整個一生中，

“心理

狀態(tài)都有某種混亂”。哥倫布到美洲去就是為了殖民，為了掠

奪黃金，他開創(chuàng)了美洲印第安人的奴隸貿(mào)易和奴隸制、貢賦制，

是奴役美洲大陸的殖民主義先驅(qū)。哥倫布給印第安人帶來的災(zāi)

難和種族滅絕已不是一般的階級剝削，更沒有一般的社會更迭

那樣的勞動者人身地位的上升，而是滔天罪行。第三：哥倫布一生有功有過，但功大于過。學(xué)者們認(rèn)為，哥倫布是個具有雙重身份的歷史人物。作為開拓者，他“發(fā)現(xiàn)”了新大陸，使新舊兩個大陸建立了聯(lián)系；作為殖民

者，他對美洲人民進(jìn)行了野蠻的侵略和屠殺。但是，正是殖民掠奪

大大促進(jìn)了歐洲從封建主義向資本主義轉(zhuǎn)變的過程，而“15

世紀(jì)

的印第安人，只是在以哥倫布為首的西歐第一批殖民者到來之后，

他們才走出原始的野蠻狀態(tài)，進(jìn)入文明時代”,這也在客觀上為美

洲帶來了新的生產(chǎn)方式，“縮短了美洲社會步入資本主義文明時代的歷史進(jìn)程”?！斑@種作用和影響，是先于哥倫布的任何人所不能

比擬的”。因此，

“當(dāng)我們斷言，哥倫布的活動對資本主義的發(fā)展

起著推動作用的時候，我們面臨著一個不容回避的問題，那就是：

殖民主義客觀上推動了歷史的前進(jìn)，而那些殖民主義的先驅(qū)們(哥倫布們)變成了推動歷史的先進(jìn)分子!”第四：哥倫布功過相當(dāng)，可以說是功魁禍?zhǔn)?。學(xué)者們認(rèn)為，哥倫布一生所作的主要有兩件大事：

一是開辟了橫渡大西洋到達(dá)美洲的新航路；

一是通過殖民掠奪進(jìn)行資

本原始積累的新方式。這就說明，哥倫布既是資本原始積累時

期的航海家，又是最早侵入美洲的殖民者。兩重身份，既有區(qū)

別，又有聯(lián)系，辯證地統(tǒng)一在資本主義先驅(qū)者哥倫布一個人身

上，

“只看到他的任何一個方面都是不全面的”。他們認(rèn)為，

哥倫布是一個處于新舊交替時代的歷史人物