汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項(xiàng)目九

課題一冷卻液溫度表指針不動(dòng)故障的檢修課題二燃油表指針不動(dòng)故障的檢修概述汽車儀表的作用是監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)行狀況，使駕駛員隨時(shí)觀察與掌握汽車各系統(tǒng)工作狀態(tài)的相關(guān)信息，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、里程表、燃油表、冷卻液溫度表、機(jī)油壓力表以及各種報(bào)警顯示裝置等。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON位置，電磁式冷卻液溫度表的指針不動(dòng)，一般原因有:冷卻液溫度表電源線斷路，冷卻液溫度表故障，傳感器故障，溫度表至傳感器的導(dǎo)線斷路等。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.敘述冷卻液溫度表的結(jié)構(gòu)與原理；2.會(huì)卡羅拉1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表指針不動(dòng)故障的檢修；3.敘述燃油表的結(jié)構(gòu)與原理；4.能對(duì)卡羅拉1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)燃油表指針不動(dòng)故障進(jìn)行檢修。一、資料收集冷卻液溫度表用來(lái)檢測(cè)和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻液的工作溫度，以防因冷卻液溫度過高而使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。冷卻液溫度表可分為電熱式、電磁式和動(dòng)磁式三種；冷卻液溫度傳感器可分為雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。常用的是電熱式冷卻液溫度表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度表配熱敏電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度表配熱敏電阻式傳感器三種。(一)電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器1.電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器結(jié)構(gòu)

組成電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器的結(jié)構(gòu)組成如圖9-1所示。圖9-1電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器2.電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流流過加熱線圈，雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離，切斷電路；隨后雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)又重新閉合，電路又被接通，如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流。(二)電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器1.電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器結(jié)構(gòu)組成電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器結(jié)構(gòu)組成如圖9-2所示，熱敏電阻式傳感器的主要元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。圖9-2電熱式冷卻液溫度表、熱敏電阻式傳感器與穩(wěn)壓器2.電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流從蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→電源穩(wěn)壓器→冷卻液溫度表雙金屬片的加熱線圈→傳感器接線柱→熱敏電阻→傳感器外殼→搭鐵→蓄電池負(fù)極。3.儀表穩(wěn)壓器電熱式冷卻液溫度表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí)，應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器，其作用是當(dāng)電源電壓變化時(shí)穩(wěn)定儀表的平均電壓，避免儀表的指示誤差。儀表穩(wěn)壓器常見有電熱式和電子式兩類。1)電熱式儀表穩(wěn)壓器電熱式儀表穩(wěn)壓器由雙金屬片、一對(duì)動(dòng)斷觸點(diǎn)、電熱線圈、座板和外殼等部分組成。如圖9-3所示。圖9-3儀表穩(wěn)壓器及其電壓波形２)電子式儀表穩(wěn)壓器采用三端集成穩(wěn)壓器可簡(jiǎn)化儀表結(jié)構(gòu)，降低儀表成本，提高穩(wěn)壓精度，延長(zhǎng)儀表壽命。圖9-4所示。圖9-4電子儀表穩(wěn)壓器(三)電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器1.電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器結(jié)構(gòu)電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器結(jié)構(gòu)組成如圖9-5所示。