SJG 132-2023 錨桿試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)SJG132-2023錨桿試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)StandardforTestingofGroundAnchor2023-11-15發(fā)布2024-02-15實(shí)施2深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)錨桿試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)StandardforTestingofGroundAnchor和工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定中心、深圳市工勘巖土集團(tuán)有限公司等編制單位負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)鐵二路南山建工村工程質(zhì)量大廈，郵編：518051）或深圳市工勘巖土集團(tuán)有限公司（地址：深圳市南4本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：付文光張道修孟照輝李強(qiáng)劉小斌本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：丘建金楊志銀陳凡陳久照鐘東波本標(biāo)準(zhǔn)主要指導(dǎo)人員：宋延李偉雄姚兆平陳天予蔡月 1 2 2 2 3 3 3 4 5 7 7 7 8 9 9 12 12 14 16 18 19 20 22 24 25 26 28 29 33 35 36 37 38 39 406Contents 1 2 2 2 3 3 3 4 5 74.1GeneralRequir 74.2InstrumentsandEq 7 8 9 9 124.7LiftOffTest 12 14 16AppendixADataAcquisitionandRemoteTransmissi 18AppendixBQuickLoadingMethod 19AppendixCEmbeddedWireMethodforMeasureLength 20AppendixDParallelDrillingMethodforMeasureLength 22AppendixERemovingTe 24AppendixFSelf-measuringForce 25AppendixGDistributedOpticalFiberTest 26AppendixHHandlingProcesswithNonconformingIte 28AppendixIInvestigationTest 29 33AppendixKGroup-effectAnchor 35AppendixLOscillateTest 36AppendixMOscillateTest 37ExplanationofWordinginThisTechnicalStandard 38ListofQuotedStandar 39Addition:ExplanationoftheProvisions 401.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳市工程建設(shè)領(lǐng)域巖土錨固工程22.1.1巖土錨桿groundanchor2.1.2荷載試驗(yàn)loadte2.1.3基本試驗(yàn)basicte在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的為了確定錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝的荷載試驗(yàn)，其中用于驗(yàn)證錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)及施工恒定拉力長(zhǎng)時(shí)間作用下的力學(xué)性能時(shí)稱為蠕變于測(cè)試錨桿承受重復(fù)荷載能力時(shí)稱為疲勞試2.1.4多循環(huán)法multi-cyclesloadingmethod錨桿荷載試驗(yàn)中荷載以循環(huán)方式逐級(jí)增加至最大試驗(yàn)荷載后卸載的加卸載2.1.5分級(jí)維荷法holdinggradedloadmethod錨桿荷載試驗(yàn)中荷載逐級(jí)增加至最大試驗(yàn)荷載后卸載且每級(jí)荷載均維持一定時(shí)長(zhǎng)的加卸載方法。2.1.6快速加載法quickloadingmethod2.1.7鎖損試驗(yàn)lockl錨桿鎖定后立即測(cè)試錨筋持有荷載以計(jì)算荷載鎖定損失的2.1.8提離法liftoffmethod預(yù)應(yīng)力錨桿在鎖定狀態(tài)下采用千斤頂對(duì)錨頭逐級(jí)加載以測(cè)試持有荷載2.1.9提離現(xiàn)象liftoffphenomenon2.1.10埋線法embeddedwiremethod2.1.11旁孔法paralleldrillingmeα——蠕變率；se——錨頭彈性位移。32試驗(yàn)?zāi)康?、方法、錨桿類型、數(shù)量、抽樣原則、儀器設(shè)備等工作要點(diǎn)；4安全、文明、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康等要求或措施。3.1.4錨桿試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：2宜具有防止試驗(yàn)過(guò)程意外中斷時(shí)的應(yīng)急裝置；3宜具有耐高溫、防水、防雷電、防電磁干擾裝置；4應(yīng)在計(jì)量檢定或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。3.1.5錨桿工程各種材料及零部體的檢驗(yàn)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.1.6試驗(yàn)作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施。3.2試驗(yàn)方法選擇123456783.2.3當(dāng)錨桿存在下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行極限試驗(yàn)：43擬定的設(shè)計(jì)承載力高于既有經(jīng)驗(yàn)值。3.2.4錨固類錨桿存在下列情況之一且設(shè)計(jì)有要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)：4在進(jìn)行適應(yīng)試驗(yàn)過(guò)程中維荷期間位移不穩(wěn)定。3.2.5錨固類錨桿有下列情況之一時(shí)，宜進(jìn)行群錨試驗(yàn)：2錨固段中心距小于錨固體直徑或小于擴(kuò)體錨桿擴(kuò)體錨固3錨固體處于層理發(fā)育的巖層且錨桿3.2.6錨固類錨桿有下列情況之一時(shí)，宜進(jìn)行疲勞試驗(yàn)：3錨固段位于對(duì)重復(fù)荷載敏感的地層。3.2.7工程錨桿應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。3.2.10工程錨桿應(yīng)進(jìn)行錨固體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。2壓力（分散）型錨桿的錨筋摩阻力測(cè)試；3錨桿回收試驗(yàn)；3長(zhǎng)期應(yīng)變監(jiān)測(cè)；3.3抽樣方式及試驗(yàn)數(shù)量5序號(hào)1234②改良類長(zhǎng)期錨桿試驗(yàn)數(shù)量不少于同類型錨桿總數(shù)的2%，改良類臨時(shí)錨桿試驗(yàn)數(shù)量不少于同③因質(zhì)量缺陷而增補(bǔ)、更換或修復(fù)的錨桿單獨(dú)作為檢驗(yàn)批，試驗(yàn)數(shù)量不④檢驗(yàn)批試驗(yàn)錨桿數(shù)量不少于6根，檢驗(yàn)批容量56n≤500n>50003.3.4極限試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、群錨試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn)3.4驗(yàn)收項(xiàng)目檢測(cè)2預(yù)應(yīng)力錨桿的彈性位移及塑性位移；3非預(yù)應(yīng)力錨桿的總位移；63.4.3處置方案宜為技術(shù)處理、加檢或不處理。