河南洛陽一拖實習分析專項方案

徐州工程學院學院：機電學院專業(yè)班級：10數(shù)控專姓名：鄭婷婷學號：指導老師：李治時間：12月目錄第一章序言1.1實習隊伍基礎況……………21.2實習目標……………………21.3實習單位介紹………………2第二章實習內容2.1參觀東方紅農耕博物館和安全教育…………32.2一拖動力機械廠……………42.3一拖齒輪廠…………………52.4參觀洛陽軸承廠LYC…………62.5一拖熱處理廠………………62.6中信重工發(fā)電設備……………82.7一鑄造廠……………………92.8一拖第三裝配廠……………92.9中信重工礦山機械廠…………102.10一拖工程材料研究所………102.11一拖工程機械廠…………112.12一拖第一裝配廠……………122.13企業(yè)改革講座………………12第三章實習收獲………………13第四章參考文件………………13第一章序言1.1實習隊伍基礎情況機電是一個很重視實踐性學科，生產實習是我們二十一世紀大學生學習關鍵部分，學校十分重視，每十二個月全部批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增加學生見識，鞏固書本知識，讓我們了解工廠部分基礎運作過程，為我們以后學習和工作打下堅實基礎。本實習由11月20日開始，于11月28日結束，逾期9天。此次實習隊伍是由李治、張萬利等多位老師帶隊，率領我們機電3個班80多位同學進行了此次實習參觀活動。1.2實習目標此次實習我們要達成以下幾點：1、經過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必需感性知識和使得我們能夠全方面地了解機械制造廠生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎生產實際知識，鞏固和加深已學過理論知識，培養(yǎng)專業(yè)學習愛好，為后續(xù)專業(yè)課學習、課程設計和畢業(yè)設計打下良好基礎。2、在實習期間，經過對經典零件機械加工工藝分析，和零件加工過程中所用機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和處理問題工作能力。3、經過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員具體介紹，培養(yǎng)和強化我們工程意識，取得工程實踐知識，生產技術及相關企業(yè)管理知識。4、經過參觀相關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間部署等方面知識，擴大知識面。5：經過記實習日志，寫實習匯報，鍛煉和培養(yǎng)我們觀察現(xiàn)象、分析問題、搜集和整理技術資料等方面能力。1.3實習單位介紹中國一拖集團總部座落于中國歷史文化名城、九朝古全部洛陽中國一拖集團，一拖企業(yè)是中中國地在香港上市唯一農機制造和銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在中國外眾多區(qū)域設有工廠、子企業(yè)和代表處，以機械制造為主綜合性企業(yè)。自1955年在毛主席指示下建立，經過多年發(fā)展和經驗探索，在市場環(huán)境改變下，一拖也隨之走上了產品多樣化發(fā)展道路，現(xiàn)在其產品關鍵有以下四類：一、農業(yè)機械類：含有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。第二章實習內容2.1參觀東方紅農耕博物館東方紅博物館是中國第一個以現(xiàn)代農耕為專題博物館，收藏有唐代曲轅犁、新中國早期進口拖拉機，國產第一代履帶拖拉機，國產第一代水旱輪式拖拉機，國產第一代小功率式拖拉機，和中國溫家寶總理等領導人駕駛拖拉機場面，和中國外經典拖拉機。博物館還講述了人類農業(yè)發(fā)展，比較了拖拉機和過去過去人民精耕細作農耕生產效率對比，充足展現(xiàn)了拖拉機在對農耕時代帶來巨大改變，也展示了科技力量。另外，洛陽一拖作為中國第一個生產拖拉機基地，為中國發(fā)展貢獻了巨大力量。安全教育：安全是生產前提，所以我們在進入正式實習之前，一拖實習工作人員對我們進行了安全教育，先經過播放部分血淋淋部分視頻案例，引發(fā)我們對安全重視，然后工作人員具體向我們講述了在參觀過程中存在安全隱患，和向我們強調我們參觀過程中遵守安全紀律，一旦忽略了安全關鍵性，后果不堪設想。