2024年大學試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年大學試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.燃燒室溫度、壓力提高，氣缸紊流加強，熄火厚度均（）。2.往復(fù)活塞式點燃發(fā)動機一般由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）組成。3.汽車自動變速器主要由（）、（）、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四部分組成。4.車輪定位？它包括哪幾個定位角？它們的含意和作用是什么？5.簡述ABS防抱死制動系統(tǒng)的組成及其工作過程。6.試用對稱式錐齒輪差速器平均分配扭矩特性分析采用此種差速器的汽車當一側(cè)車輪陷到泥坑里或在冰雪路面上時，而出現(xiàn)的誤車現(xiàn)象。?7.車身殼體是車身部件和零件的安裝基礎(chǔ)，是由縱、橫梁和（）等主要承力元件以及與它們相連接的板件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。A、A柱B、支柱C、車門D、B柱8.離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能大9.轉(zhuǎn)子發(fā)動機與往復(fù)式活塞發(fā)動機相比有哪些優(yōu)缺點？10.什么是轉(zhuǎn)向梯形？它的作用是什么？其理想關(guān)系式如何？11.凸輪軸由（）通過齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動。12.說明驅(qū)動橋中各主要運動件是如何潤滑的？結(jié)構(gòu)上有哪些措施？13.玉柴YC6105QC柴油機在潤滑油路中設(shè)有機油調(diào)壓閥和限壓閥，均能通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘?shù)霓k法來調(diào)整。如工作中機油壓力過低的調(diào)整，（）。A、只能調(diào)整調(diào)壓閥B、只能調(diào)整限壓閥C、先調(diào)限壓閥，無效時再調(diào)調(diào)壓閥D、先調(diào)調(diào)壓閥，無效時再調(diào)限壓閥14.東風EQ6100汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，大部分流經(jīng)粗濾器的潤滑油流入（），流經(jīng)細濾器的潤滑油流入（）。A、機油泵；上油道B、縱向主油道；油底殼C、噴油嘴；油管15.下列系數(shù)中哪個是滑動附著系數(shù)？（） A、AB、BC、CD、D16.簡述燃氣輪機的工作原理17.耗油率主要取決于熱效率ηi和機械效率ηm。18.試從經(jīng)濟性角度分析，為什么汽車發(fā)動機將會廣泛采用柴油機（提示：外特性曲線）？19.在多軸汽車上，一般通過下面哪個裝置將轉(zhuǎn)矩分別輸送給各個驅(qū)動橋（）。A、離合器B、變速器C、分動器D、減振器20.曲軸飛輪組由（）組成。21.（）直接控制來自機油泵的機油壓力。A、限壓閥B、旁通閥C、止回閥22.REGROOVABLE23.車身側(cè)傾可通過增加橫向穩(wěn)定桿加以克服。24.怠速工況需要供給多而濃（α＝0.6～0.8）的混合氣。25.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，點火提前裝置主要包括（）A、機械離心率B、真空式C、霍爾式D、電磁感應(yīng)式26.機械式汽油泵的驅(qū)動及油量調(diào)節(jié)原理是什么？27.活塞銷孔偏置結(jié)構(gòu)可以減小敲缸的聲音。28.離合器的的作用是（）；便于換檔；防止傳動系過載。29.柴油機的燃料供給系統(tǒng)由（）、燃料供給和混合氣形成及廢氣排出組成。30.曲柄連桿機構(gòu)的功用是什么？主要分成哪三大組件？具體包含哪些零部件？31.汽車空調(diào)壓縮機常見有以下幾種（）A、曲柄連桿式壓縮機B、搖盤式壓縮機C、斜盤式壓縮機D、壓盤式壓縮機32.在離合器接合情況下，汽車無法切斷發(fā)動機與傳動系的動力傳遞。33.制動時，踩踏板感覺松軟，像彈簧或海綿似的。有可能是由（）引起。A、制動液沸點低；B、軟管單薄，在壓力下膨脹；C、液壓系統(tǒng)中有空氣；D、制動蹄片過薄。34.雙領(lǐng)蹄式和雙向雙領(lǐng)蹄制動器的固定原件在制動底板上的布置是軸對稱的。35.按現(xiàn)行標準，普通運輸汽車分為乘用車和（）。36.常流式是指汽車不能轉(zhuǎn)向時，分配閥總是關(guān)閉的。37.手動齒輪變速器的自鎖裝置的作用是避免撥叉軸自行移動而（）。A、亂檔B、掛擋C、脫檔D、變檔38.空氣濾請器按其結(jié)構(gòu)可分為（）。A、干式B、慣性式C、過濾式D、濕式39.畫出四沖程直列六缸發(fā)動機（工作順序1-5-3-6-2-4）的工作循環(huán)表。40.驅(qū)動橋的組成和功用是什么？41.