74.1.1試驗(yàn)專用錨桿應(yīng)符合下列規(guī)定：4.1.2試驗(yàn)過(guò)程中錨筋及錨固體應(yīng)與墊層、錨座、荷載反力裝置及千斤4.1.3荷載分散錨桿宜采用多個(gè)千斤頂對(duì)各單元錨桿同步張拉。4.1.4荷載試驗(yàn)開始時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：4.2儀器設(shè)備及反力裝置4.2.1反力裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：4.2.2試驗(yàn)成果作為驗(yàn)收依據(jù)的荷載試驗(yàn)設(shè)備，應(yīng)具備自動(dòng)補(bǔ)壓功能以3采用多臺(tái)同步工作時(shí)型號(hào)及規(guī)格應(yīng)相同。傳感器測(cè)定液壓時(shí)，應(yīng)根據(jù)千斤頂率定曲線進(jìn)行荷載換4.2.5張拉系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：2各工具錨夾片夾持的松緊度應(yīng)均勻；83系統(tǒng)安裝后，應(yīng)采用試張拉等方式對(duì)系統(tǒng)有效性及儀器儀表靈敏度進(jìn)行測(cè)試檢查；驗(yàn)時(shí)不應(yīng)大于0.1mm；4最大測(cè)量值宜為滿量程的25%~80%。4.2.7位移測(cè)量?jī)x器儀表安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜采用基準(zhǔn)梁及基準(zhǔn)樁方式固定，基準(zhǔn)樁與錨桿及反力裝置的中心距離不宜小于本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.1條第3款中支座與錨桿距離的規(guī)定，應(yīng)避免受3預(yù)定最大試驗(yàn)荷載不小于100kN時(shí)在維荷期間的變化幅度不應(yīng)大于該最大荷載的1%且不大于10kN，最大試驗(yàn)荷載小于100kN時(shí)變化幅度不應(yīng)大于1kN；4加載至最大荷載時(shí)液壓泵及油管的壓力不應(yīng)超過(guò)其額定工作壓力的80%。4.3.5錨桿最大張拉荷載下的位移超出常規(guī)千斤頂行程時(shí)，可采用94.3.8出現(xiàn)維荷時(shí)間結(jié)束時(shí)位移不穩(wěn)定、非預(yù)應(yīng)力錨桿錨頭總位移或預(yù)應(yīng)力錨桿塑性位移大于4.4.1初始位移應(yīng)取初始試驗(yàn)荷載對(duì)應(yīng)的位移。4.4.2荷載持續(xù)時(shí)長(zhǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：4.4.3位移測(cè)讀頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：P—試驗(yàn)荷載；Pp—最大試驗(yàn)荷載4.5.2適應(yīng)試驗(yàn)判穩(wěn)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：tfstfstfstfse,t——彈性位移理論值（mm）；Ltf——錨筋自由段長(zhǎng)度（mLe——錨筋張拉段長(zhǎng)度（m位移Pp——最大試驗(yàn)荷載（kN）；Pa——初始試驗(yàn)荷載（kNAs——單束錨筋橫截面積（m2Es——錨筋材料的彈性模量（MPa）；se,ub——拉力型錨桿彈性位移上限指標(biāo)（mmLtb——錨筋粘結(jié)段長(zhǎng)度（mse,uc——壓力型錨桿彈性位移上限指標(biāo)（mmSe,l——彈性位移理論值（mm）。4.5.4所有類型錨桿均應(yīng)繪制荷載－位移（P－s）曲線，其中預(yù)應(yīng)力錨桿采用多循環(huán)法時(shí)應(yīng)按式（4.5.4-1）計(jì)算彈性位移，采用分級(jí)維荷法時(shí)應(yīng)按式（4.5.4-2）及式（4.5.4-3）計(jì)算seiipiseipspieisei——第i級(jí)荷載時(shí)錨頭彈性位移（mmsi——第i級(jí)荷載時(shí)錨頭總位移（mmspi——第i級(jí)荷載時(shí)錨頭塑性位移（mm）；si-——第i級(jí)荷載卸載時(shí)錨頭位移（mmsi+——第i級(jí)荷載加載時(shí)錨頭位移（mA—彈性位移理論值；B—彈性位移上限指標(biāo)；C—彈性位移下限kRTkRT——通過(guò)錨桿試驗(yàn)獲得的錨桿軸向剛度系數(shù)（kN/mm），力特征值時(shí)的位移量不大于設(shè)計(jì)允許值，無(wú)設(shè)計(jì)4.5.9適應(yīng)試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力錨桿彈性位移或塑性位移不合格時(shí)，可按下列規(guī)定處置：1位移小于合格指標(biāo)時(shí)再進(jìn)行一遍試驗(yàn)，位移大于合格指標(biāo)3不合格原因明確時(shí)調(diào)整彈性位移上下限指標(biāo)及塑性位移指標(biāo)4.6.1加卸載方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202及現(xiàn)行深圳4.5.4條規(guī)定整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)且宜按第4.5.4條的規(guī)定繪制試驗(yàn)曲4.6.3判穩(wěn)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：4蠕變率不應(yīng)大于按蠕變?cè)囼?yàn)所確定的蠕變率指標(biāo)。4.6.4加載至預(yù)定最大試驗(yàn)荷載且滿足下列條件時(shí)，應(yīng)判定錨桿試驗(yàn)合格：要求時(shí)不大于20mm或不大于根據(jù)基本試驗(yàn)成果調(diào)整后2錨具夾片被提起現(xiàn)象清晰可見時(shí)宜判斷發(fā)生了夾片提離現(xiàn)象；4.7.4判斷發(fā)生提離現(xiàn)象后應(yīng)繼續(xù)加載，圖4.7.6持有荷載試驗(yàn)P-s曲線示意圖Pr—持有荷載3現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)發(fā)生提離現(xiàn)象時(shí)的前一級(jí)荷載。4.7.9塞尺使用前應(yīng)擦拭干凈。4.7.10試驗(yàn)行為對(duì)持有荷載有影響時(shí)宜再2安裝錨墊板、工作錨、限位板、千斤頂及工具錨；3千斤頂加載至放張荷載后放張，錨索鎖定；5安裝支梁式或支凳式反力裝置、千斤頂及工具7取持有荷載與設(shè)計(jì)鎖定荷載之差為鎖定損失，鎖定損失如不大于10%或滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)則可10重復(fù)上述步驟，直到實(shí)際鎖定荷載達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定荷載。4.7.12鋼筋錨桿及鋼管錨桿的鎖損試驗(yàn)采用提離法時(shí)宜符合下列步驟：3安裝支梁式或支登式反力裝置，安裝千斤頂、工具螺母及墊塊等；5取放張荷載與實(shí)際鎖定荷載之差為鎖定損失7重復(fù)本條第4款至第6款步驟，直到實(shí)4.7.13鎖損試驗(yàn)采用測(cè)力計(jì)法時(shí)宜符合下列步驟：2安裝錨墊板、錨桿測(cè)力計(jì)、工作錨、限位板、千斤頂及工具錨；3加載至放張荷載后放張，錨桿鎖定；將測(cè)力計(jì)示值換算為張拉荷載示值，該值可判定為實(shí)際鎖定荷5實(shí)際鎖定荷載與設(shè)計(jì)鎖定荷載之差如不大于10%或滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)則可判定中止試驗(yàn)，否則6計(jì)算鎖定損失荷載，鎖定損失荷載應(yīng)為放張荷載與實(shí)際鎖定荷載之7調(diào)整放張荷載，使其為設(shè)計(jì)鎖定荷載與1.4.8.1錨桿試驗(yàn)報(bào)告宜包含下列內(nèi)容：4.8.3數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)考慮地基變形的影響。