經過這個紀錄片和工作人員江蘇我總結了廠區(qū)內關鍵存在以下5種安全隱患:1.機械性危害、2.化學性危害、3.熱危害、4.電氣危害、5.其它危害以下為在廠區(qū)必需遵守以下條紀律：1.在工廠內任何區(qū)域嚴格嚴禁吸煙喝酒；2.進入廠區(qū)和分廠必需列隊進入，廠嚴格嚴禁拍照；4.保護園林，珍惜花草，保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；5.不堵塞工廠進出入口，不要站在工廠主干道上；6.進入工廠內應注意防滑，注意頭上天車，有天車工作必需避讓。2.2一拖動力機械廠該廠關鍵產品是東方紅系列柴油機：S系列、N系列、M系列、LR系列和YTR系列，應用于農業(yè)機械、工程機械、船舶、發(fā)動機組等。其關鍵產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流式柴油機。該車間分類：1、缸體車間；2、缸蓋車間；3、機加工車間；4、裝配和試驗車間。車間分類：1、缸體車間；2、缸蓋車間；3、機加工車間；4、裝配和試驗車間。經典零件加工工藝步驟：1、缸體加工工藝分析：<1>缸體毛坯為鑄鐵或鋁合金鑄件，首先是缸體形狀比較復雜，用鑄件輕易實現(xiàn)；其次鋁合金材料比較輕，且易于散熱。(2>要有足夠強度和剛度，變形小。柴油燃燒過程，缸體必需密封，所以和活塞配合部分要有較高精度，確保運動不失效，振動噪音小。(3>加工時要確定基準面，以確保使用同一加工基準，降低基準不一樣帶來誤差。2、汽缸蓋：毛坯——粗銑頂面——粗銑底面——翻轉——精銑頂面——鉆鉸2個定位銷孔、4個工藝定位銷孔并倒角——銑左右兩端面——銑前后兩端面——鉆鏜側面孔——鏜頂面孔——銑頂面凸臺——鉆斜孔——精銑底面——鉆頂面孔——清潔——壓噴油器套——壓氣門管3、飛輪：基礎車、銑、磨后還要進行動平衡測試！4、油底殼：銑上端面——鉆上端面定位孔——鉆鏜放油孔——銑左右端面——鉆左右端面孔2.3一拖齒輪廠該廠關鍵從事齒輪加工和車橋生產，產品覆蓋農機、汽車、機床設備等，擁相關鍵工藝設備659臺，包含美國格里森生產線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。齒輪加工通常工藝過程：車削——齒輪成型加工——熱處理——精加工磨削，車削外圓——銑齒輪——磨削——去毛刺關鍵設備：滾齒機、插齒機、剃齒機、刨齒機、磨齒機、弧齒大輪粗切機、雙齒面小輪靜切機、拉齒機、花鍵軸銑床、機床自動排屑機等。經典零件：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵加工原理：1、滾齒原理：滾齒加工是依據展成法原理加工齒輪，它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動過程。2、插齒原理：從插齒過程原理上分析，插齒刀相當于一對軸線相互平行圓柱齒輪相嚙合。插齒刀實質上就是一個磨有前后角并含有切削刃齒輪。3、刨齒原理：有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊被切齒形放大了靠模板，控制單刨刀刀尖運動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨除齒輪兩個側面，刨刀刀刃往復運動軌跡代表遐想齒輪齒面。4、剃齒原理：剃齒加工過程是剃齒刀和被切齒輪在輪齒雙面緊密嚙合自由展成運動中，實現(xiàn)微細切削過程，而實現(xiàn)剃齒基礎條件是軸線存在一個交叉角，當交叉角為零時，切削速度為零，剃齒刀對工件沒有切削作用。2.4參觀洛陽軸承廠LYC企業(yè)擁有國家級技術中心，可依據用戶需求設計制造九大類型、多種精度等級1萬多個軸承品種，含有較為完善產品研發(fā)、檢測控制和技術創(chuàng)新體系，并擁有多項自主知識產權，是中國規(guī)模最大綜合性軸承制造企業(yè)之一。參觀內容：1、鋼球廠；2、精密軸承車間；滾子加工工序：冷鐓成型——粗磨加工——熱處理——精磨加工——檢測<是否有磨傷、燒傷、碰傷）軸承裝配步驟：放滾珠——撥球<使球均勻分布）——安一面保持架——安兩一面保持架——壓和兩面保持架<鉚合）2.5一拖熱處理廠1、概述