關(guān)于氣門數(shù)目，下列說法不正確的是（）。A、每缸一進一排的氣門結(jié)構(gòu)不能保證良好的換氣質(zhì)量B、氣門數(shù)目增加，會提高發(fā)動機的充氣效率C、氣門數(shù)目增加，會降低發(fā)動機的動力性能D、氣門數(shù)目增加，使發(fā)動機的進、排氣通道面積大大增加42.什么是雙向自增力式制動器？其與單向自增力式制動器在結(jié)構(gòu)上有何區(qū)別？43.變速器一軸的前端與離合器的（）相連，二軸的后端通過凸緣與（）相連。44.汽車轉(zhuǎn)向時，車輪的最佳運動狀態(tài)是各個車輪均為純滾動。根據(jù)下圖請回答： 雙軸汽車轉(zhuǎn)向時各轉(zhuǎn)向輪所滿足的理想關(guān)系式是什么？45.三軸式手動齒輪變速器的5檔（直接檔）是通過（）對嚙合齒輪傳遞動力的。A、0B、1C、2D、346.簡述蠟式節(jié)溫器的工作原理？47.輪胎花紋的類型有哪些？48.汽油機按其汽油供給方式的不同，可分為化油器式和噴射式兩種系統(tǒng)形式49.轎車上半軸兩端一般都采用（）。50.噴油泵每次泵出的油量取決于（）的長短。A、有效行程B、曲柄長度C、實際行程51.車用柴油機常裝有離心式供油提前角調(diào)節(jié)裝置。52.汽車制動時，制動力FB與車輪和地面之間的附著力FA的關(guān)系是（）A、?FB?FAC、?FB≤?FAD、?FB≥?FA53.在配氣相位的參數(shù)中，（）對充氣系數(shù)的影響量大．A、進氣提前角B、進氣遲后角C、排氣提前角D、捧氣遲后角54.斜切口連桿的定位方式為（）。A、止口定位B、銷套定位C、鋸齒定位D、ABC均是55.化油器的主供油裝置的功用是使化油器在節(jié)氣門逐漸開大時供給逐漸變稀的混合氣，以滿足低負荷時對混合氣成分的要求56.無論制動鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時，領(lǐng)從蹄式制動器的前蹄都是領(lǐng)蹄，后蹄都是從蹄。57.應(yīng)用電控汽油噴射有何優(yōu)缺點？它的系統(tǒng)組成有哪些？它的工作情況如何？58.機械膜片式汽油泵，泵膜在拉桿作用下下行，（）開、（）關(guān)，汽油被吸入到膜片上方油腔內(nèi)；泵膜在彈簧作用下上拱，（）關(guān)、（）開，汽油被壓送到（）中。59.電子點火系的二次側(cè)電壓較高，主要原因是（）A、火化塞間隙大B、點火線圈性能好C、高壓線不易漏電D、一次側(cè)電流大60.轉(zhuǎn)子發(fā)動機端面進氣的優(yōu)點是（）A、適于高速動力機構(gòu)B、適于低速動力機構(gòu)C、適宜用于車用動力D、氣流不間斷61.什么是制動時汽車的方向穩(wěn)定性？前輪失去轉(zhuǎn)向能力是指什么？62.提高內(nèi)燃機動力性和經(jīng)濟性的主要途徑是什么？63.自動變速器的基本組成是什么？64.整體式轉(zhuǎn)向橋的組成包括（）A、懸架導(dǎo)向臂B、前梁C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向主銷65.汽車傳動系的功能主要有（）、（）、（）和差速作用。66.V型排列發(fā)動機曲軸的連桿軸頸數(shù)（即曲柄銷數(shù)）與缸數(shù)有什么關(guān)系？V型發(fā)動機用的連桿布置形式有幾種？67.輪胎割傷穿透簾布層達（），深度達（）應(yīng)予以報廢A、10%，10mmB、30%，15mmC、20%，20mmD、50%，20mm68.電控汽油噴射系統(tǒng)中油壓調(diào)節(jié)器的工作原理如何？69.部分速度特性曲線的特點是隨著循環(huán)供油量減少，功率、扭矩曲線從最大功率曲線特性上移。70.試用示意簡圖來說明盤式與鼓式制動系工作原理。71.氣環(huán)的斷面形狀有哪些（主要的三種）？各有什么優(yōu)缺點？72.什么是配氣相位？氣門為什么提前打開，遲后關(guān)閉？73.動力轉(zhuǎn)向器中的反作用柱塞有何作用？去掉行不行？74.單排行星齒輪機構(gòu)的基本元件是（）、（）、（）及（）。75.在柴油機的氣缸蓋上，除設(shè)有進排氣門座外，還設(shè)有火花塞座孔。第2卷一.參考題庫(共75題)1.汽缸總?cè)莘e用（）表示A、VzB、VhC、VaD、V2.在汽車儀表系統(tǒng)中，充放電系統(tǒng)的顯示方式不包括（）。A、電流表B、電池容量表C、電壓表D、充電指示燈3.一般汽車制動系統(tǒng)都采用雙回路制動系統(tǒng)。4.為什么汽車、拖拉機上的柴油機必須加裝調(diào)速器？5.胎圈的作用是將輪胎固定在輪輞上，保證車輛行走時輪胎對輪輞的牢固性6.強制動時，下列除了哪一項外均可能導(dǎo)致鼓式制動器效能衰退（）A、計量閥失效；B、制動鼓不圓；C、制動蹄發(fā)亮；D、制動蹄安裝有誤。7.為調(diào)整前輪前束，轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端切制的螺紋（）。A、都是左旋B、都是右旋C、一端左旋，另一端右旋8.