2024屆山西省大同市高三上學(xué)期學(xué)情調(diào)研測(cè)試物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1大同市2024屆高三年級(jí)學(xué)情調(diào)研測(cè)試物理注意事項(xiàng)1、答題前，考生務(wù)必將自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上相應(yīng)的位置。2、全部〖答案〗在答題卡上完成、答在本試題上無(wú)效。3、回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將〖答案〗用0.5mm黑色筆跡簽字筆寫(xiě)在答題卡上。4、考試結(jié)束后，將本試題和答題卡一并交回。5、本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘第Ⅰ卷選擇題（共48分）一、單項(xiàng)選擇題：本大題共8個(gè)小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.大同共享助力電動(dòng)車(chē)既能方便市民出行，也可凈化城市環(huán)境，減少尾氣排放。在一條平直的公路上，某同學(xué)以公路上某一位置為原點(diǎn)，記錄了甲、乙兩位同學(xué)騎行電動(dòng)助力車(chē)的圖像，如圖所示，甲的圖像前是曲線、后是直線，乙的圖像是一條直線，在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲先做加速直線運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.途中甲、乙只相遇一次，然后又分開(kāi)C.全程甲的位移比乙的大D.途中有兩個(gè)時(shí)刻，甲、乙的速度相同〖答案〗C〖解析〗A．圖像中，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度，甲同學(xué)在時(shí)間段內(nèi)反向做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0，時(shí)間段內(nèi)正向做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間段內(nèi)正向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0；乙同學(xué)在時(shí)間段內(nèi)反向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0，時(shí)間段內(nèi)正向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BC．在圖像中圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體的位移，由圖可知，能使兩圖線包圍面積相同的時(shí)刻共有三個(gè)，且甲全程的位移大于乙的，B錯(cuò)誤、C正確；D．圖像中兩圖線的交點(diǎn)代表該時(shí)刻兩物體共速，圖中共有三個(gè)交點(diǎn)（包括時(shí)刻），即有三個(gè)時(shí)刻速度相同，D錯(cuò)誤。故選C。2.2023年1月，央視新聞報(bào)道稱(chēng)，玉兔二號(hào)即將迎來(lái)小伙伴，結(jié)束單打獨(dú)斗的服役生涯，嫦娥七號(hào)將首次攜帶“飛躍探測(cè)器”登月，其中探測(cè)器的結(jié)構(gòu)形似蜘蛛，采用六足構(gòu)型（如圖）。對(duì)稱(chēng)分布的六條輕質(zhì)“腿”與探測(cè)器主體通過(guò)鉸鏈連接，當(dāng)探測(cè)器靜止在水平地面上時(shí)，六條“腿”的上臂與豎直方向夾角均為，探測(cè)器的質(zhì)量為，重力加速度為。則每條“腿”的上臂對(duì)探測(cè)器的彈力大小為（）A. B.C. D.〖答案〗D〖解析〗ABCD．設(shè)每條“腿”的上臂對(duì)探測(cè)器的彈力大小為，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡可知得故選D。3.為觀察光傳播現(xiàn)象，一同學(xué)用半圓柱形玻璃磚進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其橫截面如圖所示，此時(shí)底面與右側(cè)豎直光屏平行。一束白光從玻璃磚左側(cè)垂直于射到圓心上，在光屏上點(diǎn)出現(xiàn)白色亮斑，使玻璃磚底面繞逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)，觀察到屏上的白色亮斑在偏離點(diǎn)的同時(shí)變成下紫、上紅的彩色光斑。隨著角緩慢變大，下列說(shuō)法正確的是（）A.折射光斑在豎直屏上向上移動(dòng)B.紅光在玻璃磚中傳播速度最大C.彩色光斑沿光屏向上移動(dòng)，紫光最先消失D.彩色光斑沿光屏向下移動(dòng)，紅光最先消失〖答案〗B〖解析〗ACD．根據(jù)光折射定律及幾何知識(shí)可知，在玻璃磚轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，光在點(diǎn)處的折射角一定大于入射角，玻璃磚繞點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，法線也逆時(shí)針同步旋轉(zhuǎn)，逐漸增大，入射角增大，則折射角也隨之增大；由于法線逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所以折射光斑在豎直屏上向下移動(dòng)，由臨界角公式可知，紫光折射率最大，臨界角最小，玻璃磚旋轉(zhuǎn)過(guò)程中豎直屏上最先消失的一定是紫光，ACD錯(cuò)誤；B．又根據(jù)光在玻璃中的傳播的速度紅光頻率最小，折射率最小，紅光在玻璃磚中傳播速度最大，B正確。故選B。4.北京時(shí)間2023年6月4日6時(shí)33分，神舟十五號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。如圖所示是神舟十五號(hào)載人飛船返回艙返回地面時(shí)的情境，打開(kāi)降落傘后的一段時(shí)間內(nèi)，整個(gè)裝置先減速后勻速下降，在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于返回艙的說(shuō)法正確的是（）A.打開(kāi)降落傘之后，返回艙仍處于失重狀態(tài)B.勻速下降階段，返回艙的機(jī)械能守恒C.勻速下降階段，返回艙機(jī)械能的減少量等于重力對(duì)飛船做的功D.減速下降階段，返回艙動(dòng)能的減少量等于阻力對(duì)飛船做的功〖答案〗C〖解析〗A．打開(kāi)降落傘后，返回艙減速下降時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．勻速下降階段，返回艙的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，因此機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；C．勻速下降階段，返回艙機(jī)械能的減少量等于飛船克服阻力做功的大小，而重力與阻力的大小相同，所以返回艙機(jī)械能的減少量等于返回艙重力所做的功，故C正確；D．減速下降階段，由動(dòng)能定理可知，返回艙動(dòng)能的減少量等于返回艙所受合力做功的大小，故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示，一個(gè)圓形水杯底部有一小孔，用手堵住小孔，往杯子里倒半杯水?，F(xiàn)使杯子做以下幾種運(yùn)動(dòng)，不考慮杯子轉(zhuǎn)動(dòng)及空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.