電梯改造工程施工方案

電梯改造工程施工方案一、項目簡介：X路X號院1#、2#樓電梯隸屬于X集團公司，兩棟住宅樓內(nèi)共有兩部原迅達生產(chǎn)的客梯，因使用時間較長，這兩部電梯出現(xiàn)部分設(shè)備損壞運輸效率現(xiàn)由我司—－X電梯有限公司對這兩部電梯進行改造以達到國家質(zhì)量規(guī)范和安全要求。二、 工程概況：（一）工程名稱：X路X號院1#、2#樓電梯改造（二）電梯主要技術(shù)參數(shù)序號1名稱電梯類型改造前電梯客梯改造后電梯客梯2額定載重630kg630kg3額定速度1.5m/s1.5m/s4層站數(shù)14/1414/145驅(qū)動方式交流調(diào)速變頻變壓調(diào)速6控制技術(shù)8位微機32位微機7曳引比1∶11∶18樓層顯示指示燈中文滾動字幕（三）電梯改造主要項目1．更換主機2．更換控制柜3．更換井道信息系統(tǒng)及外呼盤內(nèi)選盤4．更換鋼絲繩、平衡鏈5．更換動力線、扁電纜、電纜6．更換廳門、轎門7．更換門機、導靴、限速器（四）采用的主要規(guī)范和標準3 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》3 《電梯安裝驗收規(guī)范》7 《電梯試驗方法》7 《電梯技術(shù)條件》2 《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（五）工程特點和施工要求1.工程特點（1）施工現(xiàn)場為住宅樓，人員多而雜，施工安全控制難度大。（2）改造項目多，技術(shù)含量高。2.施工要求（1） 由于施工現(xiàn)場為住宅樓，來往人員多且人員復雜，施工場地不能影響行人通行。做到文明施工，盡可能降低噪音對樓居民生活的影響。（2）在進入工地前所有參加此項工程的人員必須認真學習企業(yè)定的各項規(guī)章制度，學習安全技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全關(guān)鍵，簽定安全協(xié)議書。進入工地后嚴格遵守安全生產(chǎn)條和各項規(guī)章制度。如出現(xiàn)違章違紀現(xiàn)象及時采取措施。（3）特別要求在施工現(xiàn)場，凡是可能產(chǎn)生不安全的隱患一定要加防范，經(jīng)常檢查，尤其是廳門防護欄。（4）施工人員應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)范和標準施工，做到邊施工邊查，隨時填好施工記錄，嚴格保證工程質(zhì)量。三、施工程序和施工方法（一）施工前的準備工作1.去海淀技術(shù)監(jiān)督局辦理《特種設(shè)備安裝改造維修告知書。2.開工前施工人員進行技術(shù)交底。開工前向施工人員進行安全技術(shù)交底，要求施工人員明確電梯改造項目、施工內(nèi)容、技術(shù)要求。班組長領(lǐng)取施工技術(shù)資料。3.安全與文明生產(chǎn)教育組織施工人員認真學習安全與文明生產(chǎn)規(guī)章制度熟悉安全操作規(guī)程。4.備齊施工所需設(shè)備機具，并檢查機具確保完好。5.準備施工輔助材料。6.施工現(xiàn)場勘察，確認圖紙數(shù)據(jù)，填寫預檢記錄。7.施工現(xiàn)場安全檢查，張貼安全警告標志。（1） 層廳門門口張貼“電梯施工，危險勿近”的標志。（2） 機房門口張貼“機房重地，閑人免進”標志。（3） 庫房清理，加裝門鎖，張貼“庫房重地，閑人免進“標志。8.開箱點件（1）根據(jù)裝箱單，清點電梯零部件，填寫開箱點件記錄，及時上報缺件、損件情況。（2（二）更換主機1．吊轎廂、支對重、拆除曳引繩。2．拆除控制柜與主機連線。3．將手拉葫蘆掛在釣鉤上，把主機用不小于￠13的鋼絲繩按要求用卡扣捆扎好，葫蘆鉤住主機。4．拆除主機與鋼梁連接部件。5．吊起主機，移到機房地面，用方木墊穩(wěn)。注意：地面承載負荷。（三）更換鋼絲繩1.拆除曳引繩（此步驟在更換主機后進行）2.