水溫表是用來指示（）A、發(fā)動機水箱內(nèi)部冷卻水工作溫度的B、發(fā)動機內(nèi)部冷卻水工作溫度的C、發(fā)動機缸蓋內(nèi)冷卻水工作溫度的D、發(fā)動機水箱上部冷卻水溫度的9.汽車發(fā)動機氣缸的排列方式有（）、（）和（）10.輪胎有哪些主要部件組成？11.在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火，請問另一缸是處于什么行程（）。A、排氣行程上至點B、排氣行程下至點C、做功行程下至點D、進氣行程下至點12.內(nèi)燃機排量是什么？13.發(fā)動機的工作容積（發(fā)動機排量）VL14.分電器由（）；（）、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。15.熱交換器可以顯著提高燃氣輪機的熱效率16.在發(fā)動機的配氣機構(gòu)中為什么要留氣門間隙？氣門間隙過大或過小對發(fā)動機工作有何影響？在哪里調(diào)整與測量？17.輪胎氣壓過高對輪胎的影響？18.汽油機與柴油機各有哪些優(yōu)缺點？為什么柴油機在汽車上得到越來越普遍的應(yīng)用？19.盤式制動器與鼓式制動器相比，有哪些優(yōu)點？20.汽車檔位越低，（），獲得轉(zhuǎn)矩越大。A、傳動比越小，驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速使越低B、傳動比越大，驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越低C、傳動比越大，驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越高D、傳動比越小，驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速便越高21.柱塞的行程是由驅(qū)動凸輪的輪廓曲線的最大齒徑?jīng)Q定的，在整個柱塞上移的行程中，噴油泵都供油。22.拆裝壓縮機風管時，必須先關(guān)閉風源后再拆風管接頭。23.為什么有的配氣機構(gòu)中采用兩個套裝的氣門彈簧？24.東風EQ1090型汽車采用的是（）同步器。25.氣門由哪幾部分組成？其頭部形狀有哪些？凸輪軸的功用是什么？26.半可拆式前照燈由（）組成。A、燈泡、發(fā)光鏡、插座、接線板、燈殼B、燈開關(guān)、燈泡、反光鏡、插座、接線板、燈殼C、散光版、燈泡、插座、接線板、燈殼D、透光玻璃、燈泡組件、反光罩、插座、接線器、燈外殼27.發(fā)動機負荷特性的燃油消耗率be曲線最低點稱為最低耗油率點，此點（）。A、經(jīng)濟性好，但動力性差B、功率為額定功率C、功率最小D、轉(zhuǎn)矩最小28.凸輪軸由（）驅(qū)動。A、曲軸B、飛輪C、曲柄D、機油泵29.盤式制動器與鼓式制動器比較有哪些優(yōu)缺點？盤式制動器主要用于哪種類型汽車？30.汽車行駛系的功能是（）。31.混合動力汽車裝備汽油機和柴油機兩套動力。32.何謂調(diào)速器的杠桿比？可變杠桿比有何優(yōu)點？在RQ型調(diào)速器上是如何實現(xiàn)可變杠桿比的？33.在高壓氣體作用下，錐面活塞氣環(huán)有被推理缸壁縮向環(huán)槽的趨勢，不宜作第一道環(huán)。34.先進合理的裝焊工藝和高的生產(chǎn)效率，對降低（）起至關(guān)重要的作用。A、汽車制造成本B、交貨時間C、操作人數(shù)35.什么是汽車轉(zhuǎn)彎半徑？什么是轉(zhuǎn)向系角傳動比和轉(zhuǎn)向器角傳動比？36.離合器的壓緊機構(gòu)包括（）A、螺旋彈簧B、壓盤C、離合器蓋D、分離套筒復(fù)位彈簧37.全輪驅(qū)動傳動系缺點是：（）；（）。38.燃油壓力調(diào)節(jié)器應(yīng)做到隨著進氣管真空度增加，燃油壓力（），進氣管真空度下降，燃油壓力（）。A、增加；減小B、減??；增加C、增加；增加39.制動器發(fā)卡，在其工作時，出現(xiàn)嚴重的不均勻制動，可能由（）等原因引起。A、卡鉗安裝松動；B、輪胎壓力不正常；C、前端有磨損了的零件、折斷的彈簧，或偏離定位；D、計量閥或比例閥有故障。40.燃氣輪機作為汽車的動力，與往復(fù)式活塞式發(fā)動機相比有什么優(yōu)缺點41.現(xiàn)代汽車的類型雖然很多，各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為（）、（）、（）和（）四大部分。42.鎖止離合器可提高液力變矩器的傳動效率。43.多缸發(fā)動機應(yīng)使連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠。44.節(jié)氣門后方的真空度僅與節(jié)氣門的開度或負荷有關(guān)，而與其他因素無關(guān)。45.在機械式傳動系中，發(fā)動機發(fā)出的動力依次經(jīng)過（）和（）傳到驅(qū)動輪。46.冷卻液進行大小循環(huán)是由（）控制A、石蠟體積隨溫度變化；B、靠作用在石蠟上的彈簧力；C、靠冷卻液對石蠟的壓力；D、靠水溫控制47.針閥和針閥體有變形和損壞，應(yīng)更換針閥。48.柴油機的燃油方式分為（）兩個階段。49.