將杯子豎直向下拋出，小孔中有水漏出B.將杯子斜向上拋出，小孔中有水漏出C.用手握住杯子向下勻速運(yùn)動(dòng)，不堵住小孔也沒(méi)有水漏出D.杯子做自由落體運(yùn)動(dòng)，小孔中沒(méi)有水漏出〖答案〗D〖解析〗ABD．杯子跟水做斜拋運(yùn)動(dòng)、自由落體運(yùn)動(dòng)、下拋運(yùn)動(dòng)時(shí)都只受重力，處于完全失重狀態(tài)，杯子與水相對(duì)靜止，因此不會(huì)有水漏出，AB錯(cuò)誤，D正確；C．杯子向下做勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，水受重力，會(huì)漏出，C錯(cuò)誤。故選D。6.2023年春節(jié)，《流浪地球2》震撼登場(chǎng)，影片中的太空電梯給人留下了深刻的印象。設(shè)想在赤道上建造垂直于水平面的“太空電梯”（如圖），宇航員就可以通過(guò)電梯直通太空站。設(shè)r為宇航員到地心的距離，R為地球半徑，下列說(shuō)法正確的是（）A.搭乘電梯上升的過(guò)程中，宇航員的線速度增大B.在r=R處，宇航員的線速度約為7.9km/sC.隨著r的增大，宇航員感受到的“重力”也在增大D.宇航員乘坐電梯上升的過(guò)程中，始終處于完全失重狀態(tài)〖答案〗A〖解析〗A．宇航員線速度，宇航員隨地球自轉(zhuǎn)角速度不變，電梯上升，增大，所以增大，故A正確；B．時(shí)，宇航員剛好在地面上，除了地球?qū)λ囊χ膺€受到地面對(duì)他的支持力，故在處的線速度小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；C．由于處在赤道上，物體的重力與萬(wàn)有引力相等，即，隨著的增大，重力越來(lái)越小，故C錯(cuò)誤；D．宇航員乘坐電梯上升的過(guò)程中不只受到地球引力作用，還受到電梯表面對(duì)宇航員的支持力，所以不是始終處于完全失重的狀態(tài)，只有上升到同步軌道高度時(shí)才會(huì)處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選A。7.如圖是一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖，已知該時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向，且從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)0.05s第一次回到平衡位置，下列說(shuō)法正確的是（）A.該波的波速是30m/sB.圖像中P點(diǎn)的縱坐標(biāo)y=C.從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.1s，Q質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程是1mD.從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.1s，P質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程小于0.1m〖答案〗B〖解析〗A．由P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向，可知該列波正沿著x軸正方向傳播，0.05s波傳播了0.5m，得波速A錯(cuò)誤。B．根據(jù)可知振動(dòng)周期因此波動(dòng)方程代入數(shù)據(jù)得B正確；CD．0.1s恰好為，Q點(diǎn)恰好運(yùn)動(dòng)了0.1cm，而P點(diǎn)此時(shí)向平衡位置振動(dòng)，因此在0.1s內(nèi)速度都很大，運(yùn)動(dòng)的路程大于0.1cm，CD錯(cuò)誤；故選B。8.如圖所示，一根長(zhǎng)L=1m的剛性輕繩，其一端固定于O點(diǎn)，另一端拴接著質(zhì)量m=0.5kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），將小球提至O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)處，此時(shí)繩剛好伸直且無(wú)張力，將小球以速度v=1m/s水平拋出，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則()A.小球拋出的瞬間繩的拉力大小為0.5NB.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C.小球在前0.6s內(nèi)做平拋運(yùn)動(dòng)，之后做圓周運(yùn)動(dòng)D.小球在最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為25.5N〖答案〗C〖解析〗A.小球拋出時(shí)的速度，所以繩無(wú)拉力，做平拋運(yùn)動(dòng)，繩伸直后小球做圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；C.設(shè)經(jīng)過(guò)t時(shí)間繩伸直，則由幾何關(guān)系得得故C正確；B.在繩伸直的瞬間沿繩方向的分速度由于繩繃直損失了，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；D.若在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能守恒，由和可求得小球在最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為25.5N，因機(jī)械能不守恒，故在最低點(diǎn)時(shí)的速度變小，故繩的拉力變小，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本大題共4個(gè)小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比，原線圈接入如圖乙所示的正弦交流電壓，副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（報(bào)警器未畫(huà)出），為定值電阻，為電阻恒定的指示燈，為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻，圖中電表均為理想交流電表。則（）A.通過(guò)熱敏電阻的交變電流頻率為B.若L的燈絲燒斷，則電壓表的示數(shù)仍為C.當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電流表的示數(shù)變小D.當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，指示燈變亮〖答案〗AB〖解析〗A．由圖乙知該交流電的周期為0.02s，則頻率為50Hz，變壓器不改變交流電的頻率，故A正確；B．原線圈電壓電壓表的示數(shù)副線圈電壓由原線圈電壓和匝數(shù)比決定，與負(fù)載電阻無(wú)關(guān)，因此電壓表示數(shù)不變，故B正確；C．當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻值減小，副線圈電流變大，輸出總功率變大，輸入總功率變大，而輸入的電壓不變，所以輸入電流增大，因此電流表的示數(shù)變大，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻值減小，副線圈電流變大，兩端電壓變大，根據(jù)串聯(lián)分壓可知指示燈兩端的電壓變小，由可知，指示燈變暗，故D錯(cuò)誤。故選AB。10.如圖，P為圓錐的頂點(diǎn)，A、B、C為圓錐底面上的三個(gè)點(diǎn)，P、A、B、C任意兩點(diǎn)間的距離均相等，PO為圓錐的高。