內(nèi)生城市化道路分析研究 城市規(guī)劃專業(yè)

內(nèi)生城市化道路摘要：城市化是人類社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)，推動城市化的進(jìn)程需要一定的經(jīng)濟(jì)，政治，文化作為推動力，同時，城市化也會帶動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)，政治和文化的進(jìn)步，實現(xiàn)城市化是大部分國家提升綜合國力，提升人民生活水平的重要途徑，我國社會各界對推動我國城市化進(jìn)程基本上達(dá)成了一致，但是對于如何推動我國的城市化進(jìn)程，推動的動力和推動的程度卻有不同的認(rèn)知，本文主要介紹的是內(nèi)生型城市化道路，所謂，內(nèi)生城市化道路，關(guān)鍵在于“內(nèi)生”二字，是指城市化的主要推動力來源于城市內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)政治水平，城市自身的進(jìn)步旨在促進(jìn)了城市化水平。本文主要通過闡述內(nèi)生城市化道路本質(zhì)，內(nèi)生城市化道路的影響因素和內(nèi)生城市化道路的形態(tài)三個方面來對內(nèi)生型城市化道路做出分析，希望能夠?qū)ξ覈某鞘谢M(jìn)程建言獻(xiàn)策，推動城市化進(jìn)程，促進(jìn)現(xiàn)代化的進(jìn)程，少走彎路。通過本文的論述，也可以發(fā)展，在中國現(xiàn)階段城市化的進(jìn)程中，走內(nèi)生型城市化道路的合理性和必要性。關(guān)鍵詞：內(nèi)生型城市化道路一些學(xué)者將城市化分為三類，中國的很多城市處于第三類：發(fā)展勢頭較好的發(fā)展中國家城市。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程明顯加快，中國的城市化進(jìn)程受到方方面面的影響，中國加入WTO和2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國的城市化進(jìn)程產(chǎn)生了重要的影響。勞動力成本上升，人口紅利的時代的優(yōu)勢不再明顯，外部需求的不穩(wěn)定性也在上升，我國的城市化走到了關(guān)鍵的一步，城市化的發(fā)展模式一經(jīng)形成就很難改變，我國的城市化該何去何從是值得探討的問題。城市化的模式，動力與一國，一個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政治狀況有著深層次的內(nèi)在邏輯聯(lián)系，我國正在深化經(jīng)濟(jì)體制，政治體制的改革，改革的不斷深化，促進(jìn)了我國的政治，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變，在這種情況下，城市化的發(fā)展模式與發(fā)展道路也應(yīng)該順應(yīng)這種變化，保持與經(jīng)濟(jì)政治發(fā)展的內(nèi)在邏輯。內(nèi)生城市化道路的本質(zhì)城市化的本質(zhì)就是生產(chǎn)力的發(fā)展推動的生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)變,隨著一個國家生產(chǎn)力發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，整個地區(qū)的綜合能力的不斷提升，由以農(nóng)業(yè)為主的鄉(xiāng)村形態(tài)向以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代城市型形態(tài)轉(zhuǎn)變。在城市形態(tài)轉(zhuǎn)變一般要經(jīng)過，人口的城市化，土地城市化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的城市化的城市化等方面。一般的城市化進(jìn)程要經(jīng)過城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化的過程。中國國情復(fù)雜，在城市化進(jìn)程中有自己的獨特之處，在內(nèi)生城市化道路問題上也有自己的見解，一般來說，一個國家所奉行的體制決定了一個國家城市化的本質(zhì)，其中，經(jīng)濟(jì)體制在一個國家的城市化進(jìn)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，一個國家的經(jīng)濟(jì)體制決定著一個國家城市化的內(nèi)在邏輯。中國的城市化的特殊之處也在于中國特殊的經(jīng)濟(jì)體制。在實行經(jīng)濟(jì)體制改革之前，中國長期奉行的是計劃經(jīng)濟(jì)體制，由中央統(tǒng)一計劃管理一個國家的經(jīng)濟(jì)，在這種計劃經(jīng)濟(jì)體制下，城市發(fā)展的方向，物質(zhì)基礎(chǔ)都由政府統(tǒng)一安排，城市沒有自主權(quán)，不能自己創(chuàng)造發(fā)展前景，更帶動不了周圍城市的發(fā)展，自然談不上內(nèi)生城市化。