可燃混合氣過稀時，發(fā)動機會產(chǎn)生（）不良現(xiàn)象。A、燃燒室積炭B、發(fā)動機過熱C、排氣管冒黑煙D、排氣管放炮50.1889年法國的別儒研制成功了（）和（）；1891年（）在法國開發(fā)成功；1891年法國首先采用了前置發(fā)動機（）驅(qū)動。51.摩擦式離合器有（）；（）；（）；（）大部分組成。52.從工作沖程角度，化油器式汽油機與柴油機有哪些共同點和不同點？53.汽油噴射技術(shù)尤其是電控汽油噴射技術(shù)（EFI）目前正逐步取代化油器，從而最終成為汽油機供油系統(tǒng)的主要形式54.汽油發(fā)動機汽車普遍采用24V電系，柴油發(fā)動機汽車大多數(shù)采用12V電系。55.手油泵的活塞與泵體以及頂桿與配合孔等偶件，都無互換性。56.從俯視圖看，兩側(cè)前輪最前端的距離B大于后端的距離A，（B?-?A）稱為前輪前束。57.發(fā)動機工作時，不可避免地要產(chǎn)生金屬磨屑，需要通過（）將這些磨屑從零件表面沖洗下來。A、汽油B、潤滑油C、冷卻液D、蒸餾水58.前、后輪制動力分配自動調(diào)節(jié)裝置的功用是（）；（）同時（）也大大減少。59.只要增大制動管路內(nèi)的制動壓力，就可加大制動器的制動力矩，從而制動力就可隨之增大。60.下列哪個傳動系布置型式，需要主減速器改變90°的傳動方向（）A、發(fā)動機中置，后輪驅(qū)動，且發(fā)動機橫置B、發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動C、發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動，且發(fā)動機橫置D、發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動，且發(fā)動機橫置61.在手動變速器中有一對傳動齒輪，其中主動齒輪的齒數(shù)是A，從動齒輪的齒數(shù)是B，且A大于B，此傳動的結(jié)果將會是（）A、減速、減扭B、減速、增扭C、增速、減扭D、增速、增扭62.濕式缸套的特點是其外表面直接與冷卻水接觸。63.柴油機供油提前角過早會導(dǎo)致工作粗暴。64.根據(jù)汽車傳動系中傳動元件的特征，傳動系可分為（）、（）和電力式三大類65.簾布層的鋼絲簾線可支持外部負荷和背部氣壓。66.下列常見的鼓式輪缸式制動器就制動效能而言，在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下，制動效能從大到小的順序是（）。 1、領(lǐng)從蹄式制動器 2、雙領(lǐng)蹄式制動器 3、自增力式制動器 4、雙從蹄式制動器?A、1-2-3-4B、2-4-1-3C、3-2-1-4D、4-3-2-167.一般車用柴油機的壓縮比為（）A、1-4B、4-8C、7-10D、15-2268.傳統(tǒng)蓄電池點火系主要由（）、（）、（）、分電器、電源和點火開關(guān)組成，其中分電器又包括（）、（）、（）和點火提前角調(diào)節(jié)裝置。69.敘述鎖環(huán)式同步器工作情況。70.何謂低慣量噴油器？其特點？適用范圍是什么？71.噴油泵上的限壓閥還兼有放氣作用。72.普通十字軸剛性萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單，允許兩軸最大交角為（）。A、15°～20°B、32°～38°C、42°D、45°73.什么是充量系數(shù)？?74.汽車傳動系統(tǒng)的功能有哪些？75.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是（）A、作用在鎖環(huán)上的推力B、慣性力C、摩擦力D、以上各因素綜合第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：減小2.參考答案：曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)；潤滑系；冷卻系；燃料供給系；點火系；起動系3.參考答案：液力變速器；行星齒輪變速系統(tǒng)4.參考答案： （1）為顧及操作容易及行駛上的安全，減少輪胎的磨損，于設(shè)計時訂定各項角度叫做車輪定位； （2）定位角：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角； ①主銷后傾角：主銷軸線和地面垂直線在汽車縱向平面內(nèi)的夾角；形成回正的穩(wěn)定力矩，保證汽車穩(wěn)定的直線行駛； ②主銷內(nèi)傾角：主銷軸線與地面垂直線在汽車橫向斷面內(nèi)的夾角；使車輪自動回正，減小轉(zhuǎn)向時駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，減少從轉(zhuǎn)向輪傳到轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力； ③前輪外傾角：通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線間的夾角；防止車輪內(nèi)傾，與拱形路面相適應(yīng)。