電荷量為＋q的點(diǎn)電荷固定于B點(diǎn)，現(xiàn)將一電荷量為－q的Q1從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到C點(diǎn)并固定，此過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷Q1做功為W；再將一電荷量為＋q的點(diǎn)電荷Q2從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到A點(diǎn)，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，下列說(shuō)法正確的是（）A.移入Q1之前，P點(diǎn)電勢(shì)為B.移入Q2之前，P點(diǎn)的電勢(shì)等于A點(diǎn)的電勢(shì)C.移入Q2的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)Q2做功為0D.若再將Q2沿AP連線從A點(diǎn)移到P點(diǎn)，此過(guò)程中，Q2的電勢(shì)能逐漸增大〖答案〗BC〖解析〗A．把電荷從該點(diǎn)移動(dòng)到無(wú)窮遠(yuǎn)處，電場(chǎng)力做的功等于該點(diǎn)的電勢(shì)能。將電荷量為－q的Q1從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到C點(diǎn)并固定，此過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷Q1做功為W，則點(diǎn)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能為－W。對(duì)于B點(diǎn)的點(diǎn)電荷來(lái)說(shuō)，由于BC與BP的距離相等，即C、P兩點(diǎn)處于同一等勢(shì)面上，則故A錯(cuò)誤；C．在移入Q2的過(guò)程中，原來(lái)固定于B點(diǎn)的＋q對(duì)Q2做功為－W，在C點(diǎn)的－q對(duì)Q2做功為W，因此電場(chǎng)力對(duì)Q2做功為0，故C正確；BD．根據(jù)等量異種電荷的電勢(shì)分布可知，AP為等勢(shì)線，若再將Q2沿AP連線從A點(diǎn)移到P點(diǎn)，此過(guò)程中，Q2的電勢(shì)能一直保持不變，故B正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.“道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)”。交通信號(hào)燈不僅有效改善了交通秩序，更保障了人們的出行安全。某粗細(xì)均勻的交通信號(hào)燈桿如圖所示。小滑環(huán)P套在燈桿水平橫梁A上，小滑環(huán)Q套在豎直部分B上，中間用長(zhǎng)為、不可伸長(zhǎng)的輕繩連接。已知燈桿豎直部分光滑，水平橫梁A與P間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，小滑環(huán)P、Q的質(zhì)量均為，重力加速度。當(dāng)P環(huán)在水平力F的作用下緩慢從離豎直部分所在直線的水平距離為3m的位置向右移動(dòng)1m的過(guò)程中（Q始終未到達(dá)彎曲部分），下列說(shuō)法正確的是()A.P環(huán)在向右移動(dòng)的過(guò)程中摩擦力逐漸增大B.P、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.拉力F做功14JD.Q的機(jī)械能增加10J〖答案〗CD〖解析〗A．將P、Q看作一個(gè)整體，受力分析如圖所示由平衡條件得，可得可知摩擦力不變，故A錯(cuò)誤；BD．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中Q重力勢(shì)能增加，P、Q動(dòng)能均不變，故系統(tǒng)機(jī)械能增加量和Q的機(jī)械能增加量均為故B錯(cuò)誤，D正確；C．對(duì)P、Q組成的系統(tǒng)，由功能關(guān)系得即故C正確故選CD。12.如圖所示，質(zhì)量為的光滑半圓形凹槽，槽口水平，半徑為，大小為，置于足夠長(zhǎng)的光滑水平面上，凹槽左側(cè)緊靠一固定擋板?，F(xiàn)讓一質(zhì)量為的小球自左端槽口的正上方處自由釋放，經(jīng)點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)，重力加速度為，則（）A.小球第一次從點(diǎn)飛出時(shí)速度大小為B.小球從點(diǎn)離開(kāi)凹槽將從點(diǎn)再次落入凹槽C.小球第一次離開(kāi)凹槽到再次落回凹槽過(guò)程中，凹槽運(yùn)動(dòng)的距離為D.小球在第一次通過(guò)凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球與槽在水平方向動(dòng)量守恒〖答案〗ABC〖解析〗ABC．小球從開(kāi)始下落到第一次經(jīng)過(guò)半圓形凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程，半圓形凹槽不動(dòng)，凹槽對(duì)小球的支持力不做功，只有重力做功，設(shè)小球的質(zhì)量為m，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為，小球的機(jī)械能守恒，即小球由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N過(guò)程，小球與凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，以向右為正方向，設(shè)小球運(yùn)動(dòng)到N時(shí)水平方向速度與凹槽速度相同為，由動(dòng)量守恒定律得解得由機(jī)械能守恒定律得解得小球第一次從N點(diǎn)飛出時(shí)速度大小為小球從N點(diǎn)離開(kāi)凹槽時(shí)，兩者水平方向速度相同，小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向速度不變，在小球落入凹槽前，凹槽在水平面上也做勻速運(yùn)動(dòng)，故可知小球?qū)腘點(diǎn)再次落入凹槽；小球第一次離開(kāi)凹槽到再次落回凹槽過(guò)程，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，凹槽運(yùn)動(dòng)的距離為故ABC正確；D．小球在第一次通過(guò)凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程中，因?yàn)榘疾鄣淖髠?cè)是固定擋板，凹槽不會(huì)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)固定擋板對(duì)凹槽有水平向右的彈力，小球與凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向上合力不為零，所以小球與凹槽在水平方向上動(dòng)量不守恒，故D錯(cuò)誤。故選ABC。第Ⅱ卷非選擇題（共52分）三、非選擇題：本大題共5個(gè)小題，共52分。13.某實(shí)驗(yàn)小組要利用如圖1所示裝置來(lái)探究功與速度變化的關(guān)系。讓小鉤碼通過(guò)細(xì)繩帶動(dòng)小車(chē)從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，通過(guò)改變小鉤碼的數(shù)量，改變拉力做功的大小，通過(guò)光電門(mén)測(cè)定小車(chē)通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度v，探究功與小車(chē)速度的變化關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于單個(gè)小鉤碼的質(zhì)量m。