更換鋼絲繩鋼絲繩安全可靠：安全鉗夾持導軌，拆除兩根鋼絲繩分別用繩夾捆綁在轎架上梁和對重架上梁的兩端，找正繩頭板，焊接牢固（1）拆繩先拆除剩余的3根鋼絲繩其余2根在新繩安裝后拆除。（2）安裝曳引鋼絲繩.曳引繩的長度由井道高度、曳引方式、曳引比及繩頭加工留量等決定，所以一定要進行井道實際測量后才能進行截取操作。b.作繩頭.本梯為單繞式，先做繩頭后掛繩，繩頭組合為U型卡式，測量5過U垂至對重，用夾繩裝置把鋼絲繩固定在承重梁上，把連接轎廂端的鋼絲繩末端展開懸垂，直至轎廂，復測核對曳引繩的長度合適，內(nèi)應(yīng)力消除后掛繩。d證其相互的張力差不超過四)轎門、廳門更換1.拆除廳門、門套、門頭、地坎，拆除后安裝防護欄。2.安裝地坎、門頭、門套、廳門，應(yīng)嚴格按照施工驗收規(guī)范和工藝標準的有關(guān)要求進行施工。3.于1/1000+3mm與地面相對高度偏差2—m。復檢合格后方能進入下道工序。4.拆除轎門與門機連動機構(gòu)，電纜。拆除轎門。5.安裝轎門、連動機構(gòu)并調(diào)整。（五）更換電氣裝置1.更換電氣裝置的內(nèi)容包括：控制柜、電纜、井道信息、操縱盤、外呼系統(tǒng)、緩沖器開關(guān)、極限及限位裝置、底坑檢修盒、轎頂接線箱、轎頂檢修盒、門機盒電氣接地等。2.配線（1）電梯導線選用額定電壓500V的銅芯導線，利用線槽暗配，另有部導線采用蛇皮軟管保護。（2）線槽蛇皮軟管與轎廂鋼絲繩電纜等的間距在機房不得小于在井道內(nèi)不得小于20mm，以免運行中相互刮碰。（3）電梯的動力線和照明線，動力線和控制線均分別敷設(shè)。3.裝置安裝（1）接線箱和接線盒的安裝應(yīng)牢固平整不能變形在墻內(nèi)安裝的外呼盒其表面與裝飾面齊平。（2）金屬外殼均要接地良好通過接地地線分別直接至接地端子或接地栓上，切勿串接再接地，其接地電阻值不應(yīng)大于4歐姆。（3）感應(yīng)器和感應(yīng)板在安裝時要注意其垂直平整其端間隙不大于mm，感應(yīng)器和感應(yīng)板中心距離偏差不大于1mm。（4）制動器的電氣應(yīng)保證制動閘瓦動作靈敏可靠因制動摩擦產(chǎn)生的線溫升不得超過60度（室溫度20度時）4.電纜敷設(shè)（1）井道電纜在安裝時應(yīng)使電梯避免與限速器鋼絲繩限位和緩沖開關(guān)等處于同一垂直交叉避免設(shè)備的刮、碰、撞（2）轎廂底電纜架的安裝方向要與井道電纜架一致并保證梯纜隨轎廂運行到井道底部時能避開緩沖器并保持一距離。（3）電纜敷設(shè)時預先放松安裝后不應(yīng)有打結(jié)扭曲現(xiàn)象根電纜的長度應(yīng)卡一致，非移部應(yīng)固定牢固。（六）整梯檢修調(diào)整1.改造項目完成后，對電梯改造項目未涉及的部位進行檢修。2.整梯檢查調(diào)整，對電梯所有部位進行檢查調(diào)整，作好電氣調(diào)試準備。（七）電梯調(diào)試、快車運行1.電梯在調(diào)試快車運行前應(yīng)達到的條件。（1）機械和電氣兩大系統(tǒng)已改造安裝完畢并經(jīng)質(zhì)量檢查合格。（2）轉(zhuǎn)動和液壓部分的潤滑油和液壓油已按規(guī)定加注完畢。（3）自動控制部分已做模擬試驗，且準確可靠。2.調(diào)試、快車運行（1）絕緣電阻復測和接地保護復測。（2）試運行。轎廂分別以空載、半載、額載，在通電持續(xù)率為40％情況下，到達全行程范圍，各自運行1.5h。、電梯在起動、運行和停止時，轎廂內(nèi)無較大震動和沖擊，制動器的工作可靠，線圈溫升不超過60。b、控制柜曳引機工作正常。減速器油的溫升不超過60k。且最高度不超過85度。、指令、召喚、定向、程序轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準確無誤，聲光信號顯示清晰正確。（八）整機功能、性能檢驗1.整機功能檢驗（1）曳引檢查、檢驗電梯平衡系數(shù)，在電源電壓波動不大于2％的情況下，用驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40％－50％。b、制動檢驗。