改革開放以后，中國逐步走上了市場經(jīng)濟(jì)體制，生產(chǎn)要素逐漸由市場控制，城市的發(fā)展也獲得了更多的自主權(quán)，中國由計劃經(jīng)濟(jì)體制走向市場經(jīng)濟(jì)體制的過程也是城市化由內(nèi)生走向外生的過程。當(dāng)然，由于中國長期受計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，即使實施了市場經(jīng)濟(jì)體制，在很多方面仍有不完善的地方，不僅在城市化方面，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，我國在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不可持續(xù)的現(xiàn)象，這些不可持續(xù)的原因歸根到底就是我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革不完善，市場經(jīng)濟(jì)體制的欠缺，這也是近年來國家大力呼吁實行市場經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)一步改革的原因。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，市場對資源，生產(chǎn)要素起決定性的作用，中國實施在強有力的宏觀調(diào)控的情況下，發(fā)揮市場機(jī)制的作用，這一基本的經(jīng)濟(jì)體制決定了中國城市化的特殊性，國家強有力的宏觀調(diào)控對城市發(fā)展中資源的配置，城市的發(fā)展規(guī)模，發(fā)展方向有很強的指向性的作用，這在一方面對城市的發(fā)展起到了指引作用，但是從另外一個角度講，導(dǎo)致了城市發(fā)展自主權(quán)下降，并且要素價格不公平的問題，公有制的要素價格依靠國家的政權(quán)，價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非公有制的價格，國有要素的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非國有要素的價格，政府可以用少于市場價格的錢得到大量的土地，并通過政治政策實現(xiàn)對城市的人口要素進(jìn)行控制，從總體來講，到現(xiàn)在為止，中國的城市化道路并不是完全內(nèi)生，但是中國又是實行的市場經(jīng)濟(jì)體制，城市在發(fā)展過程中又有一定的自主權(quán)，也不是完全的外生，這正是中國城市化發(fā)展過程中的獨特之處。不過從西方國家的發(fā)展經(jīng)驗上來看，完善的市場機(jī)制對城市化的發(fā)展基本上起決定性作用，中國如果想從本質(zhì)上實現(xiàn)內(nèi)生城市化，那么，繼續(xù)深化經(jīng)濟(jì)體制改革，完善市場經(jīng)濟(jì)體制，充分發(fā)揮各要素的市場價值，是中國真正實現(xiàn)內(nèi)生城市化的之本之策。通過以上的對城市化過程中的普遍規(guī)律的闡述可知，城市化必須是內(nèi)生的，內(nèi)生城市化的動力主要來自于要素的所有者對所持要素的價格變化所作出的理性反應(yīng)及理性經(jīng)濟(jì)人追求最高回報率的追求。在要素自由流動的情況下，要素的所有者肯定會對要素價格作出反應(yīng)，以追求自身利益的最大化。在社會實踐中，人們越來越發(fā)現(xiàn)，在一定的空間內(nèi)，通過要素集中，能夠帶來更多的利潤，為了追求更多的利潤，要素所有者就會越來越聚集在這樣特定的空間，追尋利益，產(chǎn)生集聚效應(yīng)，這是內(nèi)生城市化道路的本質(zhì)，也是內(nèi)生城市化道路崛起的真正原因。內(nèi)生城市化道路的影響因素前面已經(jīng)提過，內(nèi)生城市化道路與一國的政治，經(jīng)濟(jì)，文化形態(tài)有著內(nèi)在的邏輯，當(dāng)政治，經(jīng)濟(jì)，政治在朝著好的方向發(fā)展時，能夠為城市化提供內(nèi)生動力，促進(jìn)城市化的發(fā)展，推動城市化的進(jìn)程，當(dāng)城市化進(jìn)程中的這些內(nèi)生動力都處在混亂的狀態(tài)時，顯然不能帶動城市化的進(jìn)程，甚至?xí)鸬阶璧K作用。下面，我將從農(nóng)村體制改革，城市體制改革，市場體制改革等幾個方面來闡述內(nèi)生型城市化道路的影響因素。農(nóng)村城市體制改革是推動內(nèi)生城市化道路的重要因素1978年的改革是從安徽小崗村的幾個農(nóng)民的“大膽”行為開始的，包產(chǎn)到戶，分田單干是我國家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的農(nóng)村土地改革的開端，小崗村的包產(chǎn)到戶的方式用事實證明了這種發(fā)展模式的正確性，國家開始正式實施家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，在國家政策的大力推動下，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制在全國范圍內(nèi)迅速開展，我國的農(nóng)村所有制改革取得了重大的成功，在這種發(fā)展模式下，我國的農(nóng)業(yè)化建設(shè)取得了重大的成就，之所以說這種模式是城市內(nèi)生化道路的重要推動因素，最重要的原因是家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制大大提高了農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的提高在一方面降低了對農(nóng)村勞動力大量需求，產(chǎn)生了大量的農(nóng)村剩余勞動力，另一方面為農(nóng)村地區(qū)的商品買賣提供了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。