熱處理廠是整合一拖企業(yè)熱處理資源基礎上組建專業(yè)廠，成立于12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方M。各類設備370余臺。含有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產工藝歷史，在對多種成品零件滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上和表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了含有國際優(yōu)異水平曲軸質量定心機。目含有豐富成熟技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

2、設備及功效

雙排爐,關鍵用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一個保護氣體；噴丸機關鍵用來提升零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，關鍵用來校正零件因熱處理和噴丸時產生變形。

3、熱處理工藝步驟<一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質：汽油

預熱溫度：900℃

滲碳溫度：920℃

強滲溫度：920℃

擴散溫度：900℃

<二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護氣體

淬火介質：汽油

淬火后200℃低溫回火

采取淬火后邊加壓邊冷卻方法預防變形

保護氣氛：甲醇和丙酮

低壓校正機：降低變形

拋丸機：改善工件表面外觀，提升表面硬度。

原料氣體：CO甲烷氮氣

制取工藝步驟：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000℃以上發(fā)生反應→快速冷卻→檢驗成份合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

4、實習小結經過滲碳提升工件表面硬度→得到硬而脆馬氏體

<1）充足考慮熱處理變形原因，留有加工余量。

<2）避免設計尖角以免熱處理時產生變形。

<3）設計零件時要盡可能對稱。

<4）開孔要離開零件邊緣。

<5）生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已降低無須要損失。2.7一拖鑄造廠該廠設備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸>生產線三條，小型曲軸生產線一條，生產鍛件包含農業(yè)機械、動力機械、軍工外貿等多種類型鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。鑄造廠共有三個生產車間：熱處理車間，，輕型鑄造車間和模鍛車間。熱處理車間：此車間設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備<噴丸機）。輕型鑄造車間：此車間包含鑄造區(qū)和下料區(qū)。模鍛車間：模鍛車間分為自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。工藝次序加熱爐——鑄造設備——壓床——熱校正設備<其中26臺鍛壓設備，26條生產線）工藝步驟下料——加熱——鐓鍛——卡壓——預鍛——終煅——切邊——扭曲——熱矯正——熱處理——噴丸——探傷——防銹——機加工2.8一拖第三裝配廠該廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機主機廠，擁有強大機械加工和裝配生產能力，并擁有精良測試設備。現(xiàn)在各類生產設備397臺，中國外優(yōu)異大型加工中心、數(shù)控機床33臺，擁有大型整機裝配線1條，分總成裝配線3條，底盤油漆線1條等，可為社會生產為多種型號拖拉機。三裝廠有五個生產車間：①生產線，②箱體生產車間，③裝配車間，④分裝車間，⑤調試車間。此次，我們關鍵參觀了輪式拖拉機裝配，其裝配路線以下：漆后底盤上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預降——駕駛室連接——制動油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機罩總成——主離合器調整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機標牌——整機檢驗2.10一拖工程材料研究所我們參觀了一拖工藝材料研究所。一拖集團企業(yè)工藝材料研究所是一拖企業(yè)關鍵科研、檢測、技術開發(fā)機構。專門從事拖拉機、汽車、工程機械、動力機械等行業(yè)新材料、新工藝、新技術、新裝備開發(fā)、研制及推廣應用。是技、工、貿一體化新型企業(yè)實體。