5.參考答案： 組成：輪速傳感器、電子控制器、液壓調(diào)節(jié)器 工作過程：輪速傳感器將車輪轉(zhuǎn)速信號傳給電子控制器，由此計算出車輪滑移率并以此為依據(jù)控制各輪缸油壓，最終使車輪滑移率總保持在8%-35%范圍內(nèi)，使車輪保持較高的縱向和側(cè)向附著力。6.參考答案：當汽車的一個驅(qū)動車輪接觸到泥濘或冰雪路面時，即使另一車輪是在好路面上，往往汽車仍不能前進，此時在泥濘路面上的車輪原地滑轉(zhuǎn)，而在好路面上車輪靜止不動。這是因為，在泥濘路面上車輪與路面之間附著力很小，路面只能對半軸作用很小的反作用轉(zhuǎn)矩，雖然另一車輪與好路面間的附著力較大，但因?qū)ΨQ式錐齒輪差速器平均分配轉(zhuǎn)矩的特點，使這一側(cè)車輪分配到的轉(zhuǎn)矩只能與傳到滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動輪上的很小的轉(zhuǎn)矩相等，以至總的牽引力不足以克服行駛阻力，汽車便不能前進。7.參考答案：B8.參考答案：錯誤9.參考答案： 優(yōu)點： 1結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，體積小，質(zhì)量輕，升功率大、比質(zhì)量小。 2有利于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高。 3拆裝方便，維修簡易。 缺點：低轉(zhuǎn)速、部分負載時的燃料經(jīng)濟性差，廢氣中的HC含量較高，起動性有待進一步改善。10.參考答案： 在轉(zhuǎn)向橋中，由前軸、左轉(zhuǎn)向梯形臂、右轉(zhuǎn)向梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成的梯形，叫做轉(zhuǎn)向梯形。 轉(zhuǎn)向梯形的作用是：使兩前輪在轉(zhuǎn)向時，具有一定的相互關(guān)系。避免汽車轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的路面對汽車行駛的附加阻力和輪胎的過快磨損，以保證汽車轉(zhuǎn)向時，所有車輪在地面上作純滾動。 轉(zhuǎn)向梯形理想關(guān)系式為ctgα=tgβ＋B/L 式中α一—外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角 β一一內(nèi)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角 B.—兩側(cè)主銷軸線與地面相交點之間的距離 L.—汽車軸距11.參考答案：曲軸12.參考答案：1）主減速器中的運動件主要靠飛濺潤滑。主減速器殼中儲有齒輪油，當主減速器的從動錐齒輪轉(zhuǎn)動時，就把齒輪油甩到各齒輪、軸和軸承上進行潤滑，為保證主動齒輪軸前端的圓錐滾子軸承得到可靠潤滑，在主減速器殼體中鑄出了進油道和回油道。齒輪轉(zhuǎn)動時，飛濺起的潤滑油從進油道通過軸承座的孔進人兩圓錐軸承小端之間，在離心力作用下，潤滑油自軸承小端流向大端。流出圓錐滾子軸承大端的潤滑油經(jīng)回油道流回主減速器內(nèi)。在主減速器殼體上裝有通氣塞，防止殼內(nèi)氣壓過高而潤滑油滲漏。 2）差速器靠主減速器殼體中的潤滑油潤滑。在差速器殼體上開有窗口，供潤滑油進出。為保證行星齒輪和十字軸軸頸之間有良好的潤滑，在十字軸軸頸上銑出一平面，并在行星齒輪的齒間鉆有油孔。13.參考答案：C14.參考答案：B15.參考答案：D16.參考答案：當起動機11帶動燃氣輪機運轉(zhuǎn)時，驅(qū)動壓氣機2轉(zhuǎn)動，空氣經(jīng)濾清器1過濾后吸入壓氣機，壓縮后經(jīng)過熱交換器5進入燃燒室3。燃燒室內(nèi)，空氣與噴入的燃料混合形成混合氣，并借助點火器將混合氣點燃。當燃燒室內(nèi)形成穩(wěn)定的火焰后，切斷點火器的電源，后續(xù)的混合氣與火焰接觸而燃燒。高溫高壓的燃氣隨即流入壓氣機渦輪10中膨脹作功，推動其轉(zhuǎn)動并帶著壓氣機一起旋轉(zhuǎn)，又將新鮮空氣源源不斷地吸入.17.參考答案：正確18.參考答案： 柴油機由于壓縮比較高，所以熱效率較汽油機高。柴油機的燃料消耗率曲線（曲線）相對于汽油機曲線來說，不僅最低點較低，而且較為平坦，比汽油機在部份負荷時能節(jié)省更多的燃料（汽車發(fā)動機經(jīng)常是處于部分負荷工況）。從石油價格來說，目前我國和世界大部分地區(qū)柴油比汽油便宜。19.參考答案：C20.參考答案：曲軸和飛輪以及其他具有不同作用的零件和附件21.參考答案：A22.參考答案： 表示新輪胎的胎面有足夠厚度的基部膠，可供再刻花紋的載重汽車輪胎的字母標志。23.參考答案：正確24.參考答案：錯誤25.參考答案：A,B26.參考答案：機械式驅(qū)動式汽油泵由發(fā)動機配氣機構(gòu)凸輪軸或中間軸上的偏心輪驅(qū)動。機械膜片式汽油泵工作過程：泵膜在拉桿作用下下行，進油閥開啟，出油閥關(guān)閉，汽油被吸入到膜片上方油腔內(nèi)；泵膜在彈簧作用下上拱，進油閥關(guān)閉，出油閥開啟，汽油被壓送到化油器中。