（1）平衡摩擦力時(shí)小車(chē)___________連接鉤碼，實(shí)驗(yàn)中___________測(cè)量小鉤碼的質(zhì)量。（均選填“需要”或“不需要”）（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條寬度如圖2所示，讀數(shù)為_(kāi)__________cm。（3）平衡摩擦力后改變鉤碼數(shù)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，將數(shù)據(jù)記錄在圖3的表格中，利用電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，探究W與v、v2、v3、、的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)拉力做功與小車(chē)速度平方的關(guān)系如圖4所示，由圖像過(guò)原點(diǎn)的直線部分可知___________，圖像向上彎曲部分原因是___________。鉤碼數(shù)合功Wv1223344………1010〖答案〗（1）不需要不需要（2）0.130（3）W與v2成正比（或W=kv2或W∝v2）小車(chē)質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量和（或不再滿足M>>nm）〖解析〗（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中鉤碼提供小車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，所以平衡摩擦力時(shí)小車(chē)不需要連接鉤碼。當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量和時(shí)，繩的拉力近似等于所掛鉤碼的總重力，實(shí)驗(yàn)中改變鉤碼數(shù)量，做功分別為，小車(chē)從P運(yùn)動(dòng)到Q的過(guò)程中、、、…所以不需要測(cè)量小鉤碼的質(zhì)量；（2）[3]游標(biāo)卡尺讀數(shù)1mm+0.05mm×6=1.30mm=0.130cm（3）[4][5]過(guò)原點(diǎn)的直線說(shuō)明W與v2成正比，實(shí)驗(yàn)中真實(shí)的表達(dá)式應(yīng)為當(dāng)鉤碼數(shù)量不斷增加時(shí)不再滿足M>>nm，所以圖像斜率變大，向上彎曲。14.實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示電路測(cè)量金屬絲的電阻率。將金屬絲拉直，一端直接接入電路中，另一端通過(guò)小金屬夾（小金屬夾相當(dāng)于滑動(dòng)變阻器的滑片）接入電路。用歐姆表粗測(cè)金屬絲全部接入電路時(shí)的阻值約為5Ω。用螺旋測(cè)微器測(cè)該金屬絲的直徑如圖乙所示。電路中電壓表V量程為0~5V，內(nèi)阻約50kΩ，蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約12V，內(nèi)阻不計(jì)。通過(guò)金屬夾在金屬絲上滑動(dòng)來(lái)改變金屬絲接入電路部分的長(zhǎng)度l，記錄對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，作出–關(guān)系圖線如圖丙所示?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）圖乙所示金屬絲的直徑d=________mm；（2）電路中的定值電阻R應(yīng)選________（選填“A”“B”或“C”）；A．定值電阻3ΩB．定值電阻8ΩC．定值電阻50Ω（3）由圖丙求得金屬絲的電阻率ρ=_______Ω·m（保留兩位有效數(shù)字）?！即鸢浮剑?）0.730（2）B（3）6.7×10–6〖解析〗(1)[1]由螺旋測(cè)微器的讀數(shù)可知，金屬絲的直徑(2)[2]因金屬絲全部接入電路的電阻為，電源的電動(dòng)勢(shì)為，要使量程的電壓表正常工作，電路中的最大電流由串聯(lián)電路電流相等可知可得R＝7Ω因此定值電阻R不應(yīng)小于7Ω，又由于50Ω的定值電阻太大，串聯(lián)在電路中分壓太多，電壓表的示數(shù)太小，故AC錯(cuò)誤，B正確；故選B。(3)[3]由電路可知整理得結(jié)合圖丙可知當(dāng)即時(shí)代入數(shù)據(jù)得15.如圖所示，有一個(gè)豎直平面，x軸水平，在第一象限有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第四象限有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為?，F(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為、電荷量未知的帶正電粒子從P點(diǎn)（）以平行于軸正方向的速度進(jìn)入第一象限，并在電場(chǎng)的偏轉(zhuǎn)下從軸正半軸上的Q點(diǎn)進(jìn)入第四象限，且Q點(diǎn)的速度方向與x軸正方向成夾角，接著以垂直于軸的方向進(jìn)入第三象限，粒子的重力忽略不計(jì)，求：（1）Q點(diǎn)的坐標(biāo)以及粒子經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）粒子的帶電量。〖答案〗（1），；（2）〖解析〗（1）粒子在電場(chǎng)中做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，粒子從Q點(diǎn)進(jìn)入第四象限，且Q點(diǎn)的速度方向與軸正方向成夾角，則有解得粒子沿軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則粒子沿軸方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有聯(lián)立解得因此點(diǎn)的坐標(biāo)為。（2）粒子在第四象限的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示由洛倫茲力提供向心力可得根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得聯(lián)立解得粒子的帶電量為解得16.如圖所示，質(zhì)量為0.1kg的黑色小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），以v0=4m/s從圖甲中的A點(diǎn)滑上傳送帶，傳送帶以v=2m/s的恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，傳送帶足夠長(zhǎng)。小煤塊的速度—時(shí)間圖像如圖乙所示，取g=10m/s2，結(jié)合圖像求解下列問(wèn)題：（1）求小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)；（2）求小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量?！