圖9-5電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器2.電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，左、右兩線圈通電，各形成一個(gè)磁場(chǎng)，同時(shí)作用于軟鐵轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子便在合成磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在某一刻度上。當(dāng)冷卻液溫度降低時(shí)，傳感器熱敏電阻阻值增大，L2線圈中電流變小，合成磁場(chǎng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在低溫處；反之，當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，傳感器熱敏電阻阻值減小，L2線圈中電流增大，合成磁場(chǎng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在高溫處。(四)卡羅拉1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表電路卡羅拉1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表電路如圖9-6所示。圖9-6卡羅拉1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表電路圖二、實(shí)訓(xùn)操作1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求(1)冷卻液溫度表和傳感器電阻的檢測(cè)方法與油壓表相同，冷卻液溫度表電阻值為17.5Ω。傳感器電阻值為8.5-9Ω。如果電阻值小于標(biāo)準(zhǔn)電阻值，說(shuō)明電熱線圈有匝間短路故障。如果電阻值大于標(biāo)準(zhǔn)電阻值，說(shuō)明線圈與連接部件接觸不良。如果萬(wàn)用表指針不動(dòng)，說(shuō)明線圈電路斷路，應(yīng)換用新品。(2)冷卻液溫度表檢測(cè)電路與機(jī)油壓力表檢測(cè)電路相同，在電流在80ｍＡ、160ｍＡ、240ｍＡ?xí)r，冷卻液溫度表指針偏擺度讀數(shù)應(yīng)100℃、80℃、40℃。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液暖機(jī)后溫度標(biāo)準(zhǔn)值為80-95℃，如果為-40℃則傳感器電路斷路，如果為140℃或更高則傳感器電路短路。2.工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備(1)智能檢測(cè)儀、常用工具一套。(2)磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座椅套。(3)舉升機(jī)。(4)豐田卡羅拉轎車及維修手冊(cè)。3.查詢并填寫信息4.作業(yè)前的準(zhǔn)備(1)汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。(2)將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置。(3)拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋(P位)位置。圖9-7套上各個(gè)護(hù)套(4)如圖9-7所示套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座椅套，鋪設(shè)腳墊。(5)在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，如圖9-8所示在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。(6)如圖9-9所示，粘貼翼子板和前磁力護(hù)裙。圖9-8打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋圖9-9貼上磁力護(hù)裙5.檢查CAN通信系統(tǒng)主要是檢查是否輸出CAN通信故障碼，CAN是否工作良好，如圖9-10所示。如果沒有故障進(jìn)入下一步驟；如果有故障應(yīng)將系統(tǒng)中的故障清除，再進(jìn)入下一步驟。圖9-10檢查CAN通信系統(tǒng)6.用智能檢測(cè)儀進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試(1)將智能檢測(cè)儀連接到診斷接頭上。(2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置。(3)打開檢測(cè)儀。(4)進(jìn)入以下項(xiàng):Diagnossis/OBD/MOBD/CombinationMeter/ActiveTest。(5)確定冷卻液溫度表的工作情況，如圖9-11-圖9-13所示。圖9-11冷卻液溫度處于低位儀表與智能顯示儀指示情況圖9-12冷卻液溫度處于正常位置儀表與智能顯示儀指示情況圖9-13冷卻液溫度處于高位儀表與智能顯示儀指示情況7.讀取智能檢測(cè)儀的值(1)將智能檢測(cè)儀連接到DLC３。(2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置。(3)打開檢測(cè)儀。(4)進(jìn)入以下菜單項(xiàng):如圖9-14所示。圖9-14智能診斷儀顯示情況圖9-15傳感器電路斷路時(shí)智能診斷儀顯示情況8.確認(rèn)DTC輸出(1)將智能檢測(cè)儀連接到DLC3。(2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置。(3)打開檢測(cè)儀。(4)進(jìn)入以下菜單項(xiàng):Diagnosisi/Powertrain/EngineandECT/DTCInfo/ClearCodes.