汽油泵供油量的調(diào)節(jié)，實際上就是改變泵膜的移動行程。在壓油行程中，泵膜從最低位置上移到最高位置時，壓油行程最大，供油量、最多；如果泵膜停在最低位置，壓油行程為零，則供油量也為零。當發(fā)動機的耗油量減少而汽油泵的供油量較多時，供油管路中的油壓將會增高，且當油壓作用在泵膜上的力與泵膜彈簧力達到平衡時，泵膜停止上移，雖然此時泵膜并未到達最高位置，但壓油行程已經(jīng)結(jié)束。由于泵膜行程縮小，供油量相應(yīng)減少。當發(fā)動機耗油量增多時，由于管路中油壓下降；泵膜將上移到較高的位置才能使油壓與彈簧力平衡。這時由于泵膜壓油行程增加，供油量相應(yīng)增多。27.參考答案：正確28.參考答案：保證汽車平穩(wěn)起步29.參考答案：空氣供給30.參考答案： 將燃料燃燒后作用在活塞頂上的氣體膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿忧S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，輸出機械能。 分機體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組。 汽缸體，氣缸蓋，氣缸襯墊，油底殼，活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿，曲軸，主軸承和蓋，扭轉(zhuǎn)減震器，飛輪。31.參考答案：A,B,C32.參考答案：正確33.參考答案：A,B,C34.參考答案：錯誤35.參考答案：商用車36.參考答案：錯誤37.參考答案：C38.參考答案：A,D39.參考答案： 40.參考答案： 驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機動力經(jīng)降速增扭改變傳動方向，分配給左、右驅(qū)動輪，并且允許左、右驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。41.參考答案：C42.參考答案： 1）定義：無論制動鼓正向旋轉(zhuǎn)還是反向旋轉(zhuǎn)，均能借蹄鼓之間的摩擦而產(chǎn)生自增力作用的制動器，稱為雙向自增力式制動器。 2）區(qū)別：它的結(jié)構(gòu)不同于單向自增力式之處主要是采用雙活塞式輪缸，可向兩蹄同時施加相等的促動力Fs。43.參考答案：從動盤轂；萬向傳動裝置44.參考答案： 45.參考答案：A46.參考答案： ①當水溫低于349K（76℃）時，主閥門完全關(guān)閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的冷卻水經(jīng)旁通管直接進入水泵，故稱小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。 ②當冷卻水溫度在349K~359K（76℃~86℃）之間時，大小循環(huán)同時進行，當柴油機水溫達349K（76℃）左右時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。 ③當柴油機內(nèi)水溫升高到359K（86℃），主閥門完全開啟，旁通閥完全關(guān)閉，冷卻水全部流經(jīng)散熱器，稱為大循環(huán)。由于此時冷卻水流動路線長，流量大，冷卻強度強。47.參考答案：普通花紋、混合花紋、越野花紋、拱形胎花紋、低壓胎特種花紋。48.參考答案：正確49.參考答案：等速萬向節(jié)50.參考答案：A51.參考答案：正確52.參考答案：C53.參考答案：B54.參考答案：D55.參考答案：錯誤56.參考答案：錯誤57.參考答案： 優(yōu)點：燃油利用率高，排放的廢氣對大氣的污染?。蝗秉c：結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高。它的系統(tǒng)組成由燃油供給，空氣供給和電路控制三部分組成。它工作時，根據(jù)電控單元中已編制成的程序以及由空氣流量計送來的信號和轉(zhuǎn)速信號，確定基本噴油量。58.參考答案：進油閥；出油閥；進油閥；出油閥；化油器浮子室59.參考答案：D60.參考答案：B,C61.參考答案： 一般稱汽車在制動過程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力稱為制動時汽車的方向穩(wěn)定性。 前輪失去轉(zhuǎn)向能力是指彎道制動時汽車不再按原來的彎道行駛而沿切線方向駛出，直線行駛制動時，雖然轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤但汽車仍按直線行駛的現(xiàn)象。62.參考答案：采用增壓技術(shù)，提高指示效率，提高沖量系數(shù)，提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，提高機械效率等。63.參考答案： 自動變速箱由液力變矩器、行星變速系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。