即鸢浮剑?）9m；（2）1.8J〖解析〗（1）在前2s內(nèi)，小煤塊相對(duì)地面向右的位移傳送帶向左的位移x2==2×2m=4m故在前2s內(nèi)，小煤塊相對(duì)傳送帶向右的位移Δx1=x1+x2=8m在第3s內(nèi)，小煤塊向左的位移x3=m=1m此過(guò)程中，傳送帶向左的位移x4==2×1m=2m小煤塊相對(duì)傳送帶向右的位移Δx2=x4–x3=1m煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為Δx1+Δx2=9m（2）由圖像可知，小煤塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度動(dòng)摩擦因數(shù)前2s內(nèi)產(chǎn)生的熱量，等于該段時(shí)間內(nèi)小煤塊相對(duì)于傳送帶的位移，故有Q1=μmgΔx1=1.6J第3s內(nèi)產(chǎn)生的熱量，等于該段時(shí)間內(nèi)小煤塊相對(duì)于傳送帶的位移，則有Q2=μmgΔx2=0.2J3s后，小煤塊與傳送帶速度相等，兩者之間不再發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也不再產(chǎn)生熱量，故有總熱量Q=Q1+Q2=1.8J17.如甲圖所示，傾斜金屬導(dǎo)軌與水平面夾角為θ，寬度為L(zhǎng)，垂直導(dǎo)軌放置兩根完全相同的導(dǎo)體棒a、b。給邊界MN以下區(qū)域施加垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的圖像如乙圖所示（甲圖中所畫(huà)磁場(chǎng)的方向?yàn)闀r(shí)磁場(chǎng)的方向）。時(shí)，導(dǎo)體棒a以某初速度沿導(dǎo)軌平面向下運(yùn)動(dòng)，距離MN為L(zhǎng)的導(dǎo)體棒b恰能不向下滑動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)闀r(shí)導(dǎo)體棒b恰好不受摩擦力，磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)闀r(shí)導(dǎo)體棒a恰好達(dá)到邊界MN，且導(dǎo)體棒a剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)回路電流大小不變。已知重力加速度為g，導(dǎo)體棒的電阻均為R，與導(dǎo)軌接觸良好，與導(dǎo)軌之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì)，乙圖中數(shù)據(jù)均為已知。求：（1）導(dǎo)體棒a進(jìn)入磁場(chǎng)之前回路的電流大小和方向（2）導(dǎo)體棒a進(jìn)入磁場(chǎng)之前下滑的位移；（3）導(dǎo)體棒a在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間?！即鸢浮剑?），從上往下看電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颍唬?）；（3）〖解析〗（1）由法拉第電磁感應(yīng)定律可得由閉合電路的歐姆定律可得由楞次定律可知，從上往下看電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颉＃?）由圖乙可知，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為時(shí)，對(duì)應(yīng)的時(shí)間為，而此時(shí)棒恰好到達(dá)，設(shè)兩棒的質(zhì)量均為，對(duì)棒分析，設(shè)加速度大小，由牛頓第二定律有根據(jù)題意由平衡條件對(duì)b棒有設(shè)棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為，由題意有則棒進(jìn)入磁場(chǎng)前做勻減速運(yùn)動(dòng)，由逆向思維可得下滑的距離為（3）設(shè)二者的共同速度為，達(dá)到共速所用的時(shí)間為，對(duì)、分別由動(dòng)量定理可得二者達(dá)到共速后回路中無(wú)感應(yīng)電流，設(shè)速度減為零的時(shí)間為，則有聯(lián)立解得大同市2024屆高三年級(jí)學(xué)情調(diào)研測(cè)試物理注意事項(xiàng)1、答題前，考生務(wù)必將自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上相應(yīng)的位置。2、全部〖答案〗在答題卡上完成、答在本試題上無(wú)效。3、回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將〖答案〗用0.5mm黑色筆跡簽字筆寫(xiě)在答題卡上。4、考試結(jié)束后，將本試題和答題卡一并交回。5、本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘第Ⅰ卷選擇題（共48分）一、單項(xiàng)選擇題：本大題共8個(gè)小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.大同共享助力電動(dòng)車(chē)既能方便市民出行，也可凈化城市環(huán)境，減少尾氣排放。在一條平直的公路上，某同學(xué)以公路上某一位置為原點(diǎn)，記錄了甲、乙兩位同學(xué)騎行電動(dòng)助力車(chē)的圖像，如圖所示，甲的圖像前是曲線、后是直線，乙的圖像是一條直線，在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲先做加速直線運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.途中甲、乙只相遇一次，然后又分開(kāi)C.全程甲的位移比乙的大D.途中有兩個(gè)時(shí)刻，甲、乙的速度相同〖答案〗C〖解析〗A．圖像中，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度，甲同學(xué)在時(shí)間段內(nèi)反向做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0，時(shí)間段內(nèi)正向做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間段內(nèi)正向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0；乙同學(xué)在時(shí)間段內(nèi)反向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減為0，時(shí)間段內(nèi)正向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BC．在圖像中圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體的位移，由圖可知，能使兩圖線包圍面積相同的時(shí)刻共有三個(gè)，且甲全程的位移大于乙的，B錯(cuò)誤、C正確；D．圖像中兩圖線的交點(diǎn)代表該時(shí)刻兩物體共速，圖中共有三個(gè)交點(diǎn)（包括時(shí)刻），即有三個(gè)時(shí)刻速度相同，D錯(cuò)誤。故選C。2.2023年1月，央視新聞報(bào)道稱(chēng)，玉兔二號(hào)即將迎來(lái)小伙伴，結(jié)束單打獨(dú)斗的服役生涯，嫦娥七號(hào)將首次攜帶“飛躍探測(cè)器”登月，其中探測(cè)器的結(jié)構(gòu)形似蜘蛛，采用六足構(gòu)型（如圖）。對(duì)稱(chēng)分布的六條輕質(zhì)“腿”與探測(cè)器主體通過(guò)鉸鏈連接，當(dāng)探測(cè)器靜止在水平地面上時(shí)，六條“腿”的上臂與豎直方向夾角均為，探測(cè)器的質(zhì)量為，重力加速度為。則每條“腿”的上臂對(duì)探測(cè)器的彈力大小為（）A. B.C. D.〖答案〗D〖解析〗ABCD．設(shè)每條“腿”的上臂對(duì)探測(cè)器的彈力大小為，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡可知得故選D。