5.0.1水泥凈漿、水泥砂漿及水5.0.3試驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)符合下列2嚢袋錨桿不設(shè)置排氣管時(shí)，用于嚢袋內(nèi)的漿體宜從存漿設(shè)備內(nèi)取樣；5.0.6試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合下列2試驗(yàn)前應(yīng)將試塊表面擦拭干凈、測(cè)量尺寸并檢查其外觀，當(dāng)實(shí)測(cè)尺寸與公稱尺寸之差不超過(guò)5.0.7試塊抗壓強(qiáng)度個(gè)體值宜按下式=Nu/A0Cc——試塊抗壓強(qiáng)度個(gè)體值（MPa應(yīng)精確至0.1MPa；Nu——試塊破壞荷載（N）；75.0.8每組試塊抗壓強(qiáng)度代表值確定方法應(yīng)符合下列規(guī)定：2當(dāng)最大值或最小值中有一個(gè)與中間值的差值超過(guò)中間值的20%時(shí)，宜取中間值作為5.0.10漿體試塊數(shù)量不足時(shí)可從錨固體上鉆取芯樣制作試件并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鉆芯法檢測(cè)混凝5.0.11漿體試塊強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告宜包含以下內(nèi)3材料品種、規(guī)格、產(chǎn)地及性能指標(biāo)；A.0.2數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸信息宜包括下列內(nèi)容：2工程項(xiàng)目的輔助信息（文本信息及圖像信息A.0.3數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)的儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：4應(yīng)具備操控/顯示屏，能現(xiàn)場(chǎng)操作、顯示并輸出原始記錄表及數(shù)據(jù)匯總表等數(shù)據(jù)；10采集及接口軟件不得提供二次操作采集數(shù)據(jù)功能，不得提供修改A.0.4檢測(cè)工作開始前宜采集下列信息：2試驗(yàn)錨桿位置、編號(hào)、設(shè)計(jì)承載力、長(zhǎng)度、直徑等設(shè)計(jì)信息；3試驗(yàn)類型、最大試驗(yàn)荷載、反力裝置類型及加載方式等試驗(yàn)參數(shù)信息；3破壞狀態(tài)；B.0.1荷載試驗(yàn)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.1節(jié)~第4.B.0.3試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條及第4.5.4B.0.4宜繪制荷載－位移（P－s）曲線，其中預(yù)應(yīng)力錨桿尚宜繪制荷載－彈性位移（P－se）及荷載-塑性位移（P－sp）曲線（圖B.0.4）。B.0.5判穩(wěn)方法及試驗(yàn)合格判定應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第2應(yīng)具備可發(fā)射不少于2種寬度的脈沖的功能，脈沖寬度宜為C.0.2導(dǎo)線規(guī)格及布設(shè)應(yīng)符合下5導(dǎo)線應(yīng)與錨筋一起安放至鉆孔內(nèi)后C.0.3錨筋不應(yīng)與外部環(huán)境有導(dǎo)電連接或?qū)Т胚B接，測(cè)試前應(yīng)清除錨筋及導(dǎo)線表面附著的錨固體及C.0.4現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試開始時(shí)間宜為錨固體C.0.5信號(hào)采集和篩選應(yīng)符合下C.0.6現(xiàn)場(chǎng)宜制作校準(zhǔn)錨桿并符合下C.0.7校準(zhǔn)錨桿的波速計(jì)算宜按下列5取所有校準(zhǔn)錨桿波速平均值/V0（C.0.7）V0——空氣中的脈沖傳播速度，可取230mm/ns；i——第i根校準(zhǔn)錨桿的脈沖傳播速Liw——第i根校準(zhǔn)錨桿的錨筋外露長(zhǎng)度（mmLi——第i根校準(zhǔn)錨桿的錨固體從錨筋/導(dǎo)線底端至地表的長(zhǎng)度（mmΔti——第i根發(fā)射脈沖與反射脈沖的時(shí)間差（nC.0.8受檢錨桿長(zhǎng)度的計(jì)算宜按下列4取2個(gè)計(jì)算長(zhǎng)度Lc的平均值作為該錨桿的錨Lcw/V0)/2（C.0.8）Lc——受檢錨桿的錨固體從錨筋/導(dǎo)線底端至地表的長(zhǎng)度（mm）；Lw——受檢錨桿的錨筋外露長(zhǎng)度（mmΔt——受檢錨桿發(fā)射脈沖與反射C.0.9有明顯反向反射波形及無(wú)明顯4數(shù)據(jù)采集儀應(yīng)具有信號(hào)實(shí)時(shí)顯示和初步分析處理功能；D.0.2測(cè)試孔布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：2與錨桿軸線夾角不應(yīng)大于2°;D.0.3現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)符合下列規(guī)定：5磁場(chǎng)強(qiáng)度數(shù)據(jù)采集時(shí)測(cè)點(diǎn)間距宜為0.05m~0.1m，在錨桿底端磁向反向后重新測(cè)試，電磁法還可調(diào)節(jié)發(fā)射9初步判定實(shí)測(cè)長(zhǎng)度不符合設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)D.0.4磁法垂直方向測(cè)試數(shù)據(jù)的分析與判定應(yīng)符合下列規(guī)定：2宜按下式計(jì)算磁場(chǎng)強(qiáng)度垂直分量梯度dZ/dLdZ=Z2?Z1（D.0.4）dLvΔlvZ——磁場(chǎng)強(qiáng)度垂直分量（nTLv——錨桿垂直長(zhǎng)度（mdZ/dLv——磁場(chǎng)強(qiáng)度垂直分量梯度（nT/mZ1、Z2——上、下測(cè)點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度垂直分量（nTΔlv——上、下測(cè)點(diǎn)垂直間距（m）。3應(yīng)綜合Lv－Z曲線及垂直長(zhǎng)度－垂直分量梯度（Lv－dZ/dLv）曲線初步判 點(diǎn)對(duì)應(yīng)的深度位置。端位置L0；2宜按下式計(jì)算交變磁場(chǎng)強(qiáng)度梯度dH/dLE，繪制錨桿電磁長(zhǎng)度－交變磁場(chǎng)梯度（L線并綜合判定錨筋底端位置L0：dH=H2?H1（D.0.5）dLEΔlH——交變磁場(chǎng)強(qiáng)度（A/mLE——錨筋電磁長(zhǎng)度（m），為錨筋測(cè)試點(diǎn)至激發(fā)點(diǎn)的距離；dH/dLE——交變磁場(chǎng)強(qiáng)度梯度（A/m2H1Δl——前、后測(cè)點(diǎn)間距（m）。E.0.2試驗(yàn)專用錨桿可在地表附近挖操作坑制作并應(yīng)符合下列規(guī)定：1長(zhǎng)度、鎖定荷載及承載力均應(yīng)取同類型3錨筋護(hù)套不應(yīng)破損，漿液、泥漿等雜物不得漏入護(hù)套及自解鎖錨具內(nèi)；6對(duì)回收設(shè)備應(yīng)采取防墜落及防飛出E.0.4試驗(yàn)程序應(yīng)符合下列規(guī)定：2宜按本標(biāo)準(zhǔn)第4.7節(jié)規(guī)定進(jìn)行鎖損試2持有荷載符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.7節(jié)規(guī)定的試5宜采用激光打碼機(jī)械在錨桿外端頭標(biāo)記鋼絞線桿體長(zhǎng)度；F.0.3自測(cè)力錨桿的施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝及參數(shù)等應(yīng)與其它工程錨桿基本相同。