航海技術(shù)專業(yè)論文

航海技術(shù)專業(yè)論文摘要：隨著信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的普及，信息化時(shí)代已經(jīng)到來，對航海技術(shù)的影響也日益顯現(xiàn)。本文簡要分析了現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展，并深入探討了其在航海領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在為航海事業(yè)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代航海；信息技術(shù)；發(fā)展與應(yīng)用引言：在信息化、數(shù)字化技術(shù)不斷發(fā)展的今天，航海方法和技術(shù)也發(fā)生了翻天覆地的變革。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線通訊技術(shù)的應(yīng)用推動了“海上數(shù)字交通”航海信息技術(shù)的興起。在這一背景下，深入研究現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用顯得尤為迫切。一、現(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展(一)電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(二)衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用衛(wèi)星技術(shù)主要利用遙感衛(wèi)星進(jìn)行海洋環(huán)境的觀測，提供海面溫度、海浪方向、海冰分布、渦旋及海洋污染等參數(shù)。這使得船舶在航行過程中能夠及時(shí)獲取大量高分辨率的海洋環(huán)境信息，從而有效保障船舶航行安全。(三)自動識別系統(tǒng)自動識別系統(tǒng)賦予船舶自動識別功能，并在導(dǎo)航、控制和狀態(tài)報(bào)告等方面發(fā)揮重要作用。例如，在秦皇島海域船舶交通管理系統(tǒng)中引入自動識別系統(tǒng)，可以將船舶位置、尺寸、實(shí)際吃水和到崗時(shí)間等信息傳送至船舶交通管理中心，實(shí)現(xiàn)對海上目標(biāo)的精準(zhǔn)定位和跟蹤，并為船舶提供一系列助航信息。這有助于船舶駕駛員準(zhǔn)確獲取避碰所需信息，并采取合理的避讓行動。(四)海上航行記錄儀利用計(jì)算機(jī)技術(shù)制造的海上航行記錄儀能夠?qū)DR、ARPA、ECDIS以及監(jiān)視器等航海儀器連接起來，實(shí)時(shí)記錄各種航行數(shù)據(jù)。二、現(xiàn)代航海技術(shù)的應(yīng)用(一)智能航海系統(tǒng)的應(yīng)用智能航海系統(tǒng)結(jié)合了計(jì)算機(jī)圖形處理技術(shù)和數(shù)值天氣預(yù)報(bào)等高科技手段。系統(tǒng)中的電子海圖覆蓋了全球各種水文資料和航道資料，并詳細(xì)記錄了海面上的助航物、障礙物、港口設(shè)施和海岸線等地形地貌。航海人員可以在智能航海系統(tǒng)平臺上制定相關(guān)的航海計(jì)劃。系統(tǒng)通過電子郵件接收實(shí)時(shí)的海洋信息，能夠在短時(shí)間內(nèi)修正海圖。使用人員能夠了解全球范圍內(nèi)與航行相關(guān)的海況、高空氣壓場、潮汐、海流等信息，并對未來7-10天的海洋信息進(jìn)行預(yù)報(bào)。智能航海系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的顯示船舶的具體位置和相關(guān)動態(tài)，對于船舶狀態(tài)、貨載、航線等資料也能夠?qū)崟r(shí)掌握。在智能航海系統(tǒng)中，可以利用GPS來精確定位，一旦船舶偏離航線進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，智能航海系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，使航海人員進(jìn)行迅速的調(diào)整。電子海圖能夠?qū)⒋暗暮叫袪顟B(tài)顯示到計(jì)算機(jī)熒屏之上，智能航海系統(tǒng)的黑仙子會記錄相關(guān)的狀態(tài)參數(shù)。電子海圖技術(shù)帶動了航海技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了航海的智能化。(二)航海信息系統(tǒng)的應(yīng)用(1)海圖更正電子海圖中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)存放在空間數(shù)據(jù)庫中，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以建立電子海圖Web平臺，能夠?qū)⒑D中的數(shù)據(jù)發(fā)布到Web站點(diǎn)中，用戶可以通過瀏覽器來獲取海圖信息，航運(yùn)網(wǎng)站可以獲得相關(guān)海洋通告信息，并以人工或自動的方式修正海圖中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，之后在通過Web發(fā)布以供航海船舶使用。(2)設(shè)計(jì)航線(3)入港指南航運(yùn)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫中有關(guān)于進(jìn)出港的各種信息，例如港口航道、水深等等，其可以通過Web向出港的船舶提供信息服務(wù)，這就能夠讓進(jìn)出口的船舶輕松的獲取最新入港指南，實(shí)現(xiàn)了船舶進(jìn)出港的導(dǎo)航功能。(4)電子商務(wù)電子商務(wù)指的是在網(wǎng)絡(luò)的.平臺上，通過Internet傳輸獲取信息，這樣相關(guān)航運(yùn)企業(yè)就可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的電子商務(wù)功能，從而使航運(yùn)網(wǎng)站變成一個(gè)交易的平臺。(三)“數(shù)字海洋”的應(yīng)用數(shù)字海洋的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①自動導(dǎo)航模塊：通過傳感技術(shù)獲取船舶航行的各種參數(shù)，通過設(shè)定航線與預(yù)警門限的比較實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)航功能;②避碰模塊：在航行中，避碰一直是人們研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)，尤其在多船會遇下，更應(yīng)有效避碰，船舶自動識別系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?yàn)橛行П芘鎏岢鲂碌姆桨?③突發(fā)事件處理模塊：利用ARPA、AIS等可以對海上的船舶以及港口、航道等進(jìn)行監(jiān)控，通過預(yù)警區(qū)域的設(shè)置能夠幫助指揮人員有效的處理突發(fā)事件[2];④信息交換模塊：信息交換模塊也就是通信模塊，現(xiàn)代海航可以利用衛(wèi)星、GSM等各種方式實(shí)現(xiàn)信息的交流和通信，這對指導(dǎo)船舶的安全航行有著重要的作用。結(jié)論：綜上所述，人們逐漸進(jìn)入信息時(shí)代，信息技術(shù)的應(yīng)用逐漸改變了人們的生活方式，其對航海也帶來了巨大的變革，現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對保證航海安全，推進(jìn)航海發(fā)展有著重要的意義，航運(yùn)界應(yīng)當(dāng)積極的抓住機(jī)遇，不斷改善現(xiàn)代航海信息技術(shù)，使現(xiàn)代航海進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。參考文獻(xiàn)[1]方照琪，沈方方.信息技術(shù)對現(xiàn)代航海系統(tǒng)的影響及發(fā)展趨勢[J].