(5)使車輛以高于5km/h的速度行駛至少60s。(6)使車輛停止。(7)檢查DCT，如圖9-16所示。圖9-16故障碼顯示情況9.結(jié)束工作作業(yè)課題完成后，拆除護(hù)裙、駕駛室內(nèi)防護(hù)套，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，清理器材，清潔地面衛(wèi)生。搞好工位的清潔、整理工作。一、資料收集燃油表用來(lái)指示燃油箱內(nèi)燃油的儲(chǔ)存量。燃油表有電磁式、動(dòng)磁式和電熱式三種，傳感器均為可變電阻式。1.電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1)電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器結(jié)構(gòu)組成。電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器結(jié)構(gòu)組成如圖9-17所示。圖9-17電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器2)電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器原理當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流由蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→燃油表接線柱→左線圈→接線柱→右線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。同時(shí)電流由接線柱→傳感器接線柱→可變電阻→滑片→搭鐵→蓄電池負(fù)極。左線圈和右線圈形成合成磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子就在合成磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在某一刻度上。2.動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1)動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器結(jié)構(gòu)組成如圖9-18所示，圖9-18動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器2)動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器原理工作原理與電磁式燃油表基本相同。3.電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1)電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器結(jié)構(gòu)組成其基本結(jié)構(gòu)如圖9-19所示。圖9-19電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器4.卡羅拉轎車燃油表卡羅拉轎車燃油表電路如圖9-20所示。圖9-20卡羅拉燃油表電路圖二、實(shí)訓(xùn)操作1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求(以豐田卡羅拉ZRE151轎車為例)(1)使用萬(wàn)用表前要先校表。(2)拔下轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光燈總成時(shí)要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。(3)在檢驗(yàn)時(shí)，接通控制開關(guān)，將浮子臂分別擺到31°和89°位置進(jìn)行檢驗(yàn)，燃油表的指針應(yīng)相應(yīng)地指在“0”和“1”位置。如果誤差不超過10％，燃油表或傳感器就可繼續(xù)使用，否則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整或換用新品。(4)在沒有量角器的情況下，可用手扳動(dòng)燃油傳感器浮子進(jìn)行檢測(cè)。方法是將浮子放在最低位置(相當(dāng)于31°位置)和抬高到水平位置(相當(dāng)于89°位置)時(shí)，燃油表指針應(yīng)相應(yīng)地指在“0”或“1”位置。2.工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備(1)萬(wàn)用表、智能檢測(cè)儀、常用工具一套。(2)磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座椅套。(3)舉升機(jī)。(4)豐田卡羅拉轎車及維修手冊(cè)。3.查詢并填寫信息4.作業(yè)前的準(zhǔn)備(1)汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。(2)將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置。(3)拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋(P位)位置。(4)套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座椅套，鋪設(shè)腳墊。(5)在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。(6)粘貼翼子板和前磁力護(hù)裙。5.用智能檢測(cè)儀進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試(1)將智能檢測(cè)儀連接到診斷接頭。(2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置。(3)打開檢測(cè)儀。(4)進(jìn)入以下菜單項(xiàng):Diagnosis/OBD/MOBD/CombinationMeter/ActiveTest。(5)檢查組合儀表工作情況，如圖9-21-圖９-23所示。如果異常更換組合儀表。圖9-21燃油箱空時(shí)儀表和智能檢測(cè)儀的顯示情況圖9-22燃油箱1/2時(shí)儀表和智能檢測(cè)儀的顯示情況圖9-23燃油箱滿時(shí)儀表和智能檢測(cè)儀的顯示情況6.讀取智能檢測(cè)儀的值(1)將智能檢測(cè)儀連接到診斷接頭。(2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置。(3)打開檢測(cè)儀。(4)進(jìn)入菜單相關(guān)項(xiàng):(5)檢查組合儀表數(shù)值，如圖9-24所示。如果異常，更換組合儀表。圖9-24燃油箱實(shí)際油量7.檢查線束和插接器(1)斷開插接器E46(圖9-25)和L17(圖9-26)。(2)根據(jù)表9-2所示，測(cè)量電阻，如果異常，應(yīng)維修或更換線束或插接器圖9-25線束插接器前視圖(至組合儀表)圖9-26線束插接器前視圖(至燃油表傳感器總成)8.檢查燃油表傳感器總成(1)斷開燃油表傳感器總成插接器(圖9-27)。(2)根據(jù)表9-3中的數(shù)值測(cè)量插接器端子2和3之間的電阻，如圖9-28-圖