F.0.5現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試程序宜符合下列步驟：F.0.7宜將測(cè)試結(jié)果與錨頭荷載對(duì)比，兩者F.0.8測(cè)試結(jié)果可用作錨筋持有荷載及調(diào)整錨頭彈26G.0.1傳感光纜及解調(diào)設(shè)備應(yīng)符合下列3光纜應(yīng)變范圍宜為±10000με;4光纜抗拉強(qiáng)度及耐磨損性應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工和拉拔測(cè)試環(huán)境的要求；5解調(diào)設(shè)備準(zhǔn)確度不應(yīng)低于40με,重復(fù)性宜優(yōu)于50με;6解調(diào)設(shè)備最小空間分辨率不宜大于0.6在光纜彎曲及出露地表位置宜松套套管保護(hù)，防止光纜損傷和折斷，光纜彎曲半徑εi(z)=vi(z)?v0(z)xCs（G.0.4εi（z）——在第i級(jí)荷載下深度z處錨筋或錨固體應(yīng)變；ν0（z）——初始狀態(tài)下深度z處光纖的初始布里淵散射光頻移量（MHz）；（z）——在第i級(jí)荷載下深度z處光纖的初始布里淵散射光頻移）；27Cs——光纖布里淵散射光的頻移量與應(yīng)變的比例系數(shù)(με/MHz）。3拉力型及全粘結(jié)錨桿的錨筋軸力可按下式計(jì)算：(z)EA）；ε（z）——深度z處錨筋或錨固體應(yīng)變；E——錨筋材料彈性模量（MPa）；4拉力型及全粘結(jié)錨桿錨固體與地層間的粘結(jié)應(yīng)力可按下式計(jì)算：mudzf(z)=dQ(mudzfm（z）——深度z處錨固體與地層間的粘結(jié)應(yīng)力（MPa）；u——深度z處錨固體周長(zhǎng)（mm）。附錄“檢測(cè)不合格處置流程圖“檢測(cè)不合格處置流程4.3.7條規(guī)定的中止加載情況時(shí)，宜繼續(xù)按預(yù)定最大試驗(yàn)荷載的0.05倍分級(jí)循環(huán)加載試驗(yàn)直至破I.0.2aba)“——蠕變率（mm），I.0.3判穩(wěn)方法宜符合下列規(guī)定：I.0.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理宜符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條~第4.5.6圖I.0.5-4α-P曲線示意圖Ru—錨桿極限承載力個(gè)體值I.0.6錨桿極限承載力個(gè)體值Ru宜按下列規(guī)定計(jì)?。?α≥2.0mm時(shí)宜取2.0mm對(duì)應(yīng)3α<2.0mm且錨桿未達(dá)到承載能力極限狀態(tài)時(shí)宜取實(shí)際最大試驗(yàn)荷載。Rum=Ru,i/m（I.0.7-1） σf=[R2u,i?(Ru,i)2/m]/(m?1)（I.0.7-2）δm=σf/Rum（I.0.7-3）Ys=1?(1.704/+4.678/m2)δm（I.0.7-4）Ruk=γsRum（I.0.7-5）Ruk——錨桿極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值（kNRum——承載力個(gè)體值的平均值（kNRu,i——第i個(gè)試驗(yàn)錨桿極限承載力個(gè)體值（kNσf——標(biāo)準(zhǔn)差；I.0.8承載力統(tǒng)計(jì)計(jì)算采用其它破壞形式獲得的成果時(shí)應(yīng)注明I.0.9極限試驗(yàn)獲得的錨桿性能參數(shù)應(yīng)用于工程錨桿時(shí)應(yīng)考慮適用條件。I.0.10預(yù)應(yīng)力錨桿錨頭彈性位移不符合按本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條計(jì)算得到的上下限指標(biāo)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采取調(diào)整設(shè)計(jì)施工參數(shù)、提高錨桿零部件及施工質(zhì)量、測(cè)試錨筋與孔道間摩阻力等處置措施后重新試驗(yàn)或通過(guò)適應(yīng)試驗(yàn)重新驗(yàn)證，不合格原因明確時(shí)可調(diào)整彈性位移上下限指標(biāo)及塑性值Nk或承載力特征值的0.5倍、0.75倍、1.0倍、1.0.5Nk0.75Nk2.0Nk為2.0Nk0---0-0J.0.3判穩(wěn)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：J.0.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條~第4.5.6J.0.5應(yīng)繪制P－s（圖4.5.4a、圖4.5.4c）、s－lgt及α-P（圖I.0.5）曲線，預(yù)應(yīng)力錨桿尚應(yīng)繪J.0.6應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.7條的規(guī)定判斷錨桿試驗(yàn)是2α<2.0mm但錨桿達(dá)到承載能力極限狀態(tài)J.0.8預(yù)應(yīng)力錨桿彈性位移不符合按本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條計(jì)算得到的上下限指標(biāo)及塑性位移不滿足設(shè)2原因明確時(shí)可調(diào)整彈性位移上下限指K.0.3每根錨桿均應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的支梁式反力裝置。K.0.5試驗(yàn)程序宜按下列步驟進(jìn)行：K.0.6先加載錨桿受到后加載錨桿干擾發(fā)生蠕變量異常增加或千斤頂異常掉壓現(xiàn)象時(shí)，可判定錨桿L.0.6試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理宜符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條及第4.5.4條L.0.8錨桿位移收斂于某漸近線時(shí)，荷載上、下限對(duì)應(yīng)的位移漸近線可分別作為重復(fù)荷載作用下的錨頭最大位移及最小位移，位移不收斂時(shí)宜取前一級(jí)荷載對(duì)應(yīng)的位移漸）：鉆孔角度(°):）：）：）：------------------------------2用于多循環(huán)法極限試驗(yàn)時(shí)分級(jí)荷載應(yīng)增加0.1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)4《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》GB/T427《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JG8《壓力傳感器系列型譜》JB/T深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)錨桿試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為便于設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、監(jiān)理、監(jiān)督、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能行方法、有關(guān)注意事項(xiàng)、本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《錨桿檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