64.參考答案：B,C,D65.參考答案：降速增壓；實現(xiàn)倒向行駛；中斷動力傳動66.參考答案： 1）V型發(fā)動機曲軸的連桿軸頸數(shù)等于1/2缸數(shù)，如紅旗CA7560用8V100發(fā)動機曲軸有四個連桿軸頸，氣缸數(shù)為8。 2）V型發(fā)動機曲軸的每一個連桿軸頸上裝有兩個連桿，兩個連桿有以下幾種布置形式：A并列式（兩個完全一樣的連桿并列裝在一個連桿軸頸上）；B主副式；C叉式。67.參考答案：D68.參考答案： 在電控汽油噴射系統(tǒng)中，ECU通過控制噴油器的噴油時間來實現(xiàn)對噴油量的控制。但在噴油器的結(jié)構(gòu)、尺寸一定時，如果燃油分配管內(nèi)的壓力不同，則噴油器在單位時間單的噴油量也不相同。因此，要保證燃油噴射量的精確控制，必須保持恒定的噴油壓差。所謂噴油壓差是指燃油分配管內(nèi)的燃油壓力與進氣歧管內(nèi)氣體壓力的差值。進氣支管內(nèi)氣體壓力是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化而變化的，要保持恒定的噴油壓差，必須根據(jù)進氣歧管內(nèi)壓力的變化來調(diào)節(jié)燃油壓力。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的功用就是使燃油分配管內(nèi)的燃油壓力與進氣支管內(nèi)的氣體壓力之差保持恒定，一般為250~300kPa。另外，燃油壓力調(diào)節(jié)器還起到緩沖燃油泵供油時產(chǎn)生的壓力脈動及噴油器斷續(xù)噴油時產(chǎn)生的壓力脈動的作用。69.參考答案：錯誤70.參考答案： 71.參考答案： 1）矩形環(huán)：其斷面為矩形，工藝性好，成本低，工作接觸面積大，導(dǎo)熱效果好，但耐磨性差，密封性較差。但矩形環(huán)隨活塞往復(fù)運動時，會把氣缸壁面上的機油不斷送入氣缸中。這種現(xiàn)象稱為”氣環(huán)的泵油作用”。 2）錐面環(huán)：其斷面呈錐形，活塞下行時，有良好的刮油作用，具有良好的耐磨性；活塞上行時，能形成油膜。安裝時，不能裝反，否則會引起機油上竄。 3）扭曲環(huán)：扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分，使斷面呈不對稱形狀，在環(huán)的內(nèi)圓部分切槽或倒角的稱內(nèi)切環(huán)，在環(huán)的外圓部分切槽或倒角的稱外切環(huán)。裝入氣缸后，由于斷面不對稱，外側(cè)作用力合力F1與內(nèi)側(cè)作用力合力F2之間有一力臂e，產(chǎn)生了扭曲力矩，使活塞環(huán)發(fā)生扭曲變形。活塞上行時，扭曲環(huán)在殘余油膜上“浮過”，可以減小摩擦和磨損?；钊滦袝r，則有刮油效果，避免機油上竄。同時，由于扭曲環(huán)在環(huán)槽中上、下跳動的行程縮短，可以減輕“泵油”的副作用。目前被廣泛應(yīng)用于第2道活塞環(huán)槽上，安裝時必須注意斷面形狀和方向，內(nèi)切口朝上，外切口朝下，不能裝反。 4）梯形環(huán)：其斷面呈梯形，工作時，梯形環(huán)在壓縮行程和作功行程隨著活塞受側(cè)壓力的方向不同而不斷地改變位置，這樣會把沉積在環(huán)槽中的積炭擠出去，避免了環(huán)被粘在環(huán)槽中而折斷。可以延長環(huán)的使用壽命。缺點是加工困難，精度要求高。 5）桶面環(huán)桶面環(huán)的外圓為凸圓弧形。當桶面環(huán)上下運動時，均能與氣缸壁形成楔形空間，使機油容易進入摩擦面，減小磨損。由于它與氣缸呈圓弧接觸，故對氣缸表面的適應(yīng)性和對活塞偏擺的適應(yīng)性均較好，有利于密封，但凸圓弧表面加工較困難。72.參考答案： （1）配氣定時（配氣相位）：以曲軸轉(zhuǎn)角表示的進排氣門開閉時刻及其開啟的持續(xù)時間。 （2）①進氣門早開：在進氣開始時進氣門能有較大的開度或較大的進氣通過斷面，以減小進氣阻力，使進氣順暢； ②進氣門晚關(guān)：充分利用氣流的慣性，在進氣遲后角內(nèi)繼續(xù)進氣，以增加進氣量。73.參考答案：作用：將路面阻力情況成比例地反映到轉(zhuǎn)向盤上，使駕駛員對道路情況有感覺，即有“路感”。對于一些車速很低、運距較短、輪胎大的重型特種汽車可以去掉反作用柱塞，但對于一般的運輸汽車則不可將其去掉。74.參考答案：太陽輪；行星輪；行星架；齒圈75.參考答案：錯誤第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案：B3.參考答案：正確4.參考答案：因為汽車、拖拉機上一般采用柱塞式噴油泵的柴油機，其全負荷速度特性曲線中的扭矩特性曲線Te=f（n）比較平坦，當遇到外界阻力矩有較小變化時，就會引起轉(zhuǎn)速的較大變化，非常不利于柴油機的工作，當負荷降低，轉(zhuǎn)速增加時，循環(huán)供油量也隨之增加，從而使轉(zhuǎn)速進一步提高，甚至導(dǎo)致柴油機的“超速”與“飛車”，使柴油機工作惡化；而當負荷增加導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低時，柱塞泵的循環(huán)供油量會隨之減小，而使轉(zhuǎn)速進一步降低，最后導(dǎo)致發(fā)動機熄火。