3.為觀察光傳播現(xiàn)象，一同學(xué)用半圓柱形玻璃磚進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其橫截面如圖所示，此時(shí)底面與右側(cè)豎直光屏平行。一束白光從玻璃磚左側(cè)垂直于射到圓心上，在光屏上點(diǎn)出現(xiàn)白色亮斑，使玻璃磚底面繞逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)，觀察到屏上的白色亮斑在偏離點(diǎn)的同時(shí)變成下紫、上紅的彩色光斑。隨著角緩慢變大，下列說(shuō)法正確的是（）A.折射光斑在豎直屏上向上移動(dòng)B.紅光在玻璃磚中傳播速度最大C.彩色光斑沿光屏向上移動(dòng)，紫光最先消失D.彩色光斑沿光屏向下移動(dòng)，紅光最先消失〖答案〗B〖解析〗ACD．根據(jù)光折射定律及幾何知識(shí)可知，在玻璃磚轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，光在點(diǎn)處的折射角一定大于入射角，玻璃磚繞點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，法線也逆時(shí)針同步旋轉(zhuǎn)，逐漸增大，入射角增大，則折射角也隨之增大；由于法線逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所以折射光斑在豎直屏上向下移動(dòng)，由臨界角公式可知，紫光折射率最大，臨界角最小，玻璃磚旋轉(zhuǎn)過(guò)程中豎直屏上最先消失的一定是紫光，ACD錯(cuò)誤；B．又根據(jù)光在玻璃中的傳播的速度紅光頻率最小，折射率最小，紅光在玻璃磚中傳播速度最大，B正確。故選B。4.北京時(shí)間2023年6月4日6時(shí)33分，神舟十五號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。如圖所示是神舟十五號(hào)載人飛船返回艙返回地面時(shí)的情境，打開(kāi)降落傘后的一段時(shí)間內(nèi)，整個(gè)裝置先減速后勻速下降，在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于返回艙的說(shuō)法正確的是（）A.打開(kāi)降落傘之后，返回艙仍處于失重狀態(tài)B.勻速下降階段，返回艙的機(jī)械能守恒C.勻速下降階段，返回艙機(jī)械能的減少量等于重力對(duì)飛船做的功D.減速下降階段，返回艙動(dòng)能的減少量等于阻力對(duì)飛船做的功〖答案〗C〖解析〗A．打開(kāi)降落傘后，返回艙減速下降時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．勻速下降階段，返回艙的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，因此機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；C．勻速下降階段，返回艙機(jī)械能的減少量等于飛船克服阻力做功的大小，而重力與阻力的大小相同，所以返回艙機(jī)械能的減少量等于返回艙重力所做的功，故C正確；D．減速下降階段，由動(dòng)能定理可知，返回艙動(dòng)能的減少量等于返回艙所受合力做功的大小，故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示，一個(gè)圓形水杯底部有一小孔，用手堵住小孔，往杯子里倒半杯水?，F(xiàn)使杯子做以下幾種運(yùn)動(dòng)，不考慮杯子轉(zhuǎn)動(dòng)及空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.將杯子豎直向下拋出，小孔中有水漏出B.將杯子斜向上拋出，小孔中有水漏出C.用手握住杯子向下勻速運(yùn)動(dòng)，不堵住小孔也沒(méi)有水漏出D.杯子做自由落體運(yùn)動(dòng)，小孔中沒(méi)有水漏出〖答案〗D〖解析〗ABD．杯子跟水做斜拋運(yùn)動(dòng)、自由落體運(yùn)動(dòng)、下拋運(yùn)動(dòng)時(shí)都只受重力，處于完全失重狀態(tài)，杯子與水相對(duì)靜止，因此不會(huì)有水漏出，AB錯(cuò)誤，D正確；C．杯子向下做勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，水受重力，會(huì)漏出，C錯(cuò)誤。故選D。6.2023年春節(jié)，《流浪地球2》震撼登場(chǎng)，影片中的太空電梯給人留下了深刻的印象。設(shè)想在赤道上建造垂直于水平面的“太空電梯”（如圖），宇航員就可以通過(guò)電梯直通太空站。設(shè)r為宇航員到地心的距離，R為地球半徑，下列說(shuō)法正確的是（）A.搭乘電梯上升的過(guò)程中，宇航員的線速度增大B.在r=R處，宇航員的線速度約為7.9km/sC.隨著r的增大，宇航員感受到的“重力”也在增大D.宇航員乘坐電梯上升的過(guò)程中，始終處于完全失重狀態(tài)〖答案〗A〖解析〗A．宇航員線速度，宇航員隨地球自轉(zhuǎn)角速度不變，電梯上升，增大，所以增大，故A正確；B．時(shí)，宇航員剛好在地面上，除了地球?qū)λ囊χ膺€受到地面對(duì)他的支持力，故在處的線速度小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；C．由于處在赤道上，物體的重力與萬(wàn)有引力相等，即，隨著的增大，重力越來(lái)越小，故C錯(cuò)誤；D．宇航員乘坐電梯上升的過(guò)程中不只受到地球引力作用，還受到電梯表面對(duì)宇航員的支持力，所以不是始終處于完全失重的狀態(tài)，只有上升到同步軌道高度時(shí)才會(huì)處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選A。7.如圖是一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖，已知該時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向，且從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)0.05s第一次回到平衡位置，下列說(shuō)法正確的是（）A.該波的波速是30m/sB.圖像中P點(diǎn)的縱坐標(biāo)y=C.從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.1s，Q質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程是1mD.從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.1s，P質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程小于0.1m〖答案〗B〖解析〗A．由P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向，可知該列波正沿著x軸正方向傳播，0.05s波傳播了0.5m，得波速A錯(cuò)誤。B．根據(jù)可知振動(dòng)周期因此波動(dòng)方程代入數(shù)據(jù)得B正確；CD．0.1s恰好為，Q點(diǎn)恰好運(yùn)動(dòng)了0.1cm，而P點(diǎn)此時(shí)向平衡位置振動(dòng)，因此在0.1s內(nèi)速度都很大，運(yùn)動(dòng)的路程大于0.1cm，CD錯(cuò)誤；故選B。8.