JGJ/T本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市房屋安全和工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定中心、深圳市工勘巖土集團(tuán)有限公司會(huì)同建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及單位、試驗(yàn)室、大學(xué)、工程技術(shù)研究中心等科研單位、設(shè)計(jì)公司、專業(yè)施本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中進(jìn)行了以深圳坪山錨桿大型綜合試驗(yàn)項(xiàng)目為主的大型原位試驗(yàn)（以下簡(jiǎn)稱應(yīng)試驗(yàn)、多循環(huán)法極限試驗(yàn)、分級(jí)維荷法極限試驗(yàn)、多循環(huán)法蠕變?cè)囼?yàn)、分級(jí)維荷法蠕變?cè)囼?yàn)、荷載損失試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、群錨試驗(yàn)、持有荷載試驗(yàn)、回收試驗(yàn)、鎖損試驗(yàn)等十余種；長(zhǎng)度測(cè)試分為埋線加卸載采用新型伺服系統(tǒng)，自動(dòng)采集及遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)；可回收錨桿采用熱熔型。深坪錨桿試驗(yàn)應(yīng)用了測(cè)方法等為業(yè)界首創(chuàng)，測(cè)試了自動(dòng)化加卸載設(shè)備、伺服系統(tǒng)、自測(cè)力錨桿、磁測(cè)儀、電磁測(cè)儀等新設(shè) 43 44 48 48 48 52 53 54 54 55 56 57 58 58 59 59 60 61 63 65 66基坑、基礎(chǔ)與抗浮、隧道與地下洞室、既有擋墻加固及地災(zāi)治理等工程，起著不可或缺的作用。錨桿試驗(yàn)工作對(duì)錨固工程的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全、投資及技術(shù)水平的提高等至關(guān)重要，近年來(lái)隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的道與地下空間等工程建設(shè)領(lǐng)域的巖土錨固工程，巖土錨固指采用巖土錨桿等構(gòu)件以維持巖土體及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的土木工程技術(shù)。按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的錨桿試驗(yàn)成果可作為工程設(shè)計(jì)、技術(shù)研究、質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查、工程驗(yàn)收、質(zhì)量問(wèn)題處理及運(yùn)維依據(jù)，其中作為驗(yàn)收依據(jù)及質(zhì)量問(wèn)題處理依據(jù)時(shí)從事試驗(yàn)工作的①BS8081:2015，Codeofpracticefo④EN1537:2013，Executiono⑤FHWA-IF-99-015，GeotechnicalEngineeringCircularNo.4：GroundAnchorsandAnchored⑥ISO22477-5:2018，GeotecPart5:Testingofgroutedanchors；⑧PTIDC35.1-14.Recommendati2.1.1“巖土錨桿”的術(shù)語(yǔ)定義引自深圳市標(biāo)準(zhǔn)《巖土稱地錨。錨桿筋體（簡(jiǎn)稱錨筋）指用于傳遞拉力的縱向鋼筋、鋼絞線、鋼管及鋼絲繩等零部件，錨桿采用鋼絞線錨筋時(shí)也稱為錨索，采用鋼筋時(shí)也稱為鋼筋錨桿，采用鋼管時(shí)也稱為鋼管錨桿，采用鋼絲⑥錨固段指通過(guò)錨固體或機(jī)械部件將錨桿拉力傳遞給周邊地層的那部分錨桿；⑦自由段指位于錨固段端、承受內(nèi)錨具或錨筋壓力并將壓力傳遞到錨固體的板狀或筒狀零部件，其中形狀為板狀時(shí)也稱為承筋自由段指位于外錨具與粘結(jié)段近端或外錨具與內(nèi)錨具之間、受力后能夠自由伸長(zhǎng)產(chǎn)生拉應(yīng)力的那部n—錨端段1設(shè)置了錨筋自由段并能夠利用其彈性伸長(zhǎng)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的錨桿稱為預(yù)應(yīng)力錨桿，主要剪狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力錨桿；③拉壓型錨桿，指受力時(shí)錨固段一部分處于拉剪狀態(tài)一部分處于受壓或壓剪狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力錨桿。工程錨桿通常不設(shè)置止?jié){塞，錨固段與自由段通常漿體連續(xù)，拉力型錨桿錨固段不泥土等；④土釘，指基坑工程中全粘結(jié)錨桿、摩擦錨桿及鋼管錨桿等的合稱；3膠結(jié)材料為旋噴等方法形成的錨固體為水泥土的錨桿稱為水泥土錨桿；4采用機(jī)械擴(kuò)體、水力擴(kuò)體等形式對(duì)錨固體截面局部擴(kuò)大的錨桿稱為擴(kuò)體錨桿，擴(kuò)體錨桿可設(shè)5通過(guò)預(yù)先安置在桿體上的特定裝6自測(cè)力錨桿指通過(guò)預(yù)裝在內(nèi)錨頭上的壓力傳感器可自行測(cè)試錨固體底端所承受壓力的壓力7根據(jù)所服務(wù)工程對(duì)象不同，錨桿可分為基坑錨桿、邊坡錨桿、抗浮錨桿、基礎(chǔ)錨桿、地下空8錨桿按桿體軸向與水平向夾角，可分401-2017稱為分級(jí)維荷法；④快速加載單循環(huán)法，簡(jiǎn)稱快速加載法或快速法，荷載快速損失，稱為荷載鎖定損失，為使鎖定荷載恰好達(dá)到設(shè)計(jì)值，理論上應(yīng)將放張荷載設(shè)定為設(shè)計(jì)鎖定荷載與鎖定損失之和，由于比較復(fù)雜原因，錨桿鎖定荷載很難一次性達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，宜采取鎖損試驗(yàn)，根2.1.8、2.1.9預(yù)應(yīng)力錨桿因受荷載作用而在錨筋自由段產(chǎn)生的拉力稱為持有荷載持有力、駐留荷載、有效預(yù)應(yīng)力、張拉力、預(yù)緊力等，通常因受千斤頂張拉以及巖土體或結(jié)構(gòu)施加的荷載而產(chǎn)生。持有荷載試驗(yàn)也稱為持有拉力試驗(yàn)、錨下預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)、提離試驗(yàn)、提離檢查等，通常采千斤頂跨立在錨頭上對(duì)錨頭逐級(jí)加載，工作錨錨板被提起離開錨墊板或錨具夾片提起離開錨板現(xiàn)象稱級(jí)荷載作為持有荷載。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)普遍認(rèn)為采用錨索測(cè)力計(jì)等其它方法存在著造價(jià)高、耐久性差、監(jiān)測(cè)72.1.11旁孔法廣泛應(yīng)用于地球物理探測(cè)，用于錨桿長(zhǎng)度測(cè)試時(shí)，根據(jù)場(chǎng)源信號(hào)不同主要分為靜磁場(chǎng)質(zhì)組成，可認(rèn)為背景磁場(chǎng)為某一常值，錨桿筋體一般采用鋼絞線或鋼筋，是鐵磁性物質(zhì)，在地磁場(chǎng)中驗(yàn)錨桿加載高頻交變電流，錨桿周圍空間產(chǎn)生相同頻率的交變磁場(chǎng)，因錨筋一般為金屬材料，導(dǎo)電性也稱線圈感應(yīng)法，用專用夾鉗套夾住錨桿，夾鉗感應(yīng)線圈使錨桿中產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而在錨桿周圍產(chǎn)及重新檢測(cè)等檢測(cè)形式的統(tǒng)稱，“檢測(cè)”一詞特指由第三方實(shí)施的、成果用作驗(yàn)收依據(jù)或質(zhì)量鑒定依依據(jù)時(shí)試驗(yàn)方案宜由設(shè)計(jì)方編制或提出技術(shù)要求，3.1.4錨桿試驗(yàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)指基于無(wú)線/有線網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)，能夠?qū)z測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警及狀態(tài)等信息進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理，將信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)秸O(jiān)管平臺(tái)。