并且隨著國家政治經(jīng)濟(jì)體制的改革，放寬了對勞動了流動限制和對商品買賣的限制。當(dāng)時的剩余勞動力主要是在當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)從事第二產(chǎn)業(yè)，一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的興起，吸收了大量的農(nóng)業(yè)剩余勞動力，勞動了開始從農(nóng)業(yè)向工業(yè)轉(zhuǎn)移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的興起也大大促進(jìn)了城市化進(jìn)程。農(nóng)村城市體制的改革是我國城市化進(jìn)程中的一大推動因素，對推動我國內(nèi)生化城市化進(jìn)程的重要動力。城市化體制改革是推動內(nèi)生城市化道路的又一重要因素農(nóng)村的城市體制改革對推動我國的內(nèi)生城市化有重要的推動力，但是這一動力逐漸減弱，為了提高人民的生活水平，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的水平，我國實施了城市化體制改革。1985年十二屆三中全會開始實施城市化體制改革，主要是推動大中型企業(yè)，提升企業(yè)自身的活力，擴(kuò)大企業(yè)自身的經(jīng)營權(quán)，提升企業(yè)的發(fā)展活力，并且不斷的提升大型城市對周邊城市的帶動輻射作用，提升我國的城市化水平。城市化體制改革對推動內(nèi)生城市化道路的主要作用主要表現(xiàn)在搞活城市和發(fā)揮中心城市的帶動作用的兩個方面，通過先關(guān)資料可以看出，城市化體制改革對推動我國的城市化進(jìn)程發(fā)揮了重要的作用，其帶動程度和影響程度都超出了農(nóng)村體制改革帶來的促進(jìn)作用。在這一時期，大量的非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來，包括民營經(jīng)濟(jì)，外資經(jīng)濟(jì)，多種所有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展危機(jī)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了大量的資本財富，帶活了我國整個經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，為推動我國的城市化進(jìn)程，帶動我國內(nèi)生城市化化道路的發(fā)展提供了基本的物質(zhì)財富和經(jīng)濟(jì)理念，為農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)人口的城市化帶來了巨大的機(jī)遇，也為我國第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基本的政策支持和市場環(huán)境，這一時期的城市化體制的改革主要發(fā)展的是工業(yè)，以工業(yè)化帶動城市化，通過工業(yè)的發(fā)展推動城市化的進(jìn)程。這一時期城市化發(fā)展的主要特點是大型城市得到快速發(fā)展，工業(yè)化取得了巨大的進(jìn)步，但是中小城市在發(fā)展的過程中遇到了瓶頸，原因是國家在這一時期大力支持工業(yè)和大城市的發(fā)展，認(rèn)為我國人口眾多，大城市更能吸引大量人口，加速我國的城市化進(jìn)程，對中小城市發(fā)展的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不過，不可否認(rèn)的是這次城市化體制改革對推動城市化的進(jìn)程，促進(jìn)我國內(nèi)生城市化大陸著重要的作用。市場經(jīng)濟(jì)體制的改革是我國內(nèi)生城市化道路的最重要的推動因素1992年，鄧小平南巡講話，十四大召開，對我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革有著深遠(yuǎn)的意義，同時對促進(jìn)我國的城市化進(jìn)程也有著深遠(yuǎn)的影響?；旧辖鉀Q了長期困擾的我國社會發(fā)展的結(jié)構(gòu)性和體制性的問題，為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程注入了新的動力。鄧小平在南巡講話時反復(fù)強調(diào)改革和發(fā)展社會主義生產(chǎn)力的關(guān)系，發(fā)展社會主義生產(chǎn)力才是硬道理，同時對社會主義的本質(zhì)，社會主義和市場經(jīng)濟(jì)的關(guān)系做出了深刻的剖析，深刻的回答了什么是社會主義，怎樣建設(shè)社會主義等一系列的基本問題，對我國社會主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展指明了發(fā)展方向，注入了新的發(fā)展動力。