如圖所示，一根長(zhǎng)L=1m的剛性輕繩，其一端固定于O點(diǎn)，另一端拴接著質(zhì)量m=0.5kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），將小球提至O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)處，此時(shí)繩剛好伸直且無(wú)張力，將小球以速度v=1m/s水平拋出，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則()A.小球拋出的瞬間繩的拉力大小為0.5NB.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C.小球在前0.6s內(nèi)做平拋運(yùn)動(dòng)，之后做圓周運(yùn)動(dòng)D.小球在最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為25.5N〖答案〗C〖解析〗A.小球拋出時(shí)的速度，所以繩無(wú)拉力，做平拋運(yùn)動(dòng)，繩伸直后小球做圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；C.設(shè)經(jīng)過(guò)t時(shí)間繩伸直，則由幾何關(guān)系得得故C正確；B.在繩伸直的瞬間沿繩方向的分速度由于繩繃直損失了，所以機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；D.若在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能守恒，由和可求得小球在最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為25.5N，因機(jī)械能不守恒，故在最低點(diǎn)時(shí)的速度變小，故繩的拉力變小，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本大題共4個(gè)小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比，原線圈接入如圖乙所示的正弦交流電壓，副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（報(bào)警器未畫(huà)出），為定值電阻，為電阻恒定的指示燈，為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻，圖中電表均為理想交流電表。則（）A.通過(guò)熱敏電阻的交變電流頻率為B.若L的燈絲燒斷，則電壓表的示數(shù)仍為C.當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電流表的示數(shù)變小D.當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，指示燈變亮〖答案〗AB〖解析〗A．由圖乙知該交流電的周期為0.02s，則頻率為50Hz，變壓器不改變交流電的頻率，故A正確；B．原線圈電壓電壓表的示數(shù)副線圈電壓由原線圈電壓和匝數(shù)比決定，與負(fù)載電阻無(wú)關(guān)，因此電壓表示數(shù)不變，故B正確；C．當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻值減小，副線圈電流變大，輸出總功率變大，輸入總功率變大，而輸入的電壓不變，所以輸入電流增大，因此電流表的示數(shù)變大，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻值減小，副線圈電流變大，兩端電壓變大，根據(jù)串聯(lián)分壓可知指示燈兩端的電壓變小，由可知，指示燈變暗，故D錯(cuò)誤。故選AB。10.如圖，P為圓錐的頂點(diǎn)，A、B、C為圓錐底面上的三個(gè)點(diǎn)，P、A、B、C任意兩點(diǎn)間的距離均相等，PO為圓錐的高。電荷量為＋q的點(diǎn)電荷固定于B點(diǎn)，現(xiàn)將一電荷量為－q的Q1從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到C點(diǎn)并固定，此過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷Q1做功為W；再將一電荷量為＋q的點(diǎn)電荷Q2從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到A點(diǎn)，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，下列說(shuō)法正確的是（）A.移入Q1之前，P點(diǎn)電勢(shì)為B.移入Q2之前，P點(diǎn)的電勢(shì)等于A點(diǎn)的電勢(shì)C.移入Q2的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)Q2做功為0D.若再將Q2沿AP連線從A點(diǎn)移到P點(diǎn)，此過(guò)程中，Q2的電勢(shì)能逐漸增大〖答案〗BC〖解析〗A．把電荷從該點(diǎn)移動(dòng)到無(wú)窮遠(yuǎn)處，電場(chǎng)力做的功等于該點(diǎn)的電勢(shì)能。將電荷量為－q的Q1從無(wú)窮遠(yuǎn)處移到C點(diǎn)并固定，此過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷Q1做功為W，則點(diǎn)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能為－W。對(duì)于B點(diǎn)的點(diǎn)電荷來(lái)說(shuō)，由于BC與BP的距離相等，即C、P兩點(diǎn)處于同一等勢(shì)面上，則故A錯(cuò)誤；C．在移入Q2的過(guò)程中，原來(lái)固定于B點(diǎn)的＋q對(duì)Q2做功為－W，在C點(diǎn)的－q對(duì)Q2做功為W，因此電場(chǎng)力對(duì)Q2做功為0，故C正確；BD．根據(jù)等量異種電荷的電勢(shì)分布可知，AP為等勢(shì)線，若再將Q2沿AP連線從A點(diǎn)移到P點(diǎn)，此過(guò)程中，Q2的電勢(shì)能一直保持不變，故B正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.“道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)”。交通信號(hào)燈不僅有效改善了交通秩序，更保障了人們的出行安全。某粗細(xì)均勻的交通信號(hào)燈桿如圖所示。小滑環(huán)P套在燈桿水平橫梁A上，小滑環(huán)Q套在豎直部分B上，中間用長(zhǎng)為、不可伸長(zhǎng)的輕繩連接。已知燈桿豎直部分光滑，水平橫梁A與P間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，小滑環(huán)P、Q的質(zhì)量均為，重力加速度。當(dāng)P環(huán)在水平力F的作用下緩慢從離豎直部分所在直線的水平距離為3m的位置向右移動(dòng)1m的過(guò)程中（Q始終未到達(dá)彎曲部分），下列說(shuō)法正確的是()A.P環(huán)在向右移動(dòng)的過(guò)程中摩擦力逐漸增大B.P、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.拉力F做功14JD.Q的機(jī)械能增加10J〖答案〗CD〖解析〗A．將P、Q看作一個(gè)整體，受力分析如圖所示由平衡條件得，可得可知摩擦力不變，故A錯(cuò)誤；BD．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中Q重力勢(shì)能增加，P、Q動(dòng)能均不變，故系統(tǒng)機(jī)械能增加量和Q的機(jī)械能增加量均為故B錯(cuò)誤，D正確；C．對(duì)P、Q組成的系統(tǒng)，由功能關(guān)系得即故C正確故選CD。