《中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化》名師復(fù)習(xí)教案

Page1/Numpages5《中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化》名師復(fù)習(xí)教案一、復(fù)習(xí)目標(biāo)1．我國(guó)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)。2．我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)。3．我國(guó)的民俗與旅游。二、課時(shí)安排2課時(shí)三、復(fù)習(xí)重難點(diǎn)（1）了解中國(guó)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)。（2）掌握我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)。四、教學(xué)過程（一）知識(shí)梳理1．我國(guó)農(nóng)業(yè)的概念及分類2．農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位3．工業(yè)的概述和分布4．高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)5．交通運(yùn)輸?shù)牡匚?．交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)7．重要的公路干線和高速公路8．民俗的概念和分類9．旅游及旅游資源10．我國(guó)的主要旅游景點(diǎn)11．旅游區(qū)的建設(shè)和保護(hù)（二）題型、方法納選取經(jīng)典選擇題以及問答題形式，給學(xué)生講解，以促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的充分理解與掌握。采用啟發(fā)、誘思、講解和討論相結(jié)合的方法使學(xué)生充分掌握這一章節(jié)的知識(shí)。（三）典例精講例1、糧食安全，關(guān)系社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局，關(guān)系人民群眾切身利益，為了確保中國(guó)糧食安全，你認(rèn)為應(yīng)該（）A．把草地、山坡開墾為耕地B．退耕還林，保護(hù)生態(tài)C．保護(hù)耕地，提高單位面積產(chǎn)量D．圍湖造田、圍海造陸，增加耕地面積解析：我國(guó)人口多、耕地少，為解決糧食問題可采取的措施有：堅(jiān)持走科教興國(guó)的道路，保護(hù)耕地，提高單位面積產(chǎn)量；珍惜和合理利用每一寸土地，切實(shí)保護(hù)好耕地。故選：C。例2、形成上海與杭州的“同城效應(yīng)”的最主要條件是（）A．人們生活方式的不斷改善B．兩城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展C．兩城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大D．兩城市間的交通更加便捷解析形成上海與杭州“同城效應(yīng)”的最主要條件是發(fā)達(dá)的高速鐵路和高速公路使上海與杭州的交通更加快捷。故選：D。例3、下列有關(guān)地方文化對(duì)旅游業(yè)的影響不正確的是（）A．地方文化使旅游者開拓視野，有益于健康B．地方文化為我國(guó)的旅游業(yè)發(fā)展準(zhǔn)備了豐富的資源C．地方文化是我國(guó)最具有吸引力的旅游資源D．地方文化不能創(chuàng)造財(cái)富，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不起作用解析當(dāng)前，旅游業(yè)已成為世界第一大產(chǎn)業(yè)，在立足于地方文化，協(xié)調(diào)好文化保護(hù)和資源開發(fā)之間的關(guān)系產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。故選：D。（四）歸納小結(jié)1、我國(guó)農(nóng)業(yè)的概念及分類農(nóng)業(yè)，是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)部門，是以土地資源為生產(chǎn)對(duì)象的部門。農(nóng)業(yè)主要部門：種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、水產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)的影響因素：①自然：氣候，水源，地形，土壤，熱量，光照，溫差；②社會(huì)經(jīng)濟(jì)：市場(chǎng)需求，交通，國(guó)家政策，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，工業(yè)基礎(chǔ)，勞動(dòng)力，地價(jià)水平。2、農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是國(guó)家自立、社會(huì)安定的基礎(chǔ)。理解此問題時(shí)應(yīng)注意三個(gè)方面：第一，從人類的存在和發(fā)展來看，農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最主要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是人類生存和發(fā)展的基礎(chǔ)；第二，從農(nóng)業(yè)與第二、第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)系看，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)是人類生產(chǎn)活動(dòng)的起點(diǎn)，沒有農(nóng)業(yè)的發(fā)展，就沒有第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)的發(fā)展直接制約著工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；第三，從農(nóng)業(yè)與人民、國(guó)家的關(guān)系上看，農(nóng)業(yè)的興衰關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全局，農(nóng)業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系著人們的切身利益和社會(huì)的安定，以及我國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的地位。3、工業(yè)的概述和分布工業(yè)是采掘自然資源、對(duì)工業(yè)品原料和農(nóng)產(chǎn)品原料進(jìn)行加工，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供生產(chǎn)工具、技術(shù)裝備和原材料，也為人民生活提供日用品的產(chǎn)業(yè)。東部沿海地區(qū)工業(yè)多，西部?jī)?nèi)陸地區(qū)工業(yè)少(東密西疏)，形成沿海、沿（長(zhǎng)）江、沿（黃）河和沿鐵路線分布的趨勢(shì)。