在十四大以前，我國的經(jīng)濟(jì)體制是以計劃經(jīng)濟(jì)為主，市場經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中只能起到輔助作用，以計劃經(jīng)濟(jì)體制為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)新時期我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且就內(nèi)生城市化的本質(zhì)來看，內(nèi)生城市化需要各種資源要素的自由流動，而以計劃經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式顯然不能為各種資源要素的自由流動提供良好的發(fā)展空間。十四大最重要的意義就是改變了我國長期以來已計劃經(jīng)濟(jì)為主的發(fā)展模式，提出了建立有我國特色的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，標(biāo)志著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和發(fā)展方向上的轉(zhuǎn)變，對我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了政策依據(jù)。社會主義市場經(jīng)濟(jì)的確立和發(fā)展為我國內(nèi)生型城市化建設(shè)提供了最重要的動力，前面已經(jīng)提到，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市的內(nèi)生化道路之間有著內(nèi)在的邏輯聯(lián)系，城市化道路必然要以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依據(jù)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式和發(fā)展方向決定著城市的發(fā)展，可以說沒有社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的改革就沒有我國目前的內(nèi)生型城市化建設(shè)，1994年的深化城鎮(zhèn)住房制度的改革深刻的體現(xiàn)了這一點，提出房改的根本目的就是建立與我國的社會主義市場經(jīng)濟(jì)相一致的城鎮(zhèn)住房體制，基本上實現(xiàn)了住房的商品化。將改變了原來住房由國家，單位承包的模式，將住房模式改為我國，單位和個人共同分擔(dān)，這也為我國的房地產(chǎn)業(yè)打下了基礎(chǔ)，形成了商品房經(jīng)濟(jì)，過去的分房制度開始退出了歷史舞臺。市場經(jīng)濟(jì)體制的改革是我國內(nèi)生城市化道路的最重要的推動因素，為我國的內(nèi)生型城市化建設(shè)提供了最重要的保障。從目前世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展莫斯中可以看出，大部分國家實施市場經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)體制，最根本原因是政府等計劃機(jī)構(gòu)沒有能力去計劃和控制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。經(jīng)濟(jì)計劃的制定需要大量的經(jīng)濟(jì)信息作為依據(jù)和支撐，并且市場是訊息萬變的，很難計劃的出來，最后通過實踐表明，市場作為無形的手對控制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的意義。通過供求關(guān)系，價格和競爭來配置資源，輔之以宏觀調(diào)控，是科學(xué)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。同理，在城市化問題上，這一基本規(guī)律應(yīng)該被繼續(xù)貫徹，政府不是萬能的，政府的能力是有限的，應(yīng)該通過市場決定城市的數(shù)目和規(guī)模。通過市場來鼓勵促進(jìn)城市化的進(jìn)程，首先應(yīng)該促進(jìn)生產(chǎn)要素的充分自由的流動，平等對待城市居民和農(nóng)村居民，促進(jìn)人口的城市化。當(dāng)然，在國家對城市人口有限制的國情要求下，可以適時的進(jìn)行調(diào)整。通過發(fā)展土地市場可以調(diào)節(jié)發(fā)展土地市場。并且可以通過土地價格調(diào)整城市的面積和人口。城市的涌入人口多，受供需矛盾的影響，房租會上升，并且會自動形成價格屏障，對付不起房租的人形成價格屏障，調(diào)節(jié)城市人口。為了減少城市化的沖擊，可以引導(dǎo)人口進(jìn)行梯度轉(zhuǎn)移。鼓勵發(fā)展層次低的城市的居民向發(fā)展層次高的城市轉(zhuǎn)移。人口的梯度轉(zhuǎn)移可以大大降低人口的流動對城市和農(nóng)村的雙重沖擊，幫助農(nóng)村地區(qū)的居民擺脫生活的困境，促進(jìn)我國居民生活水平的全面提高，促進(jìn)我國的城市化進(jìn)程。