本所下設材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門?，F(xiàn)有職員120人，其中高級工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師和高級技師13人。有固定資產總值1000余萬元。擁有優(yōu)異鑄造冶金，機械加工，金屬熱處理及多種理化檢驗檢測設備200余臺。含有較強材料試驗和開發(fā)能力，檢驗檢測和零部件失效分析能力，裝備設計制造和工程承攬能力。多年來負擔一拖企業(yè)內外工程工程200余項，曾數(shù)次取得省、部和一拖企業(yè)科技進步獎。在行業(yè)技術進步和一拖企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著關鍵作用。主營產品：冶煉設備。清洗、清理設備。井蓋。焊接材料和附件。其它焊接材料和附件。其它冶煉設備。其它清洗、清理設備。其它焊接材料和附件。關鍵設備有：<1）樣品制備室電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺<2）原子吸收室原子吸收分光光度計：金屬試樣溶液→利用物質波長唯一性來測定試樣中微量或低含量元素含量。<3）直讀光譜分析儀本儀器可同時測量十幾到幾十種元素含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。關鍵研究方法:原子吸收分光光度儀<關鍵采取內標法/標準曲線法；對低含量元素比較正確；關鍵過程是：分取、稀釋）直讀光譜儀<在使用時為了避免不均勻性通常取三次，求平均值，可快速測出十多個元素）。容量法分析<指清定分析）重量分析<稱重、處理、堿熔溶→酸化）原材料低倍檢驗<關鍵是：通常疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。）2.11一拖工程機械廠該企業(yè)是中國第一拖拉機股份和華晨中國機械控股企業(yè)合資經營大型企業(yè)，憑接著之前軍工技術科研能力，不停開發(fā)出符合國情和市場需求高性能價格比工程機械產品?，F(xiàn)在關鍵生產農用機械、挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等工程機械。車間分布及設備：1、結構車間：該車間設備有數(shù)控切割機、火焰切割機、滾壓機<三滾）等。2、鉚焊車間：該車間關鍵設備有電焊機，關鍵進行組合和焊接，其夾具是翻轉機，經過翻轉機能夠使焊縫水平，易于焊接。3、機械加工車間：該車間關鍵是用多種機床對零件進行加工，關鍵設備有鏜床、雙面鏜床、單臂鏜床、龍門鏜床、立式銑床、立立式車床、龍門刨床、單臂刨床、一般車床、落地鏜床等。4、涂裝車間：將試驗后機車送入噴洗間、烘干室、噴漆處理、最終包裝。2.12一拖第一裝配廠第一裝配廠是中國農機行業(yè)最大農業(yè)履帶拖拉機制造基地，擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包含加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床等，前后自行開發(fā)研制履拖系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數(shù)十種變型產品，中國外全部有廣大市場。此次參觀關鍵有履帶式拖拉機變速箱裝配和整機裝配。車間設置：1、分裝車間；2、總裝車間；3、大件車間；4、小件車間；5、軸桿車間；加工設備：數(shù)控加工中心，它替換了以前硬性生產線，實現(xiàn)柔性化加工，增加了企業(yè)生產靈活性。變速箱裝配路線：箱體——裝軸承——裝齒輪組——裝軸<花鍵軸）——軸承壓緊——裝變速箱箱蓋——上螺栓<機械緊固）后橋裝配路線：后橋箱架——裝夾進流水線——安裝差速器——固定差速器并加脂潤滑——安裝變速箱——裝傳動輪——安箱蓋，上螺栓——進行測試履帶式拖拉機總裝線：車底架——安裝后橋——安裝輪子——安裝油箱——裝發(fā)動機——裝發(fā)動機罩——裝驅動輪<后輪）——裝中間支撐輪——裝腳剎車踏板——裝水箱——裝換熱器——裝車頭罩——裝電池——裝車倉——裝操縱桿——裝暖風機——裝履帶2.13企業(yè)改革講座黨十六大匯報在敘述“堅持和完善基礎經濟制度，深化國有資產管理體制改革”中指出：要深化國有企業(yè)改革，深入探索公有制尤其是國有制多個有效實現(xiàn)形式；實施投資主體多元化，除極少數(shù)必需由國家獨資經營企業(yè)外，主動推行股份制，發(fā)展混合全部制經濟。依據十六大精神，在中國完善社會主義市場經濟體制建設、加緊國有經濟布局和結構戰(zhàn)略性調整、深化國有資產管理體制改革和國有企業(yè)市場化發(fā)展背景和條件下，深化國有企業(yè)改革、建立現(xiàn)代企業(yè)制度突破口和關鍵步驟就是加緊推進企業(yè)產權多元化改制，實現(xiàn)產權清楚和產權多元化；競爭性企業(yè)實施產權多元化改制，“經營者主導型改制模式”是一個可行選擇。在中國經濟體制改革過程中，我們對現(xiàn)代產權理論進行了深入研究和主動借鑒，推進了國有企業(yè)產權改革進程。

第三章實習收獲經過此次實習，我對我們專業(yè)生產有了框架性認識，看到了很多很多大型設備，經典加工設