實(shí)踐證明，采用具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸功能的儀器設(shè)備可有效提高檢測(cè)水平，為保證工程質(zhì)量提供了重要的基礎(chǔ)3.2試驗(yàn)方法選擇由專業(yè)公司實(shí)施，其中鎖損試驗(yàn)也可由施工方承載力與位移特性等力學(xué)性能，與設(shè)計(jì)預(yù)期指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比校驗(yàn)，主要目的是確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)、施工機(jī)械挖工程，主要受工期限制，不太可能每層錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)之后再開挖施工下一層錨桿，通常是開挖數(shù)層之后再進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，此時(shí)如果驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果不合格，很難再采用補(bǔ)救措施。而適應(yīng)試驗(yàn)一方面在主試驗(yàn)結(jié)果可作為驗(yàn)收依據(jù)，不符合時(shí)則可視為自檢，還有時(shí)間進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)及補(bǔ)救，既解決了上述問(wèn)巖土體、由錨頭承受荷載并將荷載通過(guò)錨固體傳遞到周邊穩(wěn)定巖土體的錨桿，主要包括各類工程中的預(yù)應(yīng)力錨桿、抗浮錨桿、基礎(chǔ)錨桿等荷載主要施加在錨頭處的錨桿?！案牧碱愬^桿”在深圳市標(biāo)準(zhǔn)群體作用方式使巖土體得到改良加固的錨桿，通常為桿體全長(zhǎng)粘結(jié)或全長(zhǎng)摩擦的非預(yù)應(yīng)力錨桿及端頭隧道與地下洞室工程中的各種短錨桿等。改良類錨桿的荷載不一定完全作用于錨頭，也可能直接作用于固結(jié)體或桿體上，通常依靠群體而起作用，設(shè)計(jì)承載力較低，個(gè)體錨桿作用相久錨桿則造成浪費(fèi)且工程中不易實(shí)施。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB則》GB50352-2019等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，準(zhǔn)中沒有類似“永久性建筑結(jié)構(gòu)”的用語(yǔ)，故本標(biāo)準(zhǔn)引用深圳市標(biāo)準(zhǔn)《巖土錨固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》SJG73-塞、傳遞應(yīng)力的防腐涂層或護(hù)套、新型錨具等，在深圳市第一次工程應(yīng)用的技術(shù)應(yīng)視為新技術(shù)。項(xiàng)試驗(yàn)，而是按黏性土、非黏性土、巖層等地層設(shè)置不同的維荷時(shí)間，維荷時(shí)間均較長(zhǎng)且根據(jù)蠕變穩(wěn)試驗(yàn)（最大試驗(yàn)荷載時(shí)不少于5h），稱為延長(zhǎng)蠕變?cè)囼?yàn)，指測(cè)試錨桿在恒定拉力長(zhǎng)時(shí)間作用下錨頭位移隨時(shí)間變化的荷載試驗(yàn)，歸類于基本試驗(yàn)。土、淤泥、新近填土等軟土基坑中旋噴錨桿、攪拌錨桿、旋噴攪拌錨桿、自進(jìn)錨桿等水泥土錨桿及嚢袋錨桿應(yīng)用越來(lái)越多，基坑變形普遍較大甚至有些出現(xiàn)險(xiǎn)情或事故，有些錨桿短短數(shù)日持有荷載即損失過(guò)半，分析與地層蠕變關(guān)聯(lián)性較大，故本標(biāo)準(zhǔn)要求這些軟弱地層中的錨桿以及水泥土錨桿應(yīng)進(jìn)行蠕業(yè)界這方面的經(jīng)驗(yàn)還不多，需要進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)。如果有些地層事先沒有了解清楚或認(rèn)為不需要測(cè)試蠕變性能，但錨桿施工或者試驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)為需要－例如適應(yīng)試驗(yàn)在維荷時(shí)間內(nèi)蠕變不穩(wěn)定，則宜補(bǔ)做蠕限試驗(yàn)已經(jīng)覆蓋了蠕變性能測(cè)試，故實(shí)施了極限試驗(yàn)后不必再進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)。經(jīng)驗(yàn)表明，深圳市的花前應(yīng)用不多?？垢″^桿、高聳構(gòu)筑物的基礎(chǔ)錨桿及路堤錨桿等特定場(chǎng)所的錨桿受到重復(fù)荷載作用，可較為敏感地層中宜進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)可單獨(dú)進(jìn)行，也可在適應(yīng)試驗(yàn)或蠕變?cè)囼?yàn)完成之后進(jìn)行。國(guó)際8結(jié)構(gòu)物或巖土體發(fā)生了坍塌或大變形等環(huán)境環(huán)境等級(jí)劃分可按照現(xiàn)行廣東省標(biāo)準(zhǔn)《廣東省建快速法在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中廣泛應(yīng)用于錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)，在ISO22477-5:2018、JGS4101-2012及PTIDC35.1-14等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中僅用于驗(yàn)收試驗(yàn)且?guī)缀跏球?yàn)收試驗(yàn)唯一加卸載方法，但在國(guó)內(nèi)目前更多地應(yīng)驗(yàn)合格條件時(shí)，驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)先采用分級(jí)維荷法或多循環(huán)法進(jìn)行試驗(yàn)，如果試驗(yàn)數(shù)量達(dá)到驗(yàn)收試驗(yàn)總數(shù)3.2.11工程中有時(shí)需要測(cè)試成品錨桿的長(zhǎng)度，如長(zhǎng)度不明的老舊錨桿、對(duì)錨桿實(shí)際長(zhǎng)度有疑慮等情桿長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)需進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)試；錨桿產(chǎn)品的預(yù)制化及工廠化是大勢(shì)所趨，桿體具有激光打碼長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)的商品錨桿安裝后隨時(shí)可目視檢查長(zhǎng)度，也無(wú)需再進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)錨筋材料為鋼材時(shí)可采用埋線法及旁孔法測(cè)試錨桿實(shí)際長(zhǎng)度，經(jīng)驗(yàn)豐富時(shí)也可采用聲波反射法，用于測(cè)試灌注樁鋼筋籠長(zhǎng)度，編制組經(jīng)過(guò)一年多的專項(xiàng)研究取得了可靠經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)了一些工程的驗(yàn)證，認(rèn)為旁孔磁法及旁孔電磁法可用于那些符合測(cè)試條件的錨桿的長(zhǎng)度測(cè)試。