[來源:學(xué)_科_網(wǎng)Z_X_X_K]4、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)近些年來，作為最具活力的產(chǎn)業(yè)，我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值迅速增長(zhǎng)，我國(guó)進(jìn)入了世界十大高技術(shù)出口國(guó)之列，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上看，中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)，新產(chǎn)業(yè)門類不斷涌現(xiàn)，其表現(xiàn)是：高技術(shù)制造業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)；高技術(shù)農(nóng)業(yè)蓬勃興起；高技術(shù)服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以高新技術(shù)為基礎(chǔ)，從事一種或多種高新技術(shù)及其產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)的企業(yè)集合。5、交通運(yùn)輸?shù)牡匚唤煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的概念：交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。交通運(yùn)輸業(yè)的作用交通運(yùn)輸起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。6、交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)①鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送物資的一種方式，主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn)，鐵路運(yùn)輸很少受天氣影響；安全；中長(zhǎng)距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉；運(yùn)輸批量大；可以高速運(yùn)輸；節(jié)能。②公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要是汽車。近年來，我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量也有很大增長(zhǎng)。公路運(yùn)輸方式的靈活性，決定了其運(yùn)輸生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn)。③水路運(yùn)輸既是一種古老的運(yùn)輸方式，又是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、占地少、節(jié)省資源、運(yùn)費(fèi)低的特點(diǎn)。④航空運(yùn)輸是用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?，因此，主要適合運(yùn)載兩類物資，一類是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力強(qiáng)的物資，如貴重設(shè)備、高檔產(chǎn)品等；另一類是緊急需要的物資，如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等。7、重要的公路干線和高速公路我國(guó)鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)。①主要的南北干線有：京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成線、成昆線、京哈線；②東西干線是：京包線、包蘭線、蘭新線、隴海線、浙贛線、湘黔線、貴昆線。中國(guó)營(yíng)運(yùn)高速鐵路里程世界第一，已1．3萬公里。主要高鐵線路：秦沈客運(yùn)專線、京津城鐵、武廣客運(yùn)專線、瀘杭高速鐵路、京瀘高鐵等。8、民俗的概念和分類民俗指的是民間風(fēng)俗，是廣大民眾所創(chuàng)造和傳承的文化現(xiàn)象。按內(nèi)容劃分為經(jīng)濟(jì)民俗、社會(huì)民俗、信仰民俗、游藝民俗。9、旅游及旅游資源旅游業(yè)包括國(guó)際旅游和國(guó)內(nèi)旅游兩個(gè)部分。通過旅游使人們?cè)隗w力上和精神上得到休息，改善健康情況，開闊眼界，增長(zhǎng)知識(shí)，推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展。旅游資源是旅游業(yè)發(fā)展的前提，是旅游業(yè)的基礎(chǔ)。旅游資源主要包括自然風(fēng)景旅游資源和人文景觀旅游資源。①自然風(fēng)景旅游資源包括高山、峽谷、森林、火山、河湖、海灘、野生動(dòng)植物、氣候等，可歸納為地貌、水文、氣候、生物四大類。②人文景觀旅游資源包括歷史文化古跡、古建筑、民族風(fēng)情、現(xiàn)代建設(shè)新成就、飲食、購(gòu)物、文化藝術(shù)和體育娛樂等，可歸納為人文景物、文化傳統(tǒng)、民情風(fēng)俗、體育娛樂四大類。10、我國(guó)的主要旅游景點(diǎn)我國(guó)主要旅游景點(diǎn)：萬里長(zhǎng)城、桂林山水、杭州西湖、北京故宮、蘇州園林、安徽黃山、長(zhǎng)江三峽、臺(tái)灣日月潭、避暑山莊、西安秦陵兵馬俑等。11、旅游區(qū)的建設(shè)和保護(hù)我國(guó)雖然自然資源十分豐富，但因?qū)β糜螛I(yè)缺乏投資，設(shè)施落后，又因長(zhǎng)期受國(guó)家高度保護(hù)，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以致我國(guó)旅游業(yè)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。為發(fā)展我國(guó)的旅游業(yè)，應(yīng)擴(kuò)大開放范圍，完善與旅游相關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)配套設(shè)施，加強(qiáng)宏觀管理，提高服務(wù)質(zhì)量，加快發(fā)展旅游商品，擴(kuò)大旅游宣傳，重視旅游安全，并加強(qiáng)建立有關(guān)法規(guī)和人才的培養(yǎng)。五、板書設(shè)計(jì)1．農(nóng)業(yè)，是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)部門，是以土地資源為生產(chǎn)對(duì)象的部門。農(nóng)業(yè)主要部門有種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、水產(chǎn)業(yè)。2．工業(yè)是采掘自然資源、對(duì)工業(yè)品原料和農(nóng)產(chǎn)品原料進(jìn)行加工，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供生產(chǎn)工具、技術(shù)裝備和原材料，也為人民生活提供日用品的產(chǎn)業(yè)。3．交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。4．民俗指的是民間風(fēng)俗，是廣大民眾所