12.如圖所示，質(zhì)量為的光滑半圓形凹槽，槽口水平，半徑為，大小為，置于足夠長(zhǎng)的光滑水平面上，凹槽左側(cè)緊靠一固定擋板?，F(xiàn)讓一質(zhì)量為的小球自左端槽口的正上方處自由釋放，經(jīng)點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)，重力加速度為，則（）A.小球第一次從點(diǎn)飛出時(shí)速度大小為B.小球從點(diǎn)離開(kāi)凹槽將從點(diǎn)再次落入凹槽C.小球第一次離開(kāi)凹槽到再次落回凹槽過(guò)程中，凹槽運(yùn)動(dòng)的距離為D.小球在第一次通過(guò)凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球與槽在水平方向動(dòng)量守恒〖答案〗ABC〖解析〗ABC．小球從開(kāi)始下落到第一次經(jīng)過(guò)半圓形凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程，半圓形凹槽不動(dòng)，凹槽對(duì)小球的支持力不做功，只有重力做功，設(shè)小球的質(zhì)量為m，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為，小球的機(jī)械能守恒，即小球由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N過(guò)程，小球與凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，以向右為正方向，設(shè)小球運(yùn)動(dòng)到N時(shí)水平方向速度與凹槽速度相同為，由動(dòng)量守恒定律得解得由機(jī)械能守恒定律得解得小球第一次從N點(diǎn)飛出時(shí)速度大小為小球從N點(diǎn)離開(kāi)凹槽時(shí)，兩者水平方向速度相同，小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向速度不變，在小球落入凹槽前，凹槽在水平面上也做勻速運(yùn)動(dòng)，故可知小球?qū)腘點(diǎn)再次落入凹槽；小球第一次離開(kāi)凹槽到再次落回凹槽過(guò)程，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，凹槽運(yùn)動(dòng)的距離為故ABC正確；D．小球在第一次通過(guò)凹槽最低點(diǎn)的過(guò)程中，因?yàn)榘疾鄣淖髠?cè)是固定擋板，凹槽不會(huì)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)固定擋板對(duì)凹槽有水平向右的彈力，小球與凹槽組成的系統(tǒng)在水平方向上合力不為零，所以小球與凹槽在水平方向上動(dòng)量不守恒，故D錯(cuò)誤。故選ABC。第Ⅱ卷非選擇題（共52分）三、非選擇題：本大題共5個(gè)小題，共52分。13.某實(shí)驗(yàn)小組要利用如圖1所示裝置來(lái)探究功與速度變化的關(guān)系。讓小鉤碼通過(guò)細(xì)繩帶動(dòng)小車(chē)從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，通過(guò)改變小鉤碼的數(shù)量，改變拉力做功的大小，通過(guò)光電門(mén)測(cè)定小車(chē)通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度v，探究功與小車(chē)速度的變化關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于單個(gè)小鉤碼的質(zhì)量m。（1）平衡摩擦力時(shí)小車(chē)___________連接鉤碼，實(shí)驗(yàn)中___________測(cè)量小鉤碼的質(zhì)量。（均選填“需要”或“不需要”）（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條寬度如圖2所示，讀數(shù)為_(kāi)__________cm。（3）平衡摩擦力后改變鉤碼數(shù)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，將數(shù)據(jù)記錄在圖3的表格中，利用電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，探究W與v、v2、v3、、的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)拉力做功與小車(chē)速度平方的關(guān)系如圖4所示，由圖像過(guò)原點(diǎn)的直線部分可知___________，圖像向上彎曲部分原因是___________。鉤碼數(shù)合功Wv1223344………1010〖答案〗（1）不需要不需要（2）0.130（3）W與v2成正比（或W=kv2或W∝v2）小車(chē)質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量和（或不再滿足M>>nm）〖解析〗（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中鉤碼提供小車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，所以平衡摩擦力時(shí)小車(chē)不需要連接鉤碼。當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量和時(shí)，繩的拉力近似等于所掛鉤碼的總重力，實(shí)驗(yàn)中改變鉤碼數(shù)量，做功分別為，小車(chē)從P運(yùn)動(dòng)到Q的過(guò)程中、、、…所以不需要測(cè)量小鉤碼的質(zhì)量；（2）[3]游標(biāo)卡尺讀數(shù)1mm+0.05mm×6=1.30mm=0.130cm（3）[4][5]過(guò)原點(diǎn)的直線說(shuō)明W與v2成正比，實(shí)驗(yàn)中真實(shí)的表達(dá)式應(yīng)為當(dāng)鉤碼數(shù)量不斷增加時(shí)不再滿足M>>nm，所以圖像斜率變大，向上彎曲。14.實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示電路測(cè)量金屬絲的電阻率。將金屬絲拉直，一端直接接入電路中，另一端通過(guò)小金屬夾（小金屬夾相當(dāng)于滑動(dòng)變阻器的滑片）接入電路。用歐姆表粗測(cè)金屬絲全部接入電路時(shí)的阻值約為5Ω。用螺旋測(cè)微器測(cè)該金屬絲的直徑如圖乙所示。電路中電壓表V量程為0~5V，內(nèi)阻約50kΩ，蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約12V，內(nèi)阻不計(jì)。通過(guò)金屬夾在金屬絲上滑動(dòng)來(lái)改變金屬絲接入電路部分的長(zhǎng)度l，記錄對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，作出–關(guān)系圖線如圖丙所示?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）圖乙所示金屬絲的直徑d=________mm；（2）電路中的定值電阻R應(yīng)選________（選填“A”“B”或“C”）；A．定值電阻3ΩB．定值電阻8ΩC．定值電阻50Ω（3）由圖丙求得金屬絲的電阻率ρ=_______Ω·m（保留兩位有效數(shù)字）?！即鸢浮剑?）0.730（2）B（3）6.7×10–6〖解析〗(1)[1]由螺旋測(cè)微器的讀數(shù)可知，金屬絲的直徑(2)[2]因金屬絲全部接入電路的電阻為，電源的電動(dòng)勢(shì)為，要使量程的電壓表