但旁孔法受傳感器置放的偏差越大、測(cè)量誤差越大，故目前技術(shù)水平僅適用于豎向錨桿的測(cè)試。③聲波反射法在錨桿桿體外聲波反射法可按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水電水利工程錨桿無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》DL/T5424等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行用于較短的非預(yù)應(yīng)力錨桿的初步測(cè)試，且錨筋宜為鋼筋。聲波反射法適用的錨桿長(zhǎng)度與地層、錨桿直用機(jī)械鎖型及熱熔型兩類，錨筋采用無(wú)粘結(jié)鋼絞線?；厥赵囼?yàn)是可回收錨桿的特有試驗(yàn)，主要目的是在工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試錨桿按相關(guān)程序進(jìn)行荷載試驗(yàn)后按預(yù)定方式回收錨筋的能力，預(yù)定方式指利用錨桿自帶的回收裝置自行回收這種方式，不必采用其它措施強(qiáng)行回收。不同施工工藝、不同廠商及不同類型載力及鎖定荷載最大值分別制作試驗(yàn)專用錨桿，也可令某一試驗(yàn)專用錨桿的長(zhǎng)度、承載力及鎖定荷載部分地層中錨桿回收能力，故應(yīng)在下半部分地層中補(bǔ)充試驗(yàn)；③隨著基坑開挖，基坑錨桿受力越來(lái)越3.2.13錨固體的受力狀態(tài)直接表征了錨桿的工作荷載及承載性能。工程界以往幾乎沒有方法直接測(cè)與孔道的彎曲、扭轉(zhuǎn)及摩擦，錨座、錨筋及錨固體的塑性位移，錨筋材料的長(zhǎng)期應(yīng)力松馳等原因，錨較大時(shí)可能會(huì)影響到錨固結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，但業(yè)界以往并不清楚具體損失多少。自測(cè)力錨桿通過(guò)直接測(cè)試內(nèi)錨頭對(duì)錨固體的壓力，可得到傳遞到錨索尾端的荷載及荷載損失從而全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地了解錨受力狀態(tài)及長(zhǎng)期工作性能提供了基礎(chǔ)條件，還可用于回收試驗(yàn)以利于可回收錨產(chǎn)品改進(jìn)。錨桿受力后3.2.14分布式光纖法測(cè)試是一種通過(guò)在錨桿內(nèi)具有質(zhì)量輕、抗電磁干擾、耐腐蝕、精度高、便于遠(yuǎn)程控制等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種新鉆錨固體的裂縫形態(tài)及錨固結(jié)構(gòu)的安全程度，提高錨桿的設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量。長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況考慮溫度對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的影響，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行溫度補(bǔ)償。錨桿的有效錨固長(zhǎng)度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的錨桿長(zhǎng)度—應(yīng)變曲線規(guī)律，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行綜合判斷。3.3抽樣方式與試驗(yàn)數(shù)量非工程錨桿，試驗(yàn)錨桿包括試驗(yàn)專用錨桿及用于測(cè)試相關(guān)性能的工程錨桿。試驗(yàn)錨桿可盡量采用工程3.3.3錨桿極限試驗(yàn)數(shù)量不少于6個(gè)的規(guī)定主要參照了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《后新增比例減少的原則確定，如圖2所示?？紤]到基坑工程錨桿時(shí)有能參數(shù)之一，必須檢驗(yàn)；②錨固體抗壓強(qiáng)度在國(guó)內(nèi)錨桿相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中一般均列為驗(yàn)收項(xiàng)目；③巖土錨固工程中往往不是因?yàn)殄^桿承載力而是持有荷載達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形較大甚至發(fā)生事故或險(xiǎn)往國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中與錨桿工后長(zhǎng)度測(cè)試相關(guān)的幾乎唯一方法，在國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中幾乎均被列為預(yù)應(yīng)力3.4.2建設(shè)方應(yīng)對(duì)處理方案承擔(dān)首責(zé)，非責(zé)任主體但工程相關(guān)方應(yīng)提供數(shù)據(jù)或參考建議。合格時(shí)，工程中有時(shí)會(huì)讓步接收。讓步接收是在錨桿質(zhì)量及錨固工程安全基本能夠得到保證的前提下錨桿上進(jìn)行，應(yīng)制作試驗(yàn)專用錨桿；②為測(cè)試錨固體極限抗拔力，應(yīng)加設(shè)止?jié){塞等分隔裝置，以使錨固段長(zhǎng)度可控、可知；③設(shè)計(jì)及施工參數(shù)，如設(shè)計(jì)承載力、錨固體截面尺寸、桿體材料、零部件、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、所處的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件應(yīng)與擬建工程錨桿基本相同，但為滿足某一特定目標(biāo)而設(shè)定的設(shè)計(jì)參數(shù)例外，例如為了不發(fā)生拉斷破壞而加多了錨筋束數(shù)等。地層條件不同或同一以根據(jù)極限試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后可根據(jù)具體情況決定是否再進(jìn)行極限試驗(yàn)。不少工程忽略了施桿；⑤目前錨桿荷載試驗(yàn)中，通常以錨頭位移及千斤頂荷載來(lái)推測(cè)錨固段的應(yīng)力及位移性能，準(zhǔn)確度上，可能會(huì)抵觸到固結(jié)體而消耗掉一部分張拉荷載，導(dǎo)致張拉荷載不能全部施加到錨桿上，故需確保時(shí)比較困難，例如錨桿格構(gòu)梁支護(hù)的邊坡工程，大多都在格構(gòu)梁制安之后再進(jìn)行錨桿試驗(yàn)，可能會(huì)發(fā)試驗(yàn)后過(guò)渡管內(nèi)注漿或注潤(rùn)滑脂。采用這種方法時(shí)應(yīng)多選定幾根試驗(yàn)錨桿以備不合格時(shí)擴(kuò)大檢測(cè)；③一個(gè)千斤頂對(duì)各單元錨桿按先短后長(zhǎng)順序依次張拉鎖定；如果先長(zhǎng)后短，后張拉的單元錨桿對(duì)前面已位移。