前面已經(jīng)提到過，只有內(nèi)生型的城市化道路才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。內(nèi)生型的城市可以通過積聚和外溢效應(yīng)，吸引企業(yè)、商業(yè)，為城市的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供基本的物質(zhì)基礎(chǔ)，發(fā)展成大城市。寄生型城市化道路依靠稅收和外來的支持，不能形成城市自身的發(fā)展動力，不能獲得長足的發(fā)展，是短命的城市化。我國的一些政策支持力度較大的一些城市，比如西部大開發(fā)中的一些城市，應(yīng)該注重在城市化的進(jìn)程中注重培養(yǎng)內(nèi)在的發(fā)展動力，而不應(yīng)該是一味的國家優(yōu)惠政策的支持。內(nèi)生型城市化的發(fā)展應(yīng)該是以市場為導(dǎo)向的，農(nóng)村體制的改革，城市體制改革和市場經(jīng)濟(jì)體制的改革對我國內(nèi)生城市化進(jìn)程起到了重要的促進(jìn)作用，是推動內(nèi)生型城市化進(jìn)程的三個重要因素內(nèi)生城市化道路的形態(tài)（一）內(nèi)生型城市化道路的四種基本形態(tài)中國農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式可以分為蘇南模式、龍港模式、兩江模式、阜陽模式四種基本的模式。以集體經(jīng)濟(jì)為主體,市場調(diào)節(jié)為主要手段,中心城市為依托,縣鄉(xiāng)政權(quán)直接領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展,以各種產(chǎn)品加工業(yè)帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面迅速穩(wěn)定發(fā)展是蘇南模式的主要特征。以家庭經(jīng)營為農(nóng)村致富的起飛點,以股份合作企業(yè)為主體,以市場機(jī)制和市場體系為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一推動力,以發(fā)展系列小商品為主導(dǎo),以粗放經(jīng)營和數(shù)量增長為特征,帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長是龍崗模式的主要特征。以中外合資、國內(nèi)集資經(jīng)營為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起點,動員并聚合海外諸生產(chǎn)要素,通過市場導(dǎo)向,實行進(jìn)口替代,由“三來一補”為起步,進(jìn)而以出口加工業(yè)為主導(dǎo),帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向發(fā)展是兩江模式的重要特征，以兩江模式為主的地區(qū)為主珠三角等地，依托良好的地理位置優(yōu)勢，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，走城市內(nèi)生化的道路。以戶辦、聯(lián)戶辦企業(yè)為主體、以農(nóng)副產(chǎn)品加工為主導(dǎo),依靠市場調(diào)節(jié)輔以地方政府的推動,實行粗放經(jīng)營,帶動傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展是阜陽模式的主要特征。四種發(fā)展模式在發(fā)展方式，發(fā)展理念上大不相同，都在充分考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境特征，人口特征，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，社會政治環(huán)境等各個要素的基礎(chǔ)上，對當(dāng)?shù)厝绾巫邇?nèi)生城市化道路做出決策，適合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，因地制宜，大大提升了當(dāng)?shù)貎?nèi)生城市化發(fā)展的科學(xué)性和效率。上述四種模式是我國內(nèi)生城市化發(fā)展過程中的四種基本模式，他山之石，可以攻玉，其他地區(qū)在走內(nèi)生城市化道路的同時，可以借鑒這些地區(qū)的良好的經(jīng)驗，同時也應(yīng)該充分考慮本地區(qū)的實際情況，一切從實際出發(fā)，實事求是，促進(jìn)本地區(qū)內(nèi)生城市化道路的發(fā)展。中國城市化在內(nèi)生城市化發(fā)展中所遇到的問題，最根本的原因就是在一定的程度上背離了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本規(guī)律。而基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律是城市化發(fā)展過程中的最基本的動力規(guī)律，違反基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，勢必會導(dǎo)致內(nèi)生城市化道路在發(fā)展過程中面臨著一系列的基本問題。