電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍內(nèi)125層3在125％額定載荷以正常速度下行時切斷電動機與制動器供電轎廂應(yīng)被可靠制動。、當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時空載轎廂不能被曳引繩提升起。（2）限速器安全鉗聯(lián)動試驗。本梯額定速度1.5m/s，大于0.63m/s，安全鉗采用漸近式。.限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中動作可靠，且使曳引機立即制動。b.轎廂應(yīng)載有均勻分布125％的額定載荷短接限速器與全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機房操作，以檢修速度下行，人為讓限速器動作，轎廂應(yīng)可靠制動，且在試驗后相對于原正常位置轎廂傾斜度不起過5％。（3）緩沖試驗本梯緩沖器采用油壓緩沖器。轎廂在空載的情況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直到緩沖器回復原狀，所需時間不大于120s。（4）層門與轎門聯(lián)鎖試驗.在正常運行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開。b.如果一個層門和轎門打開，電梯應(yīng)不能正常啟動，或繼續(xù)正常運行。（5）上、下極限動作試驗極限開關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。（6）安全開關(guān)動作試驗電梯以檢修速度上下運行時人為動作下列安全開關(guān)二次電梯立即停止運行。.轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)b.限速器松繩開關(guān).緩沖器安全開關(guān)（7）超載運行試驗斷開超載控制電路，電梯在0％的額定載荷，通電持續(xù)率40％情行30和停止（平層不計，曳引機正常。2、整機性能試驗1）噪聲測試.面高1.5m,進行測試，最大值應(yīng)不大于合格品)b.和轎廂門寬度的中央，距門0.24m，距地面高1.5m,進行測試，最大值應(yīng)大于（合格品）(2平層準確度測量電梯在空載和額定載荷兩種情況下：.以達到額定速度的最少間隔層站為間距作上、下運行b.在兩個端站之間直駛。測量平層后轎廂地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的差值，最大值應(yīng)不大于正負15mm合格品)(3電梯的加、減速度和垂直、水平振動加速度測試：.電梯的加、減速度和轎廂運行的垂直振動加速度測試方法：傳感器安放在轎廂地面的正中并緊貼地板傳感器的試驗方向與轎廂地垂直。b.貼地板，傳感器的試驗方向與轎廂地面垂直。.在空載（含儀器和人員名）和額定載荷兩種情況下單層：上行、下行，運行至少三次多層：每隔兩個層站以上，上行、下行，運行至少三底層至頂層之間：上行、下行，運行至少各一次d.測試結(jié)果應(yīng)滿足：起制動加、減速度最大值平均加、減速度最大值≥0.5m/s垂直振動加速度≤25cm/s合格品)水平振動加速度≤15cm/s合格品)（九）電梯運行試驗1.轎廂分別以空載、50額定載荷和額定載荷三種情況，并在通電持續(xù)率40％情況下，到達全行程范圍，按120％次/h，每天不少于8h,各起、制運行1000次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)，制動可靠，連續(xù)運行無故障。2.制動器溫升不應(yīng)超過節(jié)60k過60k,其溫度不應(yīng)超85度。（十）驗收工程部驗收合格后，報請公司技術(shù)質(zhì)量部檢驗，合格后由甲、乙雙方核驗竣工移交手續(xù)，并上報市技術(shù)監(jiān)督局驗收。四、安全措施1.施工人員必須自覺遵守安全操作規(guī)程以及各項安全制度，正確使用和維護好各種設(shè)備、手動、電動工具、安全附件等，不允許亂動非本人操作的設(shè)備