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中僅建議采用同步張拉法，認(rèn)為其它方法均不夠準(zhǔn)確，國(guó)內(nèi)近些年來(lái)多千斤頂?shù)群奢d4.1.4漿體、水泥土等膠結(jié)材料強(qiáng)度增長(zhǎng)與設(shè)計(jì)強(qiáng)度、施工質(zhì)量、溫度、養(yǎng)護(hù)錨桿施工過(guò)程中不可避免對(duì)周邊地層造成擾動(dòng)，隨著錨固體養(yǎng)護(hù)期及地層休止時(shí)間增加，錨桿抗拔承最短養(yǎng)護(hù)期應(yīng)綜合考慮錨固體材料的養(yǎng)護(hù)期及地層的休止時(shí)間，以設(shè)計(jì)者工④錨桿錨固體為樹脂、水泥卷等膠結(jié)材料時(shí)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；⑤錨桿承載般采用鋼梁作為千斤頂?shù)鬃髁?，主梁兩端下設(shè)置混凝土梁或鋼梁作為支座支承在地基上；支凳式反不少極限試驗(yàn)是現(xiàn)澆混凝土錨座先發(fā)生破壞的，故采用這類錨座作為反力裝置時(shí)宜進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)或驗(yàn)4.2.5錨座的承壓面與錨桿軸線方向垂直度偏差一般不宜大于5°,超過(guò)時(shí)應(yīng)采用水泥砂漿、斜錨墊線錨筋平直以及各部位接觸緊密，但編制組數(shù)十組拉力型錨索試驗(yàn)成果表明，錨筋較長(zhǎng)及數(shù)量較多時(shí)任各方同意后也可采用游標(biāo)卡尺。極限試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、群錨試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度的要試驗(yàn)荷載宜高于同類型錨桿的驗(yàn)收荷載。錨桿張拉試驗(yàn)時(shí)通常控制最大荷載下錨筋應(yīng)力不大于0.85倍~0.9倍屈服強(qiáng)度或條件屈服強(qiáng)度以保證錨筋安全，正常使用極限狀態(tài)下鋼筋錨筋應(yīng)力不大于0.7倍~0.75倍屈服強(qiáng)度、鋼絞線錨筋不大于0.55倍~0.6倍條件屈服強(qiáng)度以滿足耐久性需求。筋體材料抗拉斷力設(shè)計(jì)值大于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載時(shí)能夠同時(shí)滿足這兩個(gè)要求，否則應(yīng)加強(qiáng)材料抗拉斷力設(shè)計(jì)值，抗拉斷力設(shè)計(jì)值即錨筋材料抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值與錨筋總截面積的乘積。各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中與樣本絕對(duì)數(shù)量、試驗(yàn)方法、費(fèi)用及時(shí)間、習(xí)慣作法、工程安全等級(jí)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限等多種因素相關(guān)。①錨桿驗(yàn)收荷載與拉力標(biāo)準(zhǔn)值（或承載力特征值）的倍數(shù)簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)倍數(shù)。驗(yàn)收試承載力呈正態(tài)分布，此時(shí)樣本數(shù)量越大，允許檢驗(yàn)水平（檢驗(yàn)倍數(shù)）則越低；反之，樣本數(shù)量越小檢驗(yàn)倍數(shù)應(yīng)越高。檢驗(yàn)倍數(shù)主要用于評(píng)估施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)指標(biāo)的概率，并不是設(shè)計(jì)安全系數(shù)小的工程抗浮錨桿的抽樣率為4%~5%但檢驗(yàn)倍數(shù)仍取2.0，設(shè)計(jì)人可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)74.3.3為了提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性，試驗(yàn)初始荷載應(yīng)盡量用是避免千斤頂直接壓在錨具上導(dǎo)致張拉荷載損失，與持有荷載張拉機(jī)理基本相同。破壞模式對(duì)應(yīng)著不同的破壞機(jī)理。破壞就意味著不穩(wěn)定，在張拉受力過(guò)程中表現(xiàn)為荷載不穩(wěn)定（如千《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ106-20②位移增量，即某級(jí)荷載維荷一段時(shí)間之后的位移讀數(shù)與該級(jí)荷載的初始位移讀數(shù)之差，也稱為蠕變能是孔道彎曲或錨筋自由段夾雜異物等原因引發(fā)的，并不能表征錨桿一定就達(dá)到了破壞狀態(tài)，且因時(shí)間越長(zhǎng)位移增量越大、前后兩級(jí)荷載維荷時(shí)間不同時(shí)顯然不能直接比較，故不采用這一作法。位移增標(biāo)，即判穩(wěn)指標(biāo)，蠕變率大于該指標(biāo)后容易發(fā)生蠕變曲線發(fā)散、位移（蠕變）不穩(wěn)定現(xiàn)象?！熬S荷時(shí)間結(jié)束時(shí)不滿足判穩(wěn)指標(biāo)”中的“維荷時(shí)間”包括了延長(zhǎng)后的維荷時(shí)間，“不滿足判穩(wěn)指標(biāo)”即指位當(dāng)錨桿有兩個(gè)及以上破壞界面時(shí)，從荷載試驗(yàn)角度，當(dāng)發(fā)生本條所述破壞現(xiàn)象時(shí)，有時(shí)很難判斷是哪4.5.1、4.5.2適應(yīng)試驗(yàn)的作用之一相當(dāng)于“預(yù)驗(yàn)收”，與驗(yàn)收散性較大，使用不便。剛度系數(shù)kRT離散性通常較大，分區(qū)統(tǒng)計(jì)及分區(qū)使用會(huì)容易一些。各錨桿kRT4.5.7本條第2款規(guī)定引自深圳市標(biāo)4.5.9本條第1、2款主要目的常作為預(yù)應(yīng)力錨桿的試驗(yàn)合格指標(biāo)。彈性位移如果不符合上下限指標(biāo)，通常說(shuō)明錨桿長(zhǎng)度或錨筋自由段與粘結(jié)段的分配比例不符合設(shè)計(jì)，可能導(dǎo)致錨桿承載力安全儲(chǔ)備不足：①?gòu)椥晕灰菩∮谙孪拗笜?biāo)時(shí)通常意味著錨桿的實(shí)際錨筋自由段及自由段長(zhǎng)度不足可能導(dǎo)致荷載回傳至自由段，不過(guò)也可能是因?yàn)閺埨O(shè)備不同軸、錨筋與孔道間摩阻力太大、錨筋自由段漏漿、被石?？ㄗ〉纫馔庠蛟斐傻?，此時(shí)可再試驗(yàn)一遍，因摩阻力會(huì)有所降低而導(dǎo)致彈性位移增加。國(guó)內(nèi)外有些標(biāo)準(zhǔn)建議彈性位移下限指標(biāo)與0.9Ltf+Le相對(duì)應(yīng)，實(shí)踐證明偏于嚴(yán)格適用于大多數(shù)情況，但對(duì)于較長(zhǎng)的壓力型錨桿（例如長(zhǎng)度超過(guò)35m）及壓力分散調(diào)整后的下限指標(biāo)作為試驗(yàn)合格指標(biāo)；②荷載沿錨固段傳遞速率均勻時(shí)，本條規(guī)定的彈性位移上限指標(biāo)通常適用，粘結(jié)應(yīng)力沿錨固段非均勻分布現(xiàn)象較嚴(yán)重、錨固段前半部分地層性狀較差或地層易于蠕變時(shí)彈性位移可能會(huì)超過(guò)上限指標(biāo)，此時(shí)可進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)并以蠕變?cè)囼?yàn)結(jié)果替代上限指標(biāo)作為試驗(yàn)合格指標(biāo)；③錨筋與孔道間摩阻力可采用自測(cè)力錨桿測(cè)試。另外，驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)彈性位移有時(shí)與基本試驗(yàn)的不相符且相差很大，有可能是巖土體性狀變異造成的，宜試驗(yàn)以進(jìn)一步查明原因，查明后可調(diào)整承載力設(shè)計(jì)值或彈性位移上下限指標(biāo)作為驗(yàn)收試驗(yàn)合格指標(biāo)，4.7.3應(yīng)制作并存留提離現(xiàn)象的影像資料。支座可能因地基土應(yīng)力場(chǎng)重疊而彼此干擾