結(jié)論：本文主要通過闡述內(nèi)生城市化道路本質(zhì)，內(nèi)生城市化道路的影響因素和內(nèi)生城市化道路的形態(tài)三個方面來對內(nèi)生型城市化道路做出分析，指出，在一定的空間內(nèi)，通過要素集中，能夠帶來更多的利潤，為了追求更多的利潤，要素所有者就會越來越聚集在這樣特定的空間，追尋利益，產(chǎn)生集聚效應(yīng)，這是內(nèi)生城市化道路的本質(zhì)。同時也提出農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革，城市經(jīng)濟(jì)體制改革和市場經(jīng)濟(jì)體制改革是影響城市內(nèi)生化道路的重要原因，指出蘇南模式、龍港模式、兩江模式、阜陽模式四種基本的模式是我國內(nèi)生城市化發(fā)展過程中的四種基本模式，并對我國在內(nèi)生化城市道路的發(fā)展過程中遇到的問題做出分析，提出了遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的基本措施，能夠?qū)ξ覈某鞘谢M(jìn)程建言獻(xiàn)策，推動城市化進(jìn)程，促進(jìn)現(xiàn)代化的進(jìn)程，少走彎路。我國正處在城市化城鎮(zhèn)化問題的關(guān)鍵之處，通過本文的論述也可以看出，只有內(nèi)生型的城市化道路才能從根本上促進(jìn)城市化的發(fā)展，才能實現(xiàn)城市化的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，城市的發(fā)展才能有源源不斷地動力，實現(xiàn)自身的長足發(fā)展，并且會對其他地區(qū)有良好的帶動和促進(jìn)作用。1.風(fēng)笑天，社會學(xué)導(dǎo)論[M],武漢，華中科學(xué)大學(xué)出版社，20062.布蘭查德費希爾著:《宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)(高級教程)》,北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,1998年3月版3.蔡來興主編:《國際經(jīng)濟(jì)中心城市的崛起》,上海:上海人民出版社,1995年5月版4.杜受枯等主編:《中國城市化道路—思考與抉擇》,重慶:四川出版社,1988年5月版5.高佩義著:《中外城市化比較研究》,天津:南開大學(xué)出版社,1991年12月版5.安志文，城市經(jīng)濟(jì)體制改革取得顯著進(jìn)步的一年[N].人民日報6.顧朝林等著:《經(jīng)濟(jì)全球化與中國城市發(fā)展—跨世紀(jì)中國城市發(fā)展戰(zhàn)略研究》,北京:商務(wù)印書館,1999年n月版7.國務(wù)院研究室課題組著:《小城鎮(zhèn)發(fā)展政策與實踐》,北京:中國統(tǒng)計出版社,1994年5月版8.蔣殿春編著:《高級微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》,北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社,2000年9月版9.靳潤成主編:《中國城市化之路》,北京:學(xué)林出版社,1999年12月版10李其榮著:《對立與統(tǒng)—城市發(fā)展歷史邏輯新論》,南京:東南大學(xué)出版社,2000年1月版11李人慶、羅猛:《龍港鎮(zhèn)調(diào)研記錄》(打印稿),龍港,2002年10月。12李曉西著:《宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué):轉(zhuǎn)軌的中國經(jīng)濟(jì)》,北京:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2000年2月版13梁小民主編:《經(jīng)濟(jì)學(xué)發(fā)展軌跡(1)》,北京:人民日報出版社,1998年10月版劉君德等著:《制度與創(chuàng)新—中國城市制度的發(fā)展與改革新論》,南京:東南大學(xué)出版社,2001年1月版16.龍港鎮(zhèn)房產(chǎn)所著:《龍港鎮(zhèn)1991年一一2000年房屋交易概況》(打印稿),龍港2002年10月17.龍港鎮(zhèn)教委著:《關(guān)于教育情況的答復(fù)》(打印稿),龍港,2002年10月25日18.龍港鎮(zhèn)人民政府著:《龍港鎮(zhèn)改革建設(shè)情況和發(fā)展思路匯報》(打印稿),龍港2002年5月19.龍港鎮(zhèn)人民政府著:《龍港鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃一基本農(nóng)田劃區(qū)定界》(打印稿),龍港,2002年8月20.龍港鎮(zhèn)園林管理處著:《匯報材料》,龍港,2002年10月21日21.龍港鎮(zhèn)志編撰委員會編:《龍港鎮(zhèn)志》,北京:漢語大詞典出版社,1994年9月版22.舒元等編著:《現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長模型》,上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,