所以要用調(diào)速器。5.參考答案：正確6.參考答案：A7.參考答案：C8.參考答案：C9.參考答案：直列式；V型；對置式10.參考答案： 1、胎面 2、3＃帶束層 3、2＃帶束層 4、1＃帶束層 5、零度帶 6、肩墊膠 7、胎側(cè) 8、胎體簾布 9、內(nèi)襯層 10、子口護膠（耐磨膠） 11、填充膠 12、上三角膠 13、下三角膠 14、鋼絲圈11.參考答案：A12.參考答案： 內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機排量。13.參考答案： 多缸發(fā)動機各汽缸工作容積的總和稱為發(fā)動機工作容積（或發(fā)動機排量），用公式表示為14.參考答案：斷電器、配電器15.參考答案：正確16.參考答案： 防止發(fā)動機熱狀態(tài)下氣門關(guān)閉不嚴。 過大：噪聲加大，撞擊磨損嚴重 過?。喝菀茁?測量：在搖臂與氣門尾端測量17.參考答案： 輪胎氣壓壓力過高會使簾線產(chǎn)生大的應(yīng)力，從而降低了受沖擊時的抗爆裂強度，并會增加被石塊割傷的程度。18.參考答案： 汽油機的總體結(jié)構(gòu)較柴油機簡單，維修較方便、輕巧，但燃料經(jīng)濟性較柴油機差；柴油機壓縮比高于汽油機，故輸出功率較大，同時不需要點火系，故工作可靠，故障少。正因為柴油機功率大，燃料經(jīng)濟性好，工作可靠，在汽車上越來越普遍地采用柴油發(fā)動機。19.參考答案： （1）制動效能穩(wěn)定。 （2）水衰退影響較小。 （3）熱衰退影響較小。 （4）再輸出同樣制動力矩情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小。 （5）較易實現(xiàn)間隙自調(diào)，其保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。20.參考答案：B21.參考答案：正確22.參考答案：正確23.參考答案： 氣門彈簧長期在交變載荷下工作，容易疲勞折斷，尤其當發(fā)生共振時，斷裂的可能性更大。所以在一些大功率發(fā)動機上采用兩根直徑及螺距不同、螺旋方向相反的內(nèi)、外套裝的氣門彈簧。由于兩簧的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量不一致，自然振動頻率也因而不同，從而減少了共振的機會，既延長了簧的工作壽命，又保證了氣門的正常工作（當一彈簧斷折的情況下）。24.參考答案：鎖銷式慣性25.參考答案：組成：頭部和桿部；形狀：平頂，球面，喇叭形；功用：是氣門按一定的工作次序和配氣定時及時關(guān)閉，并保證氣門有足夠的升程。26.參考答案：D27.參考答案：A28.參考答案：A29.參考答案：優(yōu)點： 1）一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定。 2）浸水后效能降低較少，而且只需經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常。 3）在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小。 4）制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大。 5）較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他維護作業(yè)也較簡便。 缺點： 1）效能較低，故用于液壓制動系時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。 2）兼用于駐車制動時，需要加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復(fù)雜，因而在后輪上的應(yīng)用受到限制。 主要應(yīng)用于轎車。30.參考答案：將汽車構(gòu)成一個整體，支承汽車的總質(zhì)量；將傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力；承受并傳遞路面對車輪的各種反力及力矩；減振緩沖，保證汽車平順行駛；與轉(zhuǎn)向系配合，正確控制汽車的行駛方向31.參考答案：錯誤32.參考答案： 杠桿比指供油量調(diào)節(jié)齒桿的位移與調(diào)速套筒位移之比?？勺兏軛U比可以提高怠速的穩(wěn)定性。可以提高調(diào)速器的工作能力，高速時，可以迅速地穩(wěn)定柴油機轉(zhuǎn)速。RQ型調(diào)速器是利用搖桿和滑塊機構(gòu)來實現(xiàn)可變杠桿比的。33.參考答案：正確34.參考答案：A35.參考答案： 由轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點的距離，稱為汽車轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之